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Procedimiento de Pruebas Hidrostáticas y

Neumáticas en Tuberías
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OBRAS CIVILES Y MONTAJE ELECTROMECANICO


AL-2012-007/P03-S017 

P03-S017-0000-05-02-0002

PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS HIDROSTATICAS Y


NEUMATICAS EN TUBERIAS

Control de Revisión

1 18-08-2013 Para Aprobación Eurípides Aguilar Carlos Minaya José Luis Macciotta

0 08-08-2013 Para revisión. Eurípides Aguilar Carlos Minaya José Luis Macciotta

B 23-07-2013 Para revisión. Eurípides Aguilar Carlos Minaya José Luis Macciotta

N° de Fecha Descripción Preparado por Revisado por Aprobado por


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TABLA DE CONTENIDO
1. PROPOSITO...................................................................................................................3
2. ALCANCE.......................................................................................................................3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA....................................................................................3
4. RESPONSABILIDADES....................................................................................................3
5. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL EPPs....................................................................4
6. CALIFICACIÓN DEL PERSONAL.......................................................................................4
7. RECURSOS.....................................................................................................................5
8. DESARROLLO.................................................................................................................5
8.1. Actividades Previas.......................................................................................................5
8.2. Requisitos......................................................................................................................6
8.3. Fluidos de prueba.........................................................................................................6
8.4. Tiempo de prueba.........................................................................................................6
8.5. Indicadores de presión (manómetros)..........................................................................7
9. EJECUCION DE LA PRUEBA............................................................................................7
9.1. Preliminares..................................................................................................................7
9.2. Llenado y purga.............................................................................................................7
9.3. Presurización.................................................................................................................8
9.4. Inspección en tubería de acero al carbono...................................................................8
9.5. Despresurización...........................................................................................................9
9.6. Inspección en tubería polipropileno (tubería HDPE).....................................................9
9.7. Limpieza de tuberías...................................................................................................10
10. CRITERIOS DE ACEPTACION.........................................................................................10
11. ANEXOS.......................................................................................................................10
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1. PROPOSITO
Establecer los requerimientos necesarios operativos y las medidas de control de seguridad
necesario para eliminar y/o minimizar los riesgos inherentes en la preparación y ejecución de
pruebas hidrostáticas y neumáticas en los sistemas de Tuberías a instalarse dentro del proyecto:
’’Obras Civiles y Montaje Electromecánico’’.

2. ALCANCE

A todo el personal especializado e involucrados en este procedimiento, aplicables a todos los


sistemas de tuberías de procesos y de servicios prefabricados en material de especificación acero al
carbono, acero inoxidable y de polipropileno; los cuales serán instalados dentro del proyecto:
’’Obras Civiles y Montaje Electromecánico’’.

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
- Plan de de Gestión de Calidad (P03-S017-0000-08-32-0001_0).
- Plan de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (P03-S017-0000-09-32-0001_0).
- Especificación técnica de tuberías, válvulas, manuales y accesorios (P03-S007-0000-05-40-0001).
- Planos aprobados para construcción.
- ANSI/ASME B31.3 Ed. 2010.
- ASME Sección VIII Div. 1.

4. RESPONSABILIDADES
Gerente de Construcción
- Asegurar que en el área de trabajo se cumplan los lineamientos establecidos en los Planes de
Calidad, Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente (SSOMA).
- Organizar, dirigir y supervisar el trabajo de las áreas funcionales del proyecto.
Ing. De Construcción
- Implementar en campo, los lineamientos establecidos en los Planes de Calidad y SSOMA.
- Difundir y poner en práctica el procedimiento descrito, incluyendo los formatos de control.
- Programar y distribuir las actividades de construcción.
- Participar activamente en la charla de seguridad de 5 minutos.
- Evaluar las condiciones del área e identificar peligros en la zona de trabajo.
- Organizar los trabajos acorde al cronograma, planos y especificaciones técnicas del proyecto.
- Coordinar activamente con el Área de Calidad las liberaciones de los trabajos concluidos.
- Es el responsable por la comunicación de cualquier incidente y realizar el reporte de investigación
con asesoramiento del departamento SSOMA.
Supervisor de Campo
- Participar activamente en la charla de seguridad de 5 minutos.
- Evaluar las condiciones del área e identificar peligros en la zona de trabajo.
- Revisar, firmar y difundir el IPERC Continuo con el personal a su cargo.
- Poner en práctica las consideraciones del presente procedimiento.
- Evaluar las condiciones del área e identificar peligros en la zona de trabajo.
- El presente procedimiento debe permanecer en campo.
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Jefe de Calidad
- Programar, coordinar e implementar las actividades de aseguramiento y control de calidad con los
Ingenieros QA/QC e Inspectores a su cargo, según el cronograma de obra establecido.
- Coordinación continúa con el Ing. de construcción sobre la ejecución de las actividades del proyecto.
- Actitud proactiva para alertar cualquier desviación en el inicio y durante la actividad.
Inspector QC Tubería
- Verificar en los frentes de trabajo la aplicación del procedimiento y su cumplimiento con el SGC.
- Coordinar la implementación de las actividades de control de calidad con los inspectores a su cargo.
- Coordinar con la implantación de acciones correctivas y preventivas.
- Es el responsable de velar el cumplimiento en campo del presente procedimiento.
- Reportar de forma periódica, al Jefe de Calidad, el avance de cada una de las actividades bajo su
responsabilidad.
- Coordinar con la Supervisión de SNC-LAVALIN para las inspecciones de las actividades y liberación
de las mismas.
- Verificar el correcto llenado de los Registros de las liberaciones realizadas.
Jefe de SSOMA
- Velar que se cumplan los lineamientos establecidos en el Plan de SSOMA.
- Realizar el Análisis de Riesgo de las actividades que se ejecuten en obra junto al supervisor de
campo.
- Coordinar con el Ing. de construcción la incorporación de medidas preventivas en los trabajos a
realizar.
Supervisor SSOMA
- Identificar, evaluar y controlar los riesgos propios de las actividades de la obra.
- Asistir y entrenar al personal de obra en buenas prácticas de SSOMA.
- Asegurar que se tomen las acciones correctivas para prevenir la repetición de eventos no deseados.
- Asegurar y verificar el correcto llenado de la documentación relevante en temas de Seguridad, Salud
Ocupacional y Medio Ambiente.

5. EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL EPPs


- Casco de seguridad ANSI Z89.1 Tipo Clase E.
- Lentes de seguridad, caretas o goggles que cumplan con la ANSI Z87.1.
- Botas de seguridad con punta de acero.
- Guantes de protección mecánica o su equivalente.

6. CALIFICACIÓN DEL PERSONAL


El personal responsable para la prueba hidrostática y neumática debe reunir los siguientes
requerimientos:
- Debe tener una visión (con corrección si es necesario) para ser habilitado en leer la carta estándar
Jaeger Tipo 2 a una distancia no menor de 300mm. Los operadores de la prueba hidrostática y
neumática serán revisados anualmente para asegurar que reúnen este requerimiento.
- Deben ser competente en la técnica de la prueba hidrostática y neumática, incluyendo la ejecución
de examinar, interpretar y evaluación de los resultados.
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7. RECURSOS
7.1. Equipos y Herramientas

- Bomba manual con balde


- Bomba eléctrica
- Compresor
- Manifold
- Termómetro infrarrojo
- Manómetros calibrados
- Maletín de herramientas

7.2. Materiales

- Tubería de acero al carbono


- Tubería HDPE
- Bridas
- Placas segadoras y tapas ciegas
- Mangueras
- Válvulas
- Empaquetaduras
- Cinta teflón
- Permatex
- Esparragos y pernos

7.3. Personal

- Supervisor de tuberías
- Supervisor de Seguridad
- Vigías
- Inspector de calidad
- Operario de la bomba
- Oficial de presión de nivel

8. DESARROLLO
8.1. Actividades Previas
 Las tareas de fabricación y/o instalación, inspección y requerimientos de limpieza, serán
completadas antes del comienzo de las pruebas. Las pruebas se ejecutaran cuando las tareas de
inspección y reparaciones se hayan completado y previo de la puesta en marcha.

 Se establecerá los lineamientos de seguridad y prevención de riesgos y se informara al personal


involucrado en el desarrollo de las pruebas; se realizara un análisis de riesgos, delimitación de
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área involucrado a las cañerías y equipos asociados a la prueba. Se revisarán los procedimientos
aplicables al trabajo (tanto los relevantes a actividades de riesgo como a la misma actividad).
 Se solicitarán lo PETAR y otros relevantes.
 Se removerá los elementos excluidos de la prueba; o en caso sea necesario se bloquearan y/o
reemplazaran con prefabricados temporales.
 Se instalara carretes provisorios, hasta después de las pruebas de presión y lavado de cañerías,
en los lugares ocupados por válvulas de control (montar para ubicación de instrumentos y
desmontar antes de las pruebas).
 Los soportes, bloqueos, prefabricados y otros elementos temporales que se requieran, serán
instalados. Conexiones temporales para despresurizar y drenar el sistema serán instalados.

