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Trabajo primera guía

Daniel Fernando López Ramírez

Ficha 599323B
1. Haz una redacción sobre qué relación crees que tiene tu actividad diaria con
la tecnología.

R:yo creería que con todo desde que me levanto de mi cama ya que este fue un invento
tecnológico que satisfago y soluciono el problema de dormir más cómodamente y de forma
abrigada, después sería en el momento de bañarme en la ducha ya que esto satisfago la
necesidad de estar aseado y poner oler a limpio , después sería la cocina ya que con este
invento tecnológico puedo cocinar y prepare los alimentos que yo deseo , una tecnología
importante la cual resalta todo es la ropa la cual me pongo día a día y me cubre el cuerpo y
lo protege a uno de los diferentes climas que se genera al planeta, el celular que es el
producto tecnológico que me satisface la necesidad de hablar, escuchar música y
despertarme , en fin en mi vida todo producto o cosa elaborado por el ser humano es un
tecnología que se comparte y que gracias a eso se satisface mucha necesidad y yo estoy
conviviendo con muchas de estas tecnologías

2. Elige un producto tecnológico de entre los que utilizas a diario, e imagina cómo afectaría
a tu vida si no existiera.

R: el producto tecnológico que considero que si no estuviera afectaría mi vida es el


transporte ya que la forma de desplazarse a largas distancia por menor tiempo, ya que si
no existiera esto transportarse a un lugar a otro sería complicado y agotador digamos
transportarnos de bosa a chapinero sería un viaje muy largo, mientras que con el
transporte ese tiempo y ese desgate se quita y se puede llegar a lugar deseado pro menos
tiempo

Una vez visualizados los vídeos, contesta las siguientes preguntas:

3. ¿Quién realizó los primeros dibujos sobre un vehículo autopropulsado? ¿En qué siglo


sucedió?
R: fue Leonardo da vinci quien fue la primera persona que realizo los primeros dibujos
donde mostraba la función de un automóvil y las parte para formarlo fue al final del siglo 15
entre los año 1452 y 1519

4. ¿Quién inventó un cilindro de condensación, que funcionaba con vapor y era capaz de


levantar un peso? ¿En qué año sucedió?

R: Dionisio papín lo invento 1690 para sacar el aire del cilindro creando así la primera
máquina de condensación

5. En qué consistía la idea de automóvil de Newton? ¿En qué año tuvo tal idea?

R: consistía en que la energía de posición podía transformase en energía de movimiento, e


invento un modelo de carro considera el carro de vapor y tuvo esta idea en el año 1680

6. Quién inventó el que es considerado como primer automóvil de la historia? En qué año


fue? ¿qué tipo de propulsor utilizaba? ¿Por qué no tuvo éxito?

R:fue inventado por Nicolás Joseph cugnor, tenía la desventaja que funcionada solo 12
minutos ya que la capacidad de la bomba no estaba de acuerdo con las dimensiones de la
caldera, el motor era bicilindrico que tenía una cilindrada total de 50.000 cc , fue
desarrollado en el año 1763

7. ¿Quiénes son considerados los padres del automóvil moderno, ligero y propulsado


con motor de explosión? ¿Entre qué años lo crearon? ¿En qué se diferenciaban los
vehículos propuestos por cada uno de ellos?

R: uno de los padre del automóvil es gottlieb Daimler, su primer vehículo elaborado fue el
Daimler 1886 era una especie de break , bastante elegante y estilizado con un motor
rmonocilindrico 462 cc que desarrollaba potencia de 1,1 hp a 650 rpm por minuto , la
trasmisión de este vehículo se realizaba atravesó de las ruedas traseras por medio de
cadenas fue elaborado entre los años 1884 y 1886.

El segundo padre del automóvil es Karl Benz que elabora a la edad de 42 años su primer
vehículo que consistía en que era un triciclo de dos plazas con ruedas metálicas
posteriores motrices y con una rueda anterior directriz, el invento fue tan bueno que
comenzó a desarrollarlo el motor eran mono cilíndrico horizontal y de cuarto tiempos, era
liviano y bien refrigerado y desarrollaba una potencia de 2,3 hp a un régimen de 300 rpm
por minuto, su velocidad de rotación era notable y era propia a la época que se elaboro fue
elaborado entre los años 1884 y 1886.

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