Código 115 Cummins Isc Circuito Sensor de Velocidad

Circuito del Sensor de Velocidad del Motor (ESS) Página 1 de 15
CÓDIGO DE FALLA 115

Circuito del Sensor de Velocidad del Motor (ESS)
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Resumen
CÓDIGO RAZÓN EFECTO

Código de Falla: No se detecta señal de velocidad del Disminución de la potencia del
115 motor en el pin 17 del arnés del motor. Posible humo blanco.
PID: P190 motor.
SPN: 190
FMI: 2
LÁMPARA:
Amarilla
SRT:
Circuito del Sensor de Velocidad del Motor (ESS)
Descripción del Circuito
El sensor de velocidad del motor proporciona información de velocidad del motor al módulo de
control electrónico (ECM). El sensor debe ser energizado por +5 VCD, para operar. El sensor
genera sus señales detectando el movimiento del diente objetivo maquinado en un anillo de
acero sujetado al lado posterior del engrane del árbol de levas. Este anillo tiene 71 dientes y
una abertura donde estaría colocado el 72avo diente. Este diente faltante indica que el cilindro
1 (y 6) está en punto muerto superior.
Ubicación del Componente
mk:@MSITStore:C:\Intelect\INSITE\FIS\FIS4017798.chm::/html/71-fc115.htm 09/06/2020
El sensor de velocidad del motor está colocado en el lado posterior de la carcasa de

engranes, entre la bomba de inyección de combustible y el compresor de aire.
Precauciones y Advertencias
PRECAUCIÓN
Para evitar dañar un ECM nuevo, deben investigarse todos los otros
códigos de falla activos, antes de reemplazar el ECM.
PRECAUCIÓN
Para evitar daño a los pines y al arnés, use los siguientes cables de
prueba cuando tome una medición:
Número de Parte 3822758 - cable de prueba Deutsch™/Cannon™/Metri-
Pack™ macho
Número de Parte 3823996 - cable de prueba Weather-Pack™ hembra.
PRECAUCIÓN
Pack™ macho.
PRECAUCIÓN
Pasos del Diagnóstico de Fallas
PASOS ESPECIFICACIONES
PASO 1. Revisar el arnés del motor.
PASO 1A. Inspeccionar los Pines sin daño
conectores del arnés del motor y
del ECM.
PASO 1B. Revisar por un circuito Menos de 10 ohms
abierto.
PASO 1C. Revisar por un corto a Más de 100k ohms

tierra.
PASO 1D. Revisar por un corto de Más de 100k ohms
pin a pin.
PASO 2. Revisar el ESS.
PASO 2A. Inspeccionar los Pines sin daño
conectores del ESS y del arnés del
motor.
PASO 2B. Revisar el voltaje de (+) 4.5 a 5.25 VCD
alimentación del ESS.
PASO 2C. Revisar por señal del Señal presente
ESS.
PASO 2D. Inspeccionar la nariz del Sin daño encontrado
sensor.
PASO 2E. Revisar la separación El sensor mantiene la separación
entre el sensor de velocidad del apropiada.
motor y el anillo dentado del árbol
de levas.
PASO 3. Borrar los códigos de falla.
PASO 3A. Desactivar los códigos Código de Falla 115 inactivo
de falla.
PASO 3B. Borrar los códigos de Todos los códigos de falla borrados
falla inactivos.
Paso Asistido 1 - Revisar el arnés del motor.
Paso Asistido 1A - Inspeccionar los conectores del arnés del motor y del
ECM.
PRECAUCIÓN
Para evitar dañar un ECM nuevo, deben investigarse todos los otros
códigos de falla activos, antes de reemplazar el ECM.
Condiciones
 Girar el interruptor de llave a la

posición de OFF.
 Desconectar el arnés del motor del
ECM.
Acción
Inspeccione los pines del conector del

arnés del motor y del ECM por:
 Conector flojo
 Pines corroídos
 Pines doblados o rotos
 Pines empujados hacia atrás o
expandidos
 Humedad dentro o en el conector
 Sellos faltantes o dañados
 Suciedad o desechos dentro o sobre
los pines del conector.
 Tapa del conector rota
 Daño al aislamiento del cable
 Lengüeta de fijación del conector
dañada.
Consulte el diagrama del circuito o el

