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Bienvenido: r080vm

Producto:  WHEEL LOADER 
Modelo:  966H WHEEL LOADER BJ602239 
Configuración: 966H Wheel Loader BJ600001-UP (MACHINE) POWERED BY C11 Engine 

Pruebas y Ajustes
C11 y C13 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9888-42 Fecha de publicación -01/05/2015 Fecha de actualización -16/10/2018

i05542908

Accionadores de válvula variables - Inspeccionar/ajustar

SMCS - 1105-025; 1105-040

Para evitar el riesgo de lesiones al personal, no gire el volante del motor

con el motor de arranque.

Los componentes calientes del motor pueden causar quemaduras.

Espere a que se enfríe el motor para comprobar el ajuste de las válvulas.

Este motor utiliza alto voltaje para controlar los inyectores de

combustible.

Desconecte el conector del circuito del inyector electrónico de

combustible para evitar lesiones personales.

Evite el contacto con los terminales del inyector de combustible mientras

el motor esté funcionando.

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Nota: Se mide el juego del accionador de válvula variable (VVA, Variable Valve Actuator) entre el
balancín y el pistón accionador. Todas las mediciones y los ajustes se deben hacer con un motor frío y
las válvulas cerradas.

Comprobación del juego de accionador de válvula variable

No es necesario realizar un ajuste si el juego medido está en la gama aceptable que se indica en la
tabla 1. Es posible que algunos motores no tengan pistones accionadores en el balancín de admisión y
en el balancín de escape. Compruebe y corrija el ajuste del juego según corresponda.

Tabla 1
Balancín de admisión
Juego del accionador de válvula variable 0,610 ± 0,075 mm (0,0240 ± 0,0030 pulg)
Carrera de compresión del convertidor de par 1-2-4
Carrera de escape del convertidor de par(1) 3-5-6
Orden de encendido 1-5-3-6-2-4(2)
(1)
360 grados de la carrera de compresión del convertidor de par
(2)
El cilindro No. 1 está en la parte delantera del motor.

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Ilustración 1 g00948824
Balancín de admisión y pistón accionador

Si la medición no está dentro de esta gama, es necesario hacer un ajuste. Consulte "Ajuste del juego
del accionador de válvula variable" para conocer el procedimiento apropiado.

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Ajuste del juego del accionador de válvula variable

Nota: El juego de válvulas se debe ajustar antes de ajustar el juego del accionador de la válvula
variable.

Use el siguiente procedimiento para ajustar el juego del accionador de válvula variable:

1. Coloque el pistón No. 1 en la posición central superior de la carrera de compresión. Consulte

Pruebas y Ajustes, "Localización de la posición central superior para el pistón No. 1". Hay que
ajustar el juego de válvulas antes de poder ajustar el juego del accionador de válvula variable.
Además, hay que apretar la base de la tapa de válvulas antes de poder ajustar el juego del
accionador de válvula variable.

Tabla 2
Carrera de compresión del convertidor de
Balancín de admisión
par
0,610 ± 0,075 mm
Juego del accionador de válvula variable
(0,0240 ± 0,0030 pulg)
Cilindros 1-2-4

2. Ajuste el juego del accionador de válvula variable según lo indicado en la tabla 2.

a. Afloje la contratuerca.

b. Coloque el calibre de láminas apropiado entre el pistón accionador y el balancín.

Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibre de láminas entre el
pistón accionador y el balancín. Continúe girando el tornillo de ajuste hasta que el pistón
del accionador de válvula variable impida la remoción del calibre de láminas. El calibre
de láminas debe estar firmemente sujetado. Gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda
para aflojar el calibre de láminas. Consulte la tabla 2 para conocer el ajuste de juego
correcto del accionador de válvula variable. Quite el calibrador de láminas.

c. Apriete la contratuerca a un par de 50 ± 10 N·m (37 ± 7 lb-pie). No permita girar el

tornillo de ajuste mientras ajusta la contratuerca. Vuelva a comprobar el ajuste del juego
después de apretar la contratuerca.

3. Quite el perno de sincronización y gire el volante 360 grados en el sentido de la rotación del
motor. Esto colocará el pistón No. 6 en la posición central superior de la carrera de compresión.
Instale el perno de sincronización en el volante.

Tabla 3
Carrera de escape del convertidor de par Balancín de admisión
Juego del accionador de válvula variable 0,610 ± 0,075 mm (0,0240 ± 0,0030 pulg)
Cilindros 3-5-6

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4. Ajuste el juego del accionador de válvula variable según lo indicado en la tabla 3.

a. Afloje la contratuerca.

b. Coloque el calibre de láminas apropiado entre el pistón accionador y el balancín.

Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibre de láminas entre el
pistón accionador y el balancín. Continúe girando el tornillo de ajuste hasta que el pistón
del accionador de válvula variable impida la remoción del calibre de láminas. El calibre
de láminas debe estar firmemente sujetado. Gire el tornillo de ajuste hacia la izquierda
para aflojar el calibre de láminas. Consulte la tabla 3 para conocer el ajuste de juego
correcto del accionador de válvula variable. Quite el calibrador de láminas.

c. Apriete la contratuerca a un par de 50 ± 10 N·m (37 ± 7 lb-pie). No permita girar el

tornillo de ajuste mientras ajusta la contratuerca. Vuelva a comprobar el ajuste del juego
después de apretar la contratuerca.

5. Quite el perno de sincronización del volante después de que se hayan realizado todos los
ajustes. Reinstale la tapa de la sincronización.

Nota: Se debe ajustar el juego de válvulas antes de ajustar el freno de compresión, si tiene.

Refiérase a Pruebas y Ajustes, "Inyector unitario electrónico - Ajustar" .

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