LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA

REPORTE DE PRÁCTICAS

PLAN DE CLAVE DE
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ESTUDIOS ASIGNATURA

IEME CONTROLES ELECTRICOS

IEM EMF-1006
2010-210

HORAS DE
PRÁCTICA No. NOMBRE DE LA PRÁCTICA
PRÁCTICA

Equipos de controles eléctricos 1

1

1 Objetivo:
Utilizar con precisión la simbología y terminología de los instrumentos y equipo de control; así
como el uso de lenguajes, algoritmos, heurísticos.
Selección, uso de materiales y dispositivos de control y automatización, montaje e instalación de
equipos, así como dar solución a problemas productivos y
tecnológicos
Actuar con profesionalismo al diseñar, instalar y operar los equipos.
Manejo de software que le permita simular, verificar y monitorear el comportamiento de los
sistemas electromecánicos para garantizar su correcta operación.
2 Introducción:
. El control eléctrico, es un dispositivo electromagnético que, toma la señal desde una variable
eléctrica (sensor) y luego ajusta su función controladora mediante la comparación que realiza con
un punto fijo que le proporciona la señal de entrada para procesar y ejecutar el control de salida.
Los controles eléctricos pueden ser, controles de encendido y apagado, controles de proporción de
tiempo, controles de proporción actual y controles de proporción de posición.
Los principales instrumentos de control eléctrico son los siguientes: dispositivos térmicos (protegen
de las sobrecargas prolongadas), dispositivos térmicos-diferenciales (regulan el impulso eléctrico
en motores trifásicos y otros equipos), dispositivos termomagnéticos (protegen a los equipos de
cortocircuitos y altos voltajes), dispositivos electromagnéticos (activan o desactivan circuitos
eléctricos independientes), dispositivos electromagnéticos-diferenciales (actúan en función de las
variaciones de corriente) y dispositivos de sobrecarga de estado sólido (controlan señales de entrada
en motores de inducción, entre otros).

3 Fundamento:
Los controles eléctricos son conexiones eléctricas o electrónicas fabricadas para controlar y
procesar la entrada de los impulsos eléctricos en equipos sencillos o más complejos, como las
maquinarias industriales y contienen una serie de dispositivos que se encargan de realizar la función
controladora, tales como, interruptor de control (relé), contactores, material sintético y conductores
de electricidad, que se utilizan como controles de arranque en equipo, como lo son,
turbocompresores, termocompresores, bombas, aparatos mecánicos, refrigeradores, motores,
generadores, etc. Es decir, se emplean para controlar el flujo de corriente eléctrica en aparatos de
uso industrial o doméstico

4 Material y equipo:
 Botoneras
 Contactores
 OL’s
 Transformador de potencia

5 Procedimiento:
Se llevó a cabo na revisión de los diferentes equipos de control, viene así las características de cada
uno y la función que cumplen dentro de un sistema de control
6 Resultados:
Se logró tener una mejor comprensión de los dispositivos que se utilizan en los sistemas de control
eléctricos. Así mismo se lograron identificar aquellos que poseíamos en mano, para posteriormente
poner en práctica la utilización de estos.

7 Conclusiones:
El funcionamiento y uso de los diferentes equipos de control eléctrico fundamental, por ello es de
suma importancia conoceros lo mejor posible.

