UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA, INDUSTRIA Y

CONSTRUCCIÓN.

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

“ANALISIS Y DISEÑO DE UNA VIGA W”

MATERIA: Obras Civiles

DOCENTE: Ing. Eduardo Palma

INTEGRANTES:

Domenica Castillo, Diego Idrovo,

Cinthia Padilla, Carlos Zaruma

CURSO: Octavo ciclo ´´A´´

Cuenca, 21 Enero de 2020

1
 Contenido
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................ 4
OBJETIVOS ..................................................................................................................... 5
Objetivo General........................................................................................................... 5
Objetivos Específicos ................................................................................................... 5
MARCO TEORICO ......................................................................................................... 6
Perfiles estructurales ..................................................................................................... 6
Propiedades de un perfil “I” ......................................................................................... 7
Área de la sección ......................................................................................................... 7
Momento de Inercia (Ix, Iy) y Producto de Inercia (Ixy): ............................................ 7
Radio de giro ................................................................................................................ 8
Módulo de sección elástica ........................................................................................... 9
Módulo de sección plástico ........................................................................................ 10
.................................................................................................................................... 10
Módulo de alabeo ....................................................................................................... 11
Radio de giro efectivo................................................................................................. 11
Constante torsional de St. Venant .............................................................................. 11
Diseño de vigas por momento .................................................................................... 12
Zona 1 ..................................................................................................................... 12
Zona 2 ..................................................................................................................... 12
Zona 3 ..................................................................................................................... 13
Comportamiento plástico........................................................................................ 13
Comportamiento inelástico ..................................................................................... 13
Comportamiento elástico ........................................................................................ 13
Zona 2 ......................................................................................................................... 13
Criterios de sección compacta .................................................................................... 14
Esbeltez en el ala .................................................................................................... 14
Esbeltez en el alma ................................................................................................. 14
Arriostramiento lateral ................................................................................................ 15
Sección compacta y lateralmente arriostrada ............................................................. 15

2
 Diseño de vigas por cortante ...................................................................................... 16
Atiesadores transversales ........................................................................................ 17
DESARROLLO .............................................................................................................. 18
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................. 21
BIBLIOGRAFÍA ............................................................................................................ 22
ANEXOS ........................................................................................................................ 23

3
 INTRODUCCIÓN
Las vigas de acero con sección transversal tipo “W” o “I” son muy utilizadas en las
construcciones. Generalmente se usan como vigas de flexión, cuando los esfuerzos de
torsión son pequeños. La capacidad a flexión se calcula por el método de diseño LRFD.
Para ello se debe analizar para comprobar si el elemento es compacto y se resalta la
importancia de contar con vigas transversales que impidan la deformación lateral del ala
superior. Se establece la capacidad a flexión para una viga con pandeo lateral torsional
inelástico y elástico. (Aguilar, Mora, & Vielma, 2017)

Es típico realizar el dimensionamiento de las secciones de acero en el régimen plástico,

de manera que, después de obtener los esfuerzos que requieren a cada barra, se calcula la
máxima tensión que estos esfuerzos generan sobre la sección más solicitada y se
comparan con la tensión máxima admisible. (Guardiola Vilora, 2011)

El dimensionamiento se considera valido si las tensiones en la sección más solicitada del

elemento no superan las tensiones admisibles. Caso contrario, se dimensiona nuevamente
el perfil o se mejora la calidad del acero. (Guardiola Vilora, 2011)

Por diversas causas los elementos estructurales no cumplen con las ecuaciones lineales
en que se basa la Teoría de la Elasticidad, ya que la experiencia y los ensayos determinan
que puede utilizarse con aproximación bajo ciertos rangos de carga. Si es que se sobrepasa
de estos límites y para cargas cercanas al colapso de la estructura, los estados de
solicitaciones de los elementos que la componen obedecen a leyes distintas que entran
dentro del campo de la plasticidad o de la elasto-plasticidad. (Dalmau & Vilardell, 2003)

En el presente trabajo se realiza el diseño y análisis de una viga W o viga I y se pretende

probar mediante forma experimental, suministrándole una carga y comprobando su
resistencia.

4
 OBJETIVOS
Objetivo General
Realizar el diseño y análisis de una viga W y comprobar de forma experimental la carga
máxima resistente, la deflexión calculada.

