Introducción

El siguiente trabajo trata de las directrices y métricas de una cadena de suministros, la cual
se utiliza para determinar el desempeño de la cadena de suministro en términos de
capacidad de respuesta y eficiencia. Las directrices se dividen en logísticas que son;
instalaciones, inventario y transporte, e Interfuncionales que son; información,
aprovisionamiento y fijación de precios.
Sin embargo, para entender cómo una compañía puede mejorar el desempeño de la cadena
en términos de capacidad de respuesta y eficiencia, debemos examinar el comportamiento
de las directrices y también tener bien definidas las métricas de desempeño para poder
evaluar y medir el desempeño de cada directriz de la cadena de suministro.
Al concluir este capítulo podremos;
 Identificar las mayores directrices del desempeño de la cadena de suministro.
 Analizar la función que cada directriz desempeña en la creación del ajuste
estratégico entre la estrategia de la cadena de suministro y la estrategia competitiva.
 Definir las métricas clave que dan seguimiento al desempeño de la cadena de
suministro en términos de cada directriz.
 Describir los mayores obstáculos que se deben superar para administrar con éxito
una cadena de suministro.
Por otro lado, trataremos y desarrollaremos el diseño de redes de distribución y las
aplicaciones de comercio electrónico. La red de distribución, en la gestión de la cadena de
suministros, hace referencia a los pasos que sigue un producto, desde que es recibido del
proveedor hasta que se pone a disposición del cliente.
Al concluir este capítulo podremos;
 Identificar los factores claves a considerar al diseñar una red de distribución.
 Discutir las fortalezas y debilidades de varias opciones de distribución.
 Entender cómo el comercio electrónico ha afectado el diseño de las redes de
distribución en las diferentes industrias.
 CAPÍTULO 3
DIRECTRICES Y MÉTRICAS DE LA CADENA DE SUMINISTRO

3.1 Desempeño de las directrices de una cadena de suministro:

Para comprender cómo las empresas pueden mejorar el rendimiento de la cadena en
términos de capacidad de respuesta y eficiencia, debemos estudiar las pautas lógicas y
multifuncionales sobre el comportamiento de la cadena: instalaciones, inventario,
transporte, información, suministro y precios. Estos criterios interactúan para determinar el
desempeño en términos de respuesta y eficiencia.
Se debe definir cada directriz y analizar su impacto en el desempeño de la cadena de
suministros;
Una instalación es la ubicación física real en una red de cadena de suministro donde los
productos se almacenan, ensamblan o fabrican. Los dos tipos principales de instalaciones
son los sitios de producción y almacenamiento.
El inventario cubre todas las materias primas, productos en proceso y productos
terminados en la cadena de suministro. Cambiar su política de inventario puede cambiar
drásticamente su eficiencia y capacidad de respuesta.
El transporte implica mover el inventario de un punto de la cadena de suministro a otro.
Puede tomar la forma de muchas combinaciones de patrones y rutas, cada una con sus
propias características de rendimiento. El modo de transporte tiene un impacto significativo
en la capacidad de respuesta y la eficiencia de la cadena.
La información incluye datos y análisis sobre instalaciones, inventario, transporte, costos,
precios y clientes a lo largo de la cadena de suministro. Como afecta directamente a
cualquier otro criterio, puede ser el criterio de rendimiento más grande de la cadena. Esta
información brinda a las autoridades la oportunidad de hacer que la cadena responda de
manera más rápida y eficiente.
El aprovisionamiento es la decisión de quién realiza actividades específicas de la cadena
de suministro (como la producción, el almacenamiento, el transporte o la gestión de la
información). A nivel estratégico, estas decisiones determinan qué funciones realizará la
empresa y subcontratan otras funciones para ellas.
La fijación de precios determina cuánto cobrará una empresa por los bienes y servicios
que proporciona en su cadena de suministro. Afecta el comportamiento del comprador y,
por lo tanto, el rendimiento de la cadena.
3.2 Marco para estructurar las directrices
El objetivo de una estrategia de cadena de suministro es equilibrar la capacidad de
respuesta y la eficiencia de la estrategia de competencia más adecuada. Para lograr esto, la
empresa debe construir una combinación adecuada de los tres principios logísticos y los
tres principios interfuncionales descritos anteriormente. Para cada uno de ellos, el gerente
de la cadena debe buscar un equilibrio entre eficiencia y capacidad de respuesta en función
de las interacciones con otros criterios.

