Caja de dirección de bolas resirculantes

En la caja de dirección de bolas resirculantes que me fue asignada teníamos 58 PERO lo

normal es que tenga entre 70 a 71 esferas metálicas
 Bolas re circulantes: Su funcionamiento básico es el siguiente: Inmersos
dentro de una caja con aceite grueso (valvulita) hay un gran tornillo roscado,
que recibe el extremo de la barra de dirección. Este tornillo da tres o cuatro
vueltas alrededor de sí mismo, produciendo el movimiento de una serie de
engranajes, este desplazamiento disminuye el esfuerzo que debe realizar el
conductor para mover las llantas, debe su nombre a que utiliza una serie de
esferas que facilitan el movimiento, al hacerlo más suave. Este tipo de
dirección se utiliza en vehículos de trabajo pesado y buses y camiones

La función de esta caja es un poco más complicada por la cantidad de partes

que entran en juego, pero básicamente su función es sencilla. El tornillo sin
fin

está conectado a una columna de dirección la cual hace girar al tornillo sin
fin, cuando este gira, hace que los balines se empujen uno al otro hacia arriba
o hacia abajo, los cuales hacen que la tuerca deslizante también se deslice en
ese patrón
Cuando la tuerca se desliza, hace contacto con el sector dentado y
este gira de derecha a izquierda, el cual hace girar el brazo pitman.
El brazo pitman mueve al sistema de rotulas y brazos, y estos a los
Naos de las llantas. Para ajustar el contacto de la tuerca deslizante
y y el sector dentado, esta caja tiene un tornillo de ajuste que
empuja a el sector dentado contra la tuerca deslizante
 En esta imagen podemos
ver le tornillo de ajuste y
su cuerpo o estructura
que lo mantiene a la caja
a si mismo sus tres
tornillos que lo
mantienen fijo y que
hace que él pueda
cumplir con su trabajo

También podemos ver el

piñón o sector dentado
que se acopla al cuerpo
donde están las esferas y
el tornillo sin fin

Partes de la caja mecánica de bolas re

circulantes

 Columna de dirección
 Tornillo sin fin y balines
 Tuerca deslizante
 Sector dentado
 Brazo pitman
 Tope de ajuste
 Retenedores y empaques
 Lubricado por medio de aceite
Este es el cuerpo interno de la caja de dirección de bolar re
circulantes como podemos ver esta el tornillo sin fin totalmente
lubricado cuenta con dos guías para que las esferas pasen por ellas
 Luego de mirar todo por
dentro procedemos a
contar la cantidad de
esferas que tiene internas
y vemos que solo tenemos
58 de 71 por lo tanto a la
caja le faltan esferas

Limpiamos y luego
procedemos al montaje de
cada componente de la
caja ya que tocaba dejarla
completamente armada

Pero luego vimos que no estábamos

haciéndolo de la forma correcta ya
que eso tiene un orden de armado

No como nosotros pensábamos que

era en la imagen podemos ver que las
estamos depositando en la pista del
tornillo lo cual estaba mal
Tomamos como guía un pequeño destornillador para las esferas no
se pasaran y se mantengan en su espacio a si no me frenan el
tornillo sin fin y podemos tener un buen montaje de la caja y sus
esferas