28/5/2020 Installing the Racing CDI & Ignition Coil

INSTALACIÓN DE LA CDI

CONEXIÓN: El CDI cuenta con cuatro conductores, dos que se conectan a los cables azul y
negro de la bobina del magneto, y dos que se conectan a la bobina de alto voltaje. Los
cables a la bobina magneto necesitan ser soldada a su alambre corecto y luego el tubo
termocontraíble encogido sobre el metal expuesto para un buen aislamiento. (Ponga el tubo
de contracción en cada cable antes de conectar los cables. Suelde los cables y coloque el
tubo en la conexión expuesta, entonces se encogen con el calor de la soldadura o una
pequeña fuego.) Se puede conectar a su cuadro de la bicicleta simplemente usando la cinta
de doble lado ya pegado a su parte inferior. La bobina de alto voltaje se mantiene en su
lugar con una abrazadera de metal. Esta importante que el metal de chasis de bobina no se
toca el metal de chasis de bicicleta o motor. También es mejor para cubrir con sellador de
silicona para proteger a las personas por descargas eléctricas si tocan el metal y el motor al
mismo tiempo. Para conectar el cable de tierra de CDI el marco de la bobina de alto voltaje
se necesita un tornillo de 1/4" diámetro (al menos 5/8" de largo), la tuerca y la arandela.
Esto muestra las conexiones:

www.dragonfly75.com/motorbike/JNM/install2.htm 1/3
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Preguntas y respuestas

¿Mi bujía necesita el pezón de rosca que se tomó a trabajar con la tapa de la
chispa se suministra con el motor Grubee? Sí, usted tendrá que hacer coincidir la nueva
tapa de chispa. Si usted no tiene uno, entonces derrochar y comprar una bujía con punta de
platino o iridio para darle el mejor rendimiento.

¿Cómo puedo probar a ver que se produce una chispa más caliente? Simplemente
desenrosque la bujía de encendido, se conecta a la tapa de la bujía, mantenga la bujía en la
culata para que se funda, y en la noche empuje la bicimoto y podrás ver la chispa. Hace
esta misma rutina antes y despues a cambiar el sistema, por lo que tendrá un punto de
comparación.

Está sellada contra la entrada de agua? Está sellado, donde los cables de salir del
cuadro, pero será más resistente si coloca la caja en el marco de modo que la tapa de la
caja es la parte baja. De esta manera el agua no puede levantarse y ponerse en contacto
con los componentes electrónicos en su interior. He viajado en ocasiones bajo la lluvia
durante 2 meses con sellado inadecuado y no han tenido problemas.

¿Qué pasa si tengo que alargar los cables del CDI a ser más largo de lo que son?
Sólo tienes que ir a Radio Shack y comprar éstos para extender los cables: 22 AWG cable #
278-1224 $ 7.40, de la tubería del encogimiento del calor (36-Pack) # 278-1611 $ 4.20

Selección de curva de tiempo:

Si te quitas la tapa de la caja (usando un pequeño destornillador), verá las cosas
rectangulares en el tablero de los componentes. Son interuptores eléctricos. El #1
determina qué tan avanzado está el tiempo de encendido se encuentra en bajas
revoluciones del motor. El #2 determina la demora del tiempo de encendido se encuentra en
altas revoluciones del motor. Haga Click aqui para obtener información completa.

www.dragonfly75.com/motorbike/JNM/install2.htm 2/3
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