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BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA

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ARRANCADOR HOBART DE 115 y 28.5 V. 90G20P DESCRIPCION GRAFICA GENERALIDADES
Marca: Modelo: Serie: Procedencia: Año Fabricación: Peso: Identificación: Marca Motor: Tipo de motor: Potencia: Torque: Potencia generador: Voltaje de Salida: Amperaje: Frecuencia: HOBART 90G20P 195PS01088 AMERICANA 1995 3769 Lbs. E.T. 010-019 DETROIT 4 en linea 151 hp @ 2000 rpm 278Nm @1500 rpm 90 KVA @ 2000 rpm 28 V CC. y115V de CC. 219-2500 A 400 Hz

DATOS TECNICOS

BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" ARRANCADOR HOBART DE 115 y 28.5 V. 90G20P DESCRIPCION GRAFICA GENERALIDADES
Marca: Modelo: Serie: Procedencia: Año Fabricación: Peso: Identificación: Marca Motor: Tipo de motor: Potencia: Torque: Potencia generador: Voltaje de Salida: Amperaje: Frecuencia: HOBART 90G20P 195PS01088 AMERICANA 1995 3769 Lbs. E.T. 010-019 DETROIT 4 en linea 151 hp @ 2000 rpm 278Nm @1500 rpm 90 KVA @ 2000 rpm 28 V CC. y115V de CC. 219-2500 A 400 Hz

DATOS TECNICOS

CONTROL DE INSPECCIONES POR TIEMPO DE FUNCIONAMIENTO Mensual 8-Jan-11 X Mensual 7-Feb-11 X Trimestral 9-Mar-11 X Mensual 8-Apr-11 X Mensual 8-May-11 X Semestral 7-Jun-11 X Mensual 7-Jul-11 X Mensual 6-Aug-11 X Trimestral 5-Sep-11 X Mensual 5-Oct-11 X Mensual 4-Nov-11 X Semestral 4-Dec-11 X EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . .BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PROGRAMA ANUAL DE INSPECCIONES POR CALENDARIO PARA EL ARRANCADOR HOBART 90 G 20P.

y115V de CC. 219-2500 A 400 Hz DATOS TECNICOS . E.5 V. 90G20P DESCRIPCION GRAFICA GENERALIDADES Marca: Modelo: Serie: Procedencia: Año Fabricación: Peso: Identificación: Marca Motor: Tipo de motor: Potencia: Torque: Potencia generador: Voltaje de Salida: Amperaje: Frecuencia: HOBART 90G20P 195PS01088 AMERICANA 1995 3769 Lbs.T.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" ARRANCADOR HOBART DE 115 y 28. 010-019 DETROIT 4 en linea 151 hp @ 2000 rpm 278Nm @1500 rpm 90 KVA @ 2000 rpm 28 V CC.

) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. limpieza de bornes. refrigerante) corregir fugas y corrosión Cambiar el refrigerante en (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear el tanque de combustible. etc. completar. corrosion. cada 2 años de operación) Revisar los indicadores de temperatura. mangueras.) Inspeccionar el alternador. rodamientos. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. Frecuencia y rpm. fusibles reles. motor de arranque y reles verificando su normal funcionamiento C. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. válvula solenoide. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar el accionamiento de arrastre (barra de remolque) Verificar sistema de frenos. ORD A. (Cambiar.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. Limpiar el filtro de aire con presión de aire cambiar cada 300 horas de operación Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Verificar sistema de refrigeracion (radiador. alojamiento del motor y chassis OBSERVACIONES: EL ENCARGADO DE EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . fusibles etc. Amperaje. 23 24 25 26 27 28 29 30 GENERADOR X X X X X X X X X X X X X X X X Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA LA PLANTA HOBART MODELO 90 G20 P. terminales. amperaje. proteccion a tierra. nivel combustible. tubo de escape y silenciador Lavado y engrase de juntas y terminales de la barra de dirección Verificar presión de inflado de los neumáticos y condicion de desgaste (40 Lbs de presion) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X B. etc. y mandos eléctricos) Chequear los carbones de las escobillas ( no debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el cable de conección a la aeronave (Sus bornes y el aislamiento) Chequear los instrumentos de proteccion de sobrevoltaje (relés. Revisar el hodómetro sus conexiones y operación Revisar el sistema eléctrico (Cables. y ajustar si es necesario Chequear el estado de la pintura. . 31 32 33 34 35 ESTRUCTURA X X X X X X X X X Chequear los pernos de la estructura. nivel del electrolito. varillaje y zapatas de freno Lavado general de toda la estructura. terminales. Chequear y limpiar las conexiones electricas (switch. presion de aceite. (templar a la tension adecuada segun manual) Chequear el correcto funcionamiento del embrague entre el motor y el generador Chequear pines. focos. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 OPERACIONES MOTOR D X PERIOCIDADES 30 90 180 X X X X X Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Cambiar el filtro y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyeccion. 18 19 20 21 22 SISTEMA ELECTRICO X X X X X X X X X Verificar la batería. bocines. su condición y corregir si existen fugas Verificar el estado de poleas y tension de las bandas. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos Chequear el sistema de escape.

