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Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular para la defensa


Universidad Nacional Experimental de las fuerzas armadas
UNEFA
San Cristbal - Edo Tchira

Ensayos para determinar propiedades de


cementos asflticos

Autor:
Martinez Luigi

Abril, 2016.

INTRODUCCIN
El presente informe de laboratorio expresa los conceptos tcnicos y
procedimientos de los diferentes ensayos para determinar las
propiedades de los cementos asflticos, teniendo los ensayos de punto de
llama que se realiz mediante la capa abierta de clive de donde se puede

obtener dos puntos importantes mediante diferentes procedimientos como


lo son el punto de inflamacin y punto de llama cada uno en su punto
exacto, adems del ensayo de ductilidad mediante el ductilmetro el cual
se realiza para medir las propiedades de aglomerantes en el asfalto, esto
se debe a un alargamiento sin romperse que expresa ductilidad, otro
ensayo a destacar es el de penetracin a travs del penetrmetro y as
como estos el resto de ensayos pertinentes para conseguir las
propiedades fsicas de un cemento asfltico.

MARCO TERICO
Cemento asfaltico

El Cemento Asfltico es un ligante flexible, impermeable y duradero.


Mediante la aplicacin de calor disminuye su viscosidad, permitiendo
mezclarse con agregados ptreos, obtenindose as una mezcla cuyas
excelentes caractersticas han permitido un alto desarrollo tecnolgico de
su utilizacin en la ingeniera vial.

Existen diversos ensayos fsicos para determinar el tipo de cemento


asfaltico que se posee y se quiere determinar sus propiedades, algunas
de estas propiedades son:

Penetracin

Este ensayo se realiza para medir la consistencia del cemento asfaltico y


de esta manera ubicar segn la norma que tipo de asfalto se tiene, para
realizarlo se deben tener una serie de implementos y pasos que se
explicaran en el marco prctico.
Viscosidad

La finalidad del ensayo de viscosidad es determinar el estado de


fluidez de los asfaltos a las temperaturas que se emplean durante su
aplicacin. La viscosidad se mide en el ensayo de viscosidad SayboltFurol o en el ensayo de viscosidad cinemtica. La viscosidad de un
cemento

asfltico

las

temperaturas

usadas

en

el

mezclado

(normalmente 135 'C) se mide con viscosmetros capilares de flujo inverso


o viscosmetros Saybolt; la viscosidad absoluta, a las temperaturas altas
en servicio (60 'C), generalmente se mide con viscosmetros capilares de
vidrio al vaco. La facilidad con que un fluido fluye a travs de un orificio
de dimetro pequeo es una indicacin de su viscosidad, este es el
principio sobre el cual est basado el viscosmetro de Saybolt.
En el ensayo Saybolt-Furol se emplea un viscosmetro Saybolt con orificio
Furol. Se coloca en un tubo normalizado cerrado con un tapn de corcho
una cantidad especfica de asfalto. Como las temperaturas a que se
determina la viscosidad son frecuentemente superiores a los 100 'C, el
bao de temperatura constante del viscosmetro se llena con aceite; pero
si se hace la prueba con un cutback, en ste caso, s se puede utilizar
agua. Cuando el asfalto ha alcanzado una temperatura establecida, se
quita el tapn y se mide, en segundos, el tiempo necesario para que
pasen a travs del orificio Furol 60 ml del material. Los valores obtenidos
se expresan como segundos Saybolt-Furol (SSF).
Ductilidad a temperatura ambiente (25C)

La ductilidad es la capacidad de estirarse en forma de hilo sin romperse.


La prueba se realiza en un aparato especial, en el cual se estira

lentamente la muestra a una tasa fija de 5 cm/min, la muestra de la


prueba se encuentra en un bao de mara a 25 C, el alargamiento de la
muestra a la ruptura indica la ductilidad. La presencia o ausencia de
ductilidad es importante porque mide la capacidad del asfalto a la
elongacin antes de romperse, bajo condiciones controladas. Los asfaltos
dctiles tienen normalmente mejores propiedades aglomerantes. Por otra
parte, asfaltos con una ductilidad muy elevada son usualmente
susceptibles a los cambios de temperatura y por lo tanto a la deformacin.
Viscosidad Absoluta