Objetivos Específicos
 Establecer las propiedades de la viga
 Determinar las fórmulas para el cálculo de una viga I con el alma compacta y
patines esbeltos.
 Calcular el momento máximo resistente.
 Comprobar de forma experimental los resultados obtenidos en los cálculos.

5
 MARCO TEORICO
Perfiles estructurales
Los perfiles estructurales o vigas son un tipo de productos que se crean por laminación
en caliente de acero. El tipo del perfil que vaya a tener la viga de acero, así como sus
cualidades, son determinantes a la hora de elegirlos para su aplicación y uso en la
ingeniería y la arquitectura. Entre sus propiedades clave destacan su forma o perfil, su
peso, sus particularidades y la composición química del material con que está hecho y su
longitud. (Grupo HIerros Alfonso, 2018)

Ilustración 1. Tipos de perfiles estructurales

6
Propiedades de un perfil “I”

Ilustración 2. Nomenclatura para definir una viga tipo "I"

d : Atura total del perfil

bf : Ancho del ala

tf :Peralte del ala

tw : Ancho del alma

Área de la sección
El área es un concepto métrico que permite asignar una medida a la extensión de una
superficie, expresada en matemáticas como unidades de medida denominadas unidades
de superficie. El área es un concepto métrico que requiere la especificación de una medida
de longitud. (Rincon Villalba , Vargas Vargas, & Gonzalez Vergara , 2018)

𝐴 = 2 ∗ 𝑏𝑓 ∗ 𝑡𝑓 + (𝑑 − 2 ∗ 𝑡𝑓 ) ∗ 𝑡𝑤

Momento de Inercia (Ix, Iy) y Producto de Inercia (Ixy):

El momento de inercia es una propiedad del sólido que indica la capacidad de giro de la
sección respecto a un eje. Cuanto mayor sea el momento de inercia, mayor será el radio
de giro característico de la sección. El momento de inercia también se puede interpretar
como una medida de lo alejados que están los distintos puntos de una sección del eje:
cuanto más alejados, mayor es el producto de inercia.

7
Calculo en el caso de un sólido continuo

En el caso de un sólido continuo, el momento de inercia se obtiene como la distancia al

cuadrado de los distintos puntos del sólido al eje de rotación.

El producto de inercia Ixy se obtiene como la distancia al eje x por la distancia al eje y de
los distintos puntos del sólido. Éste proporciona una indicación de la simetría de la
sección respecto los ejes x e y; a menor simetría, mayor valor del producto de inercia.
(Facultad de Nautica de Barcelona)

Ilustración 3. Momento de inercia

𝐼𝑥 = 𝐼𝑜𝑥 + 𝐴 ∗ 𝑑𝑦2

𝐼𝑦 = 𝐼𝑜𝑦 + 𝐴 ∗ 𝑑𝑥2

Radio de giro
Radio de giro (r) o radio de inercia de la sección transversal es una propiedad que se
utiliza principalmente en los casos de compresión de los elementos; es la distribución de
la masa respecto a un eje que pasa por el centro de la misma. (Tubisa, 2018)

8
 Ilustración 4. Radio de giro

𝐼 𝐼𝑦
𝑟𝑥 = √ 𝐴𝑥 𝑟𝑦 = √ 𝐴

Módulo de sección elástica

Es la resistencia de un área con respecto a un eje, y se calcula como la relación entre el
momento de inercia y la distancia más alejada del eje de referencia; con un subíndice Sx,
Sy, normalmente se expresa cm³, mm³ ó in³. (Tubisa, 2018)

𝐼 𝐼𝑦
𝑆𝑥 = 𝑥𝑥 𝑆𝑦 = 𝑦
𝑜 𝑜

En donde:

I= la inercia respecto al eje X o al eje Y dependiendo el caso.

Yo= distancia al eje neutro con respecto al eje X.

Xo= distancia al eje neutro respecto al eje Y.

9
Módulo de sección plástico

La definición del módulo plástico está ligada a un comportamiento elasto perfectamene

plástico de acero, o sea no hay un incremento de esfuerzos en la zona de endurecimiento
del acero. (Aguilar, Mora, & Vielma, 2017)

No se da una expresión para su cálculo sin embargo, se debe notar que análogamente al
My, este módulo (Zx) se presenta cuando la sección plástica, es decir, cuando las fuerzas
de compresión (C) y tensión (T) en la sección del perfil I son del mismo valor. (Galvez)

Mp = T * d

T = As * Fy

Z = As * d

En donde:

As = Área a tensión o compresión o en este caso lo que es lo mismo el área total entre
dos.

d = 2*a

a = distancia al centro de gravedad desde el eje neutro hasta el área de la sección a tensión
o compresión.