o algún material extraño fuera del generador Visual 7 Revisar dentro del chasis y su estructura fugas de combustible. 2 Revisar el nivel de aceite del motor. todo el sistema eléctrico y cerrar las albabas Verificar que todo se encuentre apagado y cerrado Visual 2 Estacionar el arrancador en un lugar seguro. aceite. El motor debe funcionar sin ruidos extraños Visual 9 Revisar instrumentos de control . Registrar en el libro de vida del arrancador Libro de vida EL ENCARGADO DE EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . etc. quitar el polvo del panel de instrumentos ESPECIFICACIÓN TÉCNICA Toda la estructura debe estar limpia HERRAMIENTAS Guaype. luces. etc. inflar si es necesario El exterior del vehiculo debe estar limpio Visual 5 Verificar la presión de los neumáticos y revisar su condición Herramienta para inflado de neumáticos 6 Revisar presencia de herramientas. indicadores de temperatura. aceite. completar si es necesario Debe estar en el rango marcado como Full en el medidor Visual 3 Visualmente verificar el contenido del refrigerante del motor. verificando la marca en el medidor. revoluciones. reparar si es necesario No debe presentar rasgos de fugas de lubricantes Visual 8 Arrancar el motor y chequear su operación por 2 minutos que no presente ruidos extraños.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" MANTENIMIENTO DIARIO PARA EL ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. ORD. Todos los instrumentos deben funcionar correctamente Visual DESPUES DE LA OPERACION. completar si es necesario El nivel debe estar dentro del rango requerido Visual y manual 4 Revisar el nivel de combustible del tanque. amperaje. si es necesario completar No debe bajar el nivel menor a 1/4 de combustible Debe estar a una presión de 40 lbs. 1 ACTIVIDAD Limpieza de la estructura. DEL ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P 1 Apagar el motor. agua. franela. De presión. brochas. y cubierto Verificar que este en un lugar adecuado y con freno mano Manual 3 Llenar el registro de la operación diaria en el libro de vida.

A.) C. 1 2 3 4 5 6 7 8 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO FIRMA Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Chequear las cañerias de inyección. Frecuencia y rpm. 9 10 11 SISTEMA ELECTRICO Verificar la bateria. (Cambiar. etc. limpieza de bornes. D. refrigerante) corregir fugas y corrosion Chequear el tanque de combustible. Verificar sistema de refrigeración (radiador. nivel del electrolito.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA MENSUAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P ULTIMA INSPECCION: ENCG. cada 2 años de operación) Revisar los indicadores de temperatura. y el aislamiento) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje.) Chequear y limpiar las conexiones electricas de: (switch. fusibles reles. amperaje. terminales. mangueras. fusibles etc. tubo de escape y silenciador Verificar presión de inflado de los neumáticos y condicion de desgaste (40 Lbs de presion) B. Revisar el sistema eléctrico (Cables. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. corrosion. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Lavado general de toda la estructura. presion de aceite. focos. alojamiento del motor y chassis Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . y mandos eléctricos) Chequear el cable de conección a la aeronave (Sus bornes. 16 17 18 ESTRUCTURA Chequear los pernos de la estructura. su condición y corregir si existen fugas Verificar el estado de poleas y tensión de las bandas. Amperaje. (templar a la tension adecuada segun manual) Chequear el sistema de escape. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. nivel combustible. y ajustar si es necesario Chequear el estado de la pintura. No EQUIPO: ORD. terminales. valvula solenoide. 12 13 14 15 GENERADOR Revisar el sistema eléctrico del generador: (Cables. completar.