8 Referencias:
Siskind, Charles S. Electrical Control System in Industry. Editorial 1, Mc. Graw
Hill. U.S.A, 6/1/1963.
2. Irving L. Kosow – Control de Maquinas Eléctricas, Editorial Reverte,1977
3. Square D. Diagramas de alambrado.
4. Catálogos e instructivos de productos eléctricos de las marcas.
• Square D
• Siemens
• ABB
• Telemecanique
• Federal Pacific
• Allen Bradley
• IUSA
5. Gilberto Enríquez Harper, Control de motores eléctricos, Editorial Limusa, 2002.
6. Norma Oficial Mexicana NOM SEDE 2005. relativa a instalaciones eléctricas.
7. National Electrical Code (NEC).
8. Roe, Lionel B. Practical Electrical Project Enginering. Editorial Mc. Graw Hill.
9. Brighton, Robert J., Renade, Prashant N. Why overload relays do not always
protect motors. U.S.A., IEE Transactions on Industry Applications Vol 1A-18, No. 6.
10. Millermaster. Electrical control motor.
11. Experimentos con equipo eléctrico, Control de motores industriales. Wildi de Vito.
12. Gilberto Enríquez Harper, ABC de Instalaciones Eléctricas Industriales. Editorial
Limusa.
13. José Roldan Villoría, Arranque y protección de motores trifásicos, Ed. ThomsonParaninfo,
2006.
14. Cooper, William D. y Helfrick, Albert D. Instrumentación Electrónica Moderna y
Técnicas de Medición. Editorial Prentice Hall.
15. Balcells, J. y Romeral, J.L. Autómatas Programables. Editorial Alfaomega
marcombo.
16. Bradley, Allen. Manual de controladores lógicos programables
17 Apuntes de clase

NOMBRE DEL ALUMNO: GARCÍA DOMÍNGUEZ GUSTAVO ABEL

CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

NUMERO DE CONTROL: 17350171

FIRMA:
 LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA

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PLAN DE CLAVE DE
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ESTUDIOS ASIGNATURA

IEME CONTROLES ELECTRICOS

IEM EMF-1006
2010-210

HORAS DE
PRÁCTICA No. NOMBRE DE LA PRÁCTICA
PRÁCTICA

Arrancador para motor de corriente

2 alterna 1

1 Objetivo:
Utilizar con precisión la simbología y terminología de los instrumentos y equipo de control; así
como el uso de lenguajes, algoritmos, heurísticos.
Selección, uso de materiales y dispositivos de control y automatización, montaje e instalación de
equipos, así como dar solución a problemas productivos y
tecnológicos
Actuar con profesionalismo al diseñar, instalar y operar los equipos.
Manejo de software que le permita simular, verificar y monitorear el comportamiento de los
sistemas electromecánicos para garantizar su correcta operación.
2 Introducción:
. La elección correcta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están
basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.
Los dispositivos de arranque pueden ser de operación manual o por contactores. Estos últimos
permiten efectuar el mando a distancia del motor con cables de secciones pequeñas (sólo se requiere
la corriente necesaria para la bobina del contactor), lo que facilita el accionamiento y diseño del
dispositivo de control por trabajar con intensidades reducidas.

3 Fundamento:
Un arrancador de un motor eléctrico es un dispositivo que tiene la función de limitar la corriente al
momento del arranque del motor, puesto que este es el nivel de corriente de valor máximo que un
motor puede alcanzar en operación.

Por lo general se instalan a motores de alta gama para que la caída de tensión en el sistema eléctrico
al momento del arranque sea lo menos influyente y evitar así que se activen protecciones por sub-
voltaje y equipos electrónicos se vean afectados por estos transitorios abruptos

4 Material y equipo:
1 bobina
1 ITM
1 botón de paro
1 botón de arranque
1 transformador de control
1 contacto n.a
1 contacto n.c
20 puntas banana

5 Procedimiento:
Para la conexión de esta práctica, nos basamos en un diagrama provisto por el profesor, y se
realizaron las conexiones bajo su supervisión para evitar fallas y malas conexiones.
6 Resultados:
7 Conclusiones:
Se logró completar el circuito y con ello empezar con las bases de los controles eléctricos, lo
cuales son una de las principales y más importantes bases en todas las industrias.

