1.

ensanche de calzada en forma triangular que, en una divergencia permite el paso gradual del
ancho normal de la calzada en la vía principal al ancho completo del carril de decoloración e en
una convergencia el paso del ancho completo del carril de aceleración al ancho normal de la
calzada en la vía principal, corresponde a una definición de CUÑA DE TRANSICIÓN
2.faja de ancho variable dentro de la cual se encuentra comprendida la carretera y todas sus
obras, accesorios; se le conoce con el nombre de: DERECHO DE VÍA
3.subraya la respuesta correcta, la construcción de la carretera de ilo- distrito algarrobal por el
valle del rio osmore, según la clasificación de carretera por transitabilidad corresponde a un
tipo de carretera: PAVIMENTADA
4.segun la red vial del Perú las carreteras que permiten la conexión de otras áreas internas de
desarrollo con los ejes troncales se les denomina como: EJES COMPLEMENTARIOS
5.en que consiste los siguientes términos
 Bifurcación,
 curvas de transición
 IMDA, índice medio diario anual
 EG, DG. Especificaciones generales para las construcciones de carretera en el Perú;
diseño de carretera consiste en organizar, proyectar y procesar de las infraestructuras
viales.
6.lugar donde transitan 2000 a 400 veh/dia de una calzada de dos carriles, según clasificación
de acuerdo a la demanda corresponde a:
 Autopista
 Carretera de tercera clase
 Carretera de segunda clase
 Carreteras duales o multicarriles
8.sugiere el bombeo de la superficie de rodadura para la construcción de la carretera en la
zona alta de Moquegua específicamente para la zona de ichuña 2%
10.segun la clasificación de carreteras según su función, la carretera asfaltada ilo a distrito
algarrobal corresponde en forma genérica a:
11. según la clasificación de carreteras, según las condiciones orográficas, determine en
función al manual la longitud mínima entre curvas de reversa o diferente sentido para una
velocidad de diseño de 70km/h
Velocidad de diseño: 70km/h
Longitud mínima: 97m
2.en que se diferencia los manuales dg-2001 con el dg-2018 en cuanto a la clasificación de red
vial: RED VIAL LOCAL O VECINAL, RED VIAL DEPARTAMENTAL REGIONAL O TRANSVERSAL, RED
VIAL NACIONAL O LONGITUDINAL
8.-En el tema de niveles y servicios de la carretera, la clasificación se da por niveles, por tanto.
La intensidad de la circulación vehicular se encuentra cercana a la capacidad de la carretera,
los vehículos son operados con un mínimo de espacio entre ellos, manteniendo una velocidad
de circulación uniforme; corresponde a un nivel de: NIVEL E
9. segun el manual dg-2018 en que casos no es necesario el diseño de curva horizontal: EL
ANGULO DE DEFLEXION MENOR A 2º30 MIN.
10.segun el manual dg-2018 en que casos se calcula los sobreanchos y señale en que tipos de
carreteras; SOBREANCHO ESPACIO ADICIONAL EN LA BERMA, ESPACIO ADICIONAL QUE SE LE
AGREGA EN SUPERFICIE HORIZONTAL, EN TODOS LOS TIPOS DE CARRETERAS.
PAGINAS: 110,104,105,127,109,191,193 PLATAFORMA=2(BERMA)+ANCHODECALZADA
TABLA(304.10).