8.2. Requisitos
 Verificación de los circuitos de tuberías previos a la prueba de presión hidrostática y/o
neumática.
 El paquete de pruebas consiste en:
- P&ID, resaltando el circuito de tubería que será sometido a la prueba.
- Copia de los isométricos en cuestión
- Formato de registro de pruebas de presión hidrostática, donde se indican los isométricos
involucrados en la prueba, rango de presión, duración de la prueba, medio de la prueba,
serial de los manómetros y registradores electrónicos si se usaran.
 El acceso a las áreas sometidas a prueba hidrostática, es restringido solo a personal requerido.
 Todos los ensayos no destructivos (END), y cualquier tratamiento térmico de alivio de esfuerzos
deberá ser completado y aceptado antes de comenzar con la prueba hidrostática.
 Registrar y archivar los registros de inspección visual de soldadura y END.
 Diagramas indicando longitudes, elevaciones y localizaciones de los lugares de prueba.
 Check list de los equipos de prueba

8.3. Fluidos de prueba


 Para aceros al carbono y polipropileno se usara agua proveniente de una bomba con un filtro
adecuado, que impide el paso de la suciedad y/o aceite.
 Para los sistemas de aire, se utilizara aire de compresor y equipado con cable antilatigueo de
capacidad 7.5HP y 27CFM

8.4. Tiempo de prueba


El tiempo está en función de la secuencia de etapas para la aplicación de presión en las líneas
sometidas a prueba, y será considerada de la siguiente manera:
 La presión será aplicada lenta y gradualmente y en su primera etapa de elevación de presión se
llevara hasta los 25PSI o 50% de la presión de prueba, cualquiera que sea el menor.
 Verificación a esta presión estable, de las pérdidas posibles. Si las hubiere se repararan las
mismas.
 Incremento por etapas, del 25% de la presión de prueba o 25PSI, cualquiera sea la mayor hasta
alcanzar la presión mínima de prueba. Mantener en cada elevación la presión estabilizada por
lo menos un minuto entre etapas.
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 Verificación a esta presión estable, de las pérdidas posibles. Si las hubiere se reparan las
mismas.
 La presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo necesario para permitir la inspección
total de todas las uniones bridadas o roscadas y los cordones de soldadura.
 El tiempo de mantenimiento de la prueba es de mínimo una hora.
 Las cañerías de drenajes y desagües se prueban a presión atmosférica y por un tiempo máximo
de 1 hora.

8.5. Indicadores de presión (manómetros)


 Los manómetros utilizados en las pruebas de presión deben tener un rango cercano al doble
de la máxima presión de prueba, sin embargo en ningún caso, el rango será menor que (1 ½ o
mayor de 4 veces dicha presión).
 Se colocan dos manómetros en el circuito a probar. Cada uno de ellos ubicados en los
extremos del circuito.
 Todos los manómetros deben ser calibrados.
 Las presiones de prueba son establecidas en base al listado de líneas, considerando que la
presión de prueba será 1.5 veces la presión de diseño.

9. EJECUCION DE LA PRUEBA
9.1. Preliminares
 Previo a la ejecución de las pruebas se deberá comprobar que todas las inspecciones y
verificaciones de las líneas estén realizadas.
 Las uniones, incluyendo las soldaduras, estarán libres de aislamiento y expuestas para la
inspección durante la prueba.
 Las uniones soldadas, al momento de la prueba, se encontraran con todos sus END realizados
y aprobados y se presentaran los respectivos reportes que así lo sustenten.
 Durante la prueba se abrirán los venteos u otras conexiones para eliminar el aire de las líneas
aprobar. Las líneas se purgaran totalmente de aire antes de aplicar la presión de prueba.
También se abrirán los venteos cuando se vacíen las líneas.
 Las juntas de expansión no son probadas con las líneas.
 Las líneas que posean válvulas de retención serán presurizadas desde aguas arriba de dichas
válvulas. Si esto no es posible, se deberán retirar los internos de las válvulas.
 Todas las válvulas de bloqueo permanecerán abiertas.

9.2. Llenado y purga


 El procedimiento de prueba de presión estar disponible en todo momento en el sitio, antes de
dar inicio a cualquiera de las actividades de la prueba.
 Antes del llenado del sistema se procederá a abrir todos los venteos y cerrar todos los
drenajes. Los venteos serán provistos en todos los puntos altos, para asegurar el
desplazamiento del aire. El sistema a probar se llenara y presurizara aguas arriba de las
válvulas de retención. A menos que estas tengan un bypass, la claveta de las válvulas serán
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removidas y aseguradas al cuerpo exterior de las mismas, antes de iniciar la prueba. El fluido
de la prueba se inyectara en el punto más bajo para asegurar el desplazamiento del aire.
 Los drenajes serán provistos en todos los puntos bajos del sistema a probar.

