Su Vectra

Desarrollado según los últimos conocimientos de la investigación automovilística, ofrece una avanzada tecnología y un confort extraordi-
nario.
Su Vectra es la compaginación inteligente de técnica vanguardista, seguridad convincente, ecología y economía.
Ahora reside en Vd. conducir con seguridad su Vectra y mantener su funcionamiento perfecto.
En el Manual de Instrucciones encontrará Vd. las informaciones necesarias para ello.
Informe a los ocupantes de su vehículo sobre los posibles peligros de lesiones y accidentes consecuencia de manejo erróneo.
El Manual de Instrucciones deberá ir siempre en el vehículo, a la mano, en la guantera.

Aproveche Vd. el Manual de Instrucciones:

z Ud. obtendrá una primera visión de conjunto en el capítulo "En pocas palabras",
z Ud. se orientará en el índice expuesto en el inicio del Manual de Instrucciones
y en los distintos capítulos,
z Vd. se orientará mediante el índice alfabético de palabras clave,
z Vd. comprenderá los refinamientos técnicos,
z Vd. aumentará la satisfacción de poseer su Vectra,
z Vd. dominará soberanamente su vehículo.
La composición del Manual de Instrucciones es de fácil lectura y gran claridad.
Significando aquí:
6 Por favor, continúe leyendo.
3 Los equipos marcados con un asterisco no están contenidos en todos los vehículos
(variantes de modelo, oferta de motores, variantes nacionales, equipos especiales, Piezas y Accesorios Originales Opel).

9 Advertencia
Los textos marcados con 9 Advertencia hacen referencia a posibles peligros de accidentes y
lesiones. Si no se observa lo aquí descrito hay peligro de lesiones o de muerte.
Informe adecuadamente a los ocupantes del vehículo.

Las flechas amarillas en las ilustraciones sirven como indicación o muestran una operación a realizar.
Las flechas negras en las ilustraciones muestran el resultado o una segunda operación a realizar.
Le deseamos un buen viaje
Su equipo Opel

Contenido
Contenido
En pocas palabras Easytronic Ruedas, neumáticos

Instrumentos Cambio automático

5HFRPHQGDFLRQHVGH
Llaves, puertas, capó del motor Autoayuda
FLUFXODFLyQ

Asientos, habitáculo Servicio Opel

Sistemas de seguridad

Alumbrado Conservación del vehículo

Ventanillas, techo corredizo Sistemas de chasis Datos técnicos

Climatización Frenos Índice alfabético

2 En pocas palabras
En pocas palabras
Picture no: 17027t.tif
Números de las llaves,
números de código
Retirar de las llaves el número respectivo.
El número de llave se encuentra en la docu-
mentación del vehículo y en el Car Pass 3.
Llantas de aleación ligera 3, dispositivo de
remolque 3: anotar los distintivos de las
llaves de seguridad.
Inmovilizador electrónico, sistema de
infoentretenimiento 3: los números de
código se indican en el Car Pass.
El Car Pass no debe guardarse en el vehí-
culo.
6 Otras indicaciones –– páginas 62, 63,
puesta en funcionamiento del vehículo ––
página 277.
Picture no: 16968t.tif
Desbloquear y abrir el vehículo:
pulsar la tecla q,
tirar de la manilla de la puerta
Se desbloquean todas las puertas y el
maletero.
6 Cerraduras de las puertas, seguro para
niños –– página 77,
inmovilizador electrónico –– página 63,
control remoto –– página 64,
cierre centralizado –– página 66,
seguro antirrobo 3 –– página 66,
sistema de alarma antirrobo 3 ––
página 74.
Contenido
 En pocas palabras 3

Picture no: 17503j.tif Picture no: 17504j.tif Picture no: 17505j.tif

Desbloquear y abrir el maletero:
pulsar la tecla q del control
remoto, pulsar el botón o tirar de
la tecla, respectivamente
6 Control remoto –– página 64,
cierre centralizado –– página 66,
sistema de alarma antirrobo 3 ––
página 74,
portón trasero con accionamiento
eléctrico 3 –– página 71.
Ajustar los asientos delanteros:
tirar del asidero,
desplazar el asiento,
soltar el asidero
Nunca debe ajustarse el asiento durante la
marcha. Se podría desplazar de forma
incontrolada con el asidero levantado.
6 Posición de asiento –– página 81,
asientos delanteros,
regulables eléctricamente –– página 91.
Ajustar los asientos delanteros:
girar la rueda de mano
Adaptar el respaldo a la posición de
asiento.
Para ajustarlo, no debe apoyarse en el res-
paldo.
6 Posición de asiento –– página 81,
asientos delanteros,
regulables eléctricamente –– página 91.

Contenido
4 En pocas palabras
Picture no: 17507j.tif
Ajustar el apoyo lumbar 3
de los asientos delanteros:
variar la posición de la palanca
Adaptar el apoyo lumbar al gusto per-
sonal.
Para ajustarlo, no debe apoyarse en el res-
paldo.
6 Posición de asiento –– página 81,
asientos delanteros,
regulables eléctricamente –– página 91.
Picture no: 17508j.tif
Ajustar la altura 3 de
los asientos delanteros:
accionar la palanca
en la parte exterior de los
asientos
Movimiento de bombeo de la palanca
hacia arriba: asiento más alto
hacia abajo: asiento más bajo
6 Posición de asiento –– página 81,
asientos delanteros,
regulables eléctricamente –– página 91.
Picture no: 17509j.tif
Ajustar la inclinación 3 de los
asientos delanteros:
accionar la palanca delantera en
la parte exterior de los asientos
Movimiento de bombeo de la palanca
hacia arriba: asiento más inclinado
hacia abajo: asiento más llano
6 Posición de asiento –– página 81,
asientos delanteros,
regulables eléctricamente –– página 91.
Contenido

Picture no: 17510j.tif
Ajustar eléctricamente los
asientos 3:
accionar los interruptores en la
parte exterior de los asientos
1 Ajuste longitudinal
2 Ajuste de la inclinación
3 Ajuste de la altura
4 Ajuste del respaldo
5 Apoyo lumbar 3
6 Posición de asiento –– página 81,
asientos delanteros,
regulables eléctricamente –– página 91.
Picture no: 17581j.tif
Ajustar el apoyo para los
muslos 3 en
el asiento del conductor:
levantar el asidero que hay en la
parte delantera,
desplazar el acolchado del
asiento.
No ajustar el apoyo para los muslos
durante la marcha.
En pocas palabras 5
Picture no: 16976t.tif
Ajustar la altura de los
apoyacabezas de los asientos
delanteros y asientos traseros
exteriores 3:
para desbloquear, presionar el
botón, ajustar la altura y enclavar
6 Ajustar el apoyacabezas central
trasero –– página 82
Posición de los apoyacabezas –– página 82,
desmontaje de los apoyacabezas ––
página 82.
Contenido
6 En pocas palabras
Picture no: 17511j.tif
Ajustar la inclinación 3 de los
apoyacabezas de los asientos
delanteros y asientos traseros
exteriores 3:
bascular el apoyacabezas hacia
adelante o hacia atrás por el
borde inferior
6 Posición del apoyacabezas –– página 82,
apoyacabezas traseros –– página 82.
Picture no: 17512j.tif
Ajustar el retrovisor interior:
bascular la carcasa del espejo
Bascular la palanca en la parte inferior de
la caja del espejo: se reduce el deslumbra-
miento nocturno.
6 Regulación eléctrica de los asientos 3 ––
página 91,
retrovisor interior con antideslumbra-
miento automático –– página 126.
Picture no: 17864j.tif
Ajustar los retrovisores
exteriores:
conmutador de cuatro posiciones
en la puerta del conductor
Con el interruptor de la parte exterior 1 pul-
sado, el conmutador de cuatro posiciones
actuará sobre el retrovisor del conductor y
del acompañante; con el interruptor de la
parte interior 2 pulsado, sólo actuará sobre
el retrovisor del acompañante.
Con regulación eléctrica de los asientos y
función de memoria 3: manteniendo pul-
sado el interruptor de la parte interior 2, el
retrovisor del lado del acompañante se
enfoca automáticamente hacia las ruedas
traseras como ayuda para aparcar
cuando se engrana la marcha atrás
(excepto en servicio con remolque).
6 Otras indicaciones, retrovisor exterior
asférico 3 –– página 126, retrovisor interior
con antideslumbramiento automático ––
página 126, retrovisores exteriores tér-
micos –– página 18, regulación eléctrica de
los asientos 3 –– página 92.
Contenido

Picture no: 17865j.tif
Replegar el retrovisor exterior:
Manualmente: ejerciendo una leve presión.
Eléctricamente 3 (ninguno de los conmu-
tadores de espejos debe estar enclavado):
Pulsar el conmutador de cuatro posiciones
derecho: se repliegan ambos espejos retro-
visores.
Pulsar el conmutador de cuatro posiciones
izquierdo: se despliegan ambos espejos
retrovisores.
Los espejos exteriores se pueden replegar
también desde el exterior: pulsar la tecla p
del control remoto durante 1 segundo
aprox. Posteriormente, al desbloquear las
puertas, se desplegarán los retrovisores.
Sólo se pueden replegar circulando a una
velocidad de hasta 7 km/h.
Picture no: 17515j.tif
Abrocharse el cinturón de
seguridad:
desenrollarlo sin tirones, pasarlo
por el hombro e insertar la hebilla
en el cierre del cinturón
El cinturón no debe quedar retorcido en
toda su longitud. El cinturón abdominal
debe ajustarse al cuerpo. El respaldo del
asiento no debe estar demasiado inclinado
hacia atrás, se recomienda un ángulo de
inclinación de 25° aproximadamente.
Para quitarse el cinturón, pulsar el botón
rojo del cierre del mismo.
6 Cinturones de seguridad –– páginas 106
a 110,
sistemas de airbag 3 –– página 112,
posición de asiento –– página 81.
En pocas palabras 7
Picture no: 16982t.tif
Desbloquear el volante:
para liberar el bloqueo, mover un
poco el volante, girar la llave a la
posición de enclavamiento 1
Posiciones:
0 = Encendido desconectado
1 = dirección libre, encendido
desconectado
2 = encendido conectado,
con motor diésel: preincandescencia
3 = arrancar
6 Arranque –– página 21,
inmovilizador electrónico –– página 63,
sacar la llave y bloquear el
volante –– página 22.
Contenido
8 En pocas palabras

Contenido

Página
1 Luz de posición, luz de cruce ........ 128
Iluminación de los instrumentos ... 133
Piloto antiniebla ............................. 129
Faros antiniebla 3 ......................... 129
Regulación del alcance
de los faros 3 ................................. 130
2 Toberas laterales de ventilación .. 144
3 Intermitentes .................................... 15
Ráfagas,
luz de cruce, luz de carretera ......... 14
Luces con función
"Follow-me-home" ......................... 132
Luz de estacionamiento ............... 132
Regulador de velocidad 3 ............ 202
4 Control remoto 3 para
el sistema de infoentretenimiento .. 60
5 Bocina ............................................... 16
6 Instrumentos ..................................... 34
7 Limpiaparabrisas,
lavaparabrisas,
lavafaros 3,
lavaluneta 3 ..................................... 16
8 Toberas centrales de ventilación . 144
9 Visualizador central
de información para hora, fecha,
temperatura exterior,
sistema infotainment 3
Check-Control 3,
ordenador de a bordo 3,
climatizador automático 3 ............. 42
En pocas palabras 9
Página Página
10 Sistema infotainment 3 .................. 60 19 Pedal acelerador ........................... 186
11 Airbag del acompañante .............. 112 20 Cerradura del encendido con
bloqueo del volante .......................... 7
12 Guantera
13 Calefacción del asiento 21 Pedal de freno ....................... 187, 210
derecho 3 ....................................... 145 22 Ajuste del volante ............................ 14
Sistema de alarma antirrobo 3 .... 74 23 Pedal de embrague 3................... 187
Persiana de la luneta trasera 3 ... 141
o 24 Asidero de desbloqueo del capó ... 80
Programa electrónico de
25 Caja de fusibles ............................. 246
estabilidad 3 ................................ 198
Modo deportivo (SPORT) 3 ......... 200
14 Climatización ................................ 164
15 Encendedor de cigarrillos 3 o
enchufe 3 ...................................... 101
16 Portaobjetos 3
17 Cenicero 3 ..................................... 102
18 Calefacción del asiento izquierdo
3 o climatización de asiento ....... 145
Intermitentes de advertencia ......... 16
Parkpilot 3 ..................................... 204
Contenido
10 En pocas palabras
Testigos de control
> Faros antiniebla 3,
ver páginas 36, 129.
r Piloto antiniebla,
ver páginas 36, 129.
C Luz de carretera,
ver páginas 14, 36.
O Intermitentes,
ver páginas 15, 34.
I Presión del aceite del motor,
ver página 34.
R Sistema de frenos,
sistema de embrague,
ver páginas 35, 212.
p Alternador,
ver página 35.
v Sistemas de airbag, y Detección de ocupación del
pretensores de cinturones, asiento 3,
ver páginas 108, 117. ver página 118.
W Temperatura del refrigerante, m Regulador de velocidad 3,
ver páginas 35, 41. ver página 202.
X Cinturón de seguridad 3, Y Nivel de combustible,
ver página 36. ver páginas 38, 41, 229.
T Programa de invierno Z Gases de escape 3,
del cambio automático 3 ver páginas 38, 195.
o del Easytronic 3,
ver páginas 173, 182. 8 Alumbrado exterior,
ver páginas 35, 128.
1 Programa deportivo
del cambio automático 3 B Faros adaptativos
o del Easytronic 3, (Adaptive Forward
ver páginas 172, 182. Lighting = AFL) 3,
ver páginas 38, 131.
! Sistema de
preincandescencia 3,
filtro de partículas diésel 3,
ver página 37.
u Sistema antibloqueo,
ver página 213.
v Programa electrónico de
estabilidad 3,
ver página 198.
Contenido

p Dirección electrohidráulica,
ver página 37.
r Parkpilot 3,
ver página 204.
A Electrónica del motor,
inmovilizador,
electrónica del cambio 3,
filtro de combustible diésel 3,
avería,
ver páginas 37, 63, 196.
s Maletero abierto,
ver páginas 36, 70.
u Control electrónico
de amortiguación 3,
avería,
ver página 200.
t Cambio de bombillas 3,
ver páginas 36, 252.
En pocas palabras 11
S Nivel de aceite del motor, > Faros antiniebla 3,
ver páginas 38, 268. ver página 129.
H Nivel de refrigerante, r Piloto antiniebla,
ver páginas 37, 271. ver página 129.
w Sistema de control de la presión C Luz de carretera,
de los neumáticos 3, ver página 14.
ver páginas 38, 206.
O Intermitentes,
( Puertas abiertas 3, ver página 15.
ver página 36.
k Iluminación de los instrumentos,
Alumbrado ver página 133.
Conmutador de las luces,
posiciones de la palanca, ? Regulación del alcance
ver páginas 14, 128, de los faros 3,
ver página 130.
7 Luz desconectada,
8 Luz de posición, c Iluminación interior,
ver página 133.
9 Luz de cruce, luz de carretera.
AUTO Conexión automática de a Lámparas de lectura
la luz de cruce 3, delanteras 3,
ver página 129. ver página 133.
¨ Intermitentes de advertencia,
ver página 16.
Contenido
12 En pocas palabras
Climatización
x Caudal de aire,
ver páginas 147, 162.
Distribución de aire,
ver páginas 147, 161,
L hacia la zona de la cabeza
mediante toberas de ventilación
regulables y hacia la zona
reposapiés,
M hacia la zona superior mediante
toberas de ventilación regulables
delante y atrás 3,
l hacia el parabrisas y
las ventanillas laterales
delanteras
J hacia el parabrisas, las
ventanillas laterales delanteras y
la zona reposapiés,
K hacia la zona reposapiés.
V Desempañado y
descongelación 3,
ver páginas 152, 160.
Ü Luneta térmica trasera,
ver página 146.
n Aire acondicionado 3,
ver página 150.
4 Modo de recirculación de aire 3,
ver página 150.
AUTO Funcionamiento automático 3,
climatizador automático
ver página 158.
A Ventilador auto. 3,
aire acondicionado automático
ver página 158.
ß Asientos con calefacción 3,
ver página 145.
A Asiento del conductor
climatizado 3,
ver página 145.
b Control remoto
de la calefacción/
ventilación estacionaria 3,
ver página 164.
Techo corredizo 3
d Techo corredizo,
cerrar, ver página 139.
ü Techo corredizo,
abrir, ver página 139.
f Techo corredizo,
posición de confort, ver
página 139.
e Techo corredizo,
elevar, ver página 139.
Limpiaparabrisas
Posiciones de la palanca,
ver página 16,
§ desconectado,
$ conexión a intervalos o
funcionamiento automático
con sensor de lluvia 3,
% velocidad lenta,
& velocidad rápida.
Contenido
 En pocas palabras 13

Fecha, hora, visualizador de Varios r Parkpilot 3,

informaciones,
sistema de infoentretenimiento 3
Visualizador de informaciones,
ver página 42.
Ö Tecla de conexión para fecha
y hora
; Tecla de ajuste para fecha y hora
Control remoto 3 para el
sistema infotainment,
ver página 60.
Regulador de la velocidad 3
Teclas en la palanca de los
intermitentes,
ver página 202.
m Conectar, memorizar,
acelerar
g Restablecer la velocidad
almacenada en la memoria,
desacelerar,
§ Desconectar
p Cierre centralizado, ver página 204.
bloquear, ver página 66.
SPORT Modo deportivo 3,
ver página 200.
q Cierre centralizado,
desbloquear, ver página 66.
j Bocina,
r Maletero, ver página 16.
desbloquear, ver página 70.
T Cambio automático 3,
x Maletero, Easytronic 3,
programa de invierno,
desbloquear, ver página 70.
ver páginas 173, 182.
F Portón trasero con
accionamiento eléctrico 3, j Cambio automático 3,
abrir, ver página 71. Bloqueo de la palanca selectora
ver página 179.
m Interruptor del cierre
centralizado, + Botiquín 3,
desbloquear, ver página 234.
ver página 67.
¨ Triángulo de advertencia 3,
) Interruptor del cierre ver página 234.
centralizado,
bloquear,
ver página 67.
Ä Sistema de alarma antirrobo 3,
ver página 74.

z Interruptor del seguro para

niños 3,
ver página 137.

N Persiana de la luneta trasera 3,

ver página 141.

Contenido
14 En pocas palabras

Picture no: 17516j.tif Picture no: 16986t.tif Picture no: 17519j.tif

Ajuste del volante 3: Conmutador de las luces: Conmutar entre luz de cruce y de
bajar la palanca, 7 = desconectar carretera:
ajustar la altura y la distancia, 8 = luz de posición Luz de
subir la palanca, 9 = luz de cruce o carretera = palanca hacia
enclavar luz de carretera delante
Desplazar el volante únicamente con el AUTO = conexión Luz de cruce = otra vez hacia
vehículo parado y con el volante desblo- automática de delante o hacia
queado. la luz de cruce 3 el volante
pulsar > = faros antiniebla 3 Con la luz de carretera conectada, se ilu-
6 Sistemas de airbag 3 –– página 112.
pulsar r = piloto antiniebla mina el testigo de control azul C.
6 Otras indicaciones –– página 128,
conexión automática de la luz de cruce 3
–– página 129,
testigo de conexión de los faros ––
página 22,
regulación del alcance de los faros 3 ––
página 130,
iluminación de los instrumentos 3 ––
página 133,
luces con función "Follow-me-home" ––
página 132,
faros adaptativos 3 –– página 131,
luz de circulación diurna 3 –– página 128.
Contenido

Picture no: 16988t.tif
Accionar las ráfagas:
palanca hacia el volante
En pocas palabras 15
Picture no: 16989t.tif Picture no: 16990t.tif
Intermitentes: Accionar el regulador de
a la derecha = palanca velocidad 3:
totalmente pulsar las teclas de la palanca
hacia arriba Conectar: pulsar ligeramente la tecla m.
a la izquierda = palanca Desconectar: pulsar ligeramente la
totalmente tecla §.
hacia abajo
Restablecer la velocidad almacenada
La palanca de los intermitentes retrocede en la memoria: pulsar ligeramente
a la posición inicial tras el accionamiento. la tecla g.
Al girar el volante en sentido contrario se 6 Regulador de la velocidad 3 ––
apaga automáticamente el intermitente. página 202.
Intermitencia breve: presionar la palanca
hasta percibir una cierta resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces, por
ejemplo, para indicar el cambio de carril.
Si desea que el intermitente parpadee
durante más tiempo, mantenga pulsada la
palanca.
Desconexión manual del intermitente pul-
sando suavemente la palanca.
Contenido
16 En pocas palabras
Picture no: 17520j.tif
Intermitentes de advertencia:
conectar = pulsar ¨
desconectar = pulsar de
nuevo ¨
Para poder encontrar fácilmente el inte-
rruptor, la zona roja del mismo está ilumi-
nada si está conectado el encendido. Al
accionarlo, el testigo destella al mismo
intervalo que el intermitente conectado.
Picture no: 17521j.tif
Accionar la bocina:
pulsar j en el centro del volante
6 Sistemas de airbag 3 –– página 112,
control remoto para la radio o
sistema infotainment 3 –– página 60.
Picture no: 17522j.tif
Limpiaparabrisas: pulsar la
palanca ligeramente hacia arriba
§ = desconectar
$ = conexión a
intervalos regulables
% = velocidad lenta
& = velocidad rápida
La palanca siempre retrocede a la posición
inicial. Para conmutar al nivel inmediata-
mente más alto o más bajo: pulse la
palanca ligeramente.
Mantener presionada la palanca supe-
rando la resistencia: los niveles se conectan
consecutivamente, en la posición § suena
un aviso acústico.
Conexión a intervalos regulable $:
intervalos cortos = rueda moleteada
hacia la derecha
intervalos largos = rueda moleteada
hacia la izquierda
Palanca desde la posición § hacia abajo:
un solo barrido.
6 Otras indicaciones ––
páginas 273, 274, 279.
Contenido

Picture no: 17523j.tif
Limpiaparabrisas automático
con sensor de lluvia 3:
pulsar la palanca ligeramente
hacia arriba
$ = Limpiaparabrisas
automático
con sensor de lluvia
El sensor de lluvia detecta la cantidad de
agua sobre el parabrisas y controla auto-
máticamente los limpiaparabrisas. Ajustar
la sensibilidad del sistema con la rueda
moleteada:
Limpiaparabrisas automático $:
baja sensibilidad = hacia la izquierda
alta sensibilidad = hacia la derecha
Para desconectar, palanca hacia abajo.
6 Otras indicaciones ––
páginas 273, 274, 279.
En pocas palabras 17
Picture no: 17524j.tif Picture no: 17525j.tif
Accionar el lavaparabrisas y el Accionar el limpialuneta 3 y el
lavafaros 3: lavaluneta 3:
palanca hacia el volante limpia conectado = palanca
Los limpiaparabrisas realizan algunos hacia delante
movimientos de barrido. A menor velo- limpia
cidad, se produce un solo barrido. desconectado = otra vez hacia
Los lavafaros 3 sólo funcionan con las
delante
luces encendidas. Se proyecta una vez lavar = mantener la
líquido de lavado sobre los faros. A conti- palanca
nuación, el sistema permanece inactivo pulsada
durante 2 minutos. El limpialuneta funciona en modo intermi-
tente. Se acciona automáticamente
En vehículos con sensor de lluvia 3, man- cuando está conectado el limpiapara-
tener el campo del sensor limpio de brisas y se engrana la marcha atrás.
suciedad.
Durante el lavado, el limpiaparabrisas rea-
6 Otras indicaciones –– páginas 274, 279. liza algunos movimientos de barrido. A
menor velocidad, se produce un solo
barrido.
Si el nivel de liquido de lavado es bajo, se
desactiva el lavaluneta.
6 Otras indicaciones ––
páginas 273, 274, 279.
Contenido
18 En pocas palabras

Picture no: 17651j.tif Picture no: 17527j.tif Picture no: 17528j.tif

Luneta térmica trasera,
retrovisores exteriores térmicos:
conectar = pulsar Ü
desconectar = pulsar de
nuevo Ü
La calefacción sólo funciona con el motor
en marcha.
La calefacción de la luneta trasera térmica
y de los espejos exteriores se desconecta
automáticamente después de unos
15 minutos.
6 Otras indicaciones –– página 146.
Secado de cristales empañados o
helados:
distribución de aire en l,
girar el conmutador de la
temperatura y el caudal de aire
hacia la derecha;
aire acondicionado 3,
aire acondicionado
automático 3:
pulsar las teclas n y V,
conmutador giratorio para
temperatura hacia la derecha
climatizador automático 3:
pulsar la tecla V
Abrir las toberas delanteras de ventilación,
dirigir las toberas laterales hacia los cris-
tales laterales. Cerrar las toberas traseras
de ventilación 3.
6 Climatización –– página 142.
Ajustar el funcionamiento
automático del climatizador 3:
pulsar la tecla AUTO,
preseleccionar las temperaturas
para el lado del conductor y del
acompañante con los botones
giratorios izquierdo y derecho,
respectivamente
Abrir todas las toberas de ventilación
delanteras, en caso necesario también las
traseras 3.
6 Climatizador automático 3 ––
página 157.

Contenido
 En pocas palabras 19

Alcance 257 km

Consumo act. 7.6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Picture no: 17329t.tif Picture no: 17529j.tif Picture no: 17909j.tif

Visualizador de informaciones: Cambio manual: Easytronic 3:
representación de las Marcha atrás: con el vehículo parado 3 se- N = ralentí
informaciones gundos después de desembragar, levantar o = posición de marcha
–– Hora el anillo, acoplar la marcha. + = marcha más alta
–– Temperatura exterior Si no se puede acoplar la marcha: en punto - = marcha más baja
–– Radio 3 o fecha muerto, embragar y desembragar breve- A = cambio entre
–– Navegación 3, mente e intentarlo de nuevo. modo automático y
–– Teléfono 3, modo manual
–– Check-Control 3,
–– Ordenador de a bordo 3,
R = marcha atrás
–– Climatizador automático 3.
(con bloqueo de la
palanca selectora)
6 Visualizador de informaciones –– La palanca selectora debe moverse
página 42. siempre hasta el tope en la dirección
correspondiente. Una vez accionada,
vuelve automáticamente a la posición cen-
tral. Por ello, debe observarse la indicación
de modo / marcha en el visualizador del
cambio.
Sólo puede arrancarse con el pedal de
freno pisado.
6 Otras indicaciones –– página 170.

Contenido
20 En pocas palabras

Para abandonar la posición P, conectar el

encendido, pisar el freno y pulsar la tecla
en la palanca selectora.
Para acoplar P o R, pulsar la tecla en la
palanca selectora.
P: sólo con el vehículo parado;
previamente
aplicar el freno de mano
R: sólo con el vehículo parado
6 Cambio automático 3 –– página 178.

Picture no: 17530j.tif Picture no: 17532j.tif

Cambio automático 3: Los gases de escape son tóxicos
P = posición de Los gases de escape contienen monóxido
estacionamiento de carbono muy tóxico, incoloro e inodoro.
R = marcha atrás Por lo tanto, no inhalar nunca gases de
N = posición neutral (punto escape ni dejar funcionar el motor en
muerto) recintos cerrados.
D = selección automática Evite también circular con el maletero
de marchas abierto, ya que pueden penetrar gases de
Palanca selectora en D hacia la escape en el interior del vehículo.
izquierda:
Modo manual
+ = marcha o relación más larga
- = marcha o relación más corta
Arrancar sólo en P o N.

Contenido

Antes de comenzar un viaje, debe
comprobar:
z la presión y el estado de los neumáticos,
ver páginas 206, 215, 299,
z el nivel de aceite y de los demás líquidos
en el compartimento del motor, ver
páginas 267 hasta 275,
z todos los cristales, los espejos retrovi-
sores, el alumbrado exterior y la matrí-
cula deben estar en buen estado y libres
de suciedad, nieve e hielo,
z no depositar ningún objeto sobre el
tablero de instrumentos, en la zona de
expansión de los airbags ni delante de la
luneta trasera,
z el correcto ajuste de los asientos, de los
cinturones de seguridad y de los retrovi-
sores,
z los frenos.
En pocas palabras 21
Picture no: 17005t.tif Picture no: 17533j.tif
Arrancar el motor: Soltar el freno de mano:
accionar el embrague y el freno, levantar un poco la palanca,
cambio automático 3 en P o N, pulsar el botón de desbloqueo,
no acelerar; bajar completamente la palanca
motor de gasolina: llave en la Para reducir el esfuerzo necesario para el
posición 3; accionamiento, pisar simultáneamente el
motor diésel: llave en la pedal del freno.
posición 2, Y ahora... "¡Buen viaje!"
cuando se apague el testigo de Conduzca prudentemente, economizando
control !1), combustible y respetando el medio
llave en la posición 3; ambiente. Evite cualquier distracción
soltar la llave cuando el motor durante la conducción.
esté en marcha
Para repetir el arranque o parar el motor,
volver a girar la llave hasta la posición 0.
Para conectar el encendido, girar la llave
sólo hasta 2.
1)
El sistema de preincandescencia se activa sólo
a bajas temperaturas exteriores.
Contenido
22 En pocas palabras
Avisos acústicos
Al arrancar el motor o durante la marcha:
z si no se ha abrochado el cinturón de
seguridad 3,
z si inicia la marcha con las puertas o el
maletero sin cerrar correctamente,
z si está aplicado el freno de mano a partir
de una determinada velocidad 3,
z si sobrepasa una velocidad máxima
predeterminada 3.
Al estacionar el vehículo y abrir la puerta
del conductor:
z si la llave está en la cerradura de
encendido 3,
z si está conectada la luz de posición o luz
de cruce,
z con Easytronic 3, si con el motor parado
no ha accionado el freno de mano y no
está seleccionada una marcha.
Picture no: 17534j.tif
Estacionamiento del vehículo:
accionar con fuerza el freno de
mano,
parar el motor,
sacar la llave,
bloquear el volante,
cerrar el vehículo
Para bloquearlo, pulsar la tecla p. Para
activar el seguro antirrobo 3 y el sistema
de alarma antirrobo 3, pulsar la tecla p
dos veces.
6 Otras indicaciones –– páginas 63, 186,
control remoto –– página 64,
cierre centralizado –– página 66,
sistema de alarma antirrobo 3 ––
página 74,
paralización del vehículo –– página 277.
Contenido

Indicaciones para el
estacionamiento:
z No debe estacionar el vehículo sobre
una superficie que pueda inflamarse
fácilmente, ya que se podría producir un
incendio debido a las elevadas tempera-
turas del sistema de escape.
z Cerrar ventanillas y techo corredizo 3.
z Accionar siempre el freno de mano con
fuerza; para ello, levantar el
reposabrazos 3. En pendientes,
accionar el freno de mano tan fuerte
como sea posible. Para reducir el
esfuerzo necesario para el acciona-
miento, pisar simultáneamente el pedal
del freno.
En pocas palabras 23
z Con cambio manual, engranar la pri- z Girar el volante hasta que el bloqueo
mera marcha o la marcha atrás; con enclave perceptiblemente (protección
cambio automático 3, colocar la antirrobo); para ello, sacar antes la llave
palanca selectora en P; con
del encendido.
Easytronic 3, antes de desconectar el
encendido, seleccionar la primera o la z Los ventiladores de refrigeración del
marcha atrás (observar la indicación de motor pueden seguir funcionando aún
marcha seleccionada, ver página 171). después de haber parado el motor, ver
z En vehículos con Easytronic 3, el testigo página 267.
luminoso de control R parpadeará 6 Otras indicaciones –– páginas 276, 277.
durante unos segundos tras desconectar
el encendido si el freno de mano no está
accionado, ver la página 175.
z En vehículos con cambio automático 3
sólo se puede sacar la llave con la
palanca selectora en posición P.
Contenido
24 En pocas palabras
Picture no: 17858j.tif
Trabajos de servicio,
mantenimiento
Le recomendamos que acuda a un Servicio
Oficial Opel para efectuar los trabajos de
reparación y mantenimiento. Su Servicio
Oficial Opel le ofrece un servicio fiable y
una ejecución perfecta de todos los tra-
bajos necesarios según las normas de
fábrica.
6 Servicio Opel –– página 264,
indicación de intervalos de servicio ––
página 266.
Piezas y accesorios originales
Opel 9 Advertencia
Le recomendamos el uso de "Piezas y Efectúe con regularidad los controles
Accesorios Originales Opel" y piezas de recomendados en los respectivos capí-
transformación homologadas expresa- tulos.
mente para su tipo de vehículo. Estas
piezas se han sometido a pruebas espe- Efectúe el mantenimiento del vehículo
ciales en las cuales se ha controlado su fia- conforme a la indicación de intervalos de
bilidad, seguridad y su adecuación espe- servicio. Le recomendamos que acuda a
cial a los vehículos Opel. A pesar del su Servicio Oficial Opel.
permanente estudio del mercado, no ¡Haga reparar inmediatamente las ave-
podemos enjuiciar ni tampoco responder rías! Busque un taller. Le recomendamos
por otros productos, aún cuando exista en que acuda a su Servicio Oficial Opel. En
un caso particular una autorización com- caso necesario, interrumpa el viaje.
petente o de otra índole.
6 Mantenimiento –– página 266.
Las "Piezas y accesorios originales Opel" y
las piezas de transformación homolo-
gadas puede adquirirlas en su Servicio Ofi-
cial Opel. Allí recibirá también asesora-
miento detallado sobre modificaciones
técnicas admisibles y se realizará el mon-
taje de las mismas correctamente.
Contenido
 En pocas palabras 25

Estas han sido, en pocas

palabras,
las informaciones más
importantes para el
primer viaje con su Vectra.

En las páginas siguientes

de este capítulo
hemos resumido para
usted otras funciones
interesantes de su
vehículo.

En los siguientes capítulos del

Manual de Instrucciones
encontrará información
importante sobre el manejo, la
seguridad y el mantenimiento, así
como un completo índice
alfabético de palabras clave.

Contenido
26 En pocas palabras
Picture no: 17619j.tif
Sistema Opel Full Size Airbag
El sistema Opel Full Size Airbag consta de
varios subsistemas.
Sistema de airbags frontales
En caso de colisión frontal, el sistema de
airbags frontales se dispara formando un
acolchado de seguridad para el conductor
y el acompañante. Se amortigua así el
movimiento de los ocupantes sentados en
la parte delantera, reduciendo considera-
blemente el peligro de lesiones en el tórax
y en la cabeza.
6 Sistemas de airbag 3 –– página 112
Picture no: 17110t.tif
Sistema de airbags laterales 3
El sistema de airbags laterales se activa en
caso de colisión lateral, formando en el
sector de la puerta delantera un acolchado
protector para el conductor y el acompa-
ñante, respectivamente. En caso de un
choque lateral se reduce así considerable-
mente el peligro de lesiones en el tórax.
6 Sistemas de airbag 3 –– página 112
Picture no: 17620j.tif
Sistema de airbags de cortina 3
El sistema de airbags de cortina se activa
en caso de colisión lateral y forma un acol-
chado de seguridad en la zona de la
cabeza del respectivo lado del vehículo. En
caso de un choque lateral se reduce así
considerablemente el peligro de lesiones
en la cabeza.
6 Sistemas de airbag 3 –– página 112
Contenido
 En pocas palabras 27

Picture no: 17011t.tif Picture no: 17012t.tif Picture no: 17013t.tif

Reposacabezas activos 3 en los
asientos delanteros.
En caso de un choque por detrás, los repo-
sasacabezas activos se inclinan automáti-
camente un poco hacia adelante. De este
modo, el reposacabezas sujeta mejor la
cabeza y se reduce el peligro de lesiones
por distensiones en la zona cervical.
Los apoyacabezas activos se reconocen
por la inscripción ACTIVE que figura en los
casquillos guía de los mismos.
Manejo de menús a través
del visualizador de
informaciones 3
Las opciones de menú se seleccionan
mediante menús con las teclas, las teclas
de flechas o el botón de funciones múlti-
ples del sistema de infoentretenimiento 3,
o bien con la rueda de ajuste izquierda 3
en el volante. La respectivas opciones de
menú se muestran en el visualizador.
Selección con las teclas de flechas:
pulsar la tecla de flecha arriba, abajo, a la
derecha o a la izquierda.
Selección con el botón de funciones múlti-
ples: girar el botón de funciones múltiples y
pulsarlo.
Para salir de un menú, girar el botón de
funciones múltiples hacia la izquierda o la
derecha, hasta Atrás o Main y seleccionar
dicha opción.
6 Visualizador de informaciones, ver
página 42.

Contenido
28 En pocas palabras

Alcance 257 km
Nivel del refrigerante
comprobar
Consumo act. 7.6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Picture no: 17541j.tif Picture no: 17329t.tif Picture no: 17339t.tif

Selección con la rueda de ajuste izquierda Ordenador de a bordo 3 Check-Control 3
en el volante de la dirección: girar la rueda Los ordenadores de a bordo informan El Check-Control controla
de ajuste y pulsarla. sobre los datos de marcha que captan de z Niveles de líquidos
forma continua y evalúan electrónica-
mente. z Presión de los neumáticos 3
Funciones: z Pila del control remoto
z Alcance z Sistema de alarma antirrobo 3
z Consumo momentáneo
z Trayecto recorrido z lámparas importantes del alumbrado
z Velocidad promedia exterior, incluidos los cables y los fusi-
z Consumo absoluto bles.
z Consumo promedio 6 Check-Control, ver página 58.
z Temporizador
z Presión de los neumáticos 3
6 Ordenador de a bordo, ver
páginas 48, 54.

Contenido

Picture no: 17540j.tif
Control remoto para
el sistema de
infoentretenimiento 3
Las funciones del sistema Infotainment 3 y
del visualizador de información pueden
manejarse con las teclas en el volante.
Más información en el Manual de instruc-
ciones correspondiente al sistema de
infoentretenimiento.
Picture no: 17542j.tif
Twin Audio 3
El sistema Twin Audio ofrece a los pasa-
jeros de los asientos traseros la posibilidad
de escuchar una fuente de sonido distinta
a la seleccionada en el sistema de infoen-
tretenimiento.
Twin Audio sólo permite controlar la fuente
de sonido que no está activada en ese
momento en el sistema de infoentreteni-
miento.
Hay disponibles dos conexiones para auri-
culares. El volumen puede regularse por
separado.
Más información en el Manual de instruc-
ciones correspondiente al sistema de
infoentretenimiento.
En pocas palabras 29
Picture no: 17710j.tif
Parkpilot 3
Al acoplar la marcha atrás, el Parkpilot se
conecta automáticamente.
El sistema Parkpilot se puede conectar
también manualmente con la tecla r del
tablero de instrumentos cuando se circula
a una velocidad inferior a 25 km/h.
Si el vehículo se acerca a un obstáculo por
delante o por detrás, suena una señal
acústica intermitente en el interior del vehí-
culo. El intervalo es cada vez más pequeño
al disminuir la distancia. Si la distancia es
inferior a 30 cm, suena un tono perma-
nente.
6 Otras indicaciones, ver página 204.
Contenido
30 En pocas palabras

Picture no: 17560j.tif Picture no: 17573j.tif Picture no:

Travel Assistant 3 Bandejas 3 Abatir la bandeja.
El Travel Assistant (Asistente de viaje) con- 1 Levantar el reposabrazos y tirar 4 Bajar el reposabrazos y
tiene lo siguiente hacia arriba de la bandeja por su ajustar la distancia deseada
empuñadura hasta el tope. desplazando la bandeja
z Reposabrazos
2 Bascular la bandeja hacia delante. horizontalmente.
z Compartimentos portaobjetos
z Depósito para residuos
z Portavasos
z Enchufes para accesorios
z Consola de fijación
p. ej., un reproductor de DVD 3
z Nevera eléctrica
z Bandejas
z Twin Audio (módulo de sonido para la
parte trasera) 3 o portaobjetos
El Travel Assistant va montado en una con-
sola de fijación sobre el asiento central tra-
sero.
6 Otras indicaciones, ver página 84.

Contenido

Picture no: 17597j.tif
FlexOrganizer 3
En las paredes laterales hay unos carriles
de fijación. Aquí puede fijar, según sea
necesario, los diferentes dispositivos dispo-
nibles para subdividir el espacio del male-
tero o para asegurar la carga.
El sistema consta de
z red de separación variable
z pared de separación variable
z barra de separación
z bolsas de red para las paredes laterales
z ganchos
6 Otras indicaciones, ver página 98.
Picture no: 17705j.tif
Modo deportivo 3
Activar
Pulsar la tecla SPORT, se ilumina el LED de
tecla.
El modo deportivo modifica durante la
conducción el comportamiento de los
amortiguadores 3 , la dirección 3, la admi-
sión y las relaciones del Easytronic 3 y del
cambio automático 3.
La amortiguación y la dirección se endu-
recen y transmiten un mejor contacto con
la calzada. El motor responde más rápida-
mente a los movimientos del pedal acele-
rador.
Con Easytronic 3 y cambio automático 3 ,
se acorta el tiempo de respuesta y el
cambio de marcha se produce a regímenes
más elevados (excepto con el regulador de
velocidad 3 conectado).
6 Otras indicaciones, ver página 200.
En pocas palabras 31
Ü Ordenad. a bordo
BC 1
BC 2
Tempor.
Neumát.
Picture no: 17334t.tif
Sistema de control de la presión
de los neumáticos 3
El sistema de control de la presión de los
neumáticos vigila constantemente la pre-
sión de los cuatro neumáticos durante la
marcha.
En cada rueda hay montado un sensor de
presión. Las presiones de llenado de cada
neumático se envían a la unidad de mando
y allí se comparan.
Las presiones actuales de los neumáticos
pueden indicarse en el visualizador gráfico
de informaciones o el visualizador de infor-
maciones en color 3.
Las presiones de los neumáticos diferentes
se indican durante la marcha mediante
mensajes en el visualizador de informa-
ciones.
6 Otras indicaciones, ver página 206.
Contenido
32 En pocas palabras

Iluminación estática en curvas

Picture no: 17793j.tif
Faros adaptativos 3
(Adaptive Forward
Lighting = AFL)
En los vehículos con sistema de faros bi-
xenón proporciona un mejor alumbrado en
z curvas (iluminación dinámica en curvas)
z cruces y giros estrechos (iluminación
estática en curvas)
Picture no:
Iluminación dinámica en curvas
El haz de luz de xenón gira dependiendo
de la posición del volante y la velocidad (a
partir de unos 10 km/h).
Los faros alumbran en un ángulo de hasta
15° a la derecha o a la izquierda de la
dirección de marcha.
Se conecta una luz adicional dependiendo
de la posición del volante (a partir de un
giro de 90°), de la posición de los intermi-
tentes y la velocidad (hasta unos 40 km/h).
El haz de luz se proyecta en un ángulo de
unos 90° a la izquierda o la derecha del
vehículo e ilumina hasta unos 30 metros de
distancia.
Luz de autopista
A velocidades altas y circulación constante
en línea recta, la luz de cruce se ajusta
automáticamente a una posición más alta,
aumentando así el alcance de los faros.
6 Otras indicaciones, ver página 131.

Contenido
 En pocas palabras 33

z Cerrar
–– Pulsar la tecla r del control remoto
hasta que el portón trasero esté cerrado
o
–– con la llave metida en la cerradura
del encendido y el freno de mano
accionado, pulsar la tecla x de la
puerta del conductor hasta que el
portón trasero esté cerrado
o
–– pulsar la tecla F del portón trasero.
6 Otras indicaciones, ver página 71.

Picture no: 17549j.tif Picture no: 17728j.tif

Portón trasero con Dispositivo de remolque con
accionamiento eléctrico 3 barra de rótula basculante 3
La palanca de desbloqueo se encuentra en
z Abrir
el compartimento portaobjetos del lado
–– Pulsar la tecla r del control remoto izquierdo del maletero.
durante 1 segundo aprox.
z Bajar la palanca de desbloqueo
o
–– El LED permanece iluminado mientras
–– con la llave metida en la cerradura
que la barra de rótula no esté
del encendido y el freno de mano
enclavada.
accionado, pulsar la tecla x de la
puerta del conductor durante 1 segundo –– Además, suena un aviso acústico y la
aprox. barra de rótula bascula hacia abajo.
o z Bascular la barra de rótula hacia atrás
–– desbloquear el portón trasero y abrirlo hasta que quede enclavada.
tirando de la tecla situada bajo –– El LED debe apagarse,
el asidero –– el aviso acústico debe dejar de sonar,
–– en caso contrario, repetir el proceso.
6 Otras indicaciones, ver página 221.

