Evidencia 2: Cuadro comparativo “Tecnologías de la Información y la

Comunicación”

VICTOR SAMUEL DELGADILLO FLORES

GESTION DE TALENTO HUMANO

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

GESTION LOGISTICA
FASE DE EJECUCION
2020

1
 Las TIC en la logística de
aprovisionamiento.
 Logística de aprovisionamiento:
Es aquella logística que se enfoca en
planificar y gestionar las actividades
correspondientes a la cadena de suministro
que proveen materia prima e información
imprescindibles para la manufacturación de
bienes o la prestación de algún servicio.
 TIC relacionadas a fin de esta logística:
 EDI (Intercambio electrónico de
datos):
Es aquella herramienta que permite el
intercambio de documentos mediante la
subida de estos dentro de una red
comunitaria entre entidades comerciales a
fines. Estos documentos como requisito
deben poseer un carácter normalizado
que le permite esencialmente diferenciar
este método de otros mecanismos; dentro
de los documentos de intercambio de
información se encuentran: Pedidos,
avisos de expedición, facturas,
inventarios, catálogos de precios, etc…
 E-procurement (Aprovisionamiento
Electrónico):
Es la automatización de procesos internos
y externos relacionados con el
requerimiento, compra, suministro, pago y
control de productos utilizando el Internet
como medio principal en la comunicación
cliente-proveedor.
 VMI:
Es un mecanismo de manejo de
inventario y despacho automatizado
formando una red directa entre usuarios y
Las TIC en la logística interna. Las TIC en la logística de salida /
distribución.
 Logística Interna:  Logística de distribución:
“el conjunto de actividades dentro de la Es la gestión y/o planificación de cierta serie
cadena de valor que gestiona el flujo de de actividades sistemáticas relacionadas a
materiales, información y capitales a través la distribución, despacho y embalaje.
de la misma”; En pocas palabras es aquella
logística que gestiona y planifica las  TIC relacionadas a fin de esta logística:
actividades referentes a la planificación de
la cadena de producción y  TMS (Sistema de gestión de
almacenamiento.” transporte):
 TIC relacionadas a fin de esta logística: Es un sistema que recoge, almacena,
procesa y dispone información relacionada
 ERP (Planificación de recursos con las operaciones de transporte de
empresariales): mercancías en una organización. No solo
Es una serie de agrupaciones de desde el punto de vista del fabricante o
determinados sistemas de información que distribuidor donde los productos son
permite la asociación de ciertas propios, sino también desde la perspectiva
operaciones dentro de una organización de un proveedor de servicios logísticos en
manufacturera.(Para ser más específicos donde los productos son de los clientes.
se ejecutan en las áreas de producción y
almacenamiento)  CRM (Administraciones de relaciones
 WMS (Sistema de Gestión de con el consumidor):
Almacenes): Es un sistema de gestión que abarca de
Es un software que brinda un soporte a las manera global ciertas actividades a modo
operaciones cotidianas del almacén; estos de algoritmo que sirven como mecanismo
permiten la gestión centralizada de tareas, de reacción ante diferentes problemáticas
enfocadas en el seguimiento, control y en las áreas de gestión comercial, el
ubicación de existencias. marketing y el servicio postventa o de
 RFID: atención al cliente.
El propósito fundamental de esta
tecnología es transmitir la filiación de un  ECR (Respuesta eficiente al
objeto (similar a un número de consumidor):
identificación único) mediante ondas Es un modelo de trabajo en conjunto de la
radiales. (la clasificación de esta se compañía con sus clientes en el cuál se
encuentra dentro de los mecanismos de generan mecanismos de interacción
identificación seguimiento autónomo) inmediata con el fin de encontrar la
 Código de barras: satisfacción perfecta de los clientes en
clientes que permita una interacción Igualmente es una herramienta de
continúa entre ambos extremos. identificación digital mediante la lectura de
un código alfa-numérico cifrado con la
información detallada del producto o la
materia.
Ventajas Ventajas
 Manejo más eficiente del  Optimización del picking
reabastecimiento  Ampliación de las bancos de
 Reducción en tiempos de envió almacenamiento de datos
 Sistema de recepción y organización de  Implementación de una base de datos
orden eficiente integrada a una red local privada para
 Reducción de costos de producción y su circulación interna de información
transporte  Fácil modificación de información a
 Optimización del inventario través de módulos independientes
 Control de los pedidos de  Control del inventario de manera más
reabastecimiento rápido y flexible
 Control perpetuo del inventario y de las  Optimización en las planificaciones de
existencias hábiles en tiempo real en producción, pedido, picking y
base a las limitaciones de la compañía. La
Unión Europea, lo definió como el trabajo
conjunto de las empresas para satisfacer
los deseos de los consumidores de manera
correcta, rápida y con bajo costo.
 EPC (Código eléctrico de producto):
“Es un sistema que usa radiofrecuencia
para la identificación automática de
