Fichas Tecnicas, Descripciones e Instrucciones

Instrucciones técnicas y descripciones de los sistemas que son objeto de mantenimiento en el
generador 3406c
BATERIAS P1-GEN-1-BAT-01 instrucción 1
Inspeccione las baterías cada 200horas lleve consigo una llave combinada 10mm reajuste si es
necesario revise por el visor de cada batería si el nivel de liquido electrolítico es el indicado de
hacer falta liquido completar el nivel con agua desmineralizada.
SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR P1-GEN-1-SRM instrucción 2
Completar el nivel máximo de Refrigerante Verificar perdidas del liquido refrigerante, buscar fugas
en mangueras y juntas del sistema de enfriamiento, revise el nivel de refrigerante cuando el motor
este apagado y frio
¡Asegurese de que el motor este apagado y frio!
Presione la tapa del radiador hacia abajo y rotela para sacar
Filtro de aire P1-GEN-1-FDA instrucción 3
Inspeccione el filtro de entrada de aire del motor, sacar el filtro de aire principal y soplar con aire
comprimido para sacar impurezas
1. cubierta.
2. Elemento primario de filtrado.
3. Elemento secundario de filtrado.
4. Entrada de aire del turbocargador.
Remueva la cubierta verifique ambos filtros, el secundario debe ser reemplazado cada tres
limpiezas del primario, es necesario cubrir la boca del turbocargador para mantener las
partículas fuera del mismo reinicie el indicador de servicios.
FILTRO DE COMBUSTIBLE P1-GEN-1-SDC instrucción 4
Revise el sistema primario de combustible, verifique que no haya agua en el separador de

humedad, de haber agua drenar .
1. recipiente.
2. Elemento.
3. Drenaje .
De ser positivo para agua en el recipiente abra el drenaje

hasta que se vacíe
Revise que el nivel de aceite sea el indicado
Adjunto a esta instrucción también cabe destacar que en los tanques de combustible también hay
filtros que deben ser reemplazados cada 200h de trabajo del generador
RODAMIENTO DEL GENERADOR P1-GEN-1-RDG instrucción 5

Inspeccione, temperatura del rodamiento, estado físico, reemplace cada 5000 horas de trabajo
ALINEACION DEL GENERADOR P1-GEN-1-SAG instrucción 6
Inspeccione la alineación del motor y el generador ya que la mala alineación entre estos
elementos podría ocasionar daños en rodamientos, vibración excesiva y daños en el cigüeñal.
CALENTADOR P1-GEN-1-CAL instrucción 7
Apague el generador
Remueva el panel principal para permitir el acceso al regulador donde se encuentran los
terminales, para sistemas 240 V use un multímetro para medir el voltaje entre el terminal H1 y el
terminal H4. Si no hay voltaje desconecte la fuente de poder de los terminales H1 y H4 y con el
multímetro en ohm verifique si hay de 3 a 12 ohm
En caso de que el sistema trabaje a 120V use el multímetro para medir el voltaje entre los
terminales “H1” y el terminal “H2” si no hay voltaje presente desconecte la fuente deenergia de
los termimales “H1” y “H2” y testee los terminales “H3” y “H4” buscando de 3 a 12 ohm
PANEL DE ALARMAS P1-GEN-1-PDA instrucción 8
Inspección del panel de alarmas, para mantener el correcto funcionamiento del panel de alarmas
es necesario cada 200 hr, diríjase al panel de control del generador y busque el botón de prueba a
las luces del panel al presionarlo deben encenderse todas las luces del panel de no ser asi
reemplace la que no enciendal.
CONEXIONES ELECTRICAS P1-GEN-1-CE instrucción 9