8 Referencias:
Siskind, Charles S. Electrical Control System in Industry. Editorial 1, Mc. Graw
Hill. U.S.A, 6/1/1963.
2. Irving L. Kosow – Control de Maquinas Eléctricas, Editorial Reverte,1977
3. Square D. Diagramas de alambrado.
4. Catálogos e instructivos de productos eléctricos de las marcas.
• Square D
• Siemens
• ABB
• Telemecanique
• Federal Pacific
• Allen Bradley
• IUSA
5. Gilberto Enríquez Harper, Control de motores eléctricos, Editorial Limusa, 2002.
6. Norma Oficial Mexicana NOM SEDE 2005. relativa a instalaciones eléctricas.
7. National Electrical Code (NEC).
8. Roe, Lionel B. Practical Electrical Project Enginering. Editorial Mc. Graw Hill.
9. Brighton, Robert J., Renade, Prashant N. Why overload relays do not always
protect motors. U.S.A., IEE Transactions on Industry Applications Vol 1A-18, No. 6.
10. Millermaster. Electrical control motor.
11. Experimentos con equipo eléctrico, Control de motores industriales. Wildi de Vito.
12. Gilberto Enríquez Harper, ABC de Instalaciones Eléctricas Industriales. Editorial
Limusa.
13. José Roldan Villoría, Arranque y protección de motores trifásicos, Ed. ThomsonParaninfo,
2006.
14. Cooper, William D. y Helfrick, Albert D. Instrumentación Electrónica Moderna y
Técnicas de Medición. Editorial Prentice Hall.
15. Balcells, J. y Romeral, J.L. Autómatas Programables. Editorial Alfaomega
marcombo.
16. Bradley, Allen. Manual de controladores lógicos programables
17 Apuntes de clase

NOMBRE DEL ALUMNO: GARCÍA DOMÍNGUEZ GUSTAVO ABEL

CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

NUMERO DE CONTROL: 17350171

FIRMA:
 LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA

REPORTE DE PRÁCTICAS

PLAN DE CLAVE DE
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ESTUDIOS ASIGNATURA

IEME CONTROLES ELECTRICOS

IEM EMF-1006
2010-210

HORAS DE
PRÁCTICA No. NOMBRE DE LA PRÁCTICA
PRÁCTICA

3 Control manual de un motor de c.a de tres 1

puntos diferentes

1 Objetivo:
Utilizar con precisión la simbología y terminología de los instrumentos y equipo de control; así
como el uso de lenguajes, algoritmos, heurísticos.
Selección, uso de materiales y dispositivos de control y automatización, montaje e instalación de
equipos, así como dar solución a problemas productivos y
tecnológicos
Actuar con profesionalismo al diseñar, instalar y operar los equipos.
Manejo de software que le permita simular, verificar y monitorear el comportamiento de los
sistemas electromecánicos para garantizar su correcta operación.

2 Introducción:
. . La elección correcta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están
basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.
Los dispositivos de arranque pueden ser de operación manual o por contactores. Estos últimos
permiten efectuar el mando a distancia del motor con cables de secciones pequeñas (sólo se requiere
la corriente necesaria para la bobina del contactor), lo que facilita el accionamiento y diseño del
dispositivo de control por trabajar con intensidades reducidas.

3 Fundamento:
Los controles eléctricos son conexiones eléctricas o electrónicas fabricadas para controlar y
procesar la entrada de los impulsos eléctricos en equipos sencillos o más complejos, como las
maquinarias industriales y contienen una serie de dispositivos que se encargan de realizar la función
controladora, tales como, interruptor de control (relé), contactores, material sintético y conductores
de electricidad, que se utilizan como controles de arranque en equipo, como lo son,
turbocompresores, termocompresores, bombas, aparatos mecánicos, refrigeradores, motores,
generadores, etc. Es decir, se emplean para controlar el flujo de corriente eléctrica en aparatos de
uso industrial o doméstico

4 Material y equipo:
Motor trifásico
3 botones de paro
3 botones de arranque
1 bobina
1 transformador de control
1 módulo de contactores
Luz indicadora roja
Luz indicadora verde
40 puntas banana

5 Procedimiento:
Se realizó la conexión en base al diagrama proporcionado por el profesor

6 Resultados:
7 Conclusiones:
Los arrancadores manuales son más sencillos y baratos tanto en construcción como en
mantenimiento, también, el tiempo en la secuencia de conexión puede variar a la merced del
operador, son más compactos y de menor peso; Pero los automáticos también tienen sus ventajas,
como menor agotamiento hacia los operadores, ya que estos ya no tendrán que hacer manualmente
los cambios, poco conocimiento requerido para operarlos, ya que tiene interfaces muy amigables,
y sobre todo, que el sistema de control puede estar a distancia del arrancador, reduciendo peligros
contra el operador.

