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Hormigón Armado

Capítulo 1 – Introducción

1 Preámbulo
El hormigón es un material semejante a la piedra que se obtiene mediante la mezcla
cuidadosamente proporcionada (dosificada) de agua, cemento, arena, grava y otros agregados.
Esta mezcla que en estado fresco es moldeable es vertida en moldajes, lo que son removidos
una vez que el hormigón endurece obteniéndose las formas y dimensiones deseadas.

El cuerpo material del hormigón lo conforman los áridos (arena y grava). El cemento actúa
como pegamento entre estas partículas y conformar una masa sólida. El agua es utilizada para
activar las reacciones químicas en el cemento que lo convierten en el pegamento que une los
áridos, además de darle la trabajabilidad necesaria para poder llenar los moldajes y rodear las
barras de acero de refuerzo en forma adecuada, previo al endurecimiento.

Los factores que hacen del hormigón un material tan atractivo en la construcción son por
ejemplo:

La facilidad que presenta en estado plástico, para depositarse en moldajes que permiten
obtener cualquier forma estructural o arquitectónica deseada.
Su alta resistencia la fuego y al clima.
La mayor parte de los materiales que lo constituyen, exceptuando el cemento y los
aditivos, son de fácil disposición en obra y de bajo costo.
Su alta resistencia a compresión, similar al de las piedras naturales, lo hace apropiado
para ser utilizado en elementos sometidos a este tipo de cargas (columnas y arcos)

Si embargo, una de sus mayores desventajas corresponde, al igual que en el caso de las
piedras naturales, a su fragilidad y baja resistencia a la tracción, del orden de un 10% a un 20%
de la presentada en compresión.

Para contrarrestar esta desventaja y poder utilizar el hormigón en elementos que experimentan
tensión, tales como vigas o losas, en el siglo XIX se comenzó a utilizar barras de acero
embebidas en el hormigón, de tal manera, ellas suplirían la falta de de resistencia a tracción,
pues, como es sabido, el acero presenta una alta resistencia a la tracción. Además gracias al
comportamiento propio de las barras de hormigón, cuya curva carga-deformación presenta una
meseta de fluencia, fue posible proporciónale ductilidad al los elementos de hormigón evitando
las fallas frágiles y repentinas.

La combinación resultante de elementos de hormigón reforzados con barras de acero


(armaduras) es conocida como Hormigón Armado. La confluencia de todas las ventajas del
hormigón (Trabajabilidad, resistencia a al compresión, fuego y ambiente, bajo costo, etc.) y el
acero (Resistencia a la tracción y ductilidad), permiten un uso casi ilimitado de este material, el
cual aún continua revelando nuevas ventajas.

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Claudio Oyarzo V.
Facultad de Ingeniería - UCSC
Hormigón Armado

2 Requerimientos y Fundamentos del Diseño


Para que una estructura cumpla con los propósitos para que fue construida debe cumplir con
una serie de requerimientos de seguridad y servicio. La condición mínima de seguridad de una
estructura, será siempre y a todo evento, evitar el colapso, mientras que sus condicione de
servicio podría incluir el limitar las deformaciones, que el posible agrietamiento se reduzca a
limites tolerables, las vibraciones se minimicen etc.

2.1 Requerimiento de Seguridad:

Si la resistencia de una estructura, construida tal como se diseño, pudiera predecirse con toda
exactitud, y las cargas aplicadas sobre dicha estructura, así como los esfuerzos generados por
dichas cargas sobre los elementos se conocieran con precisión, la seguridad de la edificación
podría garantizarse proporcionando una capacidad resistente a los elementos ligeramente
superior a las solicitadas por las cargas. Sin embargo, existen diversas fuentes de incertidumbre
en el análisis, diseño y construcción de la estructura que no permiten contar con dicha
exactitud, lo que exige del ingeniero un diseño que proporcione márgenes de seguridad
adecuados.

Sólo por enumerar algunas de las fuentes de incertidumbre:

La magnitud de las cargas reales pueden diferir de las supuestas.


La distribución y punto de aplicación de las cargas reales pueden diferir de las
supuestas.
Las suposiciones y simplificaciones propias del análisis pueden alterar el resultado final
de los esfuerzos calculados (momento, corte, axial) y diferir de los que efectivamente
actúan sobre la estructura.
El comportamiento estructural real puede diferir del supuesto, debido a limitaciones del
conocimiento actual.
Pueden existir imperfecciones en la construcción (dimensiones reales de los elementos
pueden diferir de aquellas especificadas, los refuerzos pueden no estar en la posición
definida, existencia nidos)
La resistencia real de los materiales puede diferir de la supuesta.

Por otro lado existen elementos estructurales que cumplen un rol más importante en relación a
otros elementos de la estructura, y la falla de estos elementos podría involucrar un daño mayor
de la estructura e incluso el colapso de parte o la totalidad de ella. A dichos elementos se le
deberán proporcionar márgenes de seguridad mayores que a otros elementos secundarios
fáciles de reemplazar.

Así mismo, existen tipos de fallas más indeseables que otras. Por ejemplo, siempre se preferirá
una falla lenta por sobre a una repentina, pues esta permitirá tomar medidas paliativas que
eviten el colapso, o en el peor de los casos un tiempo suficiente para la evacuación.

A modo de resumen es posible decir que la seguridad estructural queda definida por las
solicitaciones máximas que pueden actuar sobre una estructura y las resistencias mínimas que
le han sido proporcionada a la estructura. La evaluación de la seguridad quedará establecida
bajo los criterios de resistencia (el sistema debe poseer la integridad estructural para asegurar
que el daño producido por una carga sea limitado y no provoque el colapso), estabilidad
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(Incluye los efectos de segundo orden relativos a las grandes deformaciones) y de ductilidad
(capacidad de la estructura de deformarse por sobre el rango elástico sin pérdidas significativas
de su capacidad resistente).

La seguridad estructural puede estimarse en forma estadística a partir de la distribución de


densidad de probabilidad de las solicitaciones (f(Q)) y de las resistencias (f(S)).

La probabilidad de ocurrencia de un cierto nivel de solicitaciones (Q) se define a partir del


conocimiento de sobre las cargas que pueden actuar sobre la estructura, así como del método
de análisis utilizado.

La probabilidad de obtención de un cierto nivel de resistencia (S) puede obtenerse en base al


conocimiento y certeza de las dimensiones, proporciones, calidad de los materiales y control de
calidad en la construcción.

La probabilidad de falla de la estructura puede calcularse como la probabilidad que un cierto


nivel de solicitaciones exceda la resistencia proporcionada.

f (Q ) > f (S )

f (S ) − f (Q ) < 0

En la figura todo el tramo de la función de densidad de probabilidades f(M=S-Q) a la derecha de


cero corresponde a la “zona segura”, mientras que el área achurada corresponde a la “zona de
riesgo”

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Después de esta breve explicación queda claro que establecer márgenes de seguridad
adecuados para cada estructura no es tarea fácil, sin embargo, las asociaciones de ingenieros,
centros de estudios e instituciones gubernamentales han establecido códigos que dan
orientaciones propios a la realidad cada país. En Chile contamos con el “Código de Diseño de
Hormigón Armado” editado por la Cámara Chilena de la Construcción y el Instituto del Cemento
y Hormigón basado en el código ACI-318 (EE.UU.), el cual se revisa y actualiza periódicamente.

2.2 Requerimiento de Servicio:

Se refieren a la respuesta estructural de ante cargas o condiciones que puedan causar daño
estético, deterioro de los materiales, impedimento de uso, temor, etc. En general, son
condiciones que no significan un riesgo inmediato para la seguridad de los usuarios. Entre
estos requerimiento se consideran la deflexiones, el agrietamiento y las vibraciones, por
mencionar algunas.

Además las estructuras de Hormigón Armado debe considerar requerimientos económicos y


constructivos como cualquier obra.

2.3 Fundamentos de Diseño:

La característica particular más importante de cualquier elemento estructural es su resistencia


real, la cual debe ser lo suficientemente elevada para resistir con algún margen de reserva
todas las cargas previsibles que puedan actuar sobre aquel elemento durante la vida útil de la
estructura, sin que presente falla o algún otro tipo de inconveniente. Bajo esta premisa es
posible realizar el diseño de los elementos de hormigón armado (establecer dimensiones y
cantidad de refuerzo) de un elemento estructural en base a dos métodos.

El primer método y más antiguo corresponde al conocido como “Diseño bajo cargas de
servicio” o “Tensiones Admisibles” Este método propone diseñar los elementos de tal manera
que los esfuerzos sobre las barras de acero y el hormigón resultantes de las cargas normales
de servicio aplicadas sobre el elemento en cuestión, estén dentro de unos limites especificados.
Estos límites, son conocidos como esfuerzos admisibles, y corresponde a una fracción de los
esfuerzos de falla de los materiales (falla por compresión del hormigón y fluencia del acero). Si
se considera que el comportamiento del hormigón puede considerarse elástico para esfuerzos
de compresión menores al 50% de su resistencia a compresión, y el acero también presenta un
comportamiento elástico hasta prácticamente su esfuerzo de fluencia, es posible diseñar los
elementos en base a métodos elásticos (resistencia de materiales), siempre y cuando los
esfuerzos permanezcan bajo estos limites. En la practica los limite utilizados como tensiones
admisibles corresponde a un 50% de la resistencia a la compresión del hormigón y un 50% de
la tensión de fluencia del acero.

En este método las cargas son tratadas de la misma forma sin considerar su variabilidad
individual o grado de incertidumbre, asimismo, los esfuerzos se calculan en base a métodos
elásticos, cuando en realidad en realidad la resistencia de un elemento depende del
comportamiento en el rango inelástico cercano a la falla. Por estas razones no es posible
evaluar de forma explicita el margen de seguridad del diseño. Este método de diseño está
prácticamente en desuso y los códigos de diseño ya no lo incluyen.

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Un nuevo método y ampliamente utilizado en la actualidad corresponde al conocido como


“Diseño por resistencia o rotura”, también conocido como “Factores de carga y resistencia”.
En este caso los elementos se diseñan suponiendo estados de carga considerablemente
mayorales a los que se esperan que se produzcan en condiciones de servicio en la estructura,
de manera de llevarlas a la falla.
Para elementos de hormigón armado bajo condiciones cercanas al colapso, uno o ambos
materiales estarán trabajando en el rango no lineal inelástico, consecuentemente la resistencia
nominal del elemento deberá calcularse en base al comportamiento inelástico de los elementos
que al conforman. Un elemento diseñado en rotura debe demostrar un comportamiento
satisfactorio bajo las cargas normales de servicio. Por ejemplo, las deformaciones deben estar
limitadas dentro de rangos admisibles, lo mismo ocurrirá con la fisuración. Estas condiciones
siempre deberán ser verificadas adicionalmente.

Bajo este método de diseño es posible asignar diferentes factores de mayoración a las distintas
cargas en función de su importancia y grado de incertidumbre, también es posible aplicar
factores de reducción a las resistencias en base al grado de incertidumbre con que se
determinan (estado del arte y el conocimiento), tipo de falla o grado de seguridad que se le
desee proporcionar. Debido a estas diferencia en el grado de realismo y confiabilidad este
método de diseño rápidamente ha desplazado al método bajo cargas de servicio y los códigos
actualmente existentes así lo reflejan.
Básicamente el método de rotura propone diseñar los elementos con una resistencia nominal
(Rn) que sea superior a la Carga Ultima de Diseño (U), la cual se obtiene partir de una
adecuada combinación de las cargas aplicadas sobre el elemento, mayoradas mediante
factores que identifican su grado de importancia e incertidumbre. Adicionalmente incorpora un
factor de reducción (φ ) a la resistencia nominal que representa la inexactitud asociados al
cálculo de la capacidad resistente del elemento.

φ Rn ≥ U

2.3.1 Factores de cargas y combinaciones

Los factores de carga tiene como propósito dar la seguridad adecuada contra un aumento de
las cargas de servicio más allá de las especificadas en el diseño, de manera que sea
sumamente improbable la falla. Además ayudan a que las deformaciones bajo cargas de
servicio no sean excesivas.

Los factores de carga son distintos para diversos tipos de carga debido a que, por ejemplo, es
menos probable que una carga permanente (ej. peso propio) se exceda a la utilizada en el
diseño, no así con sobrecargas de uso (ej. tráfico), las que pueden depender de factores
externos no consideradas en el diseño.

Estos factores no consideran la gravedad de la falla o importancia del elemento.

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Las combinaciones de carga exigidas por el código son:

U = 1.4·(D + F )
U = 1.2·(D + F + T ) + 1.6·(L + H ) + 0.5·(Lr )
U = 1.2·(D + F + T ) + 1.6·(L + H ) + 0.5·(S )
U = 1.2·(D + F + T ) + 1.6·(L + H ) + 0.5·(R )
U = 1.2·D + 1.6·Lr + 1.0·L
U = 1.2·D + 1.6·S + 1.0·L
U = 1.2·D + 1.6·R + 1.0·L
U = 1.2·D + 1.6·Lr + 0.8·W
U = 1.2·D + 1.6·S + 0.8·W
U = 1.2·D + 1.6·R + 0.8·W
U = 1.2·D + 1.6·W + 1.0·L + 0.5·Lr
U = 1.2·D + 1.6·W + 1.0·L + 0.5·S
U = 1.2·D + 1.6·W + 1.0·L + 0.5·R
U = 1.2·D + 1.0·E + 1.0·L + 0.2·S
U = 0.9·D + 1.6·W + 1.6·H
U = 0.9·D + 1.0·E + 1.6·H

Dónde:

D = Cargas permanentes
F = Cargas o presiones debidas a fluidos de densidad y altura conocida
T = Efectos acumulados de la temperatura, fluencia lenta, retracción,
asentamientos diferenciales y del hormigón de retracción compensada.
L = Sobrecargas
H = Cargas o presiones debidas al suelo, agua del suelo u otro material.
Lr = Sobrecargas de techumbre
S = Sobrecargas de nieve
R = Cargas por lluvia
W = Cargas de viento
E = Carga sísmica

Ver excepciones y comentarios en Código ACI 318-2002, Pto 9.2.

2.3.2 Factores de reducciones de resistencia

Los factores de reducción de resistencia se toman en cuenta para considerar las inexactitudes
en los cálculos y fluctuaciones en las resistencias del material, mano de obra y dimensiones.
Este factor φ dependerán del grado de importancia del elemento, la cantidad de variable que
inciden en la determinación de las resistencias, gravedad o daño implícito en la falla, etc. así por
ejemplo una viga tiene un valor φv mayor que una columna φ c , pues se espera que la falla de
la viga sea por flexión y debido a la fluencia del acero. Este tipo de falla es dúctil y muy fácil de
predecir y reparar. En cambio, las columnas pueden presentar una falla por corte o compresión,
la cual es mucho más frágil. Además por lo general la falla de una columna podría significar el
desplome de una buena parte de la estructura y su reparación no es fácil.
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Los factores de reducción de resistencia prescritos por el código son:

Secciones controladas por tracción : φ = 0.90


Secciones controladas por Flexión: φ = 0.90

Secciones controladas por compresión con zunchos: φ = 0.70


Secciones controladas por compresión con otros elementos armados: φ = 0.65

Corte y torsión: φ = 0.75


Aplastamiento en el hormigón: φ = 0.65

Ver otros requerimientos, condiciones paras sismos y comentarios en Código ACI 318-2002,
Pto 9.3.

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3 Materiales
En esta sección se presentarán en forma breve algunas de las características mecánicas más
importantes del hormigón y el acero de refuerzo.

3.1 Hormigón
3.1.1 Curva Esfuerzo-Deformación del Hormigón:

Las curvas de comportamiento del hormigón se obtiene de ensayos a compresión uniaxial de


probetas cúbicas o cilíndricas (H/D = 2).

En la figura se muestra las curvas carga-deformación de una serie de probetas cilíndricas


cargadas uniaxialmente a baja velocidad durante 2 o 3 minutos hasta la falla.

En las figuras se puede apreciar que:

Las curvas se comportan linealmente hasta aproximadamente la mitad de su resistencia


a compresión, para efectos prácticos por lo general se consideran lineales hasta
0.4·fC max .

La resistencia máxima fC max ocurre a un nivel de deformaciones unitarias relativamente


constante del orden de 0.002.

El hormigón presenta un apreciable resistencia residual posterior a alcanzar su máximo.

Las curvas de los hormigones de mayor resistencia tiene un máximo más marcado, para
luego descender bruscamente.

A partir de estos ensayo algunos investigadores han aventurado expresiones analíticas que
puedan representar el comportamiento del hormigón. Una de las más aceptadas y utilizadas

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corresponde a la propuesta por Hognestad. El propone una curva compuesta por una primera
rama ascendente parabólica de segundo grado hasta alcanzar el máximo y luego un rama
descendente lineal. La extensión de la rama descendente depende del limite de deformación útil
supuesta para el hormigón. La relación entre f c ' ' = fC max y la resistencia cilíndrica característica
f c ' , depende de la forma del espécimen ensayado.

3.1.2 Resistencia:
La resistencia del hormigón queda definida según los ensayos establecidos en las normas
chilenas NCh 170. La norma clasifica a los hormigones en grados, en función de su resistencia
a la compresión o respecto a su resistencia a la flexotracción.

a. Compresión:

Esta resistencia se determina por medio de ensayos uniaxiales a probetas cúbicas de


200 mm de arista, la cual es convertida mediante factores de transformación a valores
compatibles con los que se obtendrían en ensayos con probetas cilíndricas, los que se
indican en la misma NCH 170. Estos ensayos se realizan en hormigones con una edad
de 28 días.

Como resultado de estos ensayos se obtiene f c ' , resistencia cilíndrica característica a


compresión especificada a 28 días, la cual satisface ciertos niveles de confiabilidad que
minimicen la frecuencia de resistencias bajo dicho valor.

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Los hormigones quedan clasificados en función de este parámetro de la siguiente forma:

Clasificación de Hormigones
según NCh170
Grado Resistencia Especificada Resistencia Característica
(P. Cúbica) (P. Cilíndrica utilizada en diseño)
f c [Kg/cm2] fc ' [Kg/cm2]
H5 50 40
H10 100 80
H15 150 120
H20 200 160
H25 250 200
H30 300 250
H35 350 300
H40 400 350
H45 450 400
H50 500 450

b. Flexotracción:

Esta resistencia se determina por medio de ensayos a flexión de probetas de sección


cuadrada. La resistencia a la tracción medida de esta forma se conoce como módulo de
ruptura f r y se obtiene a partir de las ecuaciones de de resistencia de materiales para la
flexión:

M
fr =
Z
Dónde Z es el módulo resistente de la sección:

AT ⎛ __ __ ⎞
Z= ·⎜ y 1 + y 2 ⎟
2 ⎝ ⎠

El código (9.5.2.3) propone las siguientes expresiones para calcular el módulo de


ruptura:

f r = 0 .7 f c ' en unidades de MPa

f r = 2.21 f c ' en unidades de Kg/cm2

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Los hormigones quedan clasificados en función de este parámetro de la siguiente


forma:

Clasificación de Hormigones
según NCh170
Grado Resistencia Especificada
ft [Kg/cm2]
HF3.0 30
HF3.5 35
HF4.0 40
HF4.5 45
HF5.0 50
HF5.5 55
HF6.0 60

c. Tracción Directa:

Usualmente no se especifican ensayos de tracción directa por las dificultades practicas


que conllevan. No obstante se acepta que la resistencia a tracción directa del hormigón
es:

f t = 0.5 f c ' en unidades de MPa


f t = 1.6 f c ' en unidades de Kg/cm2

d. Hendimiento:

Este ensayo conocido como “Ensayo brasilero” se propone como un forma alternativa de
determinación de la resistencia a la tracción. En el, un cilindro se carga en la dirección
de su diámetro hasta que el hormigón falla por tracción a lo largo de su diámetro. La
teoría de elasticidad permite deducir que la resistencia tracción f t corresponde a:

2·P
ft =
π ·h·d
Donde:
P : Carga de ruptura
h : Longitud del cilindro
d : Diámetro del cilindro

Comúnmente f t = 0.50·f r ~ 0.75·f r .

Dado que la resistencia a tracción del hormigón es baja (menor al 20% de la resistencia
a compresión) es normal que no se considere en el cálculo de resistencia a flexión de secciones
de hormigón armado, cuando es necesario considerarla, se supone que el comportamiento es
lineal hasta la rotura por tracción, con el mismo módulo de elasticidad que en compresión. No
obstante, la resistencia a tracción del hormigón es sumamente importante en fenómenos
asociados a la resistencia al corte, adherencia y anclaje.

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3.1.3 Módulo de Elasticidad

Para efectos de diseño, usualmente se usa el módulo de elasticidad secante medido entre 0 y
0.5·fC max . El módulo de elasticidad del hormigón E c en términos de la resistencia característica
f c ' y el peso unitario del hormigón w c , queda definido por el código como:

E c = w 1c.5 ·0.043 f c ' en unidades de MPa

Para hormigones de peso normal w c entre 1500 Kg/m3 y 2500 Kg/m3 la relación anterior adopta
la forma:
E c = 4700 f c ' en unidades de MPa
E c = 14860 f c ' en unidades de Kg/cm2

Estas expresiones entregan valores que pueden estar hasta un 30% bajo los valores reales del
módulo de elasticidad del hormigón, lo cual, debe ser especialmente considerado en el caso de
la determinación de la respuesta estructural ante solicitaciones sísmicas.

Para una determinación más exacta del Módulo de Young del hormigón se puede revisar el
documento ASTM C469-94, “Test Method for Static Modulus of Elasticity and Poisson’s Ratio of
Concrete in Compression”.

3.1.4 Coeficiente de Poisson


Usualmente el coeficiente de Poisson del hormigón varía entre 0.15 y 0.2, sin embargo,
experimentalmente se han registrado valores de 0.10 y 0.30. a altos niveles de esfuerzo axial, la
aparición de grietas paralelas a la dirección de esfuerzos incrementan notablemente las
deformaciones transversales. Normalmente la falla por compresión axialtrae asociado un
aumento de volumen del espécimen.

3.1.5 Confinamiento:
Resultados experimentales han
demostrado que la existencia de una
presión de confinamiento modifica la
respuesta carga deformación de cilindros
de hormigón ensayados a compresión tal
comos e muestra en la figura:

En los hormigones sin confinamiento,


cuando los esfuerzos axiales se acercan a
la resistencia de compresión, aparecen
grandes deformaciones transversales
producidas por la propagación de
microfisuras paralelas a la dirección de
carga. Esto causa inestabilidad y finalmente
la falla del hormigón. Estas deformaciones

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laterales son restringidas ante la presencia de presiones laterales de confinamiento, lo que


permite que el hormigón alcance mayores niveles de resistencia y deformación.

Los análisis experimentales han permitido establecer que la resistencia a compresión f cc '
cuando existe un presión lateral de confinamiento f l es:

f cc ' = f c '+4.1·f l

Sin embargo en la realidad no es posible aplicar una presión de confinamiento activa, como la
impuesta en los ensayos que se comentan, en cambio, solo es posible proporcional
confinamiento mediante presiones pasivas, esto es, en respuesta a las deformaciones
generadas.

Considere el caso más simple de confinamiento pasivo: un


tubo de acero rodeando un espécimen de hormigón en
compresión uniaxial.

A medida que se aplica carga, el tubo no tendrá efecto en la


respuesta hasta que el hormigón se expanda lateralmente
debido al efecto Poisson. Sin embargo, los coeficientes de
Poisson del acero y el hormigón son muy similares en la
primera etapa, ν s = 0.25 y ν c = 0.17 respectivamente.

A medida que aumenta el esfuerzo de compresión, el


hormigón comienza a agrietarse (f c = 0.45·f c ') , se expande
lateralmente, resultando en un incremento aparente del efecto
Poisson, hasta llegar a un módulo de Poisson de
aproximadamente ν c = 0.5 cuando f c ≈ f c ' . El confinamiento
pasivo que aporta el tubo de acero no es efectivo hasta ese punto, en que el hormigón está
totalmente agrietado y muy cerca de su capacidad de compresión. Por esta razón, el
confinamiento pasivo no incrementa notablemente la resistencia a compresión, en cambio, al
restringir la expansión lateral, incrementa el valor que puede alcanzar la máxima deformación
útil.

En la practica no se utilizan comúnmente tubos de acero para proporcionar confinamiento, lo


usual es utilizar armadura transversal el forma de espirales (zunchos) o estribos. La armadura
longitudinal distribuida también aporta al confinamiento aunque en menor medida.

a. Confinamiento por zunchos

Los zunchos son aros circulares de acero que rodean el elemento estructural al cual se le
desea proporcionar confinamiento, por ejemplo columnas. Estos aros envuelven a la
armadura longitudinal y el hormigón y creando un núcleo confinado, lo que permite
proporcionar mayor ductilidad a las columnas.

Suponiendo que los zunchos están suficientemente próximos entre si para aplicar una
presión casi uniforme en el cilindro o a lo menos a nivel de cada zuncho, es posible calcular
la presión de confinamiento a partir de la tensión sobre cada aro de acero.

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Considerando el diagrama de cuerpo libre de medio aro. La presión lateral en el hormigón


f l alcanza su máximo cuando el refuerzo llega a la fluencia f y . Si D es el diámetro del aro,
s es el paso entre zunchos y As el área de la sección del aro de refuerzo, por condiciones
de equilibrio estático se tiene:
fy ·As
2·f y ·As = D·s·f l

2·f y ·As D fl
fl =
D·s
fy ·As

Por lo tanto, la resistencia a compresión del hormigón confinado por zunchos será:

f y ·As
f cc ' = f c '+8.2·
D·s

En las regiones sin zuncho el elemento sufrirá desprendimientos de hormigón.

b. Confinamiento por estribos

Los estribos son aros rectangulares de acero que cumplen la misma función que los
zunchos y son ampliamente utilizados en elementos de sección prismática, sin embargo, no
son tan efectivos como los zunchos, pues en zonas alejadas de las esquinas estos
elementos se deforman por flexión, perdiéndose el efecto de confinamiento.