Contenido
34 Instrumentos
Instrumentos
Testigos de control ..............................
Visualizador del cambio 3 .................
InSP Indicación de intervalos de
servicio 3 ...........................................
Instrumentos indicadores....................
Visualizador de informaciones ...........
Recepción de emisoras de radio 3 ....
Control remoto del sistema de
infoentretenimiento 3 y los
visualizadores de información .........
Twin Audio 3 .......................................
Registro electrónico de datos en
instalaciones de peaje 3 ..................
Teléfonos móviles y
radiotransmisores 3 .........................
Testigos de control
Los testigos de control aquí descritos no
están presentes en todos los vehículos. La
descripción es válida para todas las ver-
siones de instrumentos.
O 2. Poner el cambio manual y el
Intermitentes
Al conectar los intermitentes, parpadea el
testigo de control correspondiente. Par-
padeo rápido: fallo de una bombilla del
intermitente o del fusible correspondiente,
fallo de un intermitente del remolque 3.
Con los intermitentes de advertencia
conectados, parpadearán los dos testigos.
34 Cambio de bombillas, ver página 252, fusi-
39 bles, ver página 246.
I dirigir el vehículo se requiere ejercer
39
Presión del aceite del motor
40 El testigo de control se ilumina tras
42
conectar el encendido. Se apaga poco des-
60
pués de arrancar el motor.
60
60
61
61
Si se enciende con el motor en marcha:
puede estar interrumpida la lubricación del
motor. Ello puede ocasionar daños en el
motor o el bloqueo de las ruedas motrices:
1. Pisar el embrague.
Easytronic 3 en punto muerto; con
cambio automático 3, poner la palanca
selectora en N.
3. Abandonar lo antes posible la carretera
sin obstaculizar la circulación de otros
vehículos.
4. Desconectar el encendido (posición I).
9 Advertencia
Con el motor parado, para frenar y para
mucha más fuerza.
Sacar la llave sólo después de haber
parado el vehículo ya que, de lo con-
trario, el bloqueo de dirección podría
enclavar inesperadamente.
Recurra a la ayuda de un taller mecánico.
Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Contenido

Picture no: 17908j.tif
R p
Sistema de frenos,
sistema de embrague
El testigo de control se ilumina tras
conectar el encendido, al accionar el freno
de mano o cuando el nivel de líquido del
sistema de frenos y embrague está dema-
siado bajo. Otras indicaciones, ver
páginas 212, 272.
En vehículos con Easytronic 3, el testigo
luminoso de control parpadeará durante
unos segundos tras desconectar el encen-
dido si el freno de mano no está accio-
nado.
9 Advertencia
Si se enciende con el freno de mano qui-
tado: detenerse, interrumpir inmediata-
mente el viaje. Recurra a la ayuda de un
taller mecánico. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Picture no:
Alternador
El testigo de control se ilumina tras
conectar el encendido. Se apaga poco des-
pués de arrancar el motor.
Si se enciende con el motor en marcha:
Detenerse, parar el motor. La batería no se
carga. Puede estar interrumpida la refrige-
ración del motor. En caso de motor diésel
puede dejar de funcionar el servofreno.
Recurra a la ayuda de un taller mecánico.
Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
v
Sistemas de airbag 3,
pretensores de cinturones 3
Si se enciende durante la marcha, indica
una avería de los sistemas de airbag, de la
detección de ocupación del asiento 3 o de
los pretensores de cinturones, ver
páginas 108, 117.
Instrumentos 35
W
Temperatura del refrigerante
Si se enciende: detenerse, parar el motor.
La temperatura del refrigerante es dema-
siado alta. Peligro para el motor. Indica-
ción de temperatura del refrigerante, ver
página 41. Verificar inmediatamente el
nivel de refrigerante, ver página 270.
8
Alumbrado exterior
El testigo de control se enciende al
conectar el alumbrado exterior, ver
página 128.
1
Modo deportivo
del cambio automático 3
o del Easytronic 3
El testigo se enciende cuando está conec-
tado el modo deportivo (SPORT) 3.
Otras indicaciones, ver páginas 172, 181.
T
Programa de invierno del
cambio automático 3
o del Easytronic 3
El testigo de control se enciende al estar
conectado el programa de invierno.
Otras indicaciones, ver páginas 173, 182.
6
Contenido
36 Instrumentos

r
Parkpilot 3
ver página 204.

u
Control electrónico de amortiguación 3,
modo deportivo (SPORT)
ver página 200.

Picture no: 17908j.tif
( >
Puertas abiertas
Indicación de puertas abiertas. Cerrar las
puertas.
t
Sustitución de bombillas 3
Fallo de una bombilla. Controlar el alum-
brado y sustituir la bombilla averiada. Sus-
tituir bombillas, ver página 252.
s
Maletero abierto
Indicación de maletero abierto, cerrar el
maletero, ver página 70.
X
Cinturón de seguridad 3
El testigo de control se ilumina tras
conectar el encendido hasta que se
abroche el cinturón de seguridad. Además,
Picture no: tras iniciar la marcha, suena un aviso acús-
tico. Abrocharse el cinturón de seguridad,
Faros antiniebla 3 ver página 109.
El testigo de control se enciende al
conectar los faros antiniebla, ver
página 129.
C
Luz de carretera
El testigo de control se enciende al
conectar la luz de carretera y al accionar
las ráfagas, ver página 128.
r
Piloto antiniebla
El testigo de control se enciende al
conectar el piloto antiniebla, ver
página 129.

Contenido

A !
Electrónica del motor,
inmovilizador,
electrónica del cambio 3,
filtro de combustible diésel 3
Si se enciende : avería en el sistema electró-
nico del motor o del cambio. El sistema
electrónico conmuta a programa de emer-
gencia, el consumo de combustible se
puede incrementar y puede estar afectada
la maniobrabilidad del vehículo, ver
página 196. Recurra inmediatamente a la
ayuda de un taller. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Si se enciende con los motores diésel1)
Z 19 DTL, Z 19 DT, Z 19 DTH: se debe
purgar el agua del filtro de combustible
diésel, ver página 270.
Si parpadea con el encendido conectado
Avería en el sistema del inmovilizador elec-
trónico, no puede arrancarse el motor; ver
página 63.
1)
Designación comercial, ver página 284
Sistema de preincandescencia 3,
filtro de partículas diésel 3
Se enciende durante la preincandescencia.
El sistema de preincandescencia se activa
sólo a bajas temperaturas exteriores.
Si parpadea (en vehículos con filtro de par-
tículas diésel): debe limpiarse el filtro de
partículas diésel. En cuanto lo permitan las
condiciones de la carretera y el tráfico,
aumentar la velocidad brevemente por
encima de 40 km/h. El testigo de control se
apagará en cuanto finalice el proceso de
limpieza.
H ver página 118.
Nivel de refrigerante
Si se ilumina: nivel de refrigerante dema-
siado bajo, verificar de inmediato el nivel
de refrigerante, ver página 271.
u
Sistema antibloqueo
ver página 212.
Instrumentos 37
p
Dirección electrohidráulica
Avería en el sistema de la dirección electro-
hidráulica. La servodirección puede haber
fallado. El vehículo se puede seguir condu-
ciendo, si bien hay que ejercer una fuerza
considerablemente mayor. Le recomen-
damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
v
Programa electrónico de estabilidad 3
ver página 198.
y
Detección de ocupación del asiento 3
Contenido
38 Instrumentos
Picture no: 17908j.tif
S Motores de gasolina: la alimentación irre-
Nivel de aceite del motor 3
Nivel de aceite del motor demasiado bajo.
Comprobar el nivel de aceite; en caso
necesario, rellenar aceite, ver página 268.
m tible como se describe en la página 229.
Regulador de la velocidad 3
ver página 202.
Y El testigo de control se ilumina tras
Nivel de combustible
Si se enciende: el nivel de combustible es
bajo, indicador de nivel en el sector de
reserva.
Si parpadea: combustible agotado,
repostar inmediatamente.
No agotar nunca el depósito.
Picture no:
gular de combustible puede provocar un
sobrecalentamiento del catalizador, ver
página 193.
Motores Diesel: Tras agotar el depósito, se
debe purgar el aire del sistema combus-
Z máticos, ver página 206.
Gases de escape 3
conectar el encendido. Se apaga poco des-
pués de arrancar el motor.
Si se enciende con el motor en marcha:
Avería en el sistema de depuración de los
gases de escape. Pueden excederse los
límites de gases permisibles. Recurra inme-
diatamente a la ayuda de un taller mecá-
nico. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
Parpadeo con el motor en marcha
Avería que puede producir daños en el
catalizador, ver página 195. Recurra inme-
diatamente a la ayuda de un taller mecá-
nico. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
w
Sistema de control de la presión de los
neumáticos 3
Si se ilumina de color amarillo: avería en el
sistema. Recurra a la ayuda de un taller. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Si se ilumina de color rojo: diferencia de
presión de los neumáticos, verificar lo
antes posible la presión de los neumáticos.
Si parpadea de color rojo: diferencia de
presión considerable o pérdida directa de
la presión. Parar inmediatamente y veri-
ficar los neumáticos y su presión.
Sistema de control de la presión de los neu-
B
Faros adaptativos 3
(AFL = Adaptive Forward Lighting)
Avería en el sistema. En caso de fallo del
dispositivo de giro, se desconecta la luz de
cruce correspondiente. Recurra a la ayuda
de un taller mecánico. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
AFL, ver página 131.
Contenido
 Instrumentos 39

D Modo automático con

cambio automático.
1-5 Modo manual, marcha actual con
Easytronic.
1-6 Modo manual, relación de marcha
seleccionada con cambio automático.
Con Easytronic 3, la indicación parpa-
deará durante unos segundos si se selec-
cionó A, M o R con el motor en marcha y sin
pisar el freno.

Picture no: 17536j.tif Picture no: 17858j.tif

Visualizador del cambio 3 InSP
Indicación de la relación o marcha selec- Indicación de intervalos de
cionada con cambio automático 3 o servicio 3
Easytronic 3, respectivamente: Si se enciende en el visualizador del cuen-
P Posición de estacionamiento. takilómetros, concertar lo antes posible
una cita en un taller para efectuar los tra-
R Marcha atrás. bajos de mantenimiento. Le recomen-
N Posición neutral o punto muerto. damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
A Modo automático con Easytronic.
Mantenimiento, sistema de revisiones, ver
M Modo manual con Easytronic.
página 266.

Contenido
40 Instrumentos
Picture no: 17537j.tif
Instrumentos indicadores
En algunas versiones, las agujas del
cuentarrevoluciones, velocímetro,
indicador de temperatura del refrigerante
e indicador del nivel de combustible se
mueven hasta el tope, a modo de prueba
de funcionamiento, al conectar el
encendido.
Cuentakilómetros
Indicación de los kilómetros recorridos.
Indicación en caso de avería de los sis-
temas de airbag, ver página 117.
Cuentakilómetros parcial
Para ponerlo a cero, mantener pulsado el
botón de ajuste durante aprox. 2 segundos
con el encendido conectado.
Sistema de revisiones, indicación de inter-
valos de servicio, ver página 266.
Picture no:
Cuentarrevoluciones
Indicación del régimen del motor.
Sector de advertencia: se ha excedido el
régimen máximo admisible del motor,
peligro para el motor.
Velocímetro
Indicación de la velocidad de marcha.
Contenido
 Instrumentos 41

Por razones físicas, la temperatura del

refrigerante sólo se indica en caso de sufi-
ciente nivel del mismo.
Durante el funcionamiento, el sistema está
bajo sobrepresión. Por ello, la temperatura
puede superar a corto plazo los 100 °C.

Picture no: 17538j.tif Picture no: 17539j.tif

Indicación de la temperatura del Indicador del nivel de combustible
refrigerante Indicador en
Indicador en el sector izquierdo
sector izquierdo = Aún no se ha alcan- o Y luce = Sector de reserva
zado la tempera-
tura de servicio del Indicador en
motor sector izquierdo
o Y destella = Repostar,
Indicador en el ver página 191
sector central = Temperatura de No agotar nunca el depósito.
servicio normal
Motores diésel: tras agotar el depósito, se
Indicador en el debe purgar el sistema de combustible
sector derecho como se describe en la página 229.
(sector de = Temperatura
advertencia) o demasiado alta: Debido al resto de combustible presente en
testigo W detenerse, parar el el depósito, el volumen repostado puede
encendido motor; peligro para ser menor que el contenido nominal del
el motor, verificar depósito de combustible.
de inmediato el
nivel de refrige-
rante, ver
página 271.

Contenido
42 Instrumentos

12:01 17 ,0°C 11:25 } 21 .5°C

Alcance 257 km
FM 3 90,6 MHz Alcance
REG AS RDS TP
RDS [TP]
Consumo act. 7.6 Ltr./100km
257km 19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Picture no: 17336t.tif Picture no: 17337t.tif Picture no: 17329t.tif

Visualizador de informaciones
Visualizador triple de informaciones
Indicación de la hora, temperatura exterior
y fecha o del sistema de infoentre-
tenimiento 3, si éste está conectado.
Con el encendido desconectado, la hora, la
fecha y la temperatura exterior se pueden
mostrar durante 15 segundos presionando
brevemente uno de los dos botones
situados debajo del visualizador.
La indicación F en el visualizador denota
un fallo. Haga subsanar la causa. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Visualizador de informaciones a bordo 3
Indicación de la hora, temperatura exterior
y fecha o del sistema de infoentre-
tenimiento 3, si éste está conectado.
La indicación F en el visualizador denota
un fallo. Haga subsanar la causa. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Visualizador gráfico de informaciones 3,
visualizador de informaciones en color 3
Indicación de la hora, temperatura exterior
y fecha o del sistema de infoentre-
tenimiento 3, si éste está conectado, así
como del climatizador automático 3.
En el caso del visualizador gráfico de infor-
maciones, éstas se representan en un solo
color. El visualizador de informaciones en
color muestra las informaciones en colores.

Contenido
 Instrumentos 43

Las informaciones mostradas y su repre-

sentación dependen del equipamiento del
vehículo y de los ajustes del ordenador de
a bordo 3, del climatizador automático 3
y del sistema de infoentretenimiento 3. :
Algunas indicaciones aparecen en el visua- 8:56 -5 ,5°C
lizador en forma abreviada. Calzada resbalad.
Climatizador automático, ver página 157. 07.04.2004 -2,5°C
Sistema de infoentretenimiento, consulte
las instrucciones del sistema de infoentre-
tenimiento. OK
La indicación F en el visualizador denota
un fallo. Haga subsanar la causa. Le reco- Picture no: 17336t.tif Picture no: 17338t.tif
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Temperatura exterior En vehículos con visualizador gráfico de
La disminución de temperatura se indica informaciones 3 o visualizador de infor-
inmediatamente, el aumento de tempera- maciones en color 3, aparece un mensaje
tura con demora. de advertencia en el visualizador para
avisar de la posible presencia de hielo en la
Si la temperatura exterior desciende hasta calzada. Por debajo de -5 °C no aparece
los 3 °C, como advertencia de la posible ningún mensaje.
presencia de hielo en la calzada, apare-
cerá el símbolo : en el visualizador triple 9 Advertencia
de informaciones o en el visualizador de
informaciones a bordo 3. Al aumentar la Precaución: con una indicación de unos
temperatura exterior se apaga el grados sobre 0 °C, la calzada puede
símbolo :, a partir de los 5 °C. estar ya congelada.

Contenido
44 Instrumentos

Corrección de la hora 3 Desconexión y conexión de la sincroniza-

Algunas emisoras RDS no emiten una señal ción automática de la hora: con el sistema
horaria correcta. Por tanto, si la hora se de infoentretenimiento apagado, pulsar
8:56 -5 ,5°C indica erróneamente con cierta frecuencia,
debería desactivar la sincronización auto-
las teclas Ö y ; debajo del visualizador en
la forma siguiente:
mática de la hora 3, véase la columna
07.04.2004 siguiente, y ajustar la hora manualmente.
Ö mantener pulsada aprox. durante
2 segundos; la indicación del reloj se
El ajuste automático se indica en el visuali- encuentra ahora en el modo de
zador mediante el símbolo }. ajuste,
Ö pulsar dos veces (hasta que parpa-
deen los años),
Ö pulsar y mantener pulsada durante
Picture no: 17024t.tif unos 3 segundos hasta que en el
Visualizador triple de visualizador parpadee } 3 y apa-
rezca la indicación "RDS TIME"
informaciones (durante ese tiempo parpadean los
Ajustar la hora y la fecha años),
Con el sistema de infoentretenimiento apa-
gado, pulsar las teclas Ö y ; debajo del ; pulsar, indicación en el visualizador:
visualizador en la forma siguiente: RDS TIME 0 = desconectada,
; pulsar, indicación en el visualizador:
Ö aprox. 2 segundos: RDS TIME 1 = conectada,
parpadean los días,
;: ajustar los días, Ö pulsar tres veces.
Ö: parpadean los meses,
;: ajustar los meses,
Ö: parpadean los años,
;: ajustar los años,
Ö: parpadean las horas,
;: ajustar las horas,
Ö: parpadean los minutos,
;: ajustar los minutos,
Ö: comienza a funcionar el reloj.

Contenido

11:25 } 21 .5°C
Alcance
257km
Picture no: 17337t.tif
Visualizador de informaciones a
bordo 3,
selección de funciones
Mediante el visualizador de informaciones
a bordo se pueden seleccionar funciones y
ajustes de algunos equipos 3.
Las funciones se seleccionan mediante
menús con las teclas o las teclas de flechas
del sistema de infoentretenimiento 3 o la
rueda de ajuste izquierda 3 en el volante.
Las correspondientes opciones del menú se
muestran consecutivamente en el visuali-
zador.
Picture no: 17012t.tif
Las opciones se seleccionan mediante
menús con las teclas o las teclas de flechas
en el sistema de infoentretenimiento 3.
Instrumentos 45
Picture no: 17541j.tif
Dependiendo del equipamiento del vehí-
culo, es posible seleccionar las opciones de
menú con la rueda ajuste 3 izquierda en el
volante. Las correspondientes opciones del
menú se muestran por orden en el visuali-
zador.
Si se muestran mensajes de advertencia
del sistema Check Control 3, el visuali-
zador quedará bloqueado para cualquier
otro tipo de indicación. Confirmar la recep-
ción del mensaje, pulsando la tecla
derecha o izquierda de las teclas de flecha
o la rueda de ajuste izquierda 3 en el
volante. Si existen varios mensajes de
advertencia, confirmarlos consecutiva-
mente.
Ajustes del sistema, ver página 46.
Ordenador de a bordo 3, ver página 48.
Contenido
46 Instrumentos

Las funciones aparecen en el siguiente

orden:
z Sincronización horaria
z Hora, ajustar las horas
11:25 } 21 .5°C z Hora, ajustar los minutos 11:25 } 21 .5°C
z Fecha, ajustar el día
System z
z
Fecha, ajustar el mes
Fecha, ajustar el año
Clock Sync.On
z Lógica de ignición
z Seleccionar el idioma
z Seleccionar unidades de medida

Picture no: 17337t.tif Picture no: 17337t.tif

Visualizador de informaciones a Corrección de la hora 3
bordo 3, Algunas emisoras RDS no emiten una señal
ajustes del sistema horaria correcta. Por tanto, si la hora se
indica erróneamente con cierta frecuencia,
Pulsar la tecla Settings en el sistema de
debería desactivar la sincronización
infoentretenimiento, aparecerán las
horaria automática 3 y ajustar la hora
opciones Audio o System.
manualmente.
Pulsar la tecla inferior de las teclas de fle-
chas para acceder a la opción System.
Tras pulsar la tecla derecha de las teclas
de flechas, aparecerá la primera función
del menú System.
Algunas funciones aparecen en el visuali-
zador de forma abreviada.

Contenido
 Instrumentos 47

El ajuste automático se indica en el visuali-

zador mediante el símbolo }.
Para la corrección mediante una señal
RDS, seleccionar la opción de sincroniza-
ción de la hora en el menú Ajustes. 11:25 } 21 .5°C 11:25 } 21 .5°C
Realizar el ajuste deseado.
Ajustar la hora y la fecha Deutsch Unit Europe-SI
En el menú Ajustes, seleccionar las
opciones para los ajustes de hora y fecha.
Realizar el ajuste deseado.
El ajuste se activa al salir de la opción de
menú.
Picture no: 17337t.tif Picture no: 17337t.tif
Lógica de ignición 3 Seleccionar el idioma Seleccionar unidades de medida
Consulte las instrucciones del sistema de Se puede seleccionar el idioma de las indi- Se pueden elegir las unidades de medida
infoentretenimiento. caciones de texto de algunas funciones. utilizadas en las indicaciones.
En el menú Ajustes, seleccionar la opción En el menú Ajustes, seleccionar la opción
de idioma y efectuar el ajuste deseado. de unidades de medida y efectuar el ajuste
deseado.

Contenido
48 Instrumentos

Visualizador de informaciones a
bordo 3, ordenador de a bordo 3
El ordenador de a bordo informa sobre los
datos de marcha que capta de forma con-
tinua y evalúa electrónicamente. 11:25 } 21 .5°C 11:25 } 21 .5°C
Para visualizar los datos de marcha del
ordenador de a bordo, pulsar la tecla BC Alcance Consumo inst.
en el sistema de infoentretenimiento o la
rueda de ajuste izquierda 3 en el volante.
Algunas funciones aparecen en el visuali-
zador de forma abreviada.
257km 7.6 l/100km
Tras seleccionar una función de audio,
sigue mostrándose la línea inferior de la Picture no: 17337t.tif Picture no: 17337t.tif
función del ordenador de a bordo seleccio- Alcance Consumo momentáneo
nada. La autonomía se calcula a partir del conte- La indicación varía en función de la velo-
nido actual del depósito y del consumo cidad:
Las funciones aparecen en el siguiente
momentáneo. La indicación mostrada Indicación en l/h inferior a 13 km/h,
orden:
corresponde a los valores medios.
z Consumo momentáneo Indicación l/100 km a más de 13 km/h.
Después de repostar el vehículo, la indica-
z Consumo promedio
ción del alcance (autonomía) se actualiza
z Consumo absoluto
automáticamente poco tiempo después.
z Velocidad promedia
z Trayecto recorrido Si el contenido del depósito sólo alcanza
z Alcance para menos de 50 km, aparece el aviso
z Temporizador "Alcance" en el visualizador.

Contenido
 Instrumentos 49

Consumo promedio Reinicio o puesta a cero de las

Indicación del consumo medio. El cálculo informaciones del ordenador de a bordo
puede iniciarse de nuevo en cualquier (Reset)
momento, véase la columna de la derecha. Pueden ponerse a cero (reiniciar las medi-
Consumo absoluto 11:25 } 21 .5°C ciones o cálculos) las siguientes indica-
ciones del ordenador de a bordo:
Indicación del volumen de combustible
consumido. La medición puede reiniciarse
en cualquier momento, véase la columna
Cronómetro z
z
consumo promedio,
consumo absoluto,
de la derecha. z velocidad promedia,
Velocidad promedia z trayecto recorrido.
Indicación de la velocidad media. El cál- 01:22:32 h Seleccionar la información del ordenador
culo puede iniciarse de nuevo en cualquier de a bordo deseada.
momento, véase la columna de la derecha. Reiniciar con la rueda de ajuste izquierda
Picture no: 17337t.tif
Se excluyen del cálculo las interrupciones Temporizador en el volante o la tecla derecha o izquierda
del viaje al desconectar el encendido. Manejo con las teclas de flechas: de las teclas de flecha:
Trayecto recorrido pulsar la tecla derecha Inicio/Parada pulsar durante
Indicación de los kilómetros recorridos. La más de 2 segundos valor actual,
medición puede reiniciarse en cualquier mantener pulsada
la tecla izquierda pulsar durante
momento, véase la columna de la derecha. más de 4 segundos todos los valores.
más de 2 segundos poner a cero.
Manejo con la rueda de ajuste izquierda 3 Interrupción de corriente
en el volante. Tras una interrupción de la alimentación
eléctrica, o si la tensión de la batería es
pulsar Inicio/Parada insuficiente, se borran los valores almace-
nados en el ordenador de a bordo.

Contenido
50 Instrumentos

Alcance 257 km

Consumo act. 7.6 Ltr./100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Picture no: 17329t.tif Picture no: 17012t.tif Picture no: 17013t.tif

Visualizador gráfico de
informaciones 3 o
visualizador de informaciones en
color 3,
selección de funciones
Mediante el visualizador gráfico de infor-
maciones o el visualizador de informa-
ciones en color se pueden seleccionar fun-
ciones y ajustes de algunos equipos 3.
Estas funciones se seleccionan o activan,
respectivamente, en los menús que apa-
recen en el visualizador con las teclas de
flechas, el botón de funciones múltiples 3
en el sistema de infoentretenimiento o con
la rueda de ajuste izquierda 3 en el
volante.
Selección con las teclas de flechas:
Las opciones se seleccionan mediante
menús con las teclas o las teclas de flechas
en el sistema de infoentretenimiento.
Si se muestran mensajes de advertencia
del sistema Check Control 3, el visuali-
zador quedará bloqueado para cualquier
otro tipo de indicación. Confirmar la recep-
ción del mensaje pulsando la tecla derecha
o izquierda de las teclas de flecha. Si
existen varios mensajes de advertencia,
confirmarlos consecutivamente.
Selección con el botón de funciones
múltiples:
Girar para marcar las opciones del
menú, las funciones
o los comandos
Presionar para seleccionar lo marcado,
confirmar los comandos
Para salir de un menú, girar el botón de
funciones múltiples hacia la izquierda o la
derecha, hasta Atrás o Main y seleccionar
dicha opción.
Si se muestran mensajes de advertencia
del sistema Check Control 3, el visuali-
zador quedará bloqueado para cualquier
otro tipo de indicación. Confirmar el men-
saje de advertencia pulsando el botón de
funciones múltiples en el sistema de infoen-
tretenimiento. Si existen varios mensajes
de advertencia, confirmarlos consecutiva-
mente.

Contenido
 Instrumentos 51

7 Ajustes 19,5° 19:36

FM AS [TP] REG CDin MP3 Hora, Fecha 19:36
Idioma
! 90.6 MHz Unidades 10 . 07 . 2004
Contraste
Día / Noche
19,5° 19:36 6 Lógica ig.

Picture no: 17541j.tif Picture no: 17331t.tif Picture no: 17332t.tif

Selección con la rueda de ajuste izquierda Para cada campo funcional existe una Ajustes del sistema
en el volante: página principal (Main), que se selecciona Los ajustes se efectúan en el menú Ajustes.
girar hacia arriba opción anterior en el borde superior del visualizador (no en Pulsar la tecla Main 3 (activar la pantalla
del menú el sistema de infoentretenimiento CD 30 sin principal) del sistema de infoentreteni-
Mobile Phone Portal): miento (no disponible en todos los sistemas
girar hacia abajo opción siguiente
del menú z Audio de infoentretenimiento).
z Navegación 3 Pulsar la tecla Settings en el sistema de
pulsar para seleccionar lo marcado, z Teléfono 3
confirmar los comandos infoentretenimiento. En el sistema de
z Ordenador de a bordo 3 infoentretenimiento CD 30 no puede estar
Si se muestran mensajes de advertencia Para las funciones de audio, navegación 3 seleccionado ningún menú.
del sistema Check Control 3, el visuali- y teléfono 3, consulte las instrucciones del
zador quedará bloqueado para cualquier Aparecerá el menú Ajustes.
sistema infotainment.
otro tipo de indicación. Confirmar el men-
saje de advertencia pulsando la rueda de
ajuste izquierda. Si existen varios mensajes
de advertencia, confirmarlos consecutiva-
mente.

Contenido
52 Instrumentos

Corrección de la hora 3
En sistemas con receptor GPS1), la hora y la
fecha se ajustan automáticamente tras la
7 Hora, Fecha 19,5° 19:36 recepción de la señal de un satélite GPS. Si 7 Ajustes 19,5° 19:36
la hora indicada no coincide con la hora
Hora 19:36 Hora, Fecha
local, puede corregirse manualmente en
pasos de 30 minutos o Idioma Deutsch
automáticamente 3, mediante la recep- Unidades English
Fecha 10 . 07 . 2004
ción de una señal horaria RDS2).
Contraste Español
Algunas emisoras RDS no emiten una señal
6 Sincronizar autom. la hora Día / Noche ...
horaria correcta. Por tanto, si la hora se
indica erróneamente con cierta frecuencia, 6 Lógica ig.
debería desactivar la sincronización
Picture no: 17340t.tif horaria automática 3 y ajustar la hora Picture no: 17341t.tif
Ajustar la hora y la fecha manualmente. Seleccionar el idioma
En el menú Ajustes, seleccionar la opción Para la corrección de la hora mediante una Se puede seleccionar el idioma de las indi-
Hora, Fecha. señal RDS, seleccionar la opción Sincro- caciones de texto de algunas funciones.
Aparecerá el menú para Hora, Fecha. nizar autom. la hora en el menú Hora, En el menú Ajustes, seleccionar la opción
Fecha. Idioma.
Seleccionar las opciones deseadas.
Aparecerá marcada con una cruz la casilla Aparecerán los idiomas disponibles.
Realizar el ajuste deseado. delante de Sincronizar autom. la hora, ver
la figura 17340 T.

1)
GPS = Global Positioning System,
Sistema de satélites utilizado a nivel mundial
para determinar la posición.
2)
RDS = Radio Data System.
Contenido
 Instrumentos 53

7 13 Idiomas 19,5° 19:36 7 Ajustes 19,5° 19:36 7 Contraste 19,5° 19:36

X Deutsch Hora, Fecha

English Idioma ~ Europa-SI
Español Unidades | Japón 12
Dutch Contraste | Gran Bretaña
French Día / Noche | EE.UU.
Italiano 6 Lógica ig.

Picture no: 17342t.tif Picture no: 17343t.tif Picture no: 17926t.tif

Seleccionar el idioma deseado. Seleccionar unidades de medida Ajustar el contraste 3
La selección se representa mediante el Se pueden elegir las unidades de medida (Visualizador gráfico de informaciones)
símbolo 6 delante de la opción de menú utilizadas en las indicaciones. En el menú Contraste, seleccionar la
elegida. En el menú Ajustes, seleccionar la opción opción Ajustes.

En sistemas con indicaciones habladas 3, Unidades. Aparecerá el menú para Contraste.

tras modificar la selección del idioma del
visualizador, se preguntará si desea cam-
biar también el idioma para las indica-
ciones habladas, consulte las instrucciones
del sistema de infoentretenimiento.
Aparecerán las unidades disponibles. Confirmar el ajuste deseado.
Seleccionar la unidad deseada.
La selección se representa mediante el
símbolo o delante de la opción del menú.

Contenido
54 Instrumentos

Ajustar el modo del visualizador 3

La representación del visualizador se
puede adaptar a las condiciones de ilumi-
nación, a texto en negro o en color sobre Ü Ordenad. a bordo 19,5° 19:36
fondo claro o a texto en blanco o en color BC 1 Todos valor.
sobre fondo oscuro.
BC 2 Alcance 257 km
En el menú Ajustes, seleccionar la opción 257.0
1
km
Día / Noche. Tempor.
Ø 40 km/h
Aparecerán los modos disponibles. Neumát. Consumo act. 7.6 Ltr./100km
31.0
8
Ltr.
Automático: adaptación en función de la
iluminación del vehículo. Ø 7.0 Ltr./100km
19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Siempre diseño de día: texto negro o de

color sobre fondo claro.
Siempre diseño de noche: texto blanco o
de color sobre fondo oscuro.
La selección se representa mediante el
símbolo o delante de la opción del menú.
Lógica de ignición 3
Consulte las instrucciones del sistema de
infoentretenimiento.
Picture no: 17344t.tif Picture no: 17329t.tif
Visualizador gráfico de Alcance
informaciones 3 o La autonomía se calcula a partir del conte-
visualizador de informaciones en nido actual del depósito y del consumo
momentáneo. La indicación mostrada
color 3, ordenador de a bordo 3 corresponde a los valores medios.
Los ordenadores de a bordo informan
sobre los datos de marcha que captan de Después de repostar el vehículo, la indica-
forma continua y evalúan electrónica- ción del alcance (autonomía) se actualiza
mente. automáticamente poco tiempo después.
La página principal (Main) del ordenador
de a bordo informa sobre el alcance y el
consumo instantáneo.
Para visualizar los datos de marcha del
ordenador de a bordo, pulsar la tecla BC
en el sistema de infoentretenimiento 3,
seleccionar en el visualizador el menú
Ordenad. a bordo o pulsar la rueda de
ajuste izquierda 3 en el volante.
En vehículos con sistema de infoentreteni-
miento CD 30 3 y control remoto en el
volante 3, las teclas a la izquierda del
volante sólo sirven para manejar el orde-
nador de a bordo.
Contenido
 Instrumentos 55

Trayecto recorrido
Indicación de los kilómetros recorridos. La
medición puede iniciarse de nuevo en cual-
quier momento, véase la columna Ü Ordenad. a bordo 19,5° 19:36
siguiente. BC 1 Todos valor.
Velocidad promedia
BC 2
Alcance Cálculo de la velocidad media. La medi- 257.0
1
km
ción puede iniciarse de nuevo en cualquier Tempor.
33km
momento, véase la columna siguiente. Ø 40 km/h
Neumát.
Se excluyen del cálculo las interrupciones 31.0
8
Ltr.

OK del viaje al desconectar el encendido. Ø 7.0 Ltr./100km

Consumo absoluto
Picture no: 17345t.tif Indicación del combustible consumido. La Picture no: 17344t.tif
Si el contenido del depósito sólo alcanza medición puede iniciarse de nuevo en cual- Reinicio o puesta a cero de las
para menos de 50 km, aparece el aviso quier momento, véase la columna informaciones del ordenador de a bordo
"Alcance" en el visualizador. siguiente. (Reset)
Confirmar los mensajes de advertencia Consumo promedio Pueden ponerse a cero (reiniciar la medi-
como se describe en la página 50. Cálculo del consumo medio. La medición ción de valores) las siguientes indicaciones
puede iniciarse de nuevo en cualquier del ordenador de a bordo:
Consumo momentáneo momento, véase la columna siguiente.
La indicación varía en función de la velo- z Recorrido
cidad: z velocidad promedia,
z consumo absoluto,
Indicación en l/h inferior a 13 km/h, z Consumo medio
Indicación l/100 km a más de 13 km/h. En el menú Ordenador de a bordo, selec-
cionar BC 1 o BC 2.

Contenido
56 Instrumentos

Interrupción de corriente
Tras una interrupción de la alimentación
eléctrica, o si la tensión de la batería es
Ü Reset BC 1 19,5° 19:36 Ü Reset BC 1 19,5° 19:36 insuficiente, se borran los valores almace-
nados en el ordenador de a bordo.
Todos valor. Todos valor.

257.0 km 257.0 km

Ø 40 km/h Ø 40 km/h

31.0 Ltr. 31.0 Ltr.

Ø 7.0 Ltr./100km Ø 7.0 Ltr./100km

Picture no: 17346t.tif Picture no: 17347t.tif

Las informaciones de ambos ordenadores
de a bordo se pueden poner a cero por
separado, ofreciendo así la posibilidad de
evaluar datos a lo largo de diferentes
períodos de tiempo.
Seleccionar la información del ordenador
de a bordo deseada.
El valor de la función seleccionada se pone
a cero y se determina de nuevo.
Para reiniciar todas las informaciones de
un ordenador de a bordo, seleccionar la
opción Todos valor.
Tras la reposición (puesta a cero), el orde-
nador de a bordo mostrará "- - -" para la
información seleccionada. Poco tiempo
después, se indican de nuevo los valores
calculados.

Contenido
 Instrumentos 57

En el menú Opciones 3 se pueden efec-

tuar ajustes para el cronómetro
Duración sin paradas
Ü Ordenad. a bordo 19,5° 19:36
Se mide el tiempo durante el cual el vehí- Ü Ordenad. a bordo
BC 1 culo está en movimiento. Las paradas no BC 1
se tienen en cuenta.
BC 2 00:00:00 BC 2
Tempor.
Duración con paradas Tempor.
Se mide el tiempo durante el cual el vehí-
Neumát. Inicio culo está en movimiento. Además, se Neumát.
Reset tienen en cuenta las paradas siempre que
Opciones
la llave esté en la cerradura de encendido.
Duración del viaje
Picture no: 17348t.tif Se mide el tiempo desde la conexión Picture no: 17334t.tif
manual seleccionando Inicio y la desco-
Temporizador
nexión seleccionando Reset.
Indicación de la presión actual de
En el menú Ordenad. a bordo, seleccionar los neumáticos 3
la opción Tempor. En el menú Ordenad. a bordo, seleccionar
Aparecerá el menú Tempor. la opción Neumát.
Para iniciarlo, seleccionar la opción Inicio. Se indica la presión actual para cada neu-
Para reiniciarlo, seleccionar la opción mático.
Reset. Otras indicaciones, ver página 206.

Contenido
58 Instrumentos
Check-Control 3
El sistema Check-Control vigila algunos
niveles de líquidos, la presión de los
neumáticos 3 , la pila del control remoto, el
sistema de alarma antirrobo 3, así como
las bombillas más importantes del alum-
brado exterior, incluidos los cables y fusi-
bles correspondientes. Durante el servicio
con remolque, vigila también el alumbrado
del remolque.
Después de conectado el encendido se
comprueban automáticamente todas las
funciones del Check-Control.
Los mensajes de advertencia aparecen en
el visualizador. Si existen varios mensajes
de advertencia, se muestran consecutiva-
mente.
Algunos mensajes de advertencia apa-
recen en el visualizador en forma abre-
viada.
A modo de ejemplo, se muestran los men-
sajes de advertencia para el visualizador
gráfico de informaciones 3 y el visuali-
zador de informaciones en color 3. En el
visualizador de informaciones a bordo
algunos mensajes aparecen abreviados.
Confirmar los mensajes de advertencia
como se describe en las páginas 45, 50.
Los mensajes de advertencia no confir-
mados pueden volver a aparecer en el
visualizador transcurrido algún tiempo.
Mensajes de advertencia:
Pila del mando
a distancia
comprobar
La tensión de la pila del control remoto es
demasiado baja, ver página 65.
Nivel del refrigerante
comprobar
OK
Picture no: 17339t.tif
Interruptor luz de freno
comprobar
Avería. La luz de freno no se enciende al
frenar. Haga subsanar inmediatamente la
causa de la avería. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Sistema
de alarma
comprobar
Avería. Fallo del sistema de alarma anti-
rrobo. Haga subsanar inmediatamente la
causa de la avería. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido

En caso de una avería en el sistema de
alumbrado aparece como texto la corres-
pondiente fuente de la avería, p. ej.:
Luz de freno
derecho, comprobar
En caso de avería de la luz de freno, la luz
de marcha atrás correspondiente asume
las funciones de luz de freno.
En vehículos con sistema de control de la
presión de los neumáticos 3, en caso de
presión insuficiente, aparece un mensaje
indicando el neumático a comprobar, por
ejemplo:
Presión del neumático
trasero derecho,
comprobar
(en bares)
Verificar lo antes posible la presión de los
neumáticos con un manómetro calibrado.
Sistema de control de la presión de los
neumáticos 3, ver página 206. Comprobar
la presión de los neumáticos, ver
página 299.
En vehículos con sistema de control de la
presión de los neumáticos 3, en caso de
una pérdida de presión considerable apa-
rece el mensaje correspondiente indicando
el neumático a comprobar, por ejemplo:
¡Atención!
Pérdida presión
neumático tras.
izqdo (en bares)
Parar inmediatamente y comprobar los
neumáticos. Sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos 3, ver página 206.
Instrumentos 59
Nivel del
líquido lavado
comprobar
El nivel del líquido en el depósito del lava-
parabrisas es demasiado bajo. Rellenar el
líquido de lavado, ver página 275.
Si el nivel de líquido es demasiado bajo, se
desactivan el lavaluneta y los lavafaros 3.
Nivel del refrigerante
comprobar
El nivel de líquido del sistema de refrigera-
ción del motor es demasiado bajo. Veri-
ficar el nivel del refrigerante inmediata-
mente, ver página 270.
Interrupción de corriente
Los mensajes de advertencia memorizados
aparecen consecutivamente en el visuali-
zador.
Contenido
60 Instrumentos

Recepción de emisoras de radio 3

En la recepción con la autorradio existen
diferencias respecto a la recepción con los
aparatos domésticos:
Puesto que la antena del coche está relati-
vamente cerca al suelo, las radioemisoras
no pueden lograr la misma calidad en
todas las gamas de ondas tal como se
obtiene en los aparatos domésticos con
una antena elevada.
z Las variaciones de distancia a la emi-
sora,
z la recepción múltiple debida a
Picture no: 17540j.tif Picture no: 17542j.tif
reflexiones,
z y las interferencias
Control remoto del Twin Audio 3
pueden ocasionar silbidos, ruidos, distor- sistema de infoentretenimiento 3 El sistema Twin Audio ofrece a los pasa-
siones o fallos de recepción. y los visualizadores de jeros de los asientos traseros la posibilidad
información de escuchar una fuente de sonido distinta
Sistema de infoentretenimiento 3 Las funciones del sistema de a la seleccionada en el sistema
infoentretenimiento 3 y los visualizadores infotainment 3.
Manejo según el manual de instrucciones
para el sistema de infoentretenimiento. de informaciones se pueden manejar con Twin Audio sólo permite controlar la fuente
las teclas dispuestas en el volante. de sonido que no está activada en ese
Otras indicaciones, ver páginas 45, 50. momento en el sistema de infoentreteni-
Manejo según el manual de instrucciones miento.
para el sistema de infoentretenimiento. Hay disponibles dos conexiones para auri-
culares. El volumen puede regularse por
separado.
Más información en el Manual de instruc-
ciones correspondiente al sistema de
infoentretenimiento.

Contenido

Picture no: 17543j.tif
Registro electrónico de datos en
instalaciones de peaje 3
En vehículos con parabrisas atérmico1) 3,
colocar la tarjeta chip 3 para registro elec-
trónico de datos y cargo de tasas en la
zona tintada en negro del parabrisas, a la
izquierda o a la derecha, detrás del retro-
visor interior, ver la figura. Si se coloca
fuera de esta zona pueden producirse ano-
malías funcionales en el registro de datos.
1)
Solar Reflect.
Teléfonos móviles y
radiotransmisores 3
Para la instalación y uso de un teléfono
móvil, se tienen que cumplir las instruc-
ciones de montaje de Opel y las normas de
uso del fabricante del teléfono, pues de lo
contrario se puede anular el permiso de cir-
culación del vehículo (Directiva europea
95/54/CE).
Requisitos indispensables para un correcto
uso:
z antena exterior debidamente instalada,
lo que permite el máximo alcance,
z potencia de emisión máxima de
10 vatios,
z montaje del teléfono en el lugar ade-
cuado, respetando las indicaciones per-
tinentes de la página 120.
Instrumentos 61
Pida asesoramiento sobre el lugar ade-
cuado para el montaje de la antena exte-
rior o los soportes para los aparatos, así
como sobre las posibilidades existentes
para utilizar aparatos con una potencia de
emisión superior a los 10 vatios. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel. Allí encontrará como accesorios dife-
rentes consolas y kits de montaje que serán
instalados en su vehículo conforme a las
prescripciones técnicas aplicables.
Por motivos de seguridad, le recomen-
damos que no hable por teléfono mientras
conduce. Incluso la utilización de un dispo-
sitivo de manos libres puede distraerle de
la conducción. Deben cumplirse las dispo-
siciones legales vigentes en los distintos
países.
9 Advertencia
El uso en el habitáculo de teléfonos
móviles y radiotransmisores sin antena
exterior puede provocar interferencias en
el funcionamiento de los sistemas elec-
trónicos del vehículo.
Por lo tanto, usar los teléfonos móviles y
radiotransmisores sólo con la antena ins-
talada en el exterior del vehículo.
Contenido
62 Llaves, puertas, capó del motor

Llaves, puertas, Repuesto de llaves

La llave es un componente del sistema del
capó del motor inmovilizador electrónico. Sólo las llaves de
repuesto adquiridas en un Servicio Oficial
Opel garantizan el perfecto funciona-
miento del inmovilizador electrónico.
La llave de reserva debe mantenerse a dis-
posición en un lugar seguro.
Cerraduras, ver página 281.
Car Pass 3
El Car Pass contiene datos relevantes para
la seguridad del vehículo y debe conser-
varse en un lugar seguro, fuera del vehí- Picture no: 17027t.tif
culo. Llave con paletón plegable
Inmovilizador electrónico.................... 63 Para desplegar la llave, pulsar la tecla.
Al acudir a un Servicio Oficial Opel, tenga
Control remoto..................................... 64 preparado el Car Pass. Para plegar la llave, pulsar la tecla y
Cierre centralizado .............................. 66 enclavar el paletón de la llave audible-
Avería del control remoto o del cierre mente.
centralizado ...................................... 69
Maletero ............................................... 70
Sistema de alarma antirrobo 3.......... 74
Seguro para niños ............................... 77
Control remoto universal en la
carcasa del espejo 3 ........................ 77
Capó del motor.................................... 80

Contenido

Picture no: 17349t.tif
Inmovilizador electrónico
El sistema comprueba si el vehículo puede
ser arrancado con la llave utilizada.
Cuando el sistema reconoce la llave como
"autorizada", se puede arrancar el motor.
La comprobación se efectúa mediante un
transpondedor integrado en la llave.
El inmovilizador electrónico se activa auto-
máticamente al sacar la llave de la cerra-
dura del encendido.
Llaves, puertas, capó del motor 63
Si el testigo de control A se ilumina des-
pués de arrancar el motor, indica que hay
una avería en la electrónica del motor, ver
página 196.
Observaciones
El inmovilizador electrónico no bloquea las
puertas. Consecuentemente, después de
salir del vehículo, cerrarlo siempre y activar
el sistema de alarma antirrobo 3, ver
páginas 66, 74.
Picture no: 17544j.tif
Testigo de control del inmovilizador
Al conectar el encendido, el testigo de
control A se ilumina brevemente.
Si el testigo de control parpadea con el
encendido conectado, indica que hay una
avería en el sistema y no se puede arrancar
el motor. En este caso, desconectar el
encendido y volverlo a conectar.
Si sigue parpadeando el testigo de
control A, intente arrancar el motor con la
llave de reserva y recurra a la ayuda de un
taller. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
Contenido
64 Llaves, puertas, capó del motor

Control remoto Memorizar y activar los ajustes personali-

El control remoto está integrado en la llave. zados con diferentes controles remotos
Al bloquear el vehículo con el control
Manejo del remoto, se memorizan los ajustes actuales
z Cierre centralizado, de la iluminación de los instrumentos, del
z seguro antirrobo mecánico 3, cierre centralizado, de la función de
z sistema de alarma antirrobo 3. memoria 3 para el asiento del conductor y
z portón trasero con accionamiento los espejos retrovisores y del climatizador
eléctrico 3 automático 3. Los ajustes memorizados
Además, con el control remoto pueden con diferentes controles remotos pueden
abrirse y cerrarse las ventanillas con accio- activarse automáticamente al usar el con-
namiento eléctrico 3. El techo corredizo trol remoto correspondiente.
con accionamiento eléctrico 3 se puede Se pueden memorizar los ajustes para
cerrar con el control remoto. cinco dispositivos de control remoto.
Picture no: 17029t.tif
El control remoto tiene un alcance de Cierre centralizado,
aproximadamente 3 metros. El alcance ver página 66.
puede reducirse por influencias externas.
Para accionarlo, orientar el control remoto Seguro antirrobo mecánico 3,
hacia el vehículo. ver página 66.
El control remoto debe tratarse con cui- Tapa del maletero o portón trasero,
dado, protegerlo de la humedad y evitar ver página 70.
accionarlo innecesariamente. Sistema de alarma antirrobo 3,
Control del funcionamiento mediante la ver página 74.
iluminación de los intermitentes de adver- Accionamiento electrónico de las
tencia. ventanillas 3,
ver página 136.
Techo corredizo con accionamiento
eléctrico 3,
ver página 139.