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Módulo de alabeo
La constante torsional mide la resistencia de un elemento estructural sometido a torsión
no uniforme o alabeo torsional. Se utiliza en miembros a compresión para calcular el
momento resistente a pandeo en vigas no soportadas lateralmente y a pandeo flexo-
torsional.

𝐼𝑦 ∗ ℎ𝑜2
𝐶𝑤 =
4

En donde:

Iy= Inercia respecto al eje Y

ho= Distancia entre los centroides de los patines

Radio de giro efectivo

Este parámetro se calculó con la siguiente formula expuesta en el AISC 360-10:

𝐈𝐲∗𝐂𝐰
𝐫𝐭𝐬 𝟐 = √ (AISC, 2010)
𝐒𝐱

En donde:
Iy= Inercia respecto al eje Y.
Cw= Constante de alabeo
Sx= Modulo de sección elástico respecto al eje X

Constante torsional de St. Venant

Mide la resistencia de un elemento estructural a torsión pura o torsión uniforme. Se utiliza
en miembros a compresión para calcular el momento resistente a pandeo en vigas no
soportadas lateralmente y a pandeo flexo-torsional.

𝐴4
𝐽=
𝑘(𝐼𝑦 + 𝐼𝑧 )

En donde:

A = Área de la sección transversal.

11
Iy = Inercia con respecto al eje X.

Ix = Inercia con respecto al eje Y.

k = constante que oscila entre 35-45

Diseño de vigas por momento

En una viga que está sometida flexión su parte superior de la sección transversal trabajara
a compresión y la parte inferior a tensión.

La parte superior al estar a compresión tendera a pandearse de forma lateral, a menos que
sea arriostrada en esa dirección.

El momento de pandeo dependerá de la condición de Arriostramiento lateral.

Zona 1
Soporte lateral continuo o entrechapado espaciado. Las vigas con secciones compactas
tienen un comportamiento plástico (no ocurre pandeo)

Zona 2
Soportes lateral medianamente espaciado. Las vigas con secciones compactas tienen un
comportamiento inelástico (pandeo inelástico)

12
Zona 3
Soportes lateral largamente espaciado. Las vigas son secciones compactas tienen un
comportamiento elástico (pandeo elástico).

Comportamiento plástico
Todas las fibras alcanzan Fy, no ocurre pandeo, pudiendo desarrollarse rotulas plásticas,
llegando a alcanzarse Mp.

Comportamiento inelástico
No todas las fibras alcanzan Fy, ocurre pandeo, lo cual no permite desarrollar rotulas
plásticas, no se alcanza Mp. La sección transversal posee cierta capacidad de rotación
(deformación). Depende de los esfuerzos residuales.

Comportamiento elástico
El elemento se pandea, antes de que se alcance el esfuerzo de fluencia en cualquier punto.
La sección transversal de la viga girará y el patín de compresión se moverá lateralmente.

Zona 2
Se da cuando se proporciona arriostramiento lateral intermitente en el patín de compres
ión de la viga.
El soporte lateral es insuficiente para permitir que el elemento alcance una distribución
plástica de deformación en todas sus fibras(fy) antes de que ocurra el pandeo.
Debido a los esfuerzos residuales, la fluencia empezará en valores de aproximadament
e 0.7 Fy.
Si la longitud lateral Lb del patín de compresión de un perfil compacto W, es mayor qu
e Lp, pero no excede Lr, entonces la viga fallará inelásticamente
𝐿𝑏 − 𝐿𝑝
𝑀𝑛 = 𝐶𝑏 [𝑀𝑝 − (𝑀𝑝 − 0.7𝐹𝑦 𝑆𝑥 ) ( )] ≤ 𝑀𝑝
𝐿𝑟 − 𝐿𝑝

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Cb:
es un factor de pandeo torsional lateral,que considera las restricciones en los ext
remos y las condiciones de carga que afectan el pandeo lateral en elementos que tienen
ambos extremos restringidos a volcamiento.
Cuando es simplemente apoyada y sin arriostramiento Cb se toma 1.32.

