“Cargas Especiales”,

Bajo el término “Cargas Especiales”, se agrupan todas aquellas mercancías que, por su
tamaño, peso, tiempo de vida útil o peligrosidad, demandan procedimientos de manejo y
transporte que cumplan ciertas condiciones “extraordinarias”.

Las mercancías peligrosas, ¿qué son y

cómo se transportan?
Sertrans > Blog > Mercancías peligrosas > Las mercancías peligrosas, ¿qué son y cómo se transportan?

Diariamente consumimos productos catalogados como mercancías peligrosas sin

darnos cuenta. Tenemos tan normalizado su compra y consumo que ni siquiera nos
damos cuenta del riesgo que comportaría un tratamiento y transporte inadecuado.
Estamos hablando de medicamentos, abonos artificiales, conservantes de alimentos,
productos de limpieza, carburantes, gases, etc.

Las mercancías se consideran peligrosas cuando su transporte está prohibido por los
reglamentos del transporte o su transporte esta autorizado por dichos reglamentos
únicamente en las condiciones que se establecen en el mismo. Las mercancías peligrosas
son materiales u objetos que presentan riesgo para la salud, para la seguridad o que
pueden producir daños en el medio ambiente, en las propiedades o a las personas.
Existen diversas categorías en función de sus características químicas y a su grado de
peligrosidad, pero en general se estima que existen más de 12.000 tipos de mercancías
clasificadas como peligrosas.

La importancia creciente de los sectores químicos, petroquímicos, petrolero y energético

y, por otra parte, la ubicación de estos tipos de industrias lejos de los lugares de consumo
 provoca que el transporte de mercancías peligrosas en nuestro país constituya un hecho
cotidiano.

Transporte de las mercancías peligrosas

La legislación establece como medidas generales para el transporte de todos los tipos de
mercancías peligrosas, los siguientes requisitos:

 Los vehículos que transporten mercancías peligrosas tienen que llevar bien
visibles dos paneles rectangulares de color naranja con bordes y números negros,
retrorreflectantes y visibles, uno en la parte delantera del vehículo y otro en la
posterior.
 La mercancía debe llevar el etiquetado correcto y de la forma que estipula la ley.
 El transportista debe estar formado sobre las condiciones de seguridad que debe
implementar y cómo proceder en caso de accidente.
 El vehículo que lo transporte tendrá que haber superado satisfactoriamente todas
las inspecciones obligatorias.

Por último, cabe destacar que cada modo de locomoción (carretera, ferrocarril, transporte
marítimo y transporte aéreo) tiene sus propias particularidades.

Es sumamente recomendable consultar con una empresa especializada en transporte de

mercancías peligrosas antes de comenzar cualquier exportación de este tipo de
productos. De no seguirse las medidas estipuladas legalmente para su transporte, es
posible incurrir en infracciones e incluso delitos hacia la salud pública, además del posible
riesgo de accidente.

Las 9 clases de mercancías

peligrosas
https://www.es.dsv.com/air-freight/mercancias-peligrosas/9-clases-mercancias-peligrosas

Las mercancías peligrosas son materiales o

elementos con propiedades peligrosas que, si no se
controlan correctamente, suponen un riesgo potencial
para la salud humana y la seguridad, las
infraestructuras y/o sus medios de transporte.

Las instrucciones técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) son

un conjunto de provisiones acordadas internacionalmente que rigen los requisitos para el
transporte aéreo de mercancías peligrosas. La Asociación de Transporte Aéreo
Internacional (IATA) publica las Normativas sobre mercancías peligrosas conforme a las
instrucciones técnicas de la OACI.

Las mercancías peligrosas, a menudo reconocidas como materiales nocivos, pueden ser
productos químicos puros, mezclas de sustancias, productos manufacturados o artículos que
puedan suponer un riesgo para las personas, los animales o el medio ambiente si no se
manipulan correctamente durante su uso o durante su transporte.