Deben ser objeto de inspección cada 200 hr, la inspección de las conexiones debe buscar
conexiones con desajuste, sulfato en las conexiones, terminales rotos, cables desconectados; se
debe prestar atención especial a los aislamientos de los conductores en busca de deterioro por
factor uso o por factores externos, de ser hallada una falla en alguna conexión debe ser corregida.
BOBINADO DEL ESTATOR P1-GEN-1-BDE instrucción 10
Debe ser inspeccionado cada 1000hr la inspección debe buscar deterioro en el esmalta del
embobinado, visualmente limpieza con liquido dieléctrico
Cada 5000 horas se debe hacer pruebas con megohmetro para verificar el estado de las bobinas y
asi garantizar el correcto funcionamiento.
CABLES DE CONEXIÓN DEL MOTOR P1-GEN-1-CDG instrucción 11
Deben ser objeto de inspección cada 200 hr, la inspección de las conexiones debe buscar
conexiones con desajuste, sulfato en las conexiones, terminales rotos, cables desconectados; se
debe prestar atención especial a los aislamientos de los conductores en busca de deterioro por
factor uso o por factores externos, de ser hallada una falla en alguna conexión debe ser corregida.
INSPECCION DE POSIBLES FALLAS PRODUCIDAS POR VIBRACIONP1-GEN-1-KA instrucción 12
Cada 5000hr inspeccione el generador en busca de las siguientes fallas.
Agudice la búsqueda cerca de el motor del generador
Grietas.
Pernos o tuercas flojas.
Aislamiento de conductores dañados.
Ruido excesivo.
RODAMIENTO PRINCIPAL DEL VENTILADOR P1-GEN-1-RPV instrucción 13
Inspeccione cada 5000hr en búsqueda de perdidas de lubricante vibración y ruido excesivo
Si al sensar con un termómetro de laser la temperaduta del rodamiento después de 45minutos de

funcionamiento
Inspeccione de manera detenida en busca de los siguientes aspectos
1. Manejar los rodamientos con cuidado.
2. Inspeccione ejes y alojamientos.
3. Evite el sobrecalentamiento.
4. Use la herramienta adecuada.
5. Monte la misma referencia de rodamiento.
6. Extreme el cuidado con el montaje en prensa.
7. No trate de lavar los nuevos rodamientos.
8. Use en todo momento la lubricación adecuada.
VARISTOR P1-GEN-1- instrucción 14.

Seleccione 1000 VDC en el megger (debe de ser capaz de leer VDC)
Aplique el voltaje en el varistor (no importa la polaridad)
Aplique el voltaje por máximo 3 segundos
La lectura debe de estar entre 735 VDC y 910VDC:
Si la lectura es mayor a 911VDC, el varistor está abierto.
Si la lectura es menor 735 VDC, el varistor está en corto.
Ya sea que el varistor se encuentre en estado abierto o en corto, se debe cambiar inmediatamente.
De lo contrario, el varistor está operativo.
CORREAS P1-GEN-1-COR instrucción 15.

Inspeccione las correas cada 1000hr en busca del desgaste excesivo, deshilachado y se agrietado.
Cuando la sustitución de la correa es necesaria. Las correas deben ser reemplazadas en juegos
combinado completos. No reemplace solamente una correa. La correa nueva llevará toda la carga
y fallará rápidamente. Aplique una fuerza de 25 libras (110 N) a la correa, a mitad de camino entre
la polea impulsada y la conduccion. Mida la desviación de la correa. La desviación de correa
correcta es 9/16 a 13 / l6" (14 a 20 mm). Ajuste la tensión de la correa como requiera. Para ajustar
correas de alternador: 1. afloje la contratuerca en la correa para sostener las cabezas. gire la
contratuerca de ajuste hasta que la desviación de correa sea correcta. apriete la contratuerca.
Verifique el ajuste de correa
Para ajustar las guías del ventilador: 1. Afloje los pernos en aumento (A) y ajuste perno (B) con el
adaptador. 2. cuando se ajuste apropiadamente, ajuste los pernos en aumento (A). 40 3. Cheque
el ajuste de cinturón. (13) valeros de ventilador Lubrique l accesorio sobre el Valero del ventilador
(Para medir efectivamente la tensión en las correas en necesario un medidor de tensión de
correas).
MANGUERAS P1-GEN-1-MAN instrucción 16.
Inspeccione mangueras en busca de grietas y perdidas cada 200hr y reemplace si es necesario .
INYECTORES DE COMBUSTIBLE instrucción 17.

Reemplace cada 5000 horas.
GOBERNADOR instrucción 18.
lubrique cada 1000 horas.
TERMOSTATO instrucción 19
CARTER DEL MOTOR instrucción 20.
Cambio de aceite y filtro
BOMBA DE AGUA instrucción 21
Inspeccione en busca de fugas de refrigerante reemplace sellos de ser necesario.
OVERHOUL instrucción 22
Reconstrucción del motor.
BOMBA DE INYECCION instrucción 23
DAMPER DE CIGUENAL instrucción 24
fichas técnicas organizadas del 1 al 8

Descripción del Equipo
Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Generador 1 3406 1DZ20784 2982 Modelo Generador: LC6 G6B16921 N° Arreglo: 2351207
Distribuidor autorizado
Nombre Venequip agro
Dirección
Av. Los Pioneros, Edif. Venequip Agro, Centro, Araure
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Especificaciones Técnicas
Largo: 4.20m Ancho: 1,65 m Alto: 2,10m
Voltaje: 480 V
Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz
Funcionamiento y Manejo
Grupo electrógeno formado por

conjunto motor diesel CATERPILLAR
modelo 3406C DITA y generador
CATERPILLAR modelo LC6114B,
montados sobre bancada metálica
común, incorporando los
componentes que se describen
según sus distintos sistemas.