Contenido
 Llaves, puertas, capó del motor 65

Avería Las pilas usadas deben desecharse según

Si no es posible activar el cierre centrali- las normas para la protección del medio
zado con el control remoto, puede deberse ambiente.
a una de las causas siguientes: Sincronizar el control remoto
z se ha excedido el alcance del control Tras el cambio de la pila, desbloquear la
remoto, puerta con la llave en la cerradura, ver
z la tensión de la pila del control remoto es página 69. Al introducir la llave en la cerra-
demasiado baja; cambio de la pila, dura del encendido, se sincroniza el control
véase la columna siguiente, remoto.

z se ha accionado con frecuencia y conse-

cutivamente el control remoto fuera del
alcance de recepción del vehículo (p. ej.,
a una distancia excesiva del vehículo, Picture no: 17031t.tif
por lo que el control remoto ya no es Cambiar la pila del control remoto
reconocido). Sincronizar el control Sustituir la pila inmediatamente cuando
remoto, véase la columna de la derecha, disminuya el alcance del control remoto.
z sobrecarga del cierre centralizado Desplegar el paletón de la llave, ver
debido a un accionamiento frecuente en página 62.
breves intervalos, se interrumpe la ali-
mentación de corriente durante un breve Abrir el control remoto. Sustituir la pila
tiempo prestando atención a la posición de mon-
taje; tipo de pila, ver página 307. Cerrar el
z solape de las ondas de radio debido a control remoto.
instalaciones de radio externas de
mayor potencia.
Para subsanar la causa de la avería, le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Activar el cierre centralizado con la llave;
ver las páginas siguientes.

Contenido
66 Llaves, puertas, capó del motor

Picture no: 17042t.tif Picture no: 17043t.tif Picture no: 16968t.tif

Cierre centralizado
de puertas, portón trasero y tapa del
depósito.
Bloquear
Pulsar la tecla p del control remoto, se blo-
quean todas las puertas y el maletero.
Activar el seguro antirrobo mecánico 3 Desbloquear
9 Advertencia Pulsar la tecla q del control remoto, se
desbloquean todas las puertas y el male-
tero.
¡No hacer uso del seguro cuando hay
personas que permanecen en el coche! Es
imposible desactivar desde el interior.

Todas las puertas deben estar cerradas.

Pulsar de nuevo la tecla p del control
remoto antes de que transcurran
15 segundos desde el bloqueo.
Los pestillos de todas las puertas quedan
asegurados contra la apertura.
Si el encendido estaba conectado, debe
abrir y cerrar la puerta del conductor para
poder asegurar el vehículo.

Contenido

Programación del
modo de desbloqueo
Al salir de fábrica el vehículo, al pulsar una
vez la tecla q del control remoto se des-
bloquean todas las puertas y el maletero.
Se puede ajustar para que, al pulsar una
vez la tecla q del control remoto, se des-
bloquee todo el vehículo o sólo la puerta
del conductor.
El ajuste predeterminado puede cam-
biarse:
Pulsar simultáneamente la tecla q del
control remoto y la tecla m de la puerta del
conductor hasta que suene un doble aviso
acústico. Después de esto, al pulsar una
vez la tecla q del control remoto sólo se
desbloquea la puerta del conductor.
Para desbloquear todo el vehículo, hay
que pulsar dos veces la tecla q del control
remoto.
Si desea desactivar dicho ajuste, pulse
simultáneamente la tecla q del control
remoto y la tecla m de la puerta del con-
ductor hasta que suene un aviso acústico.
El ajuste actual queda memorizado para el
control remoto correspondiente, ver
página 64.
Llaves, puertas, capó del motor
Picture no: 17866j.tif
Interruptor del cierre centralizado para
bloquear o desbloquear las puertas
desde el interior del habitáculo
Pulsar la tecla m de la puerta del con-
ductor: se bloquean las puertas y el male-
tero.
Pulsar la tecla ) de la puerta del con-
ductor: se desbloquean las puertas y el
maletero.
En la versión Caravan con portón trasero
con accionamiento eléctrico 3, las puertas
y el maletero se bloquean o desbloquean,
respectivamente, con la tecla m.
Si el seguro antirrobo mecánico está
activado 3, ver página 66, las puertas no
pueden desbloquearse con esta tecla.
Si el vehículo se ha bloqueado con el con-
trol remoto, las teclas m y ) de la puerta
del conductor no funcionan.
67
Bloqueo automático
Se puede configurar el ajuste para que el
cierre centralizado se bloquee automática-
mente a partir de una determinada velo-
cidad.
Para activar la función, pulsar simultánea-
mente la tecla q del control remoto y la
tecla m de la puerta del conductor hasta
que suene un doble aviso acústico.
Las puertas y el maletero se desbloquean
desconectando el encendido o pulsando la
tecla ), o en el Caravan con portón tra-
sero con accionamiento eléctrico 3, pul-
sando la tecla m en la puerta del con-
ductor. Cada puerta puede desbloquearse
individualmente tirando del botón de blo-
queo de la puerta.
Si desea desactivar dicha función, pulse
simultáneamente la tecla p del control
remoto y la tecla m de la puerta del con-
ductor hasta que suene un aviso acústico.
El ajuste actual queda memorizado para el
control remoto correspondiente, ver
página 64.
Contenido
68 Llaves, puertas, capó del motor
Observaciones
z Si la puerta del conductor no está bien
cerrada, el cierre centralizado se desblo-
quea inmediatamente después de
haberlo bloqueado.
z 30 segundos después del desbloqueo
con el control remoto, se bloquean auto-
máticamente las puertas si no se ha
abierto ninguna puerta o el maletero.
z Para bloquear las puertas desde el inte-
rior (por ejemplo, para evitar una intru-
sión no deseada desde fuera), pulsar el
interruptor del cierre centralizado m.
z Las puertas y el maletero se desblo-
quean automáticamente en caso de
accidente de una determinada gra-
vedad (para permitir la ayuda desde el
exterior), siempre que el encendido no
esté desconectado.
Picture no: 17046t.tif
Accionamiento de las ventanillas y el
techo corredizo 3
9 Advertencia
Precaución al utilizar el accionamiento
electrónico de las ventanillas y el techo
corredizo. Peligro de lesiones, especial-
mente para los niños.
Informar correspondientemente a los
ocupantes del vehículo.
Observe permanentemente las ventani-
llas y el techo corredizo mientras los
cierra. Asegurarse de que no pueda
prenderse nada.
En vehículos con accionamiento electró-
nico de las ventanillas, se pueden abrir y
cerrar las ventanillas desde fuera: man-
tener pulsada la tecla q o la tecla p del
control remoto hasta que todas las venta-
nillas estén abiertas o totalmente cerradas.
El techo corredizo puede cerrarse desde el
exterior: mantener pulsada la tecla p del
control remoto hasta que el techo esté
totalmente cerrado.
Vehículos equipados con retrovisores exte-
riores abatibles eléctricamente 3: Al cerrar
o abrir las ventanillas con el control remoto
también se repliegan o despliegan, respec-
tivamente, los retrovisores exteriores.
Si los retrovisores se replegaron con la tecla
de la puerta del conductor, al abrir las ven-
tanillas se quedarán en dicha posición.
Contenido

Cierre automático
Con el seguro antirrobo mecánico 3 acti-
vado, se cerrarán automáticamente las
ventanillas con accionamiento electrónico
y el techo corredizo 3, y se replegarán
automáticamente los retrovisores abati-
bles eléctricamente 3, en cuanto el sensor
de lluvia 3 detecte agua en el parabrisas.
Para evitar la descarga de la batería por el
sensor de lluvia 3, una vez transcurridas
cuatro horras, se cerrarán automática-
mente las ventanillas y el techo
corredizo 3, y se replegarán automática-
mente los retrovisores abatibles
eléctricamente 3.
Otras indicaciones sobre ventanillas y
techo corredizo, ver páginas 138, 141.
Avería
Si no es posible activar el cierre centrali-
zado con el control remoto, puede deberse
a una de las causas siguientes:
z sobrecarga del cierre centralizado
debido a un accionamiento frecuente en
breves intervalos, se interrumpe la ali-
mentación de corriente durante un breve
tiempo
z fusible defectuoso en la caja de fusibles,
ver página 246.
Para subsanar la causa de la avería, le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel. Accionar la puerta del con-
ductor con la llave, véase la sección
siguiente.
Llaves, puertas, capó del motor 69
Bloquear
Bloquear la puerta del acompañante y las
puertas traseras pulsando los pestillos inte-
riores. Bloquear la puerta del conductor
con la llave en la cerradura. Girar la llave
hacia atrás hasta el tope, devolverla a la
posición vertical y sacarla.
Picture no: 17546j.tif
Avería del control remoto o del
cierre centralizado
Desbloquear
Girar la llave en la cerradura de la puerta
del conductor hacia delante hasta el tope.
Devolver la llave a la posición vertical y
sacarla. Las demás puertas pueden des-
bloquearse levantando el pestillo interior
(excepto con el seguro antirrobo
mecánico 3 activado). En tal caso, no es
posible bloquear el vehículo con el control
remoto.
Al introducir la llave en la cerradura del
encendido, se desactiva el seguro anti-
rrobo mecánico 3.
Contenido
70 Llaves, puertas, capó del motor

Picture no: 16968t.tif Picture no: 17547j.tif Picture no: 17042t.tif

Maletero Para cerrar el maletero, hay un asidero en Bloquear
Desbloquear el interior de la tapa del maletero o el Pulsar la tecla p del control remoto
Pulsar la tecla q del control remoto. portón trasero, respectivamente. –– o ––
Pulsar el interruptor del cierre centralizado
El maletero y las puertas se desbloquean. m de la puerta del conductor una vez
El maletero se puede abrir pulsando el cerradas las puertas.
botón, en el Sedán, y tirando de la tecla
situada bajo el asidero en el Caravan.
Para indicar que el maletero está abierto,
se ilumina el testigo s.
Portón trasero con accionamiento
eléctrico 3, ver página siguiente.

Contenido
 Llaves, puertas, capó del motor 71

Portón trasero con accionamiento

eléctrico, Caravan 3
En vehículos con accionamiento eléctrico
del portón trasero, se puede abrir y cerrar
eléctricamente el portón trasero una vez
desbloqueado.

9 Advertencia
Antes de accionar el portón trasero eléc-
trico, asegúrese de que la zona de bascu-
lamiento esté libre de obstáculos hasta
una altura de 2,03 m. Durante el acciona-
miento, se debe observar la zona de bas-
culamiento. No se debe permanecer en la
zona de basculamiento del portón tra-
sero.
Abrir
Desbloquear el vehículo pulsando la tecla
q del control remoto, tirando de la tecla
situada bajo el asidero se abre eléctrica-
mente el portón trasero
–– o ––
Picture no: 17548j.tif Picture no: 17867j.tif
pulsar brevemente la tecla r del control con la llave en la cerradura del encendido
remoto, sólo se desbloquea el portón y el freno de mano accionado, pulsar la
trasero (las puertas permanecen blo- tecla x de la puerta del conductor
queadas), tirando de la tecla situada bajo durante 1 segundo aprox., el portón tra-
el asidero se abre eléctricamente el portón sero se abre eléctricamente.
trasero
–– o –– 6
pulsar la tecla r del control remoto
durante más de 1 segundo (las puertas
permanecen bloqueadas), el portón tra-
sero se desbloquea y se abre eléctrica-
mente
–– o ––

Contenido
72 Llaves, puertas, capó del motor

Interrupción del proceso de apertura o

cierre del portón trasero
El proceso de apertura o cierre, respectiva-
mente, se interrumpe inmediatamente pul-
sando brevemente la tecla x de la
puerta del conductor
–– o ––
la tecla r del control remoto
–– o ––
la tecla exterior situada bajo el asidero
–– o ––
la tecla F del portón trasero.
El portón permanece durante 10 segundos
Picture no: 17548j.tif Picture no: 17549j.tif en esa posición y luego vuelve a abrirse
Cerrar pulsar la tecla F del portón trasero para lentamente.
Mantener pulsada la tecla r del control que se cierre eléctricamente.
remoto hasta que el portón trasero esté Para bloquearlo, pulsar la tecla p del con-
cerrado trol remoto.
–– o ––
con la llave en la cerradura del encendido, La apertura o el cierre, respectivamente,
mantener pulsada la tecla x de la del portón trasero se indica mediante tres
puerta del conductor hasta que el portón parpadeos de los intermitentes traseros.
trasero esté cerrado Si el maletero no se cierra en un plazo de
–– o –– 20 minutos después de abrirse, se desacti-
vará la tecla en el portón trasero.

Contenido

Dispositivo de seguridad
El portón trasero está equipado con una
función de seguridad para la detección de
obstáculos. Si el portón trasero se
encuentra algún obstáculo durante el
movimiento de cierre automático, se
detiene inmediatamente el proceso de
cierre y el portón vuelve a abrirse lenta-
mente.
Vehículos con dispositivo de remolque 3:
durante el servicio con remolque, no se
puede accionar el portón trasero con la
tecla r del control remoto ni la tecla x
de la puerta del conductor.
Llaves, puertas, capó del motor
Avería del portón trasero con acciona-
miento eléctrico
En caso de fallo del accionamiento eléc-
trico, el portón trasero puede abrirse y
cerrarse también manualmente; sin
embargo, para cerrarlo es necesario
ejercer más fuerza.
Abrir el portón trasero con las puertas blo-
queadas por el cierre centralizado
Con las puertas bloqueadas por el cierre
centralizado, pulsando la tecla r del con-
trol remoto, se puede abrir el portón tra-
sero tirando de la tecla situada bajo el asi-
dero.
73
Tapa del maletero abierta,
portón trasero abierto
9 Advertencia
Nunca se debe circular con la tapa del
maletero o el portón trasero abiertos, p.
ej., al transportar objetos voluminosos,
ya que podrían entrar gases de escape
tóxicos en el habitáculo.
Además, en el Caravan la matrícula sólo
se puede ver bien si el maletero está
cerrado.
Al montar accesorios en la tapa del male-
tero o en el portón trasero aumenta su
peso. Por lo tanto, la tapa del maletero o el
portón trasero no pueden permanecer en
posición abierta si el peso fuera excesivo.
Contenido
74 Llaves, puertas, capó del motor

Sistema de alarma antirrobo 3

Vigila
z puertas, portón trasero, capó del motor,
z interior del vehículo,
z inclinación del vehículo, p. ej., al elevarlo,
z encendido.

9 Advertencia
¡No conectar cuando haya personas en
el vehículo! No es posible desbloquear
desde el interior.
Picture no: 17043t.tif
Activar
Todas las puertas, las ventanillas, el techo
corredizo 3 y el capó deben estar
cerrados. Pulsar de nuevo la tecla p del
control remoto antes de que transcurran
10 segundos desde el bloqueo.
Si el encendido estaba conectado, debe
abrir y cerrar la puerta del conductor para
poder activar el sistema de alarma anti-
rrobo.
Picture no: 17550j.tif
Activar la alarma sin control del habitá-
culo y de la inclinación del vehículo
Por ejemplo, cuando deban quedar ani-
males dentro del vehículo.
1. Cerrar el maletero y el capó del motor,
2. pulsar la tecla Ä, el LED de la tecla par-
padea (como máximo 10 segundos),
3. cerrar las puertas,
4. activar el sistema de alarma antirrobo.
Se ilumina el LED. Tras unos 10 segun-
dos, el sistema está activado –– sin con-
trol del habitáculo o de la inclinación del
vehículo. El LED parpadea hasta que el
sistema se desconecte de nuevo.

Contenido
 Llaves, puertas, capó del motor 75

Una vez transcurridos 10 segundos, des-

pués de activar el sistema de alarma anti-
rrobo:
z El LED parpadea = instalación
activada,
z LED luce
aprox. 1 segundo = función de
desconexión.
Cuando se presente un fallo del sistema,
recurra a la ayuda de un taller mecánico.
Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Picture no: 17551j.tif Picture no: 16968t.tif
Diodo luminoso (LED) Desactivar
Durante los 10 primeros segundos, des- Pulsar la tecla q del control remoto
pués de activar el sistema de alarma anti- –– o ––
rrobo: conectar el encendido.
z Se ilumina el LED = comprobación, En caso de avería del control remoto, abrir
retardo de el vehículo con la llave: girar la llave en la
conexión, cerradura hacia adelante hasta el tope.
z El LED parpadea = puerta, maletero, Devolver la llave a la posición vertical y
o capó abiertos, sacarla
fallo del sistema, Si se dispara la alarma al abrir la puerta
del conductor, conectar el encendido para
desactivar el sistema de alarma antirrobo.

Contenido
76 Llaves, puertas, capó del motor

3. Unos 5 segundos después de cerrar el Observaciones

maletero, se vuelve a activar el control Las modificaciones del habitáculo, por
del habitáculo, del maletero y de la incli- ejemplo, la instalación de fundas en los
nación del vehículo, y se bloquea el asientos, pueden menoscabar el funciona-
portón trasero. Para bloquearlo antes, miento del control del habitáculo.
pulsar la tecla p del control remoto. Alarma
Mientras esté conectado el sistema de
alarma antirrobo, se puede activar la
alarma:
z acústica (bocina) y
z óptica (intermitentes de advertencia).
El número y la duración de las alarmas
están fijados por ley.
Picture no: 17548j.tif
Caravan con portón trasero con acciona- La alarma puede anularse pulsando una
miento eléctrico 3: tecla del control remoto o conectando el
Apertura y cierre del maletero con la encendido. Pulsando la tecla q o conec-
alarma antirrobo activada tando el encendido, se desactiva al mismo
tiempo el sistema de alarma antirrobo.
1. Pulsar brevemente la tecla r del control
remoto, el maletero se desbloquea, ver
página 70, el control del habitáculo y de
la inclinación del vehículo se desactivan.
2. Abrir el maletero, ver página 70.

Contenido

Picture no: 17052t.tif
Seguro para niños
9 Advertencia
Utilice el seguro para niños siempre que
se viajen niños en los asientos traseros. El
incumplimiento de estas recomenda-
ciones puede ocasionar lesiones o peligro
de muerte. Informe adecuadamente a los
ocupantes del vehículo.
Girar la palanca de la cerradura de la
puerta trasera con la llave, desplazándola
desde la posición vertical: la puerta no
puede abrirse desde el interior.
Llaves, puertas, capó del motor 77
El control remoto universal programable
puede sustituir a los distintos emisores de
mano de los respectivos sistemas a operar.
Para accionar los sistemas se utilizan las
tres teclas dispuestas en la parte inferior de
la carcasa del espejo.
Su Servicio Oficial Opel le asesorará gusto-
samente sobre sistemas compatibles.
9 Advertencia
Asegurarse de que no se encuentren per-
sonas, animales ni objetos en la zona de
Picture no: 17552j.tif movimiento del sistema a accionar (p. ej.
Control remoto universal en la puerta del garaje). Informar a los ocu-
pantes del vehículo sobre posibles peli-
carcasa del espejo 3
Para accionar hasta 3 sistemas distintos
gros.
aptos para control remoto (p. ej. puerta de
garaje, instalación de alarma de la casa,
iluminación exterior de la casa).
Contenido
78 Llaves, puertas, capó del motor
Programación básica del
control remoto universal
1. Conecte el encendido.
2. Para la primera programación, pulsar
las dos teclas exteriores en la parte infe-
rior de la caja del espejo hasta que des-
telle rápidamente el testigo junto a las
teclas.
3. Mantener el emisor de mano a reem-
plazar a una distancia de 0 a 30 cm de
la carcasa del espejo, en la zona de las
teclas de mando.
4. Pulsar al mismo tiempo la tecla del
emisor de mano y la tecla deseada del
control remoto universal y mantenerlas
pulsadas.
5. El testigo en la carcasa del espejo des-
tella en un principio lentamente. En
cuanto destelle rápidamente, soltar
ambas teclas. El control remoto universal
está programado ahora para el sistema
seleccionado.
6. Para programar las teclas restantes con
otros sistemas, siga los pasos 3 a 5.
Si tras repetir la programación, no es
posible accionar un sistema y si, tras pulsar
la tecla correspondiente, el testigo de con-
trol parpadea rápidamente durante unos
instantes y luego permanece encendido
durante 2 segundos, es posible que el
receptor esté dotado de un sistema de
código cambiable, véase la página
siguiente.
Programación del control remoto
universal en sistemas con código
cambiable
1. Realizar la programación básica, ver
columnas anteriores.
2. Activar el modo de sincronización del sis-
tema (véase el manual de instrucciones
del sistema proporcionado por el fabri-
cante) y, en el plazo de 30 segundos,
pulsar tres veces brevemente la tecla
antes programada del control remoto
universal.
3. Ahora está programado un sistema de
control remoto con código cambiable.
Para programar otros sistemas con
código cambiable, repita los pasos 1 y 2
para las demás teclas del control remoto
universal.
Contenido

Manejo con el
control remoto universal
Estando conectado el encendido, pulsar la
tecla deseada del control remoto universal;
se ilumina el testigo en la carcasa del
espejo. El sistema antes programado se
puede accionar ahora con el control
remoto universal.
Reprogramación de las asignaciones
de teclas individuales
Si desea programar otro sistema en una
tecla ya asignada, tiene que ejecutar los
pasos 3 a 5 de la programación básica
descrita anteriormente.
Llaves, puertas, capó del motor
Borrar todas las asignaciones de teclas
programadas
Antes de vender el vehículo, se recomienda
borrar la asignación de las teclas progra-
madas.
La asignación de las teclas sólo puede
borrarse en conjunto. No es posible borrar
teclas individualmente. No obstante, sí se
pueden reprogramar las teclas de forma
individual (ver "Reprogramación de las
asignaciones de teclas individuales").
Para borrar la programación de las
3 teclas, pulsar las dos teclas exteriores,
esperar unos 20 segundos y soltarlas en
cuanto empiece a parpadear el diodo
luminoso. Todas las asignaciones de las
teclas quedan borradas y pueden progra-
marse de nuevo en cualquier momento.
79
Observaciones
Guardar los emisores de mano sustituidos
para el caso de una reprogramación. Los
emisores de mano pueden seguir utilizán-
dose.
Si después de ejecutar repetidamente las
operaciones antes descritas no es posible
accionar un sistema con el control remoto
universal, recurra a la ayuda de un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.
Durante la programación, el vehículo debe
estar dentro del alcance útil del receptor.
En ningún caso se debe encontrar el vehí-
culo en la zona de movimiento de un sis-
tema (p. ej. puerta de garaje).
No programar ningún sistema sin parada
automática de seguridad (fecha de fabri-
cación anterior a abril de 1982).
Tenga en cuenta también las advertencias
sobre seguridad del fabricante del sistema
en lo que concierne al accionamiento y al
emisor de mano.
Contenido
80 Llaves, puertas, capó del motor
Picture no: 17553j.tif
Capó del motor
Tirar de la manilla de desbloqueo situada
en el lado del conductor debajo del tablero
de instrumentos. El capó se desenclava y
se levanta unos centímetros. Presionar la
manilla hasta su posición inicial.
Picture no: 17554j.tif
En la parte inferior del capó hay un gancho
de retención: levantarlo y abrir el capó.
Al abrir el capó, la suciedad o la nieve
depositada sobre el mismo podría desli-
zarse hacia el parabrisas y obstaculizar la
admisión de aire. Admisión de aire, ver
página 167.
Picture no: 17555j.tif
Para fijar el capó en posición abierta, intro-
ducir la varilla de apoyo situada en el lado
izquierdo en la pequeña ranura existente
en la parte inferior del capó.
Antes de cerrar el capó, encajar firme-
mente la varilla en su soporte. Bajar el
capó y dejarlo caer sobre el cierre.
Comprobar el enclavamiento tirando del
borde delantero del capó. Repetir el proce-
dimiento si no ha enclavado.
Contenido
 Asientos, habitáculo 81

Asientos, habitáculo Desplazar el asiento del acompañante

hacia atrás lo máximo posible.
Los respaldos de los asientos no deben
estar demasiado reclinados hacia atrás; se
recomienda un ángulo de inclinación de
25° aproximadamente.
Apoyacabezas..................................... 82
Reposabrazos 3 entre los asientos 9 Advertencia
delanteros.......................................... 83
Reposabrazos en el respaldo del Si no se observa lo aquí descrito hay
asiento trasero .................................. 83 peligro de lesiones o de muerte. Antes de
Travel Assistant 3 ............................... 84 iniciar la marcha, debe informar adecua-
Asientos delanteros regulables damente a los ocupantes del vehículo.
eléctricamente 3............................... 91 Picture no: 17350t.tif
Ampliación del maletero..................... 94 Ajuste de los asientos delanteros
Cubierta del maletero 3, Caravan..... 96 ver página 3.
Red de seguridad 3, Caravan............ 96
Argollas ................................................ 98 Posición de asiento
Moqueta reversible 3.......................... 98 Ajustar el asiento del conductor de manera
FlexOrganizer 3................................... 98 que, estando éste sentado en posición
Indicaciones sobre la carga del erguida y con los brazos ligeramente en
vehículo.............................................. 100 ángulo, pueda asir el volante por la zona
Encendedor de cigarrillos 3................ 101 de los radios superiores del mismo.
Enchufe para accesorios 3 ................. 101
Ceniceros .............................................. 102
Compartimentos portaobjetos ........... 103
Portavasos ........................................... 105
Parasoles .............................................. 105

Contenido
82 Asientos, habitáculo
Picture no: 17055t.tif
Apoyacabezas
El centro del apoyacabezas debe estar a la
altura de los ojos. Si ello no fuese posible,
ajustar la posición más alta en el caso de
personas de gran estatura y la más baja en
el caso de personas de pequeña estatura.
9 Advertencia
Si no se observa lo aquí descrito hay
peligro de lesiones o de muerte. Antes de
iniciar la marcha, debe informar adecua-
damente a los ocupantes del vehículo.
Ajuste, ver página 6 y columna de la
derecha.
Picture no: 17056t.tif
Asientos delanteros y asientos traseros
exteriores
Para el ajuste, presionar el botón lateral y
ajustar la altura.
Desmontar el apoyacabezas: desbloquear
ambos resortes de enclave apretándolos,
sacar los apoyacabezas.
Ajuste –– ver página 6.
Para ampliar el maletero o si no se van a
utilizar, bajar totalmente los apoyaca-
bezas traseros, ver páginas 6 y 94.
Picture no: 17556j.tif
Apoyacabezas trasero, integrado en el
respaldo 3
Para ajustarlo, tirar del apoyacabezas
hacia delante con ambas manos y despla-
zarlo hacia arriba o hacia abajo.
Para ampliar el maletero o si no se van a
utilizar, bajar totalmente los apoyaca-
bezas traseros.
Contenido

Picture no: 17557j.tif
Reposabrazos 3 entre los
asientos delanteros
El reposabrazos se puede desplazar hacia
adelante. Si no se necesita el repo-
sabrazos, empujarlo hacia atrás y levan-
tarlo.
Picture no: 17558j.tif
En el reposabrazos hay un compartimento
portaobjetos: para abrirlo, desplazar el
reposabrazos hacia atrás, pulsar la tecla
situada en la parte delantera y levantarlo.
Asientos, habitáculo 83
Picture no: 17559j.tif
Reposabrazos en el respaldo del
asiento trasero
El reposabrazos puede abatirse.
Si se utiliza el asiento central trasero o se
abate el respaldo del asiento, se debe
levantar el reposabrazos.
Contenido
84 Asientos, habitáculo

Picture no: 17560j.tif Picture no: 17561j.tif Picture no: 17562j.tif

Travel Assistant 3 Montaje del Travel Assistant Abatir la tapa de los puntos de fijación
El Travel Assistant (Asistente de viaje) con- Bascular hacia fuera el dispositivo de fija- delanteros sobre el piso delante de la con-
tiene lo siguiente ción del asiento tirando del lazo. sola.
z Reposabrazos Introducir los dos alojamientos posteriores
z Compartimentos portaobjetos de la consola de fijación en el dispositivo
z Depósito para residuos de fijación y enclavarlos.
z Portavasos
z Enchufes para accesorios
z Consola de fijación
p. ej., para un reproductor de DVD 3,
z Nevera eléctrica
z Bandejas
z Twin Audio (módulo de sonido para la
parte trasera) 3 o portaobjetos.
El Travel Assistant va montado en una con-
sola de fijación sobre el asiento central tra-
sero.

Contenido

Picture no: 17563j.tif
Girar la consola de fijación hacia abajo y
enclavarla en los puntos de fijación.
Asientos, habitáculo 85
Picture no: 17564j.tif Picture no: 17565j.tif
Bajar la manilla de bloqueo. Para bloquear el Travel Assistant, inser-
Comprobar la posición de bloqueo en el tarlo en los rebajes de la consola de fijación
Travel Assistant: la marca roja, ver la y desplazarlo hacia atrás, hasta el tope.
figura 17566 J, no debe ser visible. En caso
contrario, accionar el cierre con la llave, ver
página 89, figura 17575 J.
Retirar la tapa 3 del conector.
Contenido
86 Asientos, habitáculo
Picture no: 17566j.tif
Si el bloqueo es correcto, la marca roja no
debe ser visible en la mirilla; en caso con-
trario, se debe repetir el proceso.
9 Advertencia
Si el bloqueo no es correcto, en caso de
frenazos fuertes el Travel Assistant
podría salir proyectado con mucha
energía hacia adelante, con el consi-
guiente peligro de lesiones.
Picture no: 17567j.tif
Portavasos y enchufes para accesorios
El portavasos se abre presionando sobre la
zona marcada.
En los enchufes para accesorios sólo deben
conectarse dispositivos con un consumo
máximo de 120 vatios cada uno. Indica-
ciones, ver página 101.
Picture no: 17568j.tif
Compartimentos portaobjetos
Abrir el portaobjetos inferior presionando
sobre la zona marcada. En la parte inferior
del compartimento hay una abertura que
permite levantar los objetos que se
encuentran en el mismo para sacarlos.
El portaobjetos superior está debajo del
reposabrazos. Para abrirlo, presione la
tecla y levante el reposabrazos.
Contenido
 Asientos, habitáculo 87

Picture no: 17569j.tif Picture no: 17570j.tif Picture no: 17571j.tif

Consola de fijación para reproductor de
DVD 3
Tirar hacia arriba de la consola de fijación;
si no se va a utilizar, pulsar la tecla y des-
plazarla hacia abajo.
Levantar el soporte del visualizador e
insertar el visualizador del reproductor en
el soporte desde abajo y fijarla con el
mismo.
Carga máxima: 1 kg.
Nevera eléctrica
Para abrirla, levantar el reposabrazos
junto con el portaobjetos.

Contenido
88 Asientos, habitáculo
Picture no: 17572j.tif
Conectar la nevera cuando sea necesario.
Picture no: 17573j.tif
Bandejas
Levantar el reposabrazos (1).
Tirar hacia arriba de la bandeja por su
empuñadura hasta el tope (1), bascularla
hacia delante (2) y abatirla (3).
Picture no:
Ajustar la distancia desplazando la ban-
deja horizontalmente (4).
Bajar el reposabrazos.
Contenido
 Asientos, habitáculo 89

Picture no: 17574j.tif Picture no: Picture no: 17575j.tif

Para guardar la bandeja, debe levantar el
reposabrazos.
Desplazar la bandeja hacia delante hasta
el tope (1).
Levantar la bandeja, superando el punto
de resistencia (2), girarla hacia atrás e
introducirla en el Travel Assistant (3).
Bajar el reposabrazos.
Desmontaje del Travel Assistant
Abrir el sistema de bloqueo con la llave,
debe verse la marca roja en la mirilla.
6

Contenido
90 Asientos, habitáculo

Picture no: 17576j.tif Picture no: 17577j.tif Picture no: 17578j.tif

Tirar hacia delante del Travel Assistant Bajar la manilla de bloqueo, pulsar la tecla Levantar la consola de fijación y sacarla
sobre la consola de fijación y retirarlo. situada en la parte frontal de la consola de del dispositivo de fijación en el asiento.
Colocar la tapa 3 en el conector. fijación y levantar la manilla de bloqueo. Volver a bajar el dispositivo de fijación en
el asiento.

Contenido
 Asientos, habitáculo 91

Asientos delanteros regulables Ajuste longitudinal

eléctricamente 3 Mover el interruptor 1 hacia delante o
hacia atrás.
9 Advertencia Ajuste de la altura
Mover el interruptor 1 detrás hacia arriba o
Precaución al operar los asientos regula- hacia abajo.
bles eléctricamente. Peligro de lesiones,
especialmente para los niños. Peligro de Ajuste del respaldo
que queden objetos atrapados. Bascular el interruptor 2 hacia delante o
hacia atrás.
Ajustar los asientos sólo bajo observa-
ción permanente de la zona de ajuste. Accionar el interruptor hasta obtener la
posición de asiento deseada. Posición del
Informar correspondientemente a los asiento, ver página 81.
ocupantes del vehículo.
Picture no: 17579j.tif Adaptar el cinturón de seguridad después
Ajuste de ajustar la altura del asiento, ver
La posición de asiento se ajusta con los página 109.
interruptores que hay en el lado exterior de
los asientos.
Ajuste de la inclinación
Mover el interruptor 1 delantero hacia
arriba o hacia abajo.

Contenido
92 Asientos, habitáculo

Disponibilidad funcional
z Estando conectado el encendido,
z en el plazo de 10 minutos tras desco-
nectar el encendido,
z en el plazo de 10 minutos tras abrir o
cerrar la puerta del conductor,
z en el plazo de 10 minutos tras meter o
sacar la llave del encendido.
La disposición para el funcionamiento ter-
mina al bloquearse el vehículo.

Picture no: 17580j.tif Picture no: 17582j.tif

Apoyo lumbar con accionamiento Función de memoria 3 para el asiento del
eléctrico 3 en el asiento del conductor conductor, retrovisores exteriores y
El apoyo lumbar se ajusta con el conmu- retrovisor interior con regulación eléctrica
tador de cuatro posiciones que hay en el Pueden memorizarse 3 posiciones dife-
lado exterior del asiento del conductor. rentes del asiento y de los retrovisores
Adaptar el apoyo lumbar al gusto per- (p. ej., para 3 conductores distintos).
sonal.
Para desplazar el apoyo hacia arriba o
abajo: pulsar la tecla superior o inferior,
respectivamente.
Para reforzar o aflojar el apoyo: pulsar la
tecla delantera o trasera, respectivamente.
Apoyo para los muslos 3 en el asiento del
conductor
ver página 4.

Contenido
 Asientos, habitáculo 93

Memorizar los ajustes Memorizar y activar los ajustes con Retrovisor del acompañante con sistema
1. Ajustar el asiento, diferentes controles remotos 3 de ayuda para aparcar
Al bloquear el vehículo con el control ver página 6.
2. Ajustar el retrovisor interior, ver remoto, se memorizan las posiciones
página 6, Sobrecarga
actuales del asiento del conductor, de los En caso de sobrecarga eléctrica del sis-
3. Ajustar retrovisores exteriores, ver retrovisores exteriores y del retrovisor inte- tema de regulación de los asientos, la ali-
página 6, rior, ver página 64. mentación de corriente se interrumpe
4. Pulsar simultáneamente la tecla de El proceso de ajuste del asiento se detiene automáticamente durante breve tiempo.
memoria M y la tecla de posición a inmediatamente al accionar un interruptor El sistema está protegido por fusibles alo-
asignar (1, 2 o 3), la memorización será de ajuste. jados en la caja de fusibles, ver
confirmada mediante un aviso acústico. página 246.
Activar los ajustes
Mantener pulsada la tecla de posición 1, 2
ó 3, hasta que se ajusten las posiciones
memorizadas del asiento y los retrovisores.
Por motivos de seguridad, el proceso de
regulación del asiento se detiene inmedia-
tamente al soltar la tecla de posición o al
accionar un interruptor de ajuste.
Los ajustes sólo se pueden llamar estando
parado el vehículo.

Contenido
94 Asientos, habitáculo
Picture no: 17583j.tif
Ampliación del maletero
Bajar el recubrimiento de detrás del
reposabrazos
Abatir el reposabrazos, tirar de la manilla
y abatir hacia adelante el recubrimiento.
Los asientos exteriores pueden utilizarse
todavía.
9 Advertencia
La carga no debe obstaculizar el manejo
del freno de mano o del cambio.
Una vez enderezada, enclavar audible-
mente la cubierta detrás del reposabrazos
central.
Picture no: 17584j.tif Picture no: 17585j.tif
El recubrimiento de detrás del repo- Abatir el respaldo del asiento trasero
sabrazos se puede bloquear 3 desde el Bajar por completo los apoyacabezas tra-
maletero: girar 90° el asidero del recubri- seros.
miento: Colocar los cierres de cinturón en las bolsas
Bloqueado = asidero horizontal de la banqueta de asiento.
Desbloqueado = asidero vertical Desplazar un poco hacia delante los
asientos delanteros.
Desmontar el Travel Assistant 3, ver
página 86.
Desenclavar un respaldo trasero o ambos y
abatirlos sobre la banqueta.
Desplazar hacia atrás los asientos delan-
teros, hasta la posición deseada.
Contenido

Picture no: 17586j.tif
Para enderezar los respaldos, enclavarlos
audiblemente. Indicación de bloqueo en
las manillas de desbloqueo. Si el respaldo
está correctamente enclavado, no debe
verse el campo rojo en las manillas de des-
bloqueo.
El cinturón de seguridad de tres puntos de
la plaza central del asiento trasero sólo se
puede extraer del retractor 3 cuando el
respaldo está enclavado.
Asientos, habitáculo 95
Picture no: 17587j.tif Picture no: 17588j.tif
Abatir el respaldo del asiento del Bandeja del maletero 3,
acompañante 3 Sedan 5 puertas
Desplazar el apoyacabezas del acompa- Para desmontarla, descolgar las cintas de
ñante a la posición más baja y enclavarlo. sujeción del portón trasero.
Desplazar el asiento del acompañante Elevar la bandeja y sacarla de las guías
hacia atrás. laterales.
Abatir hacia adelante el respaldo del El montaje se realiza en el orden inverso.
asiento del acompañante levantando para
ello la palanca de desbloqueo.
Al enderezar el respaldo del asiento del
acompañante, prestar atención a que
enclave audiblemente.
Instrucciones para cargar el vehículo
ver página 100.
Contenido
96 Asientos, habitáculo

Picture no: 17589j.tif Picture no: 17590j.tif Picture no: 17591j.tif

Cubierta del maletero 3,
Caravan
Cerrar
Tirar hacia atrás de la cubierta del male-
tero por el asidero y engancharla en las
fijaciones laterales.
No colocar objetos pesados o de aristas
agudas sobre la cubierta.
Abrir
Extraer la cubierta del maletero de las fija-
ciones laterales. Se enrollará automática-
mente.
Desmontaje
Abrir la cubierta del maletero.
Levantar la palanca de desbloqueo
situada en el lado derecho de la cubierta
del maletero. Levantar la cubierta por el
lado derecho y sacarla de los alojamientos.
Montaje
Insertar la cubierta del maletero por el lado
izquierdo en su alojamiento, levantar la
palanca de desbloqueo en el lado derecho,
insertar la cubierta en el alojamiento y
enclavarla.
Red de seguridad 3,
Caravan
La red de seguridad puede montarse
detrás de los asientos traseros o, si están
abatidos los respaldos traseros, detrás de
los asientos delanteros.
Está prohibido el transporte de personas
detrás de la red de seguridad.
Montaje detrás de la banqueta
Desmontar la cubierta del maletero.
Insertar el cartucho con la red de segu-
ridad enrollada en los alojamientos late-
rales y enclavar girándolo.

Contenido

Picture no: 17592j.tif
Extraer la red del cartucho. En el marco del
techo hay dos orificios para el montaje.
Enganchar las varillas de la red en los orifi-
cios de montaje, primero en un lado, luego
en el otro, y enclavarlas hacia delante.
Montar la cubierta del maletero.
Picture no: 17593j.tif
Desmontaje
Desmontar la cubierta del maletero.
Desenganchar las varillas de la red de
seguridad de sus alojamientos en el marco
del techo.
Presionar hacia dentro los dos pestillos y
desplazar hacia atrás el cartucho con la
red enrollada, girarlo y extraerlo hacia
arriba.
Montaje detrás de los asientos delanteros
Abatir ambos respaldos de los asientos
traseros. Colocar el cartucho con la red
enrollada detrás de los asientos delanteros
de modo que la cremallera en la ranura de
la red quede detrás.
Asientos, habitáculo 97
Picture no: 17594j.tif
Extraer consecutivamente los ganchos
laterales del cartucho y engancharlos en
las argollas 3 del piso del vehículo.
Extraer la red del cartucho. En el marco del
techo hay dos orificios para el montaje.
Enganchar las varillas de la red en los orifi-
cios de montaje, primero en un lado, luego
en el otro, y enclavarlas hacia delante.
Desmontaje
Desenganchar las varillas de la red de
seguridad de sus alojamientos en el marco
del techo.
Desenganchar los ganchos laterales de las
argollas 3 del piso del vehículo.
Contenido
98 Asientos, habitáculo

Picture no: 17595j.tif Picture no: 17596j.tif Picture no: 17597j.tif

Argollas
dispuestas en el maletero sirven para fijar
las correas de amarre 3 o la red para el
equipaje 3.
Moqueta reversible 3
Recubrimiento plegable para el piso con
dos superficies diferentes. Al transportar
objetos en el maletero, colocar la moqueta
reversible con la superficie adecuada
hacia arriba.
FlexOrganizer 3
Sistema flexible para subdividir el maletero
o para fijar la carga en el Caravan.
Los componentes están guardados en el
compartimento portaobjetos en la parte
trasera del piso, ver página 104.
El sistema consta de
z red de separación variable
z pared de separación variable
z barra de separación
z bolsas de red para las paredes laterales
z ganchos
Los componentes se montan en los dos
carriles guía existentes en las paredes late-
rales del maletero.
Las figuras muestran algunas posibili-
dades de uso.
Pared de separación variable
Figura 17596 J. Comprimir ligeramente las
varillas de la pared de separación e inser-
tarlas en las aberturas correspondientes de
los carriles guía en las paredes laterales.
Las varillas se pueden enclavar en distintas
posiciones.
Red de separación variable
Figura 17597 J. Comprimir ligeramente las
varillas de la red de separación e inser-
tarlas en las aberturas correspondientes de
los carriles guía en las paredes laterales.
Las varillas se pueden enclavar en distintas
posiciones. La red de separación puede
montarse vertical u horizontalmente en
distintos niveles.