3.3 Instalaciones
Si pensamos en el inventario como algo que atraviesa la cadena de suministro y el
transporte como algo que atraviesa la cadena de suministro, entonces la instalación es el
lugar en la cadena. Estas son las ubicaciones desde las cuales se transporta o envía el
inventario. En la fábrica, el inventario se convierte a otro estado (fabricación) o
(almacenado).
Papel en la estrategia competitiva: En términos de capacidad de respuesta y eficiencia, las
instalaciones son pautas clave para el desempeño de la cadena de suministro. Por ejemplo,
las empresas pueden lograr economías de escala cuando los productos se producen o
almacenan en un solo lugar. Esta centralización mejora la eficiencia. Sin embargo, la
reducción de costos tiene el costo de la capacidad de respuesta, ya que muchos clientes se
encuentran lejos de las instalaciones de producción.
Los componentes de las decisiones sobre Instalaciones son:

 Función: para una instalación de producción, la empresa debe decidir si es flexible,

dedicada o ambas.
 Ubicación: Determinar la ubicación de las instalaciones de la compañía es una parte
importante del diseño de la cadena de suministro.
 Capacidades: la empresa también debe determinar las capacidades de la instalación
para realizar sus funciones creadas.
Equilibrio total; Capacidad de respuesta frente a eficiencia
El desafío básico que los gerentes deben establecer al tomar decisiones sobre las
instalaciones es decidir entre el costo de la cantidad, la ubicación y el tipo de instalación
(eficiencia) y el nivel de respuesta que brindan a los clientes.

3.4 Inventario
Debido al desajuste de la oferta y la demanda, existe inventario en la cadena de suministro.
Este desajuste es intencional entre los fabricantes de acero, donde es económico hacer
grandes cantidades en los fabricantes de acero y luego almacenarlos para futuras ventas.
Esto también es intencional en tiendas minoristas donde el inventario se mantiene bajo
demanda.
Papel en la estrategia competitiva:
El inventario juega un papel importante en la capacidad de la cadena de suministro para
respaldar la estrategia competitiva de una empresa. Si se requiere un alto nivel de respuesta,
esto se puede lograr colocando un inventario grande cerca del cliente.
Los componentes de las decisiones sobre Inventario son:

 Inventario de ciclo: el inventario periódico es la cantidad promedio de inventario

utilizado para satisfacer la demanda entre los recibos del proveedor.
 Inventario de seguridad: para reducir la incertidumbre, una lista de verificación de
seguridad es una lista que se mantiene en caso de que la demanda supere las
expectativas.
 Inventario estacional: establezca un inventario estacional para compensar los
cambios predecibles en la demanda.
 Nivel de disponibilidad del producto: un nivel de disponibilidad del producto se
refiere a una parte de la demanda que un producto en inventario cumple de manera
oportuna.
Balance total: Capacidad de respuesta frente a eficiencia
Al tomar decisiones de inventario, se debe establecer un equilibrio básico entre capacidad
de respuesta y eficiencia. En general, un mayor inventario hace que las cadenas de tiendas
sean más receptivas a las necesidades del cliente.