La viscosidad absoluta es una propiedad de los fluidos que indica la


mayor
o menor resistencia que estos ofrecen al movimiento de sus partculas
cuando son sometidos a un esfuerzo cortante. Algunas unidades a travs
de las cuales se expresa esta propiedad son el Poise (P), el PascalSegundo (Pas) y el centiPoise (cP), siendo las relaciones entre ellas las
siguientes: Pa-s=10 P= 1000 cP. La Viscosidad Absoluta suele denotarse
a travs de la letra griega. Es importante resaltar que esta propiedad
depende de manera muy importante de la temperatura, disminuyendo al
aumentar sta.
La Viscosidad Cinemtica
Es la relacin entre la viscosidad absoluta y la densidad de un fluido. Esta
suele detonarse como u, por lo cual u = /p. Algunas de las unidades
para expresarla son el m2/s, el stoke (St) y el centistoke (cSt), siendo las
equivalencias las siguientes: 1 m2/s = 10000 St = 1x106 cSt. Imagnese
dos fluidos distintos con igual viscosidad absoluta, los cuales se harn fluir
verticalmente a travs de un orificio. Aqul de los fluidos que tenga mayor
densidad fluir ms rpido, es decir, aqul que tenga menor viscosidad
cinemtica.
Peso especfico
Aunque normalmente no se especifica, es til para hacer las correcciones
de volumen cuando ste se mide a temperaturas elevadas. Se emplea,

tambin, como uno de los factores para la determinacin de los huecos en


las mezclas asflticas para pavimentaciones compactadas. El peso
especfico es la relacin de peso de un volumen determinado del material
al peso de igual volumen de agua, estando ambos a temperaturas
especificadas, O sea, la cantidad de veces que pesa ms que el agua a
igual temperatura, el peso especfico se determina normalmente por el
mtodo del picnmetro, para la determinacin de peso especfico
absoluto, empleamos un recipiente aforado llamado picnmetro, que son
matraces calibrados a distintas temperaturas.
Cunta cantidad de RC-250 se utiliza por m2?
El porcentaje de solvente que debe agregarse al material asfaltico RC250 est comprendido entre el 15% y 25% de kerosene o gasoil para
obtener una viscosidad entre 30 y 70 stks.
Cunta cantidad de RC-250 se debe utilizar por m2 para riego
de imprimacin y adherencia?
- Riego de imprimacin.
Segn la norma de acuerdo con el tipo de material asfltico
seleccionado el ingeniero inspector debe determinar mediante pruebas
de campo la cantidad de litros de material asfltico que se debe aplicar
por metros cuadrado de base a menos que esta informacin estuviese
indicada en los planos. La cantidad de (l/m2) de aplicacin debe ser la
cantidad mxima que haya sido absorbida totalmente por la base
despus de 24 horas de su aplicacin y debe estar comprendida entre
0,9 y 2.3 l/m2.
- Riego de adherencia.
Segn la norma el ingeniero inspector debe determinar la cantidad
de litros de material asfltico que se debe aplicar por m2 de base,
a menos de que esta informacin estuviese indicada en los planos.
La cantidad gua para hacer dicha determinacin esta entre 0.15 y
0.40 litros por m2. (COVENIN - CAP12-1.08)

MARCO PRCTICO
Penetracin.
Para medir la consistencia de un cemento asfaltico se debe realizar una
serie de pasos con algunos materiales de laboratorio que se mencionan a
continuacin:
-Penetrmetro.
-Aguja estndar. Debe ser de acero inoxidable endurecido y templado con
una longitud de dos pulgadas.
-Bao de agua con regulador de temperatura.
-Soporte universal.
-Mechero.
-Recipiente para la muestra con dimensiones de dimetro 5,5cm y
profundidad de 3,5cm.
-Taza de transferencia.
-Frasco de vidrio, Termmetro, Cronmetro, Pao limpio, Horno.
Para la realizacin del ensayo:
1.- Se prepara la muestra a ensayar siguiendo los pasos pertinentes con
la ayuda de los materiales necesarios como horno, agua, recipiente, entre
otros, cabe destacar que en el ensayo realizado en laboratorio el tutor
preparo la muestra previamente.
2.- Llevar la muestra al penetrmetro.
3.- Ajustar la aguja en el punto exacto donde empezar a medirse la
penetracin, el penetrmetro debe estar en cero.

4.- Cuanto el lector este en cero, se debe presionar el botn del equipo
durante 5 segundos para que este penetre la muestra durante ese corto
periodo de tiempo.
5.- Finalmente se lee y anota la distancia expresada en decima de
milmetros, que haya penetrado la aguja en la muestra.
6.- Deben realizarse varias penetraciones al menos tres, separadas por
10mm y alejadas de las paredes. (Luego de cada penetracin debe
limpiarse la aguja con un trapo limpio y seco).
Punto de llama:
Para realizar el ensayo de punto de llama se deben tener como materiales
y equipos:
1.- Muestra a la que se realizara la prueba.
2.- Termmetro de campo en el caso de laboratorio.
3.- Mechero.
4.- Soporte universal.
5.- Copa abierta de cleveland.
Se siguen los siguientes pasos:
1.- Se ubica la muestra en el recipiente de cleveland.
2.- Se aplica temperatura mediante el mechero ubicado en el soporte
universal.
3.- Con el termmetro se mide la temperatura hasta los puntos de
inflamacin y llama.

