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Normas de Seguridad Torno

Normas de Seguridad Torno

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FACTORES DE CORTE Parámetros que definen la operación de torneado n: velocidad del husillo • es la velocidad de giro de la pieza • se mide en r.p.m.

v: velocidad de corte • es la velocidad tangencial en la parte exterior de corte • se mide en m/min

donde D es el diámetro exterior de la pieza expresado en mm. s: avance • representa la distancia recorrida por la herramienta por cada vuelta de la pieza • se mide en mm/rev a: profundidad de pasada • distancia entre superficie sin cortar y cortada, medida perpendicularmente al movimiento de avance de la herramienta • Se mide en mm • Sólo coindice con la longitud de filo efectivo de la herramienta si su ángulo de posición es de 90º

NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE Los trabajadores deben utilizar anteojos de seguridad contra impactos, sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frágiles o quebradizos, debido al peligro que representa para los ojos las virutas y fragmentos de la máquina pudieran salir proyectados.

Manejar la máquina sin distraerse. Las virutas producidas durante el mecanizado nunca deben retirarse con la mano, ya que se pueden producir cortes y pinchazos. Las virutas secas se deben retirar con un cepillo o brocha adecuados, estando la máquina parada. Para virutas húmedas o aceitosas es mejor emplear una escobilla de goma. Se debe llevar la ropa de trabajo bien ajustada. Las mangas deben llevarse ceñidas a la muñeca.

Se debe usar calzado de seguridad que proteja contra cortes y pinchazos, así como contra caídas de piezas pesadas. Es muy peligroso trabajar llevando anillos, relojes, pulseras, cadenas en el cuello, bufandas, corbatas o cualquier prenda que cuelgue. Asimismo es peligroso llevar cabellos largos y sueltos, que deben recogerse bajo gorro o prenda similar. Lo mismo la barba larga. Antes de comenzar el trabajo verificar:

Que la pieza a trabajar está correcta y firmemente sujeta al dispositivo de sujeción y que en su movimiento no encuentre obstáculos. Que se ha retirado del plato la llave de apriete. Que la palanca de bloqueo del portaherramientas está bien apretada. Que están apretados los tornillos de fijación del carro superior. Si se usa contrapunto, comprobar que esté bien anclado a la bancada y que la palanca del bloqueo del husillo del contrapunto está bien apretada. Durante el trabajo: Durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve. Si el trabajo se realiza en ciclo automático., las manos no deben apoyarse en la mesa de la máquina. Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc. deben realizarse con la máquina parada. Es peligroso introducir la tela esmeril con el dedo, para pulir la parte interior de una pieza; lo seguro es hacerlo con la lija enrollada sobre un palo cilíndrico.

Para medir, limar o esmerilar la cuchilla se debe proteger con un trapo o un capuchón de cuero. Se evitan heridas en los brazos. Evitar poner piezas o herramientas de trabajo sobre la bancada del torno, porque esto provoca desgastes y, por consiguiente, perdidas de precisión. Lo recomendable es tener sobre el torno una tablita donde colocar las llaves, calibres y cualquier otra herramienta. Se debe limpiar la máquina una vez finalizado cualquier operación mecánica, antes de dejar el trabajo y una vez por semana se debe proceder hacer una limpieza especial pasando todos los órganos de la máquina, no solo aquellos que están a la vista, sino también los internos.

Después de sacar las virutas y el polvo con un cepillo o con un trapo, es menester limpiar las guías de los carros con unas gotas de petróleo y un trapo limpio. Todos los órganos en movimiento deben ser lubricados al menos una vez al día, generalmente después del aseo; los engranajes se lubrican con grasa.
ORDEN, LIMPIEZA Y CONSERVACION 1. El torno debe mantenerse en buen estado de conservación, limpio y correctamente engrasado. 2. Asimismo hay que cuidar el orden, limpieza y conservación de las herramientas, muelas, utillaje y accesorios.

Las virutas deben ser retiradas con regularidad, sin esperar al final de la jornada, utilizando un cepillo o brocha para las virutas secas y una escobilla de goma para las húmedas y aceitosas.

NORMAS PRÁCTICAS Antes de poner en marcha el torno conviene probarlo siempre a mano, haciendo girar el eje, para asegurarse que no haya estorbos. Teniendo que golpear cualquier órgano de la maquina empléese un martillo de plomo o un mazo de madera y nunca martillos de acero, llaves, etc., porque, a poco andar, la maquina se arruinaría por completo. Antes de proceder a la limpieza de la máquina, a la lubricación, al desmontaje y montaje de una pieza interna, es necesario parar el torno y asegurarlo para que no se vaya a arrancar impensadamente. Si es posible quitar siempre los fusibles. Para medir, limar o esmerilar la cuchilla se debe proteger con un trapo o un capuchón de cuero. Se evitan heridas en los brazos.