) Chequear y limpiar las conexiones electricas de: (switch. y mandos eléctricos) Chequear el cable de conección a la aeronave (Sus bornes. terminales. tubo de escape y silenciador Verificar presión de inflado de los neumáticos y condicion de desgaste (40 Lbs de presion) B. (Cambiar. Verificar sistema de refrigeración (radiador. corrosion. D. fusibles reles. Revisar el sistema eléctrico (Cables. nivel combustible. etc. cada 2 años de operación) Revisar los indicadores de temperatura. Verificar sistema de refrigeración (radiador. nivel del electrolito. nivel combustible. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Lavado general de toda la estructura. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: ORDEN DE TRAB. valvula solenoide. y ajustar si es necesario Chequear el estado de la pintura. A.) C. etc. y mandos eléctricos) Chequear el cable de conección a la aeronave (Sus bornes. 12 13 14 15 GENERADOR Revisar el sistema eléctrico del generador: (Cables. tubo de escape y silenciador Verificar presión de inflado de los neumáticos y condicion de desgaste (40 Lbs de presion) B. 16 17 18 ESTRUCTURA Chequear los pernos de la estructura. No IDENTIFICACION: EQUIPO: ORD. 12 13 14 15 GENERADOR Revisar el sistema eléctrico del generador: (Cables. (templar a la tension adecuada segun manual) Chequear el sistema de escape. D. Frecuencia y rpm. completar. su condición y corregir si existen fugas Verificar el estado de poleas y tensión de las bandas. A. limpieza de bornes. presion de aceite. terminales. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. 1 2 3 4 5 6 7 8 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Chequear las cañerias de inyección. amperaje. refrigerante) corregir fugas y corrosion Chequear el tanque de combustible.) Chequear y limpiar las conexiones electricas de: (switch. fusibles etc. corrosion. su condición y corregir si existen fugas Verificar el estado de poleas y tensión de las bandas. (templar a la tension adecuada segun manual) Chequear el sistema de escape. limpieza de bornes. mangueras. fusibles reles. terminales. completar. cada 2 años de operación) Revisar los indicadores de temperatura. focos. refrigerante) corregir fugas y corrosion Chequear el tanque de combustible. 9 10 11 SISTEMA ELECTRICO Verificar la bateria.) C. focos. alojamiento del motor y chassis Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . valvula solenoide. Revisar el sistema eléctrico (Cables. Amperaje. 1 2 3 4 5 6 7 8 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Chequear las cañerias de inyección. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. No IDENTIFICACION: EQUIPO: ORD. y el aislamiento) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Lavado general de toda la estructura. nivel del electrolito. mangueras. presion de aceite. Amperaje. terminales. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: ORDEN DE TRAB. alojamiento del motor y chassis Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA MENSUAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P ULTIMA INSPECCION: ENCG.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA MENSUAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P ULTIMA INSPECCION: ENCG. (Cambiar. Frecuencia y rpm. fusibles etc. 9 10 11 SISTEMA ELECTRICO Verificar la bateria. y ajustar si es necesario Chequear el estado de la pintura. amperaje. 16 17 18 ESTRUCTURA Chequear los pernos de la estructura. y el aislamiento) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje.

N COMPLEMENTARIA MENSUAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: FIRMA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO N COMPLEMENTARIA MENSUAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: FIRMA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO .

Frecuencia y rpm. y mandos eléctricos) Chequear los instrumentos de proteccion de sobrevoltaje (reles. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: ORDEN DE TRAB. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO .) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. D.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA TRIMESTRAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P ULTIMA INSPECCION: ENCG. Amperaje. Limpiar el filtro de aire con presión de aire cambiar cada 300 horas de operación Verificar el estado y tension de las bandas. etc. (templar a la tension adecuada según manual) Chequear el correcto funcionamiento del embrague entre el motor y el generador Lavado y engrase de juntas y terminales de la barra de dirección B. ESTRUCTURA Verificar el accionamiento de arrastre (barra de remolque) Verificar sistema de frenos. 7 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Revisar el hodómetro sus conexiones y operación C. A.) Chequear y limpiar las conexiones electricas de: (switch. fusibles reles. etc. 1 2 3 4 5 6 OPERACIONES MOTOR MECANICO FIRMA Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. valvula solenoide. terminales. proteccion a tierra. IDENTIFICACION: EQUIPO: ULTIMA INSPECCIÓN: PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: ORD. 8 9 10 11 12 13 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. No.