8 Referencias:
Siskind, Charles S. Electrical Control System in Industry. Editorial 1, Mc. Graw
Hill. U.S.A, 6/1/1963.
2. Irving L. Kosow – Control de Maquinas Eléctricas, Editorial Reverte,1977
3. Square D. Diagramas de alambrado.
4. Catálogos e instructivos de productos eléctricos de las marcas.
• Square D
• Siemens
• ABB
• Telemecanique
• Federal Pacific
• Allen Bradley
• IUSA
5. Gilberto Enríquez Harper, Control de motores eléctricos, Editorial Limusa, 2002.
6. Norma Oficial Mexicana NOM SEDE 2005. relativa a instalaciones eléctricas.
7. National Electrical Code (NEC).
8. Roe, Lionel B. Practical Electrical Project Enginering. Editorial Mc. Graw Hill.
9. Brighton, Robert J., Renade, Prashant N. Why overload relays do not always
protect motors. U.S.A., IEE Transactions on Industry Applications Vol 1A-18, No. 6.
10. Millermaster. Electrical control motor.
11. Experimentos con equipo eléctrico, Control de motores industriales. Wildi de Vito.
12. Gilberto Enríquez Harper, ABC de Instalaciones Eléctricas Industriales. Editorial
Limusa.
13. José Roldan Villoría, Arranque y protección de motores trifásicos, Ed. ThomsonParaninfo,
2006.
14. Cooper, William D. y Helfrick, Albert D. Instrumentación Electrónica Moderna y
Técnicas de Medición. Editorial Prentice Hall.
15. Balcells, J. y Romeral, J.L. Autómatas Programables. Editorial Alfaomega
marcombo.
16. Bradley, Allen. Manual de controladores lógicos programables
17 Apuntes de clase

NOMBRE DEL ALUMNO: GARCÍA DOMÍNGUEZ GUSTAVO ABEL

CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

NUMERO DE CONTROL: 17350171

FIRMA:
 LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA

REPORTE DE PRÁCTICAS

PLAN DE CLAVE DE
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ESTUDIOS ASIGNATURA

IEM IEME 2010-210 EMF-1006 CONTROLES ELECTRICOS

HORAS DE
PRÁCTICA No. NOMBRE DE LA PRÁCTICA
PRÁCTICA

Control reversible para

4 1
motor de ca
1 Objetivo:
Utilizar con precisión la simbología y terminología de los instrumentos y equipo de control; así
como el uso de lenguajes, algoritmos, heurísticos.
Selección, uso de materiales y dispositivos de control y automatización, montaje e instalación de
equipos, así como dar solución a problemas productivos y
tecnológicos
Actuar con profesionalismo al diseñar, instalar y operar los equipos.
Manejo de software que le permita simular, verificar y monitorear el comportamiento de los
sistemas electromecánicos para garantizar su correcta operación.

2 Introducción:
. . La elección correcta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están
basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.
Los dispositivos de arranque pueden ser de operación manual o por contactores. Estos últimos
permiten efectuar el mando a distancia del motor con cables de secciones pequeñas (sólo se requiere
la corriente necesaria para la bobina del contactor), lo que facilita el accionamiento y diseño del
dispositivo de control por trabajar con intensidades reducidas.