Las Normas del Modelo de la ONU utilizan un sistema de clasificación en el que cada
sustancia o artículo peligroso se asigna a una CLASE, dependiendo de la naturaleza del
peligro que presenta. Existen 9 clases, algunas de las cuales se subdividen a su vez en otras.
Haga clic en la clase para obtener más información:

1. Explosivos

2. Gases

3. Líquidos inflamables

4. Sólidos inflamables, materias de combustión espontánea y peligrosas en contacto con el

agua

5. Sustancias oxidantes

6. Sustancias tóxicas e infecciosas

7. Material radioactivo

8. Corrosivos

9. Mercancías peligrosas varias

Carga Perecedera

Se define como aquella que puede deteriorarse, fácilmente, por el paso del tiempo (fruta, vegetal,
producto del mar, alimento, etc.) o cuando son expuesta a condiciones extremas de temperatura,
calor, humedad o presión. En algunos casos el término “carga perecedera” cubrirá también el
embarque de animales vivos, que son despachados para ser convertidos en alimentos luego de su
arribo. (E.g. langostas, cangrejos, peces, etc.) .

Carga húmeda

Se define como aquella que, debido a su naturaleza puede producir líquidos o emitir grandes
cantidades de humedad. Este tipo de carga, si no ha sido embalada convenientemente puede
provocar derrames o filtraciones que pueden ocasionar la corrosión de los metales utilizados en los
aviones o bien dañar otras cargas. Ejemplo mariscos, pescado fresco, cueros salados para curtir,
aceitunas en salmuera, carnes, etc.

Productos hortícolas

Son productos de origen vegetal los cuales están divididos en dos grandes categorías:

a) Frutas y verduras.

b) Flores ornamentales.

Aceptación de la Carga Perecedera

La reserva de este tipo de carga debe considerar siguientes aspectos:

a) Naturaleza del contenido: Casi todos los productos perecederos pueden ser transportado vía
aérea siempre y cuando el embalaje sea el apropiado.

b) Tipo de embalaje. La temperatura y las variaciones de humedad, junto con las diferencias de
presión debido a los cambios de altitud, afectarán visiblemente al embalaje, por lo que se requiere
poner especial atención a este punto.

Las mercancías perecederas serán aceptadas si cumplen con los siguientes requisitos:

a) Cargas húmedas (mariscos, carnes, etc) en embalajes estancos y resistentes, que aseguren que
no producirán filtraciones o derrames de líquidos que pudieran dañar el avión, otras cargas o el
equipaje de los pasajeros, y que no permitirán la emisión de olores penetrantes.

b) Productos hortícolas (frutas, vegetales, verduras, flores, etc.) los embalajes deberán ser lo
suficientemente resistentes de manera que puedan soportar el apilamiento de a los menos 2.2
metros de altura, sin que las cajas del piso colapsen y al mismo tiempo resistente a la humedad
que estos productos generan.

c) Animales vivos destinados al consumo humano (langostas, langostinos, camarones, etc.) en

embalajes que cumplan con los requerimientos de la Reglamentación de Animales Vivos de la
IATA.

Nota: Aunque estos animales estén destinados a ser sacrificados al consumo humano deben ser
tratados con la misma delicadeza y humanidad que el resto de los animales, y no serán aceptados
en contenedores sellados.

Condiciones Especiales

1)Para embarques de perecederos embalados con Dióxido de Carbono sólido (Hielo Seco)
deberán realizarse un acuerdo previo, debido a que el hielo seco está clasificado como mercancía
peligrosa y su cantidad a bordo de una aeronave está limitada.

Documentación y Etiquetado de la Carga Perecedera

Guía Aérea

La Guía Aérea que ampara el transporte de productos perecederos deberá emitirse en forma
completa y se pondrá especial atención en los siguientes aspectos:

a) Las casillas: “Shipper’s name and address y “Consignee name and address” deberán contener
los nombres y direcciones en forma completa, no se aceptarán abreviaciones, debiéndose anotar el
número de teléfono del expedidor como el del consignatario.
b) En la casilla: “Handling information” se insertará solamente la información relacionada con la
manipulación. Esta información deberá ser lo más concisa y clara. En el caso de productos
refrigerados con Dióxido de Carbono, sólido (hielo seco) deberá agregarse la siguiente nota:
"DANGEROUS GOODS SHIPPER’S DECLARATION NOT REQUIERED”

c) El idioma que deberá utilizarse es el inglés, sin embargo el español podría usarse a destinos
donde el habla sea hispana, excepto cuando la carga deba ser transferida en un punto en donde se
hable un idioma distinto al español, en cuyo caso deberá utilizarse el inglés.

