IT-JFT-01-R03

Cienega de Flores, Nuevo León día 26 de marzo del 2020

MODULO

OSIM-02

ACTIVIDAD DE EVALUACION

Que es una Bitácora de Procesos de Manufactura

ALUMNO: Carlos Eduardo Perez Martínez

CARRERA: Mecatrónica

MATRICULA: 173000069-0

GRUPO: 603

SEMESTRE: 6to

P. A.- Julio Cesar Ortega Cruz

Educación de Calidad para la Competitividad

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 REPORTE DE PRACTICA

INTRODUCCION DE PRACTICA

Nuestro objetivo en la práctica es DIAGNOSTICAR una maquina (en este caso la Compactadora
britacadora) Hicimos un Check list para averiguar cuál es el problema que actualmente presenta
la máquina, verificamos cada sistema de la máquina para aso obtener un mantenimiento o
cambio de piezas, en este caso el motor de la trituradora tiene un falso contacto, lo cual
decidido verificarlo más a fondo para tener así una respuesta adecuada para lo que íbamos
hacer al siguiente paso, el cual era darle mantenimiento en este caso es cambiar el motor
completo y otras piezas que están en malas condiciones según nuestras verificaciones. En los
siguientes formatos se mostrará nuestra practica más a fondo.

MATERIALES DE SEGURIDAD

 Guantes
 Casco
 Zapato Industrial
 Lentes

HERRAMIENTA PARA DIAGNOSTICAR

 Desarmador (Estrella y Cruz)

 Pinzas
 Martillo
 Voltímetro

HERRAMIENTA PARA MANTENIMIENTO

 Desarmador (Estrella y Cruz)

 Pinzas
 Martillo
 Voltímetro
 Amperímetro
 Alicates
 Soldadura de Electrodo
 Herramienta Mecánica, Eléctrica, Neumática e Hidráulica

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

El mantenimiento no es una función "miscelánea", produce un bien real, que puede resumirse
en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad.

Para nadie es un secreto la exigencia que plantea

una economía globalizada, mercados altamente competitivos y un entorno variable donde
la velocidad de cambio sobrepasa en mucho nuestra capacidad de respuesta. En este panorama
estamos inmersos y vale la pena considerar algunas posibilidades que siempre han estado pero
ahora cobran mayor relevancia.
Particularmente, la imperativa necesidad de redimensionar la empresa implica para el
mantenimiento, retos y oportunidades que merecen ser valorados.
Debido a que el ingreso siempre provino de la venta de un producto o servicio, esta visión
primaria llevó la empresa a centrar sus esfuerzos de mejora, y con ello los recursos, en la función
de producción. El mantenimiento fue "un problema" que surgió al querer producir
continuamente, de ahí que fue visto como un mal necesario, una función subordinada a la
producción cuya finalidad era reparar desperfectos en forma rápida y barata.

Mantenimiento
La labor del departamento de mantenimiento, está relacionada muy estrechamente en la
prevención de accidentes y lesiones en el trabajador ya que tiene la responsabilidad de
mantener en buenas condiciones, la maquinaria y herramienta, equipo de trabajo, lo cual
permite un mejor desenvolvimiento y seguridad evitando en parte riesgos en el
área laboral.
Características del Personal de Mantenimiento
El personal que labora en el departamento de mantenimiento, se ha formado una imagen,
como una persona tosca, uniforme sucio, lleno de grasa, mal hablado, lo cual ha traído
como consecuencia problemas en la comunicación entre las áreas operativas y este
departamento y un más concepto de la imagen generando poca confianza.
Objetivos del Mantenimiento
El diseño e implementación de cualquier sistema organizativo y su posterior
informatización debe siempre tener presente que está al servicio de unos
determinados objetivos. Cualquier sofisticación del sistema debe ser contemplada con gran
prudencia en evitar, precisamente, de que se enmascaren dichos objetivos o se dificulte su
consecución.
En el caso del mantenimiento su organización e información debe estar encaminada a la
permanente consecución de los siguientes objetivos
 Optimización de la disponibilidad del equipo productivo.
 Disminución de los costos de mantenimiento.
 Optimización de los recursos humanos.
 Maximización de la vida de la máquina.
Criterios de la Gestión del Mantenimiento
Mantenimiento

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

Es un servicio que agrupa una serie de actividades cuya ejecución permite alcanzar un
mayor grado de confiabilidad en los equipos, máquinas, construcciones civiles,
instalaciones.
Objetivos del Mantenimiento
 Evitar, reducir, y en su caso, reparar, las fallas sobre los bienes precitados.
 Disminuir la gravedad de las fallas que no se lleguen a evitar.
 Evitar detenciones inútiles o para de máquinas.
 Evitar accidentes.
 Evitar incidentes y aumentar la seguridad para las personas.
 Conservar los bienes productivos en condiciones seguras y preestablecidas de
operación.
 Balancear el costo de mantenimiento con el correspondiente al lucro cesante.
 Alcanzar o prolongar la vida útil de los bienes.
El mantenimiento adecuado, tiende a prolongar la vida útil de los bienes, a obtener un
rendimiento aceptable de los mismos durante más tiempo y a reducir el número de fallas.
Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando
aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue
construido o instalado el bien en cuestión.

Clasificación de las Fallas

Fallas Tempranas
Ocurren al principio de la vida útil y constituyen un porcentaje pequeño del total de fallas.
Pueden ser causadas por problemas de materiales, de diseño o de montaje.

Fallas adultas
Son las fallas que presentan mayor frecuencia durante la vida útil. Son derivadas de las
condiciones de operación y se presentan más lentamente que las anteriores (suciedad en
un filtro de aire, cambios de rodamientos de una máquina, etc.).

Fallas tardías
Representan una pequeña fracción de las fallas totales, aparecen en forma lenta y ocurren
en la etapa final de la vida del bien (envejecimiento de la aislación de un
pequeño motor eléctrico, perdida de flujo luminoso de una lampara, etc.

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

Tipos de Mantenimiento
Mantenimiento para Usuario
En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los
propios operarios de máquinas.
Es trabajo del departamento de mantenimiento delimitar hasta donde se debe formar y
orientar al personal, para que las intervenciones efectuadas por ellos sean eficaces.

Mantenimiento correctivo
Es aquel que se ocupa de la reparacion una vez se ha producido el fallo y el paro súbito de
la máquina o instalación. Dentro de este tipo de mantenimiento podríamos contemplar dos
tipos de enfoques:

Mantenimiento paliativo o de campo (de arreglo)

Este se encarga de la reposición del funcionamiento, aunque no quede eliminada la fuente
que provoco la falla.

Mantenimiento curativo (de reparación)

Este se encarga de la reparación propiamente, pero eliminando las causas que han
producido la falla.
Suelen tener un almacén de recambio, sin control, de algunas cosas hay demasiado y de
otras quizás de más influencia no hay piezas, por lo tanto es caro y con un alto riesgo de
falla.
Mientras se prioriza la reparación sobre la gestión, no se puede prever, analizar, planificar,
controlar, rebajar costos.

Mantenimiento Preventivo
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de rebajar el correctivo y todo lo que
representa. Pretende reducir la reparación mediante una rutina de inspecciones periodicas y
la renovación de los elementos dañados, si la segunda y tercera no se realizan, la tercera es
inevitable.

Mantenimiento Predictivo
Este tipo de mantenimiento se basa en predecir la falla antes de que esta se produzca. Se
trata de conseguir adelantarse a la falla o al momento en que el equipo o elemento deja de
trabajar en sus condiciones óptimas. Para conseguir esto se
utilizan herramientas y técnicas de monitores de parámetros físicos.

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

Mantenimiento Productivo Total (T.P.M.)
Mantenimiento productivo total es la traducción de TPM (Total Productive Maintenance). El
TPM es el sistema japonés de mantenimiento industrial la letra M representa acciones de
MANAGEMENT y Mantenimiento. Es un enfoque de realizar actividades de dirección y
transformación de empresa. La letra P está vinculada a la palabra "Productivo" o
"Productividad" de equipos pero hemos considerado que se puede asociar a un término
con una visión más amplia como "Perfeccionamiento" la letra T de la palabra "Total" se
interpresta como "Todas las actividades que realizan todas las personas que trabajan en la
empresa

Es un sistema de organización donde la responsabilidad no recae sólo en el departamento

de mantenimiento sino en toda la estructura de la empresa "El buen funcionamiento de las
máquinas o instalaciones depende y es responsabilidad de todos".
Objetivo
El sistema está orientado a lograr:
 Cero accidentes
 Cero defectos.
 Cero fallas.