3 Fundamento:
Los controles eléctricos son conexiones eléctricas o electrónicas fabricadas para controlar y
procesar la entrada de los impulsos eléctricos en equipos sencillos o más complejos, como las
maquinarias industriales y contienen una serie de dispositivos que se encargan de realizar la función
controladora, tales como, interruptor de control (relé), contactores, material sintético y conductores
de electricidad, que se utilizan como controles de arranque en equipo, como lo son,
turbocompresores, termocompresores, bombas, aparatos mecánicos, refrigeradores, motores,
generadores, etc. Es decir, se emplean para controlar el flujo de corriente eléctrica en aparatos de
uso industrial o doméstico

4 Material y equipo:
Motor trifásico
Botón de paro
2 botones de arranque
2 módulos de contactores
Transformador de control
Luz verde
Luz roja
40 puntas banana

5 Procedimiento:
Se utilizó un diagrama otorgado por el profesor, el cual fue nuestro base de apoyo para armar el
circuito.

6 Resultados:
7 Conclusiones:
Los arrancadores manuales son más sencillos y baratos tanto en construcción como en
mantenimiento, también, el tiempo en la secuencia de conexión puede variar a la merced del
operador, son más compactos y de menor peso; Pero los automáticos también tienen sus ventajas,
como menor agotamiento hacia los operadores, ya que estos ya no tendrán que hacer manualmente
los cambios, poco conocimiento requerido para operarlos, ya que tiene interfaces muy amigables,
y sobre todo, que el sistema de control puede estar a distancia del arrancador, reduciendo peligros
contra el operador.

8 Referencias:
Siskind, Charles S. Electrical Control System in Industry. Editorial 1, Mc. Graw
Hill. U.S.A, 6/1/1963.
2. Irving L. Kosow – Control de Maquinas Eléctricas, Editorial Reverte,1977
3. Square D. Diagramas de alambrado.
4. Catálogos e instructivos de productos eléctricos de las marcas.
• Square D
• Siemens
• ABB
• Telemecanique
• Federal Pacific
• Allen Bradley
• IUSA
5. Gilberto Enríquez Harper, Control de motores eléctricos, Editorial Limusa, 2002.
6. Norma Oficial Mexicana NOM SEDE 2005. relativa a instalaciones eléctricas.
7. National Electrical Code (NEC).
8. Roe, Lionel B. Practical Electrical Project Enginering. Editorial Mc. Graw Hill.
9. Brighton, Robert J., Renade, Prashant N. Why overload relays do not always
protect motors. U.S.A., IEE Transactions on Industry Applications Vol 1A-18, No. 6.
10. Millermaster. Electrical control motor.
11. Experimentos con equipo eléctrico, Control de motores industriales. Wildi de Vito.
12. Gilberto Enríquez Harper, ABC de Instalaciones Eléctricas Industriales. Editorial
Limusa.
13. José Roldan Villoría, Arranque y protección de motores trifásicos, Ed. ThomsonParaninfo,
2006.
14. Cooper, William D. y Helfrick, Albert D. Instrumentación Electrónica Moderna y
Técnicas de Medición. Editorial Prentice Hall.
15. Balcells, J. y Romeral, J.L. Autómatas Programables. Editorial Alfaomega
marcombo.
16. Bradley, Allen. Manual de controladores lógicos programables
17 Apuntes de clase

NOMBRE DEL ALUMNO: GARCÍA DOMÍNGUEZ GUSTAVO ABEL

CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

NUMERO DE CONTROL: 17350171

FIRMA:
 LABORATORIO DE ELECTROMECÁNICA

REPORTE DE PRÁCTICAS

PLAN DE CLAVE DE
CARRERA NOMBRE DE LA ASIGNATURA
ESTUDIOS ASIGNATURA

IEM IEME 2010-210 EMF-1006 CONTROLES ELECTRICOS

HORAS DE
PRÁCTICA No. NOMBRE DE LA PRÁCTICA
PRÁCTICA

Arranque de motor manual y

5 1
automático
1 Objetivo:
Utilizar con precisión la simbología y terminología de los instrumentos y equipo de control; así
como el uso de lenguajes, algoritmos, heurísticos.
Selección, uso de materiales y dispositivos de control y automatización, montaje e instalación de
equipos, así como dar solución a problemas productivos y
tecnológicos
Actuar con profesionalismo al diseñar, instalar y operar los equipos.
Manejo de software que le permita simular, verificar y monitorear el comportamiento de los
sistemas electromecánicos para garantizar su correcta operación.