1 2 3 4 5 6 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO FIRMA Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección.) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. A. ESTRUCTURA Verificar el accionamiento de arrastre (barra de remolque) Verificar sistema de frenos. Limpiar el filtro de aire con presión de aire cambiar cada 300 horas de operación Verificar el estado y tension de las bandas. D. 8 9 10 11 12 13 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. proteccion a tierra. valvula solenoide. Limpiar el filtro de aire con presión de aire cambiar cada 300 horas de operación Verificar el estado y tension de las bandas.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA TRIMESTRAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P ULTIMA INSPECCION: ENCG. 7 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Revisar el hodómetro sus conexiones y operación C. 7 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Revisar el hodómetro sus conexiones y operación C. terminales.) Chequear y limpiar las conexiones electricas de: (switch. etc. Frecuencia y rpm. A. IDENTIFICACION: PASA LA ORD. fusibles reles. terminales. ESTRUCTURA Verificar el accionamiento de arrastre (barra de remolque) Verificar sistema de frenos. fusibles reles.) Chequear y limpiar las conexiones electricas de: (switch. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: ORDEN DE TRAB.) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. No. 1 2 3 4 5 6 OPERACIONES MOTOR INSPECCION SI NO MECANICO FIRMA Chequear el nivel y la calidad del aceite del motor Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. Amperaje. IDENTIFICACION: EQUIPO: ORD. 8 9 10 11 12 13 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. Frecuencia y rpm. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: ORDEN DE TRAB. etc. D. (templar a la tension adecuada según manual) Chequear el correcto funcionamiento del embrague entre el motor y el generador Lavado y engrase de juntas y terminales de la barra de dirección B. y mandos eléctricos) Chequear los instrumentos de proteccion de sobrevoltaje (reles. (templar a la tension adecuada según manual) Chequear el correcto funcionamiento del embrague entre el motor y el generador Lavado y engrase de juntas y terminales de la barra de dirección B. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA TRIMESTRAL PARA EL ARRANCADOR HOBART MODELO 90 G20 P ULTIMA INSPECCION: ENCG. etc. y mandos eléctricos) Chequear los instrumentos de proteccion de sobrevoltaje (reles. etc. proteccion a tierra. valvula solenoide. No. Amperaje.

y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar sistema de frenos. etc. fusibles reles. bocines. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos B. Chequear los carbones de las escobillas ( no debe debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. corrosion. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . 10 11 12 13 14 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. motor de arranque y relés verificando su normal funcionamiento C. rodamientos. 1 2 3 4 5 6 7 8 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO FIRMA Cambiar el filtro de aceite y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyección. ULTIMA INSPECCION: ENCG. Frecuencia y rpm.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. 15 16 ESTRUCTURA Chequear el estado de la pintura. Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Cambiar el refrigerante cada (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear Pines. terminales. A. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. 9 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Inspeccionar el alternador. EQUIPO: ORD. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. Amperaje.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA SEMESTRAL PARA ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P.

9 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Inspeccionar el alternador. corrosion. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. ULTIMA INSPECCION: ENCG. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . 1 2 3 4 5 6 7 8 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO FIRMA Cambiar el filtro de aceite y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyección. Frecuencia y rpm. ULTIMA INSPECCION: ENCG. etc. 10 11 12 13 14 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. fusibles reles. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos B. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos B. rodamientos. bocines. Amperaje. motor de arranque y relés verificando su normal funcionamiento C. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. bocines.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. A. Chequear los carbones de las escobillas ( no debe debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. 15 16 ESTRUCTURA Chequear el estado de la pintura. EQUIPO: ORD. EQUIPO: ORD. Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Cambiar el refrigerante cada (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear Pines. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar sistema de frenos. etc. terminales. Frecuencia y rpm. 10 11 12 13 14 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. A. 1 2 3 4 5 6 7 8 ULTIMA INSPECCIÓN: OPERACIONES MOTOR PRÓXIMA INSPECCIÓN: PASA LA INSPECCION SI NO FECHA ACTUAL: MECANICO FIRMA Cambiar el filtro de aceite y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyección. corrosion.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA SEMESTRAL PARA ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. motor de arranque y relés verificando su normal funcionamiento C. fusibles reles. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Cambiar el refrigerante cada (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear Pines. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. rodamientos. Chequear los carbones de las escobillas ( no debe debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. 15 16 ESTRUCTURA Chequear el estado de la pintura. Amperaje. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA SEMESTRAL PARA ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. 9 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Inspeccionar el alternador. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar sistema de frenos. terminales.

CARACTERISTICAS TRABAJO MOTOR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Aceite de motor Filtro de Aceite Filtro de combustible (Diesel) Prefiltro de combustible (Diesel) Filtro de aire Puntos de Engrase. DETALLE DEL SISTEMA O ELEMENTO HORAS TRABAJO TIEMPO CALENDARIO CANT. diodos Bendix. carbones y rodamientos 17 placas 100 Ah.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" ELEMENTOS PARA EL MANTENIMIENTO POR HORAS DE OPERACION DE ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P.) Diesel Luber finer LFP 911 Luber finer LFP 815 FN Luber finer LFP 928 F ECC105004 DC 189 NC Grasa lithium Refrigerante DEXCOOL Bandas de caucho Carbones y rodamientos. Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Engrase Cambio Cambio Cambio y mantenimiento Cambio y mantenimiento Cambio GENERADOR 1 2 3 4 Limpiacontactos Carbones y diodos Rodamientos Puntos de engrase 100 Horas 2400 Horas 2400 Horas 600 Horas 6 meses 3 años 3 años 1 año 1 Unidad 6 Unidades 3 Unidades 1 Libra Contac Cleaner Originales de la casa Hobart Originales de la casa Hobart Lithium Limpieza Cambio Cambio Engrase EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . rodamientos y terminales Radiador Bandas del alternador y Bomba de Agua Alternador Motor de arranque Batería 100 Horas 100 Horas 100 Horas 100 Horas 300 Horas 600 Horas 600 Horas 600 Horas 2400 Horas 2400 Horas 2 Años 1 Año 1 Año 1 Año 1 Año 1 Año 2 Años 2 Años 2 Años 3 Años 3 Años 2 Años 4 galones 1 unidad 1 Unidad 1 Unidad 1 Unidad 1 Libra 2 galones 1 Unidad 1 Unidad 1 Unidad 1 Unidad 15W40 (H. ORD.D.

E.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PLANTA HOBART 90 G20P A. 100 EQUIPO AEROESPACIAL DE TIERRA .

E.E.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PLANTA HOBART 90 G20P A. 100 BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PLANTA HOBART 90 G20P A. 100 .

EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO .

10 11 12 13 14 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA SEMESTRAL PARA ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. fusibles reles. A. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. ULTIMA INSPECCION: ENCG. rodamientos. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar sistema de frenos. Frecuencia y rpm. terminales. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. Chequear los carbones de las escobillas ( no debe debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. 9 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Inspeccionar el alternador. etc. PASA LA ORD. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos INSPECCION SI NO MECANICO FIRMA B. 15 16 ESTRUCTURA Chequear el estado de la pintura. corrosion.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. Amperaje. motor de arranque y relés verificando su normal funcionamiento C. bocines. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Cambiar el refrigerante cada (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear Pines. 1 2 3 4 5 6 7 8 OPERACIONES MOTOR Cambiar el filtro de aceite y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyección.

EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO .

BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA SEMESTRAL PARA ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" INSPECCION COMPLEMENTARIA SEMESTRAL PARA ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. terminales. fusibles reles. A. A. 15 16 ESTRUCTURA Chequear el estado de la pintura. corrosion. Chequear los carbones de las escobillas ( no debe debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. bocines. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos INSPECCION SI NO MECANICO FIRMA B. rodamientos. etc. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. terminales. ULTIMA INSPECCION: ENCG. neplos y corregir si existen fugas de combustible Verificar el funcionamiento de la bomba de inyección. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. 10 11 12 13 14 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables. 1 2 3 4 5 6 7 8 OPERACIONES MOTOR Cambiar el filtro de aceite y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyección. Chequear los carbones de las escobillas ( no debe debe ser inferior a 5mm espesor) Chequear el correcto funcionamiento de los indicadores de: Voltaje. ULTIMA INSPECCION: ENCG. PASA LA ORD. Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Cambiar el refrigerante cada (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear Pines. Chequear todo el circuito electrónico de control de voltaje (reemplace piezas deterioradas) D. Frecuencia y rpm. varillaje y zapatas de freno Observaciones: EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO . PASA LA ORD. y puntos de engrase (engrasarlos de ser necesario) Desmontar las ruedas y verificar engrase de los rodamientos INSPECCION SI NO MECANICO FIRMA B. motor de arranque y relés verificando su normal funcionamiento C. bocines. Amperaje. etc.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. Amperaje. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. Cambiar el filtro de aire cada 200 horas o cada año lo que ocurra primero Cambiar el refrigerante cada (400 horas o cada 2 años de operación) lo que ocurra primero Chequear Pines. 9 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Inspeccionar el alternador. 10 11 12 13 14 Revisar el sistema eléctrico del generador: (cables.) Chequear la correcta operacion del regulador de voltaje. corrosion. 1 2 3 4 5 6 7 8 OPERACIONES MOTOR Cambiar el filtro de aceite y aceite del motor (Cada 100 horas) o cada año lo que ocurra primero Cambiar el filtro y prefiltro de combustible en cada cambio de aceite Chequear las cañerias de inyección. Frecuencia y rpm. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar sistema de frenos. 9 SISTEMA ELECTRICO GENERADOR Inspeccionar el alternador. rodamientos. fusibles reles. y oxidacion de elementos (pintar de ser necesario) Verificar sistema de frenos. motor de arranque y relés verificando su normal funcionamiento C. DEL EQUIPO DE TIERRA: PROXIMA INSPECCION: FECHA ACTUAL: IDENTIFICACION: ORDEN DE TRAB. 15 16 ESTRUCTURA Chequear el estado de la pintura.

EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO .

) Diesel Luber finer LFP 911 Luber finer LFP 815 FN Luber finer LFP 928 F ECC105004 DC 189 NC Grasa lithium Refrigerante DEXCOOL Bandas de caucho Carbones y rodamientos.D. ORD. carbones y rodamientos 17 placas 100 Ah. rodamientos y terminales Radiador Bandas del alternador y Bomba de Agua Alternador Motor de arranque Batería HORAS TRABAJO TIEMPO CALENDARIO CANT.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" ELEMENTOS PARA EL MANTENIMIENTO POR HORAS DE OPERACION DE ARRANCADOR HOBART 90 G 20 P. CARACTERISTICAS TRABAJO MOTOR 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 100 Horas 100 Horas 100 Horas 100 Horas 300 Horas 600 Horas 600 Horas 600 Horas 2400 Horas 2400 Horas 2 Años 1 Año 1 Año 1 Año 1 Año 1 Año 2 Años 2 Años 2 Años 3 Años 3 Años 2 Años 4 galones 1 unidad 1 Unidad 1 Unidad 1 Unidad 1 Libra 2 galones 1 Unidad 1 Unidad 1 Unidad 1 Unidad 15W40 (H. diodos Bendix. DETALLE DEL SISTEMA O ELEMENTO Aceite de motor Filtro de Aceite Filtro de combustible (Diesel) Prefiltro de combustible (Diesel) Filtro de aire Puntos de Engrase. Cambio Cambio Cambio Cambio Cambio Engrase Cambio Cambio Cambio y mantenimiento Cambio y mantenimiento Cambio GENERADOR 1 2 3 4 Limpiacontactos Carbones y diodos Rodamientos Puntos de engrase 100 Horas 2400 Horas 2400 Horas 600 Horas 6 meses 3 años 3 años 1 año 1 Unidad 6 Unidades 3 Unidades 1 Libra Contac Cleaner Originales de la casa Hobart Originales de la casa Hobart Lithium Limpieza Cambio Cambio Engrase EL ENCARGADO DEL EQUIPO DE TIERRA EL OFICIAL DE MANTENIMIENTO .

100 EQUIPO AEROESPACIAL DE TIERRA .BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PLANTA HOBART 90 G20P A.E.

E.BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PLANTA HOBART 90 G20P A. 100 BRIGADA DE AVIACION DEL EJERCITO No 15 "PAQUISHA" PLANTA HOBART 90 G20P .

E. 100 .A.