d) Si el embarque está acompañado de certificados sanitarios u otros permisos oficiales, deberá

indicarse esto en la casilla “Handling Information”. Estos documentos deberán adosarse en forma
segura a la Guía Aérea, nunca en los bultos de carga, excepto que se trate de una copia adicional.
Estos documentos deberán llevar una traducción al inglés.

e) La casilla “Nature and Quantity of Goods deberá mostrar una descripción exacta de la
mercancía, como cualquiera de las siguientes: “Frozen Fish (Pescado congelado), “Chilled Meat
(Carne enfriada), “Hatching Eggs” (Huevos fértiles), Fresh grapes (uvas frescas), etc. No deben
utilizarse descripciones genéricas.

Y en el caso de usar hielo seco como refrigerante, deberá anotarse, luego del nombre del producto
la siguiente leyenda: “Dry Ice 9 UN 1845” seguido de la cantidad de hielo seco contenido en cada
bulto.

1) Un bulto que contenga mercancías perecederas, deberá llevar las siguientes marcas:

a) Nombre, dirección y número de teléfono del expedidor y del consignatario

b) En el caso de haber utilizado hielo seco como material refrigerante, el bulto deberá indicar la
cantidad de hielo seco en kilogramos en la casilla ad-hoc de la etiqueta respectiva

c) Nombre del contenido.

d) En el caso de productos del mar, deberá anotarse en la parte exterior del bulto lo siguiente,
según corresponda: “Frozen Seafood” ó “Live Seafood”.

Cómo transportar mercancía perecedera

26 Noviembre, 2014/15 Comments/in Comercio exterior, Logística /

Transporte de perecederos
En una sociedad donde los mercados y consumidores se vuelven cada vez más exigentes, el
traslado de mercancías resulta más complejo y demandante, sobre todo al tratarse de
productos tan sensibles como son los productos perecederos.
Lograr que el pescado o las frutas provenientes de otros países lleguen en óptimas
condiciones hasta tu mesa, no resulta una operación sencilla, ya que demanda sistemas de
máxima calidad durante todo su proceso logístico, desde el almacén hasta  su último punto
de distribución.

La logística de perecederos se encarga del transporte de aquellos productos cuya calidad

se degrada por el paso del tiempo y por las condiciones del medio ambiente, tal como
sucede con los alimentos –carne y sus derivados, pescado y mariscos, productos lácteos,
frutas y verduras-  las flores, los productos farmacéuticos y los químicos.

Estos, dadas sus características químicas y/o fisiológicas de corta vida, son más
susceptibles a sufrir daños severos e irremediables durante su transportación, sobre todo si
existe variación de temperatura, por lo que su manejo debe ser extremadamente cuidadoso
y eficiente para que estos se preserven y lleguen en óptimas condiciones hasta su
consumidor final. Es importante conocer los requisitos para importar y exportar
perecederos atendiendo siempre a los factores: tiempo, aislamiento y temperatura de
conservación.

El mayor volumen de mermas puede darse desde las actividades post-cosecha hasta la

distribución de los productos. Estos daños afectan al consumidor final y generan grandes
perdidas en las empresas que los comercializan.

Por todo lo anterior, lo más importante a la hora de transportar mercancía perecedera

es respetar al máximo la cadena de frío, lo cual garantizará que las propiedades de tus
productos se mantendrán intactas en todo momento.

Vehículos de transporte a temperatura

controlada
A fin de mantener una temperatura ideal para la conservación de productos perecederos,
fueron establecidos los siguientes vehículos de transportación:
 Isotermo: Está construido completamente con paredes aislantes -puertas, suelo, techo- las
cuales limitan el intercambio de calor entre el interior y el exterior.
  Refrigerado: Cuenta con una fuente de frío (no mecánica) que permite reducir la
temperatura del interior y mantenerla para una temperatura exterior media de 30º C a -20ºC
como máximo.
 Frigorífico: Cuenta con un dispositivo mecánico de producción de frío, que permite reducir
la temperatura del interior de la caja vacía y mantenerla permanentemente entre -12º C y -20ºC.
El transporte de mercancías perecederas está regulado de forma especial por el ‘Acuerdo
Internacional de Mercancías Perecederas’ (ATP) el cual establece las normas que
garantizan el transporte de alimentos en condiciones óptimas para su consumo.