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Basados en resultados experimentales, Blume et Al. han propuesto expresiones para


calcular la resistencia del hormigón confinado por estribos. En esta expresión, la
contribución del los estribos se considera igual a la mitad de la contribución de los zunchos.
Para estribos donde la longitud del lado largo es h, se tiene:

f y ·As
f cc ' = f c '+4.1·
h·s

No obstante, se ha demostrado que para estribos con ganchos intermedios las propiedades
de confinamiento son tan buenas como la des los zunchos.

3.1.6 Influencia de la velocidad de carga y cargas cíclicas

Resultados experimentales han demostrado que el hormigón aumenta su resistencia y rigidez a


altas velocidades de aplicación de carga durante el ensayo. Esta propiedad es especialmente
importante al evaluar la respuesta de estructuras bajo la acción de cargas dinámicas, tales
como sismos, impactos, etc. Por ejemplo, un ensayo a una velocidad de deformación de
0.01/seg, presenta un incremento de resistencia de aproximadamente un 17% y un aumento de
su rigidez cercana al 10%.

Por otro lado, ciclos repetidos de carga de alta intensidad producen claros ciclos de histéresis
en la respuesta carga-deformación. Empíricamente se ha demostrado que la envolvente de
estos ciclos de histéresis es casi idéntica a la respuesta monotónica, por lo que no se requiere
modificar las curvas esfuerzo-deformación al evaluar la resistencia a la flexión de elementos
sometidos a acciones sísmica.

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Envolvente Historia Carga-Desplazamiento


Segunda Serie

15000

10000

5000

Muro M6A
Carga [kg]

Muro M6B
0
-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50

-5000

-10000

-15000
Desplazamiento [mm]

3.1.7 Hormigones en Chile

En chile existe todo un protocolo de dosificación de hormigones de forma de obtener las


resistencias requeridas por el ingeniero que diseña la obra, clasificados según los grados
especificados por la norma.

En general se utiliza la clasificación especificada por la resistencia cilíndrica característica a


compresión especificada a 28 días, f c ' .

El hormigón puede ser preparado en obra o bien proporcionada por empresas especializadas
en el ramo, que garantizan dosificación y calidad adecuadas a los requerimientos de cada obra.

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3.2 Acero

3.2.1 Curva Esfuerzo-Deformación del Acero:

Las propiedades de ductilidad del hormigón armado son proporcionadas por la capacidad del
acero de refuerzo de deformarse dentro del rango inelástico, sin sufrir degradación significativa,
aún a altos niveles de deformaciones.

En la figura mostrada a continuación se muestra la curva esfuerzo deformación típica del acero
de refuerzo para hormigón armado. En esta curva se distinguen las siguientes zona:

Rango elástico, con un módulo de elasticidad (pendiente) E s = 2.1 × 10 6 Kg / cm 2 ,


hasta alcanzar su punto de fluencia f y .

Meseta de fluencia. La extensión de esta zona depende de la resistencia del acero.


Aceros de alto contenido de carbono y alta resistencia, presentan por lo general una
meseta más reducida.

Zona de endurecimiento por deformación, hasta alcanzar su carga máxima f u . Esta se


explica por la disminución en el área de la sección de la barra acero por efecto Poisson.
Esta zona presenta un módulo de elasticidad menor E sh .

Perdida de resistencia y falla a un nivel de carga menor al máximo registrado


previamente.

fs

fu

fy

εy ε sh εu εs

Algunos aceros presentan un comportamiento particular, por ejemplo, en algunos casos, la


meseta de fluencia no existe, comenzando el endurecimiento por deformación inmediatamente
después de la fluencia. Dado que el punto de fluencia no queda bien definido, se debe adoptar

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algún criterio para especificar una resistencia nominal a la fluencia. Este comportamiento es
típico de los aceros de alta resistencia, y no es el más adecuado para fines de diseño sísmico.

3.2.2 Resistencia:

a. Fluencia
Se conoce como resistencia de fluencia f y , el nivel de esfuerzos a la cual una barra de
acero fluye, esto es se deforma significativamente con un leve incremento de carga.

La resistencia de fluencia especificada para los acero ( f y ), por lo general corresponden a un


valor mínimo, siendo la resistencia real superior en la mayoría de los casos.

b. Rotura:
Se conoce como resistencia de rotura f u , el nivel de esfuerzos a la cual una barra de acero
se corta. Por lo general, se establece como requerimiento, la existencia de un valor mínimo
de alargamiento en fluencia antes de la rotura, a fin de asegurar capacidad de deformación
en los elementos de hormigón armado (ductilidad).

Mediante un proceso de pre-estiramiento es posible llevar el punto de fluencia f y hasta la


carga de ruptura f u , sin embargo, este tipo de tratamientos genera aceros de baja ductilidad
disponible.

3.2.3 Módulo de Elasticidad

El módulo de elasticidad del acero queda definido por el código como:

E s = 200000 MPa
E s = 2.1 × 10 6
Kg/cm2

Por lo general los fabricantes de acero están en condiciones de garantizar dicho valor gracias a
los estrictos controles de calidad aplicados en la fabricación.

3.2.4 Influencia de la velocidad de carga y cargas cíclicas

Para cargas aplicadas a latas velocidades, se ha demostrado empíricamente que el módulo de


elasticidad E s y el punto de fluencia f y , se incrementan hasta en un 15%.

Bajo cargas cíclicas en el rango inelástico el acero se comporta en forma no lineal a niveles
menores de deformación inicial de fluencia, tal como se muestra en la figura. Este fenómenos
se conoce como Efecto Bauschinger.

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3.2.5 Aceros en Chile

Las barras de acero para refuerzo de hormigón armado se fabrican en Chile de acuerdo a la
Norma NCh204, lisas y con resaltes, en las calidades:

A 44-28 H
A 63-42 H

En esta notación, la “A” indica que es acero; el primer numero la tensión de rotura; el segundo
numero la tensión de fluencia; y finalmente la “H” su utilización como acero de refuerzo para
hormigón armado.

Por ejemplo una acero A 44-28 H, tendrá una resistencia a la rotura de 4400 Kg/cm2 y una
tensión de fluencia de 2800 Kg/cm2.

Las barras con resalte, poseen protuberancias en su superficie, destinadas a aumentar la


adherencia entre el refuerzo y el hormigón. Estas barras están disponibles en los diámetros de
8, 10, 12, 16, 18, 22, 25, 28, 32 y 36 mm

Las barras lisas están disponibles solo en diámetros de 6mm.

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φ Número de barras
[mm] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
6 0.28 0.57 0.85 1.13 1.42 1.70 1.98 2.26 2.55 2.83 3.11 3.40
8 0.50 1.01 1.51 2.01 2.52 3.02 3.52 4.02 4.53 5.03 5.53 6.04
10 0.79 1.57 2.36 3.14 3.93 4.71 5.50 6.28 7.07 7.85 8.64 9.42
12 1.13 2.26 3.39 4.52 5.66 6.79 7.92 9.05 10.18 11.31 12.44 13.57
16 2.01 4.02 6.03 8.04 10.06 12.07 14.08 16.09 18.10 20.11 22.12 24.13
18 2.55 5.09 7.64 10.18 12.73 15.27 17.82 20.36 22.91 25.45 28.00 30.54
22 3.80 7.60 11.40 15.20 19.01 22.81 26.61 30.41 34.21 38.01 41.81 45.61
25 4.91 9.82 14.73 19.64 24.55 29.45 34.36 39.27 44.18 49.09 54.00 58.91
28 6.16 12.32 18.47 24.63 30.79 36.95 43.11 49.26 55.42 61.58 67.74 73.90
32 8.04 16.09 24.13 32.17 40.22 48.26 56.30 64.34 72.39 80.43 88.47 96.52
36 10.18 20.36 30.54 40.72 50.90 61.07 71.25 81.43 91.61 101.79 111.97 122.15

φ Espaciamiento de barras por metro


[mm] 6 8 10 12 14 15 16 18 20 22 24 25
6 4.72 3.54 2.83 2.36 2.02 1.89 1.77 1.57 1.42 1.29 1.18 1.13
8 8.38 6.29 5.03 4.19 3.59 3.35 3.14 2.79 2.52 2.29 2.10 2.01
10 13.08 9.81 7.85 6.54 5.61 5.23 4.91 4.36 3.93 3.57 3.27 3.14
12 18.85 14.14 11.31 9.43 8.08 7.54 7.07 6.28 5.66 5.14 4.71 4.52
16 33.52 25.14 20.11 16.76 14.36 13.41 12.57 11.17 10.06 9.14 8.38 8.04
18 42.42 31.81 25.45 21.21 18.18 16.97 15.91 14.14 12.73 11.57 10.60 10.18
22 63.35 47.51 38.01 31.68 27.15 25.34 23.76 21.12 19.01 17.28 15.84 15.20
25 81.82 61.36 49.09 40.91 35.06 32.73 30.68 27.27 24.55 22.31 20.45 19.64
28 102.63 76.98 61.58 51.32 43.99 41.05 38.49 34.21 30.79 27.99 25.66 24.63
32 134.05 100.54 80.43 67.03 57.45 53.62 50.27 44.68 40.22 36.56 33.51 32.17
36 169.65 127.24 101.79 84.83 72.71 67.86 63.62 56.55 50.90 46.27 42.41 40.72

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4 Lecturas Recomendadas
Nilson, Arthur “Diseño de estructuras de concreto” Cap. 1
Park, R & Pauly, ) “Estructuras de concreto reforzado” Cap. 1 y 2
ICH “Código de Diseño de Hormigón Armado” Cap. 8 y 9.1. a 9.4.

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Capítulo 2 – Carga Axial

5 Elementos Sometidos a Compresión Pura


En elementos que soportan principalmente compresión axial, por ejemplo, columnas cortas,
resulta muy económico hacer que el hormigón resista la mayor parte de la carga. No obstante
siempre es recomendable incluir en dichos elemento acero de refuerzo por varias razones. En
primer lugar, rara vez existen elementos que estén sometido a carga axial pura durante toda su
vida útil, por lo que es conveniente incluir armaduras que resistan las posibles tensiones
generadas por la ocurrencia de flexión. Por otro lado, si el acero con mucha mayor resistencia
que el hormigón toma parte de la carga de compresión, es posible reducir la sección transversal
de la columna, cuanto mayor sea la cantidad de acero. El caso extremo sería reemplazar la
columna de hormigón armado por una de acero.

5.1 Comportamiento Elástico

Para esfuerzo inferiores a 0.5·f c ' , el hormigón parece tener un comportamiento prácticamente
elástico, es decir, los esfuerzos y las deformaciones unitarias se mantienen proporcionales.
Este rango se extiende en el hormigón hasta deformaciones unitarias del orden de 0.0005,
mientras que para el acero el rango elástico se extiendo a deformaciones de hasta 0.002.
Debido a que el hormigón y el acero actúan en forma solidaria, las deformaciones unitarias a
compresión de ambos materiales será la misma:

εc = εs

fc f
= s
Ec Es
A partir de lo cual es posible establecer una relación de esfuerzos entre el acero y el hormigón:

Es
fs = ·f c = n·f c
Ec
Es
Donde n = es conocida como razón modular.
Ec

Entonces si un elemento está sometido a una carga P de compresión, esta carga se distribuirá
sobre los materiales de la siguiente manera:

P = Ac ·f c + As ·f s = Ac ·f c + As ·n·f c = f c (Ac + n·As )

El término (Ac + n·As ) puede interpretarse como el área de una sección transversal ficticia de
hormigón, llamada área transformada, la cual cuando está sometida al esfuerzo particular del
concreto da la misma carga axial P que la sección real de hormigón y acero.
Esto puede verse en las figuras (a)y (b). En ellas las tres barras de acero a lo largo de cada una
de las caras son reemplazadas con áreas adicionales de hormigón ficticias, iguales a (n·As ) ,

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situadas a la misma distancia del eje de la sección que las barras. Dado que las barras han sido
reemplazadas por hormigón, parte del área de hormigón es utilizada para rellenar el espacio
dejado por los refuerzos, por lo tanto el solo se requeriría adicionar (n − 1)As , al área bruta de
hormigón Ag , tal como se muestra en (c). Por lo tanto la ecuación de equilibrio de la sección
queda de la siguiente forma:

P = f c [Ag + (n − 1)·As ]

5.2 Comportamiento Inelástico

Las relaciones expuestas anteriormente sólo son válidas para el rango elástico (ε < 0.0005 ) ,
pues en este rango los módulos de elasticidad de ambos materiales permanecen constantes.

Sobre este nivel de deformaciones, primero el modulo de elasticidad del hormigón comienza a
decaer y además una vez que se supera el nivel de deformaciones unitarias ε < 0.002 el
acero comienza a fluir, momento en que deja de aumentar f s y adopta un valor fijo f y ; más
adelante o incluso coincidiendo con la fluencia del aceros el hormigón alcanza su punto de falla
por aplastamiento.

Por lo tanto en el rango inelástico es necesario realizar un análisis punto a punto determinando
la magnitud de f c para el hormigón y f s para el acero, para cada valor de ε .

Luego la ecuación de equilibrio corresponderá a:

P = Ac ·f c + As ·f s

Donde f c y f s son funciones de ε .

Si esto lo escribimos de la siguiente manera.

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P = f c ⎛⎜ Ac + ·As ⎞⎟ = f c (Ac + n·As )


Es
⎝ Ec ⎠

Tenemos que, antes de la fluencia del acero, E s puede mantener se relativamente constante
Es
mientras E c es función de ε , por consiguiente n = también será función de ε .
Ec

Entonces a medida que aumenta la deformación, el hormigón pierde rigidez, esto es E c va


Es
disminuyendo, por lo tanto n = va creciendo. Esto significa, que a medida que aumentan
Ec
las deformaciones en el rango inelástico, la carga se va redistribuyendo, aumentando cada vez
más la participación del acero en la resistencia del elemento.

La falla de elemento ocurrirá cuando el hormigón alcance su resistencia a la compresión f c ' y


en acero alcance su tensión de fluencia f y . En este punto la ecuación de equilibrio adopta la
forma:

P = 0.85·Ac ·f c '+ As ·f y

La aparición del factor 0.85 aplicado al hormigón será revisado con más detalle en capítulos
futuros.

6 Elementos Sometidos a Tracción Pura


Ya se ha visto que la resistencia a la tracción del hormigón es apenas una pequeña fracción de
su resistencia a la compresión, de esto se concluye que el hormigón no está bien condicionado
para ser utilizado en elementos sometidos a tensión, no obstante, existen situaciones en que el
hormigón armado puede estar sometido a tracción, principalmente en elementos de unión en
arco o estructuras similares. Tales elementos por lo general están compuestos un arreglo de
barras embebidas en el hormigón muy similar a los elementos en compresión.

Cuando las fuerzas de tensión se mantiene en niveles suficientemente bajos de manera que los
esfuerzos en el hormigón no alcancen su resistencia a la tracción, tanto el acero como el
hormigón se comportan elásticamente. En esta situación, todas las expresiones derivadas para
el comportamiento elástico en compresión son válidas. En particular la expresión de equilibrio
en la sección, la cual se expresa:

P = f ct (Ac + n·As )

Donde f ct corresponde al esfuerzo en tensión del hormigón.

Sin embargo, al aumentar la carga, el hormigón alcanza su resistencia a la tracción para un


esfuerzo y deformación unitaria del orden de un 10% de lo que puede alcanzar en compresión y
mucho antes que el acero alcance su estado de fluencia. En este estado el hormigón se agrieta
a través de toda su sección transversal, cuando esto ocurre el hormigón deja de resistir
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tracción, pues evidentemente ninguna fuerza puede trasmitirse a través del espacio de aire
dejado por la grieta. Por lo tanto a partir de este instante es el acero quien resiste toda la carga.
Entonces, en este estado la ecuación anteriormente expuesta adopta la forma:

P = f s ·As

Ecuación que se mantiene hasta que el acero alcanza su fluencia, lo que es considerado como
Punto de falla, pues el incremento de las deformaciones ante pequeños aumento de carga son
excesivos. La resistencia máxima útil del elemento en tracción queda entonces definida por la
fluencia del acero, lo que esta representado en la siguiente ecuación:

Pn = f y ·As

Para mantener un margen de seguridad adecuado, la fuerza permitida en un elemento en


tracción para cargas de servicio normales deben estar en el orden de 0.5·Pn .

Ahora bien, pese a que una vez fisurada la sección el hormigón no aporta resistencia al
elemento, esta continúa cumpliendo sus funciones de protección contra el fuego y las corrosión
del acero.

Existen situaciones en las cuales el hormigón armado que se utiliza en tracción no admite la
presencia de grietas, por ejemplo: estanques circulares. En estos casos se debe garantizar la
impermeabilidad de la estructura, por lo que debe evitarse que la tensión circular causada por la
presión del fluido sobre las paredes ocasione grietas. En estos casos se suele diseñar basados
en las ecuaciones elásticas definidas para niveles de esfuerzo establecidos por debajo de la
resistencia a tracción f ct , o bien se establecen límites de ancho de grieta para condiciones de
servicio.

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7 Lecturas Recomendadas
Nilson, Arthur “Diseño de estructuras de concreto” Cap. 1.9. y Problemas

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Capítulo 3 – Flexión

8 Preámbulo e Hipótesis de Diseño


En este capítulo se tratará el comportamiento, análisis y diseño de elementos sometidos a
flexión, por ejemplo vigas. Se verá en detalle la distribución de esfuerzos internos generados en
una sección debido a un momento flector, los tipos de falla que se pueden presentar, la
determinación de resistencia de dichos elementos, diseño y recomendaciones.

Las hipótesis fundamentales utilizadas en el análisis son las siguientes:

Los esfuerzos internos, normales y tangenciales, en cualquier sección del elemento


están en equilibrio con los efectos de las cargas externas aplicadas (Momento, corte,
carga axial).
La deformación unitaria experimentada por las barras de acero embebidas en el
hormigón es la misma que se registra en el hormigón circundante. Dicho de otra forma,
existe una adherencia perfecta entre el hormigón y las barras de refuerzo. No existe
deslizamiento.
Las secciones transversales planas antes de la aplicación de carga, permanece planas
bajo la acción de las cargas.
Debido a que la resistencia a tracción de hormigón es apenas una pequeña fracción de
la resistencia a compresión, el concreto de la parte de la sección sometida a tracción por
lo general se encontrará fisurado. Aunque para elementos bien diseñados dichas fisuras
son apenas visibles, estas no permiten que el hormigón trasmita carga. De acuerdo con
esto, en general, se supone que el hormigón no resiste tracción.

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9 Vigas Rectangulares Simplemente Armadas


Las vigas de hormigón simple son ineficientes como elementos sometidos a flexión, pues su
resistencia a tracción en flexión es muy baja frente a su capacidad resistente en compresión por
flexión. En consecuencia estas vigas fallan en el lado sometido a tracción a cargas muy bajas,
antes de que se desarrolle la resistencia completa del hormigón en la cara a compresión. Por
esta razón se colocan barras de acero como refuerzo en el lado sometido a tracción, tan cerca
como sea posible del extremo de la fibra sometida a tracción, sólo cuidándose de conservar un
cierto recubrimiento de hormigón a modo de protección contra la corrosión y el fuego.

a. Comportamiento

A modo de ejemplo ilustrativo considere la siguiente viga simplemente apoyada de sección


rectangular sometida a un par de cargas puntuales, tal como se muestra en la figura.

P P
A

(+)
M(x)

Q(x) (+)
(-)

Las cargas sobre dicha viga se incrementan paulatinamente desde cero hasta alcanzar su
punto de falla. Bajo estos supuestos se pueden distinguir claramente los siguientes estados de
comportamiento diferentes:

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Rango elástico. Sección no fisurada

Para cargas bajas, por debajo del módulo de rotura del hormigón (f r ) , toda la
sección de hormigón actúa resistiendo los esfuerzos de tracción y compresión
generados por el momento flector a ambos lados del eje neutro. En esta etapa, las
deformaciones son pequeñas y los esfuerzos son proporcionales a ellas (rango
elástico).

La distribución de deformaciones y esfuerzos se ilustra en la siguiente figura:

εc fc

d
h

εs
As fs
εct fct

En este caso, el análisis de la sección se basa en la teoría elástica, muy similar a


lo realizado en el estudio de secciones sometidas a carga axial, presentado en el
capítulo 2. Se define una sección transformada, donde el área aportada por las
barras de acero es reemplazada por un área equivalente de hormigón,
determinada por la razón modular, n = (E s E c ) .

y
d Eje d
h h Neutro

As

b b

(n-1)·As

Entonces, si la sección esta sometida a un momento flector M, los esfuerzos


máximos generados sobre el hormigón quedan determinados por las ecuaciones:

M·y M·(h − y )
fc = f ct =
I I

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Los esfuerzos sobre el acero se determinan mediante:

M·(d − y )
f s = n·
I

Donde I corresponde a la momento de inercia de la sección transformada respecto


al eje neutro, e y corresponde a la posición del eje neutro de la sección
transformada respecto a la fibra extrema a compresión (tal como se realiza para
encontrar el centroide de una sección plana).

En este caso:

(b·h )·h 2 + (n − 1)·As ·d


y =
(b·h ) + (n − 1)·As
b·h 3
I= + (b·h )(
· h 2 − y ) + (n − 1)·As ·(d − y )
2 2

12

Por lo tanto el momento máximo que es capaz de resistir el una viga de hormigón
armado antes de agrietarse corresponde a:

fr ·I
M gr =
(h − y )

Rango elástico. Sección fisurada

Cuando se aumenta la carga y se supera el módulo de rotura del hormigón en la


cara traccionada se desarrollan grietas, las que se propagan rápidamente
acercándose al eje neutro, el que a su vez también se desplaza debido a la
perdida de área efectiva de hormigón que resiste la tensión. Es evidente que el
hormigón esta imposibilitado de trasmitir carga a través del tramo fisurado. En
vigas bien diseñadas la amplitud de las grietas por lo general son tan pequeñas,
que no es posible detectarlas a simple vista y no revisten un perjuicio desde el
punto de vista de la protección de las barras contra el fuego y la corrosión.

Si la carga aplicada es moderada y genera esfuerzos sobre el concreto menores a


0.5·fc’, los materiales permanecerán en el rango elástico, esto es, los esfuerzos
serán proporcionales a las deformaciones unitarias.

La situación antes descrita, ocurre por lo general para estructuras bajo condiciones
normales de servicio. Para simplificar el análisis se supone que las grietas
alcanzan el eje neutro y que se cumplen la hipótesis de que las secciones planas
antes de la aplicación carga permanecen planas durante la aplicación de carga.

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εc fc

d
h

εs
As fs

Para calcular los esfuerzo internos en el material sometido a un momento flector


M, es posible aplicar una metodología similar a la aplicada con anterioridad a
secciones no fisuradas en que los materiales permanecen dentro del rango
elástico utilizando la sección transformada, pero considerando sólo el área
transformada de acero actuando en tracción, pues el hormigón al encontrarse
agrietado ya no resiste tensiones.

La sección transformada corresponderá entonces a la que se muestra en la


siguiente figura:

kd
Eje
d Neutro d
h h

As

b b

n·As

La ubicación de eje neutro queda determinada a través


del factor “kd” que representa una fracción de la altura fc
efectiva d.
kd
Dado que la sección se encuentra en equilibrio con las
d
cargas externas se debe comprobar que la resultante
de compresión es igual a la resultante de tracción; y
además los momentos generados por estas resultantes fs
son iguales al momento externo M aplicado.

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Suponiendo que la distribución de esfuerzos de compresión es triangular tal como


se indica en la figura, es posible definir la siguiente ecuación:

f c ·kd
C =T ·b = f s ·As
2

Por compatibilidad geométrica:

d − kd
εs = ·ε c
kd
E
n = s·
Ec

f c = E c ·ε c
d − kd d − kd d − kd
f s = E s ·ε s = E s · ·ε c = n·E c · ·ε c = n ·f c
kd kd kd

Por lo tanto:

f c ·kd
·b = f s ·As
2

f c ·kd d − kd
·b = n ·f c ·As
2 kd

Reordenando, es posible obtener la siguiente ecuación para kd :

·(kd ) + n·As ·(kd ) − n·As ·d = 0


b 2

Por otro lado las ecuaciones de momento corresponde a:

(
M = C· d − kd
3
) M=
f c ·kd
2
(
·b· d − kd
3
)
(
M = T · d − kd
3
) (
M = f s ·As · d − kd
3
)
A partir de estas ecuaciones es posible determinar los esfuerzos máximos a los
que está sometido el hormigón:

2·M
fc =
(
kd · d − kd ·b
3
)

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Mientras que los esfuerzos registrados por el refuerzo de acero son:

M
fs =
(
As · d − kd
3
)
Finalmente el máxima flexión que puede desarrollar esta sección, antes de perder
sus propiedades elásticas correspondería al caso en que f c = 0.5·f c ' , esto es:

M el =
fc '
4
(
·b·kd · d − kd
3
)

Rango inelástico. Sección fisurada

Si se continúa aumentando la carga, los esfuerzos dejan de ser proporcionales a


las deformaciones, pues el hormigón entra en la zona inelástica de la curva. Por lo
tanto, si bien se puede seguir considerando la hipótesis de que las secciones
planas antes de la aplicación de carga permanecen planas durante la aplicación
de carga, la distribución de esfuerzos a compresión no será lineal, sino que
adoptará la forma de la curva esfuerzo deformación del hormigón.