diagrama de cableado para identificación
del pin del componente.
Para técnicas generales de inspección,

consultar Procedimiento 019-361
(Inspección de Conector y Pin de
Componente) en la Sección 19.
BIEN MAL
Pines sin daño Repare los pines dañados. Repare o
reemplace el arnés del motor o el ECM,
cualquiera que tenga pines dañados.
 Limpie la suciedad, desechos, o

humedad de los pines del conector
usando limpiador de contactos
electrónicos, Número de Parte
3824510.
 Instale el sello de conector apropiado,
si está dañado o falta.
 Repare el arnés del motor. Consultar
Procedimiento 019-204 (Conector

Deutsch Serie DRC) en la Sección 19.
 Reemplace el arnés del motor.
Consultar Procedimiento 019-043
(Arnés del Motor) en la Sección 19.
 Reemplace el ECM.
 Llame por preautorización.
 Consultar Procedimiento 019-031
(Módulo de Control Electrónico (ECM))
en la Sección 19.
Ir a 1B Ir a 3A
Paso Asistido 1B - Revisar por un circuito abierto.
PRECAUCIÓN
Pack™ macho.
Condiciones
 Girar el
interruptor de
llave a la
posición de
OFF.
 Desconectar el
arnés del motor
del ECM.
 Desconectar el
arnés del motor
del ESS.
Acción
Revise por un circuito

abierto en el cable de
alimentación de +5
VCD y en el cable de
señal.
 Mida la
resistencia del
pin 8 del
conector del
arnés del motor,
al pin A en el
lado de arnés
del conector del
ESS.
 Mida la
resistencia del
pin 17 del
conector del
arnés del motor,
al pin C en el
lado de arnés
del conector del
ESS.
BIEN MAL
Menos de 10 ohms Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043
Ir a 1C Ir a 3A

Paso - Revisar por un corto a tierra.
PRECAUCIÓN
Pack™ macho.
Condiciones
 Girar el
interruptor de
llave a la
posición de
OFF.
 Desconectar el
arnés del motor

del ECM.
 Desconectar el
arnés del motor
del ESS.
Acción
Revise por un corto a

tierra en el cable de
alimentación de +5
VCD y en el cable de
señal.
 Mida la
resistencia del
pin 8 del
conector del
arnés del motor,
a la tierra del
block del motor.
 Mida la
resistencia del
pin 17 del
conector del
arnés del motor,
a la tierra del
block del motor.
BIEN MAL
Más de 100k ohms Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043
Ir a 1D Ir a 3A
Paso Asistido 1D - Revisar por un corto de pin a pin.
PRECAUCIÓN
Pack™ macho.
Condiciones
 Girar el
interruptor de
llave a la
posición de
OFF.
 Desconectar el
arnés del motor
del ECM.
 Desconectar el
arnés del motor
del ESS.
Acción
Revise por un corto

de pin a pin en el
cable de alimentación
de +5 VCD y en el
cable de señal.
 Mida la
resistencia del
pin 8 y 17 del
conector del
arnés del motor,
a todos los otros
pines en el
conector.
BIEN MAL
Más de 100k ohms Reemplace el arnés del motor. Consultar Procedimiento 019-043
Ir a 2A Ir a 3A
Paso Asistido 2 - Revisar el ESS.
Paso Asistido 2A - Inspeccionar los conectores del ESS y del arnés del motor.
Condiciones

posición de OFF.
 Desconectar el arnés del motor del
ESS.
 Conectar el arnés del motor al ECM.
Acción
Inspeccione los pines de conector del

