UNIVERSIDAD DE CUENCA

FACULTAD DE INGENIERÍA
Ciclo marzo–agosto 2017.
Nombre (es) del/los estudiante (s):
 Leonardo Gómez
 Nicolás Durán
 Orly Pereira
Asignatura: Ética
Título del trabajo: La red de corrupción de Odebrecht en el caso de la carretera IRRSA en Perú.
Nivel: 2
Paralelo o grupo: 4
Grupo de trabajo #: 2
Fecha: 27 de abril de 2017
La red de corrupción de Odebrecht en el caso de la carretera IRRSA en Perú.

Introducción
En ésta investigación nos centraremos en el caso de corrupción Odebrecht, concretamente en la
carretera de IIRSA en Perú. Odebrecht se hizo famoso y puesto en jaque por las acusaciones que
dictó su ex presidente, pues afirmó que su empresa hacía sobornos a países para su mejor
producción y así encontrar un mejor bienestar económico, así perjudicó a empresas constructoras,
en éste caso en la carretera de IIRSA, por lo tanto también pudo haber perjudicado a trabajadores,
así nos hacemos la pregunta de nuestro tema, ¿es cierto que el caso Odebrecht, a través de
sobornos y sobreprecios, robó dinero y perjudicó a los ingenieros civiles y constructoras en Perú
por el caso de la carretera IIRSA?

Nuestra investigación tendrá como objetivo general Determinar la culpabilidad de la constructora

Odebrecht, en el caso de la vía IIRSA. Como objetivos específicos: 1) Analizar si hubo un sobreprecio
injustificado por parte de Odebrecht. 2) Interpretar desde un punto de vista moral, los sobornos que
realizó la constructora para adjudicarse dicha obra. La importancia de la investigación radica en saber
si perjudica o no a ingenieros del país.

Desarrollo
La corrupción se da por un individuo u organizaciones al intentar conseguir beneficios propios; en
nuestro caso de investigación, el pueblo peruano denuncia a la constructora Odebrecht de por dos
puntuales acciones:

1. Sobornos a políticos y mandatarios no solo en Perú sino en toda América Latina, para facilitar
la obtención de licitaciones en obras públicas. Según aproximaciones del Departamento de
Justicia Americano, las cantidades pagadas a figuras políticas en Perú, se aproximarían a los
 USD 30-50 Millones. El expresidente de Odebrecht, admitió haber entregado a Alejandro
Toledo, expresidente la suma de USD 20 Millones en coimas, para que se le adjudique en la
obra de la Carretera Interoceánica Sur (IIRSA). La carretera fue construida en tramos, y
Andrade Gutiérrez fue uno de los ingenieros implicados posiblemente en dicha coima.
(Américatv, 2017)

2. Sobreprecio en rubros e inversión infraestructural basada en estudios sobre flujo de tránsito

de la vía IIRSA y densidad poblacional. Acorde a las declaraciones realizadas por el
economista Guerra García, “el estudio de factibilidad concluyó que se debía invertir en
concreto asfáltico para la construcción de la carretera (tramo 2), pese a que la vía tenía baja
densidad poblacional y no había una proyección de grandes movimientos. Aquí se inflaron
los beneficios para justificar una inversión que inicialmente fue de US$ 800 millones, cuando
pudo construirse sin problema con US$600 millones” [ CITATION DIP17 \l 12298 ].
Adicionalmente, es importante subrayar que en un inicio, la vía con sus 4 tramos estaba
presupuestada para USD 1000 Millones y finalizó costando USD 4500 Millones.

Después de escandalizarse la constructora Odebrecht por sus casos de corrupción, dejó varias obras
paralizadas debido a procesos de investigación jurídica, perjudicando a la vez al pueblo peruano por
la inconstancia en cumplimiento de obras, y también a varios ingenieros civiles, pues tras cometer
sobornos, se adueñan de contratos y monopoliza el sistema (El Comercio, 2017).

En el otro bando, tenemos declaraciones hechas por ingenieros de Odebrecht responsables de la

obra vial IIRSA como los ingenieros Andrade Gutiérrez y Graña Montero, los cuales fundamentaban
que dichos precios fueron asignados después de hacer una proyección a futuro de la circulación de
carros en la vía IIRSA, argumentaban también que realizando la obra con materiales de mejor calidad,
se podría conservar la vía muchos años más de los esperados lo cual es totalmente verídico pero no
justifica el sobreprecio. (Américatv, 2017)

Sin embargo, Odebrecht ya no tiene excusa alguna para las denuncias por caso de sobornos a figuras
políticas , pues el propio expresidente aceptó, bajo declaración jurada, haber sobornado al
expresidente Toledo con la suma de USD 20 Millones.

Conclusión
Podemos finalizar, que ante las acusaciones planteadas a la empresa Odebrecht en las acciones de
soborno a autoridades peruanas y en el sobreprecio de rubros e inversión infraestructural; el
argumento en el cual se basan para librarse de la culpa según los ingenieros, es que los precios
asignados fueron una proyeccion al futuro; ante las acusaciones de soborno, Odebrecht no tiene
excusa que la libre de culpa. Como consecuencia, arrebató de manera directa trabajo a ingenieros
civiles y constructoras locas, pues se adueñó de contratos en licitación pública.

No podemos afirmar la culpabilidad total de Odebrecht en los sobreprecios, pues sus argumentos
son válidos; en los sobornos, sí es culpable por cual el gobierno peruano debería fortalecer sus
organismos de control; una forma de poder realizar esto es implementando comités, que consten de
expertos en construcción, analistas económicos y fiscalizadores, cuyo principal objetivo sería el de
controlar que la calidad de la obra sea la acordada y analizar que los rubros en la inversión
infraestructural no estén sobrevalorados.

Bibliografías
(7 de Febrero de 2017). Interoceánica: adendas incrementaron costo a más de US$4 mil millones.
Americatv. Recuperado el 14 de Abril de 2017, de
http://www.americatv.com.pe/noticias/actualidad/carretera-interoceanica-su-construccion-costo-
mas-us4-mil-millones-n264212

(27 de diciembre de 2016). Ecuador no acepta versiones de Odebretch sobre corrupción “sin
pruebas”. CNN Español. Recuperado 17 de abril 2017, de
http://cnnespanol.cnn.com/2016/12/27/ecuador-no-acepta-versiones-de-odebrecht-sobre-
corrupcion-sin-pruebas/

(10 de Febrero de 2017). Diario Digital de Minería, Energía y Construcción. DIPROMIN. Recuperado
18 de abril 2017, de https://www.dipromin.com/noticias/caso-odebrecht-exageraron-beneficios-
justificar-iirsa-sur/

(3 de Febrero de 2017). Odebrecht, el escándalo de corrupción que sacude a América Latina. El

Comercio. Recuperado 16 de abril 2017, de http://www.elcomercio.com/actualidad/odebrecht-
escandalo-corrupcion-americalatina-brasil.html