ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA

“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS

BOLIVIA

ENSAYO DE PENETRACIÓN

El presente documento, está basada en el método de ensayo estándar para la

determinación del Control de Calidad del Cemento Asfáltico (85/100) mediante
el Ensayo de Penetración ASTM D5 AASHTO T49-97

1. INTRODUCCION.

El ensayo de penetración determina la dureza o consistencia relativa de un betún

asfáltico, midiendo la distancia que una aguja normalizada penetra verticalmente en
una muestra del asfalto en condiciones especificadas de temperatura, carga y tiempo.
Cuando no se mencionan específicamente otras condiciones especificadas, se entiende
que la medida de penetración se hace a 25 °C, que la aguja está cargada con 100 gr. y
que la carga se aplica durante 5 seg. La penetración determinada en estas condiciones
se llama penetración normal. La unidad penetración es la décima de milímetro.

Es evidente que cuando más blando sea el betún asfáltico se clasifican en grados según
su dureza o consistencia por medio de la penetración. El Instituto del Asfalto ha
adoptado cuatro grados de betún asfáltico para pavimentación comprendidas dentro
de los márgenes siguientes: 60–70; 85–100; 120–150 y 200–250.

2. DESCRIPCION DEL TRABAJO.

Este método describe un procedimiento para determinar la penetración de materiales

bituminosos. La muestra se funde y enfría bajo condiciones normalizadas. La
penetración se mide por medio del penetrómetro empleando una aguja estándar que
se aplica a la muestra, la misma se somete a penetración durante 5 segundos, la cual
es cargada con un peso de 100 gr. La penetración de un material bituminoso es la
distancia en décimas de milímetro que a una agua estándar penetra verticalmente en
la muestra, bajo condiciones normalizadas de temperatura, carga y tiempo.

3. PROPOSITO Y ALCANCE.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
El objetivo del ensayo de penetración es determinar la dureza, mediante penetración,
de materiales bituminosos sólidos y semisólidos y clasificarlo en función al índice de
penetración.

4. MARCO TEORICO.

4.1. PENETRACIÓN.

La Penetración se define como la distancia, expresada en décimas de milímetro

hasta la cual una aguja normalizada penetra verticalmente en el material en
condiciones definidas de carga, tiempo y temperatura. Normalmente, el ensayo se
realiza a 25°C durante un tiempo de 5 segundos y con una carga móvil total,
incluida el agua de 100 g.

4.2. ASFALTO.

Material aglomerante de color marrón oscuro a negro, de consistencia variable,

constituido principalmente por betunes. El asfalto puede ser natural u obtenido
por refinación de petróleo.

El asfalto es un residuo de la destilación del petróleo que sirve como material

cementante que cuando se calienta lo suficiente este se ablanda y se vuelve
líquido lo cual le permite cubrir las partículas de agregado durante la producción
de la mezcla en caliente, razón por la cual es usado principalmente en la
construcción de carreteras, así como también como impermeabilizante.

4.3. CLASIFICACIÓN DE LOS ASLFATOS.

ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA

4.4. CEMENTOS ASFÁLTICOS.

Los cementos asfálticos son preparados especialmente para el uso en la

construcción de pavimentos asfálticos. Es un material para su aplicación en
trabajos de pavimentación, pues aparte de sus propiedades
conglomerantes e impermeabilizantes, posee características de flexibilidad,
durabilidad y alta resistencia a la mayoría de los ácidos, sales y álcalis.
Los cementos asfálticos deben ser calentados a temperaturas
relativamente altas (alrededor de los 150 °C) con el fin de lograr un grado
de fluidez que permita su adecuado manejo en planta (bombeo y
mezclado), y en obra (tendido y compactación).

4.5. CONTROL DE CALIDAD DEL CEMENTO ASFÁLTICO.

El control de calidad normalmente se refiere a los ensayos necesarios para

controlar un producto y así determinar la calidad del producto que está
elaborando, a través de parámetros establecidos para el efecto.
 CALIDAD.
La calidad es el conjunto de acciones que permiten mantener las
características prestablecidas de un producto.

