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Abrasión Por Medio de La Maquina de Angeles
Abrasión Por Medio de La Maquina de Angeles
AGREGADO GRUESO
PAVIMENTOS
AUTORES:
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA ABRASIÓN
INTRODUCCIÓN
Por esta razón los agregados que están en, o cerca de la superficie, como son los
materiales de base y carpeta asfáltica, deben ser más resistentes que
los agregados usados en las capas inferiores, sub base, de la
estructura del pavimento, la razón se debe a que las capas superficiales reciben
los mayores esfuerzos y el mayor desgaste por parte de cargas del tránsito.
Objetivo general
Objetivo específico
Tamices: Todo los tamices especificados para usar en este método, deberá
cumplir con las especificaciones AASHTO T-27 y ASTM C-136
La posición de la pestaña debe ser tal que la distancia de la misma hasta la abertura,
medida sobre la pared del cilindro en dirección de la rotación, no sea menor de 1250 mm.
La pestaña debe reemplazarse con un perfil de hierro en ángulo fijado interiormente a la
tapa de la boca de entrada, en cuyo caso el sentido de la rotación debe ser tal que la
carga sea arrastrada por la cara exterior del ángulo.
ABRASIÓN
de pérdida.
GRANULOMETRIA
CUARTEO DE MUESTRA
Para realizar el siguiente estudio de resistencia a la abrasión del agregado grueso se empleara los
siguientes procedimientos de acuerdo a la NTP 400.017
Después de retirar el material agregado del horno se realiza a hacer el tamizado corroborando el
peso en la balanza electrónica que en el caso de este ejemplo que hemos tomado peso inicical de
Wo=1889 gr. Seguidamente la muestra anterior se hizo pasar por una serie de tamices o mallas.
En nuestro caso usamos los siguientes tamices en orden descendente (1½" ,1", ¾", ½" ,3/8”, y
Fondo), uno por uno hasta llegar al tamiz de fondo.
Luego utilizando la balanza electrónica se pesa la cantidad de muestra retenida en cada uno de los
tamices se cuantifica en la balanza obteniendo de esta manera el peso retenido por cada tamiz.
PESO % RETENIDO
MALLA RETENIDO
% RETENIDO ACUMULADO % PASA
1/2" 95.5
1" 556.5
3/4" 871.9
1/2" 327.4
3/8" 18.4
FONDO 10.5
TOTAL 1880.2
Dicho procedimiento de tamizar nos sirvió para tener un material agregado gradual
y proporcional en el peso y dimensiones detalladas ene l cuadro anterior, las
mismas que serán puestos al tambor giratorio para ver su resistencia a la
abrasión.
Este ensayo lo realizamos por el Método “A” debido a que la mayor
concentración de masa se encuentra en los 4 primeros tamices por lo cual
tenemos que dirigirnos por las especificaciones que nos indican el cuadro
anteriormente dado.
Prueba de abrasión.
Se escogió la gradación “A”, porque nuestro peso inicial Wo= 5 kg, y según la
tabla le corresponde 12 esferas de acero como carga abrasiva. Por lo tanto se
pone el material agregado a la tambor giratorio más las 12 esferas, y se enciende
el tambor hasta que el mismo de 500 vueltas a una velocidad de 30 a 33 RPM.
Luego de que el tambor giratorio diera las 500 vueltas se procedió a retirar el
material agregado. Segundo pesado del agregado. Luego se procedio a pesar el
material agregado para determinar el peso final despues de la prueba de desgaste
de abrasion. Teniendo como resultado lo siguiente: Wf= 3,986.00 gr
Luego de que el tambor giratorio diera las 500 vueltas se procedió a retirar el
material agregado.
su pesado respectivo.
CÁLCULO Y RESULTADOS
Después de la Abrasión:
PESO % RETENIDO
MALLA RETENIDO % RETENIDO ACUMULADO % PASA
1/2" 95.5 0 0 100
1" 556.5 8.28 8.28 91.72
3/4" 871.9 67.09 75.38 24.62
1/2" 327.4 22.63 98 2
3/8" 18.4 0.97 98.98 1
FONDO 10.5 0.56 99.53 0.47
TOTAL 1880.2 99.53 0
Luego con estos datos calculados en la tabla anterior podemos hacer nuestra
grafica que será la curva granulométrica del agregado grueso, como se muestra
en la figura.
% PASA
12
10
0
0 2 4 6 8 10 12
Para una construcción ya sea una vivienda, edificio, carreteras, viaductos o pistas
de aterrizajes el estudio del sitio donde se proyecta construir un una carretera, un
aeropuerto, viaducto, puente, edificio o una represa y particularmente la operación
de obtener muestras, se deja muchas veces en manos de personal poco
experimentado. El estudio de sitio para levantar una estructura, así como la
obtención de muestras es de gran importancia y tiene que hacerse bajo la
supervisión de ingenieros o técnicos especialistas en suelos.