CLCULOS.

Penetracin:
-Distancia de penetracin 1= 64mm
-Distancia de penetracin 2= 65mm
-Distancia de penetracin 3= 68mm
-Promedio de penetracin= 65,66mm
Punto de llama:
-Punto de inflamacin= 218C
-Punto de llama= 232C
Ductilmetro:
-Se obtuvo un alargamiento de 102mm.
Peso especfico:
-Peso agua 1= B - A = 243, 45 - 91, 65 = 151, 8
Picnmetr
o

Peso
picnmetr
o
(A)

Peso
picnmetr
o + agua
(B)

#1

91,65

243,45

Peso
picnmetr
o
+
cemento
asfaltico
(C)
157,78

Peso
picnmetr
o + agua +
cemento
asfaltico
(D)
245,19

Graveda
d
especfic
a
(GE)
1,0278

-Peso agua 2= D - C = 245, 19 - 155, 78 = 89, 41


-Peso agua 1 - peso agua 2 = volumen = 151,8 - 89,41 = 62,39
-Peso cemento asfltico = C - A = 155,78 - 91,65 = 64,13
-GE= Peso cemento asfltico / volumen = 64,13 / 62,39 = 1,0278
Pelcula delgada:
-Peso tara (A) = 108, 52
-Peso tara + muestra antes del ensayo (B)= 194,78
-Peso tara + muestra despus del ensayo(C)= 194,51
Peso muestra antes del ensayo= B-A= 194,78-108,52 = 86,26 (D)

Peso muestra despus del ensayo= C-A= 194,51-108,52 = 85,99


(E)
-Pelcula delgada= [(D-E)/D]*100= [(86,26-85,99)/86,26]*100 = 0,313 =
31,3mm.

ANLISIS DE RESULTADOS
Penetracin.
Para el ensayo de penetracin

obteniendo un promedio de 65,66mm, cumpliendo con lo que la norma


dice, de un error aproximado de 4mm, ya que los valores extremos fueron
64 y 68mm respectivamente, y arrojando como resultado un cemento
asfltico segn la norma de A30.

Punto de llama
Segn la norma COVENIN en el CAP 12-0.09 Cemento asfltico (MOPM201) segn el grado de penetracin existente en el material evaluado,
se deben cumplir una serie de normas correspondientes para los otros
ensayos, es decir habrn unos rangos para percatarse de tener un buen
cemento asfltico, iniciando por el punto de llama e inflamacin los
valores que se dan en norma es el punto de inflamacin (232+) en el
presente informe se consigui un valor de 218C, comparando ambos
valores se puede observar que la norma tiene como margen un valor ms
elevado podra ser que el material evaluado no cumple con las medidas
de seguridad pertinentes o es un asfalto viejo, aunque con el punto
conseguido sera correcto en caso de evaluar un cemento asfltico A5.
Ductibilidad
Al igual que en el anlisis anterior para el punto de llama la ductibilidad
del material tambin establece un rango donde debe ajustarse la
ductibilidad del asfalto, a diferencia de la vez anterior, en esta ocasin si
cumple ya que la norma COVENIN establece que la ductibilidad debe ser
(100+) cm y el ensayo de ductibilidad arroj un valor de 102cm esto
quiere decir que entra correctamente en el tipo de cemento asfaltico A30.
Peso especfico
El peso especfico obtenido fue de 1,028gr/cm3 una gravedad no tan
elevada pero cabe destacar de este valor que la norma no tiene valores
especficos y que depender del ingeniero ver si el volumen de agua que
tiene es el correcto o puede obtener una mejor gravedad especfica para
su diseo.
Pelcula delgada
Al igual que el ensayo de punto de inflamacin para un cemento asfltico
A30 en esta ocasin el ensayo de pelcula delgada no entra en los
parmetros establecidos por lo que de alguna manera para generalizar si
se quiere obtener el cemento asfltico A30 se debern corregir las
mezclas para corregir los resultados de los ensayos que no han cumplido

y seguir a cabalidad la norma en este caso venezolana cumpliendo sus


parmetros de seguridad.

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