Contenido

Picture no: 17598j.tif
Ganchos y bolsas de red
para las paredes laterales
Figura 17598 J. Insertar los ganchos, como
se muestra en la figura, en las aberturas de
los carriles guía en las paredes laterales y
girarlos 90°. Las bolsas de red pueden col-
garse en los ganchos
Picture no: 17599j.tif
Desmontaje
Comprimir las varillas de la pared de sepa-
ración o la red de separación o la varilla
telescópica, respectivamente, y extraerlas
de los carriles guía. Girar los ganchos 90° y
sacarlos.
Alojamiento del FlexOrganizer
Los componentes del FlexOrganizer se
guardan en el compartimento portaob-
jetos en la parte trasera del piso. Para
abrirlo, levantar la manilla y abrir la tapa,
ver página 104, figura 17611 J.
Asientos, habitáculo 99
Picture no: 17600j.tif
Para guardar las varillas de la pared y red
de separación, así como la varilla telescó-
pica independiente, separarlas por el
centro y doblar las dos mitades, ver la
figura 17599 J. Enrollar la pared y la red de
separación y colocarlas con los demás
componentes en el compartimento. Cerrar
la tapa.
Contenido
100 Asientos, habitáculo
Indicaciones sobre la carga
del vehículo
z Los objetos pesados deben colocarse en
el maletero apoyados contra los res-
paldos enclavados de los asientos tra-
seros, o contra los respaldos de los
asientos delanteros si los traseros se
hubieran abatido. Si se trata de objetos
apilables, poner debajo los más
pesados. Los objetos sueltos en el male-
tero podrían salir lanzados violenta-
mente hacia adelante, por ejemplo, en
caso de frenazos fuertes.
z Asegurar los objetos pesados con
correas de amarre 3 a las argollas, ver
página 98. En caso de frenazos fuertes o
al conducir en trayectos con muchas
curvas, la carga pesada podría desli-
zarse y modificar el comportamiento de
marcha del vehículo.
z Sedan: asegurar con la red para
equipaje 3 los objetos sueltos en el
maletero para impedir que resbalen, ver
página 98.
z Caravan: para transportar objetos en el
maletero, debe montarse la red de
seguridad 3, ver página 96.
z Caravan: cerrar la cubierta del maletero
para evitar reflejos en la luneta trasera.
z Al transportar objetos en el maletero, los
respaldos de los asientos traseros deben
estar enclavados, ver página 94.
Picture no: 17601j.tif
z La carga no debe sobresalir por encima
del borde superior de los respaldos de la
banqueta trasera o, si ésta se encuentra
abatida, no debe sobresalir por encima
del borde superior de los asientos delan-
teros.
z El triángulo de advertencia 3 y el boti-
quín de urgencia 3 deben estar siempre
accesibles.
z No colocar ningún objeto delante de la
luneta trasera ni encima del tablero de
instrumentos. Se reflejan en los cristales,
entorpecen la visibilidad y, p. ej., en caso
de frenazos súbitos, salen incontrolada-
mente disparados por el vehículo.
z Debido al peligro de lesiones al activarse
el airbag, no está permitido colocar
objetos en la zona de expansión del
mismo.
z La carga no debe obstaculizar el manejo
del freno de mano o del cambio, ni
impedir la libertad de movimientos del
conductor.
z Nunca se debe circular con el maletero
abierto, p. ej. al transportar objetos volu-
minosos, ya que podrían entrar gases de
escape tóxicos en el habitáculo.
z Pesos, carga y carga sobre el techo, ver
página 293.
z Circular con carga sobre el techo, ver
páginas 186, 189, 220. La carga sobre el
techo aumenta la sensibilidad del vehí-
culo al viento lateral y empeora el com-
portamiento de marcha al elevarse el
centro de gravedad del automóvil.
9 Advertencia
Si no se observa lo aquí descrito hay
peligro de lesiones o de muerte. Informe
adecuadamente a los ocupantes del
vehículo.
Contenido

Picture no: 17602j.tif
Encendedor de cigarrillos 3
En la consola central delantera.
Con el encendido conectado, pulse sobre el
encendedor. Cuando esté incandescente,
se desconectará automáticamente. Saque
el encendedor del alojamiento.
Picture no: 17603j.tif
Enchufe para accesorios 3
El enchufe delantero de la consola central
o del encendedor se pueden utilizar para la
conexión de accesorios eléctricos. Los
enchufes funcionarán siempre que el
encendido esté conectado. Si el motor está
parado, se descargará la batería. Otros
enchufes para accesorios 3 en la consola
central, debajo de las toberas de ventila-
ción traseras, y en el Travel Assistant 3.
En el Caravan, hay un enchufe para acce-
sorios adicional 3 en el lado izquierdo del
maletero, junto a la luz del maletero.
Asientos, habitáculo 101
Picture no: 17604j.tif
No deteriorar la caja de enchufe usando
conectores inadecuados.
El consumo máximo del accesorio eléctrico
no debe exceder de 120 vatios.
No conectar accesorios que entreguen
corriente tales como p. ej., cargadores o
pilas.
El accesorio eléctrico conectado tiene que
cumplir la norma DIN VDE 40 839 respecto
a la compatibilidad electromagnética. De
lo contrario pueden aparecer anomalías
en el funcionamiento del vehículo.
Enchufes para accesorios en el Travel
Assistant 3, ver página 86.
Contenido
102 Asientos, habitáculo

Picture no: 17605j.tif Picture no: 17606j.tif Picture no: 17607j.tif

Ceniceros
Sólo para ceniza, no apto para residuos
inflamables.
9 Advertencia
Si no se observa lo aquí descrito hay
peligro de lesiones o de muerte. Informe
adecuadamente a los ocupantes del
vehículo.
Para vaciarlo, asir el suplemento por los
dos lados y sacarlo hacia arriba.
Cenicero trasero 3
En la consola central trasera.
El cenicero se abre al presionar sobre el
punto marcado.
Para vaciarlo, abrir el cenicero, presionar el
muelle (véase la flecha) y sacarlo.

Cenicero delantero
La tapa se abre al presionar sobre el punto
marcado.

Contenido
 Asientos, habitáculo 103

Picture no: 17608j.tif Picture no: 17614j.tif Picture no: 17609j.tif

Compartimentos portaobjetos
Guantera
Para abrirla, tirar hacia arriba de la
manilla.
En la parte delantera de la tapa abierta se
encuentra un portalápices.
Guantera refrigerada 3, ver página 146.
Portaobjetos en la consola central 3
La división del portaobjetos se puede
modificar cambiando la posición del sepa-
rador en las guías laterales.
Portaobjetos en el revestimiento del
techo 3
Para abrirlo, presionar en el punto mar-
cado.
La carga máxima permitida en el compar-
timento es de 0,4 kg.
El portaobjetos debe estar cerrado durante
la marcha.

Contenido
104 Asientos, habitáculo

Picture no: 17610j.tif Picture no: 17611j.tif Picture no: 17612j.tif

Portaobjetos en el maletero En el Caravan, hay un compartimento por- Al abrir, tener cuidado de que la tapa se
Para abrir, presionar el pestillo hacia abajo taobjetos adicional en el piso del maletero. abra por el pliegue y no se levante toda la
y levantar la tapa. Para abrirlo, tirar de la manilla de desblo- cubierta del piso.
Alojamiento de triángulo de queo y abrir la tapa.
advertencia ¨ 3 y botiquín + 3, ver
página 234. Alojamiento de la rueda de
repuesto, ver página 236. Alojamiento del
gato y de las herramientas del vehículo, ver
página 238.

Contenido
 Asientos, habitáculo 105

Parasoles
Para protegerse del deslumbramiento, los
parasoles se pueden abatir y desplazar
lateralmente.

Picture no: 17613j.tif Picture no: 17615j.tif

Portavasos Portavasos trasero 3
Portavasos delantero 3 El portavasos se encuentra en el asiento
El portavasos se encuentra entre los trasero, debajo de la plaza de asiento cen-
asientos delanteros, en la consola central: tral: el portavasos sale presionando su
abrir la tapa 3. borde delantero.
Portavasos en el Travel Assistant 3, ver
página 86.

Contenido
106 Sistemas de seguridad
Sistemas de seguridad
Cinturones de seguridad.....................
Cinturones de seguridad de tres
puntos ................................................
Pretensores de cinturones...................
Manejo de los cinturones ....................
Comprobación de los cinturones .......
Sistema Opel Full Size Airbag ............
Sistema de seguridad infantil 3 .........
Retrovisores exteriores ........................
Retrovisor exterior convexo
asférico 3...........................................
Retrovisor interior 3 y retrovisor
exterior 3 del lado del conductor
con antideslumbramiento
automático ........................................
Parasoles, guantera ............................
Apoyacabezas.....................................
Accesorios de seguridad 3 .................
Sistema de seguridad de tres
niveles 9 Advertencia
Compuesto por: Los sistemas de airbag son un comple-
z cinturones de seguridad de tres puntos, mento de los cinturones de seguridad de
z pretensores de cinturones en los asientos tres puntos y de los pretensores de cintu-
107 delanteros y en los asientos traseros rones, por lo que deben abrocharse
exteriores 3, siempre los cinturones de seguridad. El
107 incumplimiento de estas recomenda-
z sistemas de airbag para los asientos del ciones puede ocasionar lesiones o peligro
107
conductor, del acompañante y los de muerte. Informe adecuadamente a los
109 asientos traseros exteriores 3. ocupantes del vehículo.
110
111 En caso de un accidente, según la gra-
vedad de éste, los tres niveles se activan ¡Deben leerse las instrucciones que se
124 adjuntan con el sistema de seguridad
sucesivamente:
126 infantil!
z el bloqueo automático de los cinturones
126 de seguridad impide que el cinturón
pueda moverse y, de esta forma, man-
tiene a los ocupantes sujetos a los
asientos,
126 z los cierres de los cinturones de los
126 asientos delanteros y los asientos tra-
127 seros exteriores 3 se tiran hacia abajo.
127 De este modo se tensan los cinturones de
seguridad instantáneamente; los pasa-
jeros participan desde el principio en la
desaceleración del vehículo, reducién-
dose el esfuerzo impuesto al cuerpo,
z los sistemas de airbag se activan adicio-
nalmente en caso de accidentes graves y
forman un acolchado de seguridad para
los ocupantes. La activación de los air-
bags frontales se efectúa en dos fases,
según la gravedad del accidente.
Contenido
 Sistemas de seguridad 107

Cinturones de seguridad
9 Advertencia
¡Póngase siempre su cinturón de segu-
ridad antes de comenzar cualquier viaje
–– incluso en el tráfico urbano y también
en los asientos traseros –– ya que puede
salvarle la vida!
También las mujeres embarazadas
deben abrocharse siempre el cinturón de
seguridad; ver página 109.

En caso de accidente, las personas que

viajan sin el cinturón abrochado ponen en
peligro su vida y constituyen un riesgo para
los demás viajeros.
Testigo de control del cinturón de
seguridad X, ver página 36.
Cada cinturón de seguridad es para una
sola persona. No son adecuados para
niños menores de 12 años o de tallas infe-
riores a 150 cm.
Para niños de hasta 12 años de edad, reco-
mendamos el sistema de seguridad infantil
Opel, ver página 124.
Cinturones de seguridad de tres
puntos
El vehículo está equipado con cinturones
de seguridad de tres puntos con disposi-
tivos automáticos de enrollado y bloqueo,
que permiten una absoluta libertad de
movimientos a pesar de que los cinturones
se mantengan siempre ceñido al cuerpo
por efecto de resortes.
Picture no: 17515j.tif
Informaciones para la posición de asiento
correcta, ver páginas 81, 110, 113.
Al acelerar o desacelerar bruscamente en
cualquier dirección, el cinturón queda blo-
queado instantáneamente.
Pretensores de cinturones
Los sistemas de cinturones de los asientos
delanteros y de los asientos traseros
exteriores 3 están equipados con preten-
sores. En caso de colisiones frontales y tra-
seras, a partir de una determinada gra-
vedad del accidente, se tira hacia abajo de
los cierres de los cinturones. De este modo,
se tensan los cinturones.
Picture no: 17616j.tif
Pretensores de cinturones activados
Pueden reconocerse por la iluminación del
testigo de control v, ver página siguiente.
Si se han activado los pretensores de cintu-
rones, tienen que ser sustituidos. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Si los cinturones de seguridad no pre-
sentan daños, su funcionalidad se man-
tiene aún después de haberse activado los
pretensores.
Otras indicaciones, ver página 110.

Contenido
108 Sistemas de seguridad
Picture no: 17617j.tif
Testigo de control v para tensores de
cinturón
Los pretensores de cinturones, junto con
los sistemas de Airbag, se controlan elec-
trónicamente y su funcionamiento se
indica mediante el testigo de control v en
el tablero de instrumentos. Al conectar el
encendido, el testigo de control luce
durante unos 4 segundos. Si no se
enciende o si no se apaga después de
4 segundos, o bien si se enciende durante
la marcha, significa que existe una avería
en el sistema de los pretensores de cintu-
rones o en los sistemas de Airbag, ver
página 117. Los pretensores de cinturones
o los sistemas de Airbag podrían no fun-
cionar en caso de accidente.
9 Advertencia
Haga subsanar inmediatamente la
causa de la avería. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
El autodiagnóstico integrado en el sistema
permite una rápida solución. Al acudir a un
Servicio Oficial Opel, tenga preparado el
Car Pass.
Por motivos de seguridad, en caso de fallo
del testigo de control v en el cuadro de ins-
trumentos, se iluminará en su lugar el
rótulo AIRBAG en el visualizador del cuen-
takilómetros. El rótulo se apaga pulsando
el botón de ajuste, pero vuelve a aparecer
en el cuentakilómetros a los 10 segundos.
Indicaciones importantes
z No se permite el montaje de accesorios
no homologados para su modelo de
vehículo ni depositar objetos en la zona
de actuación de los pretensores de cintu-
rones (en la zona de los cierres), debido
al peligro de lesiones que hay en caso de
una activación de los pretensores.
z No introducir modificación alguna en los
componentes de los pretensores de cin-
turones ya que ello podría anular el per-
miso de circulación del vehículo.
9 Advertencia
Una manipulación incorrecta (por
ejemplo, al desmontar o montar los dis-
positivos) puede producir la activación
de los pretensores con el consiguiente
riesgo de lesiones.
z En la zona de la consola central se
encuentra la electrónica de control de
los pretensores de cinturones y de los sis-
temas de airbag. Para evitar anomalías
en el funcionamiento no está permitido
depositar objetos magnéticos en esta
zona.
z Le recomendamos que acuda a un Ser-
vicio Oficial Opel para el desmontaje de
los asientos.
z Los pretensores de cinturones se activan
una sola vez. Haga sustituir los preten-
sores de cinturones una vez activados.
Le recomendamos que acuda a su Ser-
vicio Oficial Opel.
z Para el desguace del vehículo deben
cumplirse las disposiciones legales
vigentes. Por ello, el desguace debe
encargarse a una empresa de reciclaje
autorizada. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido

Picture no: 17106t.tif
Manejo de los cinturones
Abrocharse el cinturón
Tirar con regularidad del cinturón desenro-
llándolo y colocarlo por el cuerpo, sin retor-
cerlo.
Insertar la lengüeta en el cierre. El respaldo
de los asientos delanteros no debe estar
demasiado inclinado hacia atrás, ya que
esto reduce la eficacia de los cinturones de
seguridad; se recomienda un ángulo de
inclinación de 25° aproximadamente. El
cinturón abdominal debe ajustarse al
cuerpo sin retorcerlo. Durante el viaje,
debe tensar frecuentemente el cinturón
abdominal, tirando suavemente de la
banda torácica.
Picture no: 17107t.tif
9 Advertencia
Especialmente en el caso de mujeres
embarazadas, el cinturón abdominal
debe pasar lo más bajo posible por
encima del abdomen para evitar la pre-
sión sobre el bajo vientre.
Las ropas muy gruesas dificultan el ajuste
adecuado del cinturón. Debe evitarse
pasar el cinturón sobre objetos duros o
quebradizos en los bolsillos de su ropa
(p. ej., bolígrafos, llaves, gafas) ya que
éstos pueden ocasionar lesiones. No
colocar objetos, p. ej., bolsos, teléfono
móviles, entre el cinturón y el cuerpo.
Sistemas de seguridad 109
Picture no: 17618j.tif
Ajuste de la altura
del punto de inversión superior de los cintu-
rones:
1. Extraer un poco el cinturón.
2. Cinturones delanteros: presionar hacia
abajo en la tecla o correr hacia arriba la
guarnición de inversión.
Cinturones traseros: presionar sobre la
guarnición de inversión y desplazarla
hacia arriba o hacia abajo.
3. Ajustar la altura.
4. Hacerlo enclavar audiblemente.
No ajustar la altura durante la marcha.
6
Contenido
110 Sistemas de seguridad

Comprobación de los cinturones

Picture no: 17515j.tif
Ajustar la altura de manera que el cinturón
pase sobre el hombro, ciñéndose al mismo.
No debe pasar sobre el cuello ni sobre el
brazo.
Todas las piezas del sistema de cinturones
deben comprobarse de vez en cuando res-
pecto a daños y funcionamiento. Las
piezas dañadas deben ser sustituidas.
Después de un accidente se deben sustituir
los cinturones sobredilatados y los preten-
sores de cinturones activados por otros
nuevos. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
No introducir modificación alguna en los
cinturones, sus fijaciones, los dispositivos
automáticos de devanado y los cierres del
Picture no: 17109t.tif cinturón.
Quitarse el cinturón
Para desabrochar el cinturón presionar la Prestar atención para que los cinturones
tecla roja en su cierre; el cinturón se enrolla no sean aprisionados o dañados por
automáticamente. cantos agudos o esquinas.

Contenido

Picture no: 17619j.tif
Sistema Opel Full Size Airbag
El sistema Opel Full Size Airbag consta de
varios subsistemas.
Sistema de airbags frontales
En caso de colisión frontal, el sistema de
airbags frontales se dispara formando un
acolchado de seguridad para el conductor
y el acompañante. Se amortigua así el
movimiento de los ocupantes sentados en
la parte delantera, reduciendo considera-
blemente el peligro de lesiones en el tórax
y en la cabeza.
Picture no: 17110t.tif
Sistema de airbags laterales 3
El sistema de airbags laterales se activa en
caso de colisión lateral, formando en el
sector de la puerta delantera un acolchado
protector para el conductor y el acompa-
ñante, respectivamente. En caso de un
choque lateral se reduce así considerable-
mente el peligro de lesiones en el tórax.
Sistemas de seguridad 111
Picture no: 17620j.tif
Sistema de airbags de cortina 3
El sistema de airbags de cortina se activa
en caso de colisión lateral y forma un acol-
chado de seguridad en la zona de la
cabeza del respectivo lado del vehículo. En
caso de un choque lateral se reduce así
considerablemente el peligro de lesiones
en la cabeza.
Contenido
112 Sistemas de seguridad
Picture no: 17111t.tif
Sistema Opel Full Size Airbag
Airbag frontal
El sistema de airbags frontales se reconoce
por las inscripciones AIRBAG en el volante
de dirección y encima de la guantera.
El sistema de airbags frontales consta de
z una bolsa de aire cada uno con disposi-
tivo de llenado en el volante de dirección
y otra en el tablero de instrumentos,
z la electrónica de control con sensores de
choque,
z el testigo de control para sistemas de
airbag v en el tablero de instrumentos,
Picture no: 17621j.tif
z la detección de ocupación del asiento 3,
z el testigo de control de sistemas de segu-
ridad infantil Opel y con
transpondedores 3 en el tablero de ins-
trumentos.
El sistema de airbags frontales se activa
z en choques de determinada violencia,
z según el tipo de colisión,
z en el sector de efectividad indicado en la
figura,
z independientemente del sistema de air-
bags laterales y airbags de cortina 3.
Excepción:
Asiento de acompañante equipado con
sistema de detección de ocupación del
asiento 3. El sistema de detección de ocu-
pación del asiento desactiva el airbag
frontal y lateral del asiento del acompa-
ñante si éste no está ocupado o si va mon-
tado un sistema de seguridad infantil Opel
con transpondedores 3 sobre el asiento
del acompañante. Detección de ocupación
del asiento, ver página 118. Sistema de
seguridad infantil Opel con
transpondedores 3, ver página 124.
Ejemplos para la activación del sistema de
airbags frontales:
z choque contra un obstáculo que no
cede: los airbags frontales se activan
incluso a baja velocidad del vehículo;
z choque contra un obstáculo que cede
(p. ej. otro vehículo): los airbags fron-
tales sólo se activan a una mayor velo-
cidad del vehículo.
Contenido

Picture no: 17619j.tif
Al activarse, los airbags frontales se llenan
en pocos milisegundos, formando un acol-
chado de seguridad para el conductor y el
acompañante. Se amortigua así el movi-
miento de los ocupantes sentados en la
parte delantera, reduciendo considerable-
mente el peligro de lesiones en el tórax y en
la cabeza.
No son de temer pérdidas de visibilidad ya
que los airbags se inflan y desinflan tan
rápidamente que con frecuencia no se
llegan a percibir durante un accidente.
Picture no: 17350t.tif
9 Advertencia
Para obtener una protección óptima del
sistema de airbags frontales es necesario
que asientos, respaldos y apoyacabezas
estén bien ajustados: ajustar el asiento
del conductor conforme a la estatura del
mismo y de manera que, estando sen-
tado en posición erguida, pueda asir el
volante por la zona de los radios supe-
riores con los brazos formando un ligero
ángulo. Situar el asiento del acompa-
ñante tan atrás como sea posible y con el
respaldo en posición erguida, ver
páginas 3, 81. No apoyar la cabeza, el
cuerpo, las manos o los pies sobre los
recubrimientos de los sistemas de airbag.
No depositar objetos en la zona de
expansión de los airbags. Indicaciones
importantes, ver página 120.
Sistemas de seguridad 113
Picture no: 17515j.tif
9 Advertencia
El cinturón de seguridad de tres puntos
debe abrocharse correctamente, ver
página 109.
El sistema de airbags frontales no se activa
z al estar desconectado el encendido,
z en caso de colisiones frontales leves,
z si el coche vuelca,
z en caso de colisiones laterales o tra-
seras,
es decir, cuando no ofrecería ninguna pro-
tección provechosa para los ocupantes.
6
Contenido
114 Sistemas de seguridad
9 Advertencia
Por eso es importante abrocharse
siempre los cinturones de seguridad. El
sistema de airbags frontales es un com-
plemento de los cinturones de seguridad
de tres puntos. En caso de choque, si no
lleva abrochado el cinturón de segu-
ridad, corre el peligro de sufrir lesiones
mucho más graves o incluso de salir dis-
parado del vehículo.
El cinturón ayuda a conservar la correcta
posición sentada necesaria para que el
sistema de airbags frontales le proteja
eficazmente en caso de accidente.
Adicionalmente, el sistema de airbag
frontal para el acompañante no se activa,
en versión con detección de ocupación del
asiento 3, en caso de
z asiento de acompañante sin ocupar,
z sistema de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3 montado reglamen-
tariamente. Reconocimiento de ocupa-
ción del asiento, ver página 118. Sistema
de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3, ver página 124.
Picture no: 17622j.tif
Airbag lateral 3
El sistema de airbags laterales puede reco-
nocerse por los rótulos AIRBAG en los late-
rales exteriores de los respaldos de los
asientos delanteros.
El sistema de airbags laterales consta de
z cada uno, una bolsa de aire con disposi-
tivo de inflado en los respaldos del
asiento del conductor y del acompa-
ñante,
z la electrónica de mando,
z los sensores de choque laterales,
z el testigo de control para sistemas de
airbag v en el tablero de instrumentos,
z la detección de ocupación del asiento 3,
z el testigo de control de sistemas de segu-
ridad infantil Opel y con
transpondedores 3 en el tablero de ins-
trumentos.
Picture no: 17623j.tif
El sistema de airbags laterales se activa
z en choques de determinada violencia,
z según el tipo de colisión,
z en el sector de efectividad en el mon-
tante central de los lados del conductor
y del acompañante indicado en la
figura,
z independientemente del sistema de air-
bags frontales.
Excepción:
Asiento de acompañante equipado con
sistema de detección de ocupación del
asiento 3. El sistema de detección de ocu-
pación del asiento desactiva el airbag
frontal y lateral si el asiento del acompa-
ñante no está ocupado o si va montado un
asiento de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3 sobre el asiento del
acompañante. Detección de ocupación del
asiento, ver página 118. Sistema de segu-
ridad infantil Opel con transpondedores 3,
ver página 124.
Contenido

Picture no: 17110t.tif
Al activarse, los airbags laterales se llenan
en pocos milisegundos, formando en el
sector de la puerta delantera un acolchado
protector para el conductor y el acompa-
ñante, respectivamente. En caso de un
choque lateral se reduce así considerable-
mente el peligro de lesiones en el tórax.
9 Advertencia
No debe haber objetos en la zona de
expansión del airbag ni entre los res-
paldos y la carrocería. No apoyar las
manos o los brazos sobre los recubri-
mientos de los sistemas de airbag. Indi-
caciones importantes, ver página 120.
El cinturón de seguridad de tres puntos
siempre debe abrocharse correctamente,
ver página 109.
Los airbag laterales no se activan
z al estar desconectado el encendido,
z en caso de colisiones frontales,
z si el coche vuelca,
z colisiones en la parte trasera,
z en caso de colisiones laterales en la zona
de fuera de la célula del habitáculo.
Sistemas de seguridad 115
Además, el sistema de airbag lateral para
el acompañante no se activa, en versión
con detección de ocupación del asiento 3,
en caso de
z asiento de acompañante sin ocupar,
z sistema de seguridad infantil Opel mon-
tado reglamentariamente con
transpondedores 3. Detección de ocu-
pación del asiento, ver página 118. Sis-
tema de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3, ver página 124.
Contenido
116 Sistemas de seguridad
Picture no: 17624j.tif
Airbag de cortina 3
El sistema de airbags de cortina puede
reconocerse por el rótulo AIRBAG que apa-
rece en los revestimientos de los montantes
del techo.
El sistema de airbags de cortina consta de
z cada uno, una bolsa de aire con disposi-
tivo de inflado en el marco del techo en
los lados del conductor y del acompa-
ñante,
z la electrónica de mando,
z los sensores de choque laterales,
z el testigo de control para sistemas de
airbag v en el tablero de instrumentos.
Picture no: 17623j.tif
El sistema de airbags de cortina se activa
z en choques de determinada violencia,
z según el tipo de colisión,
z en el sector de efectividad en el mon-
tante central de los lados del conductor
y del acompañante indicado en la
figura,
z junto con el sistema de airbags laterales,
z independientemente de la detección de
ocupación del asiento
z independientemente del sistema de air-
bags frontales.
Picture no: 17620j.tif
Al activarse, el airbag de cortina se llena
en cuestión de milisegundos y forma un
acolchado de seguridad en la zona de la
cabeza del lado respectivo del vehículo. En
caso de un choque lateral se reduce así
considerablemente el peligro de lesiones
en la cabeza.
Contenido

9 Advertencia
No debe haber objetos en la zona de
expansión del airbag. No apoyar las
manos o los brazos sobre los recubri-
mientos de los sistemas de airbag. Indi-
caciones importantes, ver página 120.
El cinturón de seguridad de tres puntos
siempre debe abrocharse correctamente,
ver página 109.
Los airbags de cortina no se activan
z al estar desconectado el encendido,
z en caso de colisiones frontales,
z si el coche vuelca,
z colisiones en la parte trasera,
z en caso de colisiones laterales en la zona
de fuera de la célula del habitáculo.
Sistemas de seguridad 117
9 Advertencia
Haga subsanar inmediatamente la
causa de la avería. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
El autodiagnóstico integrado en el sistema
permite una rápida solución. Al acudir a un
Servicio Oficial Opel, tenga preparado el
Car Pass.
Por motivos de seguridad, en caso de fallo
del testigo de control v en el cuadro de ins-
trumentos, se iluminará en su lugar el
Picture no: 17617j.tif rótulo AIRBAG en el visualizador del cuen-
Testigo de control v para sistemas de takilómetros.
airbag
Los sistemas de airbag son controlados El rótulo se apaga pulsando el botón de
electrónicamente, junto con el sistema de ajuste, pero vuelve a aparecer en el cuen-
takilómetros a los 10 segundos.
reconocimiento de ocupación del
asiento 3 y los pretensores de cinturones, y
su funcionamiento se indica mediante el
testigo de control v en el tablero de instru-
mentos. Al conectar el encendido, el tes-
tigo de control se ilumina durante unos 4
segundos. Si el testigo no se enciende o si
no se apaga después de 4 segundos, o
bien si se enciende durante la marcha, sig-
nifica que hay un fallo en los sistemas de
airbag, en el reconocimiento de ocupación
del asiento 3 o en los pretensores de cintu-
rones, ver también la página 108. Los sis-
temas podrían no activarse en caso de
accidente.
Contenido
118 Sistemas de seguridad
Reconocimiento de ocupación del
asiento 3
El sistema de detección de ocupación del
asiento desactiva el sistema de airbag
frontal y lateral para el acompañante
cuando el asiento de éste no está ocupado
o sobre el mismo se encuentra instalado un
sistema de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3. El sistema de airbag
de cortina 3 conserva la operatividad.
El testigo de control de la detección de
ocupación del asiento y está en el tablero
de instrumentos. Si el testigo y se ilumina
durante unos 4 segundos tras conectar el
encendido, significa que el vehículo está
equipado con sistema de detección de
ocupación del asiento, ver página
siguiente, figura 17626 J.
Si hay montado un sistema de seguridad
infantil Opel con transpondedores 3, el
testigo de control y permanecerá ilumi-
nado tras conectar el encendido en cuanto
el sistema haya reconocido el asiento. Sólo
entonces debe utilizarse el sistema de
seguridad infantil en el asiento del acom-
pañante.
9 Advertencia
Sobre el asiento del acompañante sólo
deben montarse sistemas de seguridad
infantil Opel con transpondedores 3; en
caso de emplear sistemas sin transpon-
dedores hay peligro de muerte.
Los sistemas de seguridad infantil Opel
con transpondedores 3 se pueden reco-
nocer por una pegatina.
Picture no: 17625j.tif
Además, los vehículos con detección de
ocupación del asiento se pueden identi-
ficar por la pegatina en el lateral del
tablero de instrumentos, véase la figura de
arriba.
Los sistemas de seguridad infantil Opel
con transpondedores 3 son detectados
automáticamente si se han montado
correctamente sobre el asiento del acom-
pañante. Al utilizar dichos sistemas de
seguridad infantil en el asiento del acom-
pañante, se desactivan los sistemas de
airbag frontal y lateral del acompañante.
El sistema de airbag de cortina permanece
activado. Debe comprobarse el testigo de
control y para la detección de ocupación
del asiento 3, ver página 119.
Contenido

Testigo de control y para
sistemas de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3
Tras conectar el encendido, la presencia de
un sistema de seguridad infantil Opel con
transpondedores 3 se indica al perma-
necer iluminado el testigo de control y en
el tablero de instrumentos, en cuanto la
detección de ocupación del asiento ha
detectado el sistema de seguridad infantil.
Picture no: 17626j.tif
Si el testigo no luce durante la marcha, sig-
nifica que no están desactivados los sis-
temas de airbag frontal y lateral del acom-
pañante; peligro de muerte. En este caso,
monte el sistema de seguridad infantil en el
asiento trasero. Haga subsanar la causa
de la avería. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel.
El testigo de control parpadea si el sistema
de seguridad infantil no está montado
correctamente o si los transpondedores
están averiados. Verifique el montaje
correcto del sistema de seguridad infantil.
Montaje del sistema de seguridad infantil
con transpondedores 3, ver las instruc-
ciones adjuntas para el sistema de segu-
ridad infantil.
Sistemas de seguridad 119
Si el testigo parpadea a pesar de estar
correctamente montado el sistema de
seguridad infantil, significa que existe
algún fallo y el niño corre peligro. Monte el
sistema de seguridad infantil en el asiento
trasero. Haga subsanar la causa de la
avería. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
Si no hay montado ningún sistema de
seguridad infantil Opel con
transpondedores 3, el testigo de control
no debe iluminarse o parpadear, ya que
entonces no se activarían los sistemas de
airbag para el acompañante. Haga sub-
sanar la causa de la avería. Le recomen-
damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
9 Advertencia
Si el sistema de seguridad infantil Opel
con transpondedores 3 está correcta-
mente montado, tras conectar el encen-
dido tiene que iluminarse el testigo de
control para sistemas de seguridad
infantil Opel con transpondedores en el
tablero de instrumentos.
Si el testigo no luce durante la marcha,
significa que no están desactivados los
sistemas de airbag del acompañante;
peligro de muerte. En este caso, monte el
sistema de seguridad infantil en el
asiento trasero. Haga subsanar la causa
de la avería. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
120 Sistemas de seguridad
Indicaciones importantes
z No se permite montar accesorios ni
depositar objetos en la zona de expan-
sión del airbag, debido al peligro de
lesiones que hay en caso de una activa-
ción del mismo.
z Entre los sistemas de airbag y los ocu-
pantes no debe encontrarse objeto
alguno, peligro de lesiones.
z Utilizar los ganchos dispuestos en los
asideros del marco del techo sólo para
colgar prendas de vestir ligeras, sin palo-
millas. No guardar objetos en los bolsi-
llos de estas prendas de vestir, peligro de
lesiones.
z En la zona de la consola central se
encuentra la electrónica de control del
sistema de airbag y los pretensores de
cinturones. Para evitar anomalías en el
funcionamiento no está permitido depo-
sitar objetos magnéticos en esta zona.
z No pegar ni recubrir nunca con otros
materiales el volante de dirección, el
tablero de instrumentos, los respaldos
de los asientos delanteros ni el marco del
techo en la zona del airbag ni la ban-
queta del asiento del acompañante.
z Limpiar el volante, el tablero de instru-
mentos, los respaldos de los asientos
delanteros, el marco del techo y la ban-
queta del asiento del acompañante sólo
con un trapo seco o con producto para
limpieza de interiores. No usar deter-
gentes cáusticos.
z En los asientos delanteros deben utili-
zarse únicamente fundas homologadas
para su Vectra equipado con airbags
laterales. Al efectuar el montaje de las
fundas de asiento, preste atención a no
cubrir los airbags en los lados exteriores
del respaldo del asiento delantero.
z Los sistemas de airbag se activan a
partir de una determinada gravedad del
accidente, con independencia los unos
de los otros, según el tipo de colisión. El
sistema de airbags laterales 3 y el sis-
tema de airbags de cortina 3 se activan
conjuntamente.
z Cada airbag se activa sólo una vez.
Haga sustituir inmediatamente el airbag
activado. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel.
z Las velocidades, los sentidos de movi-
miento y las características de deforma-
ción de los vehículos o bien las caracte-
rísticas del obstáculo influyen en la
gravedad del choque y en la activación
de los airbags. El grado de daño que
sufra su propio vehículo y los costes de
reparación resultantes de ello no es indi-
cación de que se cumplían los criterios
para la activación de los airbags.
z No realizar ninguna modificación en los
componentes del sistema de airbags ya
que, en caso contrario, puede anularse
el permiso de circulación del vehículo.
9 Advertencia
La manipulación incorrecta puede oca-
sionar que los sistemas de airbag se dis-
paren produciendo una especie de
explosión; peligro de lesiones.
z Le recomendamos que acuda a un Ser-
vicio Oficial Opel para el desmontaje del
volante, del tablero de instrumentos, de
los revestimientos, las juntas de las
puertas, los asideros y los asientos.
z Para el desguace del vehículo deben
cumplirse las disposiciones legales
vigentes. Por ello, el desguace debe
encargarse a una empresa de reciclaje
autorizada. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
z Las personas con un peso inferior a
35 kg deben viajar en el asiento trasero.
Esto no afecta a niños que viajen en sis-
temas de seguridad infantil con
transpondedores 3.
Contenido

z En vehículos con detección de ocupación
del asiento 3, no depositar objetos
pesados sobre el asiento del acompa-
ñante, pues, de hacerlo, en caso de acci-
dente se podrían activar los sistemas de
airbag para el asiento del acompa-
ñante.
z En vehículos con detección de ocupación
de asiento 3, no utilizar fundas protec-
toras ni cojines o similares en el asiento
del acompañante, a fin de evitar ano-
malías del funcionamiento.
z Si se utiliza un sistema de seguridad
infantil Opel con transpondedores 3 en
el asiento del acompañante, no debe
haber objetos (como láminas, pegatinas
o esterillas térmicas) debajo del sistema
de seguridad infantil para evitar anoma-
lías en su funcionamiento.
9 Advertencia
Los sistemas de seguridad infantil, u
otros objetos, no se deben transportar
nunca sobre el regazo de personas, pues
ello implica peligro de muerte. En tal
caso, los sistemas de seguridad infantil
con transpondedores 3 podrían dar
lugar, en vehículos con detección de ocu-
pación del asiento 3, a que no se acti-
varan los sistemas de airbag para el
acompañante en caso de accidente.
Picture no: 17424t.tif
Uso de sistemas de seguridad infantil 3
sobre el asiento del acompañante en
vehículos con sistemas de airbag 3, pero
sin reconocimiento de ocupación del
asiento 3
Sistemas de seguridad 121
9 Advertencia
Vehículos con airbag para acompañante
sin airbag lateral 3: no se deben montar
en el asiento del acompañante asientos
para niños orientados hacia atrás, pues
hay peligro de muerte. El montaje de
asientos para niños orientados hacia
adelante (asientos de seguridad infantil
para los niveles de peso I, II y III, páginas
siguientes) en el asiento del acompa-
ñante sólo es permisible cuando dicho
asiento esté totalmente desplazado
hacia atrás y el respaldo se ajuste de
modo que el cinturón abdominal quede
firmemente sujeto.
Contenido
122 Sistemas de seguridad

Picture no: 17118t.tif Picture no: 17627j.tif Picture no: 17625j.tif

La versión con airbag del acompañante se
reconoce por el rótulo AIRBAG dispuesto 9 Advertencia
encima de la guantera y por la pegatina en
el parasol del lado del acompañante, ver Vehículos con airbags laterales 3: en el
la figura 17424 T. En otras versiones1), la asiento del acompañante no debe mon-
pegatina de advertencia puede ir en el tarse ningún sistema de seguridad
lateral del tablero de instrumentos, ver la infantil 3; peligro de muerte.
figura 17118 T.
La versión con airbags laterales puede
reconocerse por las inscripciones AIRBAG
en los laterales exteriores de los respaldos
de los asientos delanteros.
Detección de ocupación del asiento 3, ver
página 118.
Uso de sistemas de seguridad infantil 3
en el asiento del acompañante en
vehículos con sistemas de airbag 3 y con
detección de ocupación del asiento 3
9 Advertencia
Sobre el asiento del acompañante sólo
deben montarse sistemas de seguridad
infantil Opel con transpondedores 3; en
caso de emplear sistemas sin transpon-
dedores hay peligro de muerte.

1)
Variante específica nacional.
Contenido
 Sistemas de seguridad 123

Estribos de fijación 3 para

sistemas de seguridad infantil
ISO-FIX
Los estribos situados entre el respaldo y el
asiento sirven para la fijación de sistemas
de seguridad infantil ISO-FIX.
Consulte las instrucciones adjuntas del sis-
tema de seguridad infantil ISO-FIX.
Sólo se pueden utilizar sistemas de segu-
ridad infantil ISO-FIX homologados para
su vehículo. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel.
Picture no: 17626j.tif Picture no: 17424t.tif
Los vehículos con detección de ocupación Los sistemas de seguridad infantil Opel
del asiento se reconocen por el testigo de con transpondedores 3 se pueden reco-
control y en el tablero de instrumentos. Si nocer por una pegatina o etiqueta.
el testigo de control y se ilumina durante
unos 4 segundos tras conectar el encen-
dido, significa que el vehículo está equi-
pado con el sistema de detección de ocu-
pación del asiento, ver página 118.
Además, los vehículos con detección de
ocupación del asiento se pueden identi-
ficar por la pegatina en el lateral del
tablero de instrumentos, ver la figura
17625 J.
El sistema para reconocimiento de ocupa-
ción del asiento reconoce los sistemas de
seguridad infantil Opel con
transpondedores 3 y desactiva el sistema
de airbag frontal y lateral. El sistema de
airbag de cortina conserva la operati-
vidad. Reconocimiento de ocupación del
asiento, ver página 118.

Contenido
124 Sistemas de seguridad

Sistema de seguridad infantil 3 Opciones autorizadas para la fijación de asientos infantiles1)

El sistema de seguridad infantil Opel tiene
un diseño adaptado a su Opel, ofreciendo Nivel de peso En el asiento delantero En los asientos En el asiento central
así la máxima seguridad a su niño en caso o del acompañante exteriores traseros trasero
de un choque del vehículo. Si se utiliza otro de edad2)
asiento para niño, observar las instruc-
ciones para el uso y el montaje del respec- 0:
tivo fabricante. hasta 10 kg B 1, + U, + U
o aprox.
Elección del sistema correcto 10 meses
Se recomienda llevar a su hijo en sentido
contrario a la dirección de marcha el 0+:
máximo tiempo posible. Sólo debe efec- hasta 13 kg B 1, + U, + U
tuarse un cambio del sistema cuando la o aprox.
cabeza del niño no quede correctamente 2 años
apoyada a la altura de los ojos. En caso de
accidente, la zona cervical del niño, aún I:
bastante débil, se verá sometida a menos de 9 a 18 kg B 2, + U, + U
esfuerzo en la posición yacente, en sentido o aprox.
contrario a la dirección de marcha, que si de 8 meses a 4
va sentado en posición erguida. años
II:
de 15 a 25 kg –– U U
o aprox.
de 3 a 7 años
III:
de 22 a 36 kg –– U U
o aprox.
de 6 a 12 años

1)
Por motivos de seguridad, le recomendamos montar siempre los asientos infantiles en las
plazas exteriores de la fila de asientos trasera.
2)
Le recomendamos aprovechar al máximo los márgenes de peso superiores de los sistemas res-
pectivos.

Contenido

B1 = Condicionado, sólo con detección
de ocupación del asiento y sistemas
de seguridad infantil Opel con
transpondedores.
En la fijación del sistema de segu-
ridad infantil por medio del cinturón
de seguridad de tres puntos, rea-
lizar el ajuste de la altura del
asiento 3 en la posición más ele-
vada. Desplazar el asiento del
acompañante completamente
hacia atrás y ajustar la altura del
punto de inversión del cinturón del
acompañante en la posición más
baja.
B2 = Condicionada, sin airbag lateral,
cuando el asiento del acompañante
está totalmente desplazado hacia
atrás o con detección de ocupación
del asiento y sistemas de seguridad
infantil Opel con transpondedores.
En la fijación del sistema de segu-
ridad infantil por medio del cinturón
de seguridad de tres puntos, rea-
lizar el ajuste de la altura del
asiento 3 en la posición más ele-
vada. Desplazar el asiento del
acompañante hacia atrás de tal
forma que el cinturón de seguridad
del vehículo discurra hacia adelante
desde el punto de inversión.
U = Opción de uso universal en combi-
nación con el cinturón de seguridad
de tres puntos.
+ = Asiento del vehículo disponible con
fijación ISO-FIX. En caso de fijación
con ISO-FIX sólo deben utilizarse sis-
temas de seguridad infantil ISO-FIX
homologados sólo para el vehículo.
Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
–– = Ningún sistema de seguridad
infantil permitido en esta categoría
de peso.
Sistemas de seguridad 125
Observaciones
z Niños menores de 12 años o de menos
de 150 cm de estatura deben viajar sólo
en un asiento de seguridad infantil apro-
piado.
z Emplear para el transporte de niños un
sistema de seguridad infantil en conso-
nancia con el peso de los mismos.
z Prestar atención al montaje correcto de
los sistemas de seguridad infantil,
véanse las instrucciones adjuntas para el
sistema de seguridad infantil.
z Las fundas del sistema de seguridad
infantil Opel son lavables.
z No pegue ningún objeto ni recubra con
otros materiales el sistema de seguridad
infantil.
z El niño sólo debe subir o bajar por el lado
contrario al sentido de circulación del
tráfico.
z Tras un accidente debe reemplazarse el
sistema de seguridad infantil sometido a
esfuerzo.
Contenido
126 Sistemas de seguridad
Picture no: 17628j.tif
Retrovisores exteriores
Para seguridad de los peatones, los
espejos se abaten de sus posiciones
básicas al recibir impactos. Volverlos a
enclavar presionándolos ligeramente.
Retrovisor exterior convexo
asférico 3
Amplía el campo de visión. La apreciación
de la distancia de los vehículos que nos
siguen puede verse afectada por una leve
distorsión.
Picture no: 17629j.tif
Retrovisor interior 3 y retrovisor
exterior 3 del lado del conductor
con antideslumbramiento auto-
mático
se reduce automáticamente el deslumbra-
miento nocturno.
En vehículos con memoria de posición de
asientos regulables eléctricamente 3, el
sensor se encuentra situado en la parte
superior derecha del espejo.
El antideslumbramiento de los retrovisores
no actúa:
z al estar desconectado el encendido,
z estando engranada la marcha atrás o la
palanca selectora en posición R,
z con la iluminación interior conectada,
z con la puerta abierta.
Ajuste de retrovisores interiores y exte-
riores, ver página 6.
Regulación automática de la iluminación
de la consola central, ver página 134.
Parasoles, guantera
Las tapas de los espejos en los parasoles y
la guantera deberían estar cerradas
durante la marcha.
Contenido

Apoyacabezas
No debe colocar objetos o componentes
no homologados para su Vectra sobre los
apoyacabezas. Pueden menoscabar el
efecto protector de los apoyacabezas y, en
caso de accidente o fuerte frenada,
podrían proyectarse de forma incontro-
lada por el interior del vehículo.
Picture no: 17011t.tif
Apoyacabezas activos 3
En caso de un choque por detrás, los apo-
yacabezas activos se inclinan automática-
mente un poco hacia adelante. De este
modo, el apoyacabezas sujeta mejor la
cabeza y se reduce el peligro de disten-
siones en la zona cervical.
Los apoyacabezas activos se reconocen
por la inscripción ACTIVE que figura en los
casquillos guía de los mismos.
Sistemas de seguridad 127
Accesorios de seguridad 3
El amplio programa de accesorios Opel le
permite equipar su Vectra según sus
deseos individuales. Además de accesorios
de seguridad, artículos destinados a
mejorar el confort y una completa oferta
de productos para el cuidado del vehículo,
encontrará muchas cosas que le prestarán
servicios muy valiosos en caso de nece-
sidad.
Opel le garantiza con sus "Piezas y acceso-
rios originales Opel" un alto nivel de
calidad y una adaptación exacta.
Su Servicio Oficial Opel le asesorará gusto-
samente, p. ej., sobre:
z sistema de seguridad infantil Opel,
z cable de remolque,
z barra de remolque,
z cables auxiliares de arranque,
z caja con bombillas,
z juego de fusibles,
z faros halógenos antiniebla,
z faldillas guardabarros,
z triángulo de advertencia,
z botiquín,
z cojín-botiquín.
Contenido
128 Alumbrado

Alumbrado Versión con luz de circulación diurna 3:

Conexión automática de la luz de
cruce 3............................................... 129
Faros antiniebla > 3 .......................... 129
Piloto antiniebla r .............................. 129
Intermitentes, intermitentes de
advertencia ....................................... 129
Luz de marcha atrás ........................... 129
Regulación del alcance de los
faros ? ............................................... 130
Faros adaptativos 3 (AFL = Adaptive
Forward Lighting) ............................. 131
Luces con función "Follow-me-home" 132
Luz de estacionamiento...................... 132
Iluminación de los instrumentos k,
iluminación del visualizador de
informaciones.................................... 133
Iluminación interior.............................. 133
Protección contra descarga de la
batería ............................................... 134
Cubiertas de las luces ......................... 134
Faros en viajes al extranjero............... 135
con el encendido conectado y el conmu-
tador de las luces en 7 o AUTO, se
enciende la luz de posición. Con el motor
en marcha, se enciende la luz de cruce.
La luz de circulación diurna se apaga al
desconectar el encendido.
Con la luz de circulación diurna activada y
al conectar adicionalmente los faros
antiniebla 3, deben observarse las disposi-
ciones legales del país.
En el Caravan las luces traseras se desco-
Picture no: 17122t.tif nectan automáticamente después de 10
minutos cuando el portón trasero está
Alumbrado exterior abierto y el vehículo parado.
Girar el conmutador:
Viajes por el extranjero, ver página 135.
7 = desconectada
8 = luz de posición
9 = luz de cruce, luz de carretera;
luz de posición con el encendido
desconectado
Luz de cruce, luz de carretera, ráfagas, ver
página 14.
En las posiciones 8 y 9 se encienden
también los pilotos traseros y la ilumina-
ción de la matrícula.