5. MARCO PRACTICO

5.1. EQUIPO UTILIZADO

PENETROMETRO.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
Cualquier equipo que permita el movimiento vertical sin fricción
apreciable del vástago sostenedor de la aguja, y que sea capaz
de indicar la profundidad de la penetración con una precisión de
0.1 mm. El peso del vástago será de 47.5 ± 0.05 gr. El peso total
de la aguja y el vástago será de 50.0 ± 0.05 gr. Para cargas
totales de 100 gr y de 200 gr, dependiendo de las condiciones es
en que se aplique el ensayo, se estipulan pesas de 50.0 ± 0.05 gr
y 100.0 gr ±0.05 gr.
La superficie sobre la que se apoya la cápsula que contiene la muestra será
lista y el eje del émbolo deberá estar aproximadamente a 90 o de esta
superficie. El vástago deberá ser fácilmente desmontable para comprobar su
peso.

AGUJA DE PENETRACIÓN
La aguja es de acero inoxidable templado y duro, grado 440-C o equivalente,
HRC 54 a 60; debe tener aproximadamente 50 mm de largo y su diámetro
entre 1.00 y 1.02 mm.

CÁPSULAS.
Las cápsulas deben ser de metal o vidrio, de forma cilíndrica y
con fondo plano. Sus dimensiones son las siguientes:
- Para penetraciones bajo 200. Diámetro (mm) 55 Profundidad
(mm) 35.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
- Para penetraciones entre 200 y 350: Diámetro (mm) 55 Profundidad (mm)
70.

BAÑO DE AGUA.
Tendrá una capacidad mínima de 10 lt y un sistema apto
para mantener la temperatura a 25o C, o cualquiera de
ensayo, con una tolerancia de ± 0.1 oC; tendrá, además,
una bandeja perforada ubicada a no menos de 50 mm
del fondo, ni menos de 100 mm bajo el nivel líquido en el
baño.
TRANSPORTADOR DE CÁPSULA.
Debe tener una capacidad mínima de 350 ml y una profundidad suficiente de
agua que permita cubrir la altura del contenedor de la muestra. Debe estar
provisto de algún medio que asegure firmemente la cápsula y evite el
balanceo; para lo que tendrá tres brazos que permitan a lo menos tres puntos
de contacto para sostener la cápsula.

APARATO MEDIDOR DE TIEMPO.

Para operar un penetrómetro manual, se debe utilizar cualquier aparato que
mida el tiempo, tal como un medidor de tiempo eléctrico, un cronometro o
cualquier dispositivo a cuerda, que esté graduado en 0.1 más o menos y cuya
precisión esté dentro de ± 0.1

TERMÓMETROS.
Se pueden usar termómetros de vidrio de
rango adecuado, con subdivisiones y escala
máxima de error de 0.1oC, o cualquier otro
aparato que mida temperaturas con igual exactitud, precisión y sensibilidad.

5.2. CONDICIONES GENERALES.

Cuando no se especifiquen las condiciones de ensayo, se debe considerar la

temperatura, carga y tiempo, en 25 oC, 100 gr y 5 s, respectivamente. Otras
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
condiciones de temperatura, carga y tiempo pueden usarse para ensayos
especiales, tales como los que se muestran en la Tabla 1.

Tabla 1: Condiciones para ensayos especiales

Temperatura (oC) Carga (gr) Tiempo (s)
0 200 60
4 200 60
45 50 5
46.1 50 5

5.3. PREPARACIÓN DE LA MUESTRA A ENSAYAR

Para la ejecución del ensayo de penetración se toma una muestra de cemento
asfáltico en cantidad suficiente para ejecutar el ensayo.
Antes de calentar la muestra de Cemento Asfáltico se setea en baño María a 25°C.
La muestra se calienta hasta una temperatura no mayor de 110 °C.
Posteriormente se deposita aslfato en recipientes, hasta 1,0 cm de su borde
superior, en los cuales se deja enfriar hasta temperatura ambiente, para poder
luego introducirlas al baño María pro un tiempo de 1 hora, de tal forma de que
éstas logren homogeneizar su temperatura a la del baño Maria, luego del cual las
muestras estarán lista para ser penetradas.

• Para la ejecución del ensayo de penetración se toma una muestra de cemento

asfáltico en cantidad suficiente para ejecutar el ensayo.

• Antes de calentar la muestra de Cemento Asfáltico se setea en baño María a 25°C.

• La muestra se calienta hasta una temperatura no mayor de 110 °C.

• Posteriormente se deposita aslfato en recipientes, hasta 1,0 cm de su borde

superior.

• Se deja enfriar hasta temperatura ambiente, para poder

• Luego introducirlas al baño María por un tiempo de 1 hora, de tal forma de que
éstas logren homogeneizar su temperatura a la del baño Maria, luego del cual las
muestras estarán lista para ser penetradas.