εc fc

d
h

εs
As fs

El estudio del comportamiento del hormigón armado en esta fase es sumamente


importante, pues es bajo esta situación donde se produce la falla de los
elementos. Luego, conociendo el comportamiento del hormigón fisurado dentro del
rango inelástico es posible obtener predicciones adecuadas para la capacidad
última de la estructura, condición de diseño de nuestras estructuras,
proporcionando los márgenes de seguridad correspondientes.

Sin embargo, existe el problema en la determinación de la forma que adopta la


distribución de esfuerzos en el tramo comprimido, pues no existe una expresión
analítica que permita determinarla con exactitud, y las aproximaciones realizadas,
son demasiado elaboradas como para aplicarlas en diseño. Lo que si se ha
logrado determinar con relativa precisión, son parámetros geométricos (α y β )
que permitan determinar la ubicación del eje neutro (c) y la resultante de
compresión (C).
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fc
β ·c
C = α ·f c ·b·c
c

fs T = As ·f s

Aplicando condiciones de equilibrio similares al caso anterior:

C =T α ·f c ·b·c = f s ·As

M = C·(d − β ·c ) M = α ·f c ·b·c·(d − β ·c )

M = T ·(d − β ·c ) M = f s ·As ·(d − β ·c )

Luego:

f s ·As
c=
α ·f c ·b·

Entonces:

⎛ f ·A ⎞
M = f s ·As ·(d − β ·c ) = f s ·As ·⎜⎜ d − β · s s ⎟⎟
⎝ α ·f c ·b· ⎠

⎛ β f ·A ⎞
M = f s ·As ·⎜⎜ d − · s s ⎟⎟
⎝ α f c ·b· ⎠

Experimentalmente se ha logrado determinar que en estados cercanos a la falla


del hormigón por aplastamiento (f c ≈ f c ' ) , los parámetros α y β adoptan los
siguientes valores:

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⎧0.72 [
si f c ' ≤ 275 Kg / cm 2 ]

⎪ ⎛ f '−275 ⎞
α = ⎨0.72 − ⎜ c ⎟·0.04 [
si 275 ≤ f c ' ≤ 550 Kg / cm 2 ]
⎪ ⎝ 68.75 ⎠
⎪0.56
⎩ [
si f c ' ≥ 550 Kg / cm 2 ]
⎧0.425 [
si f c ' ≤ 275 Kg / cm 2 ]

⎪ ⎛ f '−275 ⎞
β = ⎨0.425 − ⎜⎜ c ⎟⎟·0.025 [
si 275 ≤ f c ' ≤ 550 Kg / cm 2 ]
⎪ ⎝ 68.75 ⎠
⎪0.325
⎩ [
si f c ' ≥ 550 Kg / cm 2 ]
Luego la ecuación de momento adopta la forma:

⎛ f ·A ⎞
M = f s ·As ·⎜⎜ d − 0.59· s s ⎟⎟
⎝ f c '·b· ⎠

b. Tipos de Falla:

Suponga un elementos sometido a flexión pura. Si a este elemento se le lleva hasta su


capacidad máxima, los esfuerzos internos aumentarán paulatinamente hasta que alguno de los
elementos alcance su resistencia máxima, en ese instante el elemento dejara de resistir carga,
las deformaciones aumentaran ostensiblemente y el grado de agrietamiento será notorio,
presentándose de esta forma la falla.

Esta falla podría producirse por dos razones, la primera correspondería al caso en que el
hormigón alcance su resistencia máxima a compresión (f c ' ) , la otra alternativa es que el acero
( )
de refuerzo alcance la fluencia f y .

Falla por Compresión:

Cuando a un elemento de hormigón armado se le ha proporcionado cantidades


elevadas de acero, es posible que el hormigón alcance su capacidad máxima antes de
que el acero logre entrar en fluencia. En tal caso la profundidad del eje neutro (c)
aumenta considerablemente, lo que provoca un aumento de la resultante de
compresión, a fin de equipara la resultante de tracción.

La resistencia a flexión del elemento se alcanza cuando los esfuerzos sobre el


hormigón alcanza el valor f c = f c ' lo que ocurre por lo general para una deformación
de la fibra exterior del hormigón en compresión del orden de 0.003 cm/cm
(deformación última ε u = 3 0 00 ). Este tipo de falla es frágil y repentina, no existiendo
ninguna advertencia que permita prever la falla, debido a que las grietas generadas en
la zona de tracción son pequeñas, debido al bajo esfuerzo sobre el acero.

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En la falla por compresión, por definición f s < f y . Aplicando las relaciones de


compatibilidad geométrica:

d −c
f s = E s ·ε s = E s · ·ε c
c

Luego el momento máximo que puede resistir el elemento en flexión (Momento último)
es:

⎛ f ·A ⎞
M u = f s ·As ·⎜⎜ d − 0.59· s s ⎟⎟
⎝ f c '·b· ⎠

Donde f s se determina en función de la deformación última del hormigón:

d −c d −c
fs = E s · ·ε u = E s · ·0.003
c c

Falla por Fluencia

Si el área de acero proporcionada a la sección es baja, el refuerzo alcanzará


tempranamente su límite de fluencia, antes que el hormigón alcance su resistencia; en
(
tal caso la resultante de tracción permanecerá constantes T = As ·f y . )
Bajo estas condiciones un ligero aumento de carga provocará elongaciones
significativas en el acero, aumentando el nivel de agrietamiento y, en consecuencia,
disminuyendo la profundidad del eje neutro, pero con un aumento de los esfuerzos
sobre el hormigón. Finalmente la resistencia al flexión del elemento se alcanzará
cuando el hormigón presente deformaciones unitarias del orden de 0.003,
provocándose el aplastamiento del hormigón. Este tipo de falla es dúctil y va
anunciada por una gran cantidad de grietas de espesor significativo en la zona de
tracción, lo que aporta un margen de seguridad frente al colapso.

En este caso, se cumple f s = f y , por lo tanto el momento máximo que puede resistir el
elemento en flexión (Momento último) es:

⎛ f y ·As ⎞
M u = f y ·As ·⎜⎜ d − 0.59· ⎟
⎝ f c '·b· ⎟⎠

Ahora bien, podría darse el caso en que la cantidad de acero de refuerzo sea tan
reducida que, antes que el hormigón falle por aplastamiento, el acero se corte, pues
ha alcanzado su resistencia última. Obviamente este tipo de falla es absolutamente
indeseable, pues ocurre en forma súbita, por lo que se debe evitar a toda costa.

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Falla Balanceada

Finalmente, existe una cantidad específica de acero para la cual el hormigón alcanza
su deformación última al mismo tiempo que el refuerzo entra en fluencia, este tipo de
falla se conoce como “Falla Balanceada”. En tal caso:

ε c = 0.003 y f s = f y = E s ·ε s ·

A partir de las ecuaciones de compatibilidad geométrica es posible determinar :

ε s d − cb
= ·
εc cb

fy
Es d − cb
= ·
0.003 cb

Luego, la profundidad del eje neutro en una falla balanceada corresponderá a:

0.003·E s
cb = ·d
(f y + 0.003·E s )
Considerando que se debe cumplir el equilibrio en la sección:

C =T

α ·f c ·b·c = f s ·As

α ·f c ·b·c
As =
fs

As α ·f c ·c
=
bd f s ·d

As
Si se define la razón como cuantía de acero (ρ ) , es posible calcular la cuantía de
bd
acero para la cual se presenta una falla balanceada:

α ·f c '·c b
ρb =
f y ·d

α ·f c ' 0.003·E s
ρb =
fy (f y + 0.003·E s )
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En tan caso la resistencia a flexión del elemento sería:

⎛ f y ·As ⎞
M u = f y ·As ·⎜⎜ d − 0.59· ⎟
⎝ f c '·b· ⎟⎠

⎛ f y ·ρ b ·b·d ⎞
M u = f y ·ρ b ·b·d ·⎜⎜ d − 0.59· ⎟

⎝ f c '·b· ⎠

⎛ fy ⎞
M u = f y ·ρ b ·b·d 2 ·⎜⎜1 − 0.59·ρ b · ⎟⎟
⎝ fc ' ⎠

Sin embargo, este tipo de falla es un caso muy especial y por lo general ρ ≠ ρ b , así
que la cuantía balanceada sólo se utiliza como una herramienta para determinar a
priori el tipo de falla que presentará un elementos sometido a flexión.

ρ > ρb Falla por compresión

ρ < ρb Falla por fluencia

c. Diseño

Distribución rectangular equivalente de esfuerzos

Como ya se ha explicado, para analizar el comportamiento de un elemento de


hormigón armado sometido a cargas de flexión, no es necesario conocer con toda
exactitud la forma como se distribuyen los esfuerzos de compresión, sino que basta
con definir el valor de la resultante de compresión y su ubicación, lo que se realiza
mediante los parámetros empíricos α y β . Se puede pensar, entonces, que es
posible reemplazar la distribución de compresiones real, por una ficticia de geometría
mucho más simple que cumpla con la condición de entregar una misma resultante de
compresión que aplicada en el mismo punto que la real bajo condiciones de falla. Por
ejemplo una distribución rectangular.

La distribución rectangular equivalente propuesta es la indicada en la figura


precedente. La magnitud de los esfuerzos esta definida por el valor γ ·f c ' , aplicada
sobre una profundidad “a” correspondiente a una fracción de la profundidad del eje
neutro (a = β 1 ·c ) .

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fc’ γ ·f c '

β ·c β ·c = a
a = β 1 ·c 2
c C = α ·f c '·b·c c C = γ ·f c '·b·a

d d

fs T = A s ·f s fs T = As ·f s

Para que satisfaga la primera condición impuesta sobre la ubicación resultante de


compresión se debe cumplir:

β ·c = a
2

β ·c = β1 ·c
2

β1 = 2 β

La segunda condición se refiere a la magnitud de la resultante:

C real = C equivalente

α ·f c '·b·c = γ ·f c '·b·a

α ·c = γ ·a

c c
γ = α· = α·
a β1 ·c

α α
γ = =
β1 2 β

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Si aplicamos los resultados experimentales obtenidos para α y β , podemos


demostrar que:

γ = 0.85

⎧0.85 [
si f c ' ≤ 275 Kg / cm 2 ]

⎪ ⎛ f '−275 ⎞
β1 = ⎨0.85 − ⎜ c
.
⎟·0.05 [
si 275 ≤ f c ' ≤ 550 Kg / cm 2 ]
⎪ ⎝ 68 75 ⎠
⎪0.65
⎩ [
si f c ' ≥ 550 Kg / cm 2 ]

Nótese que el valor de γ = 0.85 es independiente de la resistencia del hormigón f c '


y viene a explicar la ecuación establecida para la falla a compresión de un elemento
cometido a carga axial.

De esta forma la el momento que es capaz de resistir un elemento a flexión queda


determinado por el siguiente modelo:

0.85·f c '

a
a = β 1 ·c 2
c C = 0.85·f c '·b·a

fs T = As ·f s

Aplicando equilibrio de fuerzas en la sección:

T =C

As ·f s = 0.85·f c '·b·a

As ·f s
a=
0.85·f c '·b

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Aplicando equilibrio de momentos en la sección:

(
M = T· d − a
2
)
(
M = As ·f s · d − a
2
)
⎛ 1 ⎛ As ·f s ⎞ ⎞⎟
M = As ·f s ·⎜⎜ d − ⎜⎜ ⎟⎟

⎝ 2 ⎝ 0 . 85 ·f c '·b ⎠⎠

Si suponemos que es deseable una falla dúctil y paulatina del elemente se debería
imponer condiciones que garanticen una fluencia temprana del acero, de tal manera
que la resistencia nominal de la sección corresponderá a:

⎛ 1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟
M n = As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟
⎟⎟
⎜ 2 0 . 85 ·f '·b
⎝ ⎝ c ⎠⎠

Finalmente, para un diseño adecuado se debería asegurar que:

M u ≤ φ·M n

⎛ 1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟
M u ≤ φ·As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟
⎟⎟
⎜ 2 0 . 85 ·f '·b
⎝ ⎝ c ⎠⎠

Con un factor de reducción de resistencia φ definido por el código.

Cuantía máxima

Con anterioridad se ha mencionado que una falla por compresión en un elemento


sometido a flexión, es repentina y no da ninguna señal de alerta, en cambio si el
elemento falla por fluencia del acero, lo hará de forma gradual, mostrando grandes
grietas y deflexiones, lo que permitirá tomar las mediadas necesarias que eviten el
colapso. A esto se suma, la existencia de una reserva de resistencia debida al
endurecimiento por deformación del acero que sigue a la meseta de fluencia, lo que
no se ha tenido en cuenta al momento de calcular Mn.

Estas razones son suficientes, como para exigir que si existe falla en un elemento a
flexión esta sea por fluencia del acero. Y no por aplastamiento de la cabeza de
compresión del hormigón. Este tipo de falla se logra imponiendo que la cuantía de
acero sea menor que la cuantía balanceada. En la práctica los códigos establecen
como cuantía máxima un 75% de la cuantía balanceada, a fin de garantizar la falla por
fluencia del acero, esto es:

ρ max = 0.75·ρ b

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Donde:

α ·f c ' 0.003·E s
ρb =
fy (f y + 0.003·E s )

Cuantía mínima

Por otro lado, se hace necesario imponer un límite inferior a la cuantía de refuerzo
sometido a tracción , pues una baja cuantía de refuerzo podría provocar modos de
falla indeseables.

Por ejemplo, supongamos que a una viga se le proporciona una cantidad de refuerzo
tal, que su momento resistente (Mn) es menor que el momento de agrietamiento
calculado según las ecuaciones establecidas para una sección no fisurada. Si se llega
a superar el momento de agrietamiento, una vez que se forme la primera grieta, el
acero no será capaz de resistir la carga y se cortará, provocando un falla repentina.

De esta manera se ha llegado a establecer que la cuantía de refuerzo debe ser tal que
a lo menos cubra esta demanda de resistencia y evite la falla frágil.

M n ≥ M cr

⎛ 1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟ f r ·I
As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟ ≥

⎜ ⎟
2 ⎝ 0.85·f c '·b ⎠ ⎠ (h − y )

bh 3
⎛ fr ·
1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟
As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟ ≥
⎟⎟
12
⎜ 2 0 .85 ·f '·b h
⎝ ⎝ c ⎠⎠ 2

Suponiendo que en condiciones normales, por lo general,

h = 1.1·d 1 ⎛ As ·f y ⎞
y d− ⎜ ⎟ = 0.95·d
2 ⎜⎝ 0.85·f c '·b ⎟⎠

Entonces:

⎛ 1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟ f r ·bh 2
As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟ ≥
⎟⎟
⎜ 2 0 . 85 ·f '·b 6
⎝ ⎝ c ⎠⎠

f ·b·(1.1·d )
2

As ·f y ·0.95 d ≥ r
6

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f
As ≥ 0.21· r ·b·d
fy

As f
≥ 0.21· r
b·d fy

Aplicando valores típicos de fr , es posible establecer la cuantía mínima de refuerzo


exigida:

fc ' 1 .4
ρ min = ≥ En unidades de MPa
4·f y fy

fc ' 14
ρ min = 0.79 ≥ En unidades de Kg/cm2
fy fy

Espaciamiento

Siempre es necesario mantener una distancia mínima entre barras de refuerzo, a


fin de garantizar el correcto llenado de los moldajes con el hormigón fresco y evitar
la generación de nidos.

El código (ACI 7.6) exige un espaciamiento entre barras de a lo menos una vez el
diámetro de la barra, pero nunca menor que 25 mm.

e ≥ d b ≥ 25 mm

Recubrimiento:

Para dar al acero una adecuada protección contra el fuego y la corrosión el código
ACI-318 recomienda en su sección 7.7 un recubrimiento mínimo (rmin) de hormigón
para las barras. Este recubrimiento se mide desde el borde exterior de la barra
más externa, que por lo general corresponde a los estribos o zunchos.

d d

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Recubrimiento mínimo
(rmin)
[mm]
Hormigón colocado contra el suelo y 70
permanentemente expuesto a él
Hormigón expuesto al suelo o al aire libre
Barras Φ18 a Φ56 50
Barras Φ16 y menores 40
Hormigón No expuesto al suelo ni al aire libre
Losas, muros y viguetas
Barras Φ44 a Φ56 40
Barras Φ36 y menores 20
Hormigón No expuesto al suelo ni al aire libre
Vigas y columnas
Armadura principal, amarras, estribos y 40
zunchos
Hormigón No expuesto al suelo ni al aire libre
Cáscaras y placas plegadas
Barras Φ18 y mayores 20
Barras Φ16 y menores 15

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10 Vigas Rectangulares Doblemente Armadas


Pueden existir situaciones en las cuales se hace necesario proporcionar armadura en ambas
caras de la viga. Este es el caso, por ejemplo, de las vigas que por razones arquitectónicas son
de poca altura, donde la resistencia a flexión obtenida utilizando la cuantía máxima de acero es
insuficiente. Es posible entonces elevar el momento resistente colocando acero a compresión
que cubra el déficit de altura (sección transformada).

Otra justificación para el uso de acero en la cara de compresión corresponde al aumento de


ductilidad que se proporciona al elemento estructural. Si hay acero a compresión, la profundidad
del eje neutro disminuye, pues la fuerza interna de compresión se distribuye entre el acero y el
hormigón, en consecuencia la falla de la cabeza de compresión se retrasa y por ende la
curvatura última aumenta.

También se utiliza acero a compresión para disminuir las deflexiones en las vigas bajo cargas
de servicio. El acero a compresión reduce las deflexiones a largo plazo y reduce las curvaturas
debido a la retracción del hormigón.

Finalmente, la principal razón por la cual resulta recomendable utilizar vigas doblemente
reforzadas corresponde a la posibilidad de que las cargas a las que esta sometido el elemento
estructural se inviertan, cambiando el signo del momento flector, convirtiendo la cara
comprimida en traccionada y viceversa.

Ahora bien, en la evaluación de resistencia a la flexión de una sección, siempre es más


conservador ignorar la presencia de acero a compresión, sin embargo, en ocasiones es
necesario afinar el cálculo, por lo que se ha decido incluir esta sección.

Considere la siguiente sección de una viga de hormigón armado utilizando la nomenclatura


indicada:

εc 0.85·fc’
As’ d’ a As’·fs’
εs ’

As εs As·fs

En estado último se puede presentar las siguientes situaciones:

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a. Acero a tracción y compresión en fluencia (f s = f s ' = f y )

Si la cuantía de acero en tracción es menor o igual a la cuantía balanceada es posible calcular


la resistencia de una viga doblemente reforzada omitiendo la armadura en compresión, pues la
resistencia será controlada por la fluencia del acero en tensión y en general el brazo del
momento resistente se verá afectado por el refuerzo en compresión muy poco.

En cambio si la cuantía de acero es mayor que la balanceada, es necesario realizar un análisis


más profundo. Considere la sección previamente mostrada, pero ahora desglosada:

0.85·fc’ 0.85·fc’

a As’·fy As’·fy a

= d-d’ +
As·fy As’·fy (As-As’)·fy

(1) (2)

El momento resistente total corresponderá a la superposición de (1) y (2)

M n = M n1 + M n 2

M n1 = As '·f y ·(d − d ')

⎛ a⎞
M n 2 = (As − As ')·f y ·⎜ d − ⎟
⎝ 2⎠

⎛ a⎞
Esto es: M n = As '·f y ·(d − d ') + (As − As ')·f y ·⎜ d − ⎟
⎝ 2⎠

(As − As ')·f y
Dónde: a=
0.85·f c '·b

Se puede demostrar que la cuantía balaceada de un sección doblemente armada es:

ρb = ρb + ρ'

Dónde ρ b corresponde a la cuantía balanceada de la sección simplemente armada y

ρ ' = As ' .
bd
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Finalmente es aconsejable para garantizar una falla dúctil que la cuantía total ρ MAX de la
sección no supere el siguiente limite superior:

ρ MAX = 0.75 ρ b + ρ '

b. Acero a tracción en fluencia, acero en compresión por debajo de la


fluencia (f s = f y ; f s ' < f y )

Este caso se puede presentar en vigas anchas de poca altura, vigas con recubrimiento de
hormigón sobre el acero a compresión mayor que lo habitual o vigas con cantidades
relativamente pequeñas de refuerzo a tensión.

Se hace necesario entonces desarrollar un análisis más general, válido para el caso en que la
armadura de compresión no fluya y determinar la cuantía de acero a tensión mínima para la
cual el acero a compresión comienza a fluir.

Imponiendo que ε s ' = ε y , por compatibilidad geométrica (semejanza de triángulos) se puede


encontrar la profundidad del eje neutro:

c εc
=
d' ε c − ε y

εc
c= ⋅ d'
εc − εy

Aplicando la condición de equilibrio de fuerzas:

0.85·f c '·a·b + As '·f y = As ·f y


0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y = As ·f y

Despejando As se tiene:

0.85·f c '
As = ·β 1 ·c·b + As '
fy
Reemplazando c:

0.85·f c ' εc
As = ·β 1 · ⋅ d '·b + As '
fy εc − εy

Al expresar la ecuación anterior en términos de cuantía (para vigas rectangulares):

fc ' d ' ε c
ρ cy = 0.85·β1 · ⋅ · + ρ'
fy d ε c − ε y
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Donde ρ cy es la cuantía mínima de acero a tensión para que el acero a compresión comience a
fluir y en la condición última (falla) ε c = 0.003 y ε y = f y E .

Por otro lado si la cuantía de acero a tensión es menor que el mínimo anteriormente definido
ρ cy , el acero a compresión no logrará alcanzar la tensión de fluencia, pues la profundidad del
eje neutro será muy baja. En tal caso es necesario determinar la cuantía balanceada de acero a
tracción de manera de garantizar una falla dúctil, esto es, que ε s = ε y cuando ε c = ε u

Del diagrama de deformaciones:

εc ε s '⋅d + ε y ⋅ d '
c= ⋅ d' y c=
εc − εs ' εy + εs '

Igualando ambas expresiones se tiene

εc ε s '⋅d + ε y ⋅ d '
⋅ d' =
εc − εs ' εy + εs '

⎛ εc εy ⎞ ε s '⋅d
⎜ − ⎟ ⋅ d' =
⎜ε −ε ' ε + ε '⎟ εy + εs '
⎝ c s y s ⎠

⎛ ε c (ε y + ε s ') − ε y (ε c − ε s ') ⎞
⎜ ⎟ ⋅ d ' = ε s '⋅d

⎝ (ε c − ε s ') ⎟

⎛ ε c ε y + ε c ε s '−ε y ε c + ε y ε s ' ⎞
⎜ ⎟ ⋅ d ' = ε s '⋅d

⎝ (ε c − ε s ') ⎟

ε s ' = ε c − (ε c + ε y ) ⋅
d'
d

⋅ (ε u + ε y )
d'
εs '= εu −
d

Por otro lado: f s ' = E s ·ε s '

⎛ ⎞
f s ' = E s ·⎜ ε u − ⋅ (ε u + ε y )⎟ ≤ f y
d'
Luego:
⎝ d ⎠

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Aplicando la condición de equilibrio de fuerzas:

0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f s ' = As ·f y

Reemplazando el valor de c y despejando la cuantía de acero a tensión se obtiene:

fs '
ρ b = ρ b + ρ '⋅
fy
donde ρ b es la cuantía de acero a tensión para la cual el acero a tensión comienza a fluir.

El cumplimiento de estas condiciones ( ρ < ρ b y ρ < ρ cy ), indican que, si bien, el acero a


tensión está fluyendo, el acero a compresión aún no alcanza su límite de fluencia.

Finalmente, si:

c − d'
f s ' = ε u ·E s ·
c

Es posible obtener la profundidad del eje neutro (c) de la ecuación cuadrática que se obtiene al
aplicar la condición de equilibrio de fuerzas:

c − d'
0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·ε u ·E s · = As ·f y
c

De esta forma la resistencia de la viga queda determinada por:

⎛ a⎞
M n = 0.85·f c '·a·b·⎜ d − ⎟ + As '·f s '·(d − d ')
⎝ 2⎠

Donde a = β1 ·c

c. Acero a tracción por debajo de la fluencia, acero en compresión en


fluencia (f s < f y ; f s ' = f y )

En forma análoga se puede demostrar que si ρ > ρ b y ρ > ρ cy , el acero a tensión no fluye
pero el acero a compresión si fluye. Sin embargo, esta situación conduce a una falla frágil, pues
el acero a tracción no alcanza su fluencia y la falla se provoca por un aplastamiento prematuro
del hormigón, colapso que es brusco, repentino y obviamente indeseable.

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11 Vigas T
En la mayoría de los edificios estructurados en hormigón armado, el hormigonado de las vigas
se hace en conjunto con las losas. De esta forma, una parte de la losa va actuar en conjunto
con la parte superior de la viga para resistir la compresión longitudinal, conformando una
sección tipo T en vez de una rectangular.

Según el código ACI-318 en su art. 8.10, se establece que el ancho efectivo de la losa usada
como ala de las vigas T (b) no debe exceder ¼ de la luz de la viga. Además el ancho
sobresaliente efectivo del ala a cada lado del alma no debe exceder:

a) 8 veces el espesor de la losa (hf)


b) la mitad de la distancia libre al siguiente alma.

Para vigas que tengan losa a un solo lado, el ancho sobresaliente efectivo del ala a cada lado
del alma no debe exceder:

a) 1/12 de la luz de la viga


b) 6 veces el espesor de la losa (hf).
c) La mitad de la distancia libre al siguiente alma.