2 Introducción:
. . La elección correcta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están
basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.
Los dispositivos de arranque pueden ser de operación manual o por contactores. Estos últimos
permiten efectuar el mando a distancia del motor con cables de secciones pequeñas (sólo se requiere
la corriente necesaria para la bobina del contactor), lo que facilita el accionamiento y diseño del
dispositivo de control por trabajar con intensidades reducidas.
3 Fundamento:
Los controles eléctricos son conexiones eléctricas o electrónicas fabricadas para controlar y
procesar la entrada de los impulsos eléctricos en equipos sencillos o más complejos, como las
maquinarias industriales y contienen una serie de dispositivos que se encargan de realizar la función
controladora, tales como, interruptor de control (relé), contactores, material sintético y conductores
de electricidad, que se utilizan como controles de arranque en equipo, como lo son,
turbocompresores, termocompresores, bombas, aparatos mecánicos, refrigeradores, motores,
generadores, etc. Es decir, se emplean para controlar el flujo de corriente eléctrica en aparatos de
uso industrial o doméstico

4 Material y equipo:
60 puntas banana
1 trasformador de control
1 sensor metálico
1 sensor capacitivo
1 sensor de presencia
1 final de carrera
1 selector
1 bobina de 220
2 módulos de contactores de 110
1 relevador
1 motor trifásico
OL´s
1 bobina de 110
Luces indicadoras on/off

5 Procedimiento:
Se realizaron todas las conexiones. Una vez revisadas las conexiones, re procedió a iniciar el
arranque del motor. Primero de forma manual, y posteriormente del modo automático. Para ello se
cambió el selector, y una vez cambiado a modo automático se pasó a probar el encendido por medio
de los sensores.
6 Resultados:

7 Conclusiones:
La importancia de la automatización en las industrias es de suma importancia, por ello los métodos
de arranque de motores cada día van avanzando y mejorando. Es por ello que uno debe conocer los
métodos más recientes de arranque de motores y de los sistemas de control eléctricos.

8 Referencias:
Siskind, Charles S. Electrical Control System in Industry. Editorial 1, Mc. Graw
Hill. U.S.A, 6/1/1963.
2. Irving L. Kosow – Control de Maquinas Eléctricas, Editorial Reverte,1977
3. Square D. Diagramas de alambrado.
4. Catálogos e instructivos de productos eléctricos de las marcas.
• Square D
• Siemens
• ABB
• Telemecanique
• Federal Pacific
• Allen Bradley
• IUSA
5. Gilberto Enríquez Harper, Control de motores eléctricos, Editorial Limusa, 2002.
6. Norma Oficial Mexicana NOM SEDE 2005. relativa a instalaciones eléctricas.
7. National Electrical Code (NEC).
8. Roe, Lionel B. Practical Electrical Project Enginering. Editorial Mc. Graw Hill.
9. Brighton, Robert J., Renade, Prashant N. Why overload relays do not always
protect motors. U.S.A., IEE Transactions on Industry Applications Vol 1A-18, No. 6.
10. Millermaster. Electrical control motor.
11. Experimentos con equipo eléctrico, Control de motores industriales. Wildi de Vito.
12. Gilberto Enríquez Harper, ABC de Instalaciones Eléctricas Industriales. Editorial
Limusa.
13. José Roldan Villoría, Arranque y protección de motores trifásicos, Ed. ThomsonParaninfo,
2006.
14. Cooper, William D. y Helfrick, Albert D. Instrumentación Electrónica Moderna y
Técnicas de Medición. Editorial Prentice Hall.
15. Balcells, J. y Romeral, J.L. Autómatas Programables. Editorial Alfaomega
marcombo.
16. Bradley, Allen. Manual de controladores lógicos programables
17 Apuntes de clase

NOMBRE DEL ALUMNO: GARCÍA DOMÍNGUEZ GUSTAVO ABEL

CARRERA: INGENIERIA ELECTROMECÁNICA

NUMERO DE CONTROL: 17350171

FIRMA: