ESCUE

LA
POLITÉ VÍAS
CNICA PRÁCTICA N°1
NACIOCURVAS CIRCULARES SIMPLES

NAL

INTEGRANTES
 JONATHAN ÁLVAREZ
 ESTEBAN LÓPEZ
 VANESA ORDÓÑEZ
FECHA DE REALIZACIÓN:

Quito, 15 De Octubre Del 2018

ÍNDICE

1. Introducción…………………………………………………………………….3
2. Objetivos…………………………………………………………………….….3
2.1 Objetivo General 3
2.2 Objetivos Específicos……………………………………………………….3
3. Materiales Empleados…………………………………………………………...3
4. Marco Teórico y Metodología 5
5. Desarrollo y Procedimientos 6
6. Conclusiones y Recomendaciones………………………………………………7
6.1 Conclusiones…………………………………………………………………7
6.2 Recomendaciones…………………………………………………………….8
7. Bibliografía……………………………………………………………………….8

8.

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 1. INTRODUCCIÓN

Las curvas horizontales simples se las define como aquellas que permiten, en el diseño de
una carretera, unir dos tramos rectos. Una curva horizontal simple está compuesta de un
solo radio y respectivos puntos, por ejemplo, el PC (Punto de comienzo de la curva
horizontal), el CC (Centro de curvatura), el PT (Punto de terminación de la curva
horizontal).

Al momento de trazar una curva horizontal también es importante calcular su ángulo de

deflexión, la longitud del segmento circular desde el PC al PT, la cuerda de la curva, su
flecha y la external (Distancia desde el centro de la curva al punto de intersección de los
dos tramos rectos).

2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
Determinar de manera experimental, el punto de intersección (PI) de dos alineaciones
horizontales, mediante el trabajo de campo, aplicando las técnicas aprendidas y con la
ayuda de los instrumentos necesarios, para de esta manera proceder posteriormente a
realizar a partir de este, nuevos cálculos.

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

o Fomentar y perfeccionar las aptitudes del grupo y de cada integrante, con el fin de
incrementar el ingenio en la resolución de problemas que se puedan presentar durante
el trabajo de campo.
o Consolidar los conocimientos adquiridos en Topografía con la finalidad de mejorar
las bases para la correcta realización de la práctica.
o Aprender la correcta utilización y funcionamiento de los instrumentos y materiales
empleados con el fin de obtener buenos resultados y menores márgenes de error.

3. MATERIALES EMPLEADOS

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o ESTACAS: Instrumento de madera con forma prismática y terminada en punta que
permite señalizar un punto o una referencia temporal durante el replanteo.

Figura 1. Estacas (ETCV,

2016)

o COMBO: Herramienta que permite golpear o asegurar un objeto, por ejemplo, una
estaca.

Figura 2. Combo
(Toolsmexico, 2018)

o TEODOLITO: Instrumento de medición mecánico-óptico que permite medir ángulos

horizontales y verticales precisos.

Figura 3. Teodolito (Cambizaca L, 2017)

o TRÍPODE: Instrumento de soporte destinados a los puntuales telescópicos usuales.

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 Figura 4. Trípode (Cartogalicia, 2018)

o CINTA MÉTRICA: Instrumento de medición. Generalmente son usadas para terrenos

llanos y distancias cortas.

Figura 5. Cinta métrica (Vidri, 2018)

o PIQUETAS: Elemento de señalización temporal que sirve para marcar un punto o una
referencia.

Figura 6. Piqueta (ManoMano, 2018)

4. MARCO TEÓRICO Y METODOLOGÍA

Se puede definir a las curvas horizontales simples como arcos de circunferencia de un único
radio que se emplean para lograr unir dos alineamientos rectos de una vía, este tipo de
curvas son las más usadas para unir dos rectas tangentes dentro del diseño de una vía.
Con la finalidad de poder brindar seguridad y economía a la operación del tránsito, se han
implementado factores limitantes en el diseño de una vía como: el radio mínimo, el radio
máximo, el peralte máximo, y las longitudes de transición mínimas cuando se pasa de una
tangente a otra.

