UNIVERSIDAD AUTNOMA TOMAS FRIAS

FACULTAD DE INGENIERA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL

LABORATORIO DE CARRETERAS II
CIV- 325

ENSAYO N 1
DESGASTE DE LOS NGELES
UNIVERSITARIO:

ROGER QUISPE CHOQUE

DOCENTE:

Ing. GERARDO RIOS B.

AUXILIAR:

UNIV. JESUS SAAVEDRA P.

FECHA DE REALIZACION:

19 DE MARZO DE 2015

FECHA DE PRESENTACION:

26 DE MARZO DE 2015

POTOSI - BOLIVIA

DESGASTE DE LOS ANGELES

1. OBJETIVO.
Determinar la resistencia al desgaste por cargas abrasivas de una determinada muestra
de agregado grueso, haciendo uso de la mquina de los ngeles, y por medio de los
resultados, determinar si el agregado es aceptable segn las normativas para ser
utilizado en la construccin de una obra civil.
2. MARCO TEORICO.
La determinacin a la resistencia al desgaste por cargas abrasivas del agregado grueso
por medio de la mquina de los ngeles es de fundamental importancia para garantizar
la durabilidad de una mezcla de hormign, ya sea para la construccin de una obra
vertical, pues dichas obras estarn expuestas a la intemperie, donde los cambios medio
ambientales no darn tregua alguna a su cuido, as como tampoco la accin humana
tendr cuidado de proteger dichas obras. Por ello por medio de la mquina de los
ngeles, se puede establecer un estimado de desgaste, que por medio de las
normativas de construccin, puede aprobar o descartar un banco de material y su
utilizacin en la construccin de una obra civil.
La resistencia a la abrasin, desgaste, o dureza de un agregado, es una propiedad que
depende principalmente de las caractersticas de la roca madre. Este factor cobra
importancia cuando las partculas van a estar sometidas a un roce continuo como es el
caso de pisos y pavimentos, para lo cual los agregados que se utilizan deben estar
duros. Para determinar la dureza se utiliza un mtodo indirecto cuyo procedimiento se
encuentra descrito en la Normas ICONTEC 93 y Norma ICONTEC 98 para los
agregados gruesos. Dicho mtodo ms conocido como el de la Mquina de los
ngeles, consiste bsicamente en colocar una cantidad especificada de agregado
dentro de un tambor cilndrico de acero que est montado horizontalmente. Se aade
una carga de bolas de acero y se le aplica un nmero determinado de revoluciones. El
choque entre el agregado y las bolas da por resultado la abrasin y los efectos se
miden por la diferencia entre la masa inicial de la muestra seca y la masa del material
desgastado expresndolo como porcentaje inicial.
Porcentaje de desgaste = [Pa Pb] / Pa
Dnde:
Pa es la masa de la muestra seca antes del ensayo (grs)
Pb es la masa de la muestra seca despus del ensayo, lavada sobre el tamiz 1.68 mm
En el ensayo de resistencia a la abrasin o al desgaste se utiliza la Maquina de los
ngeles. Esta es un aparto constituido por un tambor cilndrico hueco de acero de 500
mm de longitud y 700 mm de dimetro aproximadamente, con su eje horizontal fijado a

un dispositivo exterior que puede transmitirle un movimiento de rotacin alrededor del

eje. El tambor tiene una abertura para la introduccin del material de ensayo y de la
carga abrasiva; dicha abertura est provista de una tapa que debe reunir las siguientes
condiciones:
a. asegurar un cierre hermtico que impida la prdida del material y del polvo.
b. Tener la forma de la pared interna del tambor, excepto en el caso de que por la
disposicin de la pestaa que se menciona ms abajo, se tenga certeza de que
el material no puede tener contacto con la tapa durante el ensayo.
c. Tener un dispositivo de sujecin que asegure al mismo tiempo la fijacin rgida
de la tapa al tambor y su remocin fcil.
El tambor tiene fijada interiormente y a lo largo de una generatriz, una pestaa o
saliente de acero que se proyecta radialmente, con un largo de 90 mm
aproximadamente. Esta pestaa debe estar montada mediante pernos u otros medios
que aseguren su firmeza y rigidez. La posicin de la pestaa debe ser tal que la
distancia de la misma hasta la abertura, medida sobre la pared del cilindro en direccin
de la rotacin, no sea menor de 1250 mm. La pestaa debe reemplazarse con un perfil
de hierro en ngulo fijado interiormente a la tapa de la boca de entrada, en cuyo caso el
sentido de la rotacin debe ser tal que la carga sea arrastrada por la cara exterior del
ngulo.
Una carga abrasiva consiste en esfera de fundicin o de acero de unos 48 mm de
dimetro y entre 390 y 445 gramos de masa, cuya cantidad depende del material que
se ensaya, tal como se indica en la siguiente tabla:
TIPO
ESFERAS (grs)

NMEROS DE ESFERAS

MASA DE LAS

12

5000 25

11

4584 25

3330 25

2500 15

Mquina de los ngeles.

Descripcin del equipo.
La mquina de los ngeles ha sido desarrollada teniendo en cuenta las
especificaciones tcnicas de las normas con el objetivo de determinar la resistencia de
los agregados a la abrasin.

El equipo consta de un tambor montado en los extremos con ejes y rodamientos sobre
una estructura metlica, la cual lo soporta para que este gire de acuerdo a lo
programado con contador digital que activa y/o desactiva el motor para que el tambor
de un determinado nmero de vueltas segn se requiera en la realizacin del ensayo.
Especificaciones tcnicas.

Capacidad: Hasta 5000 g de agregado y 5000 de carga (esferas).

Velocidad del tambor: 30 - 33 rpm.
Contador: Digital automtico programable.
Tapa con cierre para retencin de polvo.
Incluye: Juego de 12 esferas cada una con peso entre 390 g y 445 g.
Motor: 1 HP.

Operacin: 110 VAC / 60 Hz (Opcional 220 VAC

3. EQUIPO.
Los equipos que se usaron en la siguiente ensayo son los siguientes.

Mquina de los ngeles.

Cucharones.
Charolas.
Tamices para agregado grueso (3, 2 , 2, 1 , 1, , ).
Horno a temperatura de 110 5 C

4. PROCEDIMIENTO.
La quinta practica de laboratorio se llev a cabo el da 12 de junio, y dio inicio a las 10
con 30 minutos de la maana, como primer paso, el docente a cargo, dio a conocer la
parte terica de la prctica, as como su importancia y el origen de las formulas a utilizar
en los clculos posteriores, dio a conocer de manera verbal el proceso a llevar a cabo
en la prctica e indico los materiales a utilizar, a como explic detalladamente cada una
de las partes del nuevo instrumento de trabajo, la mquina de los ngeles, una vez
explicados cada uno de los aspectos sealados, se procedi a dar inicio a la prctica de
la siguiente manera.

Se escogi un banco de agregado grueso, y se colocaron 3 parejas de, con una

charola cada uno, de un lado estaban 3 personas con los tamices de nmeros 1,
, y en una hilera respectivamente, mientras la primer persona le echaba
material al tamiz grande, el agregado que pasaba por el tamiz grande, pasaba al
siguiente tamiz intermedio, el tamiz intermedio colaba el material que pasara al

tamiz pequeo, el material que pasara por el tamiz pequeo, sera la muestra de
agregado grueso a analizar.
Esta muestra que pasaba por la malla de seria la muestra a analizar, y deba
tener un peso de 5 kilogramos.
Una vez obtenidos los cinco kilogramos, se procedi a depositar la muestra en la
mquina de los ngeles, adems de depositar en la misma las cargas abrasivas,
las cuales seran representadas por esferas de acero, una vez depositada tanto
la muestra como la carga abrasiva en la mquina de los ngeles, se procedi a
hacer rotar la maquina 400 veces, por experiencia se saba que la maquina tena
que dejar de girar a las 399 revoluciones, ya que por inercia, la maquina daba
una vuelta completa antes de detenerse.
Posteriormente, se procedi a encender la maquina nuevamente y se hizo girar
100 veces, una vez terminadas un total de 500 revoluciones en dos partes, se
deposit el material en una charola. Este material era la misma muestra de 5000
gr, triturada por la mquina y las cargas abrasivas.
Se procedi a lavar el material al mismo tiempo que se cribaba con el tamiz #4,
el material que pasaba el tamiz numero 4 era el material desgastado, el material
que no pasaba la malla #4, se depositaba en una charola, y se procedi a
ingresar al horno por un periodo de 24 horas, para obtener el material seco y
pesarlo.
Conocidos los pesos de la muestra seca inicial, y la muestra seca final, se puede
determinar finalmente el porcentaje de desgaste del agregado grueso.

5. DATOS.
Los datos que se obtuvieron en el presente ensayo son los siguientes.

6. CALCULOS Y RESULTADOS.
Realizamos los siguientes clculos.

wowf
100
wo

wo

peso inicial

%Desgaste preliminar
Donde.

Wf peso final preliminar

wowf
100
wo

%desgaste final

Donde.

wo

peso inicial

Wf peso final seco

Clculo del desgaste preliminar
Wo 5002 gr.
W preliminar

3341 gr.

%Desgaste preliminar

wowf
100
wo

%Desgaste preliminar

50023341
100=33.207
5002

Calculo de desgaste final

Wo 5002 gr.
Wf

3320 gr.

%desgaste final

wowf
100
wo

%Desgaste final

50023320
100=33.627
5002

Wo
W preliminar
W final seco
% desgaste preliminar
% desgaste final
7. IMGENES VISUALES DEL ENSAYO.

5002 gr.
3341 gr.
3320 gr.
33.207 gr.
33.627gr.

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Las conclusiones que podemos mencionar son las siguientes.
Basada en la normativa de las Especificaciones Generales para la construccin de
caminos, calles y puentes (NIC-2000) en la seccin 1003 el agregado grueso de
acuerdo con AASHTO M 80 para la prueba de la determinacin a la resistencia al
desgaste por el mtodo de la mquina de Los ngeles el mximo valor de desgaste es
del 40% al 50% por lo tanto nuestra muestra ser puede utilizar para concreto de
Cemento Portland, losas de puentes o capas superficiales, Capas de Sub-base, Base o
de Revestimientos Superficiales, Concreto Asfltico en Caliente.
Las recomendaciones que podemos mencionar son las siguientes.
Se logr determinar por medio de la prctica de laboratorio el porcentaje de desgaste
del banco de material de la UNI, dando como resultado un 33% de desgaste final,
aproximadamente, por medio de este clculo, se comprueba que el banco de material
est dentro de las normas y podra ser utilizado para la elaboracin de obras civiles. Se
manipulo correctamente la mquina de los ngeles y se determin su importancia para
el anlisis de sanidad de muestras de agregado grueso.

9. APORTE PERSONAL.
Es muy importante este ensayo y muy necesario tener el instrumento de desgaste de
los ngeles para poder ver de cerca como se realiza el experimento