Para vigas T aisladas, en las cuales el ala se utiliza únicamente con el propósito de
proporcionar un área adicional de compresión, el espesor del ala (hf) no debe ser menor que la
mitad del ancho del alma (bw) y el ancho total del ala (b) no debe exceder 4 veces el del alma
(bw).

b b

hf

bw bw

Si se estudia del comportamiento de las vigas T, es posible darse cuenta que según la
ubicación del eje neutro deben hacerse dos análisis.

En el primer caso, el eje neutro puede ubicarse en el ala. Si suponemos que la falla esta
controlada por la fluencia del acero, entonces el comportamiento de la viga podría modelarse tal
como una viga rectangular de ancho igual al ancho colaborante de las alas, esto es:

⎛ 1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟
M n = As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟
⎟⎟
⎜ 2 0 . 85 ·f '·b
⎝ ⎝ c ⎠⎠

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Caso 1: EJE NEUTRO EN EL ALA (c < hf)

c
hf Eje neutro

bw

El segundo caso corresponde a aquel en que el eje neutro se encuentra por debajo del ala, esto
es, c > hf., en tal caso corresponde ver dos situaciones.

Si la altura del bloque de compresión (a) resulta ser menor que el espesor del ala, el analisis es
similar al realizado anteriormente, es decir, si:

As ·f s
a= < hf
0.85·f c '·b

Entonces:

⎛ 1 ⎛ As ·f y ⎞ ⎞⎟
M n = As ·f y ·⎜ d − ⎜⎜ ⎟
⎟⎟
⎜ 2 0 . 85 ·f '·b
⎝ ⎝ c ⎠⎠

En caso contrario se debe proceder de la siguiente manera. Si consideramos que existe una
falla dominada por la fluencia, conviene dividir adecuadamente la cabeza de compresión de la
viga en una sección correspondiente a las alas (1) y otra al alma (2), tal como se indica en la
figura:

Caso 2: EJE NEUTRO EN EL ALMA (c > hf)

hf (1) (1) a c
(2)
d
Eje neutro

bw

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De igual manera, el área de acero a tensión se divide en dos parte:

As = As + (As − Asf )

donde Asf representa el área de acero, que al estar sometida a un esfuerzo fy , equilibra a la
fuerza de compresión longitudinal de la porción sobresaliente de las alas (1), y (As − Asf )
representa el área de acero, que al estar sometida a un esfuerzo fy , equilibra a la fuerza de
compresión longitudinal de la porción del alma (2).

Por condiciones de equilibrio de fuerzas sabemos que:

para las alas Asf ·f y = 0.85·f c '·hf ·(b − bw )

para el alma (As − Asf )·f y = 0.85·f c '·a·bw

De la ecuación para las alas es posible despejar el valor de Asf :

fc '
Asf = 0.85· ·hf ·(b − bw ) .
fy

Y el momento resistente aportado por esta porción es:

⎛ h ⎞
M n1 = Asf ⋅ f y ⋅ ⎜ d − f ⎟
⎝ 2 ⎠

Por otro lado de la ecuación del alma es posible despeja el valor de la altura de la cabeza de
compresión a :

(As − Asf )·f y


a=
0.85·f c '·bw

Por lo tanto el momento resistente aportado por esta porción es:

⎛ a⎞
M n1 = (As − Asf ) ⋅ f y ⋅ ⎜ d − ⎟
⎝ 2⎠

Por lo tanto el momento resistente nominal total queda:

⎛ h ⎞ ⎛ a⎞
M n = M n1 + M n 2 = Asf ·f y ·⎜ d − f ⎟ + (As − Asf ) ⋅ f y ⋅ ⎜ d − ⎟
⎝ 2 ⎠ ⎝ 2⎠

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Finalmente, conviene mencionar que, si bien, la gran superficie de hormigón en compresión


proporcionada por las alas logra desarrollar la fluencia, no esta demás precisar una forma de
determinar el limite superior de armadura a fin de garantizar la fluencia.

Del diagrama de deformaciones unitarias se obtiene:

c εu
=
d εu + ε y

Según la condición de equilibrio de fuerzas horizontales:

0.85·f c '·a·bw + 0.85·f c '·hf ·(b − bw ) = As ·f y


Reordenando:

fc ' f '
As = 0.85· ·a·bw + 0.85· c ·hf ·(b − bw )
fy fy

Expresado en forma de cuantía:

f ' a·bw f ' h ·(b − bw )


ρ wb = 0.85· c · + 0.85· c · f
f y bw ·d fy bw ·d

f 'a f ' hf ·(b − bw )


ρ wb = 0.85· c · + 0.85· c ·
fy d fy bw ·d

ρ wb = ρ b + ρ f

Donde:
ρ wb : cuantía balanceada de acero para vigas T
ρb : cuantía balanceada de acero para vigas rectangulares :

0.85·f c '·(b − bw ) ⋅ hf
ρf =
f y ⋅ bw ⋅ d

Se puede demostrar que es adecuado establecer como limite superior:

ρ w Max = 0.75·(ρ b + ρ f )

Respecto a la cuantía mínima se aplican las mismas restricción que a las vigas rectangulares.

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12 Referencias y Recomendaciones del Código ACI 318-02.


12.1 Límites de deformaciones

Tal como se mencionó en capítulos previos, un buen diseño de vigas debe respetar los
requisitos de seguridad y serviciabilidad.

Con respecto a la serviciabilidad, el código ACI art.9.5 propone alturas o espesores mínimos (h)
para vigas que no soporten o estén ligadas a elementos susceptibles de ser dañados por las
deformaciones.

Si se calculan las deformaciones, aquellas que ocurran inmediatamente por la aplicación de la


carga, deberán calcularse mediante métodos tradicionales para las deformaciones elásticas,
considerando el efecto del agrietamiento y de las armaduras en la rigidez, esto es,
considerando el momento de inercia efectivo (Ie), el cual puede calcularse según:
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⎛M ⎞
3
⎡ ⎛M ⎞
3

I e = ⎜⎜ cr ⎟⎟ ·I g + ⎢1 − ⎜⎜ cr ⎟⎟ ⎥·I cr
⎝ Ma ⎠ ⎢⎣ ⎝ M a ⎠ ⎥⎦
Dónde:
f r ·I g
M cr = : momento de fisuración
yt
Ma : momento máximo del elemento
Ig : momento de inercia de la sección bruta
I cr : momento de inercia de la sección fisurada
yt : profundidad del centroide de la sección bruta
fr : módulo e rotura del hormigón

Las deformaciones a largo plazo, resultantes de la fluencia lenta y retracción del hormigón se
calculan multiplicando la deformación inmediata por el factor:

ξ
λ=
1 + 50 ρ '

Dónde
ρ' : cuantía a compresión en la mitad de la luz o apoyo de un voladizo
⎧2.0 ≥ 5 años
⎪1.4
⎪ 12 meses
ξ =⎨
⎪1.2 6 meses
⎪⎩1.0 3 meses

Todas estas deformaciones no deben exceder lo valores establecidos en la siguiente tabla:

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12.2 Prescripciones de Diseño Según ACI 318-02

Tal como se ha indicado en secciones previas, la resistencia nominal a flexión de un elemento


de hormigón armado se alcanza cuando la fibra externa en compresión alcanza el limite de
deformaciones asumido de 0.003.

La ultima versión del código ACI contiene algunas innovaciones. En principio las secciones de
los elementos sometidos a flexión se diferencian en tres tipos en función de las deformaciones
unitarias netas del acero más traccionado ε t :

εu = 0.003

c
dt

εt
Armadura más cercana
a la superficie en tracción

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Secciones controladas por compresión: Esto ocurre cuando la deformación


unitaria neta de tracción en el refuerzo de acero más traccionado es igual o menor
que el límite de deformación unitaria controlada por compresión cuando el
hormigón en compresión alcanza su límite de deformación supuesto de 0.003.

El límite de deformación unitaria controlada por compresión es la deformación


unitaria neta de tracción de la armadura en condiciones de deformación unitaria
balanceada (deformación de fluencia)), es decir, ε t ≤ ε y cuando ε u = 0.003 . En
tal caso, se esperará que el tipo de falla sea frágil, sin un claro aviso de falla
inminente. Entonces es recomendable usar:

 φ = 0.7 elementos con zunchos


φ = 0.65 elementos con estribos

Para armaduras grado 420 se permite fijar el límite de deformaciones unitarias


controladas por compresión en 0.002

Secciones controladas por tracción: Esto ocurre cuando la deformación unitaria


neta de tracción en el refuerzo de acero más traccionado es igual o mayor a 0.005,
justo cuando el hormigón en compresión alcanza su límite de deformación unitaria
asumido de 0.003, es decir, ε t ≥ 0.005 cuando ε u = 0.003 , entonces se
esperará que la falla se presente forma dúctil, con grandes deformaciones y
agrietamiento que permita predecir el colapso. En tal caso es recomendable usar

 φ = 0.9

Secciones no controladas ni por tracción ni compresión: Este caso se refiere


a si 0.005 ≤ ε t ≤ ε y cuando ε u = 0.003 En estos casos el factor φ se debe
interpolar linealmente , tomando como extremos los dos casos anteriores.

0.2 ⋅ (ε t − ε y )
φ= + 0 .7 elementos con zunchos
(0.005 − ε ) y

0.25 ⋅ (ε − ε )
φ= + 0.65
t y
elementos con estribos
(0.005 − ε ) y

Para efectos de diseño, el código propone que para elementos en flexión la deformación neta
de tracción debe ser mayor a 0.004 ( ε t ≥ 0.004 ) . Esta limitación tiene por objetivo restringir
en forma indirecta la cuantía máxima de acero de refuerzo( ρ < 0.75·ρ b ).

La cuantía mínima de acero corresponde a la ya indicada anteriormente:

fc ' 1 .4
ρ min = ≥ En unidades de MPa
4·f y fy

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13 Lecturas Recomendadas
Nilson, Arthur “Diseño de estructuras de concreto” Cap. 3
Park, R & Pauly, “Estructuras de concreto reforzado” Cap. 3 y 4
ICH “Código de Diseño de Hormigón Armado” Cap. 10.

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Capítulo 4 – Longitud de Desarrollo, Empalmes y Anclajes

14 Preámbulo
Los ingenieros más antiguos recuerdan el tiempo en que se al elaborar elementos de hormigón
armado se utilizaban barras de acero lisas. En aquel entonces se requerían disposiciones y
detalles especiales en las armadura, a fin de evitar el deslizamiento de la barra dentro del
hormigón, pues la adherencia era proporcionada únicamente por la unión química y la fricción
entre el hormigón y el acero, ambas de resistencia muy baja.

Era común entonces ver ganchos en los bordes, tales como lo que se muestran en la figura y
que las vigas fueran analizadas como arcos atirantados, en que las barras de acero están
M max
sometidas a una fuerza de tracción constante T = , donde jd corresponde al brazo del
jd
momento interno generado por la resultante de compresión y tracción.

Afortunadamente las innovaciones introducidas en la producción de las barras de acero de


refuerzo han logrado desarrollar una nueva generación de barras estriadas, las cuales logran
una mejor adherencias de entre el acero y el hormigón gracias al efecto de trabazón que se
logra debido a las rugosidades incorporadas a su superficie. Esto permite que la tensión sobre
las barras se distribuya a lo largo de toda su longitud, en forma proporcional a la distribución de
momentos y brazo jd, en cada punto. Esto ha traído consigo un uso más eficiente de las barras,
reducción de deformaciones y generación de grietas y un incremento en las condiciones de
seguridad.

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15 Esfuerzos de Adherencia
Para hacer un análisis simple del comportamiento de los
esfuerzos de adherencia generados sobre las carras de acero,
considere un pequeño tramo de viga de longitud dx, tal como se
indica en la figura (a).

En el se puede observar que por el lado izquierdo se registran


esfuerzo de compresión sobre el hormigón y de tracción sobre
el acero cuyas resultantes son C y T, respectivamente. Mientras
que por el lado derecho existen esfuerzos de compresión y
tracción levemente distintos, por lo tanto sus resultantes
diferirán de las registradas al lado izquierdo, por lo que adoptan
el valor C + dC y T + dT , respectivamente.

Ahora bien si se calcula el momento generado por estas


resultantes a cada lado se obtiene que, por la izquierda:

M izq = T · jd

Mientras que por la derecha:

M der = (T + dT )· jd = T · jd + dT · jd

Luego si: M der = M izq + dM

Entonces: dM = dT · jd

Por otra parte en la figura (b) se puede observar el segmento de acero embebido en el tramo de
hormigón de la figura (a), donde u representa a los esfuerzos de adherencia por unidad de
superficie en el tramo dx.

Aplicando equilibrio sobre el conjunto de barras de acero del tramo se tiene que:

T + u·∑ O ·dx = T + dT

Donde ∑ O corresponde al perímetro total de las barras, entonces:

dT dM
u= =
∑ O ·dx jd ·∑ O ·dx
Dado que:

dM
=V
dx

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Se llega a:

V
u=
jd ·∑ O

La ecuación anterior corresponde a la “ecuación de una sección elástica fisurada” para los
esfuerzos de adherencia a flexión e indica que el esfuerzo de adherencia unitario (u ) es
proporcional al corte (V ) en cada sección, es decir, es proporcional a la tasa de cambio del
momento (dM dx ) .

El anterior análisis sólo considera al refuerzo sometido a tracción por flexión. En el caso de que
el refuerzo se encuentre comprimido se ha logrado demostrar que los esfuerzos de adherencia
a flexión son muy bajos.

Como es de suponer el comportamiento real del hormigón armado no es tan perfecto como el
indicado en el anterior modelo. En realidad el hormigón deja de resistir tensión únicamente en el
punto donde se genera la grieta. En este lugar la tensiones máxima (T = M jd ) , entre las
grietas, donde el hormigón esta intacto, este sigue resistiendo cantidades moderadas de
tensión, resistencia que transmite a las barras a través de la adherencia, lo que en
consecuencia reduce la tracción sobre el acero.

Por otro lado, se ha logrado determinar que en los puntos adyacentes a las grietas, se generan
grandes tensiones en la interfase hormigón armadura, lo que inevitablemente provoca un
deslizamiento local de la armadura.

Finalmente cabe mencionar que en barras de acero sometidas a tensión es posible que ocurran
dos tipos de falla por adherencia.

La primera es aquella llamada falla por desprendimiento directo, la cual por lo general se
presenta en vigas con barras de pequeño diámetro con recubrimientos y espaciamientos
adecuados, pero que sin embargo falla debido a que los esfuerzos de adherencia generados
por las estrías fracturan el hormigón inmediatamente adyacente a estas con el subsecuente
deslizamiento de las barras, sin que el hormigón adyacente presente daño alguno.

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El otro tipo de falla es conocido como falla por fracturamiento. Este se manifiesta cuando el
espaciamiento o recubrimiento es insuficiente para resistir la tensión lateral en el hormigón. En
tal caso, se observan grietas paralelas a las barras. Este tipo de falla es el más común.
En ambos casos (cuando se sobrepasa la resistencia de adherencia o la fractura se extiende a
todo lo largo de la barra) se presenta una falla repentina y completa, vale decir, el colapso total
de la viga. Luego resulta de vital importancia determinar la longitud de la barra necesaria para
que la adherencia pueda resistir la tracción a la cual esta sometida y definir las condiciones de
espaciamiento y recubrimiento de tal manera de evitar el fracturamiento.

16 Longitud de desarrollo
La longitud de empotramiento de una barra necesaria para desarrollar toda la resistencia de
adherencia o fracturamiento requerida debido a la tracción de la barra es conocida como
longitud de desarrollo (l d ) . Es decir, corresponde a la longitud extra que debe estar
embebida un barra de acero mas allá del punto donde deja de ser necesaria para proporcionar
la resistencia a flexión. Si un barra se extiende un distancia l > l d , mas allá del punto donde
es requerida por el diseño a flexión, se puede garantizar que la falla que se presentará será por
flexión o corte, pero no lo hará por adherencia.

Los factores más importantes que afectan la longitud de desarrollo son:

• Resistencia a la tracción del acero (f r )


• Recubrimiento
• Espaciamiento
• Cuantía de refuerzo transversal (Estribos)

Además de otros tales como la ubicación vertical de las armaduras dentro del elemento de
hormigón armado el uso de epóxicos para recubrir las barras, etc.

Las disposiciones para la longitud de desarrollo de vigas en tensión establecidas por el Código
ACI-318/2002 están contenidas en el capítulo 12.2. y estas se pueden resumir de la siguiente
forma:

⎛ ⎞
⎜ ⎟
⎜ 9 f y α ·β ·γ ·λ ⎟
ld = ⎜ · · ⎟·d b ≥ 300 mm
⎜ 10 ' ⎛ c + K ⎞
⎟⎟ ⎟
f c
⎜⎜ tr
⎜ ⎟
⎝ ⎝ d b ⎠⎠

Donde los factores que se incluyen en esta formula se especifican en la siguiente tabla:

fy Tensión de fluencia especificada


[MPa]
del acero.
f c ' Resistencia característica a
[MPa]
compresión del hormigón.

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Si se hormigona más de 300


1.3 mm de hormigón fresco bajo
α Factor de ubicación del acero
la longitud de desarrollo
1.0 En otros casos
Barras revestidas con epóxico
con recubrimientos menores a
1.5 3 d b o espaciamiento menor
β Factor de revestimiento epóxico que 6 d b
Todas las demás barras
1.2
revestidas con epóxico
Armadura no recubierta con
1.0
epóxico
0.8 φ18 o menores
γ Factor por tamaño de armadura
1.0 φ 22 o mayores
Si se usa hormigón con
1.3
agregado liviano
Factor por hormigón de agregado fc '
λ liviano
0.56· > 1 .0 Cuando se conoce f ct
f ct
Si no se usa hormigón con
1.0
agregado liviano
Menor valor entre el
c recubrimiento y la mitad del
espaciamiento medidos desde los
[mm] (
Min r ; e
2
)
centros de la barra
K tr Atr ·f yt
Índice de Armadura Transversal
10·s·n
Área total de toda la armadura
Atr transversal espaciada un
[mm2]
distancia s y que cruza un
potencial plano de falla.
Tensión de fluencia especificada
f yt de la armadura transversal
[MPa]
(estribos).

Espaciamiento máximo de la
s armadura transversal dentro de [mm]
l d medida desde los centros
Numero de barras ancladas a lo
n
largo del plano de falla.
Resistencia a la tracción por
fct hendimiento del hormigón con [MPa]
agregado liviano
db
Diámetro de las barras de acero [mm]

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Además se incluyen las siguientes condiciones adicionales

⎛ c + K tr ⎞
1.0 < ⎜⎜ ⎟⎟ < 2.5 y 1.0 < α ·β < 1.7
⎝ db ⎠

El código, considerando la tipología tradicional de los elementos de hormigón armado y la


experiencia práctica en ingeniería, también propone versiones simplificadas de la expresión
para l d .

17 Ganchos
Existen situaciones en las cuales no es posible
proporcionar a las barras la longitud necesaria para
desarrollar su adherencia, por ejemplo, por que el
elemento es discontinuo. En estos casos se hace
necesario doblar las barras y crear ganchos (en
general de 90º o 180º) que proporcionen el anclaje
necesario que compense la falta de la longitud de
desarrollo.

Las dimensiones y radios de doblado de estos


ganchos están contenidas en el punto 7.1 del código
ACI-318. Los ganchos ahí definidos son conocidos
como ganchos estándar y su geometría puede
observarse en la figura

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Las barras con gancho se resisten a ser extraídas debido a la acción conjunta de la adherencia
a lo largo del tramo recto de de la barra y el anclaje provisto por el gancho. En general, con este
tipo de detallamiento de las barras el tipo de falla observado corresponde a un fracturamiento
del hormigón en el plano del gancho, el que se produce por las tensiones generadas en el
hormigón debido al gancho. Estudios experimentales ha permitido establecer que estas
tensiones se ven influidas por el diámetro de las barras y el radio de doblado, mientras que la
resistencia al fracturamiento depende del recubrimiento de las barras.

Dado que el código considera el aporte de la adherencia en el tramo recto y el anclaje del
gancho, es necesario especificar longitudes de desarrollo para el tramo recto de la barra
anterior al gancho. Esta longitud queda definida por el término l dh , el cual queda definido en el
punto 12.5.2 y 12.5.3 del código.

fy
l dh = 0.24·β ·λ· ·d b > 8·d b > 150 mm
fc '

Con:

⎧1.2 con recubrimietno epóxico


β =⎨
⎩1.0 sin recubrimietno epóxico

⎧1.3 hormigón con agregado liviano


λ=⎨
⎩1.0 hormigón normal

fy : Tensión de fluencia del acero en [MPa]


fc ' : Resistencia característica del hormigón en [MPa]
db : diámetro de las barras en [mm]

Ahora bien estas longitudes de desarrollo pueden corregirse mediante factores de reducción
bajo las siguientes condiciones:

Condición Factor de reducción


Barras ø36 y menores con recubrimiento lateral ≥ 60 mm 0.7
Ganchos de 90º con recubrimiento sobre el gancho ≥ 50 mm 0.7
Barras ø36 y menores con gancho de 90º confinados por
amarras o estribos perpendiculares o paralelos a barra con 0.8
espaciamiento en l dh menor que 3 d b
Barras ø36 y menores con gancho de 180º confinados por
amarras o estribos perpendiculares a barra con espaciamiento 0.8
en l dh menor que 3 d b
Cuando no se necesita específicamente anclaje o longitud de As Requeida
desarrollo para fy, y se dispone de mayor cuantía de refuerzo
As Proporcionado
que la requerida.

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18 Traslapes
Como ya es sabido, las barras de refuerzo están comúnmente disponibles en longitudes de 6 m
o 12 m, por lo cual en muchas ocasiones es necesario empalmar barras a fin de cubrir
longitudes mayores. Esto se realiza por lo general (ø36 y menores) mediante el traslapo de las
barras en el caso de las barras en tensión, y mediante uniones de tope en barras que van a
estar sometidas solo a esfuerzos de compresión. Las barras traslapadas por lo general son
atadas mediante alambres, con la única finalidad de mantenerla en su posición durante el
hormigonado. Este traslapo se deben hacer siempre en secciones alejadas de los puntos de
máximo esfuerzo (momento o tensión) y en forma escalonada (a lo menos 60 cm). Las barras
mayores a ø36 sometidas a tensión no se deben traslapar.

Antes de presentar los requisitos especificados por el código, conviene realizar algunos
comentarios generales respecto al comportamiento de los empalmes:

• Un empalme de refuerzo nunca reproducirá el comportamiento de una barra continua.

• El objetivo de las especificaciones contenidas en el código, es lograr una falla dúctil por
fluencia del refuerzo antes que una falla en la conexión. Las fallas en los empalmes son
repentinas y peligrosas.

• Los traslapos fallan debido a la separación del hormigón alo largo de las barras. Si se
utilizan estribos o algún otro tipo de armadura de confinamiento, se reduce la posibilidad
de ocurrencia de esta falla, por lo que se requiere de una menor longitud de traslape.

El código clasifica los empalmes a tracción en dos tipo según cumpla dos condiciones:

Empalme clase A: La cuantía de acero proporcionada en el empale es el doble de la


necesaria en la sección; y además, menos de la mitad del acero de
refuerzo se empalma en cualquier punto dentro de la longitud de traslape.

Empalme clase B Todos aquellos que no cumplan con al menos una de las 2 condiciones
preestablecidas.

Porcentaje de As empalmada dentro de


la longitud de traslape
As proporcionado
As requerido 50 % 100%

≥2 Clase A Clase B

<2 Clase B Clase B

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Entonces para cada tipo de empalme la longitud de traslape será:

Traslape Clase A: l traslape = 1.0·l d ≥ 300 mm


Traslape Clase B: l traslape = 1.3·l d ≥ 300 mm

Donde l d corresponde a la longitud de desarrollo, omitiendo la modificación por exceso de


armadura.

En el caso de empalmes a compresión el código recomienda utilizas longitudes de traslape:

l traslape = 0.07·f y ·d b ≥ 300 mm para f y ≤ 420 MPa


l traslape = (0.13·f y − 24 )·d b ≥ 300 mm para f y > 420 MPa

Si se utilizan hormigones con f c ' < 20 MPa , entonces la longitud de traslape debe multiplicarse
pos 1.33.

Cuando se traslapan barras de diferente diámetro, la longitud de traslape debe ser mayor que la
longitud de desarrollo de la barra mayor o la longitud de traslape de la barra menor. Se permite
traslapar barras ø56 o ø44 con barras ø36 y menores.

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19 Recomendaciones especiales según ACI 318 – 2002

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Las longitudes de desarrollo, ganchos y detalles de las armaduras transversales (estribos) se


revisaran en capítulos posteriores junto al comportamiento frente a esfuerzos de corte.

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20 Lecturas Recomendadas
Nilson, Arthur “Diseño de estructuras de concreto” Cap. 5
ICH “Código de Diseño de Hormigón Armado” Cap. 12.

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Capítulo 5 – Corte

21 Preámbulo
El análisis del comportamiento de elementos de hormigón armado frente a solicitaciones de
corte es complicado, hasta el momento no ha sido posible desarrollar una teoría basada en la
Mecánica Estructural, que represente de manera satisfactoria este fenómeno y sea lo
suficientemente simple como para implementarla en diseño. Por esta razón, el desarrollo que se
expondrá a continuación descansa fuertemente en resultados experimentales, que han
permitido una comprensión satisfactoria del mecanismo resistente al esfuerzo de corte en
elementos de hormigón armado.