productos de consumo, a través de la
cadena de suministro; es un número único
diseñado para identificar de manera
inequívoca cualquier objeto. Este código es
un sistema de identificación y seguimiento
de las mercancías en tiempo real. El
número se encuentra almacenado en un
circuito integrado, denominado tag.”
(En pocas palabras es la aplicación integral
de los mismos mecanismo de la logística
interna)
 GPS:
Es un sistema satelital que permite la
ubicación exacta de un objeto. Dentro de la
logística de distribución este emplea un
monitoreo y control constante de la
mercancía.
Ventajas
 Fácil abastecimiento de transporte
 Optimización en las tareas del
transporte
 Rastreo y seguimiento al cargamento
 Reducción de costos ocultos tras
falencias en la distribución o falta
logística
 Mayor captación de información de las
tendencias externas del mercado
 Mayor fluidez en el despacho y
eficiencia del pedido
 Mejora del aspecto estético del
 base a los históricos constantes subidos transporte producto
a una red general privada propia de la  Agiliza y robustece el control de la  Trazabilidad y acompañamiento
compañía materia o producto a seguir de manera constante
constante
Desventajas Desventajas Desventajas
 Altos costos de implementación.  Incertidumbre inicial en la  Altos costos de inversión extra en la
 Compleja implementación de la nueva implementación de este proyecto incorporación de equipos de lectura
estructura física debido a los porcentajes altos de falla inmediata de última tecnología
 Posibles fallos en los pedidos  Transición errónea a la nueva cultura  Reestructuración del sistema de
electrónicos debido a falencias digitales organizacional distribución
menores  Invariabilidad de la información.  Posibles costos adicionales ocultos
 Incertidumbre en el cumplimiento de los  Distancias de lectura muy próximas inmersos por la resiliencia al cambio de
proveedores  Inversión extra en nuevos operadores y los trabajadores
 Falta de compatibilidad estructural- lectores  Aplicación de mecanismos receptores
tecnológica de las empresas aliadas que  Restructuración del área de de última tecnología
impediría el flujo correcto y constante de almacenamiento actual  Altos costos en la manutención
información.  Alta inversión. constante de cierta intensidad de
 Costos de coordinación y calibre de las conexión a internet (crecimiento de los
lecturas constantes costos fijos)
 Implementación de nuevos estándares
de calidad ajustados a un nivel
estimado
 Altos costos en documentación y
procesamiento de datos.
Variables Variables Variables
 Costos:  Costos:  Costos:
 Compra de Equipos tecnológicos  Gastos operativos  Costo de inventarios
 Adecuación de las instalaciones  Costo de inventario  Costo de transporte
físicas  Costos directos  Costo de almacenamiento
 Incorporación de nuevo personal  Costos indirectos  Costo embace
 Aumento de los impuestos  Cosos de depreciación  Costos de embalaje
 Aumento de los servicios de energía  Costos de papelería  Costos tangibles.
básicos  Costos fijos  Tipos de empresas:
 Costos de stock  Costos de mantenimiento  Aprovechamiento de espacios dentro
 Costos de orden  Costos marginales del camión
 Costos de almacenamiento  Etc…  Líneas de distribución variadas con
 Tipos de empresas:  Recomendación: Gestión de costos el fin de ahorrar costos por
 Gestión de stocks e inventario logísticos según KAIZEN proximidad
  Elección de los proveedores.
 Proyección de demanda
 Políticas de suministro
 Tipos de mercancías:
 Gestión de los flujos de entrada y  Tipos de mercancías
salida.
 Recogida de sus productos dentro del
país o desde destinos remotos
 Control de aduanas
 Control de lote de mercancía y materia
prima (aceptación o rechazo del lote)
 Paletización y ubicación en el almacén
 Registro de la mercancía a la red
WMS.
 Confirmación de ingreso del cliente
mediante el mecanismo EDI
 Tipos de empresas:
 Control de inventarios
 Información digital
 Identificación digital
 Trazabilidad de los pedidos
 Control y comparación con el pedido
 Seguimiento continuo de las
especificaciones estipuladas
Las TIC en la logística
de
aprovisionamiento.
 Producción por pedido
 Cantidad de productos que hay que
enviar a clientes y almacenes
optimizando los costes generales
 Análisis del rendimiento financiero y
productivo de una planta
 Tipos de mercancías
 La racionalización de las entregas: la
organización del tráfico es un
aspecto básico que es necesario
respetar (prohibiendo las entregas a
ciertas horas del día en el centro de
la ciudad, pero prohibiendo también
el tráfico a hora punta).
 Centros de distribución en zonas de
gran concurrencia de demanda
 Una adaptación modal a través de
vehículos adaptados a la distribución
urbana de mercancías.
 El uso de información y de
tecnologías de comunicación
 TI
C
Las TIC en la
logística de
salida / Las TIC en la
distribución. logística interna.
Bibliografía
 AL. Gonzales, Et All. “Proceso Administrativo”; Edit. PATRIA; México, 2014

 C. Belloch Orti; “LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN

(T.I.C.)”; Universidad de Valencia

 M. Rojas, Et. All; “Logística Integral”; Ediciones de la U