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 DESARRROLLO

DIAGNOSTICO

DATOS DEL CLIENTE DATOS FISCALES DATOS DE LA EMPRESA

NOMBRE DE LA EMPRESA NOMBRE FISCAL NOMBRE DEL CLIENTE
Colegio Nacional de Educación CONALEP JOEL ROCHA Servicios de Ingeniería
Profesional Técnica (CONALEP) BAROCIO y Mantenimiento S.A
DE C.V

RESPONSABLE DEL TRABAJO RFC RESPONSABLE

Farrel Palacios 19DPT0018I Tec. Carlos Eduardo
Perez Martínez

AREA DE TRABAJO DOMICILIO DIRECCION

Taller Mecatronico Calle Camino A Tierra Blanca Carr. Mexico Laredo
Km. 1.5, Comunidad Anastasia Km 24.6, 65550 N.L,
De Treviño, Ciénega de Flores Technology Park
Cienega De Flores.

DIRECCION TELEFONO TELEFONO

Calle Camino A Tierra Blanca 825-2385-811 servicios@sim.com.mx
Km. 1.5, Comunidad Anastasia
De Treviño, Ciénega de Flores

TELEFONO EMAIL EMAIL

825-2385-008 conalepfarrelp@conalepnl.edu.mx +52 812-918-9322

EMAIL
conalepjrb300@conalepnl.edu.mx

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 Compactadora Astraine 6057034nm55555-b 09028
Britecadora

Compactadora Britecadora Automatizada PLC

COLOR: Blanco Tierra
MEDIDAS: Aprox 7metros por 2.5ancho y 2mts de alto

08 marzo 2020 Julio 2019

Falla en la trituradora, los engranes de trituración giran en sentido contrario

a lo establecido

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 SISTEMA ELECTRICO SISTEMA ELECTRONICO

CORRIENTE ELECTRICA
VOLTAJE EXCELENTE VOLTAJE EXCELENTE

AMPERAJE

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULA BUENO EXCELENTE

R
VOLTAJEDEENT
RADA

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULA BUENO EXCELENTE

R
VOLTAJE DE
SALIDA

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULA BUENO EXCELENTE

R
EST. CABLEADO

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULA BUENO EXCELENTE

R
CONTINUIDAD
ELEC

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULA BUENO EXCELENTE

R

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 SISTEMA HIDARULICO SISTEMA NEUMATICO

FUGAS FUGAS

NINGUNA NINGUNA

PRESION PRESION

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

MANGUERAS MANGUERAS

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

PUNTOS DE UNION PUNTOS DE UNION

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

ACTUADORES ACTUADORES

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

SISTEMA DE PURGA SISTEMA DE PURGA

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

BOMBAS BOMBAS

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 SISTEMA DE CONTROL (INFORMATICO) SISTEMA MECANICO
SOFTWARE ENGRANES

OPTIMAS CONDICIONES Y DESACTUALIZADO

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE
MEMORIA POLEAS

LIBRE DE ESPACIO ALMACENADO

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

ENTRADAS/SALIDAS VALVULAS

COMPLETO EN OPTIMAS CONDICONES

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

DATOS MOTORES

DESACTUALIZADOS
MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

PROCESADOR LUBRICACION

DESACTUALIZADO Y OPTIMO MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

PROGRAMACION SISTEMA DE PURGA

OPTIMO
MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

SEÑALES A/D BOMBAS

OPTIMAS CONDICIONES

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

ACTUADORES BANDAS

OPTIMO FUNCIONAMIENTO
MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

PLC SOPORTES

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

MALAS CONEXIONES

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 RESULTADO DIAGNOSTICO
SIS. ELECTRICO SIS.ELECTRONICO SIS. HIDRAULICO SIS. NEUMATICO SIS.CONTROL
ESTADO: BUENO ESTADO: BUENO ESTADO: BUENO ESTADO:BUENO ESTADO:REGULAR

COMPONENTES DAÑADOS CAMBIOS DE COMPONENTES

MOTOR MECANICO MOTOR MECANICO

BOMBA HIDRAULICA / MECANICA BOMBA HIDRAULICA/MECANICA
ENGRANES MECANICOS ENGRANES MECANICOS
POLEAS MECANICAS POLEAS MECANICAS
SOPORTE MECANICO SOPPRTE MECANICO

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 POSIBLES CAUSAS DEL FALLO

LOS ENGRANES DE LA TRITURADORA GIRAN EN SENTIDO CONTRARIO

CUASA: CORTO CIRCUITO, SE VOLTEARON LAS FASES

ESTADO DEL EQUIPO

MALO REGULAR BUENO EXCELENTE

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 RESUMEN Y CONCLUSION DEL ESTADO DEL EQUIPO:

CON LA MAQUINA COMPACTADORA BRITACADORA LLEGAMOS AL FIN COMUN

DEL DIAGNOSTICO QUE LOS SISTEMAS ELECTRICOS, ELECTRONICOS,
MECANICOS, NEUMATICOS E HIDRALUCOS Y CONTROL QUE SU CONDICION ES
BUENA EN GENERAL CON ESTE DIAGNOSTICO LOGRAMOS DIAGNOSTICAR
QUE EL FALLO DE LA MAQUINA ES EL MOTOR TRIFASICO DE LA TRITURADORA
QUE TUVO UN CORTOCIRCUITO EN EL EMBOBINADO CON EL FIN DE DAR EL
CAMBIO POR UN MOTOR NUEVO CON EL FIN QUE EL CLIEMTE NO LOGRE
PERDER TIEMPO MUERTO, Y ASI PODER MEJORAR RAPIDAMENT SU EQUIPO.

CONALEP FARREL PLACIOS CARLOS MARTINEZ

JOEL ROCHA BAROCIO JEFE DETALLER TECNICO

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 JOSE ARNOLDO GALVAN RODRIGUEZ

BRANDON OMAR MARTINEZ SALAZAR

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 CARLOS EDAURDO PEREZ MARTINEZ

ISAIAS ELEAZAR GUTIERREZ CASTILLO

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 URIEK FRANCISCO MORENO RODRIGUEZ

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 Fecha
09.03,2
020
Nº de
factura
1

<Condiciones de pago (vencidas en el recibo, vencidas en

30 días)>
Cliente Envie a

SERVICIOS DE INGENIERIA Institucion Conalep Farrel Palacios

Joel Rocha Barocio
Y MANTENIMIENTO 19DPT001 Jefe de Talleres
INDUSTRIAL 8I
CalleCamino A Tierra Taller Mecatronico
Blanca Km. 1.5
Sitio Web www.serviciossim.com.mx Comunidad Anastacia 825-
De Treviño, Cienega 2385-
de Flores 008
Teléfono +52 812-918-9322 825-2385-
811
Email
servicios@sim.com
conalepjrb300@conalepnl.edu.m
x

Descripción Unidade Precio Precio

s Unitario
Refaccione 0.00
s
MOTOR TRIFASICO 1 5500.00 5500.00
MECANICO NUM
BN100LB4
BOMBA HIDRRAULICA 1 12500.00 12500.0
NUM BN100LB4 0
ENGRANES 20 200.00 4000.00
MECANICOS
POLEAS MECANICAS 13 592.00 7696.00
SOPORTE MECANICO 1 18000.00 18000.0
0
0.00
Traslados 2 250.00 500.00
Mano de 2 5900.00 11800.0
Obra 0
Materiales 0.00
Menores
N/A 0.00 0.00
Total 59996.0
parcial 0
Observaciones / Instrucciones de Descuent 0.00
pago: o
Subtotal 59996.0
menos 0
descuent
o
IVA 5.00%

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 Total 0.00
impuesto
s
Envío 0.00
TOTAL 59,996
FACTU MX
RA

SIM S.A DE CONALEP JOEL ROCHA

C.V BAROCIO

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 SERVICIOS DE INGENIERIA Y ORDEN
MANTENIMIENTO
DE
TRABAJ
O
O.T. # : 1
Carr. Mexico Laredo Km 24.6, 65550 N.L, Technology Park Cienega De O.T : Fecha 08/03/2020
Flores
[65550 CIENEGA DE FLORES
52 812-918- Solicitado FARREL PALACIOS
9322 por:
Fax: [000-000-0000] Identifica FAPF080320P
ción del LM
cliente:
servicios@sim.com.mx Departam JEFE DE TALLER
ento: MECATRONICO

TRABAJO COBRAR A
Se realizo el trabajo de ir asta la ubicación del cliente, FARREL PALACIOS
una vez de la llegada se hace el diagnostico de la
maquinaria que se desea diagnosticar, una vez que
terminemos el diagnostico deberemos de cambiar todo
aquello en mal estado o la causa del fallo en este caso
seran el cambio de la siguiente mauinaria,
CONALEP JOEL ROCHA BAROCIO
Calle Camino A Tierra Blanca Km. 1.5, Comunidad Anastasia
De Treviño, Ciénega de Flores

CIENEGA DE FLORES N.L

825-2385-
811

DIAGNOSTICO Y CAMBIO DE PIEZAS EN MAL

ESTADO.

Autorizado FARREL Fecha: 08 DE MARZO DEL 2020

por: PALACIOS

Servicios y trabajos Horas Impuesto Total

DIAGNOSTICO DE MAQUINARIA 1 0.00
-
CAMBIO DE PIEZAS A 2 5,900.00
MAQUINARIA 11,800.00
SERVICIO ASTA LA UBICACIÓN 1 500.00
500.00

-
SUBTOTAL $
[42] [42]

12,300.00
IMPONIBLE 0.000%
TASA DE $
IMPUESTO -
Piezas y materiales CANT Precio U. Total

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

MOTOR TRIFASICO MECANICO NUM BN100LB4 1 5,500.00
5,500.00
BOMBA HIDRRAULICA NUM 1 12,500.00
BN100LB4 12,500.00
ENGRANES MECANICOS 20 200.00
4,000.00
POLEAS MECANICAS 13 592.00
7,696.00
SOPORTE MECANICO 1 18,000.00
18,000.00

-
SUBTOTAL $
[42]

59,996.00
Otros Comentarios o instrucciones IMPONIBLE
especiales -
1. Total de pago por 30 días después de la finalización de los TASA DE 0.000%
trabajos IMPUESTO
2. Por favor refiérase a la O.T. 1 En toda su correspondencia IMPUESTO $
-
3. Por favor, envíe la correspondencia relacionada con esta orden de S&H $
trabajo a: -
SERVICIOS DE INGENIERIA Y MANTENIMIENTO S.A DE C.V OTROS $
-
servicios@sim.com.mx +52 812-918- TOTAL $
9322 59,996.00

Cheques a nombre de
SIM S.A DE
C.V
Estoy de acuerdo en que todo el trabajo se ha realizado
satisfactoriamente.
Fecha 08 DE MARZO DEL 2020
completa
da:
Firma: Fecha: 08 DE MARZO DEL 2020

¡Gracias por hacer

negocios!

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 PRESUPUESTO
SERVICIOS DE INGENIERIA Y
MANTENIMIENTO
O.T. # : 1
Carr. Mexico Laredo Km 24.6,Technology Park Cienega De Flores O.T : 08/03/2020
Fecha
65550 CIENEGA DE
FLORES
52 812-918-9322 Solicitado FARREL PALACIOS
por:
servicios@sim.com.m Identificaci FAPF080320PLM
x ón del
cliente:
Departame JEFE DE TALLER MECATRONICO
nto:

DESCRIPC CANT Precio U. Total

ION
MOTOR TRIFASICO MECANICO NUM BN100LB4 1 5,500.00 5,500.00
BOMBA HIDRRAULICA NUM BN100LB4 1 12,500.00 12,500.00
ENGRANES MECANICOS 20 200.00 4,000.00
POLEAS MECANICAS 13 592.00 7,696.00
SOPORTE MECANICO 1 18,000.00 18,000.00
DIAGNOSTICO DE 1 0.00 -
MAQUINA
CAMBIO DE PIEZAS 2 5,900.00 11,800.00
TRASLADOS 2 250.00 500.00
-
-
-
SUBTOTAL $ 59,996.00
[42]

IMPONIBLE -
TASA DE 0.000%
IMPUESTO
IMPUESTO
S&H $ -
SERVICIOS DE INGENIERIA Y MANTENIMIENTO OTROS $ -
servicios@sim.com.mx +52 812-918-9322 TOTAL $ 59,996.00

Estoy de acuerdo en que todo el trabajo se ha realizado satisfactoriamente.

Fecha 08 DE MARZO DEL 2020
completada
:
Firma: Fecha: 08 DE MARZO DEL 2020

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

 CONCLUSION

“Adquirimos Conocimientos Básicos e intermedios sobre como Diagnosticar maquinarias de alto

calibre y hacer formatos de mantenimiento y cotizaciones entre más cosas y mejorar nuestra
habilidad en Excel y Word, para así poder obtener conocimientos sobre como es el trabajo
Industrial realmente, sobre todo es que logramos trabajar en equipo idealmente apoyándonos y
sin decirnos que hacer nosotros mismos sabíamos ordenadamente logramos verificar cada
sistema de la máquina, un poco de ayuda de parte de nuestro profesor que logramos verificar
correctamente y analizar lo que se vienen en nuestra vida como técnicos e mecatrónica
industrial.

El mantenimiento predictivo y particularmente la medición de vibraciones es uno de los mejores

y más probados métodos para conocer la condición real de su maquinaria. Le permite realizar
un seguimiento de su estado a lo largo del tiempo y le permite planificar y programar posibles
reparaciones de la máquina. Sin embargo, no es posible controlar el 100% de los modos de fallo
y algunas averías pueden aparecer inesperadamente.

Para mantener su maquinaria funcionando, trate de hacer algo más que medir regularmente sus
vibraciones.

 Sea inteligente, trate de conocer su máquina

 Mantenga su maquinaria limpia
 Observe la máquina, busque posibles fugas de aceite, fugas de aire, etc.
 Busque posibles grietas en la cimentación, grietas en la estructura, tornillos sueltos
 Escuche su máquina. Especialmente busque el cambio repentino de los ruidos.
 Comparta información sobre la máquina. Utilice el "Buddy System". En otras palabras, si
descubre algún comportamiento inusual de cualquier máquina, informe a sus
compañeros de trabajo. No sólo puede evitar una avería inesperada, ¡también puede
salvar la vida de su colega!

La principal función de una gestión adecuada del mantenimiento consiste en rebajar el

correctivo hasta el nivel óptimo de rentabilidad para la empresa.

El correctivo no se puede eliminar en su totalidad por lo tanto una gestión correcta extraerá
conclusiones de cada parada e intentará realizar la reparación de manera definitiva ya sea en el
mismo momento o programado un paro, para que esa falla no se repita.

Es importante tener en cuenta en el análisis de la política de mantenimiento a implementar, que

en algunas máquinas o instalaciones el correctivo será el sistema más rentable.

El mantenimiento de equipos, infraestructuras, herramientas, maquinaria, etc. representa

una inversión que a mediano y largo plazo acarreará ganancias no sólo para
el empresario quien a quien esta inversión se le revertirá en mejoras en su producción, sino

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA

también el ahorro que representa tener un trabajadores sanos e índices de accidentalidad
bajos.

El mantenimiento representa un arma importante en seguridad laboral, ya que un gran

porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los equipos que pueden ser
prevenidos. También el mantener las áreas y ambientes de trabajo con adecuado orden,
limpieza, iluminación, etc. es parte del mantenimiento preventivo de los sitios de trabajo.

El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de esto. El

trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones los equipos,
herramienta, maquinarias, esto permitirá mayor responsabilidad del trabajador y
prevención de accidentes.

CARLOS EDUARDO PEREZ MARTINEZ MTTOMECA