Contenido
 Alumbrado 129

Piloto antiniebla r
conectar = pulsar r, se
iluminará r en
el tablero
de instrumentos
desconectar = volver a pulsar r o
desconectar
el encendido o la luz
El piloto antiniebla sólo se puede encender
con el encendido conectado y las luces de
cruce / de posición encendidas o con el
conmutador de las luces en la posición
AUTO 3 y la luz de cruce activada.
Picture no: 17123t.tif Picture no: 17124t.tif
El piloto antiniebla del vehículo se desac-
Conexión automática de la luz de Faros antiniebla > 3 tiva durante el servicio con remolque.
cruce 3 conectar = pulsar >, se
Conmutador de las luces en AUTO: con el iluminará > Intermitentes, intermitentes de
motor en marcha, la luz de cruce se en el tablero advertencia
conecta o desconecta automáticamente, de instrumentos
desconectadar = volver a pulsar > o ver páginas 14, 15.
dependiendo de las condiciones de luz en
el exterior. desconectar el
encendido o la luz Luz de marcha atrás
El alumbrado exterior se desconecta al Se encienden con el encendido conectado
sacar la llave del encendido. Los faros antiniebla sólo se pueden y marcha atrás acoplada.
conectar con el encendido conectado y las
Por motivos de seguridad, el conmutador
luces encendidas.
de las luces debería estar siempre en la
posición AUTO.

Contenido
130 Alumbrado

Picture no: 17125t.tif
Regulación del alcance de los
faros ?
Regulación manual del alcance de los
faros 3
Ajustar el alcance de los faros a la carga
del vehículo en cuatro niveles con la luz de
cruce conectada. Desenclavar el botón
presionándolo y girarlo a la posición
deseada.
El reglaje correcto disminuye el deslumbra-
miento de los demás conductores.
Regulación de nivel, ver página 206.
Vehículos sin regulación del nivel Regulación automática del alcance de los
z Asientos delanteros ocupados = 0 faros 3
z Todos los asientos ocupados = 1 En vehículos con sistema de faros de
xenón, el alcance de los faros se regula
z Todos los asientos ocupados automáticamente en función de la carga
y carga en el maletero = 2 del vehículo.
z Asiento del conductor ocupado
y carga en el maletero = 3
Vehículos con regulación del nivel
z Asientos delanteros ocupados = 0
z Todos los asientos ocupados = 0
z Todos los asientos ocupados
y carga en el maletero = 0
z Asiento del conductor ocupado
y carga en el maletero = 1

Contenido

Picture no: 17793j.tif
Faros adaptativos 3
(AFL = Adaptive Forward
Lighting)
En los vehículos con sistema de faros bi-
xenón proporciona un mejor alumbrado en
z curvas (iluminación dinámica en curvas)
z cruces y giros estrechos (iluminación
estática en curvas).
Iluminación dinámica en curvas
El haz de luz de xenón gira dependiendo
de la posición del volante y la velocidad (a
partir de unos 10 km/h).
Los faros alumbran en un ángulo de hasta
15° a la derecha o a la izquierda de la
dirección de marcha.
Picture no:
Iluminación estática en curvas
Se conecta una luz adicional dependiendo
de la posición del volante (a partir de un
giro de 90°), de la posición de los intermi-
tentes y la velocidad (hasta unos 40 km/h).
La luz se proyecta en un ángulo de unos
90° a la izquierda o la derecha del vehículo
e ilumina hasta unos 30 metros de dis-
tancia.
Luz de autopista
A velocidades altas y circulación constante
en línea recta, la luz de cruce se ajusta
automáticamente a una posición más alta,
aumentando así el alcance de los faros.
Alumbrado 131
Picture no: 17630j.tif
Testigo de control B
Si se ilumina: Avería en el sistema. El sis-
tema no está en condiciones de funcionar.
Si falla el dispositivo de giro de la ilumina-
ción dinámica en curvas, se desconecta la
luz de cruce correspondiente. Por motivos
de seguridad, se conecta automática-
mente el faro antiniebla correspondiente.
Recurra a la ayuda de un taller mecánico.
Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
El testigo de control B se ilumina durante
unos 4 segundos después de conectar el
encendido para recordarle que los faros
están cambiados al modo de luz de cruce
simétrica, ver "Faros en viajes al extran-
jero", página 135.
Contenido
132 Alumbrado

Si no se cierra la puerta del conductor, la

luz se apaga después de dos minutos.
Metiendo la llave en la cerradura del
encendido o tirando otra vez de la palanca
de los intermitentes hacia el volante con la
puerta del conductor abierta, se desco-
necta inmediatamente la función "Follow-
me-home" (alumbrado del camino).

Picture no: 17128t.tif Picture no: 17129t.tif

Luces con función Luz de estacionamiento
"Follow-me-home" Al estacionar el vehículo, se pueden
Para alumbrar el camino, la luz de cruce y conectar la luz de posición delantera y la
la luz de marcha atrás permanecen encen- luz de marcha atrás de un lado.
didas durante unos 30 segundos. 1. Conmutador de las luces en 7 o
Para activar la función: AUTO 3,
1. Desconectar el encendido. 2. Encendido desconectado.
2. sacar la llave del encendido. 3. Palanca de los intermitentes totalmente
3. Abrir la puerta del conductor. hacia arriba (luz de estacionamiento,
lado derecho) o hacia abajo (luz de esta-
4. Tirar de la palanca de los intermitentes
cionamiento, lado izquierdo).
hacia el volante.
Control mediante un aviso acústico, se
5. Cerrar la puerta del conductor.
enciende el testigo de control de los inter-
mitentes del lado correspondiente.
Antes de abandonar el vehículo, sacar la
llave del encendido.
Para desconectarla, conectar el encendido
o pulsar la palanca de los intermitentes en
la otra dirección.

Contenido

Picture no: 17130t.tif
Iluminación de los
instrumentos k,
iluminación del visualizador de
informaciones
Luminosidad regulable con el alumbrado
exterior conectado: desenclavar el
botón k presionándolo, girarlo hacia la
derecha o hacia la izquierda y retenerlo
hasta conseguir la luminosidad deseada.
Alumbrado 133
Picture no: 17631j.tif Picture no: 17632j.tif
Iluminación interior Luces de lectura delanteras 3
Iluminación interior delantera Con el encendido conectado, las luces de
Se enciende al desbloquear el vehículo con lectura izquierda y derecha pueden encen-
derse por separado:
el control remoto, al abrir una puerta o tras
desconectar el encendido y sacar la llave conectar = pulsar la tecla a
de la cerradura del encendido. desconectar = pulsar de nuevo
Se apaga automáticamente con retardo la tecla a
tras cerrar las puertas o bien directamente
al conectar el encendido o tras bloquear
las puertas.
Accionamiento manual desde el interior
con las puertas cerradas:
conectar = pulsar la tecla c
desconectar = pulsar de nuevo
la tecla c
Contenido
134 Alumbrado

Luz de bienvenida 3 Protección contra descarga de la

Picture no: 17133t.tif
Iluminación interior y
luces de lectura traseras 3
Posición central: la iluminación interior tra-
sera se enciende junto con la delantera
cuando se abren las puertas.
Con el encendido conectado, las luces de
lectura izquierda y derecha de la parte tra-
sera pueden encenderse por separado:
conectar = posición I
desconectar = posición 0
Tras desbloquear el vehículo, se enciende batería
la iluminación interior, de los instrumentos Con el encendido desconectado, la ilumi-
e interruptores durante unos segundos. nación interior, las luces de lectura, la ilu-
minación del maletero y la iluminación de
Espejos iluminados en los
la guantera, se desconectan automática-
parasoles 3
mente a los 5 minutos para evitar la des-
La iluminación se conecta al abrir la tapa.
carga de la batería.
Iluminación de la guantera
Se enciende con el encendido conectado y Cubiertas de las luces
la tapa abierta. La parte interior de las cubiertas de las
luces puede empañarse en caso de condi-
Iluminación del encendedor ciones climáticas adversas, como frío y
y del cenicero 3 humedad, fuertes lluvias, o tras el lavado
Se encienden con el encendido conectado. del vehículo. El empañamiento desaparece
por sí mismo al poco tiempo; para acelerar
Iluminación del maletero 3 el proceso, puede encender el alumbrado.
Se enciende con el maletero abierto.
Regulación automática de la iluminación
de la consola central 3
Spot en la caja del retrovisor interior.
Regulación automática de la iluminación
de la consola central en función a la luz
diurna, con el encendido conectado.

Contenido

Faros en viajes al extranjero
La luz de cruce asimétrica amplía la visibi-
lidad hacia el borde exterior de la calzada
por el lado del acompañante.
Por ello, en países en los cuales se circula
por el lado contrario de la calzada puede
ocasionarse deslumbramiento del tráfico
opuesto.
Para evitar el deslumbramiento, adoptar
las siguientes medidas:
Vehículos con
sistema de faros halógenos o
sistema de faros de xenón sin
Faros adaptativos 3
(AFL = Adaptive Forward Lighting)
Haga regular los faros en un taller mecá-
nico. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
Alumbrado 135
Vehículos con faros adaptativos 3
(AFL = Adaptive Forward Lighting)
1. Abrir la tapa de la caja de fusibles en el
compartimento del motor, ver
página 250.
2. Insertar un fusible (Maxi-Fuse) 3 en la
posición 37. Distribución de fusibles, ver
página 251.
3. Cerrar la caja de fusibles.
4. Conecte el encendido.
Posteriormente, el testigo de control
del sistema AFL B se ilumina durante
4 segundos cada vez que se conecte
el encendido.
Testigo de control, ver página 38.
Contenido
136 Ventanillas, techo corredizo
Ventanillas,
techo corredizo
Accionamiento electrónico de las
ventanillas 3......................................
Ventanillas de puertas traseras .........
Techo corredizo 3 ...............................
Persiana de la luneta trasera con
accionamiento eléctrico 3 ...............
Persianas en las ventanillas laterales
traseras 3 ..........................................
9 Advertencia
Accionamiento electrónico de las
ventanillas 3
Precaución al utilizar el accionamiento El accionamiento electrónico de las venta-
electrónico de las ventanillas 3 y del nillas está preparado para funcionar
techo corredizo con accionamiento z estando conectado el encendido,
eléctrico 3. Peligro de lesiones, especial- z en el plazo de 10 minutos tras desco-
mente para los niños. Informe adecuada- nectar el encendido,
mente a los ocupantes del vehículo.
z en el plazo de 10 minutos tras abrir o
Si hay niños que viajan en la banqueta cerrar la puerta del conductor,
trasera, activar el seguro para niños 3
del accionamiento electrónico de las ven- z en el plazo de 10 minutos tras meter o
tanillas. sacar la llave del encendido.
Observe permanentemente las ventani- La disposición para el funcionamiento ter-
llas y el techo corredizo mientras los mina al bloquearse el vehículo.
cierra. Asegúrese de que nada quede
136 atrapado.
138 Antes de abandonar el vehículo, sacar la
139 llave del encendido para impedir un
accionamiento no autorizado.
141
141
Contenido

Picture no: 17868j.tif
Manejo con las 2 teclas basculantes de la
puerta del conductor. Teclas basculantes
adicionales en la puerta del acompañante
y en las puertas traseras 3.
Para abrir paso a paso, pulsar brevemente
las teclas. Para abrir o cerrar automática-
mente mantenerlas pulsadas durante mas
tiempo; para detener el movimiento pulsar
brevemente de nuevo la tecla.
Ventanillas, techo corredizo 137
Picture no: 17869j.tif Picture no: 17870j.tif
En vehículos con accionamiento electró- Seguro contra apertura por niños para las
nico de ventanillas traseras 3, interruptor ventanillas traseras 3
deslizante entre los interruptores en la Interruptor z en la puerta del conductor
puerta del conductor. z pulsar (se ilumina la luz roja del inte-
z hacia arriba: las ventanillas delanteras rruptor z): las teclas de las puertas tra-
se pueden accionar con las teclas, seras no funcionan,
z hacia abajo: las ventanillas traseras se z volver a pulsar (se apaga la luz roja del
pueden accionar con las teclas. interruptor z): las teclas de las puertas
traseras funcionan.
Dispositivo de seguridad
Si en su movimiento ascendente automá-
tico el cristal encuentra alguna resistencia
por encima de la mitad de la ventanilla,
detiene inmediatamente el movimiento e
incluso se abrirá nuevamente un poco.
Caso de movimiento difícil, p. ej., por
efecto de la congelación, pulsar ligera-
mente el interruptor de la ventanilla afec-
tada hasta que el cristal se cierre paso a
paso.
Contenido
138 Ventanillas, techo corredizo

Cierre automático 3
ver página 69.
Sobrecarga
Si se produce un accionamiento frecuente
en breves intervalos, se interrumpe la ali-
mentación de corriente del accionamiento
de las ventanillas durante cierto tiempo.
El sistema está protegido por fusibles insta-
lados en la caja de fusibles, ver
página 246.
Avería
Si no fuera posible abrir y cerrar automáti-
camente las ventanillas, activar el sistema Picture no: 17046t.tif Picture no: 17636j.tif
electrónico de las ventanillas del siguiente
modo:
Accionar las ventanillas desde fuera Ventanillas de puertas traseras
Las ventanillas pueden abrirse y cerrarse Se accionan con las manivelas 3.
1. Cerrar las puertas. con el control remoto por radio.
2. Conecte el encendido. Abrir
Pulsar la tecla q hasta que las ventanillas
3. Abrir completamente las ventanillas.
estén abiertas.
4. Cerrar las ventanillas y mantener
Cerrar
apretada la tecla al menos durante
Pulsar la tecla p hasta que las ventanillas
3 segundos.
estén cerradas.
5. Repetir este proceso para cada venta-
nilla.

Contenido
 Ventanillas, techo corredizo 139

Techo corredizo 3 Levantar

El accionamiento electrónico del techo Ajustar el conmutador giratorio entre d y
corredizo está preparado para funcionar e, la posición deseada del techo corredizo
se regula automáticamente. El techo corre-
z estando conectado el encendido, dizo está levantado al máximo en la posi-
z en el plazo de 10 minutos tras desco- ción e.
nectar el encendido, Bajar
z en el plazo de 10 minutos tras abrir o Situar el interruptor giratorio en d.
cerrar la puerta del conductor, Memoria de posición
z en el plazo de 10 minutos tras meter o Tras conectar el encendido se ajusta auto-
sacar la llave del encendido. máticamente la última posición en que se
había encontrado el techo corredizo pre-
La disposición para el funcionamiento ter- sionando brevemente el interruptor gira-
mina al bloquearse el vehículo. Picture no: 17637j.tif torio.
Accionamiento con el conmutador gira-
torio de la consola del techo.
Abrir
Ajustar el conmutador giratorio entre d
y ü, la posición deseada del techo corre-
dizo se regula automáticamente. El techo
corredizo está completamente abierto en
la posición ü.
Posición de confort
Situar el interruptor giratorio en la
posición f, en esta posición disminuyen
los ruidos del viento.
Cerrar
Situar el interruptor giratorio en d.

Contenido
140 Ventanillas, techo corredizo
Dispositivo de seguridad
Si durante el movimiento automático de
cierre el techo corredizo encontrara alguna
resistencia, se detiene inmediatamente y
se abre de nuevo, mientras el vehículo esté
parado.
9 Advertencia
Si al cerrar el techo corredizo durante la
marcha encuentra una resistencia, no
está garantizada la función de protec-
ción debido a que la fuerza requerida
para el cierre es mayor, hay peligro de
lesiones.
Caso de movimiento difícil, p. ej., por
efecto de la congelación, poner el inte-
rruptor giratorio en posición d y mante-
nerlo pulsado hasta que el techo corredizo
haya cerrado.
Cierre automático 3
ver página 69.
Protección contra el sol
La protección contra el sol se puede abrir y
cerrar estando cerrado o levantado el
techo corredizo.
Al abrir el techo corredizo, se abre también
la protección contra el sol.
Picture no: 17638j.tif
Cerrar el techo corredizo desde fuera
Cerrar el techo corredizo con el control
remoto: pulsar la tecla p hasta que el
techo corredizo esté cerrado.
Si desea cerrar las ventanillas desde fuera,
pero mantener el techo corredizo abierto,
pulse brevemente el conmutador giratorio
antes de desconectar el encendido.
Contenido
 Ventanillas, techo corredizo 141

Sobrecarga
En caso de sobrecarga, la alimentación de
corriente se interrumpe automáticamente
durante breve tiempo.
Avería
Si ya no fuera posible el ajuste automático
de la posición deseada para el techo corre-
dizo, programar el sistema electrónico del
techo corredizo del siguiente modo:
1. Conecte el encendido.
2. Pulsar el interruptor giratorio hasta que
el techo esté cerrado y mantenerlo apre-
tado al menos 3 segundos más. Picture no: 17639j.tif Picture no: 17640j.tif
3. Situar el interruptor giratorio en ü y Persiana de la luneta trasera Persianas en las ventanillas
esperar hasta que esté abierto el techo con accionamiento eléctrico 3 laterales traseras 3
corredizo. Para atenuar los rayos del sol en los Tirar de la persiana hacia arriba tomán-
4. Situar el interruptor giratorio en d y asientos traseros; accionamiento con el dola por el asidero y enganchar éste en la
mantenerlo apretado hasta que se cierre encendido conectado. sujeción existente en la parte superior del
el techo corredizo. Hacia arriba = pulsar N marco de la puerta.
5. Situar el conmutador giratorio en e y Hacia abajo = pulsar de nuevo N
esperar hasta que esté levantado el No accionar el parasol de la luneta trasera
techo. si hay objetos delante de dicha luneta.
6. Situar el interruptor giratorio en d y
mantenerlo apretado hasta que se cierre
el techo corredizo.

Contenido
142 Climatización

Climatización

Toberas de ventilación........................ 144

Asientos delanteros con
calefacción 3 .................................... 145
Asientos traseros con calefacción 3.. 145
Asiento del conductor climatizado 3 145
Luneta térmica trasera, retrovisores
exteriores térmicos............................ 146
Guantera refrigerada 3 ...................... 146 Picture no: 17641j.tif Picture no: 17642j.tif
Sistema de calefacción y ventilación. 147 Sistema de calefacción y La versión sin aire acondicionado no lleva
Aire acondicionado 3 ......................... 150 ventilación, teclas para la refrigeración n, el sistema
Aire acondicionado automático 3 .... 152 aire acondicionado 3 de recirculación de aire 4 y el desempa-
Climatizador automático ñado y descongelación V.
La ventilación, la calefacción y la
electrónico 3 ..................................... 157 refrigeración 3 forman una unidad fun- Aire acondicionado 3, ver página 150.
Calefacción estacionaria/ventilación cional diseñada para proporcionar confort
estacionaria 3 ................................... 164 en cualquier época del año, con indepen-
Entrada de aire.................................... 167 dencia de las condiciones atmosféricas y la
Salida de aire ....................................... 167 temperatura exterior.
Filtro purificador del aire .................... 167 Con la refrigeración 3 conectada se enfría
Indicaciones generales........................ 168 y deshumidifica el aire.
Mantenimiento..................................... 169 El sistema de calefacción calienta el aire
según se desee, en cualquier estado de ser-
vicio, según el ajuste del conmutador de
temperatura. La entrada de aire se puede
adaptar con el ventilador al nivel deseado.

Contenido

Picture no: 17643j.tif
Aire acondicionado automático 3
Ofrece un buen grado de confort en el inte-
rior del vehículo, en cualquier condición cli-
matológica, temperatura exterior y esta-
ción del año.
Mediante la preselección de una tempera-
tura interior con el regulador de tempera-
tura, se regulan automáticamente la tem-
peratura y el caudal de aire admitido. Así
se consigue automáticamente un clima
homogéneo y agradable en el interior del
vehículo, dependiendo de las condiciones
climatológicas exteriores.
Aire acondicionado automático, ver
página 152.
Climatización 143
Las indicaciones de los valores ajustados
aparecen en el visualizador de informa-
ciones.
Climatizador automático electrónico, ver
página 157.
Picture no: 17675j.tif
Climatizador automático
electrónico 3
Ofrece el máximo confort en el interior del
vehículo, en todas las condiciones climato-
lógicas.
Para garantizar un clima homogéneo y
agradable en el interior del vehículo, la
temperatura del aire admitido, el caudal y
la distribución del aire se adaptan auto-
máticamente en función de las condiciones
climatológicas exteriores y de la tempera-
tura interior preseleccionada.
Contenido
144 Climatización
Picture no: 17645j.tif
Toberas de ventilación
Según la posición del conmutador de tem-
peratura, se obtiene una ventilación con-
fortable de la zona de la cabeza.
Para incrementar la entrada de aire, con-
mutar el ventilador a un nivel más alto y
poner el conmutador distribuidor de aire
en M.
Toberas de ventilación centrales y
laterales (1)
Abrir la tobera: girar la rueda moleteada
vertical hacia arriba.
Girando las ruedas moleteadas horizontal
y vertical, ajustar la dirección de la
corriente de aire.
Picture no: 17646j.tif
Para cerrar la tobera, girar la rueda mole-
teada vertical totalmente hacia abajo.
Toberas laterales de descongelación (2)
Conmutador distribuidor de aire en posi-
ción l o J:
el aire es dirigido hacia el parabrisas y los
cristales laterales.
Otras toberas
Hay toberas adicionales por debajo del
parabrisas y las ventanillas laterales, así
como en la zona reposapiés.
Picture no: 17647j.tif
Toberas traseras de ventilación 3
Con la rueda moleteada se puede ajustar
el caudal de aire.
Abrir la tobera: girar la rueda moleteada
totalmente hacia arriba.
Mediante volteo y giro las aletas direccio-
nales puede dirigirse el paso de aire a la
dirección deseada.
Para cerrar la tobera, girar la rueda mole-
teada vertical totalmente hacia abajo.
Si los asientos traseros no están ocupados,
cerrar las toberas traseras para aumentar
el flujo de aire en la parte delantera.
Contenido
 Climatización 145

Picture no: 17648j.tif Picture no: 17649j.tif Picture no: 17650j.tif

Asientos delanteros con
calefacción 3
Dos ruedas moleteadas debajo de las
toberas de ventilación centrales para el
asiento izquierdo y el derecho.
Según fuese necesario, ajustar la corres-
pondiente rueda moleteada al nivel de
calefacción deseado.
Control de la conexión mediante las ruedas
moleteadas.
Para las personas con piel sensible, no se
recomienda el uso permanente en el nivel
más alto.
Para desconectar, girar la rueda mole-
teada a 0.
La calefacción sólo funciona si está conec-
tado el encendido.
Asientos traseros con Asiento del conductor
calefacción 3 climatizado 3
Dos teclas en la parte trasera de la consola Rueda moleteada en el lado del conductor,
central, delante de los asientos traseros. debajo de las toberas de ventilación cen-
Accionamiento con el encendido conec- trales.
tado: Ajustar el nivel de ventilación o calefacción
Conectada = pulsar ß deseado mediante la rueda moleteada.
Desconectada = pulsar de nuevo ß Control de la conexión mediante las ruedas
Controles de conexión en los pulsadores. moleteadas.
Para las personas con piel sensible, no se
Se calientan los asientos exteriores.
recomienda el uso permanente en el nivel
más alto.
Para desconectar, girar la rueda mole-
teada a 0.
Sólo funciona si está conectado el encen-
dido.

Contenido
146 Climatización

Indicaciones generales, así como

indicaciones sobre entrada de
aire, salida de aire, filtro
purificador del aire y
mantenimiento,
ver páginas 167, 169.

Picture no: 17651j.tif Picture no: 17652j.tif

Luneta térmica trasera, Guantera refrigerada 3
retrovisores exteriores térmicos Se introduce aire refrigerado al interior de
Accionamiento con el encendido conec- la guantera a través de una tobera.
tado: Si no se necesita la refrigeración de la
Conectada = pulsar Ü guantera, girar la rueda hacia abajo.
Desconectada = pulsar de nuevo Ü
Testigo de conexión en el conmutador.
La calefacción funciona con el motor en
marcha y se desconecta automáticamente
después de unos 15 minutos.
Vehículos con filtro de partículas diésel 3:
durante la limpieza del filtro de partículas
se conecta automáticamente la luneta tér-
mica trasera.

Contenido
 Climatización 147

Picture no: 17653j.tif Picture no: 17654j.tif Picture no: 17655j.tif

Sistema de calefacción y Conmutador giratorio central: Conmutador giratorio derecho: caudal de
ventilación temperatura aire
Conmutador giratorio izquierdo: sector rojo = calor Cuatro velocidades del ventilador:
distribución del aire sector azul = frío x ventilador desconectado
L hacia la zona superior mediante 4 máximo caudal de aire
toberas de ventilación regulables, El paso de aire queda determinado por el
hacia la zona reposapiés ventilador. Por lo tanto, conectarlo tam-
M hacia la zona de la cabeza bién durante la marcha.
mediante toberas de ventilación
regulables
l hacia el parabrisas y las
ventanillas laterales delanteras
J hacia el parabrisas, las
ventanillas laterales delanteras,
hacia la zona reposapiés
K hacia la zona reposapiés
En la posición L o M abren las toberas de
ventilación.

Contenido
148 Climatización

Calefacción El bienestar, la comodidad y el confort de

La potencia de la calefacción depende de
la temperatura del refrigerante y por ello
sólo es efectiva al encontrarse el motor a
temperatura de servicio.
Si se desea calentar rápidamente el habi-
táculo
z Situar el conmutador de distribución del
aire en la posición deseada, ver
página 147,
z girar el conmutador de temperatura
hasta el tope hacia la derecha (caliente),
los ocupantes del vehículo dependen en
gran parte de la regulación adecuada de
la ventilación y calefacción.
Para obtener una estratificación de tempe-
ratura con el agradable efecto "cabeza
fría y pies calientes", ajustar el conmutador
giratorio para la distribución de aire a K
o J, poner el conmutador giratorio de
temperatura en la zona central y abrir las
toberas centrales de ventilación.

Picture no: 17656j.tif z conectar el ventilador a la velocidad 3.

Ventilación En vehículos con sistema Quickheat 3, una
z Para ventilación máxima en la parte calefacción eléctrica adicional permite un
alta: situar el conmutador de distribu- calentamiento más rápido del habitáculo.
ción del aire en M, abrir todas las
toberas,
z para la ventilación de la parte baja:
poner el conmutador distribuidor de aire
en K,
z para la ventilación simultánea de la
parte superior y de la zona reposapiés:
poner el conmutador distribuidor de aire
en L,
z regular la temperatura según sea nece-
sario,
z regular la potencia necesaria del venti-
lador.

Contenido

Picture no: 17657j.tif
Calefacción de la zona reposapiés
z poner el conmutador distribuidor de aire
en K,
z conmutador de temperatura en el sector
rojo,
z conectar el ventilador.
Climatización 149
z abrir las toberas laterales de ventilación
según se necesite y dirigirlas hacia las
ventanillas laterales,
z conectar la luneta térmica trasera Ü.
Para el calentamiento simultáneo de la
zona reposapiés, situar el conmutador de
distribución de aire a J.
Picture no: 17658j.tif
Desempañado y descongelación
de los cristales
9 Advertencia
El incumplimiento de estas recomenda-
ciones puede ocasionar el empaña-
miento o escarchado de los cristales y,
por consiguiente, aumentar el riesgo de
accidentes por mala visibilidad.
Si se empañan los cristales, por ejemplo, a
causa del tiempo húmedo, la ropa mojada
o las bajas temperaturas exteriores:
z Poner el conmutador distribuidor de aire
en l,
z girar el conmutador de temperatura
hasta el tope hacia la derecha (caliente),
z poner el conmutador del ventilador en 3
ó 4,
Contenido
150 Climatización

Aire acondicionado 3
Además de las funciones del sistema de
calefacción y ventilación, el aire acondicio-
nado refrigera y deshumidifica (seca) el
aire admitido.
Si no desea refrigerar o deshumidificar el
aire, desconecte la refrigeración para aho-
rrar combustible.
La refrigeración se desconecta automáti-
camente a temperaturas exteriores bajas.

Picture no: 17659j.tif Picture no: 17660j.tif

Refrigeración n Sistema de recirculación del aire 4
La refrigeración sólo funciona con el motor Con el interruptor de recirculación 4, se
en marcha y el ventilador conectado: conecta el servicio de recirculación de aire
Conectar = pulsar n del sistema de ventilación; se ilumina el tes-
Desconectar = pulsar de nuevo n tigo de conexión en el conmutador.
Se ilumina el testigo de conexión en el con- En caso de humos u olores desagradables
mutador. provenientes del exterior: activar provisio-
nalmente el sistema de recirculación de
aire 4.

Contenido
 Climatización 151

El sistema de recirculación de aire conec-

tado reduce el intercambio de aire. La
humedad del aire va aumentando y se
pueden empañar los cristales. La calidad
del aire interior disminuye con el tiempo;
esto puede hacer que los ocupantes expe-
rimenten una sensación de fatiga.
Distribución de aire en l: el sistema de
recirculación de aire se desconecta auto-
máticamente para que los cristales se des-
empañen más rápidamente.

Picture no: 17661j.tif Picture no: 17662j.tif

Ajuste de confort
z regular la refrigeración n según sea
necesario,
z sistema de recirculación del aire 4
desconectado,
z poner el conmutador de distribución de
aire en posición M o L,
z regular la temperatura según sea nece-
sario,
z ajustar el conmutador del ventilador
según sea necesario,
z abrir las toberas a discreción.
Conmutador de temperatura en el margen
central de regulación: el aire más caliente
pasa a la zona reposapiés y el aire más frío
hacia arriba; por las toberas laterales de
ventilación pasa aire más caliente y, por
las del centro, aire más frío.
Refrigeración máxima
Abrir brevemente las ventanillas y el techo
corredizo 3 para que el aire caliente
pueda salir con rapidez.
z Refrigeración n conectada,
z poner el conmutador de distribución de
aire en M,
z girar el conmutador de temperatura
hasta el tope hacia la izquierda (frío),
z poner el conmutador del ventilador en 4,
z abrir todas las toberas.
La instalación se conmuta automática-
mente a recirculación de aire.

Contenido
152 Climatización

z girar el conmutador de temperatura Aire acondicionado automático 3

hacia la derecha, Ofrece un confort homogéneo en el interior
z conectar la luneta térmica trasera Ü. del vehículo, en cualquier condición clima-
tológica, temperatura exterior y estación
El servicio con refrigeración (compresor del
del año.
aire acondicionado) no es posible con tem-
peraturas exteriores bajas. Para garantizar un clima homogéneo y
agradable en el interior del vehículo, la
Para desconectar, pulsar de nuevo la
temperatura y el caudal del aire admitido
tecla V, el aire acondicionado funciona
se adaptan automáticamente en función
con el ajuste seleccionado anteriormente.
de las condiciones climatológicas exte-
riores.
Modificaciones de la temperatura por
influencias exteriores, p. ej., radiación
Picture no: 17663j.tif
Desempañado y descongelación de los solar, se compensan automáticamente.
cristales
9 Advertencia
El incumplimiento de estas recomenda-
ciones puede ocasionar el empaña-
miento o escarchado de los cristales y,
por consiguiente, aumentar el riesgo de
accidentes por mala visibilidad.

Si se empañan los cristales, por ejemplo, a

causa del tiempo húmedo, la ropa mojada
o las bajas temperaturas exteriores:
z Refrigeración n conectada,
z pulsar la tecla V: el ventilador se
conecta automáticamente a 4, la distri-
bución de aire se orienta hacia el para-
brisas,

Contenido

Picture no: 17912j.tif
Servicio automático
Reglaje básico para el máximo confort:
z poner el conmutador del ventilador en A,
z ajustar el conmutador de distribución de
aire según sea necesario, ver la columna
siguiente,
z preseleccionar la temperatura con el
botón giratorio a 22 °C, o un valor mayor
o menor en caso necesario,
z conectar el compresor del aire acondi-
cionado, ver página 154,
z abrir todas las toberas de ventilación
delanteras, en caso necesario también
las traseras 3.
Si se desconecta el compresor del aire
acondicionado pueden verse afectados
negativamente el confort y la seguridad,
ver página 154.
Climatización 153
Picture no: 17666j.tif Picture no: 17667j.tif
Ajuste manual de la distribución de aire Ajuste manual de la temperatura
L hacia la zona superior mediante Ajustar un valor entre 16° y 28° con el con-
toberas de ventilación regulables, mutador giratorio. La temperatura prese-
hacia la zona reposapiés leccionada se mantiene constante.
M hacia la zona de la cabeza
mediante toberas de ventilación
regulables
l hacia el parabrisas y las
ventanillas laterales delanteras
J hacia el parabrisas, las
ventanillas laterales delanteras,
hacia la zona reposapiés
K hacia la zona reposapiés
En la posición L o M abren las toberas de
ventilación.
Contenido
154 Climatización
Picture no: 17668j.tif
Ajuste manual del caudal de aire
1 - 4 ajuste manual de la velocidad
del ventilador, son
posibles posiciones intermedias
A regulación automática de la
velocidad del ventilador
x ventilador desconectado
La velocidad del ventilador determina el
caudal de aire necesario para mantener la
temperatura preseleccionada en el modo
automático.
Picture no: 17669j.tif
Conectar o desconectar el compresor del
aire acondicionado (refrigeración) n
La refrigeración sólo funciona con el motor
en marcha y el ventilador conectado:
Conectar = pulsar n
Desconectar = pulsar de nuevo n
Se ilumina el testigo de conexión en el con-
mutador.
Con la refrigeración (compresor del aire
acondicionado) conectada, el aire se refri-
gera y deshumidifica. Si no desea refri-
gerar o deshumidificar el aire, desconecte
la refrigeración para ahorrar combustible.
La refrigeración se desconecta automáti-
camente a temperaturas exteriores bajas.
Picture no: 17670j.tif
Conectar o desconectar el sistema de
recirculación de aire 4
Con el interruptor de recirculación 4, se
conecta el servicio de recirculación de aire
del sistema de ventilación; se ilumina el tes-
tigo de conexión en el conmutador.
En caso de humos u olores desagradables
provenientes del exterior: activar provisio-
nalmente el sistema de recirculación de
aire 4.
El sistema de recirculación de aire conec-
tado reduce el intercambio de aire. La
humedad del aire va aumentando y se
pueden empañar los cristales. La calidad
del aire interior disminuye con el tiempo;
esto puede hacer que los ocupantes expe-
rimenten una sensación de fatiga.
Distribución de aire en l: el sistema de
recirculación de aire se desconecta auto-
máticamente para que los cristales se des-
empañen más rápidamente.
Contenido
 Climatización 155

Calefacción En vehículos con sistema Quickheat 3, una

La potencia de la calefacción depende de calefacción eléctrica adicional permite un
la temperatura del refrigerante y por ello calentamiento más rápido del habitáculo.
sólo es efectiva al encontrarse el motor a El bienestar, la comodidad y el confort de
temperatura de servicio. los ocupantes del vehículo dependen en
Si se desea calentar rápidamente el habi- gran parte de la regulación adecuada de
táculo la ventilación y calefacción.
z Situar el conmutador de distribución del Para obtener una estratificación de tempe-
aire en la posición deseada, ver ratura con el agradable efecto "cabeza
página 147, fría y pies calientes", ajustar el conmutador
z ajustar la temperatura deseada, giratorio para la distribución de aire a K
z poner el conmutador del ventilador en o J, poner el conmutador giratorio de
A ; en caso necesario, también se puede temperatura en 22° aprox. y abrir las
Picture no: 17671j.tif toberas centrales de ventilación.
Ventilación ajustar el ventilador manualmente:
z Para ventilación máxima en la parte ajustar la posición 1 - 4 en el conmutador
alta: situar el conmutador de distribu- giratorio, también son posibles posi-
ción del aire en M, abrir todas las ciones intermedias.
toberas,
z para la ventilación de la parte baja:
poner el conmutador distribuidor de aire
en K,
z para la ventilación simultánea de la
parte superior y de la zona reposapiés:
poner el conmutador distribuidor de aire
en L,
z ajustar la temperatura deseada,
z poner el conmutador del ventilador en A;
en caso necesario, también se puede
ajustar el ventilador manualmente:
ajustar la posición 1 - 4 en el conmutador
giratorio, también son posibles posi-
ciones intermedias.

Contenido
156 Climatización
Picture no: 17672j.tif
Refrigeración máxima
Abrir brevemente las ventanillas y el techo
corredizo 3 para que el aire caliente
pueda salir con rapidez.
z Refrigeración n conectada,
z poner el conmutador de distribución de
aire en M,
z poner el conmutador de la temperatura
a 16 °C,
z poner el conmutador del ventilador en 4,
z abrir todas las toberas.
La instalación se conmuta automática-
mente a recirculación de aire.
z poner el conmutador de la temperatura
a 28 °C,
z conectar la luneta térmica trasera Ü.
El servicio con refrigeración (compresor del
aire acondicionado) no es posible con tem-
peraturas exteriores bajas.
Para desconectar, pulsar de nuevo la
tecla V, el aire acondicionado automá-
tico funciona con el ajuste seleccionado
anteriormente.
Picture no: 17673j.tif
Desempañado y descongelación de los
cristales
9 Advertencia
El incumplimiento de estas recomenda-
ciones puede ocasionar el empaña-
miento o escarchado de los cristales y,
por consiguiente, aumentar el riesgo de
accidentes por mala visibilidad.
Si se empañan los cristales, por ejemplo, a
causa del tiempo húmedo, la ropa mojada
o las bajas temperaturas exteriores:
z Refrigeración n conectada,
z pulsar la tecla V: en la posición A , el
ventilador se conecta automáticamente
a la máxima velocidad, la distribución
de aire se orienta hacia el parabrisas,
Contenido
 Climatización 157

Climatizador automático
electrónico 3
Ofrece el máximo confort en el interior del
vehículo, en cualquier condición climatoló-
gica, temperatura exterior y estación del
año.
Para garantizar un clima homogéneo y
agradable en el interior del vehículo, la
temperatura del aire admitido, el caudal y
la distribución del mismo se modifican
automáticamente en consonancia con las
condiciones climatológicas exteriores.
El climatizado se regula automáticamente, Picture no: 17675j.tif Picture no: 17676j.tif
según el ajuste personal separadamente Ajustes manuales como p. ej. el servicio sin El sistema automático de recirculación de
para la parte del conductor y del acompa- refrigeración y la distribución de aire se aire 3 detecta, mediante un sensor de
ñante. pueden efectuar a través de los menús, ver calidad del aire 3, la presencia de gases
Modificaciones de la temperatura por página 159. nocivos en el ambiente y cambia automá-
influencias exteriores, p. ej., radiación Al bloquear el vehículo con el control ticamente al modo de recirculación de aire.
solar, se compensan automáticamente. remoto, los ajustes del climatizador auto- En el servicio automático, el climatizador
Las indicaciones aparecen en el visuali- mático quedan memorizados para el con- automático realiza los ajustes óptimos en
zador de informaciones. Los cambios de trol remoto correspondiente, ver prácticamente todas las posiciones. Si es
algunos ajustes aparecen sobreimpresio- página 64. necesario, el climatizador automático
nados brevemente en el visualizador de Con la refrigeración (compresor del aire podrá regularse manualmente.
informaciones. En tal caso, dicha informa- acondicionado) conectada el aire se refri- El climatizador automático está completa-
ción superpone al menú actual. gera y deshumidifica. mente listo para el servicio sólo con el
Dependiendo de la versión del visualizador El filtro purificador depura el aire admitido motor en marcha.
puede diferir la representación, ver de polvo, hollín así como polen y esporas. La refrigeración (compresor del aire acon-
página 42. dicionado) se desconecta automática-
mente a temperaturas exteriores bajas.

Contenido
158 Climatización
Picture no: 17528j.tif
Servicio automático
Reglaje básico para el máximo confort:
z pulsar la tecla AUTO,
z abrir todas las toberas de ventilación
delanteras, en caso necesario también
las traseras 3,
z conectar el compresor del aire acondi-
cionado, ver página 161,
z con los botones giratorios exteriores,
preseleccionar por separado la tempe-
ratura a 22 °C para el lado del conductor
y del acompañante.
Si fuera necesario, puede seleccionarse
una temperatura más alta o más baja, res-
pectivamente.
Se pueden ajustar temperaturas distintas
para el lado del conductor y el del acom-
pañante.
Si se desconecta el compresor del aire
acondicionado (aparece Eco en el visuali-
zador) pueden verse afectados negativa-
mente el confort y la seguridad, ver
página 161.
Todas las toberas de ventilación –– a excep-
ción de las traseras 3 –– se controlan auto-
máticamente en servicio de climatizado
automático. Por ello, las toberas de venti-
lación delanteras deberían estar siempre
abiertas.
Sistema automático de recirculación de
aire 3
El sistema de ventilación cambia al modo
de recirculación de aire y se hace recircular
el aire del habitáculo.
El sistema automático de recirculación de
aire detecta, mediante un sensor de
calidad del aire, la presencia de gases
nocivos en el ambiente y cambia automá-
ticamente al modo de recirculación de aire.
A temperaturas exteriores bajas y con la
refrigeración desconectada (compresor
del aire acondicionado) está desactivada
la recirculación automática del aire. Con
ello se previene el empañamiento de los
cristales. En caso necesario, conectar
manualmente la recirculación de aire.
Conectar o desconectar el sistema auto-
mático de recirculación de aire, ver
página 162.
Modo manual de recirculación de aire, ver
página 163.
Contenido
 Climatización 159

Preselección de temperaturas Clima

Las temperaturas se pueden preselec-
cionar por separado con los botones gira-
torios exteriores a valores entre 16 °C y
28 °C.
Por razones de confort, modificar la tem-
peratura sólo en pequeños pasos.
En vehículos con sistema Quickheat 3, una
calefacción eléctrica adicional permite un
calentamiento más rápido del habitáculo.
En caso de ajuste inferior a 16 °C aparece
Lo en el visualizador: el climatizador auto-
mático funciona permanentemente a
máxima potencia de refrigeración sin que
tenga lugar regulación de la temperatura.
En caso de ajuste superior a 28 °C aparece
Hi en el visualizador: el climatizador auto-
mático funciona permanentemente a
máxima potencia de calefacción sin que
tenga lugar regulación de la temperatura.
Los ajustes de las temperaturas se memo-
rizan después de desconectar el encen-
dido.
Picture no: 17677j.tif
Ajuste conjunto de la temperatura
Pulsar el botón giratorio del lado del con-
ductor. Ajustar ambas temperaturas, para
el lado del conductor y el lado del acompa-
ñante, de forma conjunta con el botón
giratorio del lado del conductor.
Ajuste independiente de la temperatura
Pulsar el botón giratorio del lado del acom-
pañante. Ajustar las temperaturas de
forma independiente con los botones gira-
torios del lado del conductor y del acom-
pañante.
Las dos temperaturas, para el lado del
conductor y el lado del acompañante,
aparecerán en el visualizador.
Por motivos de confort, las temperaturas
no deberían diferenciarse en más de 2 °C.
Distribuc. aire
AC
Ventilador. aut.
Recirc. aut.
Picture no: 17678j.tif
Ajustes manuales
Bajo circunstancias especiales (p. ej. cris-
tales congelados o empañados) pueden
regularse manualmente las funciones del
climatizador automático.
Los ajustes del climatizador automático se
pueden modificar mediante el botón gira-
torio central, las teclas y los menús que
aparecen en el visualizador.
Para activar los menús, pulsar el botón
giratorio central; en el visualizador apare-
cerá el menú para ajustes manuales del cli-
matizador automático.

Contenido
160 Climatización
Distribuc. aire
Picture no: 17679j.tif
Las distintas opciones del menú se selec-
cionan girando el botón giratorio central y
se activan pulsándolo. En algunas
opciones se muestra otro menú en cuanto
se ha activado el menú correspondiente
por pulsación.
Para salir de un menú, girar el botón cen-
tral hacia la izquierda o la derecha, hasta
Atrás o Main y seleccionar dicha opción.
Los ajustes manuales introducidos se con-
servan memorizados después de desco-
nectar el encendido.
El caudal de aire se puede incrementar o
reducir girando el botón giratorio central.
Vuelta a servicio automático: pulsar la
tecla V o la tecla AUTO.
Luneta térmica trasera, ver página 146.
Calefacción estacionaria 3, ver
página 164.
Picture no: 17680j.tif
Desempañado y descongelación de los
cristales
9 Advertencia
El incumplimiento de estas recomenda-
ciones puede ocasionar el empaña-
miento o escarchado de los cristales y,
por consiguiente, aumentar el riesgo de
accidentes por mala visibilidad.
Pulsar la tecla V, se enciende el testigo en
la tecla.
La temperatura y la distribución del aire se
regulan automáticamente, el ventilador
funciona a una velocidad alta (la velo-
cidad del ventilador se indica en el visuali-
zador), el hielo y la humedad desaparecen
de los cristales rápidamente.
Contenido
 Climatización 161

Clima
El aire admitido no se refrigera ni se deshu- Distribuc. aire
midifica, limitando así el confort que ofrece
Distribuc. aire
el climatizador automático. Esto puede,
AC Aire acond.
por ejemplo, ocasionar que se empañen los
Ventilador. aut. encend./apagado
… Recirc. aut. cristales.
Conectar la refrigeración: en el menú para
ajustes manuales, seleccionar la opción AC
y pulsar para conectar la refrigeración.

