Está en la página 1de 5

PLATAFORMAS DE CONSOLIDACIÓN

EJERCICIO

Usted es el Gerente de Operaciones de una transnacional americana con fábricas ubicadas en Asia donde
compraba la ropa para el mercado peruano. Dado el pequeño tamaño de sus embarques estaba evaluando la
implementación de una plataforma de consolidación en Hong Kong para sus compras, que le permitiría ahorrar
en fletes internacionales.

Situación actual – Embarques directos de carga suelta


Cada uno de los proveedores realizaba embarques individuales de las órdenes de compra desde Asia hasta el
puerto del Callao.
Para realizar su análisis usted toma como referencia un mes promedio siendo los datos logísticos los
siguientes:

Numero de embarques mensuales 72 embarques en promedio


Peso promedio por embarque 3.5 ton
Volumen promedio por embarque 5 m3
Flete Internacional en US$ (LCL) 45 ton/m3
PLATAFORMAS DE CONSOLIDACIÓN
EJERCICIO

Gastos locales en Perú:


Agente de carga:
• Desconsolidación (cobrado por el agente de carga por cada embarque): S/. 65 ton/m3.
• Handling (gastos administrativos, fijo por embarque): S/ 150
Depósito temporal:
• Gastos administrativos, fijo por embarque: S/. 50
• Cuadrillas (para el manipuleo de la carga, fijo por embarque): S/. 80
PLATAFORMAS DE CONSOLIDACIÓN
EJERCICIO

Situación a analizar - carga contenedorizada


Usted se contactó con un Operador Logístico en Hong Kong que le cotizó una plataforma de consolidación con
costos fijos mensuales de 5,000 US$, incluyendo la manipulación de la carga y llenado de contenedores.
Además obtuvo los siguientes costos en fletes de su Agente de Carga:

Fletes del puerto del Fabricante a Hong Kong


8 ton/m3
(US$), transporte como carga suelta
Flete desde Hong Kong al puerto del Callao 1,050 US$/ cont 20 pies
Capacidad del contenedor de 20 pies (peso) 25 ton
Capacidad del contenedor de 20 pies (volumen) 33 m3
Capacidad útil del contenedor de 20 pies
30 m3
(volumen)
PLATAFORMAS DE CONSOLIDACIÓN
EJERCICIO
Los gastos locales en Perú son los siguientes:

Agente de Carga
• Handling (gastos administrativos, fijo por embarque): S/ 150. Cada contenedor se considera un embarque.
Depósito Temporal
• Tracción del contenedor, del puerto al depósito temporal: 40 US$/ cont 20 pies
• Derecho de descarga (incluye el uso de muelle y el uso de la grúa para la movilización de contenedores): 330 soles/cont 20
pies
• Gastos administrativos: 50 soles/ cont 20 pies

Determine usted si es conveniente la implementación de una plataforma de consolidación y establezca los costos mensuales de
cada alternativa. Usar el tipo de cambio del día.
BIBLIOGRAFIA
Fuentes:

• Cadena de Suministro y Logístca, Adolfo Carreño Solís, 2017, Editorial: Fondo Editorial de la
PUCP

• Logística de la A a la Z, Adolfo Carreño Solís, 2011, Editorial: Fondo Editorial de la PUCP

• Cadena de Suministro, Sunil Chopra y Peter Meindel, 2014, Editorial Pearson

• Logística y Cadena de Suministro, Ronald Ballou, 2004, Editorial Pearson

• Logística de almacenamiento y manejo de materiales de clase mundial, 2006, Edward Frazelle y


Ricardo Sojo, Editorial Grupo Norma. Colombia.

Páginas web:

• Artículos y videos sobre el tema disponible en:


www.supplychain.pe en las secciones de blog y video respectivamente.

• Facebook: https://www.facebook.com/supplychainperu/

• E-mail de contacto: contacto@supplychain.pe

También podría gustarte