3.5 Transportación
A través del transporte, los productos fluyen a través de diferentes etapas de la cadena de
suministro. Además de otros principios rectores, el transporte tiene un impacto significativo
en la capacidad de respuesta y la eficiencia.
Papel en la estrategia competitiva:
El papel del transporte en la estrategia competitiva de una empresa es muy importante al
considerar las necesidades de los clientes objetivo. Si el enfoque de la estrategia
competitiva está en los clientes que necesitan una alta capacidad de respuesta y están
dispuestos a pagar por ello, las empresas pueden utilizar el transporte como guía para
mejorar la capacidad de respuesta de la cadena de suministro.
Los componentes de las decisiones sobre la Transportación son:

 Diseño de red de transporte: una red de transporte es un conjunto de modos de

transporte, ubicaciones y rutas que se utilizan para enviar productos.
 Elección del modo de transporte: el modo de transporte es una forma de que los
productos se muevan de un lugar a otro en la red de la cadena de suministro.
Balance total: capacidad de respuesta frente a eficiencia
El balance fundamental que se debe establecer en el transporte está entre el costo de
transportar un producto dado (eficiencia) y la velocidad con la que ese producto se
transporta (capacidad de respuesta). Emplear modos rápidos de transporte incrementa la
capacidad de respuesta y el costo de transporte, pero disminuye el costo de mantener el
inventario.

3.6 Información
La información afecta profundamente todos los aspectos de la cadena de suministro.
Debido a que la información afecta la cadena de suministro de muchas maneras, su impacto
puede subestimarse fácilmente.
Papel en la estrategia competitiva:
La información es una guía importante para que las empresas mejoren la eficiencia y la
capacidad de respuesta. El tremendo aumento en la importancia de la tecnología
informática es un testimonio del impacto de la información en el crecimiento de una
empresa.
Los componentes de las decisiones sobre la Información son:

 Push and pull: al diseñar un proceso de cadena de suministro, los gerentes deben
determinar si pertenecen a la fase push o pull.
 Compartir coordinación e información: la coordinación de la cadena de
suministro ocurre cuando todas las etapas de la cadena de suministro trabajan para
lograr el objetivo de maximizar el beneficio total basado en información
compartida.
 Previsión y planificación maestra: la previsión es el arte y la ciencia de prever la
demanda y las condiciones futuras.
 Tecnología apropiada: hay muchas tecnologías en la cadena de suministro para
compartir y analizar información. Los gerentes deben decidir qué herramientas usar
y cómo integrarlas en compañías y compañías asociadas. A medida que aumentan
estas capacidades tecnológicas, las consecuencias de estas decisiones se vuelven
cada vez más importantes.
Balance general: capacidad de respuesta y eficiencia
La buena información ayuda a las empresas a mejorar la capacidad de respuesta y la
eficiencia. Las guías de información se utilizan para mejorar el rendimiento de otras guías,
y el uso de la información se basa en la posición estratégica de otras guías. La información
precisa puede ayudar a las empresas a mejorar la eficiencia al reducir los costos de
inventario y envío.

3.7 Aprovisionamiento
La compra es una serie de procesos necesarios para comprar bienes y servicios. Los
gerentes primero deben decidir qué tareas deben subcontratarse y qué tareas se realizarán
en la empresa. Para cada tarea de subcontratación, el gerente debe decidir si se abastece de
un único proveedor o de su proveedor.
Papel en la estrategia competitiva:
Las decisiones de compra son críticas porque afectan la eficiencia y la capacidad de
respuesta que puede lograr la cadena de suministro. Por ejemplo, si una empresa considera
que es demasiado costoso desarrollar sus propias capacidades de respuesta, lo externaliza a
un tercero que responde.
Los Componentes de las decisiones de Aprovisionamiento son:

 Propio o subcontratado: La decisión de compra más importante de la compañía es

si realizar la tarea internamente (es decir, en su planta) o subcontratarla a un tercero.
 Selección de proveedores: los gerentes deben decidir cuántos proveedores tienen
para una actividad en particular.
 Abastecimiento: las compras son el proceso por el cual un proveedor envía un
producto según los requisitos del cliente.
Balance total: incremento en las ganancias de la cadena de suministro
Se deben tomar decisiones de suministro para aumentar la cantidad de beneficio total que se
compartirá en toda la cadena. El beneficio total se ve afectado por las asignaciones a
ventas, servicios, costos de producción, costos de inventario, costos de transporte y costos
de información. Si la tercerización de terceros aumenta las ganancias de la cadena de
suministro mucho más que una sola empresa, entonces la tercerización tiene sentido.