ESS y del arnés del motor por:
 Conector flojo
 Pines corroídos
 Pines doblados o rotos
 Pines empujados hacia atrás o
expandidos
 Humedad dentro o en el conector
 Sellos faltantes o dañados
 Suciedad o desechos dentro o sobre
los pines del conector.
 Tapa del conector rota
 Daño al aislamiento del cable
 Lengüeta de fijación del conector
dañada.
Consulte el diagrama del circuito o el

diagrama de cableado para identificación
del pin del componente.
Para técnicas generales de inspección,

consultar Procedimiento 019-361
(Inspección de Conector y Pin de
Componente) en la Sección 19.
BIEN MAL
Pines sin daño Repare los pines dañados. Repare o
reemplace el arnés del motor o el sensor,
cualquiera que tenga pines dañados.
 Repare el arnés del motor. Consultar

Procedimiento 019-201 (Conector
Serie Weather Pack) en la Sección 19.
(Conector Serie Metripack) en la
Sección 19.
(Conector Deutsch Serie DT) en la

Sección 19.
 Reemplace el arnés del motor.
Consultar Procedimiento 019-043
 Reemplace el ESS. Consultar
Procedimiento 019-042 (Sensor de
Velocidad del Motor (ESS)) en la
Sección 19.
Ir a 2B Ir a 3A
Paso Asistido 2B - Revisar el voltaje de alimentación del ESS.
PRECAUCIÓN
Condiciones
 Girar el
interruptor de
llave a la
posición de ON.
 Desconectar el
arnés del motor
del ESS.
 Conectar el
arnés del motor
al ECM.
Acción
Revise el voltaje de
alimentación del ESS.
 Mida el voltaje
del pin A al pin
B en el lado de
arnés del
conector del
ESS.
BIEN MAL
(+) 4.5 a 5.25 VCD Reemplace el ECM. Consultar Procedimiento 019-031 (Módulo
de Control Electrónico (ECM)) en la Sección 19.
Ir a 2C Ir a 3A
Paso Asistido 2C - Revisar por señal del ESS.
Condiciones
 Girar el
interruptor de
llave a la
posición de ON.
 Instalar el cable
de
interconexión,
Número de
Parte 3824775,
entre el ESS y
el arnés del
motor.
Acción
Revise por señal del

ESS.
 Mida el voltaje
del pin C al pin
B en el cable de
interconexión,
mientras hace
girar el motor.
BIEN MAL
Señal presente Reemplace el ESS. Consultar Procedimiento 019-042 (Sensor
de Velocidad del Motor (ESS)) en la Sección 19.
Ir a 2D Ir a 3A
Paso Asistido 2D - Inspeccionar la nariz del sensor.
Condiciones
 Girar el interruptor de llave a

la posición de OFF
 Quitar el sensor del motor.
Acción
Inspeccione la nariz del sensor por

daño o desechos:
 Inspeccione por desechos

metálicos en la punta del
sensor
 Inspeccione por daño en el
sensor causado por el
engrane del árbol de levas
 Inspeccione por hinchazón del
sensor.
BIEN MAL
Sin daño encontrado Reemplace el sensor de velocidad del motor.
Consultar Procedimiento 019-042 (Sensor de
Velocidad del Motor (ESS)) en la Sección 19.
Ir a 2E Ir a 2E
Paso Asistido 2E - Revisar la separación entre el sensor de velocidad del

motor y el anillo dentado del árbol de levas.
Condiciones
 Instalar el sensor de velocidad.
Acción
Revise y ajuste la separación del sensor

de velocidad.
 Revise La separación entre el

ESS/EPS y el anillo dentado del
árbol de levas. Ya que el EPS y ESS
están montados en el mismo
saliente, La separación puede
medirse usando el barreno del