¿Cuál es la mejor forma para transportar

mercancía perecedera?
Los productos perecederos en México son mayormente exportados vía terrestre a USA,
mientras que a Europa y Asia se envían vía aérea o marítima. ¡Conoce más sobre ellos!

Transporte terrestre de perecederos

 Por carretera. Los camiones que transportan mercancías perecederas disponen de diversos
sistemas de frío, estos pueden ser mecánicos o no mecánicos (comúnmente se utiliza hielo o
hielo seco).
 Por ferrocarril. Los vagones deben disponer de un revestimiento aislante, así como de un
sistema especial de refrigeración, carga y descarga. Se utiliza habitualmente hielo seco para
suministrar el frío.
Transporte aéreo de perecederos
Gracias a la rapidez de éste, es la mejor opción para trasladar productos perecederos. Los
aeropuertos cuentan con un ‘Centro especial de manejo de productos perecederos’, desde
donde es controlada la temperatura a través de cámaras frigoríficas y de congelación. Estos
centros cuentan con un puesto de inspección aduanera vigilado en todo momento por
personal especializado y altamente calificado, el cual asegura que la mercancía se mantenga
en una temperatura óptima en todo momento.
Los productos más transportados por esta vía son:
 Productos frescos (frutas, verduras, vegetales, carnes, lácteos, etc.)
 Productos congelados (frutas, concentrados, pulpas, etc.)
Transporte marítimo de perecederos
El envío se hace a través de buques frigoríficos totalmente equipados con sistemas
eficientes para la circulación correcta del aire. También pueden utilizarse contenedores
refrigerados (reefer). Habitualmente son los operadores logísticos los que se encargan de
su consolidación o desconsolidación.
Antes de transportar la mercancía, se proporciona una ‘hoja de frío’ en la cual se tiene
que indicar la temperatura a la que debe viajar el producto en el contenedor
refrigerado.
Los productos que mayormente se transportan por esta vía son:
 Productos Frescos (frutas, verduras, vegetales, carnes, etc.)
 Productos Congelados (fruta, concentrados, pulpas, carnes, etc.)
Tags: perecederos

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extranjero.

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15REPLIES

1.

Nelson Diaz says:

10 Septiembre, 2016 at 3:53 pm

Hola

Me gustaría import un producto perecedero, y al parecer suena complicado. He identificado un nicho y me

gustaria explotarlo.
Lo que quiero es importar pequeñas cantidades para mostrárselos a potenciales clientes, y hacer un poco de
 relaciones publicas.
Según me señalo el fabricante el producto tiene que estar entre 2 C y 6 C grados
Cual seria la mejor forma de importar pequeñas cantidades desde España a Estados Unidos?
Como podría obtener el costo de transportación?
Como podría obtener el costo para grandes cantidades? Esto lo necesitaría para saber el precio final al cliente
y la viabilidad.

Saludos

Nelson

Reply

o
Redacción TIBA says:
12 Septiembre, 2016 at 9:39 am

Buen día estimado Nelson,

Gracias por contactarnos.

Nos podría indicar ¿Qué producto es el que desea importar?

Quedamos atentos
Saludos cordiales

Reply


Nelson Diaz says:
12 Septiembre, 2016 at 12:52 pm

Son productos diversos que caerían en la clasificación de “Dairy”. Tengo las medidas
de la caja del fabricante, y tal y como señale deben ser transportados entre 2 y 6 C
grados. Mi gran dilema es que no nos podemos arriesgar a traer grandes cantidades,
pero tambien queremos saber ese dato para evaluar el precio final al cliente.

Reply

2.

