Torno Paralelo

El torno es una de las máquinas más utilizadas y útiles, debido a que sirve para
ejecutar un gran número de trabajos. Es muy fácil de utilizar porque sus
herramientas se preparan en un tiempo muy breve y de manera simple. Es la
máquina más empleada en las pequeñas industrias mecánicas y talleres de
reparaciones. Es una de las más antiguas y posiblemente la más importante de las
que se han producido.
Partes del torno paralelo
La Bancada: Es la base del torno. Soporta todos los demás elementos. Sobre la
parte superior de la bancada están las guías. Los tornos más económicos tienen
guías planas. La construcción de las guías varía de acuerdo con el fabricante.
Algunos fabricantes usan guías hechas de acero las cuales se pueden
reemplazar. Otros utilizan guías endurecidas que son parte fundamental de la
sección de la bancada.

Conjunto de Cabezal: Esta pieza va sujeta de forma permanente a la bancada en

el extremo izquierdo del torno. Contiene el husillo del cabezal, el cual gira
mediante poleas. El husillo sujeto a la pieza y la hace girar. Los husillos son de
distintas calidades. Como la exactitud de un trabajo hecho en un torno depende
del eje de rotación del husillo que sujeta a la pieza, éste y todos sus accesorios
deben ser construidos con el mayor cuidado posible.

Conjunto del Contrapunto: Consiste en dos piezas de fundición o partes

principales. La parte inferior descansa directamente sobre las guías y la superior
descansa sobre la primera. Ambas partes se sujetan por medio de tornillos de
ajuste. La pieza de fundición superior puede moverse en dirección opuesta al
operario para desplazar el contrapunto. El husillo del contrapunto se mueve hacia
adentro y hacia afuera de la pieza de función superior. Este husillo tiene un
agujero ahusado en el que se coloca el contrapunto u otras herramientas tales
como brocas y escariadores.

Carro: Es la pieza que controla la herramienta de corte. Tiene cinco partes

principales.

El soporte del carro transversal es una pieza de fundición en forma de 11 que

ajusta sobre la bancada y se desliza sobre las guías.

El tablero está sujeto al soporte del carro y cuelga sobre la parte frontal de la
bancada.
El carro transversal está montado sobre el carro principal.

El soporte compuesto está montado en la parte superior del carro transversal.

El poste para la herramienta con la arandela y la cuña oscilante se desliza en una

ranura en T de la parte superior del soporte compuesto.

Su uso
Pueden realizar todo tipo de tareas propias del torneado (por ejemplo, taladrado,
cilindrado, mandrinado, refrentado, roscado, conos, ranurado, escariado,
moleteado, etc.) mediante diferentes tipos de herramientas y útiles que, de forma
intercambiables y con formas variadas, se le pueden ir acoplando. Algunas de las
funciones del operario son: eliminación de virutas que se enrollan alrededor de la
pieza, control de las dimensiones obtenidas y vigilancia del mecanizado (final de la
pasada de mecanizado, desarme de la pieza, etc.).
Medidas preventivas antes del torneado
Antes de poner la máquina en marcha para comenzar el trabajo de torneado, se
realizarán las comprobaciones siguientes:
 Que la máquina esté conectada a un circuito con interruptor diferencial y la puesta
a tierra correspondiente. El circuito eléctrico del torno debe estar conectado a
tierra y el cuadro eléctrico al que esté conectado debe estar provisto de un
interruptor diferencial de sensibilidad adecuada. Es conveniente que las carcasas
de protección de los engranes y transmisiones vayan provistas de interruptores
instalados en serie, que impidan la puesta en marcha del torno cuando las
protecciones no están cerradas.
Que el plato y su seguro contra el aflojamiento, estén correctamente colocados.
Que la pieza a tornear está correcta y firmemente sujeta y que en su movimiento
no encontrará obstáculos.
Que se ha retirado del plato la llave de apriete.
Que están firmemente apretados los tornillos de sujeción del portaherramientas.
Que la palanca de bloqueo del portaherramientas está bien apretada.
Que están apretados los tornillos de fijación del carro superior.
Si se usa contrapunto, comprobar que esté bien anclado a la bancada y que la
palanca de bloqueo del husillo del contrapunto está bien apretada.
Que las carcasas de protección o resguardos de los engranajes y transmisiones
están correctamente colocadas y fijadas.
Que no hay ninguna pieza o herramienta abandonada sobre el torno, que pueda
caer o salir despedida.
Si se va a trabajar sobre barras largas que sobresalen por la parte trasera del
cabezal, comprobar que la barra está cubierta por una protección-guía en toda su
longitud.
Que la cubierta de protección del plato está correctamente colocada. Que la
pantalla transparente de protección contra proyecciones de virutas y taladrina se
encuentra bien situada.
Durante del torneado
Para trabajar, la persona que vaya a tornear se situará de forma segura, lo más
separado que pueda de las partes que giran. Las manos deben estar sobre los
volantes del torno, y no sobre la bancada, el carro, el contrapunto, el cabezal ni
sobre la pieza que se está trabajando. Se deben mantener las manos alejadas de
la herramienta que gira o se mueve.
Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc., deben realizarse con el
torno completamente parado, especialmente las siguientes: Sujeción de la pieza.
Cambio de la herramienta. Medición o comprobación del acabado. Limpieza.
Ajuste de protecciones o realización de reparaciones. Situación o dirección del
chorro de taladrina. Alejamiento o abandono del puesto de trabajo. Dirigir el chorro
de la taladrina.
No se debe frenar nunca el plato con la mano.
En ningún caso se debe llevar relojes, anillos, pulseras, cadenas, bufandas, etc.,
al trabajar con el torno.
Las ropas deben estar bien ajustadas cerradas por botones o cremalleras hasta el
cuello, sin bolsillos en el pecho y sin cinturón. Las mangas deben ceñirse a las
muñecas o bien estar remangadas.
Para tornear entre puntos se utilizarán dispositivos de arrastre de seguridad. En
caso contrario, se equiparán los dispositivos de arrastre corrientes con un aro de
seguridad. Los dispositivos de arrastre no protegidos han causado numerosos
accidentes, incluso mortales.
Para limar en el torno, se sujetará la lima por el mango con la mano izquierda. La
mano derecha sujetará la lima por la punta. Se debe limar siempre hacia la
izquierda. Para limar o medir, la cuchilla deberá protegerse con un trapo, un
capuchón, soltarse del portaherramientas o retirar la torreta.
Orden y limpieza en el puesto de trabajo
El torno debe mantenerse en buen estado de conservación limpio y correctamente
engrasado.
Las inmediaciones del torno deberán estar limpias y libres de obstáculos. Los
objetos caídos pueden provocar tropezones peligrosos, por lo que deberán ser
recogidos antes de que esto suceda.
Tanto las piezas en bruto como las ya mecanizadas han de apilarse de forma
segura y ordenada, o bien utilizar contenedores adecuados si las piezas son de
pequeño tamaño. Se dejará libre un amplio pasillo de entrada y salida al torno. No
debe haber materiales apilados detrás del operario.
Se deberán retirar las virutas con regularidad (no esperar al fin de jornada) y
eliminar las manchas de aceite utilizando alguna sustancia granulosa absorbente.
Para quitar las virutas es preciso utilizar ganchos provistos de una cazoleta que
proteja la mano (ganchos con cazoleta guardamanos). Quien utilice las manos o
herramientas no adecuadas para efectuar esta operación se expone a lesiones
graves. Las cuchillas con rompe-virutas impiden la formación de virutas largas y
peligrosas y facilitan el trabajo de retirarlas. La operación de retirar las virutas se
debe hacer con un rastrillo o cepillo.
Las cuchillas se protegerán con capuchones de plástico o cuero.
Las herramientas deberán guardarse en un armario adecuado. No se deberá
dejar ninguna pieza ni herramienta sobre el torno, detrás de él, sobre la cubierta o
en lugares similares.
Eliminar las basuras o trapos empapados en aceite o grasa, que pueden arder
con facilidad, echándolos en contenedores adecuados.
Las averías de tipo eléctrico del torno, solamente pueden ser revisadas y
reparadas por personal especializado. Si se detecta una anomalía de este tipo se
debe desconectar la máquina, colocar un cartel de “Máquina Averiada” y avisar al
responsable para su reparación por personal especializado.
Durante las reparaciones coloque en el interruptor principal un cartel de “No tocar
– Peligro – Hombres Trabajando”. Si fuera posible, ponga un candado en el
interruptor principal o quite los fusibles
Equipos de protección individual
Gafas de protección.
Calzado de seguridad.
Guantes contra riesgos mecánicos para la manipulación de piezas, fresas, etc.
(no es conveniente usar guantes cuando se manipula en máquinas con
herramientas o elementos en movimiento como los tornos dado que el guante
aumenta el riesgo de atrapamiento y arrastre de la mano).
Herramienta de corte
Básicamente, el mecanizado mediante un torno genera formas cilíndricas con
una herramienta de corte o cuchilla que, en la mayoría de los casos, es
estacionaria, mientras que la pieza de trabajo es giratoria.