9.3. Presurización
 Terminado el desplazamiento del aire se cerraran los venteos.
 Durante la aplicación de la presión de prueba, todas las válvulas en línea, que no sean
empleadas como bloqueo del circuito, estarán en posición abierta.
 Se iniciara la presurización a 25PSI o a la mitad de la presión de prueba, cualquiera sea menor,
y se realizara una verificación de perdidas preliminar. En caso se descubran perdidas se
repararan las mismas.
 Se elevara la presión de prueba, por etapas del 25% de la misma ó 25PSI, cualquiera sea
mayor; y se mantendrá estabilizada la presión por lo menos un minuto entre etapas.
 En cada etapa de elevación y estabilización de presión se verificaran las perdidas y se
repararan las que se encuentren. Desarrollar las mismas hasta alcanzar la presión mínima de
prueba.
 Finalmente al alcanzar la presión de prueba, se verificara en el sistema la existencia de
perdidas, en el caso que se presenten fugas, proceder a las reparaciones.
 Luego se mantendrá la presión estable y sin perdidas por un tiempo mínimo de una hora.
 Lentamente se reduce la presión, abriendo la válvula de salida hasta que la lectura del
manómetro llegue a la presión de inspección.

9.4. Inspección en tubería de acero al carbono


 Se efectúa una inspección minuciosa de todas las juntas soldadas y demás conexiones. Se
verificara la presencia de cualquier fuga.
 Si la fuga es en una junta bridada.
- Se libera la presión.
- Se procede a arreglar las empaquetaduras y ajustar los pernos.
- Se procede nuevamente a presurizar el sistema.
 Si la fuga es en una junta soldada:
- Se libera la presión.
- Se abre la conexión a tope.
- Se retira el agua del circuito.
- Se repara la fuga.
- En caso de ser necesario se ejecuta tratamiento térmico de la junta.
- Se examina la reparación con ensayos no destructivos.
- Se procede a presurizar el sistema para ejecutar nuevamente la prueba.
 Si la fuga es en una unión roscada:
- Se libera la presión.
- Se retira el agua del circuito.
- Se repara la fuga.
- Se procede a presurizar el sistema para ejecutar nuevamente la prueba.
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9.5. Despresurización
 Una vez finalizada la prueba se procederá a abrir todos los venteos y drenajes de las tuberías,
para desalojar el liquido de la prueba, de manera lenta abriendo la válvula superior, hasta que
el manómetro inferior marque la presión estática entre el punto alto y bajo del circuito.
 Se removerá los prefabricados temporales y placas segadoras.
 Se reinstalara los elementos removidos previos a la prueba.

9.6. Inspección en tubería polipropileno (tubería HDPE)


 Para las tuberías HDPE se debe realizar la prueba en dos fases:
Fase 1:
- Llenar con agua incrementado hasta la presión requerida o hasta que se detecte una fuga,
lo que ocurra primero y en caso de un defecto, aliviar presión y corregir el defecto para
reiniciar la prueba.
- Luego de alcanzar la presión de prueba, en intervalos horario de 3 horas incrementar
suficiente agua para restaurar la presión de prueba del sistema.
Fase 2:
- Al finalizar las 3 horas de la fase 1 comenzar la prueba a la presión requerida.
- Después de 2 horas de prueba sin añadir agua, incrementar el agua para restaurar la
presión del sistema a la presión de prueba requerida.
- Medir la cantidad de agua adicional.
- Durante la prueba, inspeccionar todas las juntas, conexiones, etc.
- Si la prueba no es completada después de 8 horas de la primera presurización liberar la
presión y dejar reposar el sistema por 8 horas y luego reiniciar la prueba.
- Si la cantidad de agua necesaria para restaurar la presión del sistema no excede lo
permisible por la expansión como está estipulado por el fabricante de la tubería de HDPE y
no se han encontrado defectos durante la inspección la prueba de presión se dará por
satisfactoria.
- El incremento de agua no debe exceder lo permitido según la tabla 1
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- Cuando se prueban tuberías a temperaturas debajo de 2.3°C ajustar la medición de agua


mostrada en la tabla 1 multiplicando por el factor de corrección de la tabla 2.

9.7. Limpieza de tuberías


 Antes de la realización de las pruebas de presión las tuberías deberán ser sometidas a
limpieza. En general las tuberías se limpiaran con aire a presión o agua fresca de acuerdo a la
especificación del cliente, excepto para los sistemas hidráulicos o de productos químicos.
 Se inspeccionara visualmente los spools de las cañerías prefabricadas para verificar su limpieza
y se quitara todo material extraño del interior, luego se procederá a colocar las protecciones
en sus extremos.
 Todos los elementos que podrían dañarse durante la limpieza, se bloquearan, o removerán del
sistema de cañerías a ser limpiado.

10.CRITERIOS DE ACEPTACION
 De no haber fugas y cuando la prueba ha sido aceptada, se procede a dar la conformidad de la
prueba mediante el registro generado.

11.ANEXOS.
- Anexo N° 01: Certificado de calibración del manómetro
- Anexo N° 02: Plan de inspección y ensayos.
- Anexo N° 03: Registro de inspección de prueba hidrostática y neumática
- Anexo N° 04: Análisis de Riesgos.
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