Alejandro ivan says:

17 Julio, 2018 at 8:25 pm

Buen dia tengo un negocio en tijuana rn el cual mi materia prima como pipicha, papalo, flor de calabaza, maiz
azul y rojo, frutos como jinicuil y capulin y chapulines asi como pulque, como puedo transportar de puebla a
tijuana

Reply
 o
pesteve says:
18 Julio, 2018 at 2:52 am

Hola Alejandro,

Considerando que se trata de un envío doméstico (nacional), te podemos ofrecer realizar el

movimiento por vía terrestre o aérea. Sin embargo, para determinar la opción que más se adecue
a tus necesidades, te pedimos que nos compartas los detalles de tu carga (tiempo de vida, pesos
y volúmenes, si está empacada o requieres un reempaque, etc.), en nuestro formulario, de esta
manera podremos brindarte una solución totalmente personalizada.

Un saludo
Gabriela

Reply

3.

Enrique Solano says:

25 Septiembre, 2018 at 11:05 am

Buenos días. Tengo una procesadora en Zamora Mic. actualmente manejo mermelada y mayonesa para
mercado local. intente enviar un pedido a la ciudad de México con mi propio transporte y por laguna razón
nos obligaron a una inspección sanitaria y nos pedían permisos de cofepris para dejarnos pasar.

¿es esto cierto? ¿ustedes cuentan con los permisos para poder transportar este tipo de alimento. mermelada y
mayonesa?

saludos

Enrique Solano

Reply

o
TIBA Team says:
28 Septiembre, 2018 at 4:22 am

Hola Enrique,

Debido a que tu mercancía se compone de productos para el consumo humano, es necesaria la

inspección fitosanitaria para garantizar la seguridad e inocuidad de los mismos, para ello
requerirás la documentación oficial que ampare su movilización, emitida por la SENASICA y
la SAGARPA.
Para más información, te recomendamos contactar con nuestros expertos en transporte terrestre.
 Un saludo
Gabriela

Reply

4.

Joshue Garzon says:

4 Febrero, 2019 at 7:21 pm

Hola interesante artículo.

Me interesa mandar producto agroalimentarios perecedero tal como: verduras y plantas (menta, albahaca,
romero), etc.
Me gustaría mandarlo al centro y sur del país (México)

¿Qué compañía de transporte aérea me recomienda y material de empaquetado me recomienda usar?

Saludos

Reply

o
TIBA Team says:
5 Febrero, 2019 at 2:21 am

Hola Joshue,

Existen dos tipos de empaque a los que puedes recurrir para el transporte aéreo de productos
perecederos como es el caso de verduras y plantas aromáticas:

• Contenedores refrigerados: es una solución que cubre toda la cadena logística, de manera que
la línea de frío no se ve interrumpida en ningún momento durante el transbordo de la mercancía.
Sin embargo, resulta más costosa por requerir equipo exclusivo.
• Embalaje especial: se trata de una solución más económica, indicada para traslados de no más
de 4 días, ya que habrá una disminución de temperatura a medida que pase el tiempo. El
producto previamente empacado se introduce en resistentes cartones corrugados con materiales
aislantes y gel packs o hielo seco que mantendrán la temperatura.

La elección de la compañía aérea, por otro lado, dependerá de la cantidad de mercancía que
quieres enviar, así como el origen, destino y frecuencia de tus envíos. Igualmente, deberás
considerar que, al tratarse de productos destinados al consumo humano, es necesario cumplir
con la NOM-051-SCFI/SSA1-2010, así como tramitar un Certificado Fitosanitario de
Movilización Nacional ante la SENASICA antes de su traslado para evitar contratiempos al
llegar a la aduana.

Saludos
Gabriela

Reply
5.

Felipe Parra says:

24 Marzo, 2019 at 5:04 pm

Hola,
Me interesa importar distintos productos perecederos (vegetales como tomates, cebollas, etc) desde Sinaloa,
Mexico a Dallas, Texas; y me gustaría saber si traerlos en avión o contratar un camión y por que parte entran
y cuánto saldría el importe.

Reply

o
TIBA Team says:
13 Mayo, 2019 at 3:12 pm
Hola Felipe,
En caso que desees traer productos perecederos es importante considerar el tipo de embalaje
considerado para su transportación, así como contar previamente con almacenamiento
refrigerado para no romper la cadena de frío y acelerar la caducidad de los productos. Para
poder brindarle soluciones a medida, nuestros expertos en transportación de perecederos
(https://www.tibagroup.com/mx/logistica-perecederos) estarán encantados de asistirle.

Saludos.

Reply

6.