3.8 Fijación de Precios

El precio es el proceso por el cual una empresa decide cuánto cobrar a sus clientes por
productos y servicios. Afecta al grupo de consumidores que deciden comprar un producto,
sus expectativas sobre el producto y afecta directamente la demanda de la cadena de
suministro, incluida la capacidad de respuesta requerida y la situación de la demanda que la
cadena de suministro está tratando de satisfacer.
Papel en la estrategia competitiva:
El precio es un atributo importante de la estrategia competitiva de una empresa. Por
ejemplo, Costco, un mayorista que vende solo a socios de la cadena estadounidense, ha
adoptado una política de mantener los precios estables, pero a un precio más bajo. Los
clientes esperan precios bajos y están contentos con una menor disponibilidad de productos.
Los Componentes de las decisiones de Fijación de Precios son:

 Precios y economías de escala: la mayoría de las cadenas tienen economías de

escala. Los cambios requeridos por la máquina hacen que el costo por unidad de
producto para lotes pequeños sea más alto que para lotes grandes.
 Precios diarios bajos versus precios altos y precios bajos: empresas como Costco
implementan precios bajos en sus tiendas todos los días, y los precios de las tiendas
se duplican, manteniendo los precios estables.
 Precio fijo y menú de precios: la empresa debe decidir si cobrar un precio fijo por
la actividad de la cadena o establecer el menú de precios en función de otros
atributos diferentes, como el tiempo de respuesta o el lugar de entrega.
Balance total: incrementar las utilidades de la compañía
Todas las decisiones de fijación de precios deben apuntar a aumentar las ganancias. Esto
requiere comprender la estructura de costos de realizar una actividad en la cadena y el valor
que la actividad aporta a la cadena. Estrategias como los bajos precios diarios pueden
alentar una demanda estable y, por lo tanto, aumentar la eficiencia de la cadena de
suministro. Otras estrategias de precios pueden reducir costos, defender la participación en
el mercado o incluso robarla.
3.9 Obstáculos para el logro del ajuste estratégico
La clave para lograr ajustes estratégicos es que la empresa logre un equilibrio entre la
capacidad de respuesta y la eficiencia que mejor satisfaga las necesidades de sus clientes
objetivo. La compañía enfrentara muchos obstáculos al decidir dónde colocar el equilibrio
en la respuesta.
Esta es una percepción de los obstáculos que podría enfrentar la empresa para lograr un
ajuste estratégico, debido a el ambiente de la cadena de suministros ha cambiado con los
años.
Obstáculos:

 Incremento en la variedad de productos

  Ciclos decrecientes de vida de los productos
 Fragmentación de la propiedad de la cadena de suministros
 Globalización
 Dificultad para ejecutar nuevas estrategias

CAPÍTULO 4
DISEÑO DE REDES DE DISTRIBUCIÓN Y
APLICACIONES DE COMERCIO ELECTRÓNICO

4.1 El papel de la distribución en la cadena de suministro

La distribución son los pasos seguidos en la cadena de suministro para transferir y
almacenar productos de un proveedor a una fase de cliente, que ocurre entre cada par de
fases. Las materias primas y los componentes se transfieren de los proveedores a los
fabricantes, y los productos terminados se transfieren de los fabricantes a los consumidores
finales. La distribución es un criterio clave para la rentabilidad total de una empresa porque
afecta directamente los costos de la cadena y la experiencia del cliente. Los costos
relacionados representan aproximadamente el 10.5% de la economía de los EE. UU. Y
aproximadamente el 20% de los costos de fabricación. Para las materias primas, la
proporción de distribución a los costos del producto es aún mayor.
4.2 Factores que influyen en el diseño de una red de distribución
Este debe ser evaluado en dos dimensiones:
1. Las necesidades del cliente que se satisfacen: consta de muchos componentes, nos
enfocamos en aquellas medidas que influyen en la estructura de la red de
distribución, como son;
 Tiempo de respuesta
 Variedad de producto
 Disponibilidad del producto
 Experiencia del cliente
 Tiempo para llegar al mercado (time to market)
 Visibilidad del pedido
 Retornabilidad