Dirección
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Voltaje: 480 V

componentes que se describen según
sus distintos sistemas.
ripción del Equipo

Dirección
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Voltaje: 480 V

común, incorporando los componentes
que se describen según sus distintos
sistemas.

Dirección
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Voltaje: 480 V

sistemas.

Dirección
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Voltaje: 480 V


Dirección
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Voltaje: 480 V


Dirección
Teléfono ((0255)621.8933/8477/8582
Voltaje: 480 V

sistemas.

Dirección
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Voltaje: 480 V

sistemas.

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BATERIAS P1-GEN-1-BAT-01 instrucción 1

SISTEMA DE REFRIGERACION DEL MOTOR P1-GEN-1-SRM instrucción 2

¡Asegurese de que el motor este apagado y frio!

Presione la tapa del radiador hacia abajo y rotela para sacar

Filtro de aire P1-GEN-1-FDA instrucción 3

FILTRO DE COMBUSTIBLE P1-GEN-1-SDC instrucción 4

Revise el sistema primario de combustible, verifique que no haya agua en el separador de

De ser positivo para agua en el recipiente abra el drenaje

Revise que el nivel de aceite sea el indicado

RODAMIENTO DEL GENERADOR P1-GEN-1-RDG instrucción 5

ALINEACION DEL GENERADOR P1-GEN-1-SAG instrucción 6

CALENTADOR P1-GEN-1-CAL instrucción 7

PANEL DE ALARMAS P1-GEN-1-PDA instrucción 8

CONEXIONES ELECTRICAS P1-GEN-1-CE instrucción 9

BOBINADO DEL ESTATOR P1-GEN-1-BDE instrucción 10

CABLES DE CONEXIÓN DEL MOTOR P1-GEN-1-CDG instrucción 11

INSPECCION DE POSIBLES FALLAS PRODUCIDAS POR VIBRACIONP1-GEN-1-KA instrucción 12

Cada 5000hr inspeccione el generador en busca de las siguientes fallas.

Agudice la búsqueda cerca de el motor del generador

Pernos o tuercas flojas.

Aislamiento de conductores dañados.

RODAMIENTO PRINCIPAL DEL VENTILADOR P1-GEN-1-RPV instrucción 13

Inspeccione cada 5000hr en búsqueda de perdidas de lubricante vibración y ruido excesivo

Si al sensar con un termómetro de laser la temperaduta del rodamiento después de 45minutos de

Inspeccione de manera detenida en busca de los siguientes aspectos

VARISTOR P1-GEN-1- instrucción 14.

Aplique el voltaje en el varistor (no importa la polaridad)

Aplique el voltaje por máximo 3 segundos

La lectura debe de estar entre 735 VDC y 910VDC:

Si la lectura es mayor a 911VDC, el varistor está abierto.

Si la lectura es menor 735 VDC, el varistor está en corto.

CORREAS P1-GEN-1-COR instrucción 15.

Inspeccione mangueras en busca de grietas y perdidas cada 200hr y reemplace si es necesario .

INYECTORES DE COMBUSTIBLE instrucción 17.

GOBERNADOR instrucción 18.

lubrique cada 1000 horas.

Reemplace cada 1000 horas.

CARTER DEL MOTOR instrucción 20.

Cambio de aceite y filtro

BOMBA DE AGUA instrucción 21

Inspeccione en busca de fugas de refrigerante reemplace sellos de ser necesario.

Reconstrucción del motor.

BOMBA DE INYECCION instrucción 23

Reemplace cada 10000 horas.

DAMPER DE CIGUENAL instrucción 24

fichas técnicas organizadas del 1 al 8

Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz

Grupo electrógeno formado por

Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz

Grupo electrógeno formado por

Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz

Grupo electrógeno formado por

Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz

Grupo electrógeno formado por

Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz

Grupo electrógeno formado por

Modelo Motor: Serial N°: N° Arreglo: 150- Serial N°:

Capacidad 20 kva Frecuencia: 60 /50Hz