Ricardo Ramírez says:

17 Mayo, 2019 at 9:44 pm

Hola, quiero exportar zarzamora de Los Reyes, Michoacán a París, Francia; la verdad tengo muchas dudas de
como enviar el producto y que debo hacer para que mi producto llego lo más rápido posible.

Reply

o
TIBA Team says:
18 Mayo, 2019 at 8:53 am

Hola Ricardo,
 Por tratarse de un producto perecedero requiere de procesos especializados para conservar su
frescura, así como el manejo de la misma. En cuanto a rapidez en la entrega, el tiempo de
tránsito vía aérea es de 1 día, pero también depende del volumen a transportar.

Agradeceremos que nos compartas más información sobre las características de tu mercancía en
nuestro formulario, para estudiar tu caso y poder ofrecerte una cotización.

Un saludo
Sandra

Reply

7.

KARELY says:
25 Julio, 2019 at 12:56 pm

hola. ¿Como puedo mover camarón de Sinaloa a distintos puntos de la republica mexicana?

Reply

o
TIBA Team says:
26 Julio, 2019 at 2:08 am

¡Hola, Karely!

Al ser un perecedero lo ideal es que se transporte vía terrestre, en unidades refrigeradas. El tipo
de unidad dependerá de cuánto producto desees mover.

Compártelos más detalles a través del formulario sobre los destinos de tu mercancía, para

brindarte una solución a la medida de tus necesidades.

¡Será un placer apoyarte!

Saludos

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Consideraciones
básicas de las
Cargas Especiales

Bajo el término “Cargas Especiales”, se agrupan todas aquellas

mercancías que, por su tamaño, peso, tiempo de vida útil o
peligrosidad, demandan procedimientos de manejo y transporte
que cumplan ciertas condiciones “extraordinarias”. Esta definición
tan amplia incluye una diversidad de cargas, como productos
agrícolas perecederos, que requieren un estricto control sobre la
temperatura a la que están sometidos durante su traslado, hasta
equipamientos para proyectos mineros, cuya envergadura exige un
cuidado especial. Otras cargas que se encuentran dentro de este
grupo son sustancias radioactivas, flores, vinos, muestras médicas,
vacunas, cargas proyecto, etc.

Considerando la variedad de mercancías que se catalogan dentro de

este rubro, la Logística de Cargas Especiales se debe enfrentar siempre
considerando, en primer lugar, las características de los productos en sí.
Esto determinará en gran parte las necesidades a cubrir, como el
embalaje, que será responsable de proteger la mercancía durante el
tránsito y, por ende, debe considerar el modo de transporte.
Asimismo, al elegir los medios de transporte se debe tener en cuenta
que serán definidos, a su vez, por las condiciones y tiempos de tránsito
que estos implican. Estos aspectos son fundamentales porque, por
ejemplo, pueden alargar la mantención de la cadena de frío o del control
de temperatura, lo que es un factor de suma importancia para vacunas
o insumos médicos.
De igual modo, durante la planificación del embarque es imperioso
conocer cuáles son los organismos (normalmente, pertenecientes al
Estado) que intervendrán en los diferentes puntos del traslado de la
carga, requiriendo alguna autorización o certificación adicional. Un
ejemplo de lo anterior es la labor que realiza el Servicio Agrícola y
Ganadero (SAG), que efectúa controles fronterizos fito y zoo sanitarios,
que apuntan a evitar la introducción desde el extranjero de
enfermedades o plagas que puedan afectar a los animales o vegetales y
dañar gravemente a la agricultura. Estos controles se realizan en los
lugares de entrada al país, ya sea por vía terrestre, aérea o marítima. En
caso de exportaciones de productos animales o vegetales, el SAG
también participa en su certificación sanitaria, la que es reconocida
internacionalmente por haber sido elaborada en base a normas y
estándares que regulan el comercio mundial.

