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UNIÓN ADUANERA

Área territorial que incluye a varios países en la que se han eliminado


los Aranceles aduaneros y otras restricciones al Comercio de Bienes entre los países que
forman la unión, junto con el establecimiento de un Arancel externo común frente a
terceros países.
La formación de una Unión Aduanera es parte de un proceso más amplio
de Integración económica cuya culminación sería la creación de un Mercado común.
La Unión Aduanera se diferencia de las áreas de libre Comercio, pues éstas permiten el
libre Comercio entre los países miembros pero no exigen el establecimiento de
un Arancel externo común, ni tampoco requieren la Integración de las políticas fiscales y
monetarias de los países miembros, como en el caso de la Unión Aduanera.

MERCADO COMÚN

Un mercado común es un tipo de bloque comercial que se compone de una combinación


de unión aduanera y zona de libre comercio. Los países actúan como bloque, definiendo
los mismos aranceles al comerciar hacia afuera para no evitar competencias internas,
anulando entre ellos los aranceles en frontera y permitiendo el libre tránsito de personas,
así como de capitales y servicios; libre prestación de servicios y libertad de
establecimiento de las empresas. También se puede llamar mercado único.
Se establece en medio de tratados entre los países que se asocian con el propósito último
de eliminar las barreras aduaneras existentes en el comercio exterior, estableciendo
derechos de aduana comunes para productos originarios en cualquier otro país fuera del
grupo, así como otra serie de políticas económicas uniformes para beneficio de los países
de la comunidad.

UNIÓN ECONÓMICA

La unión económica es el tratado comercial a nivel internacional de mayor rango, debido a


que supone una total armonización entre las políticas económicas de los países
participantes con el objetivo de alcanzar una situación de convergencia y unificación.
En términos de integración de tipo económico, una unión económica equivaldría a la
forma o modalidad más avanzada, ya que se traduce en la creación de mercados comunes
entre dos o más países y eliminando gran número de barreras. Este proceso de
armonización económica facilita a las empresas o familias de los países integrantes la libre
circulación en cuanto a factores de producción como el capital o el trabajo y, por lo tanto,
estimulando la importación y exportación.
MEDIDAS ARANCELARIAS EN MATERIA DE IMPORTACIÓN

Gravámenes aplicados a la importación de mercancías, que tienen por objetivos modificar


los precios relativos para proteger las actividades nacionales, influir en la asignación de
recursos, en la distribución del ingreso e incrementar la recaudación impositiva. La
recaudación impositiva por razones fiscales, en la actualidad ha perdido importancia pues
los gravámenes arancelarios han sido sustituidos por impuestos de distinta naturaleza, por
ejemplo los impuestos al consumo. Los gravámenes arancelarios, generalmente se aplican
en la fecha del registro de la respectiva solicitud de destinación de importación para
consumo.

 Cuotas: Limitación del número de unidades que pueden ser importados.


 Control de cambios: Sistema mediante el cual el Estado ejerce control sobre todas
o buena parte de las transacciones en moneda extranjera, influyendo
directamente en la balanza de pagos.
 Subsidios a la producción: Favorecer una producción para dificultar las
importaciones.
 Impuestos sobre el consumo de bienes importados: Trabas administrativas que
obstaculicen la entrada de productos extranjeros.

Código Medida Ejemplo

3 Control de precios Precio mínimo de importación


4 Finanzas Pago de derechos aduaneros por adelantado
5 Licencias Vigilancia anticipada
6 Controles de cantidad Cuotas estacionales
7 Monopolística Entidad importadora única
8 Técnica Requisitos de embalaje

MEDIDAS ARANCELARIAS EN MATERIA DE EXPORTACIÓN

Barreras Arancelarias

Las barreras arancelarias son los impuestos (aranceles) que deben pagar los importadores
y exportadores en las aduanas de entrada y salida de las mercancías. Conocer éste tipo de
regulaciones que inciden en el producto que se desea comercializar en algún mercado
puede ser relativamente fácil, toda vez que se encuentran en un arancel o tarifa
arancelaria. En éste sentido, el arancel o tarifa arancelaria puede considerarse como el
instrumento que proporciona transparencia y certidumbre al exportador y al importador.

Los aranceles se clasifican en:


• ARANCELES “ad valorem”: se calculan como un porcentaje del bien importado.
• ARANCELES ESPECIFICOS: se aplican por unidad de bien importado.
Recomendaciones Al Exportador
Para evitar problemas en el cumplimiento de un embarque, es conveniente que, antes de
realizar la operación comercial y hacer el embarque, el exportador se informe y se asesore
para comprobar que, en la medida de lo posible, su producto cumpla con las disposiciones
exigidas en el mercado de destino (incluidas las barreras arancelarias y no-arancelarias). El
exportador debe establecer una estrecha relación con su cliente en el extranjero con su
importador, quien muy probablemente conoce las regulaciones que rigen en su mercado.

REGISTRO SANITARIO

Documento expedido por la autoridad sanitaria competente del país de origen o la que
ejerza dicha función, en el cual certifica que los alimentos, materias primas e insumos para
alimentos son aptos para el consumo humano o que éstos pueden ser utilizados en la
fabricación de alimentos para consumo humano, cumpliendo con los requisitos
establecidos por la autoridad sanitaria competente.

CERTIFICADO FITOSANITARIO

Es un instrumento de control y lucha contra las plagas.