Los interruptores y las palancas de embrague de los tornos, se han de asegurar para que no sean accionados involuntariamente. El circuito eléctrico del torno debe estar conectado a tierra. El circuito eléctrico del torno debe estar conectado a tierra.

FICHA DE NORMAS DE SEGURIDAD
TORNOS
RECOMENDACIONES GENERALES 1. Los interruptores y palancas de embrague de los tornos, se han de asegurar para que no sean accionados involu ntaria mente. 2. Las ruedas dentadas, correas de transmisión, acoplamientos, e incluso los ejes lisos, deben ser protegidos por cubiertas. 3. El circuito eléctrico de¡ torno debe estar conectado a tierra. El cuadro eléctrico al que esté conectado el torno debe estar provisto de un interruptor diferencia¡ de sensibilidad adecuada. Es conveniente que las carcasas de protección de los engranajes y transmisiones vayan provistas de interruptores instalados en serie, que impidan la puesta en marcha M torno cunado las protecciones no estén cerradas. 4. Las comprobaciones, mediciones, correcciones, sustitución de piezas, herramientas, etc. deben ser realizadas con el torno completamente parado. ANTES DE TORNEAR Antes de poner la máquina en marcha para comenzar el trabajo de torneado, se realizarán las comprobaciones siguientes: 1. Que el plato y su seguro contra el aflojamiento, están correctamente colocados. 2. Que la pieza a tornear está correcta y firmemente sujeta y que en su movimiento no encontrará obstáculos. 3. Qu se ha retirado de¡ plato la llave de apriete. 4. Que están firmemente apretados los tornillos de sujeción de¡ portah erra mientas. 5. Que la palanca de bloqueo del portaherramientas está bien apretada. 6. Que están apretados los tornillos de fijación del carro superior. 7. Si se usa contrapunto, comprobar que esté bien anclado a la bancada y que la palanca de bloqueo del husillo del contrapunto está bien apretada. 8. Que las carcasas de protección o resguardos de los engranajes y transmisiones están correctamente colocados y fijados. 9. Que no hay ninguna pieza o herramienta abandonada sobre el torno, que pueda caer o salir despedida. 10. Si se va a trabajar sobre barras largas que sobresalen por la parte trasera del cabeza¡, comprobar que la barra está cubierta por una protección guía, en toda su longitud. 11. Que la cubierta de protección del plato está correctamente colocada. 12. Que la pantalla transparente de protección contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentra bien situada.

DURANTE EL TORNEADO 1. Para trabajar, el tornero se situará de forma segura, lo más separado que pueda de las partes que giran. Las manos deben estar sobre los volantes del torno, y no sobre la bancada, el carro, el contrapunto, ni el cabezal. 2. Todas las operaciones de comprobación, ajuste, etc., deben realizarse con el torno completamente parado; especialmente las siguientes: sujetar la pieza cambiar la herramienta medir o comprobar el acabado limpiar ajustar protecciones o realizar reparaciones situar o dirigir el chorro de taladrina alejarse o abandonar el puesto de trabajo 3. No se debe frenar nunca el plato con la mano. 4. Para tornear entre puntos se utilizarán dispositivos de arrastre de seguridad. En caso contrario, se equiparán los dispositivos de arrastre corriente con un aro de seguridad. 5. Para limar en el torno, se sujetará la lima por el mango con la mano izquierda. La mano derecha sujetará la lima por la punta. 6. Trabajando con tela esmeril en el torno, deben tomarse algunas precauciones. • A poder ser, no aplicarla tela esmeril sobre la pieza sujetándola directamente con las manos. • Se puede esmerilar sin peligro utilizando una lima o una tablilla como soporte de la tela esmeril. • Es muy peligroso introducir la tela esmeril con el dedo, para pulir la parte interior de una pieza; lo seguro es hacerlo con la lija enrollada en un palo cilíndrico. 7. Para medir, ¡¡mar o esmerilar, la cuchilla deberá protegerse con un trapo o un capuchón de cuero.

http://delfosis.uam.mx/~sre/lab/maquinas/maquinas/torno/torno5.html
http://www.monografias.com/trabajos36/investigacion-tornos/investigacion-tornos2.shtml http://es.scribd.com/doc/22638361/accidentes-en-el-torno#download http://www.siafa.com.ar/fichas/ficha15a.pdf

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