Normativas poco unificadas

Además, hay que recordar que hay normativas nacionales e
internacionales que regulan el tránsito de estas cargas. A modo de
ejemplo, si el traslado de una carga con sobrepeso (o
sobredimensionada) se hará por medio terrestre atravesando las
fronteras de más de un país es importante conocer cuáles son las
restricciones y normativas que aplican. En el MERCOSUR, donde algunos
países aún no han unificado sus criterios para el transporte terrestre,
una carga que viene desde Brasil vía Argentina hacia Chile está sujeta a
distintas normas y leyes
en estos tres países.
Esto queda demostrado
con las restricciones de
peso por eje: si bien el
peso total por camión es
el mismo en los tres
países, el peso permitido
por eje es una cifra que
difiere en cada país y
puede resultar muy
complejo compatibilizar
estas distintas
restricciones. En este
sentido, no es raro que
un camión pase por un país sin problemas, mientras en otro es multado
o incluso retenido por no cumplir con las normativas locales.
Entonces, todas esas consideraciones debemos plasmarlas en la
planificación del embarque y revisar que todos los antecedentes puedan
ser cumplidos, tanto de parte de quien está generando el embarque
como por quién está recibiéndolo. En este sentido, es muy importante la
comunicación de todas las partes que intervienen en este embarque, a
fin de evitar los imponderables que se puedan presentar. Al contar con
la información, los conocimientos y la colaboración de todos los
involucrados se puede tener mayor certeza de éxito para realizar este
tipo de transporte.

Otros requerimientos más allá de la ley

Tanto en nuestro país como a nivel internacional, el transporte aéreo,
marítimo y terrestre tiene su propia regulación para el traslado de
cargas consideradas como "peligrosas" (radioactivos, explosivos, tóxicos,
corrosivos, etc.). De hecho, en Chile, desde hace poco se hizo exigible
que, para el transporte marítimo internacional, también se cuente con
personal con capacitación formal para manejar este tipo de productos.
En la industria aérea, en cambio, hace bastante tiempo se viene
exigiendo que se cuente con dos personas que hayan realizado los
cursos de la IATA sobre mercancías peligrosas. Actualmente, las
empresas de transporte terrestre también están enfrentando estos
requerimientos sobre personal calificado para el manejo de estas
sustancias.
En el caso de los operadores logísticos, no basta con que esta empresa
cumpla con las certificaciones exigidas para las áreas de transporte en
las que interviene, sino que a su vez debe garantizar que sus socios
estratégicos y prestadores de servicios también cuenten con los
requerimientos que exigen tanto la ley como sus clientes.

El operador logístico debe ceñirse no sólo a lo que legalmente se exige,

sino que tiene una obligación ética de cumplir con los parámetros que el
cliente requiere. Hoy en día, las empresas clientes pueden ser muy
exigentes respecto del transporte de sus cargas peligrosas y tienen sus
propios parámetros para medir a sus proveedores. Este es el caso de las
compañías mineras, que requieren una serie de certificaciones -locales e
internacionales- para acreditar a las empresas que realizan el transporte
de sus cargas.

Qué considerar al elegir un operador

Por el importante rol que juegan en el transporte de las cargas especiales, es
vital que los clientes verifiquen el "currículum" de las empresas seleccionadas
para realizar esta tarea. Tenga presente las siguientes recomendaciones:
• Las empresas que cumplan con labores de operador logístico deben estar
registradas en el rubro en el cual dicen participar, no sólo en los aspectos
legales, sino también en agrupaciones gremiales y por entes certificadores, de
modo de tener certeza que se trata de una organización capaz de cumplir lo
que está ofreciendo.
• Es recomendable averiguar la experiencia real que tienen las compañías de
transporte: que estén efectivamente familiarizados con el tipo de transporte y
de mercancías que se están transportando. Además, es necesario revisar que
tengan sus pólizas de seguro vigentes, tanto la propia como la de sus
subcontratistas y que su personal también cuente con las calificaciones
correspondientes.
• La coordinación y preparación del embarque siempre deben realizarse bajo
una serie de prácticas colaborativas, donde ambas partes tengan una lista de
chequeos con todos los preparativos y que eso sea medible y verificable.

• Durante el traslado es muy útil que las empresas transportistas u operadores

logísticos entreguen informes que permitan a sus clientes ir verificando la
condición de la carga (por ejemplo, si necesita control de temperatura) en
cada hito del traslado, de modo de tener información histórica y mantener la
trazabilidad del producto, así como realizar posteriormente análisis que
permitan mejorar la gestión y productividad de la compañía.