Picture no: 17681j.tif Picture no: 17682j.tif

Conectar y desconectar el compresor del Distribución de aire
aire acondicionado En el menú para ajustes manuales, selec-
Si no se necesita ninguna refrigeración o cionar la opción Distribuc. aire.
deshumidificación, desconecte el com- En el menú Distribuc. aire, seleccionar el
presor del aire acondicionado (ahorro de ajuste deseado:
combustible mayor posible): en el menú
para ajustes manuales, seleccionar el Arriba distribución de aire hacia
punto del menú AC y pulsar para confir- el parabrisas y las ventanillas
marlo. Aparecerá Eco en el visualizador. laterales delanteras
Centro distribución de aire hacia
los ocupantes a través de las
toberas regulables delanteras
Abajo distribución de aire hacia la zona
reposapiés
Retorno a la distribución automática de
aire: desactivar el ajuste correspondiente o
pulsar la tecla AUTO.

Contenido
162 Climatización
Picture no: 17683j.tif
Caudal de aire
Girar el botón giratorio central hacia la
derecha o la izquierda (si no se visualiza
ningún menú para ajustes manuales). La
velocidad de ventilador elegida es indi-
cada por x y cifras en el visualizador.
En la velocidad 0 están desconectados el
ventilador y la refrigeración (compresor del
aire acondicionado).
Vuelta a servicio automático: pulsar la
tecla AUTO.
Ventilador auto.
Fuerte
Normal
Suave
Picture no: 17684j.tif
Función de regulación del ventilador en
servicio automático 3
La función de regulación del ventilador en
el modo de servicio automático puede
modificarse.
En el menú para ajustes manuales, selec-
cionar la opción Ventilador auto. y selec-
cionar la regulación deseada.
Dependiendo del ajuste seleccionado, se
incrementará el caudal de aire máximo y,
por tanto, también el nivel de ruido.
Clima
Distribuc. aire
AC Auto. control
Ventilador. aut. de la recirculación
Recirc. aut. de aire en caso de
aire exterior
contaminado
Picture no: 17685j.tif
Conectar o desconectar el servicio auto-
mático de recirculación de aire 3
El sistema automático de recirculación de
aire detecta, mediante un sensor de
calidad del aire, la presencia de gases
nocivos en el ambiente y cambia automá-
ticamente al modo de recirculación de aire.
En el menú para ajustes manuales, selec-
cionar la opción Recirc. aut. y pulsar para
conectar o desconectar.
Si fuera necesario, conectar el modo
manual de recirculación de aire.
Contenido

Picture no: 17686j.tif
Modo manual de recirculación de aire
El sistema de recirculación de aire impide
que entre aire exterior; se hace recircular el
aire del habitáculo.
Pulsar la tecla 4, se enciende el testigo
en la tecla.
En modo de recirculación de aire, queda
reducido el intercambio del mismo. La
calidad del aire interior disminuye con el
tiempo; esto puede hacer que los ocu-
pantes experimenten una sensación de
fatiga. En caso de servicio sin refrigeración
aumenta la humedad del aire y se pueden
empañan los cristales. Por ello, el modo
manual de recirculación de aire sólo debe
activarse brevemente.
Desconectar el servicio de recirculación
manual: volver a pulsar la tecla 4, se
apaga el testigo de control en la tecla.
Climatización 163
La duración de la climatización está limi-
tada.
En caso necesario, se conecta también
Postclimatización encendida automáticamente la calefacción
estacionaria 3. Deben tenerse en cuenta
las indicaciones de la página 164.
Para desconectar prematuramente, pulsar
la tecla AUTO.
Picture no: 17687j.tif
Climatización con el motor parado
Con el vehículo parado y encendido desco-
nectado puede aprovecharse el calor exis-
tente aún en el sistema para la calefacción
del habitáculo; p. ej., al parar ante un paso
a nivel.
Para ello, pulsar la tecla AUTO con el
encendido desconectado, en el visuali-
zador aparece brevemente Postclimatiza-
ción encendida.
Contenido
164 Climatización

El aire es dirigido hacia el parabrisas y las

ventanillas laterales delanteras si se pulsó
la tecla V antes de desconectar el encen-
Clima dido. Calef.estacion.
Distribuc. aire
9 Advertencia Start 1
AC Start 2
Ventilador. aut. No conectar la calefacción estacionaria Start 3
en gasolineras ni en recintos cerrados,
Recirc. aut. Encendido
por el peligro de incendio y lesiones.
Calef.estacion. Ajuste

Picture no: 17688j.tif Picture no: 17689j.tif

Calefacción estacionaria/ Conexión directa
ventilación estacionaria 3 Para la conexión directa, con el encendido
Con el vehículo estacionado y en función conectado, en el menú para ajustes
de la temperatura interior y los valores manuales seleccionar la opción Calef.esta-
ajustados, se puede calentar o ventilar el cion. y, a continuación, la opción Encen-
habitáculo. dido.

La regulación se efectúa basándose en la Si el sistema está conectado brilla el testigo

última temperatura ajustada del climati- de control en la tecla AUTO.
zador automático, ver página 159. El sistema se desconecta automática-
Estando conectado el sistema, el ajuste de mente, en función de la temperatura inte-
temperatura se puede modificar con los rior y los valores ajustados, después de un
botones giratorios exteriores. máximo de 60 minutos.
Para desconectarlo antes, pulsar la tecla
AUTO o seleccionar la opción Calef.esta-
cion. y, a continuación, volver a seleccionar
la opción Encendido.

Contenido
 Climatización 165

Calef.estacion. Calef.estacion. Ajuste

Start 1 Start 1 Start 1
Start 2 Start 2 Start 2
Start 3 Start 3 Start 3
Encendido Encendido
Ajuste Ajuste

Picture no: 17690j.tif Picture no: 17691j.tif Picture no: 17692j.tif

Conexión temporizada
Para la conexión temporizada se pueden
programar tres tiempos de conexión.
Por razones de seguridad se puede activar
siempre un solo tiempo de conexión en
cada caso. Una vez concluido el proceso
de calefacción se tiene que activar de
nuevo el siguiente tiempo de conexión
deseado.
Para programar un tiempo de conexión, en
el menú para ajustes manuales seleccionar
la opción Calef.estacion.
Detrás de la opción Calef.estacion. se
indica el estado actual.
Para ajustar una hora, seleccionar la
opción Ajuste.
A continuación, seleccionar la opción
Start 1, Start 2 o Start 3 y ajustar la hora
deseada.
Para la conexión temporizada, seleccionar
el tiempo deseado.
Si el sistema está conectado brilla el testigo
de control en la tecla AUTO.
El sistema se desconecta automática-
mente, en función de la temperatura inte-
rior y los valores ajustados, después de un
máximo de 60 minutos.
Para desconectar prematuramente, pulsar
la tecla AUTO.
El menú para la calefacción estacionaria se
puede llamar, dentro del plazo de 2 horas
tras la desconexión del encendido, pul-
sando el botón giratorio central, para efec-
tuar ajustes.

Contenido
166 Climatización

El control remoto tiene un alcance de

aprox. 600 m. El alcance puede disminuir
debido a obstáculos situados entre el
emisor y el receptor (por ejemplo, paredes)
y en caso de una tensión baja de la pila.
El sistema se desconecta automática-
mente, en función de la temperatura inte-
rior y los valores ajustados, después de un
máximo de 60 minutos.
La calefacción estacionaria se puede des-
conectar en todo momento pulsando la
tecla §.

Picture no: 17693j.tif Para desconectar una hora de conexión Picture no: 17694j.tif
Control remoto previamente activada: Sustituir la pila del control remoto
El sistema también se puede conectar y 1. Pulsar la tecla §. Sustituir la pila cuando disminuya el
desconectar directamente por medio del alcance del control remoto.
2. Esperar al menos 3 segundos.
control remoto: Presionar con un objeto agudo en la aber-
3. Pulsar de nuevo la tecla §.
Conectar = pulsar la tecla b, tura existente en la parte inferior del con-
el testigo del control En caso necesario pueden programarse trol remoto y abrir la tapa. Sustituir las
remoto se enciende hasta tres controles remotos adicionales. pilas, prestando atención a la posición de
Le recomendamos que acuda a su Servicio montaje; para el tipo de pila, ver
Desconectar = pulsar la tecla §,
Oficial Opel. página 307.
el testigo del control
remoto se enciende Sustituir siempre todas las pilas.
Mientras esté encendido el testigo de con- Las pilas usadas deben desecharse según
trol no se puede emitir ninguna otra señal. las normas para la protección del medio
Si el sistema está conectado brilla el testigo ambiente.
de control en la tecla AUTO.

Contenido
 Climatización 167

Salida de aire Filtro purificador del aire

No tapar la salida de aire al depositar
objetos en los compartimentos portaob-
jetos del maletero.
El filtro purificador limpia el aire que entra
del exterior de polvo y hollín, así como de
polen y esporas. Su capa de carbón
activo 3 purifica el aire eliminando prácti-
camente todos los olores y los gases
nocivos del ambiente.
El filtro purificador del aire debe renovarse
conforme a los intervalos de cambio indi-
cados en el Manual de Servicio.

Picture no: 17695j.tif

Entrada de aire
Las toberas de admisión del aire que se
encuentran en los lados exteriores a
derecha e izquierda en el recinto del motor,
delante del parabrisas, deben encontrarse
libres; de ser necesario, limpiarlas de hojas,
suciedad o nieve.

Contenido
168 Climatización
Indicaciones generales
Con tiempo húmedo, si se empaña el para-
brisas, ajustar momentáneamente el sis-
tema como se describe en el apartado
"Desempañado y descongelación de los
cristales", ver páginas 149, 152 ó 160.
La refrigeración 3 funciona más eficaz-
mente con las ventanillas y el techo
corredizo 3 cerrados. Si el habitáculo se
encontrara muy caliente debido a una pro-
longada exposición del vehículo a los rayos
solares, abrir brevemente las ventanillas y
el techo corredizo 3 para que el aire
caliente pueda salir con rapidez.
Con la refrigeración 3 conectada (com-
presor del aire acondicionado), se con-
densa agua que sale por la parte baja del
vehículo.
Con la refrigeración 3 conectada (com-
presor del aire acondicionado), debe estar
abierta al menos una salida de aire para
evitar que se congele el evaporador por
falta de circulación de aire.
A temperaturas próximas al punto de con-
gelación o inferiores se desconecta auto-
máticamente el compresor del aire acondi-
cionado.
Cuando está conectada la calefacción/
ventilación estacionaria 3 se desactiva la
función de control del habitáculo del sis-
tema de alarma antirrobo 3.
La calefacción estacionaria 3 consume
combustible (una media aproximada de
0,3 litros por ciclo de calefacción).
Con la calefacción estacionaria 3 conec-
tada, se pueden producir humo y ruidos
durante corto tiempo.
La calefacción estacionaria 3 sólo se
conecta a temperaturas exteriores infe-
riores a unos 20 °C y sólo a temperaturas
del refrigerante inferiores a 80 °C.
Contenido

Para mejorar el rendimiento de la calefac-
ción y alcanzar rápidamente la tempera-
tura de servicio del motor, la calefacción
estacionaria 3 se conecta también auto-
máticamente durante la marcha cuando la
temperatura exterior es inferior a unos
8 °C. Esto tiene lugar con independencia
de los tiempos de conexión programados
para la calefacción estacionaria. La cale-
facción estacionaria se desconecta auto-
máticamente cuando el motor está
parado, pero el ventilador de aire caliente
sigue funcionando durante unos 2 minutos
(se oye un zumbido).
Climatización 169
Mantenimiento
Para garantizar un buen funcionamiento
uniforme, el compresor del aire
acondicionado 3 debe activarse una vez
al mes durante unos minutos, independien-
temente de la situación climatológica y de
la estación del año. Con climatizador auto-
mático, esta función se realiza automáti-
camente durante la marcha. El servicio con
el compresor del aire acondicionado
conectado no es posible a temperaturas
exteriores bajas. La calefacción
estacionaria 3 se debería hacer funcionar
durante algunos minutos cada 6 meses
con una temperatura preseleccionada
superior a 22 °C.
En caso de averías, recurra a la ayuda de
un taller mecánico. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
170 Easytronic

Easytronic El cambio manual automatizado Easy-

tronic permite cambiar las marchas
manualmente (modo manual) o en forma
automática (modo automático), en ambos
casos el accionamiento del embrague es
automático.

Visualizador del cambio ..................... 170
Arrancar el motor ................................ 170
Manejo del Easytronic con la palanca
selectora ............................................ 171
Mover la palanca selectora hacia N.. 171
Iniciar la marcha.................................. 171
Programas de marcha controlados
electrónicamente .............................. 172
Programa de invierno T..................... 173
Kickdown .............................................. 174
Efecto de freno del motor ................... 174
Detener la marcha .............................. 174
Estacionamiento .................................. 175
Sacar el vehículo "meciéndolo" .......... 175
Maniobrar con exactitud .................... 175
Avería ................................................... 176
Interrupción de corriente .................... 176
9 Advertencia
Si no se observa lo aquí descrito hay
peligro de lesiones o de muerte.
Picture no: 17924j.tif
Visualizador del cambio
Indicación del modo o de la marcha actual.
Arrancar el motor
El motor sólo puede arrancarse con el freno
pisado. En el visualizador del cambio apa-
recerá "N". Si no está pisado el freno, la
indicación "N" parpadeará.
No es necesario seleccionar la posición
neutral (punto muerto) antes de arrancar
el motor. Si aún hay una marcha engra-
nada, el cambio conmuta automática-
mente a posición neutral (N) antes de
arrancar el motor. Esto puede motivar un
leve retardo en el proceso de arranque.

Contenido

Picture no: 17909j.tif
Manejo del Easytronic con la palanca
selectora
La palanca selectora debe moverse
siempre hasta el tope en la dirección
correspondiente. Una vez accionada,
vuelve automáticamente a la posición cen-
tral. Por ello, debe observarse la indicación
de modo o marcha en el visualizador del
cambio.
Mover la palanca selectora hacia N
Posición neutral o punto muerto.
Picture no: 17910j.tif
Iniciar la marcha
Pisar el pedal del freno, soltar el freno de
mano, mover la palanca selectora hacia A,
+ o -, el Easytronic pasa a modo automá-
tico y se engrana la primera marcha (con el
programa de invierno activado, la
segunda marcha). En el visualizador del
cambio aparecerá "A".
Tras levantar el pie del freno, el vehículo
comienza a "arrastrarse".
Easytronic 171
También es posible iniciar la marcha sin
pisar el freno, si se pisa el acelerador inme-
diatamente después de mover la palanca
selectora. Mientras no se accione el pedal
del acelerador o del freno, no se engrana
ninguna marcha y la indicación "A" par-
padea. Tras unos segundos, la indicación
vuelve a "N". Después, repetir el proceso
como se ha descrito antes.
En el modo automático tiene lugar una
conmutación automática a otras marchas,
dependiendo de las condiciones de
marcha.
Mover la palanca selectora hacia A
Cambio entre modo automático y manual.
En el modo manual se pueden cambiar
manualmente las marchas. En el visuali-
zador del cambio se muestra la marcha
actual.
Si el número de revoluciones del motor es
demasiado bajo, el Easytronic cambia
también automáticamente a una marcha
más baja aunque se encuentre en el modo
manual. Con esto se evita que se cale el
motor.
Contenido
172 Easytronic
Picture no: 17909j.tif
Mover la palanca selectora hacia + o -
+ Cambio a una marcha más alta.
- Cambio a una marcha más baja.
Si se selecciona una marcha más alta circu-
lando a una velocidad demasiado baja o
bien una marcha demasiado baja a una
velocidad demasiado alta, no se produce
el cambio de marcha. Con esto se evitan
regímenes de revoluciones demasiado
bajos o demasiado altos.
Mediante breves movimientos consecu-
tivos de la palanca selectora se pueden
saltar marchas.
Si el vehículo está en el modo automático,
el Easytronic cambia al modo manual al
mover la palanca selectora hacia + o - y
engrana una marcha más larga o más
corta, respectivamente. En el visualizador
del cambio se muestra ahora la marcha
actual.
Mover la palanca selectora hacia R
Marcha atrás. Engranar sólo con el vehí-
culo parado.
Pisar el freno, soltar el freno de mano,
mover la palanca selectora hacia R. Se
engrana la marcha atrás. En el visuali-
zador del cambio aparecerá "R".
Tras levantar el pie del freno, el vehículo
comienza a "arrastrarse".
También es posible iniciar el movimiento
marcha atrás sin pisar el freno, si se pisa el
acelerador inmediatamente después de
mover la palanca selectora. Mientras no se
accione el pedal del acelerador o del freno,
no se engrana ninguna marcha y la indica-
ción "R" parpadea. Tras unos segundos, la
indicación vuelve a "N". Después, repetir el
proceso como se ha descrito antes.
Programas de marcha
controlados electrónicamente
z Después de un arranque en frío en modo
automático, el programa de tempera-
tura de servicio retarda automática-
mente el cambio de marchas (a un
régimen de revoluciones más elevado)
para que el catalizador alcance rápida-
mente la temperatura necesaria para
lograr una reducción óptima de sustan-
cias nocivas.
z En modo automático, los programas
adaptativos regulan automáticamente
el cambio a otras marchas conforme a
las condiciones de circulación, por
ejemplo, en caso de servicio con
remolque, carga elevada y en pen-
dientes.
Contenido

Picture no: 17705j.tif
z Cuando está conectado el modo depor-
tivo, se acorta el tiempo de respuesta y
el cambio de marcha se produce a regí-
menes más elevados (excepto con el
regulador de velocidad conectado).
Modo deportivo, ver página 200.
z Programa de invierno: pulsar la tecla T,
véase la columna siguiente.
Easytronic 173
Al conectar el programa de invierno, se
desconectará el modo deportivo si estaba
activado.
Si con el programa de invierno conectado
se cambia al modo manual, se desactivará
el programa de invierno. Al cambiar de
nuevo al modo automático, el programa
de invierno se volverá a activar.
Picture no: 17911j.tif
Programa de invierno T
En caso de dificultades para iniciar la
marcha sobre calzadas resbaladizas,
pulsar la tecla T (aparecerán "A" y T en el
visualizador del cambio). El Easytronic
cambia al modo automático y el vehículo
inicia la marcha en 2ª.
El programa de invierno se desconecta por:
z nueva pulsación de la tecla T,
z desconexión del encendido.
Como medida de protección contra posi-
bles daños del Easytronic, el programa de
invierno se desconecta automáticamente a
elevadas temperaturas del sistema de
embrague.
Contenido
174 Easytronic
Picture no: 17176t.tif
Kickdown
Pisar a fondo el acelerador, sobrepasando
el punto de presión: por debajo de ciertas
velocidades, el cambio pasa a una marcha
inferior. Para acelerar con toda la potencia
del motor disponible.
En caso de kickdown (sobregás) no es
posible un cambio manual de las marchas.
Al aproximarse al límite superior del
número de revoluciones del motor, en el
caso de kickdown el cambio conmuta a
una marcha más alta aunque se encuentre
en el modo manual.
Sin kickdown no tiene lugar este cambio de
marcha automático en el modo manual.
Con el modo deportivo conectado, al ini-
ciar la marcha con "kickdown" pueden
patinar ligeramente las ruedas motrices.
Esto permite una aceleración máxima del
vehículo.
Efecto de freno del motor
Modo automático:
Al circular cuesta abajo, el Easytronic sólo
cambia a marchas más largas a regímenes
más altos. Al frenar, se produce el cambio
a una marcha más corta.
Modo manual
A fin de aprovechar el efecto de frenado
del motor, seleccionar a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta abajo.
Detener la marcha
Estando parado el vehículo, en el modo
automático o manual se conecta automá-
ticamente la primera marcha (con el pro-
grama de invierno conectado la segunda
marcha) y se abre el embrague. En R, la
marcha atrás permanece conectada.
Con el motor en marcha, una marcha
engranada y sin pisar el freno, sonará un
aviso acústico al abrir la puerta del con-
ductor y la indicación de marcha seleccio-
nada parpadeará con mayor frecuencia. Si
no está accionado el freno de mano, el
vehículo avanza lentamente. Mover la
palanca selectora a N y aplicar el freno de
mano.
Al parar en pendientes, se debe accionar el
freno de mano o pisar el pedal del freno.
Para evitar un sobrecalentamiento del
embrague, no mantener el vehículo rete-
nido acelerando el régimen del motor con
una marcha engranada.
En caso de sobrecalentamiento, el
embrague se cierra automáticamente.
Si es necesario detener el vehículo durante
largo rato, p. ej., en aglomeraciones de trá-
fico, en pasos a nivel, etc., debe pararse el
motor.
Contenido

Estacionamiento
Antes de salir del vehículo
z aplicar el freno de mano,
z sacar la llave del encendido.
Permanece seleccionada la última marcha
engranada (indicación en el visualizador
del cambio). En N, no hay engranada nin-
guna marcha.
Tras desconectar el encendido, el Easy-
tronic ya no reacciona a los movimientos
de la palanca selectora.
Bloquear el vehículo para evitar que la
batería se descargue en caso de parada
prolongada del vehículo.
En caso de no estar accionado el freno de
mano, tras desconectar el encendido par-
padea durante algunos segundos el tes-
tigo de control R.
Si, al abrir la puerta del conductor con el
motor parado y el freno de mano sin echar,
suena un aviso acústico y parpadea el tes-
tigo de control R, conectar el encendido,
conectar la marcha, desconectar el encen-
dido y tirar del freno de mano.
Easytronic 175
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Para sacar meciendo un vehículo atascado
en arena, fango, nieve o en una depresión
del terreno, pisar ligeramente el acelerador
y cambiar al mismo tiempo la posición de
la palanca selectora alternando entre R y
A (o bien entre + o -). Mantener un régimen
del motor lo más bajo posible y evitar ace-
lerones bruscos.
Estas recomendaciones sólo son válidas
para los casos excepcionales mencio-
nados.
Picture no: 17177t.tif
Maniobrar con exactitud
Para maniobrar con exactitud, por ejemplo
al aparcar, en la entrada a garajes, etc.,
soltando el pedal de freno se puede apro-
vechar la tendencia del vehículo a rodar
lentamente estando metida una marcha.
No pisar nunca simultáneamente los
pedales del acelerador y del freno.
Para proteger el Easytronic de daños, éste
desconecta la "función de avance lento"
cuando el embrague automático alcanza
temperaturas muy elevadas.
Contenido
176 Easytronic

Si aparece también F en el visualizador del

cambio, ya no es posible continuar la
marcha.
Haga subsanar la causa de la avería. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel. El autodiagnóstico integrado
en el sistema permite una rápida solución.

Picture no: 17544j.tif Picture no: 17925j.tif

Avería Interrupción de corriente
En caso de avería del Easytronic, se Si la batería del vehículo está descargada
enciende el testigo de control A. En el y está metida una marcha, no se suelta el
caso de averías más graves, aparecerá embrague. El vehículo no puede moverse.
también F en el visualizador del cambio. Si está descargada la batería, recurrir a la
Si sólo se ilumina el testigo de control A, ayuda para el arranque, ver página 230.
es posible continuar la marcha. En tal caso,
no se podrá conmutar ya al modo manual.

Contenido

Si la causa para la interrupción de
corriente no se halla en la batería descar-
gada, recurra inmediatamente a la ayuda
de un taller mecánico. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel. Si el
vehículo tiene que retirarse de la circula-
ción rodada, soltar el embrague de la
forma siguiente:
1. Accionar el freno de mano, desconectar
el encendido.
2. Abrir el capó.
3. Limpiar la zona de la tapa de cierre del
Easytronic (ver la figura 17925 J) para
que, al quitar la tapa, no entre suciedad
por la abertura.
4. Soltar la tapa de cierre girándola y qui-
tarla hacia arriba, ver la figura 17925 J.
5. Con un destornillador de filo recto
(herramientas del vehículo 3, ver
página 238), girar el tornillo de ajuste,
situado debajo de la tapa de cierre,
hacia la derecha hasta apreciar una
clara resistencia. El embrague ya está
suelto.
No girar la tapa más allá de la resis-
tencia, pues podría dañarse el Easy-
tronic.
Easytronic 177
6. Montar de nuevo la tapa de cierre
limpia. La tapa tiene que quedar perfec-
tamente asentada sobre la carcasa.
Cuando el embrague se ha soltado de este
modo no está permitido remolcar el vehí-
culo ni arrancar el motor, pero el vehículo
se puede mover un trecho corto.
Recurra inmediatamente a la ayuda de un
taller mecánico. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
178 Cambio automático
Cambio automático
Posiciones de la palanca selectora P,
R, N y D (modo automático)............
ActiveSelect (modo manual) ..............
Visualizador del cambio .....................
Programas de marcha controlados
electrónicamente ..............................
Programa de invierno T.....................
Kickdown ..............................................
Efecto de freno del motor ...................
Sacar el vehículo "meciéndolo" ..........
Maniobrar con exactitud ....................
Detener la marcha ..............................
Avería ...................................................
Interrupción de corriente ....................
El cambio automático permite cambiar de
marchas automática (modo automático ) 9 Advertencia
o manualmente (modo manual).
Si no se observa lo aquí descrito hay
El motor sólo puede arrancarse en posición peligro de lesiones o de muerte.
P o N. Si se arranca en la posición N, debe
pisar el freno o aplicar el freno de mano. Tras seleccionar la posición D , el cambio se
Después de arrancar el motor y antes de encuentra en el modo automático. Si la
seleccionar una relación de marcha, pisar palanca selectora se mueve hacia la
el freno. No acelerar durante el proceso de izquierda desde la posición D, se activa el
selección. Con una relación de marcha modo manual; las relaciones de marcha se
seleccionada y el freno suelto, el vehículo pueden seleccionar manualmente pul-
se "arrastra". No pisar nunca simultánea- sando la palanca selectora hacia + o
mente los pedales del acelerador y del hacia -.
freno. La relación de marcha seleccionada
se muestra en el visualizador del cambio,
179
ver página 179.
180
179
181
182
182
183
183
183
184
184
185
Contenido

Picture no: 17536j.tif
Visualizador del cambio
Indicación de la posición de la palanca
selectora, la relación de marcha o el modo
seleccionados.
P Posición de estacionamiento.
R Marcha atrás.
N Posición neutral o punto muerto.
D Modo automático.
1-6 Modo manual, relación de marcha
seleccionada.
Cambio automático 179
La palanca selectora sólo puede quitarse
de la posición P o N con el encendido
conectado y el pedal del freno pisado (blo-
queo de la palanca selectora). En la posi-
ción N, se retarda el bloqueo de la palanca
selectora y sólo se activa con el vehículo
parado.
Picture no: 17696j.tif
Posiciones de la palanca
selectora P, R, N y D
(modo automático)
P Posición de estacionamiento. Ruedas
delanteras bloqueadas. Seleccionarla
sólo con el vehículo parado y el freno
de mano puesto. En el visualizador
del cambio aparecerá "P".
R Marcha atrás. Seleccionarla sólo con
el vehículo parado. En el visualizador
del cambio aparecerá "R".
N Posición neutral o punto muerto. En el
visualizador del cambio aparecerá
"N".
D Posición permanente para condi-
ciones normales de circulación, desde
1ª hasta la relación de marcha más
larga. En el visualizador del cambio
aparecerá "D".
Contenido
180 Cambio automático
Picture no: 17697j.tif
En las posiciones P o N el testigo de control
j se ilumina de color rojo en la escala de
la palanca selectora cuando la palanca
selectora está bloqueada, ver la figura.
Si la temperatura del aceite del cambio es
inferior a -25 °C, la palanca selectora no
podrá moverse hasta que dicha tempera-
tura alcance los -25 °C con el motor en
marcha (en el visualizador del cambio par-
padeará la indicación P o N mientras la
palanca selectora esté bloqueada).
Picture no: 17698j.tif
ActiveSelect (modo manual)
Mover la palanca selectora desde la posi-
ción D hacia la izquierda y luego hacia
delante o hacia atrás.
+ Cambio a una relación de marcha
más larga
- Cambio a una relación de marcha
más corta
Si se selecciona una relación de marcha
más larga circulando a una velocidad
demasiado baja o una relación más corta
a una velocidad demasiado alta, no se
efectúa ningún cambio. De este modo, se
evitan regímenes de revoluciones dema-
siado bajos o demasiado altos.
En caso de un régimen de revoluciones del
motor demasiado bajo, se cambia auto-
máticamente a una relación de marcha
más corta; sin embargo, dicho cambio no
se producirá si la relación de marcha fue
seleccionada por debajo de una determi-
nada velocidad.
Si se seleccionó una relación de cambio
más larga por debajo de una determinada
velocidad, no se reducirá.
A regímenes altos del motor no se produce
el cambio automático a una relación de
marcha más larga.
Por motivos de seguridad, la función Kic-
kdown está también disponible en el modo
manual, ver página 182.
En el visualizador del cambio se muestra la
relación de marcha seleccionada, ver
página 179.
Contenido

Programas de marcha
controlados electrónicamente
z Estos programas adaptan automática-
mente el cambio de las relaciones de
marcha a la forma de conducir, p. ej.:
–– Conducción económica: a regí-
menes de revoluciones más bajos.
–– Además, se produce la adaptación
a condiciones de circulación espe-
ciales, p. ej.: circulación cuesta
arriba y cuesta abajo, servicio con
remolque y con el vehículo muy car-
gado.
z A fin de reducir el consumo de combus-
tible, la conmutación automática a
punto muerto pone automáticamente y
a nivel interno el cambio en N, p. ej. al
parar en semáforos.
La conmutación automática a punto
muerto se activa cuando, simultánea-
mente, ocurre lo siguiente:
–– la palanca selectora está en modo
Automático o modo Manual,
–– se pisa el freno,
–– el vehículo está detenido,
–– no se pisa el acelerador,
–– la temperatura del aceite del
cambio es superior a 0° C.
En el momento en que se suelte el freno
y se pise el acelerador, el vehículo
marcha en la forma acostumbrada.
Cambio automático 181
z Cuando está conectado el modo depor-
tivo del control electrónico de
amortiguación 3, se acorta el tiempo de
respuesta y el cambio de marcha se pro-
duce a regímenes más elevados
(excepto con el regulador de velocidad
conectado). En el visualizador del
cambio se ilumina el testigo de
control 1. Control electrónico de amorti-
guación, modo deportivo 3, ver
página 200.
z Después de un arranque en frío, el pro-
grama de temperatura de servicio,
mediante la selección automática de la
relación de marcha adecuada (alto
régimen de revoluciones), lleva el catali-
zador rápidamente a la temperatura
necesaria para lograr una eliminación
óptima de las sustancias contaminantes.
z Programa de invierno: pulsar la tecla T,
se ilumina T en el visualizador del
cambio, ver página siguiente.
Contenido
182 Cambio automático

Desactivar
El programa de invierno se desconecta por:
z nueva pulsación de la tecla T,
z desconexión del encendido,
z cambio al modo manual.
Como medida de protección contra daños,
la ayuda para la puesta en movimiento se
desconecta automáticamente a tempera-
turas muy elevadas del aceite de la caja de
cambios.

Picture no: 17699j.tif Picture no: 17176t.tif

Programa de invierno T Kickdown
En caso de dificultades de arranque sobre Pisar a fondo el acelerador, sobrepasando
calzada lisa, pulsar la tecla T. el punto de presión: dependiendo del
Activar régimen del motor, el cambio pasa a una
El programa de invierno es conmutable en relación de marcha más corta. Para ace-
el modo automático (T luce en el visuali- lerar con toda la potencia del motor dispo-
zador del cambio). El vehículo arranca en nible.
la 4ª gama de marchas. Por motivos de seguridad, la función Kic-
kdown está disponible tanto en el modo
automático como en el modo manual.

Contenido

Efecto de freno del motor
El cambio automático selecciona por sí
mismo los programas de marcha con un
efecto óptimo del freno motor.
En caso necesario, se pueden seleccionar
también relaciones de marcha más cortas
en el modo manual para incrementar el
efecto de freno del motor. La 1ª relación de
marcha tiene el mayor efecto de frenado.
Cambio automático 183
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Para sacar meciendo un vehículo atascado
en arena, fango, nieve o en una depresión
del terreno, pisar ligeramente el acelerador
y cambiar al mismo tiempo la posición de
la palanca selectora alternando entre la D
y R. Mantener un régimen del motor lo más
bajo posible y evitar acelerones bruscos.
Estas recomendaciones sólo son válidas
para los casos excepcionales mencio-
nados.
Picture no: 17177t.tif
Maniobrar con exactitud
Para maniobrar con exactitud, p. ej., al
estacionar el vehículo, en entradas de
garajes, etc., puede aprovecharse la ten-
dencia a avanzar del vehículo soltando el
pedal del freno.
No pisar nunca simultáneamente los
pedales del acelerador y del freno.
Contenido
184 Cambio automático
Detener la marcha
El nivel de marcha seleccionado puede
permanecer en la posición en que se
encuentre al detener el vehículo con el
motor en marcha.
Al parar en pendientes, tirar indispensable-
mente del freno de mano o pisar el pedal
del freno. No mantener el coche parado
con la marcha engranada mediante incre-
mento del régimen de revoluciones a fin de
evitar un calentamiento excesivo de la caja
de cambios.
Si es necesario detener el vehículo durante
largo rato, p. ej., en aglomeraciones de trá-
fico, en pasos a nivel, etc., debe pararse el
motor.
Antes de abandonar el vehículo, accionar
primero el freno de mano, seleccionar
luego P y sacar la llave del encendido.
La llave del encendido sólo se puede sacar
cuando la palanca selectora está en la
posición P.
Tras desconectar el encendido, si la
palanca selectora no está en la posición P,
parpadeará el testigo de control j en la
escala de la palanca selectora, ver
página 180, figura 17697 J; mover la
palanca selectora a la posición P.
Si no se sacara la llave de contacto, la Picture no: 17544j.tif
batería podría descargarse caso de paro
prolongado del vehículo.
Avería
En caso de avería del cambio automático,
se enciende el testigo de control A. El
cambio deja de funcionar automática-
mente, pero se puede seguir circulando.
En el modo manual se pueden seleccionar
la relación de marcha 2 y la más larga.
Dependiendo de la avería, puede que sólo
esté disponible la relación de marcha más
larga.
En el modo Manual, en D está disponible
sólo la gama de marchas máxima.
Contenido
 Cambio automático 185

Si se enciende el testigo de control A,

puede indicar también una avería en la
electrónica del motor, ver página 195.
En los motores diésel1) Z 19 DTL, Z 19 DT,
Z 19 DTH, la iluminación del testigo de
control A también puede significar que
debe purgarse el agua del filtro de com-
bustible diésel, ver página 270.
Haga subsanar la causa de la avería. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel. El autodiagnóstico integrado
en el sistema permite una rápida solución.

Picture no: 17700j.tif Picture no: 17701j.tif

Interrupción de corriente
Si la batería del vehículo está descargada,
la palanca selectora no se puede mover de
la posición P o N.
Si está descargada la batería, recurrir a la
ayuda para el arranque, ver página 230.
Si la causa de la avería no es una batería
descargada, desbloquear la palanca
selectora:
1. Aplicar el freno de mano.
2. Sacar el cenicero, ver página 102.
3. Extraer hacia arriba el alojamiento del
cenicero.
4. Empujar hacia abajo con un destorni-
llador el pestillo y sacar la palanca selec-
tora de la posición P.
5. Colocar el alojamiento del cenicero en la
consola central y enclavarlo.
6. Colocar el cenicero.
Si vuelve a seleccionar la posición P o N, se
producirá un nuevo bloqueo. Haga sub-
sanar la causa de la interrupción de
corriente. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.

1)
Designación comercial, ver página 284.
Contenido
186 Recomendaciones de circulación
Recomendaciones de
circulación
Los primeros 1000 km
Conduzca Vd. con fluidez y variando la
velocidad. No acelere a fondo. No mal-
trate el motor circulando a un régimen muy
bajo.
Cambie a menudo de marcha. En todas las
marchas o gamas de velocidades pisar el
acelerador como máximo a 3/4 de su reco-
rrido total.
No circule a más de 3/4 de la velocidad
máxima.
No frene innecesariamente a fondo
durante los primeros 200 km.
No debe circular nunca con el
motor parado
Muchos grupos no funcionan entonces
(p. ej. servofreno, dirección electrohidráu-
lica). Con esto se pone en peligro usted
mismo y a los demás.
Servofreno
Con el motor parado, el efecto del servo-
freno cesa después de accionar una o dos
veces el pedal del freno. Aunque con ello
no disminuye el efecto de frenado, será
necesario ejercer una fuerza significativa-
mente mayor para frenar.
Dirección electrohidráulica
Si dejase de funcionar la servodirección ––
p. ej., al remolcar el vehículo con el motor
parado –– la dirección sigue funcionando,
pero es necesario ejercer mayor fuerza
para girar el volante.
Viajes por terrenos montañosos,
servicio con remolque
El ventilador del radiador de su vehículo es
accionado eléctricamente. Por lo tanto, su
capacidad refrigerante no depende del
régimen del motor.
Dado que a un régimen elevado del motor
se genera mucho calor y, si éste es bajo, se
genera menos, en las pendientes no
reduzca la marcha mientras el vehículo
supere la subida sin problemas en la
marcha más alta.
Motor diésel: en pendientes del 10 % y más,
en la 1ª marcha no se deben sobrepasar
los 30 km/h ni en la 2ª marcha los 50 km/h;
con cambio automático 3, en la relación
de marcha 1 no se debe exceder la velo-
cidad de 40 km/h.
Conducción con carga en el techo
No exceder la carga máxima permitida en
el techo, ver páginas 220, 293. Por motivos
de seguridad, se debe distribuir la carga
uniformemente, asegurándola bien con
correas de fijación para impedir que se des-
lice. La presión de los neumáticos debe
ajustarse en función de la carga. No debe
circular a una velocidad superior a
120 km/h. Comprobar con frecuencia la
fijación y retensar. Deben observarse las
disposiciones legales vigentes en cada país.
Parada del motor
Después de parar el motor, los ventiladores
del recinto motor pueden continuar funcio-
nando durante un determinado intervalo
para refrigerar algunos componentes.
A elevada temperatura del refrigerante,
p. ej., tras un viaje por terreno montañoso:
dejar que el motor funcione al ralentí
durante unos 2 minutos para evitar así una
acumulación de calor.
Vehículos con motor turbo
Antes de parar el motor tras funcionar a
elevado régimen o alta carga, se debe
dejar funcionar el motor brevemente con
baja carga o al ralentí durante unos
30 segundos para la protección del turbo-
compresor.
Contenido

Ahorrar energía –– mayor
kilometraje
Tenga en cuenta las instrucciones para el
rodaje de la página anterior y los consejos
para ahorrar energía que encontrará en
las páginas siguientes.
La conducción técnicamente correcta y
económica asegura el rendimiento de su
vehículo y prolonga su vida útil.
Régimen de retención
La alimentación de combustible se desco-
necta automáticamente en régimen de
retención, por ejemplo, al bajar pendientes
o al frenar. En régimen de retención, no
acelerar y, en caso de cambio manual, no
desembragar el vehículo para que el
efecto de corte de alimentación de com-
bustible sea verdaderamente efectivo.
Para evitar que el catalizador sufra daños,
el corte de alimentación de combustible se
desactiva temporalmente a temperaturas
elevadas del catalizador.
Vehículos con motor turbo
Al soltar rápidamente el pedal del acele-
rador se pueden generar ruidos causados
por las corrientes de aire en el turbocom-
presor.
Régimen de revoluciones
A ser posible, circule en todas las marchas
a bajos regímenes de revoluciones.
Recomendaciones de circulación
Calentamiento del motor
El motor debe calentarse rodando el vehí-
culo y no girando al ralentí. No acelere a
fondo hasta que el motor haya alcanzado
su temperatura de servicio.
Tras un arranque en frío, el cambio
automático 3 y el Easytronic 3 en modo
automático sólo cambian a marchas más
largas a regímenes más elevados. De esta
forma, el catalizador alcanza rápidamente
la temperatura necesaria para lograr una
óptima reducción de sustancias contami-
nantes.
Cambie Vd. de marcha con
frecuencia
No acelere demasiado el motor al ralentí o
en las marchas cortas del cambio. Las
velocidades demasiado altas en las dis-
tintas marchas, niveles de marcha o rela-
ciones de multiplicación, respectivamente,
así como la circulación en trayectos cortos,
incrementan el desgaste y el consumo de
combustible.
Cambio a marchas inferiores
Al disminuir la velocidad, cambiar a la
marcha inmediata inferior –– no conducir a
medio embrague con el motor acelerado.
Ello es de importancia particular al con-
ducir por terrenos montañosos.
Embrague
Pise siempre a fondo el pedal del
embrague para evitar dificultades al cam-
biar de marchas y daños en la caja de
cambios.
187
Para evitar el desgaste excesivo del
embrague, no utilizar nunca el pedal del
embrague como apoyo para el pie mien-
tras se conduce el vehículo.
Ventilador de refrigeración
El ventilador de refrigeración es controlado
por un termostato y, por tanto, sólo fun-
ciona en caso necesario.
Vehículos con filtro de partículas diésel 3:
durante la limpieza del filtro de partículas
se conecta automáticamente el ventilador
de refrigeración.
Pedales
No depositar en la zona reposapiés
objetos que puedan resbalar bajo los
pedales, limitando así el recorrido de los
mismos.
Para poder garantizar la carrera total del
pedal no deben encontrarse esterillas en la
zona de los pedales.
Cuidar la batería
Al circular lentamente o con el vehículo
parado, p. ej. en el tráfico urbano lento, en
recorridos cortos y en atascos o reten-
ciones, desconectar todos los consumi-
dores eléctricos que sea posible (p. ej.
luneta trasera térmica, asientos delanteros
con calefacción).
Desembragar al arrancar, el motor de
arranque y la batería se descargan.
Contenido
188 Ahorrar combustible, proteger el medio ambiente
Ahorrar combustible,
proteger el medio
ambiente
Tecnología de vanguardia
Para el desarrollo y la fabricación de su
vehículo, Opel ha utilizado materiales no
agresivos para el medio ambiente y
ampliamente reciclables. Los métodos de
producción de su vehículo son favorables
al medio ambiente.
Mediante el reciclaje de residuos de mate-
riales de producción se cierran los ciclos de
materiales. Gracias a la disminución del
consumo de agua y energía se protegen
adicionalmente los recursos naturales.
Una construcción progresista facilita el
desguace de su vehículo una vez finalice su
vida útil, así como la separación de los
materiales para reutilizarlos posterior-
mente.
No se utilizan materiales tales como
amianto y cadmio. El aire acondicionado 3
contiene agente frigorífico libre de HCFC.
En los nuevos procedimientos de pintura se
utiliza el agua como disolvente.
Retirada de vehículos viejos
En Internet encontrará, bajo
www.opel.com, informaciones sobre
puntos de retirada de vehículos viejos y el
reciclado de éstos últimos.
Conducir ahorrando energía
y protegiendo el medio ambiente
z A menudo, los niveles elevados de con-
sumo de combustible, ruidos y de emi-
sión de gases de escape se deben a un
estilo de conducción que ignora el
ahorro de energía y la conciencia ecoló-
gica.
z Por lo tanto, conduzca pensando en
ahorrar energía: "menos combustible ––
mayor kilometraje".
Reduzca el nivel de ruidos y la emisión de
gases conduciendo con conciencia eco-
lógica. Esto aporta grandes beneficios y
mejora la calidad de la vida.
El consumo de combustible depende en
gran parte de su estilo personal de con-
ducir. Las indicaciones siguientes le ayu-
darán a lograr un consumo de combus-
tible lo más similar posible a los valores
de medida normalizados; ver
página 287.
Al repostar combustible, examine cada
vez el consumo de su vehículo. De esta
forma podrá detectar oportunamente
cualquier deficiencia que pueda haber
ocasionado un mayor consumo de com-
bustible.
Calentamiento del motor
z Acelerar a fondo o calentar el motor al
ralentí aumentan el desgaste, el con-
sumo de combustible, la emisión de
gases de escape y el contenido de sus-
tancias contaminantes de los mismos, y
el ruido.
z Inicie la marcha inmediatamente des-
pués de arrancar.
Velocidad uniforme
z La conducción agitada aumenta consi-
derablemente el consumo de combus-
tible, la emisión de gases de escape y el
contenido de sustancias contaminantes
de los mismos, y el ruido.
z Evite las aceleraciones y los frenazos
innecesarios, conduzca con anticipación
y a velocidad uniforme.
Evite los arranques y paradas fre-
cuentes, p. ej. en semáforos, recorridos
cortos y caravanas, planeando hábil-
mente los trayectos a recorrer. Elija calles
con tráfico fluido.
Ralentí
z También en ralentí consume combus-
tible el motor.
z Por ello resulta rentable parar el motor
incluso en las paradas que han de durar
más de un minuto. ¡Cinco minutos de
ralentí corresponden aproximadamente
a un kilómetro de recorrido!
Contenido