El tipo de falla asociada al corte en elementos sin refuerzo transversal es bastante súbita y
frágil. Las vigas que fallan de esta forma presentan grietas diagonales, antes de que el acero
logra alcanzar las tensiones de fluencia. Para evitar el colapso del elemento es de suma
importancia diseñar adecuadamente la viga, proporcionándole refuerzos tipo estribos o zunchos
para que controlen la generación de grietas diagonales y evite la falla prematura de la viga por
corte antes de que se desarrolle su capacidad última a flexión.

Es importante hacer notar que la falla de elementos de hormigón armado asociada al corte no
corresponde exactamente a una superación por parte de los esfuerzos de cizalle de la
resistencia del material, en general los esfuerzos de cizalle están muy por debajo de la
resistencia de corte directo del hormigón. Sino más bien, corresponde a un fenómeno asociado
a las tensiones principales generadas por la combinación de las esfuerzos de corte y tensiones
por flexión, es por eso que resulta más adecuado hablas de Falla por Tensión Diagonal.

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Del análisis realizado por mecánica de materiales se sabe que en vigas elásticas y homogéneas
las tensiones provocadas por flexión y corte pueden ser calculadas mediante las ecuaciones de
Navier y Jouraski respectivamente

M ⋅y V ⋅S
f = v =
I I ⋅b

Donde

f : Esfuerzo de flexión actuando a una distancia “y” medida desde el eje neutro.

M : Momento flector externo en la sección.

I : Momento de inercia de la sección c/r al eje neutro.

V : Fuerza de corte externa.

S : Momento estático c/r al eje neutro de una porción de la sección transversal


ubicada entre una línea que pasa por el punto en cuestión, paralela al eje neutro,
y la cara más cercana de la viga (superior o inferior)

b : Ancho de la viga en determinado punto.

Además, si se le aísla un tramo infinitesimal de longitud “dx” , es posible definir la siguiente


distribución de esfuerzos

Flexión Corte

M
h h V
f

dx dx

Si se considera un elemento infinitesimal cuadrado ubicado dentro del elemento se puede


observar que las caras estarán sometidos a una combinación de esfuerzos flectores y cortantes,
tal como se indica en la figura. Es posible combinar los seis esfuerzos que actúan sobre el
elemento de manera de formar un par de esfuerzos inclinados a compresión (t2), y un par de
esfuerzos inclinados a tensión (t1) ortogonales entre si.

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t2
v t1
v
f f
=
v α
v
t1
t2

Estos esfuerzos reciben el nombre de “esfuerzos principales” cuyo módulo esta dado por:

f f2
t= ± +v2
2 4

Y su ángulo de inclinación queda definido por:

tan(2α ) =
2v
f

Nótese que en caso de que el elemento de volumen se encuentre sobre eje neutro f = 0, luego:

t = ±v y α = 45 º

Como las magnitudes particulares de los esfuerzos “v” y “f” varían con la localización de la
sección y la distancia del eje neutro, se observa que los esfuerzos principales “t” también varían
en cuanto a dirección y magnitud tal como se indica en la figura expuesta a continuación, donde
se indican las trayectorias de los esfuerzos principales de tracción y de compresión.

Del análisis anterior se puede concluir que los esfuerzos de tensión (que causan agrietamiento
en vigas de hormigón) no solo provienen de los esfuerzos horizontales de flexión pura, sino que
existen esfuerzos de tensión con varias inclinaciones provenientes de la combinación de
cortante y flexión. De esta forma se concluye que los esfuerzos de tensión inclinados (llamados
también esfuerzos de tensión diagonal) deben siempre ser considerados para el correcto diseño
de elementos de hormigón armado, y cada vez que estos superen el módulo de rotura del
hormigón (t1 > f r ) se estará en presencia de un grieta por tensión diagonal.

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22 Vigas sin refuerzo transversal


Consideremos una viga de hormigón armado, a la cual se aumenta la carga gradualmente. En
primera instancia se formarán grietas de tensión donde los esfuerzos de tensión son máximos,
por lo general, en las fibras extremas en las zonas de máximo momento flector. Si la viga esta
bien diseñada, el acero de refuerzo proporcionará la resistencia requerida contra la tensión por
flexión, pudiendo soportar la viga mayores cargas. Al seguir aumentando la carga, se
comenzarán a generar esfuerzos significativos de tensión diagonal debido al aumento de los
esfuerzos internos de flexión y corte en las zonas no fisuradas. En las zonas de máximo
esfuerzo cortante, ubicadas usualmente cerca de los apoyos, las tensiones diagonales
alcanzarán más tempranamente la resistencia a tracción del hormigón propiciando la
generación de grietas perpendiculares a las tensiones diagonales (grietas diagonales).

De acuerdo con la configuración, las condiciones de a poyo y la distribución de carga, una


sección determinada de viga puede estar bajo el efecto combinado de momento y corte. Por lo
general se da que un momento flector muy pequeño suele coincidir con un corte bastante
grande, o al revés, un momento flector muy grande coincide con un corte pequeño.

En el primer caso, zonas de corte grandes y momentos flectores pequeños, se generan muy
pocas grietas por flexión antes de la formación de la primera grieta diagonal (figura a).

El esfuerzo cortante promedio antes de la formación de grietas es:

V
v=
b⋅d

Mientras que las tensiones por flexión es posible considerarlas f = 0, luego

f2
tan(2α ) =
f 2v
t= ± + v 2 = ±v y → ∞ ⇒ α = 45 º
2 4 f

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Lo que explica la presencia de grietas diagonales de cortante en el alma.

De diversos ensayos experimentales se determinó que en zonas de V grande y M pequeño las


primeras grietas de tensión diagonal se generaban para un esfuerzo cortante promedio igual a
la resistencia tracción directa, esto es:

v cr = 0.3 ⋅ f c ' En unidades de MPa.


v cr = 0.95 ⋅ f c ' En unidades de Kg/cm2.

Luego la primera grieta se formara para una fuerza de corte

( )
Vcr = 0.3 ⋅ f c ' ·b·d En unidades de MPa.
v cr = (0.95 ⋅ f ' )·b·d
c En unidades de Kg/cm2.

En el segundo caso, zonas de corte pequeño y momentos flectores grandes, aparecen


primeramente una serie de grietas a flexión, sin embargo estas se encuentran bien controladas
en su ancho, longitud y distribución debido al acero de refuerzo a flexión. Cuando el esfuerzo de
tensión diagonal, en la parte superior de una grieta a flexión, excede la resistencia a tensión del
concreto, la grieta comienza a inclinarse diagonalmente y continúa abriéndose y alargándose
(figura b).

No se ha encontrado un método basado en la mecánica de sólidos para calcular el nivel de


tensiones que desencadena este fenómeno, pero en base a resultado empíricos se han llegado
a determinar que esto ocurre cuando:

1
v cr = ⋅ fc ' En unidades de MPa.
7
v cr = 0.45 ⋅ f c ' En unidades de Kg/cm2.

Luego la grieta de flexión comenzaría a inclinarse y convertirse en una grieta de cortante y


flexión para una fuerza de corte

⎛1 ⎞
Vcr = ⎜ ⋅ f c ' ⎟·b·d En unidades de MPa.
⎝7 ⎠
(
Vcr = 0.45 ⋅ f c ' ·b·d ) En unidades de Kg/cm2.

De las ecuaciones presentadas anteriormente puede deducirse que ante la presencia de


grandes momentos flectores, la fuerza cortante necesaria para generar grietas de diagonales
puede reducirse hasta casi la mitad de la fuerza registrada para el caso de momentos flectores
muy pequeños. Por lo tanto es posible afirmar que la resistencia a tensión diagonal de un
elemento de hormigón armado depende en gran medida de la relación entre el corte y el
momento. A partir de esta hipótesis y gracias a un gran numero de ensayos se ha logrado
establecer una relación que describa la resistencia de corte del hormigón sin refuerzo
transversal, la cual ha sido incluida en el capítulo 11.3.2.1 del código ACI 318:
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⎛1 1 V ·d ⎞
Vcr = ⎜⎜ · f c ' + ·120·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d En unidades de MPa.
⎝7 7 Mu ⎠
⎛ V ·d ⎞
Vcr = ⎜⎜ 0.5· f c ' + 175·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.93 ⋅ f c '·b·d En unidades de Kg/cm2.
⎝ Mu ⎠

Vu ·d
Dónde ≤1
Mu

Esta expresión depende de la resistencia a tracción del hormigón, la cuantía de acero a


longitudinal en tensión (ρ w ) y la relación entre los momentos flectores y fuerzas de corte
solicitantes en la viga (Vu ·d M u ) .

Considere una porción de viga cargada arbitrariamente, donde se ha formado una grieta de
tensión diagonal:

En ella es posible apreciar las fuerzas de los diferentes mecanismos resistentes transversales:

Vcz : Resistencia al corte del hormigón no agrietado (Cabeza de compresión).


Viy : Resistencia al corte debido al efecto de trabazón de los agregados
Vd : Resistencia al corte de la armadura longitudinal por efecto “tarugo” o “dovela”

Se debe hacer notar que a mediada que crece la grieta el efecto de trabazón de los agregados
( )
va disminuyendo Viy → 0 , y algo similar ocurre con el efecto tarugo, pues el acero fluye, se
dobla y el recubrimiento se desprende (Vd → 0 ) , de esta forma el mecanismo resistente ve
cada vez más ligado a la resistencia al corte del hormigón no agrietado (Vc → Vcz ) y puesto
que la resistencia a agrietarse ha quedado definida anteriormente como Vcr , la resistencia la
corte de una viga sin refuerzo transversal queda definida por la expresión:

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⎛1 1 V ·d ⎞
Vc = ⎜⎜ · f c ' + ·120·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d En unidades de MPa.
⎝7 7 Mu ⎠

Donde de alguna manera están contenidos los efectos asociados a la resistencia al corte del
hormigón no agrietado (Vcz ) , la resistencia al corte debido al efecto de trabazón de los
( ) y la resistencia al corte de la armadura longitudinal por efecto tarugo (V ) .
agregados Viy d

22.1 Efecto de la carga axial

En las sección anterior se estudiaron vigas sometidas solamente a esfuerzos de corte y flexión.
Por diversas razones, las vigas de hormigón armado podrían estar sometidas también a cargas
axiales (tracción o compresión) que actúan en forma simultanea con el corte y la flexión1.

El principal efecto de la carga axial es modificar la carga que produce el agrietamiento por
tensión diagonal. Anteriormente se demostró que el agrietamiento por tensión diagonal ocurre
cuando el esfuerzo principal de tensión (generado por la combinación de flexión y corte) supera
el módulo de rotura del hormigón. Es lógico, entonces, pensar que la introducción de carga
longitudinal modificará la magnitud y dirección de los esfuerzos principales y, por ende, puede
alterar de forma significativa el valor de la carga última de agrietamiento diagonal. La
compresión aumentara la resistencia del elemento (tenderá a mantener cerrada la grieta)
mientras que la tracción irá en desmedro de la resistencia (propiciará la apertura temprana de la
grieta).

Para elementos sometidos a flexión, corte y además carga axial es posible modificar la
expresión propuesta para Vc , en base al análisis expuesto a continuación.

Suponga una sección de viga de hormigón armado sometida solo a cargas de Momento y
Corte.

C
h d
M V V jd

T=As·fs

Por equilibrio de momentos se debería cumplir: As ·f s · jd = M

M
Luego la tensión sobre el acero sería: fs =
As · jd

1
ATENCION: No se hace referencia al caso de hormigón pretensado. Para este tipo de elementos existe
una teoría y base empírica propia que difiere a la que se expondrá a continuación.
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Suponga, ahora, una sección de viga de hormigón armado sometida solo a cargas Axial
(Aplicada en el eje), Momento y Corte.

h/2 C
N d
M V V jd
h/2
T=As·fs

Por equilibrio de momentos se debería cumplir: As ·f s · jd + N·( jd − d + h 2 ) = M

M − N·( jd − d + h 2 )
Luego la tensión sobre el acero sería: fs =
As · jd

M − N·( h 2 − d 8 )
Si se sabe que usualmente j ≈ 7 8 , entonces: fs =
As · jd

Esta última expresión es muy similar a la obtenida para una viga sin carga axial, salvo que en
(4 h − d )
lugar de utilizar el termino M en el numerador, se utiliza el término M − N· .
8

Basado en este análisis el código ACI 318 (11.3.2.2), recomienda utilizar la misma expresión
propuesta anteriormente:

⎛1 1 V ·d ⎞
Vc = ⎜⎜ · f c ' + ·120·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d En unidades de MPa.
⎝7 7 Mu ⎠

Pero corregida por:

(4 h − d )
M m = Mu − Nu ·
8

Vu ·d
Sin limitar que sea menor que 1, pero asegurando que:
Mu

Nu
Vc ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d · 1 + 0.3 En unidades de MPa
Ag

Nu
Donde el término debe estar en unidades de MPa
Ag

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(4 h − d )
Ahora bien, si M m = Mu − Nu · <0
8

Nu
se debe utilizar la expresión Vc = 0.3 ⋅ f c '·b·d · 1 + 0.3
Ag

Alternativamente el código propone una expresión más simple (ACI 11.3.1.2)

fc ' ⎛ Nu ⎞
Vc = ⋅ b·d ·⎜1 + ⎟ En unidades de MPa
6 ⎜ 14·A ⎟
⎝ g ⎠

⎛ Nu ⎞
Vc = 0.53· f c ' ⋅ b·d ·⎜1 + ⎟ En unidades de Kg/cm2
⎜ 140·A ⎟
⎝ g ⎠

El análisis y ecuaciones antes expuestas solo son válidas para cargas axiales de compresión.

En el caso de cargas de tracción el código propone calcular el aporte a la resistencia del


hormigón no agrietado mediante:

fc ' ⎛ N ⎞
Vc = ⋅ b·d ·⎜1 + 0.3· u ⎟ En unidades de MPa
6 ⎜ Ag ⎟⎠

⎛ Nu ⎞
Vc = 0.53· f c ' ⋅ b·d ·⎜1 + ⎟ En unidades de Kg/cm2
⎜ 35·Ag ⎟
⎝ ⎠

Donde N u < 0 , para cargas de tracción.

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23 Vigas con refuerzo al corte


Un adecuado diseño siempre exige privilegiar la ocurrencia de fallas dúctiles, que permitan
prever el inminente colapso de la estructura, por sobre fallas súbitas y explosivas, que no
proporcionen un margen de seguridad ante el colapso. Este último tipo de falla (frágil) es
característico de elementos estructurales que han alcanzado su capacidad máxima de corte en
forma prematura, antes de presentar una falla por flexión (fluencia del acero longitudinal). En
consecuencia si el hormigón y la armadura longitudinal no logra proporcionar la resistencia
necesaria de manera que se presente una falla por flexión antes que la falla por tensión
diagonal, es necesario reforzar el alma de la viga mediante armadura transversal (estribos) que
suplan el déficit de resistencia.

Este refuerzo se suministra principalmente a través de estribos verticales, espaciados a


intervalos variables o constantes a lo largo del eje de la viga, según se requiera. La
nomenclatura utilizada por lo general es del tipo: E φ 8@20cm ; lo que se significa que se deben
dispones estribos de 8 mm de diámetro espaciados 20 cm entre si.

horquilla
135º 135º 135º 135º 90º
6 db

6 db
6 db 6 db 6 db
estribo sísmico

db

gancho estribo lazo horquillas lazo


sísmico sísmico simple doble (2 pz)

Se ha llegado a determinar que ante la inexistencia de grietas diagonales, la presencia de los


estribos no altera de forma alguna el comportamiento mecánico de una viga.

Una vez que aparecen las grietas diagonales, los estribos aportan al resistencia al corte de los
elementos de hormigón armado de 4 maneras distintas:

• Las barras de los estribos que atraviesan la grieta, resisten en tracción parte de la fuerza
cortante.

• Los estribos restringen el crecimiento de las grietas y su penetración en la zona


comprimida del hormigón. Esto conserva una mayor área de hormigón no fisurado para
resistir la acción combinada de esfuerzos de compresión y cortante.

• Los estribos restringen el ensanchamiento de las grietas, aumentando los mecanismo de


resistencia por trabazón de los agregados.

• Los estribos restringen el fracturamiento del hormigón a lo largo del refuerzo longitudinal
y proveen soporte a las mismas, lo que mejora el mecanismo de resistencia por efecto
tarugo de la armadura longitudinal

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Considerando lo anterior, resulta obvio que la falla ocurrirá cuando el acero de la armadura
transversal entre en fluencia, pues además de agotarse la resistencia de los estribos, se
producirá un ensanchamiento de las grietas.

El comportamiento mecánico de las vigas con posterioridad a la formación de las grietas


diagonales no es un fenómeno simple de analizar, pues depende en gran medida de la
configuración particular de cada grieta, proceso que es absolutamente aleatorio. Luego, el
diseño implementado para el corte esta basado fuertemente en resultados empíricos y la
experiencia de diseños exitosos.

A continuación considere un tramo de viga agrietado diagonalmente y reforzado con estribos


verticales, tal como el mostrado en la figura:

En el se indican las fuerzas que aportan la resistencia necesaria para evitar el colapso por corte
de la viga:

Vcz : Resistencia al corte del hormigón no agrietado (Cabeza de compresión).


Vi : Resistencia al corte debido al efecto de trabazón de los agregados
Vd : Resistencia al corte de la armadura longitudinal por efecto “tarugo” o “dovela”
Av ·fv : Resistencia al corte de cada una de las barras de refuerzo transversal que atraviesan la
grieta diagonal

Av correspondería al área transversal de los dos brazos de cada estribo que atraviesan la
grieta, y fv sería la tensión en el acero de los estribos. Entonces si n estribos cruzan la grieta el
aporte total del refuerzo transversal sería Vs = n·Av ·fv .

Entonces la resistencia al corte de una sección armada con estribos verticales será:

Vn = Vcz + Vi + Vd + Vs

Puesto que el refuerzo transversal no afecta la resistencia al corte de una viga no agrietada, la
magnitud de la fuerza cortante que genera el agrietamiento por tensión diagonal es el mismo
que el de una viga sin armadura transversal, es decir:

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⎛1 1 V ·d ⎞
Vcz = Vc = ⎜⎜ · f c ' + ·120·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d En unidades de MPa.
⎝7 7 Mu ⎠

O en alguna de sus formas corregidas por carga axial.

Por otro lado, a causa del ensanchamiento de las grietas los términos asociados a la trabazón
de los agregados (Vi ) y efecto tarugo (Vd ) pierden importancia, por lo tanto, la resistencia
nominal al corte de una sección armada con estribos verticales será:

Vn = Vc + Vs

Dónde Vc corresponde a aporte a la resistencia del hormigón que se calcula según lo indicado
en el punto 2 de este capítulo; y Vs corresponde al aporte a la resistencia de los estribos, que
en condición de fluencia es:

Vs = n·Av ·f y

Ahora bien, si la grieta diagonal se supone con ángulo aproximado de 45º, es posible afirmar
que la proyección horizontal de la grieta es igual a la altura efectiva de la viga (d). por lo tanto
en numero de estribos que cruzaran a la grieta queda determinado por la razón entre la altura
efectiva de la viga y espaciamiento de los estribos (n = d s ) , luego:

Av ⋅ f y ⋅ d
Vs =
s

24 Disposiciones de diseño para refuerzo al corte


El código de diseño ACI-318/2002 propone una serie de disposiciones que rigen el diseño al
corte.

Como es tradicional, la ecuación básica de diseño es de la forma:

Vu ≤ φ·Vn

Donde:

φ = 0.75 : Factor de reducción de resistencia al corte (ACI 9.3.2.3)


Vn = Vc + Vs : Resistencia nominal al corte
Vu : Fuerza última de corte mayorado

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Luego:

Vu ≤ φ·(Vc + Vs )

Av ⋅ f y ⋅ d
Vu ≤ φ·Vc + φ·
s

Si se sabe que el aporte a la resistencia del hormigón (Vc ) puede ser calculado de la siguiente
forma:

• En el caso de que exista sólo corte y flexión:

⎛1 1 V ·d ⎞
Vc = ⎜⎜ · f c ' + ·120·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d En unidades de MPa.
⎝7 7 Mu ⎠

Vu ·d
Dónde ≤1
Mu

O bien en forma simplificada:

fc '
Vc = ·b·d En unidades de MPa.
6

• En el caso de que exista corte, flexión y compresión:

Se debe utilizar la ecuación anterior pero corregida por:

(4 h − d )
M m = Mu − Nu ·
8

Vu ·d
Sin limitar que sea menor que 1, pero asegurando que:
Mu

Nu
Vc ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d · 1 + 0.3 En unidades de MPa
Ag

O bien en forma simplificada:

fc ' ⎛ Nu ⎞
Vc = ⋅ b·d ·⎜1 + ⎟ En unidades de MPa
⎜ ⎟
6 ⎝ 14·Ag ⎠

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• En el caso de que exista corte, flexión y tracción:

fc ' ⎛ N ⎞
Vc = ⋅ b·d ·⎜1 + 0.3· u ⎟ En unidades de MPa
6 ⎜ Ag ⎟⎠

Donde N u < 0 , para cargas de tracción.

En diseño la práctica tradicional es, una vez calculado Vc , mediante cualquiera de las formas
anteriores, escoger algún tipo de barra para elaborar los estribos (en general φ 6 , φ 8 o φ10 ) y
calcular el espaciamiento requerido para cumplir con la ecuación:

Vu ≤ φ·(Vc + Vs )

Esto es

Av ⋅ f y ⋅ d
Vu ≤ φ·Vc + φ·
s
Av ⋅ f y ⋅ d
Vu − φ·Vc ≤ φ·
s

φ·Av ⋅ f y ⋅ d
s≤
Vu − φ·Vc

Dónde se exige que f y ≤ 420 MPa , o bien f y ≤ 560 MPa si se utilizan mallas electrosoldadas.

El código también impone limitaciones al espaciamiento entre estribos, lo que puede ser
resumido de la siguiente forma:

⎧ d 1
s≤⎨ 2 si Vs < ⋅ fc ' ⋅ b ⋅ d
⎩600 mm 3

⎧ d 1
s≤⎨ 4 si Vs ≥ ⋅ fc ' ⋅ b ⋅ d
⎩300 mm 3

Es conveniente destacar, que la práctica chilena recomienda usar espaciamientos máximos de


200mm

Por otro lado el código exige una cantidad mínima de refuerzo de corte, a fin de proporcionar
ductilidad al elemento y evitar las fallas repentinas:

b·s b·s
Av min = 0.0625 f ' c · ≥ 0.35· En unidades de MPa
fy fy

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Expresado en forma de espaciamiento

Av ·f y Av ·f y
s≤ ≤ En unidades de MPa y mm
0.0625·b· f ' c 0.35·b

1
Esto se de cumplir siempre que ⋅ φ ⋅ Vc ≤ Vu , en caso contrario no es necesario.
2
En la practica chilena la armadura mínima es E φ 8@20cm.

Finalmente el código hace una última especificación referida a la resistencia máxima del acero
transversal, que busca evitar fallas por compresión diagonal, debido al exceso de armadura.

2
Vs ≤ ⋅ fc ' ⋅ b ⋅ d En unidades de MPa
3

25 Consideraciones especiales para vigas altas


Existe un gran número de elementos estructurales tipo viga cuya altura en relación a su luz libre
es considerable, en este tipo de elementos la hipótesis usual de que las secciones planas antes
de la flexión, permanecen iguales después de esta no se cumple, lo cual ha sido corroborado
mediante experimentos y análisis por medio de elementos finitos. De hecho, como
consecuencia de los altos esfuerzos cortantes, se presenta un alabeo significativo de la sección
transversal y por lo tanto , los esfuerzos de flexión no se distribuyen linealmente ni siquiera en el
intervalo elástico. Este es el caso de elementos tales como vigas son: vigas de acoplamiento de
muros, segmentos horizontales en muros con aberturas, vigas de fundación, etc.

No obstante, a partir de ensayos experimentales se ha demostrado que la resistencia a flexión


puede predecirse con suficiente precisión utilizando los mismos métodos empleados para vigas
de dimensiones normales. Sin embargo, la resistencia a la tensión diagonal puede ser del orden
de 2 o 3 veces mayor que la determinada por medio de las ecuaciones de diseño para vigas
normales.

Como ya se ha mencionado anteriormente, el mecanismo


resistente al corte de la vigas esta asociado a la transferencia
directa en la zona de compresión, trabazón de los agregados,
efecto tarugo de la armadura longitudinal y la tensión directa
del acero transversal. Sin embargo para vigas de gran altura,
un aparte significativa de la carga se transfiere en forma
directa como compresión desde el punto de aplicación de la
carga a los apoyos a través de los puntales diagonales que se
generan entre las grietas, el cual se equilibra con la tensión del
refuerzo principal que actúa como tirante, tal como se indica en
la figura, lo que en consecuencia exige un detallamiento
especial en los bordes, por lo general ganchos.

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Por otro lado, es usual distribuir barras en toda la altura de la viga (armadura de repartición). Si
además se considera que a causa de la orientación de los esfuerzos principales en vigas altas,
el agrietamiento diagonal generalmente tendrá ángulos mayores a 45º, el rol que cumple la
armadura de repartición horizontal se vuelve fundamental, tanto o más importante que los
estribos verticales actuando en realidad como una malla, en que las barra longitudinales
además de resistir por efecto tarugo lo hace en tensión directa.

El código define como vigas altas aquellos elementos en


los cuales su altura efectiva se mayor a un cuarto de su
luz libre (l n ≤ 4 d ) , o bien, en el caso que se aplique
una carga puntual a una distancia menor al doble de su
altura desde el apoyo y que estén cargadas en una de
sus caras y apoyadas en la otra de manera de formar
puntales de compresión.

