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GEOLOGIA ESTRUCTURAL

Geología estructural es la rama de la Geología que se dedica a estudiar la corteza terrestre, sus
estructuras y la relación de las rocas que las forman. La Geología estructural es la rama de la Geología
que estudia las estructuras geológicas presentes en la corteza terrestre, ya sea de todo el planeta o de
una determinada región.
RUMBO Y LANZAMIENTO
El rumbo o dirección es el ángulo, respecto al norte, que forma la línea de intersección del estrato
con un plano horizontal. Se mide con una brújula. El buzamiento o la inclinación máxima es el ángulo
que forma el estrato con la horizontal, medido perpendicularmente al rumbo.
El lanzamiento (en física) es la fuerza que se le aplica a un objeto con el fin de impulsarlo de un
lugar a otro, éste necesita de la voluntad humana para la puesta en práctica del proceso, esta razón
hace que sea una palabra a la que se le puede hacer referencia en los términos deportivos.
PLIEGUES
Un pliegue es una flexión de las rocas de la corteza terrestre. Se estructura en forma de ondas,
sucesivas. Como tales algunas de las características de los pliegues se corresponden con las de una
onda cualquiera.
ELEMENTOS DE UN PLIEGUE
1.- Anticlinal que se corresponde con la cresta de una onda.

2.- Sinclinal que se corresponde con el valle de una onda.

3.- Flanco; cada uno de los estratos


inclinados que unen el anticlinal con el
sinclinal. La inclinación de los estratos se
llama buzamiento.

4.- Eje, la línea central en la base del


pliegue a partir del cual los flancos buzan
en direcciones opuestas. Es paralelo a la
charnela.

5.- Charnela; línea de flexión en la que las capas sedimentarias buzan en sentidos opuestos. Es
paralelo al eje. Se distinguen dos tipos de charnelas: la charnela anticlinal, que se encuentra justo en
lo más alto del anticlinal; y la charnela sinclinal, que se encuentra en lo más bajo del sinclinal.

6.- Longitud de onda, la distancia entre dos


charnelas anticlinales (o sinclinales) consecutivas.

7.- Altura del pliegue, la altura entre en eje del


pliegue y la charnela anticlinal.

8.- Plano axial, el plano en el que se encuentran el


eje del pliegue y la charnela. La inclinación del plano
axial con respecto a la horizontal se llama vergencia.
TIPOS DE PLIEGUES
Dependiendo de la vergencia del plano axial podemos distinguir entre:
1.- Pliegue recto; los que forman entre el plano axial y la horizontal un ángulo recto.
2.- Inclinados; los que tienen entre el plano axial y la horizontal un ángulo mayor de 45º.
3.- Acostados; los que tienen entre el plano axial y la horizontal un ángulo menor de 45º.
4.- Tumbados; los que tienen entre el plano axial y la horizontal un ángulo de 0º.
5.- Volcados; los girados de tal manera que los estrados inferiores aparece encima.
6.- Rodilla; un flaco y el plano axial inclinado y el otro flanco en ángulo recto.
Un tipo especial de pliegue es el domo, que presenta una forma redondeada semejante a una
campana.
FALLA
Una falla geológica es una fractura en la corteza terrestre a lo largo de la cual se mueven los bloques
rocosos que son separados por ella.
ELEMENTOS DE UNA FALLA

 Plano de falla o zona por donde se desliza un bloque con respecto al otro. Coincide con la
superficie de fractura sobre la que se produce el desplazamiento.
 Labios de falla. Son cada uno de los bloques que se desplazan. Si el desplazamiento es en la
vertical el labio elevado es el bloque superior y el labio hundido es el inferior.
 Salto de falla. Es la distancia que se han desplazado dos puntos que estaban unidos antes de
la fractura. Se puede medir tanto horizontal como verticalmente.
 Escarpe de falla. Es la separación de los bloques que aparece en el terreno y que tiende a
desaparecer por la erosión.

Las fallas, según la posición del plano de falla y el sentido de desplazamiento de los bloques pueden
ser:

 Falla normal o directa o de gravedad. Se originan por fuerzas de distensión, cuando el


plano de falla se inclina hacia el labio hundido, por hundimiento del bloque más bajo. Un caso
especial es la falla vertical, en que el plano de falla es vertical y por lo tanto su buzamiento de
90°.
 Falla inversa. Se origina por fuerzas de compresión, cuando el plano de falla se inclina hacia
el labio elevado, por elevación del bloque que se apoya en él. En el caso de que el plano de falla
esté casi horizontal, el bloque elevado cubre gran parte del hundido y se origina
un cabalgamiento.
 Falla en dirección o de desgarre u horizontal. Producida cuando el desplazamiento de los
labios únicamente es horizontal, no hay desplazamiento vertical. Sin embargo, el plano de falla
puede ser vertical o inclinado.
 Falla rotacional o en tijera. Consiste en que uno de los labios realiza un movimiento de giro
con relación al otro, alrededor de un punto fijo. En estas fallas, el escarpe es mayor cuanto más
alejado se está del punto de rotación.
Al igual que los pliegues, las fallas forman sistemas de fallas que asemejan una especie de escalera
y que origina dos importantes accidentes tectónicos:

 Horst. Es un sistema en el que existe un bloque central elevado a partir del cual se disponen el
resto de bloques escalonadamente en sentido descendente. En la imagen puedes ver un
pequeño horst. El bloque levantado es el central. Las fallas que se forman en un horst son de
tipo normal.
 Graben. Es un sistema en el que existe un bloque central deprimido a partir del cual se
disponen el resto de bloques escalonadamente en sentido ascendente. Las fallas que delimitan
la fosa son de tipo inverso.

TIPOS DE FALLAS
 Fallas Normales: Las fallas normales son
aquellas que se forman por la acción de fuerzas
de tensión, es decir fuerzas extensivas, que
fracturan la corteza terrestre y hacen que un
bloque de roca se deslice hacia abajo con
respecto hacia otro bloque de roca, a través de
un plano de falla.
 Fallas inversas: Las fallas inversas son aquellas
que se forman por la acción de fuerzas
compresivas, que causan el fracturamiento de
la corteza terrestre y hacen que un bloque de
roca se deslice sobre o hacia arriba de otro
bloque de roca, a través de un plano de falla.
 Fallas transformantes: Las fallas
transformantes o transcurrentes se forman por
fuerzas compresivas oblicuas al plano de falla
principal, que causan el fracturamiento de la
corteza terrestre y logran que los bloques de
roca se muevan paralelos y en dirección
opuesta, a través de un plano de falla.
DISCORDANCIA
Una discordancia es una relación geométrica entre capas de sedimentos que representa un cambio en
las condiciones en que se produjo su deposición. En ausencia de cambios ambientales o de
movimientos tectónicos, los sedimentos se depositan en estratos (capas) paralelas. Una discordancia
es una discontinuidad estratigráfica en la que no hay paralelismo entre los materiales infra y
suprayacentes. El concepto de discordancia es fundamental para la estratigrafía y para la
interpretación de la secuencia de eventos tectónicos o geológicos en general que tuvo lugar durante la
deposición de las capas de sedimentos discordantes.
TIPOS DE DISCORDANCIA
1. Discordancia angular. Discordancia en la que los estratos más antiguos buzan (se inclinan) con un
ángulo diferente al de los más jóvenes (implica movimientos tectónicos)
2. Discordancia Paralela Erosional o Disconformidad: Discordancia con estratos paralelos por abajo y
por encima de una superficie de erosión, la cual es visible.
3. Discordancia Paralela No erosional o Para conformidad: Discordancia paralela sin superficie de
erosión visible.
4. Discordancia Litológica o Inconformidad: Discordancia entre rocas ígneas o metamórficas que
están expuestas a la erosión y que después quedan cubiertas por sedimentos.

CORRELACIONES ESTRUCTURALES
La geología estructural es la rama de la geología que se dedica a estudiar la corteza terrestre, sus
estructuras y la relación de las rocas que las forman.
En este tipo de correlación la geometría de las rocas y la posición en que aparecen en superficie, la
arquitectura de la corteza terrestre y su relación espacial, determinando las deformaciones que
presenta la geometría subsuperficial de las estructuras rocosas.
MAPAS ESTRUCTURALES
Los mapas estructurales se definen como representaciones en un plano de las diferentes morfologías
presentes en el subsuelo, a través de los mismos es factible obtener una mejor ubicación espacial de
las estructuras geológicas.
LA GEOMECANICA COMO CIENCIA
La geomecánica es el estudio de como se deforman los suelos y las rocas, hasta terminar a veces en su
falla, en repuesta a los cambios de esfuerzos, presión, temperatura y otros parámetros ambientales.
En la industria petrolera, la geomecánica tiende a enfocarse en las rocas, pero la distinción se vuelve
confusa porque las rocas no consolidadas pueden comportarse como sólidos.
La geomecánica es una ciencia relativamente joven y mas joven aun en cuanto a su aplicación en la
industria del petróleo y el gas. Sin embargo, es aplicable a casi todos los aspectos de la extracción del
petróleo, desde la exploración hasta la producción y el abandono de los pozos, y a través de todas las
escalas, desde una escala tan pequeña como la acción de los cortadores individuales de una barrera de
un compuesto policristalino de diamante (PDC), pasando por las operaciones de disparos y
perforación de pozos. Hasta una escala tan grande como la del modelado de cuencas y campos
petroleros.

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