Régimen de retención
z La alimentación de combustible se des-
conecta automáticamente en desacele-
ración, p. ej. al bajar pendientes o al
frenar, ver también la página 187.
z En régimen de retención, no acelerar ni
desembragar el vehículo para que el
efecto de corte de alimentación de com-
bustible sea verdaderamente efectivo.
Cambie Vd. de marcha con
frecuencia
z Un alto régimen de revoluciones
aumenta el desgaste y el consumo de
combustible.
z No acelere el motor innecesariamente.
Evite circular con un régimen de revolu-
ciones excesivo.
Conducir según el cuentarrevoluciones
ayuda a ahorrar combustible. A ser
posible, circule en todas las marchas a
bajos regímenes de revoluciones y a
velocidad uniforme. Siempre que pueda,
conduzca en la marcha más alta,
cambie a la marcha inmediata superior
tan pronto como sea posible; cambie a
la marcha inferior sólo cuando el motor
deje de funcionar "alegre".
Alta velocidad
z Cuanto más alta sea la velocidad, mayor
será el consumo y el nivel de ruido. Con-
duciendo a todo gas, el consumo de
combustible es muy alto, se genera más
ruido y se emiten más gases de escape.
Ahorrar combustible, proteger el medio ambiente
z Pisando un poco menos el acelerador, se
consigue un perceptible ahorro de com-
bustible sin que descienda considerable-
mente la velocidad.
No utilice la velocidad máxima en más
de 3 /4 ; de esta forma –– sin que haya pér-
dida considerable de tiempo –– ahorra
hasta un 50 % de combustible.
Presión de los neumáticos
z Debido a la mayor resistencia al rodaje,
una presión de los neumáticos insufi-
ciente produce gastos dobles: por mayor
consumo de combustible y por mayor
desgaste de los neumáticos.
z Es muy rentable controlar regularmente
(cada 14 días) la presión de los neumá-
ticos.
Consumidores adicionales
z La energía que requieren los consumi-
dores adicionales aumenta el consumo
de combustible.
z Desconectar los consumidores eléctricos
adicionales (aire acondicionado 3,
luneta térmica trasera) cuando no se
necesiten.
Portaequipajes de techo,
portaesquís
z Debido a su resistencia al aire, las
cargas sobre el techo pueden
incrementar el consumo en aprox.
1l/100 km.
z Retírelos cuando no los utilice.
189
Reparación y mantenimiento
z Los trabajos de reparación, reglaje y
mantenimiento mal efectuados pueden
incrementar el consumo de combustible.
No realice por sí mismo trabajos en el
motor,
por falta de conocimientos se puede
infringir la legislación concerniente a
protección ecológica si los materiales
utilizados no se desechan reglamenta-
riamente,
las partes reciclables no se aprovecha-
rían de nuevo,
el contacto con algunos de los productos
de servicio empleados puede ser perjudi-
cial para la salud.
z Le recomendamos que realice la repara-
ción y el mantenimiento en su Servicio
Oficial Opel.
Situaciones especiales de
conducción
z La circulación por trayectos con pen-
dientes, curvas y en carreteras en mal
estado así como el servicio de invierno
aumentan el consumo de combustible.
El consumo aumenta sensiblemente en
el tráfico urbano y a temperaturas inver-
nales, especialmente en trayectos cortos
cuando no se alcanza la temperatura de
servicio.
z Bajo tales condiciones, tenga en cuenta
las indicaciones anteriores a fin de
limitar el consumo.
Contenido
190 Consumo de combustible, combustibles, repostar
Consumo de
combustible,
combustibles, repostar
Consumo de combustible ...................
Combustibles para motores de
gasolina .............................................
Combustibles para motores Diesel ....
Tapón del depósito .............................
Repostar ...............................................
Consumo de combustible
El consumo de combustible se determina
bajo condiciones de circulación prescritas;
ver página 287.
Equipos opcionales incrementan el peso
del vehículo. Consecuentemente, puede
aumentar el consumo de combustible y
disminuir la velocidad máxima indicada.
El rozamiento de las piezas del motor y la
caja de cambios es mayor durante los pri-
meros miles de kilómetros recorridos. Esto
aumenta el consumo de combustible.
190
190
191
191
191
Combustibles para motores de
gasolina
Son adecuados los combustibles de
calidad usual (catalizador, ver página 193,
índices de octanos, ver páginas 284, 285).
Su calidad influye decisivamente en la
potencia, el funcionamiento y la duración
del motor. Las sustancias agregadas al
combustible (aditivos) tienen una gran
importancia. Por esta razón, debe repostar
solamente combustibles de calidad con
aditivos.
El combustible con un octanaje inferior al
recomendado puede ocasionar una deto-
nación por autoencendido. Opel no se
hace responsable de los daños derivados
de estos hechos.
Los combustibles con un índice de octanos
superior pueden utilizarse siempre.
En vehículos con motor Z 22 YH1) no está
permitido el uso de combustible con
91 octanos.
En vehículos que funcionen con combus-
tible sin plomo es imposible introducir la
pistola del surtidor de combustible con
plomo.
El encendido se adapta automáticamente
en función del combustible repostado
(índice de octanos), ver páginas 284, 285.
Los mejores resultados se obtienen con
combustible de 95 octanos.
1)
Designación comercial, ver página 284.
Contenido

Combustibles para motores
Diesel
Para los motores diésel sólo deben
emplearse los combustibles diésel usuales
según DIN EN 590. No se permite utilizar
gasóleo para embarcaciones, gasóleo
para calefacción, gasóleos fabricados
total o parcialmente a base de vegetales,
como p. ej., aceite de colza o biodiésel,
aquazoles o emulsiones similares de
gasóleo-agua.
El grado de fluidez y la filtrabilidad del
combustible diésel dependen de la tempe-
ratura.
Por eso, en los meses de invierno se ofrecen
gasóleos con un mejor comportamiento
frente a las bajas temperaturas. Antes de
que comience la estación fría, procure
repostar gasóleo para invierno.
Si se utilizan combustibles diésel con las
características de funcionamiento para
invierno garantizadas por el fabricante y
con el filtro de combustible diésel caldeado
en función de la temperatura exterior,
resulta innecesario el uso de aditivos.
Consumo de combustible, combustibles, repostar 191
Tapón del depósito
En caso de sustitución del tapón, utilice
únicamente el tapón del depósito original
de Opel para su modelo ya que sólo éste
puede garantizarle su completa funciona-
lidad. Los vehículos con motor diésel tienen
un tapón especial.
Picture no: 17197t.tif
Repostar
9 Advertencia
¡Mucha precaución con el combustible!
Antes de repostar, se debe desconectar
el motor y cualquier calefacción adi-
cional con cámara de combustión (se
pueden reconocer por la pegatina en el
tapón del depósito). También se deben
desconectar los teléfonos móviles.
Para una actualización más rápida de la
indicación, desconectar el encendido al
repostar.
Contenido
192 Consumo de combustible, combustibles, repostar

Un repostado correcto depende, esencial-

9 Advertencia
El combustible es inflamable y explosivo.
Por lo tanto, al manipular combustible o
incluso en su proximidad, evite las llamas
abiertas o la formación de chispas. ¡Pro-
hibido fumar! Esto es aplicable también
cuando sólo se perciba el olor caracterís-
tico del combustible. Si se percibiese este
olor dentro del propio vehículo, haga
subsanar la causa inmediatamente. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Picture no: 17198t.tif
La boca del depósito de combustible se
encuentra en la parte trasera derecha del
vehículo.
La tapa del depósito se desbloquea junto
con las puertas, ver página 66.
Abrir la tapa del depósito.
Para abrir, desenroscar el tapón del depó-
sito, quitarlo y colgarlo de la tapa del
depósito.
El depósito de combustible está provisto de
un sistema de limitación de llenado que
evita que el combustible rebose.
mente, del manejo adecuado de la pistola
del surtidor:
1. Enganchar la pistola del surtidor en la
boca de llenado del depósito hasta el
tope y abrir el paso del combustible.
2. Tras la desconexión automática, puede
llenarse el depósito hasta su contenido
nominal mediante un segundo repostaje
dosificado. Para ello, debe introducir la
pistola del surtidor en la boca de llenado
del depósito hasta el tope.
Para cerrar el depósito, colocar el tapón y
girarlo superando el punto de resistencia,
hasta que el enclavamiento del tapón salte
de forma audible.
Cerrar la tapa del depósito.
Lavar inmediatamente el combustible
derramado.

Contenido

Catalizador, gases de
escape
Catalizador para motores de
gasolina .............................................
Catalizador para motores diésel .......
Motor con control de los gases de
escape................................................
Gases de escape..................................
Mantenimiento.....................................
Catalizador, gases de escape 193
La inobservancia de las siguientes instruc-
ciones puede resultar en daños al catali-
zador o al vehículo.
z Si se producen fallos de encendido,
marcha irregular del motor después del
arranque en frío, disminución percep-
tible de la potencia del motor o cualquier
otra anomalía de funcionamiento que
pudiera indicar un fallo en el sistema de
encendido, recurra rápidamente a la
ayuda de un taller mecánico. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Ofi-
cial Opel. En caso de emergencia puede
Picture no: 17199t.tif continuarse la marcha brevemente pero
Catalizador para motores de a baja velocidad y régimen reducido.
gasolina Un funcionamiento irregular del motor y
El combustible con plomo daña el catali- una disminución de la potencia del
zador y las piezas del conjunto electrónico mismo al intervenir el programa electró-
193 inutilizándolas. nico de estabilidad (ESP) 3 tienen
194 causas operativas por lo que carecen de
Otros combustibles de calidad distintos a importancia, ver página 198.
los mencionados en la página 190 (p. ej.
195 LRP1)) pueden dañar el catalizador.
196 6
197 Mediante estrechamiento de la boca de
llenado de combustible en los vehículos
con catalizador se impide que puedan
introducirse pistolas de surtidor para com-
bustible con plomo.
1)
LRP = Lead Replacement Petrol.
Contenido
194 Catalizador, gases de escape
z Si llega combustible sin quemar al cata-
lizador, puede darse allí la combustión y,
como consecuencia, sobrecalentar y
destruir el catalizador.
Por lo tanto, evite accionar el motor de
arranque más de lo necesario al
arrancar, conducir hasta vaciar el depó-
sito (la alimentación de combustible irre-
gular provoca síntomas de sobrecalen-
tamiento) y poner en marcha el motor
empujando o remolcando.
z Si parpadea el testigo de control Z de
los gases de escape, debe reducir la ace-
leración hasta que cese el parpadeo y el
testigo de control permanezca ilumi-
nado. Recurra inmediatamente a la
ayuda de un taller mecánico. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Ofi-
cial Opel. Testigo de control Z para
gases de escape, ver página 195.
Catalizador para motores diésel
El incumplimiento de las siguientes instruc-
ciones puede resultar en daños al catali-
zador diésel o al vehículo:
z en caso de marcha irregular del motor,
disminución notoria de la potencia o de
otras perturbaciones extraordinarias del
servicio, recurra rápidamente a la ayuda
de un taller mecánico. Le recomen-
damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel. En caso de emergencia puede con-
tinuarse la marcha brevemente pero a
baja velocidad y régimen reducido.
Un funcionamiento irregular del motor y
una disminución de la potencia del
mismo al intervenir el programa electró-
nico de estabilidad (ESP) 3 tienen
causas operativas por lo que carecen de
importancia, ver página 198.
Contenido

Picture no: 17532j.tif
Motor con control de los gases de
escape
Mediante medidas de diseño –– principal-
mente en el sistema de inyección y de
encendido, se ha reducido a un mínimo el
contenido de productos nocivos en los
gases de escape tales como monóxido de
carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos
nítricos (NOx).
Catalizador, gases de escape 195
Si parpadea con el motor en marcha,
indica un fallo que puede conducir al dete-
rioro del catalizador. Es posible continuar
circulando sin sufrir daños siempre que se
reduzca la aceleración hasta que el testigo
deje de parpadear y brille con luz perma-
nente. Recurra inmediatamente a la ayuda
de un taller mecánico. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
Picture no: 17702j.tif
Testigo de control Z para gases de
escape
Se ilumina tras conectar el encendido y
durante el arranque. Se apaga poco des-
pués de arrancar el motor.
Si se enciende con el motor en marcha,
indica una avería en el sistema de depura-
ción de los gases de escape. Pueden exce-
derse los límites de gases permisibles.
Recurra inmediatamente a la ayuda de un
taller mecánico. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
196 Catalizador, gases de escape

En algunos casos, la avería puede elimi- Gases de escape

Picture no: 17544j.tif
Testigo de control A de la electrónica
del motor
Si se enciende con el motor en marcha,
indica una avería en el sistema electrónico
del motor o del cambio. El sistema electró-
nico conmuta a programa de emergencia,
el consumo de combustible puede
aumentar y puede verse afectada la capa-
cidad de maniobra del vehículo.
narse mediante la desconexión y un nuevo
arranque del motor. Si el testigo se
enciende de nuevo estando el motor en
marcha, para subsanar la causa de la
avería recurra inmediatamente a la ayuda
de un taller mecánico. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
No hay razón de alarma si se enciende bre-
vemente sin repetirse.
En los motores1) Z 19 DTL, Z 19 DT y
Z 19 DTH, la iluminación del testigo A
puede indicar también la presencia de
agua en el filtro de combustible diésel.
Haga comprobar la presencia de restos de
agua en el filtro de combustible. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Si parpadea tras conectar el encendido,
indica un fallo en el sistema del inmovili-
zador, no puede arrancarse el motor, ver
página 63.
9 Advertencia
Los gases de escape contienen
monóxido de carbono, un gas incoloro e
inodoro pero tóxico. Se debe evitar su
inhalación, puede conllevar el peligro de
muerte.
Si entran gases de escape al interior del
vehículo, abrir las ventanillas y recurrir a
la ayuda de un taller mecánico. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Ofi-
cial Opel.
Durante el primer viaje se pueden originar
humos en el sistema de escape debido a la
evaporación de cera y aceite. Tras el
primer viaje, dejar el vehículo durante un
tiempo al aire libre; debe evitarse la inha-
lación de estos vapores.

1)
Designación comercial, ver página 284
Contenido

Mantenimiento
Haga realizar todos los trabajos de mante-
nimiento en los intervalos prescritos por
Opel. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel. Éste dispone de los
equipos apropiados y de personal capaci-
tado. Los sistemas electrónicos de verifica-
ción posibilitan una diagnosis y corrección
rápidas. Así tendrá la certeza de que todas
las partes del equipo eléctrico del vehículo
y de los sistemas de inyección y encendido
funcionan óptimamente, de que se res-
petan unos límites bajos de emisiones con-
taminantes y de que está garantizada la
duración del sistema catalizador.
Catalizador, gases de escape 197
Así coopera Vd. en forma considerable a
mantener limpio el aire de la atmósfera y al
cumplimiento de las disposiciones legales
al respecto.
El control y el reglaje del sistema de inyec-
ción y de encendido están incluidos en el
sistema de revisiones periódicas. Por lo
tanto, haga realizar todos los trabajos pre-
vistos en el Manual de Servicio en los inter-
valos prescritos.
Contenido
198 Sistemas de chasis
Sistemas de chasis
Sistema de conducción interactiva ....
Programa electrónico de estabilidad
Regulador de velocidad 3 ..................
Parkpilot 3 ...........................................
Regulación automática del nivel 3....
Sistema de control de la presión de
los neumáticos 3...............................
Sistema de conducción
interactiva
El sistema ESP®Plus se encuentra en condi-
ciones de servicio en cuanto se conecta el
encendido y se apaga el testigo de
(IDS+ = Interactive Driving control v.
System) 3
El sistema IDS+ interconecta los sensores y El proceso de regulación del ESP®Plus se
unidades de control del programa electró- indica mediante el parpadeo de v.
nico de estabilidad (ESP®Plus), del sistema El vehículo se encuentra ahora en un
antibloqueo (ABS) y del control electrónico margen límite; el sistema ESP®Plus evita el
de amortiguación (CDC). De este modo se paso a un comportamiento incontrolado
consigue una destacada dinámica de con- de marcha y le recuerda que debe adaptar
ducción con la máxima seguridad. la velocidad a las condiciones de la cal-
zada.
Programa electrónico de
estabilidad 9 Advertencia
(ESP®Plus) 3 Pero esta mayor oferta de seguridad no
198
En caso necesario, el sistema ESP®Plus debe tentarle a conducir de forma espe-
198
mejora la estabilidad de marcha indepen- cialmente arriesgada.
202 dientemente del estado de la calzada y del
204 agarre de los neumáticos, en todas las La seguridad en el tráfico rodado se con-
206 situaciones de conducción. También evita sigue tan sólo conduciendo de modo res-
que patinen las ruedas motrices, con inde- ponsable.
206 pendencia de las características de la cal-
zada y del agarre de los neumáticos.
El sistema controla los movimientos del
vehículo. En cuanto el vehículo presenta
tendencia a derrapar (subvirajes, sobrevi-
rajes), se reduce la potencia del motor
(cambia el ruido del motor) y cada rueda
es frenada en la medida idónea. De este
modo, particularmente en caso de cal-
zadas heladas y con nieve, así como en
calzadas mojadas o resbaladizas, se
mejora notablemente la estabilidad de
marcha del vehículo.
Contenido
 Sistemas de chasis 199

Si se enciende durante la marcha

El sistema está desconectado o existe una
avería. Es posible continuar la marcha. Sin
embargo, la estabilidad de marcha puede
empeorar en función de las características
de la calzada.
Volver a conectar el sistema ESP®Plus o
subsanar la causa de la avería. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel. El autodiagnóstico integrado en el
sistema permite una rápida solución.

Picture no: 17703j.tif Picture no: 17704j.tif

Testigo de control v Desconexión 3
Se ilumina durante unos segundos tras El sistema ESP®Plus se puede desconectar
conectar el encendido. El sistema está ope- pulsando la tecla v 3.
rativo. La desconexión sólo es posible hasta una
Si parpadea durante la marcha velocidad de 60 km/h y se indica mediante
Intervención del sistema. Puede reducirse la iluminación del testigo de control v en el
la potencia del motor (cambia el ruido del tablero de instrumentos.
motor) y el vehículo puede frenarse un Al volver a pulsar la tecla v o al conectar el
poco automáticamente. encendido, se activa nuevamente el sis-
tema ESP®Plus.

Contenido
200 Sistemas de chasis
Control electrónico de
amortiguación 3
(CDC = Continuous Damping
Control)
Modo normal
El sistema CDC adapta automáticamente
la amortiguación del vehículo a las situa-
ciones de conducción y al estado de la cal-
zada.
El sistema controla permanentemente los
movimientos de las ruedas y del vehículo y
modifica inmediatamente la amortigua-
ción de cada uno de los amortiguadores.
De este modo, el reglaje del chasis de
adapta de forma óptima a las situaciones
de conducción y al estado de la calzada.
Tras conectar el encendido, el control elec-
trónico de amortiguación está siempre en
modo normal. En caso necesario, se puede
cambiar el sistema al modo deportivo.
En el modo deportivo, entre otras cosas, la
regulación de los amortiguadores se
adapta a un modo de conducción más
deportivo con el resultado de un reglaje del
chasis más "duro".
Modo deportivo, ver la columna siguiente.
Modo deportivo
El modo deportivo modifica durante la
conducción el comportamiento de los
amortiguadores, la dirección, la admisión y
las relaciones del cambio automático 3 y
el Easytronic 3.
La amortiguación y la dirección se endu-
recen y transmiten un mejor contacto con
la calzada. El motor responde más rápida-
mente a los movimientos del pedal acele-
rador.
Con cambio automático 3 o Easytronic 3,
se acorta el tiempo de respuesta y el
cambio de marcha se produce a regímenes Picture no: 17705j.tif
Conectar el modo deportivo
más elevados (excepto con el regulador de
velocidad 3 conectado). Pulsar la tecla SPORT, se ilumina el LED de
tecla.
En vehículos con Easytronic 3 o cambio
automático 3, se ilumina también el tes-
tigo de control 1 en el visualizador del
cambio.
Con el programa de invierno 3 conectado
(vehículos con Easytronic o cambio auto-
mático), no se puede activar el modo
deportivo.
Programa de invierno, ver página 182.
Contenido
 Sistemas de chasis 201

Desconectar el modo deportivo El autodiagnóstico integrado en el sistema

Volver a pulsar brevemente la tecla SPORT permite una rápida solución.
o desconectar el encendido. El LED de la
tecla se apagará. El sistema vuelve al
modo normal del control electrónico de
amortiguación.
Al desconectar el encendido o conectar el
programa de invierno 3 (vehículos con
Easytronic o cambio automático), se des-
activa el modo deportivo.
Programa de invierno, ver página 182.

Picture no: 17706j.tif

Testigo de control u para avería del
control electrónico de amortiguación o
del modo deportivo
Se ilumina durante unos segundos tras
conectar el encendido. Si el testigo no se
apaga o si se enciende durante la marcha,
indica una avería en el sistema del control
electrónico de amortiguación o del modo
deportivo. El sistema no está en condi-
ciones de funcionar. Haga subsanar la
causa de la avería. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.

Contenido
202 Sistemas de chasis
Regulador de velocidad 3
El regulador de velocidad puede memo-
rizar y mantener constantemente veloci-
dades desde unos 30 km/h hasta 200 km/h.
En subidas y bajadas se puede producir
una desviación de la velocidad memori-
zada.
Por motivos de seguridad, el regulador de
velocidad sólo se puede activar tras haber
pisado el pedal del freno.
El regulador de la velocidad se activa con
las teclas m, g y § de la palanca de los
intermitentes.
No activar la regulación si no es aconse-
jable mantener una velocidad uniforme
(p. ej. en situaciones de peligro para Ud. y
para otros usuarios de la vía pública, así
como en caso de tráfico denso o al circular
por trayectos con muchas curvas o cal-
zadas resbaladizas).
En vehículos con cambio automático 3 es
conveniente conectar el regulador de velo-
cidad únicamente al circular en D; con
Easytronic 3, sólo en modo automático.
Con el regulador de velocidad activado, el
tiempo de reacción puede ser algo más
prolongado debido a la posición modifi-
cada de los pies.
9 Advertencia
Aunque el regulador de velocidad esté
activado, mantener una velocidad ade-
cuada es responsabilidad del conductor. Picture no: 17707j.tif
Si no se observa lo aquí descrito hay Testigo de control m
peligro de lesiones o de muerte. Se ilumina durante unos segundos tras
conectar el encendido. El sistema está ope-
rativo.
Durante la marcha, el testigo de control m
se enciende en cuanto se conecta el sis-
tema.
Contenido
 Sistemas de chasis 203

Desacelerar
Con el regulador de velocidad conectado,
mantener pulsada o pulsar varias veces la
tecla g: reducción continua o paulatina de
la velocidad en pasos de 2 km/h.
Después de soltar la tecla g se almacena
en memoria y se mantiene la velocidad
actual.
Desactivar
Pulsar brevemente la tecla §: El regulador
de velocidad se desconecta, el testigo de
control m se apaga, el vehículo se desace-
lera lentamente. Para proseguir la marcha,
pisar el acelerador de la forma acostum-
brada.
Por motivos de seguridad, el regulador de
velocidad se desconecta automática-
mente en determinadas condiciones de cir-
culación.
Por ejemplo:

Picture no: 16990t.tif z a velocidad inferior a unos 30 km/h o

Activar z al pisar el pedal del freno o
Pulsar brevemente la tecla m: se almacena
z al pisar el pedal del embrague o
y mantiene la velocidad momentánea.
Puede soltarse el acelerador. z palanca selectora del cambio
automático 3 o del Easytronic 3 en N.
Es posible acelerar pisando el acelerador.
Después de soltar el acelerador vuelve a Llamar de la memoria la velocidad
ajustarse la velocidad memorizada ante- almacenada
riormente. A velocidad superior a 30 km/h, pulsar bre-
Acelerar vemente la tecla g: se regula la velocidad
Con el regulador de velocidad conectado, ajustada antes de desconectar el disposi-
mantener pulsada o pulsar varias veces la tivo.
tecla m: aumento continuo o paulatino de El valor de la velocidad memorizada se
la velocidad en 2 km/h sin pisar el acele- borra al desconectar el encendido.
rador.
Después de soltar la tecla m se almacena
en memoria y se mantiene la velocidad
actual.

Contenido
204 Sistemas de chasis
Picture no: 17708j.tif
Parkpilot 3
El sistema Parkpilot (o asistencia de apar-
camiento) facilita esta maniobra midiendo
la distancia trasera y delantera entre el
vehículo y un obstáculo, lo que notifica
acústicamente al interior del vehículo.
Picture no: 17709j.tif
El sistema registra la distancia a través de
cuatro sensores en el parachoques trasero
y cuatro en el delantero.
Picture no: 17710j.tif
Activar
Estando conectado el encendido, los sis-
temas del Parkpilot de la parte delantera y
trasera del vehículo se activan automáti-
camente al engranar la marcha atrás.
El sistema Parkpilot se puede conectar
también manualmente con la tecla r del
tablero de instrumentos cuando se circula
a una velocidad inferior a 25 km/h.
La disponibilidad del sistema se indica
mediante la iluminación del LED en la tecla
y un aviso acústico.
Contenido

Si el vehículo se acerca a un obstáculo por
delante o por detrás, suena una señal
acústica intermitente en el interior del vehí-
culo. El intervalo es cada vez más pequeño
al disminuir la distancia. Si la distancia es
inferior a 30 cm, suena un tono perma-
nente.
9 Advertencia
En condiciones especiales, la presencia
de diferentes superficies reflectantes en
objetos o ropas, así como fuentes de
sonido externas, pueden ocasionar que
el sistema no detecte los obstáculos. Por
estas razones, el Parkpilot no le exime de
observar la debida precaución, por
ejemplo, al retroceder. Esto se aplica
especialmente a la atención que debe
prestar a los peatones.
Desactivar
Si se debe desactivar el sistema, pulsar la
tecla r, se apaga el diodo en la tecla.
Al circular marcha adelante, el sistema se
desactiva automáticamente cuando se
supera una velocidad de 25 km/h aproxi-
madamente.
Sistemas de chasis 205
Dispositivo de remolque 3, servicio con
remolque
Si hay un dispositivo de remolque montado
de fábrica en el vehículo, el sistema lo
tendrá en cuenta automáticamente.
En el servicio con remolque, el Parkpilot de
la parte trasera se desconecta automáti-
camente al enchufar el cable de remolque
en la caja de enchufe.
Montaje de portaequipos 3
El montaje de portaequipos, p. ej. portabi-
cicletas, instalados en las inmediaciones
de los sensores pueden perturbar el funcio-
Picture no: 17711j.tif namiento del sistema.
Testigo de control r
Si se enciende
Avería en el sistema. El sistema no está en
condiciones de funcionar. Haga subsanar
la causa de la avería. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel. El
autodiagnóstico integrado en el sistema
permite una rápida solución.
Parpadea
Anomalía por sensores sucios o cubiertos
de nieve o hielo. Los sensores han de estar
intactos y libres de suciedad, nieve y hielo.
Anomalías causadas por fuentes externas
de ultrasonidos (p. ej. martillos neumá-
ticos, máquinas barredoras). Cuando des-
aparece la fuente de perturbación, el sis-
tema vuelve a funcionar en la forma
acostumbrada.
Contenido
206 Sistemas de chasis
Picture no: 17712j.tif
Regulación automática del
nivel 3
La regulación automática del nivel permite
mantener prácticamente constante la
altura del vehículo en función de la carga,
cualquiera que sea su carga trasera ––
p. ej., también en servicio con remolque––
mejorando así considerablemente el com-
portamiento de marcha.
El nivel del vehículo es elevado automáti-
camente por la parte trasera durante la
marcha, con lo que aumentan el recorrido
de compresión de los amortiguadores y la
altura libre sobre el suelo.
La compensación tiene lugar, depen-
diendo de la carga y de las características
de la calzada, dentro de un recorrido de
3 kilómetros aproximadamente.
Regulación del alcance de los faros, ver
página 130.
En caso de fallos en el funcionamiento no
utilizar la carga completa. Haga subsanar
inmediatamente la causa de la avería. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Sistema de control de la presión
de los neumáticos 3
El sistema de control de la presión de los
neumáticos vigila constantemente la pre-
sión de los cuatro neumáticos durante la
marcha.
En cada rueda va montado un sensor de
presión. Las presiones de los neumáticos
de las distintas ruedas se envían una vez
por minuto a una unidad de control y allí se
comparan por ejes. Si el sistema detecta
alguna diferencia en las presiones, el tes-
tigo de control w parpadeará o se ilumi-
nará de color rojo. En la versión con Check-
Control 3 se indica la presión exacta del
neumático correspondiente en el visuali-
zador de informaciones.
En vehículos con visualizador gráfico de
informaciones 3 o visualizador de infor-
maciones en color 3 y ordenador de a
bordo 3, se pueden mostrar las presiones
actuales en el visualizador.
Condiciones previas para que el sistema
funcione son que todas las ruedas estén
equipadas con sensores de presión y todos
los neumáticos se hayan inflado a la pre-
sión prescrita. El sistema de control de la
presión de los neumáticos detecta auto-
máticamente si el vehículo circula con la
presión para carga de hasta 3 personas o
para carga máxima.
Contenido

El sistema está operativo tras conectar el
encendido y verifica continuamente la pre-
sión de los neumáticos a partir de una velo-
cidad de unos 30 km/h.
9 Advertencia
El sistema de control de la presión de los
neumáticos no sustituye el control
manual con un manómetro calibrado.
Controle la presión con los neumáticos
fríos cada dos semanas como mínimo y
antes de iniciar viajes largos. No olvide
comprobar la rueda de repuesto 3.
Presión de los neumáticos, ver
páginas 215, 299.
Sistemas de chasis 207
Ü Ordenad. a bordo
BC 1
BC 2
Tempor.
Neumát.
Picture no: 17334t.tif Picture no: 17713j.tif
Indicación de la presión actual de los Testigo de control w de color rojo
neumáticos 3 como mensaje de advertencia
En el menú Ordenad. a bordo, seleccionar Si se ilumina de color rojo durante la
la opción Neumát. marcha, indica las diferencias de presión.
Se indica la presión actual para cada neu- La indicación se ilumina de color rojo
mático. Diferencia de presión escasa, reducir la
velocidad. Verificar lo antes posible la pre-
sión del neumático con un manómetro cali-
brado y corregirla si fuera necesario.
La indicación parpadea de color rojo
¡Diferencia de presión considerable o pér-
dida directa de la presión! Parar inmedia-
tamente y comprobar los neumáticos. En
caso necesario, montar la rueda de
repuesto, ver páginas 236, 238.
Contenido
208 Sistemas de chasis
Mensajes de advertencia en el visuali-
zador gráfico de informaciones 3 o el
visualizador de informaciones en color 3
En la versión con Check-Control 3, las dife- Navi active
rencias de presión se indican durante la
marcha mediante mensajes en el visuali-
zador de informaciones. Presión del neumático
Pueden aparecer, por ejemplo, los trasero izquierdo,
comprobar
siguientes avisos: (en bares)
OK
Picture no: 17353t.tif
Al mismo tiempo aparece un gráfico 3
marcando el neumático trasero izquierdo e
indicando la presión actual del neumático:
diferencia de presión escasa, reducir la
velocidad. Verificar lo antes posible la pre-
sión de los neumáticos con un manómetro
calibrado y corregirla si fuera necesario.
En el caso del visualizador de informa-
ciones en color, este aviso aparece en
amarillo.
Navi active
¡Atención!
Pérdida presión
neumático del.
izqdo (en bares)
OK
Picture no: 17354t.tif
Al mismo tiempo aparece un gráfico 3
marcando el neumático delantero
izquierdo e indicando la presión actual del
neumático: ¡diferencia de presión conside-
rable o pérdida directa de la presión!
Abandonar inmediatamente la carretera
sin obstaculizar la circulación de otros
vehículos, detenerse y verificar los neumá-
ticos. En caso necesario, montar la rueda
de repuesto, ver páginas 236, 238.
En el caso del visualizador de informa-
ciones en color, este aviso aparece en rojo.
Confirmación de mensajes de advertencia,
ver página 50.
Contenido

Picture no: 17713j.tif
Testigo de control w de color amarillo
como mensaje de avería
Si se ilumina el testigo de control w de color
amarillo durante la marcha, indica una
avería en el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos. También el mon-
taje de una rueda sin sensor de presión
(por ejemplo, la rueda de repuesto) pro-
voca una anomalía en el sistema. Haga
subsanar la causa de la avería. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel. El autodiagnóstico integrado en el
sistema permite una rápida solución.
Indicaciones generales
La rueda de repuesto o la rueda de emer-
gencia, respectivamente, no está equi-
pada con un sensor de presión. Si se utiliza
la rueda de repuesto o de emergencia, el
sistema de control de la presión de los neu-
máticos no está operativo para dicha
rueda, por lo que se ilumina el testigo de
control w de color amarillo El sistema con-
serva su operatividad para las otras tres
ruedas.
Si se utiliza un juego de ruedas completo
que no esté equipado con sensores para el
sistema de control de la presión de los neu-
máticos, por ejemplo, cuatro neumáticos
de invierno o en caso de montar neumá-
ticos de otro tamaño, no se muestra
ningún mensaje de fallo. El sistema no está
operativo.
Los sensores para el sistema de control de
la presión de los neumáticos se pueden
montar posteriormente si lo desea. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Sistemas de chasis 209
En caso de comprobación manual de la
presión de los neumáticos con un manó-
metro, enroscar el adaptador en la válvula.
Presión de los neumáticos, ver página 215.
En cada cambio de neumáticos, se
deberán renovar las válvulas y juntas del
sistema de control de la presión de los neu-
máticos. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.
El uso de sistemas de inflado de neumá-
ticos o juegos de reparación con líquido
disponibles en comercios puede perjudicar
el funcionamiento del sistema.
Los dispositivos que emiten radiofrecuen-
cias (por ejemplo, los auriculares inalám-
bricos, radiotransmisores, etc.) que se uti-
licen en el entorno pueden perturbar el
funcionamiento del sistema de control de
la presión de los neumáticos.
Contenido
210 Frenos

Frenos Sistema de frenos

Sistema de frenos ................................ 210
ABS u .................................................. 212
Los frenos son un factor importante para la
seguridad en el tráfico.
Con pastillas de freno nuevas en los frenos
de disco, con vistas a su mayor efectividad,
no frene innecesariamente a fondo
durante los primeros 200 km.
El desgaste de las pastillas de freno no
debe sobrepasar una determinada
medida. Por lo tanto, el efectuar con regu-
laridad los trabajos de mantenimiento pre-
vistos en el Manual de Servicio es una pre-
misa indispensable para la seguridad en el
Picture no: 17206t.tif
tráfico. Asistente de frenada
Haga sustituir las pastillas de freno des- Al pisar fuerte y rápido el pedal del freno,
gastadas. Le recomendamos que acuda a se frena automáticamente con la máxima
su Servicio Oficial Opel. Allí le instalarán potencia del servofreno, para detener el
pastillas comprobadas y homologadas por vehículo con la mínima distancia de fre-
Opel que garantizan un rendimiento nado cuando frene a fondo (asistente de
óptimo de los frenos de su vehículo. frenada).
Mientras frene a fondo, no debe reducir la
presión sobre el pedal del freno. Al soltar el
pedal del freno, deja de aplicarse también
la potencia máxima del servofreno.
Luz de freno adaptativa
En caso de una frenada a fondo, parpa-
dearán las tres luces de freno mientras
dure la regulación del ABS.

Contenido

Freno de pie
El freno de pie tiene dos circuitos de freno
independientes.
Si falla un circuito de frenos, el vehículo se
puede frenar aún con el otro circuito. En
este caso, sin embargo, el freno comen-
zará a actuar cuando pise a fondo el
pedal. Para ello, es necesario ejercer una
fuerza significativamente mayor. La dis-
tancia de frenado es mayor. Antes de con-
tinuar el viaje, recurra a la ayuda de un
taller mecánico. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Para poder aprovechar la carrera total del
pedal –– en particular, caso de fallo de un
circuito de freno –– no deben encontrarse
esterillas en la zona de los pedales, ver
página 187.
Con el motor parado, el efecto del servo-
freno cesa después de accionar una o dos
veces el pedal del freno. Con esto no dismi-
nuye el efecto de frenado, pero hay que
ejercer una fuerza significativamente
mayor. Debe tenerse en cuenta especial-
mente al hacerse remolcar.
Frenos 211
Antes de iniciar la marcha controlar las
luces de freno. En vehículos con Check-
Control 3, el nivel de aceite se controla
automáticamente, ver página 58.
Poco después de cada inicio de la marcha
se debería comprobar la eficacia del sis-
tema de frenos circulando a baja velo-
cidad y sin obstaculizar el tráfico rodado,
especialmente si los frenos están húmedos,
por ejemplo tras un lavado del vehículo.
Prestar siempre atención a que el nivel del
líquido de frenos sea correcto; si el nivel de
líquido es insuficiente y con el freno de
mano suelto, se iluminará el testigo de Picture no: 17714j.tif
control R en el tablero de instrumentos, Freno de mano
ver página 35. Accionar siempre el freno de mano con
fuerza; en pendientes, tan fuerte como sea
posible. Para ello, levantar el
reposabrazos 3.
El freno de mano, mecánico, actúa sobre
los frenos de las ruedas traseras. Al accio-
narlo, queda enclavado automática-
mente.
Para soltar el freno de mano, tirar un poco
de la palanca, apretar el botón y bajar por
completo la palanca.
Para reducir el esfuerzo necesario para
accionar el freno de mano, pisar simultá-
neamente el pedal del freno.
Contenido
212 Frenos
Picture no: 17715j.tif
Testigo de control R para el sistema de
frenos
El testigo de control se ilumina tras
conectar el encendido, al accionar el freno
de mano o cuando el nivel de líquido del
sistema de frenos o embrague está dema-
siado bajo. Nivel del líquido de frenos, ver
página 272.
9 Advertencia
Si se enciende el testigo de control con el
freno de mano quitado: detenerse, inte-
rrumpir inmediatamente el viaje. Recurra
a la ayuda de un taller mecánico. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
ABS u
El ABS (sistema antibloqueo) vigila cons-
9 Advertencia
tantemente el sistema de frenos e impide el
Para lograr un efecto de frenado óptimo,
bloqueo de las ruedas independiente-
pisar fuertemente el pedal de freno
mente del estado de la calzada y del
durante todo el proceso de frenado a
agarre de los neumáticos.
pesar de la pulsación; no disminuir la
En cuanto una rueda tiende a bloquearse, fuerza.
el sistema ABS regula la presión de freno
Pero esta mayor oferta de seguridad no
de la rueda correspondiente. El vehículo
debe tentarle a conducir de forma espe-
mantiene su maniobrabilidad incluso
cialmente arriesgada.
cuando se frena fuertemente, p. ej., en
curvas o al tratar de esquivar obstáculos. La seguridad en el tráfico rodado se con-
Incluso en caso de frenada total es posible sigue tan sólo conduciendo de modo res-
sortear un obstáculo sin soltar los frenos. ponsable.
La regulación del sistema ABS se mani-
fiesta mediante las pulsaciones del pedal
de freno y un ruido de reglaje.
Contenido
 Frenos 213

Haga subsanar la causa de la avería. Le

9 Advertencia recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel. El autodiagnóstico integrado
Si existe una avería en el ABS, las ruedas en el sistema permite una rápida solución.
traseras pueden presentar tendencia al
bloqueo en caso de frenar con mayor
fuerza de la normal. Ya no actúan las
ventajas del ABS. El vehículo pierde
maniobrabilidad y puede derrapar.

Puede continuarse la marcha con cautela y

cuidado.

Picture no: 17716j.tif

Testigo de control para ABS u
Se ilumina durante unos segundos tras
conectar el encendido; al mismo tiempo se
produce una autocomprobación del sis-
tema, que puede oírse en algunos casos. El
sistema está operativo en cuanto se apaga
el testigo de control.
Si el testigo no se apaga después de unos
pocos segundos, o bien si se enciende
durante la marcha, significa que hay una
avería en el ABS. El sistema de frenos sigue
en condiciones de servicio pero sin regula-
ción ABS.

Contenido
214 Ruedas, neumáticos
Ruedas, neumáticos
Neumáticos ..........................................
Cambio del tipo de neumáticos .........
Presión de los neumáticos ..................
Estado de los neumáticos, estado de
las llantas...........................................
Neumáticos de invierno 3 ..................
Tapacubos 3 .......................................
Cadenas para nieve 3 ........................
Neumáticos Vehículos con sistema de control de la
presión de los neumáticos 3
Neumáticos apropiados y limitaciones, res-
pectivamente, ver página 297. Con neumáticos de invierno o tras cambiar
a neumáticos de otro tamaño, puede
Los neumáticos montados en fábrica se equipar posteriormente las ruedas con
adaptan al tren de rodaje. Estos ofrecen un sensores para el sistema de control de la
confort de marcha y una seguridad presión de los neumáticos si lo desea. En
óptimos. caso contrario, el sistema no indicaría las
diferencias de presión de los neumáticos.
Cambio del tipo de neumáticos Le recomendamos que acuda a su Servicio
Antes de montar en su vehículo otros neu- Oficial Opel.
máticos u otras llantas, pida asesora-
Sistema de control de la presión de los
miento sobre las posibilidades técnicas. Le
neumáticos 3, ver página 206.
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel, donde disponen de los cono-
cimientos sobre las posibles modifica-
214 ciones que puedan ser necesarias.
214 Si utiliza neumáticos con un tamaño dife-
215 rente a los montados de fábrica, puede ser
necesario volver a programar el velocí-
217 metro electrónico para garantizar una
219 indicación correcta de la velocidad.
219
219 9 Advertencia
El empleo de llantas o neumáticos
inapropiados puede dar lugar a acci-
dentes y a la cancelación del permiso de
circulación de su vehículo.
Contenido

Montaje de nuevos neumáticos
Montar los nuevos neumáticos por parejas
o, mejor aún, por juegos completos. En un
eje deben utilizarse neumáticos de
z igual tamaño,
z igual tipo,
z igual marca,
z igual dibujo.
Los neumáticos con dirección de rodadura
prescrita deben montarse de modo que
rueden en sentido de marcha. El sentido de
marcha puede reconocerse por un símbolo
(p. ej., una flecha) en el flanco del neumá-
tico.
Neumáticos montados en sentido opuesto
al de rodadura (p. ej. en caso de un cambio
de rueda) se tienen que montar lo antes
posible en la posición correcta. Sólo así
pueden aprovecharse óptimamente las
características constructivas de los neumá-
ticos.
9 Advertencia
Para el cambio de neumáticos, le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Ofi-
cial Opel. Aquí se conoce la normativa
legal sobre la eliminación de los neumá-
ticos y, con ello, contribuye a proteger el
medio ambiente y su propia salud.
Ruedas, neumáticos 215
Determinadas marcas de neumáticos dis-
ponen de una nervadura radial para pro-
teger las llantas de aleación contra daños.
En caso de uso de tapacubos en llantas de
acero con neumáticos equipados con la
citada nervadura de protección, se debe
proceder del siguiente modo:
z Utilizar tapacubos y neumáticos homo-
logados por Opel para el vehículo
correspondiente y que, por tanto, cum-
plen todos los requisitos para la respec-
tiva combinación de llanta y neumático.
z Si no se utilizan tapacubos y neumáticos
homologados por Opel, los neumáticos Picture no: 17211t.tif
no deben disponer de nervadura de pro- Presión de los neumáticos
tección. Controlar la presión de aire con los neumá-
ticos fríos, como mínimo, cada 14 días y
9 Advertencia antes iniciar viajes largos. No olvidar la
rueda de repuesto.
El uso de neumáticos o tapacubos inade-
Para desenroscar con mayor facilidad los
cuados puede dar lugar a la pérdida
tapones de las válvulas utilice la llave espe-
repentina de presión de aire y, por tanto,
ocasionar un accidente.
cial. Se encuentra en el lado interior de la
tapa del depósito.
6
Contenido
216 Ruedas, neumáticos
Picture no: 17212t.tif
En vehículos con sistema de control de la
presión de los neumáticos 3 hay un adap-
tador en la llave para tapones de válvulas.
Enroscar el adaptador en la válvula antes
de utilizar el manómetro para comprobar
la presión, ver página 206.
Presión de los neumáticos, ver página 299
y la pegatina en el interior de la tapa del
depósito. Al cambiar a neumáticos de otro
tamaño, haga sustituir la pegatina.
La mayor presión resultado del calenta-
miento de los neumáticos no debe redu-
cirse. De lo contrario, al enfriarse, ésta
puede descender por debajo de la presión
mínima.
Los daños ocultos en los neumáticos no se
eliminan por la corrección posterior de la
presión de los neumáticos.
9 Advertencia
Una presión de los neumáticos incorrecta
puede ocasionar el reventón del neumá-
tico.
Picture no: 17213t.tif
Después de la comprobación, apretar fir-
memente los tapones de las válvulas con la
llave de tapones de válvulas.
El inflado excesivo o insuficiente respecto a
la presión prescrita influye desfavorable-
mente en la seguridad, el comportamiento,
el confort y el consumo del vehículo e incre-
menta el desgaste de los neumáticos.
Un inflado insuficiente puede ocasionar un
fuerte calentamiento de los neumáticos,
daños internos en los mismos y, a causa de
ello, el desprendimiento de la banda de
rodadura e incluso el reventón del neumá-
tico a altas velocidades.
Contenido
 Ruedas, neumáticos 217

Controlar periódicamente el estado de los

neumáticos para detectar posibles daños
(penetración de cuerpos extraños, pun-
tadas, cortes, fisuras, abolladuras en los
costados). Comprobar los posible daños
de las llantas. En caso de presentar daños
o de desgastes anormales, recurra a la
ayuda de un taller mecánico. Le recomen-
damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.

Picture no: 17214t.tif
Estado de los neumáticos, estado
de las llantas
Rodar por cantos agudos despacio y, a ser
posible, en ángulo recto. El transitar sobre
cantos agudos puede dar lugar a daños
ocultos en los neumáticos y en las llantas
que se manifiestan posteriormente.
Al aparcar, prestar atención a no apri-
sionar los neumáticos contra el bordillo.
9 Advertencia
La presencia de daños puede ocasionar
el reventón del neumático. Picture no: 17215t.tif
Profundidad del dibujo
Controlar periódicamente el dibujo de los
neumáticos. Si el desgaste de los neumá-
ticos delanteros fuese superior al de los tra-
seros, intercambiar las ruedas del eje
delantero con las del eje trasero.
Corregir la presión de los neumáticos.
Por motivos de seguridad, los neumáticos
deberían sustituirse al alcanzar el dibujo
una profundidad de 2 a 3 mm (neumáticos
de invierno, 4 mm).