Una herramienta de corte típica para usar en un torno (también conocida

como buril) consta principalmente de un cuerpo, mango o vástago, y de
un cabezal donde se encuentra la parte cortante. A su vez, el cabezal se compone
de diversas partes, tal como vemos en la figura de abajo.
1)Según la dirección de avance de la herramienta:

 Corte derecho (R): son herramientas que avanzan de derecha a izquierda.

 Corte izquierdo (L): son herramientas que avanzan de izquierda a derecha.
2) Según la forma del vástago de la herramienta:

 Vástago recto: cuando desde el extremo de la herramienta se observa un

eje recto.
 Vástago acodado: cuando desde el extremo de la herramienta se observa
que su eje se dobla hacia la derecha o la izquierda, cerca de la parte
cortante.
3) Según el propósito o aplicación de la herramienta:

 Cilindrado: la pieza se rebaja longitudinalmente para generar formas

cilíndricas.
 Refrentado: se rebaja el extremo de la pieza para lograr que quede a 90º
respecto del eje de simetría.
 Torneado cónico: se combina el movimiento axial y radial de la herramienta
para crear formas cónicas y esféricas.
 Roscado: la pieza se rebaja de forma helicoidal para crear una rosca que
puede servir para colocar una tuerca o unir piezas entre sí.
 Mandrinado: se rebaja el interior de un orificio para lograr medidas muy
precisas.
 Torneado de forma: la herramienta se desplaza radialmente de afuera hacia
adentro de la pieza. Un corte a profundidad constante deja la
forma ranurada o acanalada, mientras que un corte profundo corta
totalmente el cilindro (tronzado).
 Taladrado: se emplea una broca para efectuar orificios en la pieza y las
herramientas empleadas en el taladrado en el torno son las mismas que se
utilizan en las taladradoras. Para efectuar agujeros profundos se utilizan
básicamente dos tipos de brocas: brocas helicoidales con agujeros para la
lubricación forzada y brocas para cañones.
 Escariado: para escariar en el torno, además de las herramientas de filo
simple, se utilizan también los escariadores de dientes, también llamados
escariadores para máquina. Los escariadores están formados por un
número de dientes rectos o helicoidales que varía de 4 a 16, dispuestos
simétricamente alrededor del eje de la herramienta.
 República Bolivariana de Venezuela
Universidad Nacional Experimental Politécnica
“Antonio José de Sucre”
Vice-Rectorado “Luis Caballero Mejías”
Núcleo Guarenas

Torno Paralelo

Profesor: Alumna:

Palma Patricia

2016200085
Marzo,2019