La normativa exige que la vigas altas sean diseñadas considerando análisis no lineal.
Alternativamente, la última versión del código incluye en su apéndice A un método de análisis
basado en el modelo puntal tensor, sobre el cual se hablará más adelante.

Según el código ACI 318-2002 se deben tomar en cuenta las siguientes disposiciones para el
cálculo de la resistencia al corte de vigas altas:

5
• Resistencia nominal: Vn ≤ ⋅ f c ' ⋅ bw ⋅ d
6

• Armadura transversal de corte: Av ≥ 0.0025·b·s

• Espaciamiento de armadura transversal: s≤d ≤ 30 cm


5

• Armadura longitudinal de corte: Avh ≥ 0.0015·b·s 2

• Espaciamiento de armadura longitudinal de corte: s2 ≤ d ≤ 30 cm


5

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26 Modelo Puntal-Tensor
Como ya se ha mencionado anteriormente en vigas altas, el
mecanismo resistente al corte esta asociado al traspaso de
una parte significativa de la carga en forma de compresión
directa desde el punto de aplicación de la carga a los apoyos a
través de los puntales diagonales que se generan entre las
grietas, el cual se equilibra con la tensión del refuerzo principal
que actúa como tirante, tal como se indica en la figura.

Basados en esto la última versión del código ha incluido un


apéndice donde se expone una metodología de diseño basada
en este principio, conocido como Modelo Puntal Tensor.

En este modelo las cargas concentradas están sostenidas por


dos puntales de compresión que van desde el punto de
aplicación de la carga al apoyo. El empuje hacia fuera en la
parte inferior de los puntales es equilibrado por un tensor
adecuadamente anclado. La zona de intersección entre dos
puntales o entre un puntal y un tensor, se conoce como nudo.

El modelo puede fallar entonces por tres razones:

• Aplastamiento del hormigón de en los puntales.


• Aplastamiento del hormigón en los nudos.
• Fluencia del acero del tensor.

Como resulta natural, se preferirá la ocurrencia de una falla por fluencia del acero por sobre una
falla por aplastamiento (ductilidad), luego la viga se deberá dimensionar de forma adecuada
para alcanzar este propósito.

En la práctica el diseño por este método consiste en definir una configuración de puntales y
tensores compatible y verificar la resistencia a la compresión en los puntales, la resistencia a la
compresión en los nudos y la resistencia a la tracción en s el tensor, cada uno por separado.

Basados en la práctica habitual y resultados experimentales, el código establece como


restricción para la geometría y formas de calcular la resistencia de cada miembro.

Dado que este método de diseño no es incorporado con toda propiedad al código no se
profundizará más en él. Para mayor información ir al Apéndice A del código ACI 318-2002 y a
los capítulos 4.8 y 4.9.c. del libro “Diseño de Estructuras de Concreto” de Nilson.

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27 Detallamiento de Armaduras

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Existen también detallamientos especiales para el caso sísmico, los que son presentados a
continuación:

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28 Lecturas Recomendadas
Nilson, Arthur “Diseño de estructuras de concreto” Cap. 4
ICH “Código de Diseño de Hormigón Armado” Cap. 11.

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Capítulo 6 – Flexocompresión

29 Preámbulo
Las columnas son elementos estructurales verticales diseñados para resistir principalmente las
cargas gravitacional, por lo cual que trabaja generalmente en compresión, sin embargo, también
actúan sobre ellas cargas laterales, tales como solicitaciones de viento o sismo lo que provoca
momentos flectores en ella. Es necesario entonces diseñar estos elementos de tal forma que
sean capaces de resistir la acción conjunta de los esfuerzo de compresión y flexión
simultáneamente (flexocompresión).

Es posible identificar tres tipos de columnas según su distribución de sus armaduras


longitudinales y transversales, estas son:

• Columnas rectangulares con barras longitudinales y estribos.


• Columnas circulares con barras longitudinales y zunchos espirales.
• Columnas con refuerzos longitudinales consistentes en perfiles de acero.

Se recomienda que la cuantía total de armadura longitudinal en una columna ρ g , no sea( )


inferior a 0.01, pues de esta forma se garantiza que la resistencia necesaria para los momentos
flectores no tenidos en cuenta en el análisis estructural y reducir los efectos de fluencia lenta y
retracción del hormigón bajo compresión sostenida; por otro lado también se recomienda no
superar la cuantía 0.08, pues además de ser antieconómicas, pueden provocar excesiva
congestión de armaduras.

Ast
0.01 ≤ ρ g = ≤ 0.08
Ag
donde:
Ast : Área total de acero longitudinal
Ag : Área bruta de hormigón.
Por otro lado, es posible clasificar las columnas según su esbeltez λ .

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K ·l K ·l
λ= =
r Ι
A

En el caso de columnas cortas la resistencia depende de la calidad de los materiales y la


geometría de la sección transversal.

En columnas esbeltas además de los factores anteriores se debe tomar en consideración


reducciones de resistencia debido a inestabilidad lateral (pandeo)

Para marcos arriostrados contra el desplazamiento lateral, si λ ≤ 34 − 12 M1 M 2 es posible


considerar la columna como corta

Para marcos no arriostrados contra el desplazamiento lateral, si λ ≤ 22 es posible considerar


la columna como corta

Estudios del ACI y el ASCE han demostrado que alrededor de un 90% de las columnas
arriostradas y un 40% de las no arriostradas pueden ser consideradas y por ende diseñadas
como columnas cortas. Por esta razón, se analizara en profundad el comportamiento de este
tipo de elementos estructurales y sólo a modo de breve reseña nos referiremos a las columnas
esbeltas, dejando en manos del estudiante la responsabilidad de estudiar y conocer el
comportamiento de estas últimas.

30 Columnas cortas bajo cargas centradas en su eje


El comportamiento de elementos cortos cargados axialmente se estudio en capítulo 2 de esta
asignatura, se retomará este tema a fin de repasar y profundizar en otros aspectos.

Como se mencionó previamente, para el caso de cargas bajas es común que los materiales
permanezcan dentro de su rango elástico. Bajo dichas condiciones es posible analizar el
elemento de hormigón armado, aplicando los conocimientos básicos de mecánica de sólidos y
verificar el comportamiento de las secciones mediante el análisis de una sección transformadas,
considerando f s = n ⋅ f c , donde n = ES EC .

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En esta condición la compresión es absorbida por la columna bajo la siguiente forma:

[
P = f c Ag + (n − 1)·Ast ]
Bajo la situación de carga última
(ε c = 0.003 ) , la resistencia de la P
columna queda determinada por la Hormigó
acción conjunta del hormigón y el
acero que ya ha alcanzado la fluencia
para dicho nivel de deformaciones.
0.85fc’·(Ag – Ast)
Se ha determinado
experimentalmente que la resistencia Acero
del hormigón en una columna
cargada axialmente es 0.85·f c ' .
Ast·fy
Luego, la resistencia nominal en ε
compresión será:

Pn = 0.85·f c '·(Ag − Ast ) + Ast ·f y

Y como ya es sabido, el diseño buscara cumplir con:

Pu ≤ φ·Pn

El código ACI 318-2002 indica que:

φ = 0.65 : columnas con estribos


φ = 0.70 : columnas con zunchos espirales

El valor de φ = 0.70 para columnas con zunchos es


mayor, pues experimentalmente se ha comprobado
que los zunchos proveen mayor confinamiento y por
consiguiente mayor capacidad de desarrollar ductilidad.

Además los valores de φ  son menores que los valores


para flexión en vigas ( φ = 0.90 ), pues este tipo de
falla es dominado en general por la fluencia del acero
(falla por tensión); además, estructuralmente las
columnas tienen mayor importancia que las vigas
desde el punto de vista del colapso. Si una viga
colapsa, esta falla sólo afectará una región limitada de
la estructura, mientras que la falla en una columna
puede comprometer la seguridad global del sistema.

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El código establece además un límite superior en la capacidad de carga axial de una columna
para reflejar excentricidades accidentales no considerados en el análisis estructural

φPn max = 0.85 ⋅ [φ ⋅ (0.85 ⋅ f c '⋅(Ag − Ast ) + f y ⋅ Ast )] Elementos con zunchos φ = 0.70

φPn max = 0.80 ⋅ [φ ⋅ (0.85 ⋅ f c '⋅(Ag − Ast ) + f y ⋅ Ast )] Elementos con estribos φ = 0.65

30.1 Armadura de Refuerzo

El código incluye algunas recomendaciones respecto a la disposición de armaduras en una


columna (ACI 10.9.). Se exige un mínimo de barras longitudinales según el tipo de columna:

Columnas rectangulares o circulare rodeadas por estribos: 4 barras

Columnas triangulares rodeadas por estribos: 3 barras

Columnas circulare rodeadas por zunchos: 6 barras

Además en columnas rectangulares las barras longitudinales no deben estar espaciadas más
de 15 cm.

En lo que respecta a armadura transversal, esta cumple una triple función.

• Ayudar a resistir los esfuerzos de corte solicitantes.


• Lograr que las barras longitudinales mantengan su posición durante el hormigonado.
• Evitar el pandeo de barras longitudinales esbeltas sometidas a altos esfuerzos

En el caso de zunchos el código exige una cuantía volumétrica mínima:

⎛ Ag ⎞f '
ρ s = 0.45·⎜⎜ − 1 ⎟⎟· c
⎝ Ac ⎠ fy

Volumen de aceros transversal


Donde ρs =
Volumen del núcleo de hormigón
Ag = área bruta de hormigón
Ac = área del núcleo de de hormigón rodeado por los zunchos

Además, el código (ACI 7.10.4) recomienda utilizar para los zunchos diámetros de barras φ10
o superiores con un espaciamiento entres espiras s mayor o igual que 25 mm y menor o igual
de 80 mm (25 mm ≤ s ≤ 80 mm ) .

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En el caso de estribos, el código (ACI 7.10.5) recomienda utilizar barras de diámetros:

φ10 o superiores para amarrar barras longitudinales de diámetro menor o igual a φ 32


φ12 o superiores para amarrar barras longitudinales de diámetro mayor o igual a φ 36

El espaciamiento debe cumplir siempre con:

⎧48·d b estribo

s ≤ ⎨16·d b long .

⎩menor dimensión de la columna

Un detallamiento deficiente de las armaduras transversales de una columna confinada con


estribos puede redundar en una falla por pandeo del acero longitudinal entre estribos. Si las
armaduras son adecuadas la falla se generará por aplastamiento del hormigón del núcleo, pero
a mayores niveles de deformación (mayor ductilidad).

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31 Columnas cortas bajo cargas excéntricas


31.1 Flexión uniaxial

Resulta raro encontrar en estructuras reales elementos verticales sometidos únicamente a


compresión, por lo general las columnas además de estar cargadas en la línea de su eje, deben
resistir cargas laterales debido a los efectos , por ejemplo, propio de los sismos o el viento, pues
han sido construidas en forma monolítica con el resto de la estructura, lo que generan esfuerzos
de flexión. Este momento flector es por lo general representado a través de un excentricidad de
Mu
la carga vertical., esto es, conocidos Pu y M u , e = .
Pu

Pu

Mu

e
Pu

= Pu
e

Si la carga de compresión es muy alta con respecto al momento, la excentricidad resultante es


pequeña, y en este caso, por lo general se presenta una falla por aplastamiento del hormigón y
fluencia del acero a compresión.

Por el contrario, si la carga de compresión es muy pequeña con respecto al momento, la


excentricidad resultante es grande, generando esfuerzos de tensión que pueden llegar a
alcanzar la fluencia, con la consiguiente falla por fluencia del acero a tensión.

Es deseable entonces que este tipo de elementos estructurales cumplan en forma satisfactoria
los requerimientos asociados a la compresión y la flexión simultáneamente, esto es:

Pu < φ·Pn
M u < φ·M n

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Como una primera aproximación al estudio de este fenómeno considere un columna


rectangular, con armadura concentrada en las caras y dispuesta en forma simétrica2.

Pn
b

d’
AS AS’
h/2 h/2
e

εs c

DIAGRAMA DE
DEFORM. UNITARIAS
εs ’
εu

fs Pn

β1 c
DIAGRAMA DE
ESFUERZOS INTERNOS 0.85fc’

fs ’

2
Debido a la alta recurrencia de movimientos sísmicos en Chile, se recomienda armar
las columnas en forma simétrica a fin de responde en forma similar en ambos sentidos frente a
cargas reversibles.

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A partir del diagrama de esfuerzos internos podemos obtener las siguientes ecuaciones para la
resistencia :

Por equilibrio entre fuerzas:

Pn = 0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f s '− As ·f s

Por equilibrio de momentos con respecto al centroide:

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M n = Pn ·e = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f s '·⎜ − d ' ⎟ + As ·f s ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

Para una excentricidad dada (e = M u Pu ) , es posible resolver las ecuaciones antes


presentadas, expresando f s y f s ' en términos de la profundidad del eje neutro (c) mediante
compatibilidad de deformaciones bajo la situación de deformación última del hormigón
(ε u = 0.003 ) .

εs

εs '
εu
d −c d −c
εs = εu· → fs = ε u · ·E s ≤ f y
c c
c − d' c − d'
εs ' = εu· → fs ' = ε u · ·E s ≤ fy
c c

d’ β 1 ·c = a ≤ h
c

Con esto en las ecuaciones

c − d' d −c
Pn = 0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·ε u · ·E s − As ·ε u · ·E s
c c

⎛ h β ·c ⎞ c − d' ⎛h ⎞ d −c ⎛ h⎞
M n = Pn ·e = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·ε u · ·E s ·⎜ − d ' ⎟ + As ·ε u · ·E s ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ c ⎝2 ⎠ c ⎝ 2⎠

Las únicas incógnitas, dado e, As y As’, serían c y Pn , pudiéndose resolver el sistema de


manera de satisfacer simultáneamente ambas ecuaciones. Sin embargo, esto en la práctica
resulta muy complejo algebraicamente, más aún si se exige que a < h , f s < f y y f s ' < f y .

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Lo que se realiza realmente es, variando el valor de c, obtener una serie de valores para Pn y
M n , de manera de obtener, para diferentes excentricidades (0 ≤ M n Pn ≤ ∞ ) , las resistencias
nominales a compresión y flexión de la columna. Esto definirá una zona segura diseño dentro
de la cual deberían encontrarse todas las combinaciones Pu − M u , tal que el elemento
estructural no falle, esto es, Pu < φ·Pn y M u < φ·M n simultáneamente.

La figura resultante de esta operación es conocida como diagrama de interacción.

Zona de Falla
e1 =
M1 Mu > Mn
P1
Pu > Pn
e2 = M 2
P2

e1< e2< e3 Zona Segura


M n − Pn
Mu < Mn
Pu < Pn e3 =
M3
P3

• Falla balanceada
Tal como se ha hecho en capítulos anteriores, en este caso también es posible definir la falla
balanceada de un elemento sometido a flexocompresión, esto es la situación de carga bajo la
cual el acero en tensión fluye en el mismo instante en que el hormigón alcanza su deformación
última.

εy

εs '
εu
εs = εy → fs = f y

c − d' c − d'
εs'= εu· → fs = ε u · ·E s ≤ f y
c c

d’ c = cb
cb

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Por compatibilidad de deformaciones:

εu εy εu
= → cb = ·d
cb d − cb εu + ε y

Si además, se asume que el acero en compresión también está en fluencia3 f s ' = f y , es( )
posible calcular la compresión y momento balanceado:

Pb = 0.85·f c '·β 1 ·c b ·b + As '·f y − As ·f y

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M b = 0.85·f c '·β 1 ·c b ·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f y ·⎜ − d ' ⎟ + As ·f y ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

Mb
Y en consecuencia la excentricidad balanceada corresponderá a e b =
Pb

A diferencia de las vigas, en las columnas no es posible limitar el diseño de tal manera que el
acero alcance la fluencia antes que el hormigón alcance su deformación última, lo que se hace
entonces es establecer requerimientos de seguridad especiales y diferentes para columnas que
fallen por fluencia del acero en tensión frente a aquellas cuya falla sea atribuida a la compresión
del hormigón.

• Falla por tensión


Si, para una situación de carga determinada e > e b , eso significará que la resistencia nominal a
compresión Pn < Pb . En dicha situación c < c b , luego ε s > ε y , entonces f s = f y . Se estará
entonces en presencia de una falla dominada por tensión.

• Falla por compresión


Si, para una situación de carga determinada e < e b , eso significará que la resistencia nominal a
compresión Pn > Pb . En dicha situación c > c b , luego ε s < ε y , entonces f s < f y . Se estará
entonces en presencia de una falla dominada por compresión.

3
Si para la determinación de Pb y Mb se asumió que el acero a compresión fluye, se debe
verificar que ε s '·≥ ε y en caso contrario, se debe utilizar f s ' = ε s '·E s < f y
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• Diagrama de interacción
Como se mencionó anteriormente una forma de representar de manera resumida el
comportamiento de una columna es mediante la utilización de diagramas de interacción, tal
como el que se muestra en la siguiente figura:

P
e=0 Falla por
Compresión
e1 (e1<eb)

(M b ; Pb )
eb

Falla por
e2 Tensión
(eb<e2)
e=∞
M

El punto asociado a la falla balanceada (M b ; Pb ) , define la excentricidad balanceada eb. Todos


aquellos puntos de la curva ubicados por sobre dicha línea, tendrán una excentricidad e<eb y
presentarán una falla dominada por el aplastamiento prematuro del hormigón (Falla por
compresión). Los puntos de la curva ubicados por debajo de dicha línea, tendrán una
excentricidad e>eb y presentarán una falla dominada por la fluencia del acero previo a la falla
por aplastamiento del hormigón (Falla por Tensión).

Dado que se conoce la curva asociada a las resistencias nominales sólo resta minorarlas de
forma adecuada mediante los factores φ definidos por el código los cuales varían dependiendo
del tipo de falla.

En el caso de columnas rectangulares con armadura simétrica, confinadas por estribos con
[ ]
f y ≤ 4200 kg / cm 2 , el código establece en su punto 9.3.2 lo siguiente:

• Falla por Tensión (0.005 < ε t ) φ = 0.9

• Falla Combinada (0.002 < ε t < 0.005 ) φ = 1.067 − 0.83·ε t

• Falla por Compresión (ε t < 0.002 ) φ = 0.65

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Alternativamente también se permite (ACI Apéndice B) determinar φ a partir del valor de Pn ,


siempre y cuando se cumpla con:

• Armadura longitudinal simétrica


• Confinadas por estribos
• [
f y ≤ 4200 kg / cm 2 ]
d − d'
• ≥ 0 .7
h

Y estableciendo como límite superior Pn max = 0.80·P0 . En tal caso, si se define


P * = 0.1·Ag ·f c ' 0.9 , entonces:

• Falla por Tensión (P n < P* ) φ = 0.90


⎛ 0.90 − 0.65 ⎞ *
• Falla Combinada (P *
< Pn < Pb ) φ = 0.90 − ⎜⎜ (
⎟· P − Pn
⎟ )
⎝ P *
− Pb ⎠
• Falla por Compresión (Pb < Pn ) φ = 0.65

Finalmente el diagrama de interacción reducido adoptará la siguiente forma:

P0 Falla por
Compresión
(e1<eb)

φ ·P n max = φ ·0 .8·P0
(M b ; Pb )
φ = 0. 65 eb
Falla por
φ = φ(P )
n
Tensión
(eb<e2)
M0
M
φ = 0. 9

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• Ejemplo

Verificar si la columna indicada en la figura es capaz de resistir las siguientes condiciones de


carga:

Mu [Kg-m] Pu [Kg]
Combo 1 14.3 50.3
Combo 2 10.6 25.1
Combo 3 5.6 114.6

Hormigón: H-25
Acero: A63-42H
40 cm Recubrimiento 2.5 cm
Armadura longitudinal: 8φ18
Armadura transversal: Eφ 8 @ 20

40 cm

Desarrollo:

1. Datos:
Hormigón: fc ’ = 200 kg/cm2
Acero: fy’ = 4200 kg/cm2
Es = 2.1x106 kg/cm2

Geometría h = 40 cm
d = 37.5 cm
d’ = 2.5 cm
b = 40 cm
Armadura por cara 3φ18
As = 7.64 cm2
As’ = 7.64 cm2

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2. Diagrama de Interacción:
Para dibujar el diagrama de interacción de esta columna es necesario obtener a lo menos
seis de sus puntos.
a) Falla balanceada (M b ; Pb )
b) Falla por flexión pura (M 0 ;0 )
c) Falla por compresión pura (0; P0 )
d) Falla por tracción pura (0;T0 )
e) Falla a compresión (M1 ; P1 )
f) Falla a tensión (M 2 ; P2 )

a) Falla balanceada (M b ; Pb ) :
Para el caso de falla balanceada se sabe que:

ε u = 0.003
f s = f y = 4200 kg / cm 2

Entonces

εu εu 0.003
cb = ·d = ·d = ·37.5 = 22.5 cm
εu + εy fy 0.003 + 4200
εu + 2.1x10 6
Es

Además:

εu εs' cb − d' 22.5 − 2.5


= → εs '= εu = 0.003 = 0.0027
cb cb − d' cb 22.5

f s ' = E s ·ε s ' = 2.1x10 6 ⋅ 0.0027 = 5600 > f y

Por lo tanto se puede asegurar que el acero en compresión alcanzó la fluencia, en tal
caso:

Pb = 0.85·f c '·β 1 ·c b ·b + As '·f y − As ·f y

Pb = 0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ 22.5 ⋅ 40 + 7.64 ⋅ 4200 − 7.64 ⋅ 4200 = 130050 Kg

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⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M b = 0.85·f c '·β 1 ·c b ·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f y ·⎜ − d ' ⎟ + As ·f y ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

⎛ 0.85·22.5 ⎞
M b = 0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ 22.5 ⋅ 40 ⋅ ⎜ 20 − ⎟
⎝ 2 ⎠
+7.64 ⋅ 4200·(20 − 2.5 ) + 7.64 ⋅ 4200·(37.5 − 20 ) = 24804.8 Kg·m

De esta forma la falla balanceada queda definida por:

M b = 24.8 T ·m
Pb = 130 T
e b = 19.08 cm

b) Falla por flexión pura (M 0 ;0 ) :


Para el caso de falla por flexión pura, la falla es dominada por tensión. Se sabe entonces
que:

ε u = 0.003
f s = f y = 4200 kg / cm 2
c − d' c − 2 .5 c − 2 .5
f s ' = E s ·ε s ' = E s ·ε u = 2.1x10 6 ⋅ 0.003 ⋅ = 6300 ⋅
c c c

Además por definición:

Pn = 0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f s '− As ·f y = 0

Luego, es posible despejar el valor de c:

0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f s '− As ·f y = 0

c − 2 .5
0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ c ⋅ 40 + 7.64·6300 ⋅ − 7.64 ⋅ 4200 = 0
c

c − 2 .5
5780 ⋅ c + 48132 ⋅ − 32088 = 0
c

5780 ⋅ c 2 + 48132 ⋅ (c − 2.5 ) − 32088·c = 0

5780 ⋅ c 2 − 16044·c − 120330 = 0

c = 6.157 cm
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c − 2 .5
f s ' = 6300 ⋅ = 3741.9 Kg / cm 2
c

Reemplazando c y fs’ en la expresión de M n :

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M n = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f s '·⎜ − d ' ⎟ + As ·f y ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

⎛ 0.85 ⋅ 6.157 ⎞
M n = 0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ 6.157 ⋅ 40 ⋅ ⎜ 20 − ⎟
⎝ 2 ⎠
+7.64 ⋅ 3741.9 ⋅ (20 − 2.5 ) + 7.64 ⋅ 4200 ⋅ (37.5 − 20 )

M n = M 0 = 16804.6 Kg·m

De esta forma la falla por flexión pura queda definida por:

M 0 = 16.8 T ·m
Pn = 0 T
e=∞

c) Falla por compresión pura (0; P0 ) :


Para el caso de falla por compresión pura la resistencia corresponde al caso de
columnas sometidas a compresión uniaxial sobre su eje, esto es

P0 = 0.85·f c '·(Ag − Ast ) + Ast ·f y

P0 = 0.85 ⋅ 200 ⋅ (40 ⋅ 40 − 20.36 ) + 20.36 ⋅ 4200 = 354050 Kg

De esta forma la falla por compresión pura queda definida por:

Mn = 0 T ·m
P0 = 354 T
e=0

d) Falla por tracción pura (0;T0 ) :


Para el caso de falla por tracción pura la resistencia corresponde al caso de columnas
sometidas a tensión axial. En este caso quien resiste la tracción es el acero de refuerzo
longitudinal, esto es

T0 = − Ast ·f y

T0 = −20.36 ⋅ 4200 = −85512 Kg

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De esta forma la falla por compresión pura queda definida por:

Mn = 0 T ·m
T0 = −85.5 T
e=0

e) Falla a compresión (M1 ; P1 ) :


En este caso se analizará lo que ocurre para una compresión P1 , tal que Pb < P1 < P0 .

