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Cuando una fuente se mueve más rápido que la velocidad del sonido, se produce una onda de choque en forma de cono. Una onda de choque ocurre cuando la velocidad de la fuente excede la velocidad de la onda emitida, formando un frente de onda cónico. Las ondas de choque transportan gran cantidad de energía y causan variaciones de presión, sonando desagradables para los humanos.
Cuando una fuente se mueve más rápido que la velocidad del sonido, se produce una onda de choque en forma de cono. Una onda de choque ocurre cuando la velocidad de la fuente excede la velocidad de la onda emitida, formando un frente de onda cónico. Las ondas de choque transportan gran cantidad de energía y causan variaciones de presión, sonando desagradables para los humanos.
Cuando una fuente se mueve más rápido que la velocidad del sonido, se produce una onda de choque en forma de cono. Una onda de choque ocurre cuando la velocidad de la fuente excede la velocidad de la onda emitida, formando un frente de onda cónico. Las ondas de choque transportan gran cantidad de energía y causan variaciones de presión, sonando desagradables para los humanos.
Cuando se analiza el Efecto Doppler, se advierte que la rapidez de la
fuente, vs, es menor que la rapidez de la onda, vs < v. ¿Qué sucede cuando la rapidez de la fuente excede la rapidez de la onda? Se produce un frente de onda cónico tangente a los frentes de onda esféricos, llamado ONDA DE CHOQUE. En la figura 1, se pueden observar los frentes de onda emitidos por la fuente en diferentes tiempos a medida que la fuente se mueve. En t = 0, la fuente que se encuentra en la posición S 0, emite una onda esférica que se propaga radialmente, mientras la fuente se mueve hacia la derecha emitiendo ondas a medida que se mueve hasta la posición Sn. Mientras la fuente se mueve de S0 hasta Sn, en un tiempo t, recorre una distancia vs t. En tanto que la onda esférica producida en S0 se mueve radialmente hacia afuera desde S0 hasta el punto A, recorriendo una distancia v t. Se produce un frente de onda cónico que envuelve las ondas producidas desde S0 hasta Sn. Ese frente de onda cónico se llama onda de choque.
Fig. 1
La envolvente de los frentes
de onda es un cono cuyo semiángulo de la punta, θ, está relacionado con la velocidad de la onda y la velocidad de la fuente así, Sen θ = v t / vs t = v / vs Al cociente vs / v = # MACH Se le denomina número Mach, y al frente de onda cónico que se produce cuando vs > v (rapidez supersónica) se le llama Onda de Choque. Las ondas de choque también se producen en el agua cuando v bote > v (velocidad de propagación de las ondas en la superficie del agua) (Fig. 2). La figura 3 muestra la onda de choque formada por una bala que se mueve a una rapidez supersónica a través de aire caliente.
Los aviones a chorro que viajan a
rapidez supersónica, vavión > v, producen ondas de choque responsables del estruendo sónico cuando entramos en el cono formado por los frentes de onda. Las ondas de choque transportan una gran cantidad de energía en la superficie del cono, con sendas variaciones de presión. Estas ondas de choque son desagradables al oído humano y peligrosas para estructuras de edificios cuando aviones supersónicos vuelan muy bajo.
Cuando se dice que un avión vuela a
3 Mach, indica que vuela a 3 veces la rapidez del sonido en el aire. Si consideramos la rapidez del sonido en aire como 340 m/s, la rapidez del avión será de 1020 m/s.
Problema 17.7 Serway
Un avión vuela horizontalmente a una rapidez constante durante la búsqueda de un bote a la deriva. Cuando el avión está exactamente sobre el bote, la tripulación de éste hace sonar una bocina. En el momento en que detector de sonido del avión percibe la señal de auxilio de la bocina, el avión ha recorrido una distancia igual a la mitad de su altura sobre el océano. Si el sonido tarda 2 s en llegar al avión, determine a) la rapidez de éste, y b) su altura. Considere la rapidez del sonido igual 343 m/s.
Si el bote emite la señal, la onda recorrerá la
diagonal hasta llegar al avión. Considere que mientras la onda sonora emitida en el bote le llega al avión en un tiempo t, la onda ha recorrido la diagonal d, d = vonda t (1) En ese mismo tiempo, el avión ha recorrido la distancia h/2, con vavión constante. Por lo tanto, h/2 = vavión t (2) A su vez, la diagonal estará dada por: d = [h2 + (h/2)2]1/2 (3) d = (5)1/2 h / 2 (4) que reemplazada en (1) me permite calcular h, y luego se puede calcular Vavión en (2)