2. El costo de satisfacer las necesidades del cliente: de las 6 directrices que se

emplean en la cadena de suministro, sufren los costos directamente las siguientes
cuatro;
 Inventarios
 Transporte
  Instalaciones y manejo
 Información

4.3 Opciones de Diseño para una red de Distribución

Esta parte analizara las opciones de red de distribución de los fabricantes a los
consumidores finales. Cuando se considera la distribución entre dos fases, como el
proveedor de un fabricante o incluso una empresa de servicios que atiende a los clientes a
través de una red de distribución, todavía se aplican muchas opciones. Los gerentes deben
tomar dos decisiones clave al diseñar una red de distribución:
 ¿El producto se entregará en la ubicación del cliente o será surtido en un sitio
predeterminado?
 ¿El producto irá a través de un intermediario (o ubicación intermedia)?
De acuerdo con las preguntas y las respuestas se pueden emplear uno de los seis diseños de
distribución para llevar los productos de una fábrica al cliente, los cuales clasificamos como
sigue:
1) Almacenado con el fabricante por envío directo: en esta opción, el producto se envía
directamente del fabricante al consumidor final sin el minorista (que toma el pedido e inicia
una solicitud de entrega). Esta opción también se llama "envío".
2) Almacene con el fabricante y realice el envío directo y la consolidación en el envío:
a diferencia del envío directo, en el envío, cada producto en el pedido se envía directamente
desde su fabricante al cliente final, y la consolidación en el envío provendrá de un
proveedor diferente Las partes se agrupan para que el cliente reciba una entrega. La
información y los productos fluyen a través de redes consolidadas durante el transporte.
3) Almacén entregado por servicio de mensajería con distribuidores: bajo esta opción,
el inventario no se mantiene en las instalaciones del fabricante, sino que el distribuidor /
minorista lo almacena en un almacén intermedio y el producto se transporta desde la
ubicación intermedia a El cliente final, el servicio de mensajería utiliza el servicio.
4) Almacén con distribuidor puerta a puerta: puerta a puerta significa que el distribuidor
/ minorista entrega el producto a la casa del cliente en lugar de utilizar un vehículo de envío
de paquetería.
5) Almacén con el fabricante / distribuidor y recogida del cliente: de esta manera, el
inventario se almacena en el almacén del fabricante / distribuidor, y el cliente puede hacer
un pedido en línea o por teléfono y luego ir al punto de cumplimiento designado del
producto. El pedido se envía desde el almacén hasta el punto de cumplimiento.
6) Almacenado con el vendedor y recogido por el cliente: en esta opción, generalmente
considerada la cadena de suministro más tradicional, el inventario se almacena en la tienda.
El cliente ingresa al sitio web o hace un pedido en línea o por teléfono y luego lo recoge
allí.

4.4 Comercio electrónico y las redes de distribución

Utilizamos algunas de las ideas discutidas en este capítulo para comprender cómo la
llegada del comercio electrónico a fines de la década de 1990 afectó la estructura y el
rendimiento de varias redes de distribución. El objetivo es comprender qué condujo a la
introducción exitosa del comercio electrónico en algunas redes y no en otras, y cómo
deberían evolucionar estas redes.