Criterios de sección compacta

Esbeltez en el ala
Se define de la siguiente manera:

𝑏𝑓
λ𝑓 =
2 𝑡𝑓

Esbeltez en el alma
Es la relación entre la altura del perfil al espesor del alma.

ℎ = 𝑑 − 2 ∗ 𝑡𝑓

ℎ
λ𝑤 =
𝑡𝑤

14
Arrostramiento lateral
Primero se debe determinar la longitud arriostrada. El Arrostramiento trasversal de las
vigas permite que no se desplace lateralmente y no se pandeen torsionalmente. Es por
esto que es primordial que estas vigas tengan mayor capacidad a flexión.

𝐿𝑏 es la distancia entre arriostramientos laterales. (Aguilar, Mora, & Vielma, 2017)

𝐸
𝐿𝑝 = 0.086 ( )𝑟𝑦
𝑓𝑦

Sección compacta y lateralmente arriostrada

𝐿𝑝 es el valor límite de la longitud no arriostrada lateralmente para desarrollar la
capacidad plástica a flexión considerando una distribución de momento uniforme en la
longitud no arriostrada (𝐶𝑏 = 1) (Aguilar, Mora, & Vielma, 2017)

15
 𝐸
𝐿𝑝 = 1.74 √ 𝑟𝑦
𝑓𝑦

Si:

𝐸 𝐸
≤ 0.38 √𝑓 ≤ 3.76 √𝑓 𝐿𝑏 ≤ 𝐿𝑝
𝑦 𝑦

𝑀𝑛 = 𝑀𝑝 ≤ 1.5 𝑀𝑦

En donde Mn es el momento nominal.

Diseño de vigas por cortante

La resistencia nominal al corte se encuentra con las siguientes ecuaciones:

𝐴𝑤 = 𝑑 𝑡𝑤

𝑉𝑛 = 0.6 𝑓𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣

En donde Cv es la relación entre la tensión critica en el alma con la tensión a la cortante

cedente, en base a la teoría elástica de pandeo.

𝒉
Cv y ∅𝒗
𝒕𝒘

𝐸
≤ 2.24 √ 1.0 y 1.00
𝑓𝑦

𝑘𝑣 𝐸
≤ 1.10√ 1.0 y 0.90
𝑓𝑦

𝑘 𝐸
𝑘𝑣 𝐸 ℎ 𝑘𝑣 𝐸 1.10 √ 𝑣 ⁄𝑓
𝑦
1.10 √ < ≤ 1.37√ y 0.9
𝑓𝑦 𝑡𝑤 𝑓𝑦 ℎ⁄
𝑡𝑤

𝑘𝑣 𝐸 1.51 𝐸 𝑘𝑣
> 1.37√ 2
𝑓𝑦 (ℎ⁄𝑡 ) 𝑓𝑦
𝑤

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Atiesadores transversales
No se requieren atiesadores transversales cuando:

ℎ 𝐸
≤ 2.46 √
𝑡𝑤 𝑓𝑦

∅𝑣 𝑉𝑛 > 𝑉𝑢 Cuando k=5

Donde:

∅𝑣 𝑉𝑛 : Resistencia disponible de corte

𝑉𝑢 : Resistencia requerida a corte

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 DESARROLLO
Para realizar los cálculos se tiene primeramente que la separación de los apoyos es de 1m.
máximo. Por lo que en el cálculo se resta 3cm de cada lado para apoyar la viga teniendo
una longitud libre de 94cm. El acero empleado para la construcción de la viga es A36,
que fue cortado láminas de 2mm de espesor de una plancha. La suelda empleada es E-
6011. Las láminas de acero fueron unidas mediante el proceso de soldadura SMAW. A
continuación, se muestra el proceso de cálculo realizado.

DISEÑO DE LA VIGA EN ACERO SECCION TIPO W

DATOS DE LA SECCIÓN W IMPUESTA

Ancho del patin:

Espesor del patin:

Altura del alma:

Espesor del alma:

Módulo de elasticidad del acero

Esfuerzo de fluencia:

Distancia al centro de inercia:

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Inercia con respecto al eje X:

Inercia con respecto al eje Y:

MODULO DE SECCIÓN

Kc no debe tomarse menor

que 0.35 ni mayor que 0.76

COMPACTO/NO
LANDA DEL PATIN COMPACTO ESBELTO

COMPACTO/NO
LANDA DEL ALMA COMPACTO ESBELTO

PESO DE LA VIGA

Area de la seccion:

Peso específico del acero:

Peso de la viga:

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 PANDEO LOCAL EN EL ALA A COMPRESION.