sensor exterior. Esta medición
puede tomarse usualmente sin
desmontar el compresor de aire.
 Gire el motor 2 revoluciones
completas (en sentido de las
manecillas del reloj, mirando el
frente del motor).
 Use un micrómetro de
profundidades y mida la distancia
desde la cara del saliente de la
carcasa de engranes a la cara del
anillo dentado del árbol de levas.
Registre esta medición como "A".
 Mida la separación en incrementos
de rotación de 45 grados del árbol
de levas. Si las mediciones "A"
varían por más de 0.051 mm [0.002
pulg.] la rueda fónica está
deformada, o el engrane del árbol
de levas está saliéndose.
 Luego mida el sensor. Nuevamente,
usando un micrómetro de
profundidades, mida la distancia
desde la parte inferior de la brida de
montaje del sensor, a la punta del
extremo roscado del sensor.
Registre esta medición como "B". La
separación puede calcularse
restando B de A (medición de la
separación igual a A menos B). Si la
separación es menor de 0.406 mm
[0.016 pulg.] agregue una laina de
0.508 mm [0.020 pulg.] al sensor.
BIEN MAL
El sensor mantiene la separación apropiada. El sensor mantiene la separación apropiada.
Reemplace el sensor de velocidad del
motor. Consultar Procedimiento 019-042
Vaya a 3A
(Sensor de Velocidad del Motor (ESS)) en
la Sección 19.
Paso Asistido 3 - Borrar los códigos de falla.
Paso Asistido 3A - Desactivar los códigos de falla.
Condiciones
 Conectar todos los componentes.

posición de ON.
Acción
Desactive los códigos de falla.
 Arranque el motor, y permita que

opere en ralentí por 1 minuto.
 Use la herramienta electrónica de
servicio INSITE™ para verificar que
el Código de Falla 115 esté inactivo.
BIEN MAL
Código de Falla 115 inactivo Regrese a los pasos de diagnóstico de
fallas, o contacte a un Centro de Reparación
Autorizado Cummins®, si se han
completado y revisado todos los pasos una
segunda vez.
Ir a 3B Ir a 1A
Paso Asistido 3B - Borrar los códigos de falla inactivos.
Condiciones
 Conectar todos los componentes.

posición de ON.
Acción
Borre los códigos de falla inactivos.
 Use la herramienta electrónica de

servicio INSITE™ para borrar los
códigos de falla inactivos.
BIEN MAL
Todos los códigos de falla borrados Diagnostique cualquier código de falla activo
restante.
Tablas de diagnóstico de fallas
Terminar reparación
apropiadas
Ultima Modificación: 30-OCT.-2007
Derechos de propiedad intelectual© 2007

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CÓDIGO DE FALLA 115

CÓDIGO RAZÓN EFECTO

Circuito del Sensor de Velocidad del Motor (ESS)

Descripción del Circuito

Ubicación del Componente

El sensor de velocidad del motor está colocado en el lado posterior de la carcasa de

Pasos del Diagnóstico de Fallas

PASO 1C. Revisar por un corto a Más de 100k ohms

Paso Asistido 1 - Revisar el arnés del motor.

 Girar el interruptor de llave a la

Inspeccione los pines del conector del

Consulte el diagrama del circuito o el

Para técnicas generales de inspección,

 Limpie la suciedad, desechos, o

Procedimiento 019-204 (Conector

Paso Asistido 1B - Revisar por un circuito abierto.

Revise por un circuito

arnés del motor

Revise por un corto a

Paso Asistido 1D - Revisar por un corto de pin a pin.

Revise por un corto

Paso Asistido 2 - Revisar el ESS.

 Girar el interruptor de llave a la

Inspeccione los pines de conector del

Consulte el diagrama del circuito o el

Para técnicas generales de inspección,

 Repare el arnés del motor. Consultar

(Conector Deutsch Serie DT) en la

Paso Asistido 2B - Revisar el voltaje de alimentación del ESS.

Paso Asistido 2C - Revisar por señal del ESS.

Revise por señal del

Paso Asistido 2D - Inspeccionar la nariz del sensor.

 Girar el interruptor de llave a

Inspeccione la nariz del sensor por

 Inspeccione por desechos

Paso Asistido 2E - Revisar la separación entre el sensor de velocidad del

 Instalar el sensor de velocidad.

Revise y ajuste la separación del sensor

 Revise La separación entre el

medirse usando el barreno del

Paso Asistido 3 - Borrar los códigos de falla.

Paso Asistido 3A - Desactivar los códigos de falla.

 Conectar todos los componentes.

Desactive los códigos de falla.

 Arranque el motor, y permita que

Paso Asistido 3B - Borrar los códigos de falla inactivos.

 Conectar todos los componentes.

Borre los códigos de falla inactivos.

 Use la herramienta electrónica de

códigos de falla inactivos.

Ultima Modificación: 30-OCT.-2007

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