Impacto del comercio electrónico en el servicio al cliente:

 Tiempo de respuesta a los clientes: cuando se venden productos físicos que no

pueden transmitirse a través de la red, el comercio electrónico sin un punto de venta
físico tardará más en cumplir con los requisitos del cliente que en la tienda porque
no hay entrega.
 Categorías de productos: el comercio electrónico ofrece más opciones de
productos que las tiendas físicas. Por ejemplo, Amazon ofrece muchos más libros
que las librerías tradicionales. Proporcionar las mismas opciones requerirá grandes
instalaciones con el inventario correspondiente.
 Disponibilidad del producto: el comercio electrónico puede aumentar en gran
medida la velocidad a la que se distribuye la información sobre las necesidades del
cliente a lo largo de la cadena de suministro, brindándole la oportunidad de hacer
pronósticos más precisos. Estos y una comprensión más precisa de las necesidades
del cliente conducen a una mejor coordinación entre la oferta y la demanda.
 Experiencia del cliente: el comercio electrónico afecta la experiencia del cliente en
términos de acceso, personalización y conveniencia. A diferencia de las tiendas que
están abiertas solo durante el horario comercial, el comercio electrónico permite el
acceso a los clientes que no pueden realizar pedidos durante el horario comercial
normal.
 Reduzca el tiempo de comercialización: las empresas de comercio electrónico
pueden lanzar nuevos productos más rápido que las empresas que utilizan canales
físicos.
 Visibilidad de pedidos: Internet permite proporcionar visibilidad sobre el estado de
los pedidos. Desde la perspectiva del cliente, es importante proporcionarlo porque
un pedido en línea no es físicamente equivalente a lo que un cliente compra en una
tienda.
  Retornabilidad: las devoluciones son más difíciles cuando se realizan pedidos en
línea desde una ubicación centralizada. Es mucho más fácil devolver productos
comprados en tiendas tradicionales.
 Ventas directas a clientes: permite a los fabricantes y otros miembros que no
tienen contacto directo con los clientes en los canales tradicionales evitar
intermediarios y venderlos directamente a los consumidores finales, lo que aumenta
las ventas.
 Precios flexibles, combinación de productos y promociones: el comercio
electrónico puede cambiar fácilmente los precios cambiando las entradas en la base
de datos adjunta al sitio web. Esta habilidad le permite maximizar los ingresos
estableciendo precios basados en el inventario actual y la demanda.
 Transferencia efectiva de fondos: el comercio electrónico aumenta los ingresos al
acelerar la velocidad de cobro. Un buen ejemplo ilustra cómo afecta incluso fuera
del mundo de los negocios.

Impacto del comercio electrónico en el costo:

 Inventario: el comercio electrónico puede reducir los niveles y costos de inventario

al mejorar la coordinación de la cadena de suministro y establecer una mejor
coordinación entre la oferta y la demanda. Además, permite a las empresas
acumular inventario lejos de los clientes si la mayoría de los clientes están
dispuestos a esperar la entrega de los productos que solicitan en línea. Debido a la
agregación geográfica, el comercio electrónico requiere menos inventario.
 Instalaciones: debe haber dos tipos básicos de costos de instalación: los costos
relacionados con el número y la ubicación de las instalaciones en la red, y los costos
relacionados con las operaciones incurridas en estas instalaciones. El comercio
electrónico reduce el costo de la red de instalaciones al centralizar las operaciones
porque reduce la cantidad de instalaciones requeridas.
 Transportación: Si la empresa puede colocar su producto en forma descargable,
Internet le ahorrará costos y tiempo de entrega.
 Información: el comercio electrónico comparte información de demanda en toda la
cadena de suministro para mejorar la visibilidad. Internet también se puede utilizar
para compartir planes y pronósticos en la cadena, mejorando así la coordinación.
Esto ayuda a reducir los costos de la cadena y sincronizar mejor la oferta y la
demanda.

4.5 Redes de distribución en la practica

1) La estructura de propiedad de la red de distribución puede tener un impacto
tan grande como el tipo de la red de distribución: la mayor parte de este capítulo
trata los diferentes tipos de redes físicas y los procesos posteriores para distribuir
con éxito los productos. Sin embargo, también es importante quién posee cada etapa
de la red de distribución. Las redes de distribución con el mismo tráfico físico pero
diferentes estructuras de propiedad pueden exhibir rendimientos muy diferentes.

