ASCENSORES EN ESTADOS UNIDOS

El ascensor “Genesis Switch” es un ascensor que combina la facilidad de

montaje de un ascensor eléctrico tradicional con la aplicación de la máxima
tecnología. la alta calidad y acabados de todos sus componentes hace que
este equipo tenga una relación calidad-precio incomparable, garantizando un
mínimo consumo energético y un máximo rendimiento.

Cuenta con 5 funciones principales

 Función de Operación en la cabina
 Función Electrónica
 Función Motriz
 Función Tracción
 Función De Guías
 Función de Seguridad

FUNCION DE OPERACIÓN EN LA CABINA

Las puertas de cabina en el ascensor “Genesis Switch son automáticas y de
acero inoxidable Telescópica de 2 hojas que funcionan a través de un sistema
de banda de poleas y un dispositivo que cuenta con un sensor de movimiento.
Gracias a este dispositivo, las puertas se abren y se cierran, además también
permiten mantener la puerta durante más tiempo abierta si una persona lo
desea, pulsando un botón determinado con tecnología de células fotoeléctricas.
FUNCIÓN ELECTRÓNICA
El ascensor “Genesis Switch” tiene un sistema electrónico muy sofisticado,
haciendo funcionar la dirección de movimiento de la cabina y de realizar la
selección de los pisos en los que esta deba pararse, sus controles funcionan
con microprocesadores electrónicos (PLC o controlador lógico programable)
que con algoritmos de inteligencia artificial establecen la forma de administrar
la respuesta a los pedidos de llamadas realizando la coordinación de los
distintos equipos para trabajar en conjunto.

FUNCIÓN MOTRIZ
Cuenta con un motor eléctrico que da fuerza al sistema y provoca el
movimiento vertical, esta va conectada a una polea motriz que incorpora los
cables de tracción, su movimiento se debe a un reductor que reduce la
velocidad del motor según las necesidades de movimiento del ascensor, cabe
señalar que en el sistema va instalado un dispositivo de freno (electroimán)

FUNCION TRACCIÓN
El sistema de tracción este compuesto por la cabina en un lado, y en el otro un
contrapeso, a los que se les da un movimiento vertical mediante el motor
eléctrico. esto funciona con un sistema de guías verticales y consta de
elementos de seguridad, un amortiguador y un limitador de velocidad
mecánico, el material del que están fabricado el contrapeso es acero siendo el
espesor y número determinado por el peso que soporta el ascensor. como
seguridad a este elemento, se disponen unos contactos debajo de los
terminales que detectan si los cables están perdiendo tensión e informan al
cuadro de mandos para que paralice la maniobra
FUNCION DE GUIAS
El ascensor “Genesis Switch” utiliza perfiles metálicos en forma de t que se
encajan en el chasis que rodea la cabina. la fricción y el ruido se limitan con
deslizaderas y rodaderas que amortiguan el paso del bastidor de la cabina
sobre las guías, cuenta con unos  empalmes utilizados para unir los distintos
tramos de la guía y que suelen ser realizados en formato placas de acero y
fijaciones. de metal que tienen la misión de sujetar las guías a las paredes del
hueco del ascensor

FUNCION DE SEGURIDAD
El ascensor “Genesis Switch” cuenta con una tecnología de limitador de
velocidades, este elemento de seguridad detecta el exceso de velocidad en
cabina y contrapeso. formado por parte superior, inferior y un cable entre dos
poleas. este cable hace que las poleas se muevan a la misma velocidad; si
detecta velocidad anómala, saltan dos bloqueos: de corte y accionamiento de
paracaídas o freno.
En sus lados inferior o superior es encontrado el sistema de paracaídas, así
este sistema libera unas cuñas contra las guías para detener la cabina en el
caso de que descienda a velocidad mayor de la permitida por el limitador de
velocidad, imposibilitando que la cabina pueda caer de forma libre aun en la
situación de que se rompiesen todos los cables que sostienen la cabina
Tiene un amortiguador de foso o puffer lo cual amortigua el recorrido excesivo
de la carrera de la cabina y consta de 2 partes: pilar de apoyo sobre el que
asentará ese recorrido minimizando la carrera y el puffer que es una goma
negra amortiguadora. lo normal es que el ascensor vaya provisto de una en la
cabina y otra en el contrapeso.