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Las curvas circulares pueden ser:
o CURVAS CIRCULARES SIMPLES: las forma un solo arco de circunferencia.
o CURVAS CIRCULARES COMPUESTAS: las conforman dos o más arcos de
circunferencia, uno a continuación de otro.
o CURVAS CIRCULARES INVERSAS O REVERSAS: son aquellas compuestas de dos
curvas circulares de sentido contrario, contiguas, y con tangente común en el punto de
unión.

Elementos de las curvas circulares:

o ÁNGULO DE DEFLEXIÓN: es el ángulo comprendido entre la prolongación de la

alineación de atrás y la alineación de adelante, el cual puede ser positivo, si es medido
en sentido horario y negativo si es medido en sentido anti horario. Este ángulo de
deflexión viene a ser el mismo ángulo central que subtiende el arco.
o TANGENTE

o RADIO

o CUERDA

o EXTERNA

o FLECHA

o LONGITUD DE ARCO

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 5. DESARROLLO

1. Obtener los materiales necesarios para la práctica y las indicaciones pertinentes sobre las
actividades a realizar.
2. Fijar 4 estacas en puntos diferentes (Puntos A, B C, D) sobre el terreno y plantar el
teodolito en alguno de los puntos anteriormente establecidos (podría ser el punto A).
3. Encontrar la alineación entre dos de los puntos (A y B –C y D) e intuitivamente
acercarse al punto de intersección entre las dos líneas imaginarias que se formarían.
4. Con las piquetas, se procede a marcar dos puntos que se encuentre en la misma
alineación anteriormente determinada (AB), con una distancia de 50 a 80 cm,
procurando que entre ellas se pueda encontrar la proyección de la unión de los otros dos
puntos (CD).
5. Plantar el teodolito en alguno de los otros dos puntos (de preferencia el mas cercano al
PI) y alinear. Utilizar la cinta métrica y ubicarla entre las piquetas anteriormente fijadas,
de este modo, con una piqueta diferente podremos ubicar en que parte de la cinta estará
la intersección de las rectas.
6. En el punto anterior, se clavará una nueva estaca, y mediante la vista en planta y el
teodolito, se ubicará el PI exacto
7. Plantar el teodolito en el PI, y encerar el teodolito en transitado con respecto al punto A,
de modo que, al ponerlo en posición normal, este encerado con respecto a la
prolongación de AB.
8. Medir el ángulo entre la proyección de la línea atrás y la línea delante.

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. CONCLUSIONES

o Gracias a la geometría plana y a instrumentos de medición, se puede fácilmente diseñar

una curva horizontal simple. Con la ayuda de la geometría plana y la topografía se puede
determinar el radio y elementos importantes de la curva, como es el caso del CC (Centro

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 de la curva), PC (Punto de comienzo de la curva), el ángulo de deflexión y el PT (Punto
de terminación de la curva.
o Una curva horizontal simple al momento de trazarla es precisa, no existen errores que
permitan que los tramos de carretera no coincidan con la exactitud del arco de la
circunferencia y su radio respectivo.

6.2. RECOMENDACIONES
o Es muy importante definir exactamente el punto donde los dos tramos rectos de vía se
intersecan con su respectivo ángulo de deflexión.
o Al momento de plantar el teodolito es fundamental considerar su alineación a un punto,
que éste este fijo al suelo y sobre todo que este a nivel. Sobre todo, es importante que
ninguna pata del trípode este alineada a la carretera ya que dificultara al momento de
medir.
o Para colocar las estacas es necesario hacerlo con fuerza hasta que se encuentren sin
tambalear, sólo así se evita a qué este se mueva y se desalinee a la dirección de la
carretera.
o Antes de calcular el ángulo de deflexión es fundamental la encerada del teodolito.

7. BIBLIOGRAFÍA

JIMENEZ, E. (19 de marzo de 2007). DOBLE VÍA. Disponible en:

https://doblevia.wordpress.com/2007/03/19/curvas-circulares-simples/

OZIEL, E (19 de mayo de 2015).ALINEAMIENTO HORIZONTAL. Disponible en:

https://prezi.com/dsaj--uu1lnx/52-alineamiento-horizontal/
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA (RECINTO UNIVERSOTARIO C. SANDINO. (2011).
ALINEAMIENTO HORIZONTAL. Disponible en: https://es.slideshare.net/bhsanchez/curvas-horizontales-
transicionesyperaltes1?next_slideshow=1