Determinados vegetales, productos vegetales y otros objetos
relacionados con ellos, deben ir acompañados de su
correspondiente pasaporte fitosanitario en el momento de la
expedición. En el caso de ser solicitado por el importador, el
exportador puede obtener el certificado en el organismo
competente.

CERTIFICADO ZOOSANITARIO

Es un documento sanitario expedido por veterinario oficial, en que se


especifican las condiciones de bienestar animal, sanidad animal o
cualesquiera otras del ámbito de competencias del Ministerio de
Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, que cumplen los
productos a exportar, en función de los acuerdos adoptados
oficialmente con el tercer país de destino. Es un documento que da
testimonio que el animal está en perfecta salud y estado, como
requisito deben inspeccionar y en algunos casos depende del animal
solicitan carta de vacunas.

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente dispone de una base de


datos de Comercio Exterior Ganadero, que permite conocer en detalle el procedimiento
de exportación de animales y productos de origen animal para aquellos mercados que
exigen un certificado sanitario específico.

MARCOS INSTITUCIONALES DEL COMERCIO INTERNACIONAL:

IATA (Asociación Internacional De Transporte Aéreo)

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional


(IATA) es la asociación comercial mundial de las
líneas aéreas. Está integrada por unos 260
transportistas aéreos, que representan el 83% del
tráfico aéreo total. La organización se ocupa de
muchas esferas de actividad en el sector de la
aviación y ayuda a formular políticas sobre las
cuestiones decisivas que afectan al sector.
Las mercancías transportadas por vía aérea
representan menos del 1% del volumen del comercio mundial, pero el 35% de su valor (o
6 billones de dólares EE.UU.). Esto demuestra que el sector de la aviación es un catalizador
clave para promover los viajes, los vínculos económicos y el comercio a nivel mundial. El
transporte aéreo es esencial para conectar a los países con la economía mundial y
ayudarles a mejorar su productividad para fortalecer su economía nacional. Gracias a la
aviación las empresas pueden acceder a una multitud de mercados mundiales, y así hacer
llegar sus productos a muchos más consumidores de lo que de otro modo sería posible.

OACI (Organización De Aviación Civil Internacional)

Es un organismo especializado de la ONU, creado por


los Estados en 1944 para ejercer la administración y
velar por la aplicación del Convenio sobre Aviación
Civil Internacional (Convenio de Chicago).

La OACI trabaja junto a los 191 Estados miembros del


Convenio y a grupos de la industria para alcanzar un
consenso sobre las Normas y métodos
recomendados (SARPs) para la aviación civil internacional y sobre políticas que hagan
posible que el sector de la aviación civil sea operacionalmente seguro, eficiente,
protegido, económicamente sostenible y ambientalmente responsable. Los Estados
miembros de la OACI emplean estas SARPs y políticas para garantizar que sus operaciones
y normas de aviación civil nacionales se ajusten a las normas mundiales, permitiendo a su
vez la operación segura y confiable en la red mundial de aviación de más de 100.000
vuelos diarios en cada región del mundo.
OMI (Organización Marítima Internacional)

Como organismo especializado de las Naciones Unidas, la


OMI es la autoridad mundial encargada de establecer
normas para la seguridad, la protección y el comportamiento
ambiental que ha de observarse en el transporte marítimo
internacional. Su función principal es establecer un marco normativo para el sector del
transporte marítimo que sea justo y eficaz, y que se adopte y aplique en el plano
internacional.
En otras palabras, su función consiste en crear un marco de igualdad de condiciones a fin
de que los armadores de buques dispongan de diversas maneras de solucionar sus
problemas financieros que no presupongan simplemente la aplicación de recortes
presupuestarios que comprometan la seguridad, la protección y el comportamiento
ambiental. Por otra parte, este enfoque promueve la innovación y la eficacia.

WCO (Organización Mundial De Aduanas)

La Organización Mundial de Aduanas (OMA), conocida


como World Customs Organization (WCO) por su nombre
en inglés, representa a la comunidad de aduanas de todo
el mundo, hoy en día tiene 177 países miembros,
responsables de más del 98 por ciento del comercio
mundial. Algunas de sus funciones, de manera más
específica, son el desarrollo de estándares globales y del
sistema armonizado, la homogeneización de procedimientos aduaneros, la colaboración
para facilitar el comercio internacional y la implementación de acuerdos en materia de
reglas de origen.
BIBLIOGRAFIAS

http://economipedia.com/definiciones/union-economica.html

https://www.invima.gov.co/images/pdf/inspecion_y_vigilancia/direccion-
alimentos/instructivo%20usuarios%20I%20y%20C%20-%2027-02-2015%20(1).pdf

http://export.reingex.com/certificados.asp

http://www.aduanas.gub.uy/innovaportal/v/2696/8/innova.front/medidas-arancelarias.html

https://wits.worldbank.org/wits/wits/witshelp-
es/Content/Data_Retrieval/P/Intro/C2.Non_Tariff_Measures.htm

http://www.iri.edu.ar/images/Documentos/primercongreso/economia/sarquis.pdf

http://leonorsapene.blogspot.com.co/2013/07/tipos-de-certificado-sanitario.html

http://www.tfafacility.org/es/asociacion-internacional-de-transporte-aereo-iata

https://www.icao.int/about-icao/Pages/ES/default_ES.aspx

http://www.imo.org/es/about/paginas/default.aspx

http://www.comercioyaduanas.com.mx/aduanas/aduana/247-organizacion-mundial-aduanas-
que-es

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