2) La elección de una red de distribución tiene consecuencias de largo plazo: la

estructura de la red de distribución es una de las decisiones más difíciles de
cambiar. Este impacto generalmente dura décadas, lo que aumenta su importancia.
En los Estados Unidos, por ejemplo, los fabricantes de automóviles venden casi
todos los vehículos a través de una red de concesionarios independientes establecida
hace décadas. Debido a que son la interfaz entre los consumidores y la cadena de
suministro automotriz, los fabricantes están ansiosos por influir en ellos para
garantizar que esta relación sea positiva.

3) Considerar si es ventajosa una estrategia de distribución exclusiva: otra

decisión importante es si distribuir exclusivamente. Por ejemplo, los fabricantes de
productos electrónicos de consumo como Sony pueden optar por conectarse con
muchos distribuidores como Best Buy, Circuit City y Wal-Mart. En este caso, puede
estar interesado en aumentar la disponibilidad del producto para sus clientes y, de
hecho, no le importa si los distribuidores deben competir entre sí para vender sus
productos.

4) El precio del producto, la transformación del producto en un artículo

indiferenciado y el carácter crítico afectan el tipo de sistema de distribución
preferido por los clientes: la interacción entre compradores y vendedores requiere
tiempo y recursos. Muchos compradores desean establecer una relación con una
empresa que ofrece una gama completa de productos, lo que se puede hacer con un
fabricante que tiene múltiples productos. Sin embargo, usar un distribuidor con
productos de muchos fabricantes puede lograr esto de manera más efectiva. El
deseo de los clientes de tener una tienda donde puedan hacer todas sus compras
depende no solo de la conveniencia de la relación, sino también del tipo de
productos que compran. Cuanto más diferenciados sean los productos, más probable
es que los clientes construyan una relación única a su alrededor.

5) Integrar Internet con la red física existente: para aprovechar al máximo el

comercio electrónico, las empresas deben integrarlo en su red de cadena de
suministro existente. Separarlos con frecuencia los hace ineficientes dentro de la
cadena. El enlace se llama clic y retransmisión.
 Conclusión

En el desarrollo de los capítulos planteados anteriormente concluimos que los principales

impulsores del rendimiento de la cadena de suministro son las instalaciones, el inventario,
el transporte, la información, la adquisición y los precios.
Para que una empresa logre estar ajustada estratégicamente debe encontrar el equilibrio
adecuado entre capacidad de respuesta y eficiencia. Todos los criterios influyen en este
equilibrio. En general, más instalaciones mejoran la capacidad de respuesta a la cadena de
suministro, mientras que menos instalaciones centralizadas aumentan la eficiencia.
También determinamos que, para diseñar una red de distribución, los gerentes deben
considerar los requisitos que los clientes deben cumplir y el costo de cumplir con esos
requisitos. Algunos requisitos importantes son el tiempo de respuesta, la variedad /
disponibilidad del producto, la comodidad, la visibilidad del pedido y la devolución. Otros
costos importantes para considerar son inventario, transporte, instalaciones, manejo e
información. A medida que aumenta el número de instalaciones, el tiempo de respuesta y
los costos de transporte disminuyen, pero los costos de almacenamiento e instalaciones
aumentan.
Y concluimos que el crecimiento del comercio electrónico ha afectado el servicio al cliente
y los costos de la cadena de suministro. Con el comercio electrónico, las empresas pueden
ofrecer una variedad de productos y aumentar la disponibilidad de los productos al
centralizar el inventario. Esto es particularmente beneficioso para lotes pequeños y
múltiples tipos de productos. El comercio electrónico mejora la experiencia del cliente a
través del acceso las 24 horas y una experiencia más personal.
 Fuentes

Libro:

Administración de la cadena de suministro.

Estrategia, Planeación y Operación 3ra Edición

Por:

SUNIL CHOPRA

PETER MEINDL