CLASIFICACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

A continuación se realiza una categorización de los accidentes de tránsito basada

en el documento de Estructuración del Observatorio Nacional de Seguridad Vial.

1. Clasificación por escalas de gravedad

De acuerdo a la clasificación otorgada en Colombia por medio del Informe Policial
de Accidentes de Tránsito (IPAT), los accidentes de tránsito se clasifican de
acuerdo a su gravedad como sigue:

 Solo daños: Cuando se producen únicamente daños materiales y no hay

víctimas, ni heridos, ni muertos.
 Con heridos: Cuando se producen lesiones, o lesiones y daños materiales.
 Con muertos: Cuando se producen muertos, muertos y heridos, o éstos se
presentan combinados con daños materiales.

2. Clases de accidentes de tránsito

El Informe Policial de Accidentes de Tránsito en Colombia clasifica los

accidentes según su tipo de la siguiente manera:

1. Choque o colisión: Es el encuentro violento entre dos o más vehículos, o

entre un vehículo y un objeto fijo. Esta clase de accidente de tránsito se
puede clasificar en choque con vehículo, tren, semoviente y por último objeto
fijo el cual se debe especificar de qué tipo. El choque con vehículo se puede
clasificar según la forma de impacto entre los mismos:
o Frontal o anterior
 Céntrico: coinciden aproximadamente los ejes longitudinales
de los vehículos
 Excéntrico: cuando los ejes son paralelos pero no coinciden
  Angular: cuando los ejes longitudinales forman un ángulo
distinto a 90º
o Choque lateral derecho o izquierdo
 Perpendicular: cuando forman sus ejes una ángulo de 90°,
subdividiéndose a su vez en Anteriores (parte delantera)
Centrales (parte central) Posteriores (parte trasera)
 Oblicuo: cuando el ángulo que forman sus ejes es distinto a
90°, subdividiéndose igualmente en: Anteriores, Centrales y
Posteriores
o Choque por roce
 Positivo: Cuando los vehículos circulan en sentido contrario
 Negativo: Cuando el contacto se produce al circular ambas
unidades de tráfico en el mismo sentido
o Choque trasero o posterior:
 Céntrico: coinciden aproximadamente los ejes longitudinales
de los vehículos
 Excéntrico: cuando los ejes son paralelos pero no coinciden
 Angular: cuando los ejes longitudinales forman un ángulo
distinto a 90º

2. Atropello: El atropello es el impacto de un peatón por acción de un vehículo

en movimiento, sin importar si es automotor o no automotor, en el cual se
produce las siguientes consecuencias:
o Impacto: cuando el vehículo toca al peatón proyectándolo hacia el
delante
o Desplome: por acción del impacto se ocasiona una pérdida del
equilibrio donde la persona se desploma hacia el piso.
o Arrastre con la superficie: el peatón fricciona contra el piso en su
movimiento de proyección por acción del impacto con la fuerza de
empuje que generó el vehículo y la dirección resultante del
desplazamiento debido a la colisión.
 o Aplastamiento: Ocurre cuando el vehículo pasa sobre la víctima, las
llantas suelen dejar su impronta sobre la piel y causan lesiones
importantes sobre los órganos internos.
o Envolvimiento: esta es una consecuencia que depende de factores
como la talla de la víctima, la estructura delantera del vehículo, la
velocidad de desplazamiento del vehículo y la forma de colisión. El
peatón es impactado por el capó, seguidamente el parabrisas y en
ocasiones el techo.

3. Volcamiento: Es el hecho primario en el cual un vehículo pierde su posición

normal de circulación y sus llantas deben perder contacto con la superficie de
la vía.
o Total: cuando el techo de un vehículo entra en contacto con la
superficie y es su posición final.
o Lateral derecho o izquierdo: cuando el costado lateral de cualquier
vehículo entra en contacto con el suelo.

4. Caída de ocupante: Se refiere a la caída de un conductor, acompañante o

pasajero desde un vehículo hacia el exterior interior o dentro del mismo,
cerciorándose que la caída no sea por efecto de un choque o volcamiento.
5. Incendio: Ocurre en los casos en que el vehículo se incendia sin que exista
accidente previo.
6. Otro: se refiere a aquel caso que no se enmarca dentro de las cinco
situaciones anteriores, como por ejemplo una piedra que impacte un vehículo,
un vehículo que se salga de la vía y se sumerja en agua, o las corrientes de
agua que invaden la vía y generan los accidentes.