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CURSO: LABORATORIO DE
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SISTEMAS HIDRAULICOS
LABORATORIO N° 3

CURVA CARACTERISTICA
DE LA V.L.P.M.D.

V.L.P.M.D.

ALARCON VILCA ADDERLY JOEL

CARPIO ANCO RAY ALONSO

Alumno (s): PACSI VILCA RODRIGO ANTONY

PAREDES RAMOS JAVIER
CRUZ PACHO LUIS ENRIQUE

Grupo : A Especialidad: C2 Nota:

Profesor : MIGUEL LEON
Fecha de entrega : 06 08 17 Modulo:
 1.1 OBJETIVOS

 Conocer cómo se genera la presión en un sistema hidráulico.

 Evaluar el rendimiento volumétrico de una bomba hidráulica.
 Identificar y utilizar correctamente válvulas direccionales y actuadores
hidráulicos en esquemas hidráulicos básicos.
Aplicar procedimientos de trabajo seguro al abrir y cerrar la alimentación de
la bomba de aceite a un sistema hidráulico

SEGURIDAD

ANTES DE REALIZAR EL LABORATORIO

 Asegúrese que usted y sus compañeros de grupo tienen lentes de protección visual.

Recuerde que va a trabajar con fluidos a presión.

 Deberá contar con la ropa y los implementos de seguridad
necesarios antes de comenzar la experiencia. (Lentes, overoll, botas de
seguridad, etc.)
 Efectúe la revisión de las instalaciones hidráulicas en función al plano hidráulico.
 Energizar el equipo solo después que el profesor lo haya autorizado.
 Trate de mantener su puesto de trabajo limpio (Utilizar trapo para
limpiar el aceite del módulo y del puesto de trabajo)
 Realizar el armado y desarmado de los circuitos únicamente cuando el
sistema este sin presión. (Esto es cuando el equipo este apagado)
 EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL (EPP)

Casco

Guantes de
cuero

Lentes
Mameluco

Zapatos punta
de acero
 MATERIALES

2 MANGUERAS
1 VLPMD
(SOPORTA 215 BAR)

2 CAUDALÍMETROS O FLUJÓMETROS 1 VALVULA ESTRANGULADORA

1 MANÓMETRO 2 DISTRIBUIDORES
 ANÁLISIS DE TRABAJO SEGURO

N PASOS DAÑO (RIESGO)

º BASICOS DEL PRESENTE EN CADA CONTROL DEL RIESGO
TRABAJO PASO

1. - Empujones. - Ingresar ordenadamente al taller

El personal hace - Resbalones. con los EPP ya colocados.
el ingreso al taller - Caídas. - Leer con atención la señalización
del establecimiento.

2. - Adquirir material en mal - Capacitación al personal del uso

Adquisición de estado. de las herramientas sobre el
las herramientas - Material faltante. tema.
y/o equipos a - Adquirir material - Usar cada herramienta para cada
usarse equivocado para el trabajo y no variaciones.
trabajo a realizar. - Uso de EPP en todo momento.

3. Identificación de - Tropiezos. - Uso de guantes, lentes y traje

los módulos y - Caídas. mameluco.
equipos - Cortes o golpes. - Identificar con precaución el
requeridos. estado de los equipos.

4. - Mal uso de las - Estar atento al momento que

herramientas. indica el coordinador del grupo.
Realización del
montaje y - Golpes o cortes. - Capacitación previa al personal
experimentación. - Derrame de aceite del manejo de los materiales.
hidráulico. - Uso de EPP en todo momento.

5. - Datos incorrectos - Capacitación previa al personal

Toma de Datos. - Mala calibración de las del manejo de las herramientas.
herramientas - Uso de EPP en todo momento.

6. - Irritación a la piel a causa - Cortar el paso de Aceite

de fugas de aceite. hidráulico.
Desmontaje del - Golpes o posibles cortes. - Identificar el estado de
circuito hidráulico - Caída de los equipos o mangueras y válvulas para su
materiales. respectivo retiro.
- Uso de EPP en todo momento.
-
7. - Caída de materiales o - Capacitación previa al personal
Almacenamiento equipos. del manejo de las herramientas.
de las - Herramientas faltantes. - Conteo de las herramientas a
herramientas y - Golpes, caídas o entregar.
limpieza del taller. lesiones. - Uso de EPP en todo momento.
 1.3 Identificación de los módulos hidráulicos

Conocer la secuencia para la correcta operatividad de los módulos

Figura 01. Modelo de trabajo en un solo módulo

Figura 02. Transformación de energía en una Instalación Oleohidráulica.