Se considera perecedero, aquel producto cuya calidad se degrada por el paso del tiempo y por las
condiciones del medio ambiente, tal como sucede con los alimentos –carne y sus derivados, pescado y
mariscos, productos lácteos, frutas y verduras-  las flores, los productos farmacéuticos y los químicos.
Estos, dadas sus características químicas y/o fisiológicas de corta vida, son más susceptibles a sufrir daños
severos e irremediables durante su transportación, sobre todo si existe variación de temperatura, por lo que
su manejo debe ser extremadamente cuidadoso y eficiente para que estos se preserven y lleguen en óptimas
condiciones hasta su consumidor final. Para lograrlo existen factores primordiales que deben considerarse:
tiempo, aislamiento y temperatura de conservación.
Mercancía frágil 

son todos artículos que pueden ser dañados fácilmente, si son expuestos a vibraciones, caídas, choques o
manipulación poco cuidadosa durante el transporté o almacenaje.
mercancía valiosa: Se define como cualquier carga que sea particularmente vulnerable a robos o hurtos.
Tales embarques usualmente están formados por artículos que tienen un alto valor en razón de su peso o
tamaño y cuyo contenido puede ser fácilmente comercializado, 
Los animales vivos requieren de un manejo especial ya que por su condición no pueden tomarse mucho
tiempo durante la salida, viaje y llegada. Se debe tener en cuenta lo siguiente:
 Permisos exportación / importación
 Certificado zoo sanitario para su envío
 Exámenes veterinarios
 Carta del Zootecnista / Veterinario que atiende a los animales- certificado de salud.
 En el caso de los perros vivos, se requiere un certificado de vacunación del animal y si pesa mas de
10 kgs. será necesario que sea administrado un sedante
 Requerimientos, prohibiciones o restricciones de transbordo
 Alimentos provistos para el animal
Las mercancías que, por volumen, peso, forma o fragilidad, necesitan medios mecánicos especiales
para su manipulación y almacenaje, se consideran cargas voluminosas.
según su naturaleza
Es muy importante reconocer las características de la carga que se va a
transportar para seleccionar los medios y modos de transporte a contratar. Con
el fin de facilitar el cargue, la mercancía o los productos siempre deberán estar
debidamente marcados indicando la clase de producto, su peso y vencimiento,
para que, quienes la manipulan, conserven las medidas de seguridad dada su
naturaleza, y conozcan su origen y destino, entre otros aspectos.

 Carga perecedera: Es la mercancía que tiene rápido vencimiento por

su duración en el tiempo, es decir tiene corta vida y se puede dañar con facilidad
o afectar sus características físicas, químicas o biológicas. Entre la carga
perecedera están las carnes, frutas, verduras, flores, medicinas, órganos para
trasplantar, lácteos, pescados, entre otras; lo que exige condiciones especiales
para su transporte, como control de temperatura, en vehículos refrigerados
especializados según el producto. 
 Carga de dimensiones y pesos especiales:  Este tipo de carga cuyas
dimensiones son especiales necesitan ser manipuladas con grúas
elevadoras, grúas puente, etc. A modo de ejemplo, estas cargas pueden ser:
vigas de hierro, tubos de cemento para alcantarillado, planchas metálicas…

 Cargas en seco: Los principales productos denominados como carga seca

generalmente son minerales como el carbón, arena, grava, los granos como
trigo, cebada, arroz. El transporte se hace generalmente en volquetas,
camiones de cajón y en vagones especiales de ferrocarril. 

 Carga frágil: Es aquella mercancía que puede llegar a deteriorarse o

romperse durante el transporte. Requiere un especial cuidado en la selección
del vehículo de movilización,  el embalaje, que debe tener una amortiguación
adecuada, y en la manipulación en el cargue y descargue. Dentro de este tipo de
carga están los instrumentos de precisión, medición electrónica y
electromecánica; equipos eléctricos o electrónicos, tubos eléctricos, repuestos
para aviones, objetos de vidrio,  entre otros. 
 Carga peligrosa: Son mercancías que pueden ser perjudiciales ya que
durante el transporte pueden generar o expeler gases, polvo, humo, vapor o
líquidos inflamables, explosivos, irritantes, tóxicos, corrosivos o asfixiantes, o
radiaciones que puedan llegar a afectar la salud de las personas.