Para la columna que se está analizando

130 T < P1 < 354 T

Por ejemplo escogeremos P1 = 200T

En este caso se sabe que el acero a compresión está fluyendo, pues para la condición
( )
balanceada ya había alcanzado la fluencia f s ' = f y . Sin embargo, el acero a tracción
(
por definición no debería fluir aún f s < f y . )

d −c 37.5 − c 37.5 − c
f s = E s ·ε s = E s ·ε u = 2.1x10 6 ⋅ 0.003 ⋅ = 6300 ⋅
c c c

Si la resistencia a compresión debe cumplir con:

P1 = 0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y − As ·f s = 200000

Luego, es posible despejar el valor de c:

0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y − As ·f s = 200000

37.5 − c
0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ c ⋅ 40 + 7.64 ⋅ 4200 − 7.64 ⋅ 6300 ⋅ = 200000
c
37.5 − c
5780 ⋅ c + 32088 − 48132 ⋅ = 200000
c

5780 ⋅ c 2 + 32088 ⋅ c − 48132 ⋅ (37.5 − c ) = 200000 ⋅ c

5780 ⋅ c 2 − 119780 ⋅ c − 1804950 = 0

c = 30.847 cm

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37.5 − c
f s = 6300 ⋅ = 1117.76 Kg / cm 2
c

Reemplazando c y fs en la expresión de M n :

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M1 = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f y ·⎜ − d ' ⎟ + As ·f s ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

⎛ 0.85 ⋅ 30.847 ⎞
M1 = 0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ 30.847 ⋅ 40 ⋅ ⎜ 20 − ⎟
⎝ 2 ⎠
+7.64 ⋅ 4200 ⋅ (20 − 2.5 ) + 7.64 ⋅ 1117.76 ⋅ (37.5 − 20 )

M1 = 19394 Kg·m

De esta forma la falla por compresión queda definida por:

M1 = 19.4 T ·m
P1 = 200 T
e1 = 9.70 cm
Es posible obtener un mayor numero de puntos utilizando la misma metodología, lo que
redundará en un diagrama de interacción que represente con mayor exactitud el
comportamiento de la columna en el tramo de falla por compresión

f) Falla a tensión (M 2 ; P2 ) :
En este caso se analizará lo que ocurre para una compresión P2 , tal que 0 < P2 < Pb .

Para la columna que se está analizando

0 < P2 < 130 T

Por ejemplo escogeremos P2 = 70 T . En este caso se sabe, por definición, que el


acero a tracción debe fluir (f s = f y ), pero no es posible asegurar que el acero a
compresión está fluyendo. De forma preliminar, se puede suponer que el acero en
( )
compresión fluye f s ' = f y y luego verificar esta hipótesis

Si la resistencia a compresión debe cumplir con:

P2 = 0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y − As ·f y = 70000

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Es posible despejar el valor de c:

0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y − As ·f y = 70000

0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ c ⋅ 40 + 7.64 ⋅ 4200 − 7.64 ⋅ 4200 = 70000

5780 ⋅ c = 70000

c = 12.11 cm

c − d' 12.11 − 2.5


f s ' = E s ·ε s ' = E s ·ε u = 6300 ⋅ = 4999 > f y
c 12.11

Verificándose la hipótesis sobre la fluencia del refuerzo en compresión.

Reemplazando c en la expresión de M n :

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M 2 = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f y ·⎜ − d ' ⎟ + As ·f y ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

⎛ 0.85 ⋅ 12.11 ⎞
M 2 = 0.85 ⋅ 200 ⋅ 0.85 ⋅ 12.11 ⋅ 40 ⋅ ⎜ 20 − ⎟
⎝ 2 ⎠
+7.64 ⋅ 4200 ⋅ (20 − 2.5 ) + 7.64 ⋅ 4200 ⋅ (37.5 − 20 )

M 2 = 21627 Kg ·m

De esta forma la falla por tensión queda definida por:

M 2 = 21.6 T ·m
P2 = 70 T
e 2 = 30.86 cm

Es posible obtener un mayor numero de puntos utilizando la misma metodología, lo que


redundará en un diagrama de interacción que represente con mayor exactitud el
comportamiento de la columna en el tramo de falla por tensión.

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Resumiendo los puntos obtenidos son:

Tipo de Falla Mn Pn e
[T·m] [T] [cm]
Tracción pura 0.0 -85.5 0.00
Flexión Pura 16.8 0.0 ∞
Tensión 21.6 70.0 30.86
Balanceada 24.8 130.0 19.08
Compresión 19.4 200.0 9.70
Compresión Pura 0.0 354.0 0.00

Dibujando el diagrama de interacción:

Diagrama de Interacción

400

350 0; 354 Mn;Pn


300

250

200 19.4; 200


Pn [T]

150
24.8; 130
100
21.6; 70
50

0 16.8; 0
0 5 10 15 20 25 30
-50

0; -85.5
-100

-150

Mn [T·m]

Desde el punto de vista del diseño, este diagrama representa la resistencia nominal de
la columna. Esta debe ser minorada por los factores de reducción de la resistencia
dados por el código ACI 318/2002 y además cumplir con las condiciones de máxima
resistencia a la compresión, vale decir, dado que la armadura longitudinal es simétrica,
la columna se encuentra confinada por estribos, f y ≤ 4200 kg / cm 2 y [ ]
d − d ' 37.5 − 2.5
= = .875 ≥ 0.7 , entonces:
h 40

• Para la falla por compresión (Pb < Pn ) usar φ = 0.65

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⎛ 0.1·Ag ·f c ' ⎞
• Para la falla por tensión (Pn < Pb ) pero Pn > ⎜ ⎟ = 35.6 T usar
⎝ 0 . 9 ⎠
⎛ 0.90 − 0.65 ⎞ *
φ = 0.90 − ⎜⎜ ⎟· P − Pn
⎟ ( )
⎝ P *
− Pb ⎠
⎛ 0.1· Ag · f c ' ⎞
• Para la falla por tensión, cuando Pn < ⎜ 0.9 ⎟⎠
= 35.6 T usar φ = 0.90

Además se debe establecer como límite superior φPn max = φ 0.80·P0 = 0.65·0.80·354 = 184 T .

Tipo de Falla Mn Pn φ φM n φPn


[T·m] [T] [T·m] [T]
Tracción pura 0.0 -85.5 0.90 0.0 -77.0
Flexión Pura 16.8 0.0 0.90 15.1 0.0
Tensión 21.6 70.0 0.81 17.5 56.7
Balanceada 24.8 130.0 0.65 16.12 84.5
Compresión 19.4 200.0 0.65 12.61 130
Compresión Pura 0.0 354.0 0.65 0.0 230.1

Por lo tanto el diagrama de interacción reducida queda de la siguiente forma

Diagrama de Interacción Reducido

400
D. Interacción
350
D. Inteacción Reducido
300 Límite Superior
Mu-Pu
250

200
Pn [T]

150

Combo 3
100

50 Combo 1
Combo2
0
0 5 10 15 20 25 30
-50

-100

-150

Mn [T·m]

Es posible observar que todas las combinaciones de carga última están dentro de la “zona de
seguridad”, por lo que se puede asegurar que la columna es capaz de resistir estas cargas.

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• Diagrama de interacción Con refuerzo distribuido

Para el caso de excentricidades pequeñas y con el fin de proporcionar un adecuado


confinamiento al hormigón del núcleo, es práctica frecuente distribuir la armadura longitudinal
en todo el perímetro de la columna.

En estos casos el procedimiento para calcular el diagrama de interacción es muy similar. Sólo
se debe tener en cuenta la compatibilidad de deformaciones entre barras que en este caso se
ubicaran a diferentes distancias del eje neutro, por lo tanto, su deformación unitaria variará y por
consiguiente también sus tensiones, es más, en las barras más cercanas al eje neutro en
muchos casos estas no alcanzarán la tensión de fluencia.

• Detallamiento de armaduras

Armadura longitudinal:

Las disposiciones establecidas por el código para las armaduras longitudinales de columnas
son muy similares a las establecidas para barras en compresión de vigas (ACI 12.16).

Esto es:

• La cuantía de armadura longitudinal ρ , debe cumplir con 0.01 ≤ ρ g ≤ 0.06 (ACI 21.4).

• Los traslapes se permiten solo dentro de la mitad central de la columna.

• Longitud de traslape (en unidades de MPa):

l traslape = 0.07· f y ·d b ≥ 300 mm Para hormigón H-25 y mayores


l traslape = 0.09· f y ·d b ≥ 300 mm Para hormigón H-20 y menores

• Cuando se tralapan barras de diferente diámetro, la longitud de traslape debe ser mayor
que la longitud de desarrollo de la barra de mayor diámetro o la longitud de traslape de
la barra de menor diámetro

Pero también se establecen algunos requerimientos especiales (ACI 12.17):

• Cuando la columna se encuentra traccionada y la carga axial genera tensiones sobre las
barras f s ≤ 0.5·f y , los traslapes de tracción deben ser clase B ( l traslape = 1.3·l d ), si más
de la mitad de las barras se traslapan en cualquier sección, en caso contrario pueden
ser clase A ( l traslape = 1.0·l d )

• Cuando la columna se encuentra traccionada y la carga axial genera tensiones sobre las
barras f s ≥ 0.5·f y , los traslapes de tracción deben ser clase B ( l traslape = 1.3·l d ).

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Armadura transversal:

El diseño de columnas para resistir los esfuerzos de corte (tensiones diagonales) tiene la misma
metodología que el diseño al corte de vigas bajas. Es decir, la resistencia nominal al corte es
provista por el hormigón (considerando el efecto de la carga axial) y el acero de refuerzo
(estribos o zunchos).

Vu ≤ φ·(Vc + Vs )

Av ⋅ f y ⋅ d
Vu ≤ φ·Vc + φ·
s

Como ya se sabe las fórmulas empíricas de diseño son las siguientes:

Columna en compresión:

⎛1 1 V ·d ⎞
Vc = ⎜⎜ · f c ' + ·120·ρ w · u ⎟⎟·b·d ≤ 0.3 ⋅ f c '·b·d En unidades de MPa.
⎝7 7 Mm ⎠

(4 h − d )
Dónde M m = Mu − Nu ·
8

O bien en forma simplificada:

fc ' ⎛ Nu ⎞
Vc = ⋅ b·d ·⎜1 + ⎟ En unidades de MPa
⎜ ⎟
6 ⎝ 14·Ag ⎠

Columna en tracción:

fc ' ⎛ N ⎞
Vc = ⋅ b·d ·⎜1 + 0.3· u ⎟ En unidades de MPa
6 ⎜ Ag ⎟
⎝ ⎠

Donde N u < 0 , para cargas de tracción.

O bien en forma simplificada:

Vc = 0

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Además se exige que las armaduras transversales cumplan con 21.4.4 y 21.4.5. para el caso
sísmico, esto es:

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31.2 Flexión biaxial

El método descrito anteriormente es adecuado para el análisis y diseño de columnas


rectangulares que presentan compresión y flexión en torno a solo uno de sus ejes principales,
sin embargo, existe un buen numero de columnas que presentan flexión en ambos ejes
simultáneamente, esto es, la carga de compresión presenta un excentricidad en dirección x e y
según se observa en la figura.

El caso (a) mostrado en la figura


corresponde a un columna sometida a
flexocompresión en torno a su eje Y-Y, y su
comportamiento queda representado en el
grafico (d) por la curva Mny v/s Pn (a la
derecha), para las diferentes
excentricidades ex.

El caso (b) mostrado en la figura


corresponde a un columna sometida a
flexocompresión en torno a su eje X-X, y su
comportamiento queda representado en el
grafico (d) por la curva Mnx v/s Pn(a la
izquierda), para las diferentes
excentricidades ey.

El caso (c) correspondería a una combinación de ambas situaciones y debería quedar


representado por una curva definida entre ambos planos., esta tendría asociada una
excentricidad ex y ey, donde el ángulo λ la desviación de la excentricidad respecto al eje Y
queda claramente representado en el diagrama de interacción:

⎛e ⎞ ⎛M ⎞
λ = Arctg ⎜⎜ x ⎟⎟ = Arctg ⎜⎜ ⎟
ny

e M ⎟
⎝ y⎠ ⎝ nx ⎠

Ahora bien, esta carga de compresión aplicada con excentricidades ex y ey, deberán ser
resistidas por la sección de la columna, originándose sobre ella una cabeza de compresión,
representada por la sección achurada de la figura (c). Esta sección achurada esta limitada por
los bordes de la sección y un eje neutro ubicado a una profundidad c, con un ángulo θ de
desviación respecto al eje Y-Y, esta cabeza de compresión debería satisfacer las condiciones
de equilibrio de fuerzas y momentos simultáneamente. El problema radica en que el ángulo θ ,
no tiene por que ser perpendicular a λ , agregando una nueva variable a nuestras expresiones
para Pn y Mn. Entonces si deseáramos hacer extensiva la metodología aplicada para una
columna sometida a flexocompresión simple, ya no bastaría hacer un “barrido” para diferentes
valores de la profundidad del eje neutro c, sino que para cada uno de esos c, se debería hacer
un segundo “barrido” para diferentes valores de “ θ ”, a fin de obtener una nube de puntos, que
definirán una superficie tridimensional de falla. Evidentemente este método resulta
excesivamente complejo, más aún si no se dispone de herramientas computacionales. Es por
ello que diferentes investigadores han propuestos modelos alternativos aproximados que
permiten una verificación de la resistencia biaxial de una columna de manera menos compleja.

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• Método de la superposición

Una primera tentación para un ingeniero de poca experiencia sería analizar cada dirección por
separado. Esto es definir una armadura en función de la carga Pu aplicada con una única
excentricidad ex y luego repetir el proceso aplicando la carga con una excentricidad ey y
finalmente sumar las armaduras requeridas en ambas direcciones. Pero resultados
experimentales han demostrado que esta metodología puede redundar en resistencia bastante
menores que las supuestas, lo que conduciría en errores por el lado de la INSEGURIDAD. Esto
hace que no sea recomendable la aplicación de este método. No obstante esto, existen códigos
de diseño que permiten el uso de esté método pero con modificaciones y restricciones (Ver
código Venezolano. Ver investigaciones de F. Morán).

• Método del contorno de carga

Otro investigador que ha hecho grandes aportes en esta línea es Boris Bresler, el ha propuesto
un método, conocido como contorno de carga, que busca establecer una ecuación que defina la
curva Mnx – Mny para un nivel de carga de compresión determinado (Ver figura pagina anterior.
Plano con Pn constante).

La forma general de estas curvas puede aproximarse mediante la ecuación

α1 α2
⎛ M nx ⎞ ⎛ M ny ⎞
⎜⎜ ⎟⎟ +⎜ ⎟ =1
⎜M ⎟
⎝ M nx 0 ⎠ ⎝ ny 0 ⎠

Donde

α1 , α 2 : parámetros que depende de las dimensiones de la columna,


materiales cuantía y disposición de las barras de refuerzo

M nx = Pn ·e y

M ny = Pn ·e x

M nx 0 = M nx : para flexión solo en dirección x, esto es M ny = 0 → e x = 0

M ny 0 = M ny : para flexión solo en dirección y, esto es M nx = 0 → e y = 0


Para efectos prácticos Bresler recomienda utilizar α 1 = α 2 = 1.15 ~ 1.55 , para columnas
rectangulares, siendo los valores más bajos los más conservadores.

Entonces en si se tiene una columna sometida a flexión biaxial se debería cumplir que:

α α
⎛ M ux ⎞ ⎛ M ⎞
⎜⎜ ⎟⎟ + ⎜ uy ⎟ ≤1
⎜ φM ⎟
⎝ φM nx 0 ⎠ ⎝ ny 0 ⎠

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Donde:
α = 1.15 ~ 1.55

M ux = Pu ·e y

M uy = Pu ·e x

φM nx 0 = resistencia a flexocompresión cuando M ny = 0 → e x = 0 .

φM ny 0 = resistencia a flexocompresión cuando M nx = 0 → e y = 0

• Método de la carga inversa

Otro método bastante simple desarrollado por Bresler corresponde el método conocido como
“Método de la carga inversa”.

Este método se basa en la construcción de un gráfico para cada columna, en que se represente
la resistencia a compresión de la columna Pn en función de las diferentes excentricidades, esto
M ny M nx
es e x = y ey = , definiéndose de esta forma una superficie de falla para la
Pn Pn
columna, tal como se muestra en la figura (a). Ahora bien, también es posible dibujar una
M ny M nx
superficie equivalente a partir de 1 versus e x = y ey = , tal como se indica
Pn Pn Pn
en la figura (b). Cualquier punto ubicado por sobre esta curva cóncava, representará una
compresión mediante 1 y estará en la zona de seguridad. Por lo tanto, si se logra definir un
Pu
plano por sobre esta superficie cóncava, se obtiene una superficie de falla aproximada, que
define una zona de seguridad más conservadora y por lo tanto, cualquier punto ubicado por
sobre este plano, también estará por sobre la superficie de falla real.

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Esta superficie de falla aproximada puede definirse entonces mediante la ecuación:

1 1 1 1
= + −
Pn aprox Pnx 0 Pny 0 P0

Por lo tanto, para asegurar la resistencia de la columna bajo flexión biaxial, se debe cumplir:

1 1 1 1 1
≥ = + −
Pu φPn aprox φPnx 0 φPny 0 φP0

Y siempre se deberá cumplir φ·0.8·P0 ≥ φ·Pn aprox ≥ 0.1·φ·P0 .

donde

φM nx 0
φPnx 0 = = resistencia a flexocompresión cuando M ny = 0 → e x = 0 .
ey

φM ny 0
φPny 0 = = resistencia a flexocompresión cuando M nx = 0 → e y = 0 .
ex

φP0 = resistencia a compresión axial (e x = e y = 0 )

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• Ejemplo:

Verificar la siguiente columna rectangular a flexocompresión biaxial por el método de


Contorno de Carga y Carga Inversa.

40 cm

X
20 cm
ey = 20 cm

Y ex = 50 cm P=40 T

2 φ 32 2 φ 32

Desarrollo:

1. Datos:
Hormigón: fc ’ = 250 kg/cm2
Acero: fy’ = 4200 kg/cm2
Es = 2.1x106 kg/cm2

Geometría h = 40 cm
b = 20 cm

Armadura por cara 2φ 32


As = 16.09 cm2
As’ = 16.09 cm2

2. Método del contorno de carga:

Considerando la compresión última a la que esta sometida la columna y sus excentricidades


es posible calcular los momentos M ux y M uy :

Pu = 40 T
M ux = Pu ⋅ e y = 40 ⋅ 0.2 = 8 Tm

M uy = Pu ⋅ e x = 40 ⋅ 0.5 = 20 Tm

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• Determinación de Mnx0

En primer término se determinará la falla balanceada a fin de definir el modo de falla de la


columna y los factores de minoración φ adecuados:

40 cm

X
20 cm
ey

2 φ 32 P=40 T 2 φ 32

Para el caso de falla balanceada se sabe que:

ε u = 0.003
f s = f y = 4200 kg / cm 2

Entonces

εu εu 0.003
cb = ·d = ·d = ·17.5 = 10.5 cm
εu + εy fy 0.003 + 4200
εu + 2.1x10 6
Es

Por compatibilidad de deformaciones:

cb − d' 10.5 − 2.5


εs '= εu = 0.003 ⋅ = 0.0023
cb 10.5

f s ' = E s ·ε s ' = 2.1x10 6 ⋅ 0.0023 = 4830 > f y

Se puede asegurar entonces que el acero en compresión alcanzó la fluencia, luego:

Pb = 0.85·f c '·β 1 ·c b ·b + As '·f y − As ·f y

Pb = 0.85 ⋅ 250 ⋅ 0.85 ⋅ 10.5 ⋅ 40 = 75862 Kg

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Por otro lado el límite inferior definido por:

φ·P * = 0.1·Ag ·f c ' = 20000 Kg .

Entonces dado que 20 T = φ·P * < Pu < φ·Pb = 49.3 T (si consideramos el caso más
desfavorable φ = 0.65 ) , se debe calcular el factor de minoración φ mediante la ecuación:

⎛ 0.90 − 0.65 ⎞ *
φ = 0.90 − ⎜⎜ (
⎟· P − Pn
⎟ )
⎝ P *
− Pb ⎠
⎛ ⎞
⎜ 0.25 ⎟ ⎛ 20
φ = 0.90 − ⎜ ⎟·⎜ − 40 ⎞⎟
⎜ 20 − 75.8 ⎟ ⎝ 0 . 9 φ⎠
⎝ 0 .9 ⎠

Despejando: φ = 0.76

Entonces para nuestra carga última, por equilibrio de fuerzas, suponiendo f s ' = f y :

Pu = φ ⋅ Pn
Pu = φ ⋅ (0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y − As ·f y )

40000 = 0.76 ⋅ (0.85·250·0.85·c·40 )


c = 7.28 cm

Por lo tanto

c − d' 7.28 − 2.5


εs '= εu = 0.003 = 0.002
c 7.28
f s ' = E s ·ε s ' = 2.1x10 6 ⋅ 0.002 = 4166 ≈ f y

Lo que satisface la hipótesis inicial.

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Finalmente la resistencia a flexión sería:

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M nx 0 = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f y ·⎜ − d ' ⎟ + As ·f y ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

⎛ 0.85 ⋅ 7.28 ⎞
M nx 0 = 0.85 ⋅ 250 ⋅ 0.85 ⋅ 7.28 ⋅ 40 ⋅ ⎜10 − ⎟
⎝ 2 ⎠
+16.09 ⋅ 4200 ⋅ (10 − 2.5 ) + 16.09 ⋅ 4200 ⋅ (17.5 − 10 )

M nx 0 = 13.769 Tm

De tal forma que: φ ⋅ M nx 0 = 0.76 ⋅ 13.769 = 10.46 Tm

• Determinación de Mny0

En primer término se determinará la falla balanceada a fin de definir el modo de falla de la


columna y los factores de minoración φ adecuados:

40 cm

P=40 T
X
20 cm ex

Y
2 φ 32 2 φ 32

Para el caso de falla balanceada se sabe que:

ε u = 0.003
f s = f y = 4200 kg / cm 2

Entonces

εu εu 0.003
cb = ·d = ·d = ·37.5 = 22.5 cm
εu + εy fy 0.003 + 4200
εu + 2.1x10 6
Es

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Por compatibilidad de deformaciones:

cb − d' 22.5 − 2.5


εs '= εu = 0.003 ⋅ = 0.0027
cb 22.5

f s ' = E s ·ε s ' = 2.1x10 6 ⋅ 0.0027 = 5600 > f y

Se puede asegurar entonces que el acero en compresión alcanzó la fluencia, luego:

Pb = 0.85·f c '·β 1 ·c b ·b + As '·f y − As ·f y

Pb = 0.85 ⋅ 250 ⋅ 0.85 ⋅ 22.5 ⋅ 20 = 81281 Kg

Por otro lado el límite inferior definido por:

φ·P * = 0.1·Ag ·f c ' = 20000 Kg .

Entonces dado que 20 T = φ·P * < Pu < φ·Pb = 52.8 T (si consideramos el caso más
desfavorable φ = 0.65 ) , se debe calcular el factor de minoración φ mediante la ecuación:

⎛ 0.90 − 0.65 ⎞ *
φ = 0.90 − ⎜⎜ (
⎟· P − Pn
⎟ )
⎝ P *
− Pb ⎠
⎛ ⎞
⎜ 0.25 ⎟ ⎛ 20
φ = 0.90 − ⎜ ⎟·⎜ − 40 ⎞⎟
⎜ 20 − 81.3 ⎟ ⎝ 0 . 9 φ⎠
⎝ 0 .9 ⎠
Despejando: φ = 0.78

Entonces para nuestra carga última, por equilibrio de fuerzas, suponiendo f s ' = f y :

Pu = φ ⋅ Pn
Pu = φ ⋅ (0.85·f c '·β 1 ·c·b + As '·f y − As ·f y )

40000 = 0.78 ⋅ (0.85·250·0.85·c·20 )


c = 14.20 cm

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Por lo tanto

c − d' 14.2 − 2.5


εs '= εu = 0.003 = 0.0025
c 14.2
f s ' = E s ·ε s ' = 2.1x10 6 ⋅ 0.0025 = 5190 > f y

Lo que satisface la hipótesis inicial.

Finalmente la resistencia a flexión sería:

⎛ h β ·c ⎞ ⎛h ⎞ ⎛ h⎞
M ny 0 = 0.85·f c '·β 1 ·c·b·⎜ − 1 ⎟ + As '·f y ·⎜ − d ' ⎟ + As ·f y ·⎜ d − ⎟
⎝2 2 ⎠ ⎝2 ⎠ ⎝ 2⎠

⎛ 0.85 ⋅ 14.2 ⎞
M ny 0 = 0.85 ⋅ 250 ⋅ 0.85 ⋅ 14.2 ⋅ 20 ⋅ ⎜ 20 − ⎟
⎝ 2 ⎠
+16.09 ⋅ 4200 ⋅ (20 − 2.5 ) + 16.09 ⋅ 4200 ⋅ (37.5 − 20 )

M ny 0 = 30.816 Tm

De tal forma que: φ ⋅ M ny 0 = 0.78 ⋅ 30.816 = 24.036 Tm

• Aplicación del método:

Finalmente corresponde evaluar la fórmula establecida por el método de contorno de carga:

α α
⎛ M ux ⎞ ⎛ M ⎞
⎜⎜ ⎟⎟ + ⎜ uy ⎟ ≤1
⎜ φM ⎟
⎝ φM nx 0 ⎠ ⎝ ny 0 ⎠

con

M ux = 8 Tm
M uy = 20 Tm

φ ⋅ M nx 0 = 10.46 Tm
φ ⋅ M nx 0 = 24.04 Tm
α = 1.15 ~ 1.55

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Siendo conservador:

1.15 1.15
⎛ 8 ⎞ ⎛ 20 ⎞
⎜ ⎟ +⎜ ⎟ = 0.737 + 0.809 = 1.544 > 1
⎝ 10.46 ⎠ ⎝ 24.04 ⎠

Siendo poco conservador:

1.55 1.55
⎛ 8 ⎞ ⎛ 20 ⎞
⎜ ⎟ +⎜ ⎟ = 0.660 + 0.752 = 1.411 > 1
⎝ 10.46 ⎠ ⎝ 24.04 ⎠

• Conclusión:

De acuerdo al Método de contorno de carga la sección no resiste la flexocompresión biaxial.