• PROCEDIMIENTO DEL ENSAYO

• REALIZACIÓN DEL ENSAYO
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
• Se comprueba que el vástago soporte de la agua este perfectamente limpio y seco,
y que se deslice en forma suave y sin rozamiento sobre su guía.

• El ensayo se hace con baño, por lo que soloco la capsula con muestra directamente
sumergirda en el mismo.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA

• Posicionar la aguja descendiendo lentamente hasta que la punta haga contacto

con la superficie de la muestra, para lo cual emplee una fuente luminosa.

• Se realizarán al menos tres penetraciones en cada recipiente, sobre diferentes

puntos separados, como mínimo, 10 mm entre sí y de las paredes rel recipiente.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
• Verificar que la lectura se encuentre en cero antes de comenzar con cada
penetración.

• Una vez que se encuentra en cero la lectura se suelta seguidamente el mecanismo

que libera la aguja durante el tiempo especificado. (5seg)

• Después de cada penetración, se desmonta y saca la aguja y se limpia

cuidadosamente con un trapo limpio y seco.

• Finalmente, se lee y anota la disancia, expresada en décimas de milímetro, que

haya penetrado la agua en la muestra.

• Se realizan al menos tres penetraciones en cada recipiente, sobre diferentes puntos

de la superficie separados.

5.2. RESULTADOS EXPERIMENTALES OBTENIDOS

A continuación se muestra los resultados de la Penetración de los 3 moldes ensayos en

laboratorio.
PENETRACIÓ
MOLDE
N
Molde # 1 63
Molde # 2 73
Molde # 3 69

6. CONCLUSIONES

Siendo el ensayo de penetración e más importante en cuanto a la determinación de la

Calidad del cemento asfáltico es necesario tomar en cuenta todos los parámetros
necesarios para dicho ensayo.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
Siendo el ensayo aquel que nos proporciona un parámetro importante sobre el
material bituminoso porque determina la dureza, mediante la penetración y esto es
importante porque nos ayuda a clasificarlo en función al índice
de penetración.

Se llega a concluir que el ensayo de Penetración no cumple con

las especificaciones (85/100) ya que se tiene valores promedios
de:

- Molde # 1: 63
- Molde # 2: 73
- Molde # 3: 69
7. RECOMENDACIONES
 Para la realización de este tipo de prácticas es necesario que el estudiante asista
al laboratorio de Pavimentos con conocimientos previos, acerca de los ensayos
necesarios de control de calidad de cementos asfálticos y agregados.

 Las prácticas de Laboratorio de Pavimentos se las debe realizar en un ambiente

adecuado que cuente con todo el material necesario para que todos los
estudiantes participen en la práctica.

8. OBSERVACIONES

 Por cuestiones de tiempo el material asfáltico ya se encontraba preparado.

 En este ensayo las mayores causas de error tienen que ver con lo relacionado a la
temperatura ya que esta debe ser estrictamente controlada desde el inicio del
ensayo.

 Se pudo evidenciar que si bien la muestra fallo, pudo deberse a que no

se dejó enfriar el tiempo reglamentario que es 1hora.

 Se pudo presenciar un error en el manipuleo del equipo, lo cual conllevo

a que se tenga falla de lectura en la 3ra muestra, cuando se realizaba el
segundo punto, por el cual se descartó dicho punto.
ESCUELA MILITAR DE INGENIERIA
“MCAL. ANTONIO JOSE DE SUCRE” PAVIMENTOS
BOLIVIA
9. BIBLIOGRAFÍA
- Apuntes de Ingeniería del Terreno II. M. Melis (2000). ETSICCP.
Universidad de A Coruña
- Manual of Soil Laboratory Testing, Volume 3. K.H. Head (1988). John Wiley
& Sons, Inc. (Disponible en la biblioteca de la ETSICCP)
- Soil Mechanics Laboratory Manual. B.M. Das (1992). 5 th Edition.
Engineering Press. Austin, Texas.

PAGINAS WEB

 http://www.wordreference.com/definicion/escarificar

 http://es.scribd.com/doc/102813345/Informe-de-Ductibilidad-Penetracion-y-
Mancha
Asfalto/3279794.html
 http://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/caminos_ferro/nprobitumi.htm
 http://www.repsol.com/imagenes/pe_es/Ensayo%20de%20la
%20Mancha_tcm18-541600.pdf
 http://www.abc.gob.bo/ensayos
 http://prezi.com/_p9aoj2to9nl/copy-of-control-de-calidad-de-cementos-
asfalticos-tipo-ap-3-mediante-ensayos-en-laboratorio/