 1.4 INTRODUCCIÓN TEÓRICA

Figura 03. Válvula Limitadora de Presión de

Mando Directo

Figura 04. Corte/Sección de una VLMPD

DEFINICIÓN

Es la válvula más importante de todo circuito hidráulico por la labor de seguridad. Su

función es limitar la presión de un circuito a un valor máximo que se puede tarar dentro
de su rango de funcionamiento.
Su funcionamiento es el siguiente. Cuando por la boca P (figura 03) no se alcanza
la presión suficiente
Para vencer la fuerza del muelle, regulable por medio de un tornillo externo, la válvula
se encuentra cerrando el paso de P hacia T. En el momento en que dicha presión
alcanza el valor de tarado, se vencerá la fuerza del resorte, el obturador de la válvula
abrirá, de forma que parte o la totalidad del caudal de la bomba irá hacia el tanque,
consiguiendo que la presión del sistema se mantenga por debajo del límite fijado.
Es conveniente recordar que cuando se alimenta de aceite a un cilindro y éste llega a
uno de sus fines de carrera, la bomba sigue proporcionando aceite, lo que haría
incrementarse la presión indefinidamente hasta que aquello estallara por el lugar más
débil. Por ello es absolutamente necesario limitar la entrada de aceite al cilindro y esto
se consigue abriéndose la válvula limitadora de presión derivando el aceite
directamente a tanque.
Se trata de las válvulas de seguridad que se abren cuando se alcanza una
determinada presión de consigna. Se disponen en derivación hacia tanque.
 Las curvas características de estas
válvulas que definen su pérdida de
carga en función del caudal,
dependen del ajuste del tornillo
externo.
El tarado de la válvula se hace con
consumo nulo, es decir, cuando todo
el caudal de la bomba se dirige por
la válvula a tanque.
Por ejemplo si se tiene una bomba
de 5 l/min y se tara la válvula a algo
más de 50 bar (5 MPa) se puede
comprobar que según la curva
característica de la válvula cuando
la presión llega a unos 40 bar (4
MPa) la válvula de seguridad
empezará a dejar pasar parte del
caudal hacia el tanque. De esta
forma el caudal del que se
dispondrá en el sistema será menor
que el proporcionado por la bomba.

1.5 PREPARACIÓN.

- Ensamblar el sistema hidráulico propuesto.

- Regular la presión de la válvula limitadora de presión a la presión indicada.

1,6 CIRCUITO HIDRÁULICO

MARCO TEÓRICO:

 Alta capacidad de caudal gracias a su cazoleta moldeada y optimizada.

 Mínima histéresis por el mecanizado de gran precisión de las piezas móviles.
 En la dirección contraria, el caudal puede fluir con una válvula de retención sin tener que
ser regulado. El caudal regulado es proporcional a la señal eléctrica de entrada.

Armado del sistema

1. Ajuste de las mangueras en los racores (T1 Y P1)

2. Posicionamos un distribuidor en nuestro sistema.

3. Colocamos la manguera que está conectada al racor P1 en una entrada de

nuestro distribuidor.
locamos el manómetro en uno de los acoples del distribuidor.

4. Colocamos una válvula estranguladora unidireccional en el distribuidor.

5. Colocamos un VLPMD en el distribuidor

6. Colocamos en el conector de la válvula de VLPMD un caudalímetro.

7. Colocamos en el conector de la válvula estranguladora unidireccional un

caudalimetro.
8. Conectamos mangueras a ambos caudalímetros para conectarlo a un distribuidor
y así mismo este lo conectamos a una manguera que se conectara al tanque.
 1.7 PROCEDIMIENTO

a) Identifique cada uno de los componentes del esquema hidráulico de la figura y

escriba su nombre correspondiente en la siguiente tabla.

ITEM SIMBOLOGIA NOMBRE DEL DISPOSITIVO IMAGEN

Línea de Agrupación de
1
componentes

Motor Eléctrico
Convierte la energía eléctrica en
1.0
energía mecánica y es el
encargado de accionar a la bomba.

Bomba Hidráulica de caudal

constante
1.1 Entregan siempre el mismo
volumen de aceite por unidad de
tiempo.

Tanque Hidráulico
1.2 contiene el fluido usado por
nuestro sistema

Válvula Limitadora de Presión de

Mando Directo.
(1.3)
Su Función es la de limitar la
Y
presión máxima del circuito
(2)
hidráulico protegiendo al mismo de
sobrepresiones indeseadas.

Válvula Estranguladora
unidireccional.
Son válvulas que influyen en el
3
caudal gracias a un
Ajuste en la Sección de paso del
fluido se da en un solo sentido.

Manómetro
(4.1)
Instrumento que será utilizado para
Y
la medición de presión en el
(4.2)
circuito cerrado.
 Caudalimetro.
(5.1)
Instrumento para la medición de
Y
caudal colocado en línea con la
(5.2)
tubería que transporta el Aceite.

a) Haga el montaje del circuito.

c) Abra la válvula estranguladora
y la VLPMD totalmente.
d) Encienda el equipo.
e) Cierre totalmente la válvula estranguladora.
f) Ajuste (lentamente) el resorte de la VLPMD hasta que p1
marque 40 bar y espere de 5 a 8 minutos.
g) No toque la VLPMD y abra totalmente la válvula
estranguladora.
h) Cierre lentamente la válvula estranguladora de modo que se obtengan las
presiones que se piden en la
siguiente tabla

PROCEDIMIENTO
4.1 Calibrado de la válvula de alivio.
Para poder calibrar la válvula de alivio a 40 bar debemos conectar una línea en el punto
P1 (1) del sistema conectada a un manómetro (4.1) seguidamente este conectamos la
válvula de alivio (2) la cual mediante la línea regresara a nuestro tanque.

En el sistema iremos regulando con el estrangulador a presiones (0, 5, 10, 15, 20, 25, 30,
35,40 bar) e iremos atotando las diferentes medias de caudal que nos marcará cada
caudalímetro.
4.2 Con el estrangulador graduamos la presión a 0 bar y medimos el caudal del
flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3correspondientemente.
4.3 Con el estrangulador graduamos la presión a 5 bar y medimos el caudal del
flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.4 Con el estrangulador graduamos la presión a 10 bar y medimos el caudal del

flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.5 Con el estrangulador graduamos la presión a 15 bar y medimos el caudal del

flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3 correspondientemente.
4.6 Con el estrangulador graduamos la presión a 20 bar y medimos el caudal del
flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.7 Con el estrangulador graduamos la presión a 25 bar y medimos el caudal del

flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.8 Con el estrangulador graduamos la presión a 30 bar y medimos el caudal del

flujometro 1 y 2, los valores medidos son 4.9 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.
 4.9 Con el estrangulador graduamos la presión a 35 bar y medimos el caudal del
flujometro 1 y 2, los valores medidos son 3.8 𝑙 ⁄𝑚3 y 1.5 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.10 Con el estrangulador graduamos la presión a 40 bar y medimos el caudal

del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 1 𝑙 ⁄𝑚3 y 4 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente. (En este punto es donde se libera la válvula de alivio)

Llegado a este punto iremos disminuyendo con el estrangulador a presiones (35, 30, 25,
20, 15, 10, 5,0 bar) e iremos atotando las diferentes medias de caudal que nos marcará
cada caudalímetro.
4.11 Con el estrangulador graduamos la presión a 35 bar y medimos el caudal
del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 3.80 𝑙 ⁄𝑚3 y 1.25 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.
4.12 Con el estrangulador graduamos la presión a 30 bar y medimos el caudal
del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 4.9 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.13 Con el estrangulador graduamos la presión a 25 bar y medimos el caudal

del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 4.9 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.14 Con el estrangulador graduamos la presión a 20 bar y medimos el caudal

del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 4.9 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.
4.15 Con el estrangulador graduamos la presión a 15 bar y medimos el caudal
del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.16 Con el estrangulador graduamos la presión a 10 bar y medimos el caudal

del flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3
correspondientemente.

4.17 Con el estrangulador graduamos la presión a 5 bar y medimos el caudal del

flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3 correspondientemente.
4.18 Con el estrangulador graduamos la presión a 0 bar y medimos el caudal del
flujometro 1 y 2, los valores medidos son 5 𝑙 ⁄𝑚3 y 0 𝑙 ⁄𝑚3 correspondientemente.
 1. CURVA CARACTERÍSTICA

Ubique los puntos encontrados de las tablas anteriores y trace las gráficas con un color
para la subida y otro para la bajada de presión

 La suma de los caudales, sea cual sea la presión debe de ser igual al de la q llega
al tanque, de no ser así, significa q hay una fuga

 El caudal no baja en el acto, sino q baja gradualmente antes de llegar al límite

ANALISIS DE GRAFICA (PARA LA SUBIDA)

1. Cuando la presión se encuentra en cero, el caudalìmetro marca 5 l/m de la bomba.

2. Podemos observar que tenemos un caudal constante a medida que la bomba envía un
caudal constante y va subiendo la presión.

3. Observamos que empieza a bajar cuando la presión se encuentra a 30 bares, entonces en

este punto empieza a caer a cero porque en ese momento se ha abierto la válvula de
alivio.
4. Tenemos dos presiones una de ellas es la que se regulo a 40 bares y la otra a la que
llamaremos presión de apertura es cuando la válvula se empieza abrir pero no se abre
completamente porque recién se abrirá cuando llegue a la presión de 40 bares. Si es 40 o
más de 40 bares la válvula se ha abierto al máximo.

5. Entonces podemos decir que nuestras válvulas están trabajando correctamente.

OBSERVACION:

 La VLPMD debe ser regulada de forma independiente aislada del circuito, de este modo
los demás componentes no influirán o generaran una mala regulación para dar inicio al
experimento.

 Después de culminar con la obtención de datos y graficar la curva correspondiente que

nos genera la VLPMD podemos observar que la suma de Q1 (caudalimetro 1) y Q2
(caudalímetro 2) hay una variación

CONCLUSION:

 El caudal entregado por el sistema siempre retorna al tanque en igual magnitud de caudal
debido a que a medida que se va serrando la Válvula Estranguladora el caudal aumenta en
la VLPMD Abriéndose lentamente.

 Al analizar la variación del caudal concluimos que esa pérdida de caudal se debe a
distintos factores siendo uno de ellos el desgate de las válvulas o por las mangueras siendo
ese el problema esencial por el cual nuestros datos varían ya que nosotros por teoría
sabemos que el caudal de entrada es igual al caudal de salida.

BIBLIOGRAFÍA:

http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica23.htm
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica23.htm
http://home.kpn.nl/rbrink1955/drkdb_esp.htm