3. Método de la carga inversa:

A partir de los datos calculados anteriormente es muy sencillo aplicar el método de la carga
inversa:

φ ⋅ M nx 0 10.46
φ ⋅ Pnx 0 = = = 52.3 T
ey 0 .2

φ ⋅ M ny 0 24.04
φ ⋅ Pny 0 = = = 48.1 T
ex 0 .5

φ ⋅ P0 = φ ⋅ (0.85 ⋅ f c '⋅(Ag − Ast ) + Ast ⋅ f y )


φ ⋅ P0 = 0.65 ⋅ (0.85 ⋅ 250 ⋅ (40 ⋅ 20 − 2 ⋅ 16.09 ) + 2 ⋅ 16.09 ⋅ 4200 ) = 193.9 T

Aplicando el método, la sección resiste la flexocompresión, si se cumple

1 1

Pu φPn aprox

Entonces:
1 1 1 1 1 1 1
= + − = + − = 0.0347
φPn aprox φPnx 0 φPny 0 φP0 52.3 48.1 193.9

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1 1
= = 0.025
Pu 40

Luego:
1 1
= 0.025 < 0.0347 =
Pu φPn aprox

Por lo tanto, de acuerdo al Método de la carga inversa la sección no resiste la flexocompresión


biaxial.

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32 Columnas Esbeltas
En los últimos años ha proliferado el uso de columnas esbeltas en diferentes estructuras, esto
se explica por la aparición y mayor utilización de materiales de alta resistencia, que permite
diseños más osados y esbeltos. El diseño de este tipo de elementos estructurales esta
regulado por los capítulos 10.11., 10.12. y 10.13 del código ACI318.

Como se mencionó anteriormente, las resistencia de las columnas cortas queda determinada
por la resistencia de los materiales utilizados y la geometría de las secciones, mientras que en
los elementos esbeltos la resistencia se ve fuertemente reducida por efecto de las posibles
deflexiones laterales (pandeo) o momentos de segundo orden (efecto P-Delta).

Las columnas se clasifican como cortas o esbeltas en función de su factor de esbeltez λ , frente
a una esbeltez límite definida en función de sus condiciones de apoyo. Si λ ≤ λlim la columnas
se considera corta, en cambio si Si λ > λlim la columnas se considera esbelta.

La esbeltez se define mediante la ecuación:


K·L
λ=
r
En que:
Ι
r = : radio de giro
A
K : Factor de Longitud efectiva
L : Luz Libre de la columna

En la práctica en ligar de considerarse reducciones de resistencia, lo que se utiliza son factores


que amplifican el momento último. Opcionalmente, dado al rápido desarrollo de los métodos
computacionales se permite el cálculo directo de los efectos de segundo orden sobre los
elementos.

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32.1 Columnas con carga axial concéntrica (Pandeo)

En el siglo XVIII Leonhart Euler logró determinar la carga de compresión máxima que es capaz
de resistir una columna antes de presentar problemas de inestabilidad por compresión
(pandeo).

Esta carga crítica de pandeo puede ser evaluada mediante la ecuación:

π 2 ·E t ·Ι
Pc =
(K ·L )2

Dónde: Et : Módulo de elasticidad tangente. Si el material se encuentra


trabajando en su rango elástico, E t corresponde al módulo de Young; en
cambio si el material ha superado su limite elástico, E t corresponde a la
tangente de la curva f − ε en el punto.

Ι: Momento de inercia de la sección.

(K·L ) : Longitud efectiva del elemento

Euler logró determinar que una columna rotulada en ambos Pc


extremo e imposibilita de desplazarse lateralmente en sus
extremos, sometida a la acción de una carga de compresión
igual a la carga crítica de pandeo Pc , se deflecta adoptando
la forma de media curva sinusoide, donde los puntos
extremos coinciden con los puntos de inflexión de dicha
curva. A la longitud de esta columna, Euler la llama longitud KL = L
efectiva y el asigna el valor K=1, por lo tanto KL = L .

Se puede observar que para una sección determinada el


valor de Pc , disminuye rápidamente a mediad que KL
aumenta, luego una columna será más propensa al pandeo Pc
KL
en la medida que su esbeltez λ = sea mayor.
r

Entonces la resistencia de una columna esbelta sometida a carga axial quedará determinada,
por un lado, por su carga crítica de pandeo la que a su vez depende de la esbeltez, y en
segundo lugar por la resistencia al aplastamiento de la sección , la que depende de la
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resistencia del hormigón y el acero. El límite que se alcance primero determinara el tipo de falla
que se observe:

Pfalla

Pn

Pc
Aplastamiento Pandeo

λlim λ

Euler también quiso hacer extensivo este análisis a otro


tipo de columnas, cuyas condiciones de apoyo sean Pc
diferentes. Al estudiar este fenómeno, se dio cuenta que
la deformada de las columnas que han superado la carga
crítica de pandeo, siempre adopta la forma de un
segmento de sinusoide, luego el caso para el cual el L/4
realizó el análisis podría estar contenido o contener
cualquiera de las otras situaciones. Por ejemplo, si se Puntos KL = L/2
considera una columna doblemente el potrada (el caso de
Inflexión
más restringido para una columna), y se dibuja su
deformada es posible observar que en el tramo central
de longitud L/2 de la columna deformada esta contenido L/4
completamente el caso original. Luego este caso podría
contener 2 veces el sistema original.

Pc
L 1
Por lo tanto si: K ·L = → K =
2 2

π 2 ·E t ·Ι
Entonces la ecuación Pc = sigue siendo válida pero considerando K = 1
(K ·L )2 2

Otro caso a considerar correspondería a la situación en que además se permitiera que uno de
los extremos de la columna pueda desplazarse lateralmente. Bajo esta condición es posible
identificar dos casos extremos.

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El primero, corresponde a una columna que tiene restringido el giro en ambos extremos, pero
uno de ellos se desplaza. En tal caso:

L K ·L
= → K =1
2 2

El segundo caso, corresponde a una columna que tiene doblemente rotulada y en que además
uno de sus extremos puede desplazarse. En tal caso, la columna solo gira sin curvarse luego :

KL = ∞ → K =∞

Además, esta situación corresponde a un caso extremo, pues la columna bajo dichas
condiciones de apoyo no es estable.

Pc Pc

Puntos
de L/
Inflexión

KL = ∞

KL/2 = L/2

Pc Pc

Entonces es posible afirmar que:

Si una columna esta restringida a desplazarse lateralmente esta (Columna Arriostradas), se


1
tiene que: < K <1
2

Si una columna NO esta restringida a desplazarse lateralmente esta (Columna No


Arriostradas), se tiene que: 1<K <∞

Dado que rara vez veremos columnas de hormigón armado perfectamente empotradas o
rotuladas, el valor preciso de K se deberá determinar para cada caso y dependerá del grado de
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restricción al giro que exista en los extremos de una columna, que dependerá de la rigidez de
los elementos que lleguen al nudo, y del grado de restricción al desplazamiento lateral de la
columna que dependerá de la conformación estructural del resto de la estructura.

32.2 Columnas con carga axial y flexión (P-Delta)

Si un elemento tipo columna estuviese sometido solo a momento en sus extremos de magnitud
M e , la distribución de momento flector en toda su longitud será constante y de magnitud
M 0 ( x ) = M e . Este momento provocaría un deflexión e lo largo de todo el elemento la que
puede ser representada mediante una función y 0 (x ) , tal como se indica en la figura.

Si a esta condición se le agrega una carga axial. La fuerza de compresión estaría actuando en
forma excéntrica al eje del elemento debido a la deflexión existente, lo que generaría un
momento M ( x ) = P·y 0 ( x ) , que a su vez aumentaría la deflexión y en consecuencia
incrementaría aún más el efecto de flexión y deformación de la carga axial sobre el elemento.
generándose entonces un modificación en la distribución de momento de la columna.

P < Pc
Me
Me

y0
P·y y0
y
M0 = Me M0

Me
Me
P < Pc
Columna sólo bajo Columna bajo
el efecto de el efecto de
Momento Momento y Compresión

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Algo muy similar ocurre con una columna sometida a carla lateral y compresión
simultáneamente.

P < Pc

y0
P·y

y0
FH FH y

M0 M0

P < Pc
Columna sólo bajo Columna bajo
el efecto de el efecto de
Carga lateral Carga lateral y Compresión

Se puede demostrar que la deflexión generada en ambos casos es posible calcularla a partir de
la deformación lateral generada bajo la situación sin carga axial y 0 y es igual a:

1
y = y0·
1−P
Pc

Por lo tanto si la máxima deflexión (∆ ) coincide con el punto de máximo momento, entonces:

1
M max = M 0 + P·∆ = M 0 + P·∆ 0 ·
1−P
Pc

Es posible demostrar que la ecuación anterior también es posible escribirla de la forma:

1 +ψ P
Pc
M max = M0 ·
1−P
Pc

donde el factor ψ depende del tipo de carga y por lo general ψ P << 1 , luego es posible
Pc
decir que:

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1
M max = M 0 ·
1−P
Pc
14243
Factor de Amplificación
de Momento

Dado que P c depende de λ , se tiene que el momento también depende de la esbeltez λ .

P·∆
Mo
Mo

Ahora bien, el efecto aditivo de el momento M 0 , con P·∆ , no siempre es perfecto, pues como
es de suponer no siempre el momento máximo M 0 Max coincide con el P·∆ Max , por lo tanto la
1
expresión M max = M 0 · , no es siempre válida. Esto se entien mejor atraves de la
1−P
Pc
siguiente figura.

P < Pc

Me

+ =

M 0 (x) P ·∆ M 0 + P ·∆
Me
P < Pc

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Para rectificar esta situación se propone la incorporación de un factor C m , al Factor de


amplificación de momento, de tal forma que:

Cm
M max = M 0 ·
1−P
Pc

Donde: C m = 0.6 + 0.4 M1 0 .4 ≤ C m ≤ 1


M2
M1 : Menor momento en el extremo
M2 : Mayor momento en el extremo

0 < M1 < 1: Si se genera curvatura simple


M2
− 1 < M1 <0: Si se genera curvatura doble
M2

Esta modificación solo es aplicable a columnas arriostradas lateralmente, pues es posible


demostrar que para columnas no arriostradas el efecto de P·∆ , casi siempre es perfectamente
aditivo a M 0 , por lo tanto, C m = 1 siempre.

P < Pc

Me

+ =

M 0 (x) P ·∆ M 0 + P ·∆
Me
P < Pc

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32.3 Clasificación de Columnas

32.3.1 Cortas o Esbeltas

Para simplificar el análisis de las columnas el código ACI establece límites de esbeltez, bajo los
cuales es posible prescindir de este tipo de análisis y considerar las columnas como cortas o
robustas. Esto es si λ < λlim , la columna se considera como columna corta.

• Para marcos arriostrados contra el desplazamiento lateral:

λlim = 34 − 12 M 1
M2

Dónde:
M1 : Menor momento registrado en uno de los extremos de la columna

M2 : Mayor momento registrado en uno de los extremos de la columna

⎧Positivo → curvatura simple


M1
=⎨ − 1 < (M1 M 2 )
→ curvatura doble
M2
⎩Negativo 2

• Para marcos no arriostrados contra el desplazamiento lateral:

λlim = 22

K ·L
Recordar que λ = . En columnas rectangulares por lo general r = 0.3·h y en columnas
r
circulares por lo general r = 0.25·D

32.3.2 Arriostradas o no Arriostradas

A partir de lo expuesto anteriormente resulta evidente la necesidad de establecer algún criterio


que diferencia las columnas arriostradas de aquellas que no lo son. El código propone suponer
como arriostrado a los elementos de un piso en que los elementos que restringen el
desplazamiento lateral (muros de corte) tienen una rigidez suficiente de tal forma que limiten los
desplazamientos laterales por debajo del límite en que las columnas pierden resistencia en
forma sustancial.

El primer criterio propone calcular las variación en los momentos por efecto del análisis de
segundo orden respecto a un análisis tradicional, si la variación es menos al 5% se posible
diseñar las columnas como cortas.

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El segundo criterio propone la utilización de un índice de estabilidad de cada nivel, que se


calcula de la siguiente forma:

Q=
∑ P ·∆ u 0

Vu Lc

Donde:
∑P u : Carga última vertical total sobre el nivel (caso más desfavorable).
Vu : Corte último total sobre el nivel (Vu ≠ 0 )
∆0 : Desplazamiento lateral relativo del nivel debido solo a los efectos
de primer orden (drift)
Lc : Longitud de la columna medida des de los centro de los nudos.

Si Q < 0.05 , los elementos pueden considerarse arriostrados.

Ahora bien, para este análisis se exige que se consideren los efectos de las cargas axiales, las
secciones fisuradas y la duración de las cargas. Todo lo cual se incorpora al análisis mediante
la modificación de las propiedades geométricas ( Ι ) de las secciones, a fin de considerara el
grado de fisuración. Esto se hace de la siguiente manera

Vigas : Ι = 0.35·Ι g
Columnas : Ι = 0.70·Ι g
Muros no fisurados : Ι = 0.70·Ι g
Muros fisurados : Ι = 0.35·Ι g
Losas y placas planas : Ι = 0.25·Ι g

Además, si existen cargas laterales sostenidas en el tiempo o para el caso de verificación de


estabilidad, los momento de inercia ya calculados deben dividirse por (1 + β d ) , en que β d
corresponde a la relación entre la carga lateral sostenida mayorada y la carga lateral mayorada
total, aplicada en cada nivel.

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32.4 Factores de Amplificación para Columnas Esbeltas

Como ya se mencionó anteriormente el


comportamiento de una columna esbelta
depende en gran medida de los efectos de
segundo orden y en especial de los efectos
asociados a las deformaciones laterales P
que provocan que las cargas axiales
acaben siendo aplicadas con cierta
excentricidad respecto al eje de la columna. (Mn;Pn)corta
Pues bien considerando esto, se podría
decir que por efecto de estos fenómenos la e=cte (Mn;Pn)esbelta
excentricidad de la carga axial no es e=var
constante y en consecuencia, a intentar
representarla en un diagrama de
interacción esta no corresponde a la recta
radial que originalmente la representaba,
sino que a una curva de pendiente M
decreciente, pues su excentricidad va
aumentando a medida que el momento
flector aumenta y en consecuencia
aumenta la deformación lateral, tal como se
indica en la figura.

32.4.1 Columnas Esbeltas Arriostradas (ACI 10.12.)

Para el caso de columnas arriostradas el momento último debe amplificarse aplicando las
siguientes ecuaciones:

Mc = δ ns ⋅ Mu

Dónde:
Cm
δ ns = : Factor de amplificación de momento por esbeltez
Pu
1−
0.75·Pc

Cm = 0.6 + 0.4·M1 0.4 ≤ Cm ≤ 1.0


M2

M1 : Menor momento registrado en uno de los extremos de la columna

M2 : Mayor momento registrado en uno de los extremos de la columna

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⎧Positivo → curvatura simple


M1
=⎨ − 1 < (M1 M 2 )
→ curvatura doble
M2
⎩Negativo 2

A fin de considerar los efectos de pandeo que se presentan, aún cuando no exista flexión, se
exige que M2 min = Pu ·(15 + 0.03 h ) donde 15 y h están en mm. En el caso de que M2 min > M2 ,

se debe usar Cm = 1 , o bien con M1 min = M1·⎛⎜ ⎞


M2 min
⎝ M2 ⎟⎠

El término 0.75·Pc , corresponde a la carga crítica de pandea minorada por un factor 0.75.

π 2 ·EΙ
Pc =
(K ·L )2
En esta última expresión se debe considerar el efecto del agrietamiento, fluencia lenta y no
linealidad del hormigón, con este fin se proponen las siguientes modificaciones a la ecuación
tradicional:

0.2·Ec Ι g + Es Ι se
EΙ =
1 + βd

En que:

Ec : Módulo de elasticidad del hormigón


Es : Módulo de elasticidad del acero de refuerzo
Ιg : Momento de inercia del área bruta de hormigón
Ι se : Momento de inercia del acero de refuerzo respecto a eje centroidal.
βd : Razón entre la carga axial permanente y la carga axial total (creep).

Además, en la ecuación para la carga crítica de pandeo aparece el factor K, que por lo general
se calcula a partir de los Ábacos de Jackson & Moreland, mediante el siguiente procedimiento.

1) Calcular el grado de restricción en el extremo de la columna debido a las columnas y


vigas que llegan a nudo A, mediante la ecuación:
∑ (EI l )
∑ (EI l )
ΨA = columnas

vigas

2) Calcular el grado de restricción en el otro extremo de la columna (B) debido a las


columnas y vigas que llegan a nudo, mediante la ecuación:
∑ (EI l )
∑ (EI l )
ΨB = columnas

vigas

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3) Finalmente se traza una recta en el Ábaco que una ΨA con ΨB , y en el punto en


que corte el eje K se obtendrá el valor de factor que se está buscando. Notar que
para marcos arriostrados 0.5 ≤ K ≤ 1 .

En forma alternativa se permite calcular K mediante las expresiones de Cranston, donde este
factor corresponde al menor valor evaluado a partir de:

K = 0.7 + 0.05·(ΨA + ΨB ) ≤ 1

K = 0.85 + 0.05·Ψmin ≤ 1

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32.4.2 Columnas Esbeltas No Arriostradas (ACI 10.13.)

Cómo ya se sabe en el caso de las columnas no arriostradas el termino K varía entre 1 e ∞ ,


mientras que en una columna arriostrada dicho valor se mueve entre 0.5 y 1.0, por lo tanto una
columna de igual que no se encuentre arriostrada lateralmente fallará por pandeo a una carga
axial mucho menor que una columna de igual sección a la cual se le haya restringido su
desplazamiento lateral.

En este caso el cálculo de K es muy similar al anterior salvo que se debe utilizar un segundo
ábaco en que 1 ≤ K ≤ ∞

En forma alternativa se permite calcular K mediante las expresiones de Furlong:

⎧ 20 − ΨAV
⎪ · 1 + ΨAV si ΨAV < 2
K = ⎨ 20
⎪0.9· 1 + Ψ si ΨAV ≥ 2
⎩ AV

ΨA + ΨB
Donde ΨAV =
2

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Sin embargo en este caso se debe diferenciar entre las cargas que general desplazamiento
lateral y aquellas que no. Calcular los momentos flectores que general y amplificar solo aquellos
momentos asociados a los desplazamientos laterales, esto es:

M1 = Mns1 + δ s ⋅ Ms1
M2 = Mns 2 + δ s ⋅ Ms 2

Salvo en el caso que:

l > 35
r Pu
f 'c ·Ag

En tal caso se debe amplificar el momento total, asociado a cualquier tipo de carga, es decir:

Mc = δ s ⋅ (Mns1 + Ms1 )

El factor de amplificación es posible calcular lo de tres formas:

1
1) δ s = > 1.0 , donde Q corresponde al índice de estabilidad. Sin embargo, si
1−Q
δ s > 1.5 , es mejor utilizar el método 2).

1
2) δ s = > 1 .0
1−
∑P u

0.75·∑ P c

3) La tercera opción es realizar un análisis elástico de segundo orden mediante algún


método adecuado (software), en especial si existen desplazamientos laterales
asociados a efectos torsionales del edificio.

Además de estas recomendaciones y requerimientos existen otros contenidos en el capítulo


10.13. sobre los cuales no se hará referencia en este curso, pero se deberán tener presenten al
momento de diseñar.

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33 Lecturas Recomendadas
Nilson, Arthur “Diseño de estructuras de concreto” Cap. 8 y 9
ICH “Código de Diseño de Hormigón Armado” Cap. 10.8. a 10.13.
Park, R & Pauly, “Estructuras de concreto reforzado” Cap. 5

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INDICE

Capítulo 1 – Introducción ........................................................................................................... 1

1 Preámbulo............................................................................................................................. 1
2 Requerimientos y Fundamentos del Diseño ..................................................................... 2
2.1 Requerimiento de Seguridad: ......................................................................................... 2
2.2 Requerimiento de Servicio:............................................................................................. 4
2.3 Fundamentos de Diseño:................................................................................................ 4
2.3.1 Factores de cargas y combinaciones ...................................................................... 5
2.3.2 Factores de reducciones de resistencia .................................................................. 6
3 Materiales.............................................................................................................................. 8
3.1 Hormigón ........................................................................................................................ 8
3.1.1 Curva Esfuerzo-Deformación del Hormigón: ........................................................... 8
3.1.2 Resistencia: ............................................................................................................. 9
3.1.3 Módulo de Elasticidad............................................................................................ 12
3.1.4 Coeficiente de Poisson .......................................................................................... 12
3.1.5 Confinamiento:....................................................................................................... 12
3.1.6 Influencia de la velocidad de carga y cargas cíclicas ............................................ 15
3.1.7 Hormigones en Chile ............................................................................................. 17
3.2 Acero............................................................................................................................. 24
3.2.1 Curva Esfuerzo-Deformación del Acero: ............................................................... 24
3.2.2 Resistencia: ........................................................................................................... 25
3.2.3 Módulo de Elasticidad............................................................................................ 25
3.2.4 Influencia de la velocidad de carga y cargas cíclicas ............................................ 25
3.2.5 Aceros en Chile ..................................................................................................... 26
4 Lecturas Recomendadas................................................................................................... 32

Capítulo 2 – Carga Axial ........................................................................................................... 33

5 Elementos Sometidos a Compresión Pura...................................................................... 33


5.1 Comportamiento Elástico.............................................................................................. 33
5.2 Comportamiento Inelástico ........................................................................................... 34
6 Elementos Sometidos a Tracción Pura............................................................................ 35
7 Lecturas Recomendadas................................................................................................... 37

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Capítulo 3 – Flexión .................................................................................................................. 38

8 Preámbulo e Hipótesis de Diseño .................................................................................... 38


9 Vigas Rectangulares Simplemente Armadas .................................................................. 39
a. Comportamiento ........................................................................................................... 39
b. Tipos de Falla: .............................................................................................................. 46
c. Diseño........................................................................................................................... 49
10 Vigas Rectangulares Doblemente Armadas ................................................................ 56
a. ( )
Acero a tracción y compresión en fluencia f s = f s ' = f y ............................................ 57

b. Acero a tracción en fluencia, acero en compresión por debajo de la fluencia


(f s = f y ; f s ' < f y ) ................................................................................................................. 58
c. Acero a tracción por debajo de la fluencia, acero en compresión en fluencia
(f s < f y ; f s ' = f y ) ................................................................................................................. 60
11 Vigas T............................................................................................................................. 61
12 Referencias y Recomendaciones del Código ACI 318-02. ......................................... 65
12.1 Límites de deformaciones ......................................................................................... 65
12.2 Prescripciones de Diseño Según ACI 318-02 ........................................................... 67
13 Lecturas Recomendadas ............................................................................................... 69

Capítulo 4 – Longitud de Desarrollo, Empalmes y Anclajes................................................. 70

14 Preámbulo ....................................................................................................................... 70
15 Esfuerzos de Adherencia............................................................................................... 71
16 Longitud de desarrollo................................................................................................... 73
17 Ganchos .......................................................................................................................... 75
18 Traslapes......................................................................................................................... 77
19 Recomendaciones especiales según ACI 318 – 2002................................................. 79
20 Lecturas Recomendadas ............................................................................................... 86

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Capítulo 5 – Corte...................................................................................................................... 87

21 Preámbulo ....................................................................................................................... 87
22 Vigas sin refuerzo transversal ...................................................................................... 90
22.1 Efecto de la carga axial ............................................................................................. 93
23 Vigas con refuerzo al corte............................................................................................ 96
24 Disposiciones de diseño para refuerzo al corte.......................................................... 98
25 Consideraciones especiales para vigas altas ........................................................... 101
26 Modelo Puntal-Tensor.................................................................................................. 103
27 Detallamiento de Armaduras....................................................................................... 104
28 Lecturas Recomendadas ............................................................................................. 109

Capítulo 6 – Flexocompresión ............................................................................................... 110

29 Preámbulo ..................................................................................................................... 110


30 Columnas cortas bajo cargas centradas en su eje ................................................... 111
30.1 Armadura de Refuerzo ............................................................................................ 113
31 Columnas cortas bajo cargas excéntricas................................................................. 115
31.1 Flexión uniaxial........................................................................................................ 115
• Falla balanceada......................................................................................................... 118
• Falla por tensión ......................................................................................................... 119
• Falla por compresión .................................................................................................. 119
• Diagrama de interacción ............................................................................................. 120
• Ejemplo ....................................................................................................................... 122
• Diagrama de interacción Con refuerzo distribuido...................................................... 131
• Detallamiento de armaduras....................................................................................... 131
31.2 Flexión biaxial.......................................................................................................... 137
• Método de la superposición ........................................................................................ 138
• Método del contorno de carga .................................................................................... 138
• Método de la carga inversa......................................................................................... 139
• Ejemplo: ...................................................................................................................... 141

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32 Columnas Esbeltas ...................................................................................................... 149


32.1 Columnas con carga axial concéntrica (Pandeo).................................................... 150
32.2 Columnas con carga axial y flexión (P-Delta) ......................................................... 153
32.3 Clasificación de Columnas ...................................................................................... 157
32.3.1 Cortas o Esbeltas ................................................................................................ 157
32.3.2 Arriostradas o no Arriostradas ............................................................................. 157
32.4 Factores de Amplificación para Columnas Esbeltas ............................................... 159
32.4.1 Columnas Esbeltas Arriostradas (ACI 10.12.) ..................................................... 159
32.4.2 Columnas Esbeltas No Arriostradas (ACI 10.13.) ............................................... 162
33 Lecturas Recomendadas ............................................................................................. 164

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