MOMENTO RESISTENTE

CARGA RESISTENTE

Luz libre considerando los apoyos

Momento por el peso de la viga:

Carga máxima a soportar para que se pandee el patín a

compresión:

CARGAS:

DEFLEXION

CARGA ULTIMA

Modulo de seccion plastico:

Momento plastico:

Momento por el peso de la viga:

Carga Ultima:

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 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La viga de sección W que fue concebida con un diseño de alma compacta y patín esbelto,
resiste una carga puntual de 843 kg para que el patín comience a fallar por compresión,
tendiendo a alabearse. Como se indica en el anexo 1. La viga puede seguir soportando
carga hasta entrar en el rango inelástico. Se tomó esta como la carga máxima por ser
menor que la carga que se obtiene al hacer una verificación por pandeo lateral torsional.
La deflexión calculada al 50% de la carga máxima que soporta el patín a compresión es
de 1.03mm. siento está comprobada en laboratorio y cumpliendo satisfactoriamente para
la carga de P=421.5kg. como se aprecia en el anexo 2.
El peso de la viga es de 4.55kg a lo que se le suma aproximadamente 70 gramos de suelda.
Dando un peso total de 4619.5 gramos. Lo que se evidencia en el anexo 3.
Se aplicó 4 cordones de suelda continua para soportar la carga calculada, ya que si la
suelda era aplicada solo en ciertas partes o tramos la viga fallaría mucho antes de llegar a
la carga calculada, produciéndose un pandeo local en la unión del patín a compresión con
el alma en la parte donde no existe suelda.
Se recomienda tener en cuenta el pandeo lateral Torsional para secciones I con almas
compactas y alas esbeltas de la AISC 360-10 en su sección F.
Se recomienda al momento de soldar los elementos para conformar la viga, tener en
cuenta que no se caliente demasiado las láminas, ya que son de un espesor de 2mm, y
rápidamente se calienta y esto a su vez produce esfuerzos residuales que terminan
afectando al final para no alcanzar las cargas calculadas.

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 BIBLIOGRAFÍA

Aguilar, R., Mora, E. D., & Vielma, J. C. (2017). Diseño y analisis de vigas de acero con
seccion tipo "I". Ecuador: ResearchGate.
Dalmau, M. R., & Vilardell, J. (2003). Analisis plastico de estructuras. Universidad
Politecnica de Cataluya.
Facultad de Nautica de Barcelona. (s.f.). Geometria de masas. Barcelona, España:
Departamento de Ciencia e Ingenieria de Nautica.
Galvez, S. (s.f.). Cálculo de los módulos de sección plástico y elástico de un perfil I de
acero. Academia.edu.
Grupo HIerros Alfonso. (2018). Grrupo Hierro Alfonso. Obtenido de
http://www.grupohierrosalfonso.com/productos/perfiles-estructurales-vigas.html
Guardiola Vilora, A. (2011). Calculo elasticos y calculo plastico de vigas de acero
solicitadas a flexion. Universidad Politecnica de Valencia.
Rincon Villalba , M. A., Vargas Vargas, W. E., & Gonzalez Vergara , C. J. (2018).
Topografia, conceptos y aplicaciones. Bogota: Ecoe Ediciones.
Tubisa. (2018). Definiciones. Obtenido de http://www.tubisa.com.pe/wordpress/wp-
content/uploads/2017/06/cuaderno-fichas-tecnicas_01.pdf

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 ANEXOS
ANEXO 1. Video del ensayo en el laboratorio. Carga máxima a falla de compresión del
patín superior. (minuto 2:00)

ANEXO 2. Video del ensayo en el laboratorio. Deflexión calculada al 50% de la carga.

(minuto 1:30)

ANEXO 3.- Peso de la viga.

Ilustración 5. Peso de la viga.

ANEXO 4. Carga Ultima de la viga

Ilustración 6. Carga ultima rango inelástico.

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