Contenido
218 Ruedas, neumáticos
Indicaciones generales
z El peligro de aquaplaning es mayor
cuanto menor sea la profundidad del
dibujo de los neumáticos.
z Los neumáticos envejecen aunque se
usen muy poco o no se usen en absoluto.
La rueda de repuesto sin uso puede utili-
zarse después de 6 años sólo en casos
de emergencia y a bajas velocidades.
z No utilice nunca neumáticos usados
cuyo origen y utilización desconoce.
z Utilice solamente los tapacubos autori-
Picture no: 17216t.tif zados para su vehículo a fin de no
La profundidad mínima permisible por la afectar la refrigeración de los frenos.
ley (1,6 mm) se ha alcanzado cuando el
dibujo muestra un indicador de desgaste
(TWI1)). Diversos indicadores de desgaste
se encuentran distribuidos a igual dis-
tancia en el fondo del dibujo. Su ubicación
se indica mediante marcas en el lado del
neumático.
1)
TWI = Tread Wear Indicator.
Designaciones de los neumáticos
Significado:
p. ej. 195/65 R 15 91 H
195 = Ancho del neumático en mm
65 = Relación de sección
(altura del neumático referida
a la anchura) en %
R = Ejecución del cinturón: Radial
15 = Diámetro de llantas en pulgadas
91 = Índice de la capacidad de carga
p. ej.: 91 corresponde a 618 kg
H = Sigla indicativa de velocidad
Siglas indicativas de la velocidad:
Q hasta 160 km/h
S hasta 180 km/h
T hasta 190 km/h
H hasta 210 km/h
V hasta 240 km/h
W hasta 270 km/h
Contenido

Neumáticos de invierno 3
Indicaciones relativas al montaje de
nuevos neumáticos, ver página 215.
Limitaciones, ver página 299.
Los neumáticos de invierno ofrecen mayor
seguridad a temperaturas inferiores a 7 °C;
por eso deben montarse en todas las
ruedas.
Los neumáticos de verano, por su diseño
constructivo, tienen propiedades limitadas
en invierno.
Si la velocidad máxima admisible de los
neumáticos de invierno es inferior a la del
vehículo, debe aplicarse un rótulo de
advertencia en el campo de visibilidad del
conductor indicando la velocidad máxima
admisible de los neumáticos de invierno1).
Al utilizar la rueda de repuesto con neumá-
ticos de verano pueden producirse modifi-
caciones en el comportamiento de
marcha. Sustituir el neumático averiado lo
antes posible, equilibrar la rueda y hacerla
montar en el vehículo.
Tapacubos 3
Si no se utilizan tapacubos y neumáticos
homologados por Opel, tenga en cuenta
que los neumáticos no deben disponer de
nervadura de protección, ver página 215.
1)
Divergencias nacionales específicas moti-
vadas por las disposiciones legales.
Picture no: 17217t.tif
Cadenas para nieve 3
Limitaciones y otras indicaciones, ver
página 299.
Sólo se pueden montar cadenas para nieve
en las ruedas motrices (eje delantero).
Utilice las cadenas de eslabones finos que,
tanto en la superficie de rodadura como en
las superficies laterales de los neumáticos
no sobresalgan más de 10 mm incluyendo
el cierre de la cadena.
Le recomendamos que se asesore en su
Servicio Oficial Opel.
Ruedas, neumáticos 219
Los tapacubos de las llantas de acero
pueden deteriorarse al entrar en contacto
con partes de las cadenas para nieve.
Quite los tapacubos, ver página 239.
Las cadenas para nieve sólo se deben uti-
lizar hasta 50 km/h1) y en trayectos libres
de nieve durante poco tiempo y a baja
velocidad, ya que sobre la carretera dura
se desgastan rápidamente y se pueden
romper.
Rueda de emergencia 3
No se pueden utilizar cadenas para nieve
en la rueda de emergencia. Si tras un pin-
chazo de una rueda delantera, tuviera que
circular con cadenas para nieve, debe
montarse la rueda de emergencia en el eje
trasero y una rueda trasera en el eje delan-
tero.
Indicaciones sobre la rueda de emer-
gencia, ver página 237.
Cambio de rueda, ver página 238.
Corregir la presión de los neumáticos. Sis-
tema de control de la presión de los
neumáticos 3, ver página 206.
Contenido
220 Portaequipajes de techo, servicio con remolque

Portaequipajes de
techo,
servicio con remolque

Picture no: 17218t.tif Picture no: 17219t.tif

Portaequipajes de techo 3 .................
Dispositivo de remolque 3..................
Dispositivo de remolque con barra de
rótula desmontable 3, Sedán 3 ......
Dispositivo de remolque con barra de
rótula basculante 3 ..........................
Carga de remolque .............................
Carga de apoyo ..................................
Carga sobre el eje trasero en servicio
con remolque ....................................
Presión de los neumáticos ..................
Programa de estabilidad del
remolque 3 (TSA = Trailer Stability
Assist).................................................
Comportamiento de conducción,
indicaciones para la conducción .....
Para iniciar la marcha en subidas .....
Versión sin barras de techo
220
9 Advertencia Levantar los recubrimientos de las aber-
221 turas de montaje, ver la figura 17218 T.
Si no se observa lo aquí descrito hay
peligro de lesiones o de muerte. Informar Fijar el portaequipajes en los puntos
221 correspondientemente a los ocupantes correspondientes, véanse las instrucciones
del vehículo. adjuntas del sistema de portaequipajes de
224 techo.
225 Versión con barras de techo 3
Portaequipajes de techo 3
226 Fijar el portaequipajes a las barras de
Por motivos de seguridad y para evitar
desperfectos en el techo del vehículo, le techo en los puntos indicados en la figura,
226 recomendamos que utilice un sistema por- véanse las instrucciones adjuntas del sis-
226 taequipajes Opel homologado para su tema de portaequipajes de techo.
vehículo. Consulte a su Servicio Oficial
Opel.
226
Fijar el portaequipajes conforme a las ins-
trucciones adjuntas del sistema correspon-
227
diente.
228
Recomendaciones de circulación, ver
página 186.

Contenido
 Portaequipajes de techo, servicio con remolque 221

Dispositivo de remolque 3
Sólo debe utilizarse un dispositivo de
remolque homologado para su vehículo.
Le recomendamos que encargue el mon-
taje posterior del dispositivo de remolque a
un Servicio Oficial Opel, que le informará
sobre los posibles aumentos de la carga de
remolque. Además, dispone de las instruc-
ciones para el montaje del dispositivo de
remolque y las posibles modificaciones
necesarias en el vehículo que afecten al sis-
tema de refrigeración, pantallas térmicas u
otros grupos.
Picture no: 17729j.tif Picture no: 17717j.tif
9 Advertencia Dispositivo de remolque con Montaje de la barra de rótula
barra de rótula desmontable 3, Comprimir el tapón presionando sobre
Si no utiliza el remolque, se debe des- ambos extremos y extraerlo del orificio de
montar la barra de rótula. Sedán 3
alojamiento para la barra de rótula.
Para guardar la barra de rótula
Guardar el tapón en el maletero. Abatir la
Cotas de montaje del dispositivo de La barra de rótula se encuentra en una
caja de enchufe 3.
remolque, ver páginas 311, 311. bolsa sujeta con una cinta a la rueda de
repuesto. 6

Contenido
222 Portaequipajes de techo, servicio con remolque
Picture no: 17718j.tif
Comprobar la posición de sujeción de la
barra de rótula
z La marca roja en la empuñadura gira-
toria señala hacia la marca verde en la
barra de rótula,
z separación de unos 6 milímetros entre la
empuñadura giratoria y la barra de
rótula,
z la llave está en la cerradura.
Picture no: 17719j.tif
De lo contrario, la barra de rótula deberá
tensarse antes de insertarla en la caja de
acoplamiento:
z Abrir la barra de rótula,
z extraer la empuñadura giratoria y,
estando sacada, girarla hacia la
derecha hasta el tope, véase la figura.
Picture no: 17720j.tif
Introducir la barra de rótula
Introducir la barra de rótula tensada en la
caja del enganche y presionarla con fuerza
hacia arriba, hasta que se enclave la barra
de rótula.
La empuñadura giratoria vuelve automáti-
camente a la posición inicial y vuelve a
estar en contacto con la barra de rótula.
9 Advertencia
No tocar la empuñadura giratoria
durante la colocación, peligro de
lesiones.
Contenido
 Portaequipajes de techo, servicio con remolque 223

Indicaciones importantes
Controlar la fijación correcta de la barra de
rótula:
z La marca verde en la empuñadura gira-
toria señala hacia la marca verde en la
barra de rótula,
z no hay separación entre la empuñadura
giratoria y la barra de rótula,
z la barra de rótula está firmemente fijada
en la caja del enganche,
z la barra de rótula está cerrada y la llave
está sacada.
Picture no: 17721j.tif Picture no: 17722j.tif
Cerrar la barra de rótula. Sacar la llave y 9 Advertencia Desmontaje de la barra de rótula
colocar la lengüeta protectora adjunta. Abrir la barra de rótula.
Una vez cerrada la barra de rótula ya no es El servicio de remolque sólo está permi- Extraer la empuñadura giratoria y,
posible sacar la empuñadura giratoria. tido con la barra de rótula correctamente estando sacada, girarla hacia la derecha
fijada. Si no es posible fijar correcta- hasta el tope, sacar la barra de rótula de la
mente la barra de rótula, recurra a la caja del enganche hacia abajo y colocarla
ayuda de un taller mecánico. Le reco- en el maletero, ver página 221, figura
mendamos que acuda a su Servicio Ofi- 17729 J.
cial Opel.
Colocar el tapón en el orificio para recep-
ción de la barra de rótula.
Argolla para el cable de ruptura
En remolques con freno, enganchar el No limpiar la barra de rótula al chorro de
cable de ruptura en la argolla. Argolla, ver vapor o con otros aparatos de alta presión.
la figura 17721 J.

Contenido
224 Portaequipajes de techo, servicio con remolque
Picture no: 17724j.tif
Dispositivo de remolque con
barra de rótula basculante 3
Desplegar la barra de rótula
La palanca de desbloqueo se encuentra en
el compartimento portaobjetos del lado
izquierdo del maletero.
Para abrir el compartimento portaobjetos,
presionar los dos pestillos hacia abajo y
abatir la tapa.
Picture no: 17725j.tif
Bajar la palanca de desbloqueo, el LED
permanece iluminado mientras que la
barra de rótula no esté enclavada.
Además, suena un aviso acústico y la
barra de rótula bascula hacia abajo.
9 Advertencia
No debe haber personas en la zona de
basculación de la barra de rótula, debido
al peligro de lesiones.
Bascular la barra de rótula hacia atrás
hasta que quede enclavada, ver la figura
17726 J. El LED debe apagarse y dejará de
sonar el aviso acústico; en caso contrario,
repetir el proceso.
Picture no: 17726j.tif
Indicaciones importantes
Controlar la fijación correcta de la barra de
rótula:
z el LED está apagado,
z no suena el aviso acústico.
9 Advertencia
El servicio de remolque sólo está permi-
tido con la barra de rótula correctamente
enclavada. Si no es posible enclavar
correctamente la barra de rótula, no se
apaga el LED o el aviso acústico sigue
sonando, recurra a la ayuda de un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
 Portaequipajes de techo, servicio con remolque 225

Remolque con cable de ruptura 3 Carga de remolque1)

En remolques con freno, guiar el cable de Las cargas de remolque admisibles son
ruptura en forma de lazo en torno a la valores máximos dependientes del vehí-
barra de rótula. culo y del motor, que no deben sobrepa-
sarse. La carga de remolque real es la dife-
rencia entre el peso total real del remolque
y la carga de apoyo real en estado engan-
chado. Para verificar la carga de remolque
deben estar sobre la báscula sólo las
ruedas del remolque –– y no la rueda delan-
tera.
En la documentación del vehículo encon-
trará Vd. las cargas de remolque admisi-
Picture no: 17727j.tif bles. Salvo indicación al contrario, la carga
Replegar la barra de rótula de remolque permisible rige para pen-
Abrir el compartimento portaobjetos, ver dientes hasta de 12 % como máximo.
página 224.
Bajar la palanca de desbloqueo, el LED
permanece iluminado mientras que la
barra de rótula no esté enclavada.
Además, suena un aviso acústico y la
barra de rótula bascula hacia abajo.
Bascular hacia arriba y a la derecha la
barra de rótula hasta que se enclave. El
LED debe apagarse y dejar de sonar el
aviso acústico; en caso contrario, repetir el
proceso.

1)
Obsérvense las ordenanzas nacionales.
Contenido
226 Portaequipajes de techo, servicio con remolque
La carga de remolque admisible sólo
deberá ser aprovechada totalmente por
conductores que cuenten con suficiente
experiencia en conducción con remolques
grandes o pesados.
La carga de remolque autorizada es apli-
cable para la pendiente indicada y una
altura de hasta 1000 metros sobre el nivel
del mar. Dado que el rendimiento del
motor disminuye debido a la menor den-
sidad del aire al aumentar de altura y, por
tanto, se reduce también la capacidad de
subida, el peso total de tracción debe
reducirse en un 10 % por cada 1000 metros
de ascenso iniciado. Al conducir por carre-
teras con escasa pendiente (inferior al 8 %,
por ejemplo en autopistas) no es necesario
reducir el peso total de tracción.
La suma de la carga de remolque real y el
peso máximo real del vehículo tractor no
debe sobrepasar el peso remolcable
máximo autorizado. Si, por ejemplo, se
aprovecha el peso máximo autorizado,
sólo se debe utilizar la carga de remolque
hasta alcanzar el peso remolcable máximo
autorizado. El peso remolcable máximo
autorizado se indica en la placa de carac-
terísticas, ver página 282.
Carga de apoyo
La carga de apoyo es la fuerza que ejerce
el remolque sobre la rótula de acopla-
miento Esta carga de apoyo puede
variarse desplazando el peso de la carga
transportada en el remolque.
La carga de apoyo máxima permitida
(Sedán: 78 kg, Caravan: 85 kg) del vehículo
tractor se indica en la placa de caracterís-
ticas del dispositivo de remolque y en la
documentación del vehículo. Siempre debe
aspirarse a la misma, en particular, al usar
remolques muy pesados. La carga de
apoyo nunca debería ser inferior a 25 kg. Picture no: 17213t.tif
Presión de los neumáticos
Al medir la carga de apoyo, situar la barra
del remolque cargado a la misma altura en La presión de los neumáticos del vehículo
que quedará al estar acoplada con el vehí- tractor debe ajustarse al valor indicado
culo tractor cargado. Esto es especial- para plena carga, ver página 299. Com-
mente importante en los remolques con eje pruebe igualmente la presión de la rueda
doble. de repuesto y de los neumáticos del
remolque.
Carga sobre el eje trasero en
servicio con remolque Programa de estabilidad del
Con el remolque acoplado y el vehículo remolque 3
(TSA = Trailer Stability Assist)
tractor totalmente cargado, incluyendo el
peso de todos los ocupantes, la carga El TSA vigila los movimientos del vehículo
autorizada sobre el eje trasero (ver datos en caso de servicio con remolque. Si el sis-
en la placa de características o en la docu- tema detecta un fuerte movimiento osci-
mentación del vehículo) no deberá exce- lante, se reduce la potencia del motor y se
derse en más de 40 kg. Si se sobrepasa la frena cada rueda en la medida idónea
carga máxima sobre el eje trasero, rige una hasta que cese el movimiento oscilante.
velocidad máxima de 100 km/h. Deberán
observarse los límites de velocidad nacio-
nales prescritos para la circulación con
remolque si los mismos fuesen más bajos.
Contenido

Comportamiento de conducción,
indicaciones para la conducción
En remolques con freno, enganchar el
cable de ruptura en la argolla 3 o, si el
vehículo no está equipado con argolla,
guiarlo en forma de lazo en torno a la
barra de rótula.
Antes de enganchar, lubrique la rótula del
dispositivo de remolque. Si utiliza un esta-
bilizador para amortiguar los movimientos
oscilantes, que actúa sobre la rótula de
enganche, no debe engrasarla.
Deben comprobarse las luces del remolque
antes de iniciar la marcha. El piloto anti-
niebla del vehículo se desactiva durante el
servicio con remolque.
Los remolques con intermitentes LED
deben estar provistos de un medio para
efectuar un control de las luces como en las
bombillas convencionales.
Testigos de control de los intermitentes, ver
página 34.
El sistema Parkpilot 3 se desactiva al cir-
cular con remolque.
Portaequipajes de techo, servicio con remolque
El comportamiento de marcha depende
esencialmente de la carga del remolque.
Por lo tanto, colocarla de forma que no
pueda desplazarse, en lo posible en el
centro del remolque, es decir, sobre el eje.
Para remolques con escasa estabilidad de
marcha, así como para caravanas con un
peso máximo autorizado superior a
1400 kg en la versión Sedán y 1500 kg en la
versión Caravan, respectivamente, no se
debe superar la velocidad de 80 km/h; en
estos casos se recomienda el uso de un
amortiguador de oscilaciones que fun-
cione según el principio de fricción.
227
En lo posible, conduzca a una velocidad
inferior a 80 km/h incluso en los países
donde esté permitido circular a veloci-
dades superiores.
Procure siempre conservar suficiente radio
en las curvas. Evite cambios bruscos de
dirección.
Si el remolque comienza a oscilar, dismi-
nuya la velocidad sin compensar con la
dirección; en caso necesario frene a fondo.
Si fuera necesario frenar a fondo, pise el
pedal del freno con la mayor fuerza
posible.
Tenga en cuenta que al circular con
remolque sin o con freno, la distancia de
frenado es siempre más larga que circu-
lando sin remolque.
Al bajar pendientes, los frenos del vehículo
tractor han de soportar una carga conside-
rablemente mayor que al circular sin
remolque. Por consiguiente, cambie a la
misma marcha y circule aproximadamente
a la misma velocidad que para subirlas.
El cambio automático 3, o el Easytronic 3
en modo automático , selecciona por sí
mismo el programa de marcha con un
efecto óptimo del freno motor.
Contenido
228 Portaequipajes de techo, servicio con remolque
En caso necesario se pueden seleccionar
también gamas de marchas en el modo
manual.
El ventilador del radiador de su vehículo es
accionado eléctricamente. Por lo tanto, su
capacidad refrigerante no depende del
régimen del motor.
Dado que a un régimen elevado del motor
se genera mucho calor y, si éste es bajo, se
genera menos, en las pendientes no
reduzca la marcha mientras el vehículo
supere la subida sin problemas en la
marcha más alta.
Motor diésel: en pendientes del 10 % y más,
en la 1ª marcha no se debe sobrepasar los
30 km/h ni en la 2ª marcha los 50 km/h; con
cambio automático 3, en la relación de
marcha 1 no se debe sobrepasar la velo-
cidad de 40 km/h.
En vehículos con cambio automático 3 o
Easytronic 3, en el modo automático
basta con pisar a fondo el acelerador.
Antes de arrancar bajo condiciones
extremas (peso considerable del remolque,
terreno montañoso con grandes pen-
dientes) desconecte los consumidores
innecesarios tales como, p. ej., luneta tér-
mica trasera, aire acondicionado 3, cale-
facción de los asientos 3.
Picture no: 17730j.tif
Para iniciar la marcha en subidas
En vehículos con cambio manual, el
régimen más favorable del motor para
embragar es entre 2500 y 3000 r.p.m. en
motores de gasolina, y entre 2000 y
2200 r.p.m. en motores diésel. Mantenga
constante este régimen, embrague paula-
tinamente con el embrague patinando ––
suelte el freno de mano –– y acelere a fondo.
Al hacerlo, procure que no disminuya el
régimen de revoluciones del motor.
Contenido
 Autoayuda 229

Autoayuda 9 Advertencia
Arranque
No arrancar nunca el motor con un
cargador rápido
Si no se observa lo aquí descrito hay
para no poner en peligro los componentes
Puesta en marcha con cables peligro de lesiones o de muerte. Informar
electrónicos.
auxiliares de arranque 3.................. 230 correspondientemente a los ocupantes
Remolcaje del vehículo........................ 232 del vehículo. No arrancar el vehículo
Servicio de remolque ........................... 233 por empuje o remolcaje
Remolcaje de otro vehículo ................ 233 Sistema de combustible diésel, Su vehículo está equipado con un catali-
Triángulo de advertencia ¨ 3, purgar el aire zador y, por ello, no debe ponerse en
botiquín + 3...................................... 234 ¡No se debe apurar nunca el depósito! Por marcha empujándolo o remolcándolo, ver
Rueda de repuesto 3 .......................... 236 ello, al iluminarse el testigo de control Y página 193.
Gato £ 3 y herramientas del debe repostar lo antes posible; si el testigo El arranque sólo es posible con alimenta-
vehículo 3 .......................................... 238 parpadea, reposte inmediatamente. ción externa, ver página siguiente.
Cambio de rueda................................. 238 Es posible volver a arrancar tras agotar el
Juego de reparación de depósito. Sin embargo, debe contarse con
neumáticos 3 .................................... 242 un comportamiento irregular del arranque.
Instalación eléctrica ............................ 246 Conectar el encendido tres veces durante
Fusibles y los principales circuitos unos 15 segundos cada vez. A continua-
eléctricos asegurados....................... 248 ción, debe intentar arrancar el motor
Cambiar las bombillas ........................ 252 durante 40 segundos como máximo. Si
Sistema de faros halógenos, luz de no arrancara, debe esperar al menos
cruce, luz de carretera...................... 253 5 segundos antes de repetir el proceso. Si
no consigue arrancar el motor, recurra a la
Sistema de faros de xenón, luz de
ayuda de un taller. Le recomendamos que
cruce, luz de carretera...................... 255
acuda a su Servicio Oficial Opel.
Sistema de faros adaptativos
(AFL) 3............................................... 257
Sistema de faros halógenos, sistema
de faros de xenón, luz de posición.. 257
Luz trasera ........................................... 258
Luz de la matrícula.............................. 261
Luz del habitáculo............................... 262

Contenido
230 Autoayuda
Puesta en marcha con cables
auxiliares de arranque 3
Si se ha descargado la batería, arrancar el
motor utilizando los cables auxiliares de
arranque y la batería de otro vehículo.
9 Advertencia
Ello debe hacerse con el máximo cui-
dado. Toda discrepancia de estas ins-
trucciones puede ser causa de lesiones o
daños por explosión de las baterías y de
daños en la instalación eléctrica de
ambos vehículos.
z Evite las chispas y llamas desprotegidas
cerca de la batería.
z Una batería descargada puede conge-
larse a temperaturas próximas a 0 °C.
Antes de conectar los cables auxiliares
de arranque, es necesario descongelar
la batería en una habitación caliente si
ésta estuviera helada.
z Mantenga alejado el líquido de la
batería de los ojos, la piel, los tejidos o
las superficies pintadas. El líquido de la
batería contiene ácido sulfúrico que, en
caso de contacto directo, produce
lesiones y daños materiales.
Picture no: 17229t.tif
z Al efectuar trabajos en la batería use
protección para los ojos y ropa ade-
cuada.
z Utilizar una batería auxiliar de la misma
tensión (12 voltios). Su capacidad (Ah)
no debe ser muy inferior a la de la
batería descargada. La tensión y la
capacidad se indican en la batería.
z Se deben utilizar cables auxiliares de
arranque con bornes aislados y una sec-
ción mínima de 16 mm2; en motores
diésel, de 25 mm2.
z No desconectar de la red del vehículo la
batería descargada.
Picture no: 17731j.tif
z Desconectar los consumidores de
corriente innecesarios.
z Durante todo el proceso, no se incline
sobre la batería.
z Los bornes de un cable no deben entrar
en contacto con los bornes del otro.
z Los vehículos no deben tocarse durante
el arranque mediante alimentación
externa.
z Aplicar el freno de mano. Cambio
manual o Easytronic 3 en punto muerto,
cambio automático 3 en P.
La batería se encuentra en el comparti-
mento del motor, en la caja delantera
derecha, mirando desde delante. Para
abrir la caja, desenclavar la tapa por
delante y abrirla hacia arriba.
Contenido
 Autoayuda 231

z ¡No conectar el cable al polo negativo de z Arrancar el motor del vehículo que sumi-
la batería descargada! nistra la corriente.
z El punto de conexión ha de estar lo más z Unos 5 minutos después, arrancar el otro
lejos posible de la batería descargada. motor. Los intentos de arranque no
z Tender los cables de manera que no deben superar los 15 segundos, reali-
puedan ser atrapados por piezas girato- zándose en intervalos de 1 minuto.
rias en el compartimento del motor. z Tras el arranque, dejar que ambos
motores funcionen al ralentí durante
unos 3 minutos con los cables conec-
tados.
z Para evitar sobretensiones en el sistema
eléctrico, antes de quitar los cables
Picture no: 17732j.tif conectar un consumidor eléctrico (p. ej.,
Conectar los cables en el orden mostrado las luces, la luneta térmica trasera) en el
en la figura: vehículo que toma corriente.
1. Conectar un cable al polo positivo 1 de z Los cables deben retirarse exactamente
la batería auxiliar (símbolo de positivo en el orden inverso al de su conexión.
en la carcasa de la batería o en el polo).
2. Conectar el otro extremo del mismo
cable en el polo positivo 2 de la batería
descargada (símbolo "más").
3. Conectar el segundo cable al polo nega-
tivo 3 de la batería auxiliar (símbolo
"menos").
4. Conectar el otro extremo del segundo
cable 4 a la masa del otro vehículo ––
p. ej., al bloque del motor o a algún tor-
nillo de la suspensión del motor.

Contenido
232 Autoayuda
Picture no: 17733j.tif
Remolcaje del vehículo
Abrir la tapa del alojamiento de la argolla
de remolque que hay en la parte delantera
a la derecha: desenclavar la tapa por
abajo y retirarla hacia abajo.
La argolla de remolque se encuentra en el
portaobjetos para el gato y las herra-
mientas, en el maletero, debajo de la
rueda de repuesto. Gato y herramientas
del vehículo, ver página 238.
Picture no: 17734j.tif
Enroscar la argolla de remolque girándola
hacia la izquierda y apretarla hasta el tope
en posición horizontal.
Fijar el cable de remolque 3 –– o mejor la
barra de remolque 3 –– a la argolla.
Conectar el encendido para desbloquear el
volante de la dirección y poder accionar las
luces del freno, la bocina y los limpiapara-
brisas.
Cambio manual o Easytronic 3 en punto
muerto, cambio automático 3 en N.
Iniciar la marcha lentamente. Evitar los
tirones durante la marcha. Los vehículos
pueden dañarse si se producen elevadas
fuerzas de tracción más allá de lo permi-
sible.
9 Advertencia
Para frenar se requiere mucha más
fuerza: el servofreno sólo funciona con el
motor en marcha.
Para maniobrar con el volante se
requiere mucha más fuerza: la servodi-
rección sólo funciona con el motor en
marcha.
Conecte el sistema de recirculación de
aire 3 y cierre las ventanillas para que no
entren los gases de escape del vehículo
que le remolca.
Los vehículos con cambio automático 3
deben remolcarse sólo hacia adelante, sin
superar una velocidad de 80 km/h ni un
trayecto superior a 100 km. En caso de
avería del cambio, si la velocidad o el tra-
yecto son superiores, el vehículo debe
levantarse por el eje delantero.
Contenido
 Autoayuda 233

Recurra a la ayuda de un taller mecánico.

Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel. Éste le garantiza una repara-
ción fiable, rápida y correcta.
En vehículos con Easytronic 3, si se ha sol-
tado manualmente el embrague automá-
tico en caso de una interrupción de
corriente, no se permite el remolcaje, ver
página 176. En tal caso, recurra inmedia-
tamente a la ayuda de un taller mecánico.
Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.

Servicio de remolque Picture no: 17735j.tif Picture no: 17736j.tif

Elija usted mismo el servicio de remolque.
Estipule los costes antes de encargar el ser-
vicio de remolque en firme. Así evitará
gastos innecesarios y posibles dificultades
con su compañía de seguros al tramitar un
siniestro.
Remolcaje
de otro vehículo
Abrir la tapa del alojamiento de la argolla
de remolque que hay en la parte trasera a
la derecha: desenclavar la tapa hacia
abajo y retirarla por abajo.
La argolla de remolque se encuentra en el
portaobjetos para el gato y las herra-
mientas, en el maletero, debajo de la
rueda de repuesto. Gato y herramientas
del vehículo, ver página 238.
Enroscar la argolla de remolque girándola
hacia la izquierda y apretarla hasta el tope
en posición horizontal.
Fijar el cable de remolque 3 –– o mejor la
barra de remolque 3 –– a la argolla.
Iniciar la marcha lentamente. Evitar los
tirones durante la marcha. Los vehículos
pueden dañarse si se producen elevadas
fuerzas de tracción más allá de lo permi-
sible.

Contenido
234 Autoayuda

Picture no: 17610j.tif Picture no: 17737j.tif Picture no: 17738j.tif

Triángulo de advertencia ¨ 3,
botiquín + 3
Sedán
Guardar el triángulo de advertencia y el
botiquín o cojín-botiquín en el comparti-
mento portaobjetos izquierdo del revesti-
miento lateral.
Para abrir, presionar el pestillo hacia abajo Al cargar el vehículo, procurar siempre que
y levantar la tapa. el botiquín o cojín-botiquín queden accesi-
Dependiendo de la versión del triángulo de bles.
advertencia, levantar la palanca de fija-
ción y sujetar el triángulo de advertencia
con la misma.

Contenido
 Autoayuda 235

Al cargar el vehículo, procurar siempre que

el triángulo de advertencia y el botiquín o
cojín-botiquín queden accesibles.

Picture no: 17724j.tif Picture no: 17739j.tif

Caravan Para abrir, presionar ambos pestillos hacia
Guardar el triángulo de advertencia y el abajo y levantar la tapa.
botiquín o cojín-botiquín en el comparti-
mento portaobjetos izquierdo del revesti-
miento lateral.

Contenido
236 Autoayuda

Picture no: 17740j.tif Picture no: 17741j.tif Picture no: 17742j.tif

Rueda de repuesto 3 Caravan Para abrir el piso de carga, extraer la
Sedán La rueda de repuesto se encuentra en el manilla de desbloqueo presionando sobre
La rueda de repuesto se encuentra en el maletero, debajo del piso de carga. Está el punto marcado y levantar con ella el
maletero, debajo de la cubierta del piso. sujeta con una palometa de plástico. piso de carga por completo.
Está sujeta con una palometa de plástico.
Para abrir la cubierta del piso, tirar hacia
arriba de la manilla o el lazo, respectiva-
mente.

Contenido

Indicaciones generales
Según el modelo, la rueda de repuesto
puede ser una rueda de emergencia 3;
observar las notas en las
páginas 219, 242, 297.
Si el vehículo está equipado con llantas de
aleación ligera 3, la rueda de repuesto
puede llevar llanta de acero.
Utilización de neumáticos de invierno 3 y
rueda de repuesto equipada con neumá-
tico de verano: el empleo de la rueda de
repuesto puede resultar en comporta-
miento de circulación modificado. Sustituir
el neumático averiado lo antes posible,
equilibrar la rueda y hacerla montar en el
vehículo.
La rueda de repuesto puede estar equi-
pada con una llanta y un neumático
menores que las ruedas montadas en el
vehículo: al utilizar la rueda de repuesto, se
puede alterar el comportamiento de
marcha del vehículo. Sustituir el neumático
averiado lo antes posible, equilibrar la
rueda y hacerla montar en el vehículo.
Indicaciones relativas a la rueda de
emergencia 3
z Al utilizar la rueda de emergencia puede
variar el comportamiento de marcha,
especialmente si se usan neumáticos de
invierno 3. Sustituir el neumático ave-
riado lo antes posible, equilibrar la rueda
y hacerla montar en el vehículo.
z Montar sólo una rueda de emergencia.
z No debe circular a una velocidad supe-
rior a 80 km/h.
z Conducir despacio en las curvas.
z No debe emplear el neumático perma-
nentemente.
z Sustituir la rueda de emergencia por una
rueda normal lo antes posible.
z No se pueden montar cadenas en la
rueda de emergencia. Si sufre una avería
de una rueda delantera conduciendo
con cadenas, debe cambiar una rueda
trasera al eje delantero y montar la
rueda de emergencia en el eje trasero.
Comprobar la presión de los neumáticos
y corregirla en caso necesario, ver
página 299.
z Observar las indicaciones sobre la rueda
de emergencia en las páginas 219 y 299.
Autoayuda 237
Indicaciones sobre los neumáticos con
dirección de rodadura prescrita 3
Los neumáticos con dirección de rodadura
prescrita ofrecen su máximo rendimiento
cuando se montan en la dirección de roda-
dura prescrita. Si tras sufrir un pinchazo, el
neumático o la rueda de repuesto se
monta en dirección contraria a la prescrita,
se debe observar lo siguiente:
z Pueden producirse modificaciones del
comportamiento de marcha. Sustituir el
neumático averiado lo antes posible,
equilibrar la rueda y hacerla montar en
el vehículo.
z No debe circular a una velocidad supe-
rior a 80 km/h.
z Conducir con especial prudencia con
lluvia y nieve.
Otras indicaciones sobre los neumáticos
con dirección de rodadura prescrita, ver
página 215.
Contenido
238 Autoayuda
Picture no: 17241t.tif
Gato £ 3 y
herramientas del vehículo 3
El gato y las herramientas han sido dise-
ñados especialmente para su vehículo y
sólo deben utilizarse con el mismo. Utilice
el gato únicamente para cambiar las
ruedas.
El gato y las herramientas del vehículo se
encuentran en un portaobjetos en el male-
tero debajo de la rueda de repuesto. Abrir
la cubierta del suelo, ver página 236.
Picture no: 17242t.tif
Tras su uso, guardar el gato y las herra-
mientas del vehículo en el portaobjetos, tal
como muestra la figura.
Cambio de rueda
En vez de una rueda de repuesto, el vehí-
culo puede llevar un juego de reparación
de neumáticos, ver página 242.
Al cambiar una rueda, por su propia segu-
ridad, realice los preparativos y observe las
indicaciones siguientes:
z Estacione el vehículo sobre una super-
ficie plana, firme y antideslizante.
z Conecte los intermitentes de emergencia
y aplique el freno de mano; con cambio
automático 3, palanca selectora en
posición de estacionamiento P; con
cambio manual o Easytronic 3, engrane
la 1ª marcha o la marcha atrás.
z Coloque el triángulo de advertencia
reglamentariamente. Triángulo de
advertencia, ver página 234.
Contenido

z Sacar la rueda de repuesto del maletero.
z Antes de elevar el vehículo, las ruedas
delanteras deben estar en posición
recta.
z No cambiar jamás varias ruedas simul-
táneamente.
z Utilizando calzos o similares, bloquear
delante y atrás la rueda diagonalmente
opuesta a la que ha de cambiarse.
z Utilice el gato únicamente para cambiar
las ruedas.
Autoayuda 239
z Si el terreno es blando debe colocarse
debajo del gato una base estable, con
un grosor máximo de 1 cm. El uso de
bases más gruesas puede ocasionar
daños en el gato y el vehículo.
z Dentro del vehículo levantado no deben
permanecer personas o animales.
z No se ponga nunca debajo del vehículo
levantado.
z No arrancar el motor mientras esté
levantado el vehículo.
Picture no: 17743j.tif
1. Quitar el tapacubos con el gancho 3
incluido en las herramientas del vehículo.
Herramientas del vehículo, ver
página 238.
En tapacubos con tornillos de rueda
visibles 3, el tapacubos puede perma-
necer montado en la rueda. No se deben
quitar las arandelas de seguridad de los
tornillos de rueda.
Contenido
240 Autoayuda
Picture no: 17244t.tif
Llantas de aleación ligera 3: Desencajar
las tapas de los tornillos de rueda con un
destornillador y retirarlas.
Picture no: 17245t.tif
2. Aflojar los tornillos de rueda con la llave
de vaso para tornillos de rueda; para
ello, inserte la llave de vaso hasta el
tope.
Picture no: 17744j.tif
3. Debajo del vehículo, delante y detrás,
hay unos alojamientos de plástico para
la aplicación del gato. Dichos aloja-
mientos están señalados por marcas en
el faldón lateral inferior.
Contenido

Picture no: 17745j.tif
4. Antes de aplicar el gato, ajustar la altura
necesaria girando manualmente el ojo
del gato. Aplicar el gato delante –– o
detrás –– de manera que la cabeza del
gato agarre en el alojamiento de plás-
tico existente debajo del vehículo. Pro-
curar que asiente correctamente.
El pie del gato debe quedar perpendi-
cular sobre el suelo por debajo del punto
de aplicación y de forma que no pueda
deslizarse.
Autoayuda 241
Picture no: 17746j.tif Picture no: 17249t.tif
Enganchar la manivela en la argolla de 7. Enroscar los tornillos de rueda y apre-
la barra roscada, levantar el vehículo tarlos ligeramente; para ello, inserte la
girando la manivela. llave de vaso para tornillos de rueda
Si al levantar el vehículo observa que el hasta el tope.
pie no está en la perpendicular del punto 8. Bajar el vehículo.
de aplicación, vuelva a bajar cuidadosa-
9. Apretar los tornillos de la rueda
mente el vehículo y repita el proceso. siguiendo un orden en cruz; para ello,
5. Desenroscar los tornillos de rueda y colo- inserte la llave de vaso para tornillos de
carlos de tal forma que no se ensucie la rueda hasta el tope.
rosca.
6
No se deben quitar las arandelas de
seguridad 3 de los tornillos de rueda.
6. Cambiar la rueda. Indicaciones sobre la
rueda de repuesto, ver página 236; indi-
caciones sobre la rueda de emergencia,
ver página 237.
Contenido
242 Autoayuda
10. Antes de montar el tapacubos, limpiar
la rueda en la zona de las grapas de
sujeción. El símbolo de la válvula 3 en
la cara interior del tapacubos debe
señalar hacia la válvula de la rueda.
Colocar el tapacubos o los capuchones
de los tornillos de rueda 3 y enclavar.
Llantas de aleación ligera 3: los
tapones de tornillos de rueda 3.
11. Guardar la rueda cambiada, así como
las herramientas y el triángulo de emer-
gencia en el maletero, ver página 238.
12. Comprobar la presión del neumático de
la rueda recién montada, corregirla en
caso necesario.
13. Hacer comprobar con una llave dina-
mométrica el par de apriete de los tor-
nillos de la rueda montada de nuevo en
el vehículo; si es necesario, hacerlo
corregir. Par de apriete, ver página 299.
14. Reemplazar neumáticos averiados que
se hayan cambiado.
15. Sustituir la rueda de emergencia 3
montada por una rueda normal lo
antes posible.
Juego de reparación de
neumáticos 3
El juego de reparación de neumáticos per-
mite subsanar daños menores en la super-
ficie de rodadura y el flanco del neumático,
por ejemplo, la penetración de cuerpos
extraños.
No retire el cuerpo extraño del neumático.
Los daños que superen los 4 mm o que
estén localizados en la llanta, no pueden
ser subsanados con el juego de reparación
de neumáticos.
9 Advertencia
Conducir con escasa presión de los neu-
máticos o con los neumáticos desinflados
puede ocasionar daños no visibles en los
neumáticos. Dichos daños no pueden
subsanarse con el juego de reparación
de neumáticos. Aparque el vehículo y
recurra a la ayuda de un taller mecánico.
Le recomendamos que acuda a su Ser-
vicio Oficial Opel.
Indicaciones importantes, ver página 246.
En caso de sufrir un pinchazo:
z Conecte los intermitentes de emergencia
y aplique el freno de mano; con cambio
automático 3, palanca selectora en
posición de estacionamiento P; con
cambio manual o Easytronic 3, engrane
la 1ª marcha o la marcha atrás.
z Coloque el triángulo de emergencia
reglamentariamente. Triángulo de
emergencia, ver página 234.
Contenido

Picture no: 17250t.tif
El juego de reparación de neumáticos se
encuentra en un portaobjetos en la
cavidad para la rueda de repuesto en el
maletero.
1. Saque la bolsa con el juego de repara-
ción de neumáticos del portaobjetos.
Saque las piezas cuidadosamente de la
bolsa.
2. Saque el compresor.
Picture no: 17251t.tif
3. Extraiga el cable de conexión y el tubo
flexible del aire que se encuentran alo-
jados en sus respectivos compartimentos
en la parte inferior del compresor.
Autoayuda 243
Picture no: 17252t.tif
4. Enrosque el tubo flexible del compresor
a la conexión del bote de sellador.
5. Inserte el bote de sellador en el disposi-
tivo de sujeción del compresor.
Coloque el compresor cerca de la rueda
de forma que el bote de sellador quede
en posición vertical.
6. Desenrosque el tapón de la válvula del
neumático averiado.
Contenido
244 Autoayuda
Picture no: 17253t.tif
7. Enrosque el tubo flexible de inflado en la
válvula del neumático.
8. El interruptor del compresor debe estar
en la posición §.
9. Conecte el enchufe del compresor en la
caja de enchufe para accesorios o el
enchufe del encendedor. Caja de
enchufe para accesorios, ver
página 101.
Picture no: 17254t.tif
10. Conecte el encendido.
11. Coloque el interruptor basculante del
compresor en la posición I, el neumá-
tico se llenará con el sellador.
12. Mientras se vacía el bote de sellador
(aprox. 30 segundos), el indicador del
compresor puede llegar a mostrar bre-
vemente presiones de hasta 6 bar. Pos-
teriormente, la presión vuelve a des-
cender.
13. La totalidad del sellador se bombea en
el neumático. A continuación, se infla el
neumático con aire.
14. La presión del neumático prescrita, ver
página 299, debe alcanzarse en un
plazo de 10 minutos. Una vez alcan-
zada dicha presión, desconecte el com-
presor.
Picture no: 17255t.tif
Si la presión prescrita no se alcanza en
el plazo de 10 minutos, desmonte el
juego de reparación de neumáticos.
Haga girar el neumático una vuelta
completa o desplace el vehículo unos
2 metros hacia delante o hacia atrás.
Vuelva a conectar el juego de repara-
ción de neumáticos y repita el proceso
de inflado durante otros 10 minutos. Si
aún no se alcanza la presión prescrita,
significa que el neumático está seria-
mente dañado. Aparque el vehículo y
recurra a la ayuda de un taller mecá-
nico. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
Contenido

Si la presión del neumático es excesiva,
purgue el aire con la tecla situada
encima del indicador de presión.
El compresor no debe estar en servicio
más de 10 minutos, ver "Indicaciones
importantes" en la página 246.
15. Desmonte el juego de reparación de
neumáticos. Enrosque el tubo flexible
de inflado en la conexión libre del bote
de sellador. De este modo se evita una
posible fuga de sellador. Guarde el
juego de reparación de neumáticos en
el maletero.
16. Limpie cualquier resto de líquido
sellador con un paño.
17. Plegar el triángulo de advertencia y
guardarlo en el maletero, ver
página 234.
Autoayuda 245
18. La pegatina adjunta muestra la velo-
cidad máxima permitida, a la que se
puede circular tras la reparación del
neumático. Colocar la pegatina en el
campo visual del conductor.
19. Reanude el viaje inmediatamente para
que el sellador se reparta uniforme-
mente por el neumático. Tras haber
recorrido unos 10 km (o como máximo
10 minutos después), vuelva a parar y
compruebe la presión del neumático.
Para ello, conecte directamente el tubo
flexible de aire del compresor a la vál-
vula del neumático (ver la figura Picture no: 17256t.tif
17256 T) Si la presión del neumático es superior a
1,3 bar, debe corregirse hasta el valor
prescrito. Repita el proceso hasta que
no haya pérdida de presión.
Si la presión del neumático es inferior a
1,3 bar, no debe seguir utilizando el
vehículo. Recurra a la ayuda de un
taller mecánico. Le recomendamos que
acuda a su Servicio Oficial Opel.
20. Guardar el juego de reparación de neu-
máticos en el maletero, ver página 242.
Contenido
246 Autoayuda
Indicaciones importantes
9 Advertencia
No debe circular a una velocidad supe-
rior a 80 km/h.
No debe emplear el neumático perma-
nentemente.
La maniobrabilidad y el comportamiento
de marcha del vehículo pueden verse
afectados negativamente.
La comodidad de marcha del neumático
reparado se ve afectada negativamente,
por lo que es recomendable sustituir dicho
neumático.
Si el compresor produce ruidos anómalos o
se calienta, déjelo desconectado durante
al menos 30 minutos.
La válvula de seguridad incorporada en el
mismo se abre si la presión supera los
7 bar.
Proteja el compresor de la lluvia y la
humedad.
El líquido sellador puede almacenarse Instalación eléctrica
durante un máximo de 4 años. Transcu-
rrido dicho plazo, no puede garantizarse 9 Advertencia
su capacidad de sellado. Compruebe la
fecha de caducidad indicada en el bote de Los sistemas de encendido electrónicos
sellador. funcionan con una tensión muy alta. No
tocar, peligro de muerte.
El bote de sellador es para un solo uso. Una
vez utilizado debe ser sustituido. Fusibles
El compresor y el sellador pueden utilizarse En el vehículo hay tres cajetines de fusibles:
a una temperatura ambiente de hasta En el habitáculo en el lado izquierdo del
aprox. -30 °C. tablero de instrumentos, en el maletero en
el portaobjetos izquierdo y en el parte
Los componentes usados del juego de
delantera izquierda del compartimiento
reparación de neumáticos deben des-
del motor.
echarse conforme a las disposiciones
legales vigentes en cada caso.
En la parte inferior del compresor encon-
trará adaptadores para el inflado de col-
chones de aire, botes neumáticos, etc.
Para quitarlo, desenroscar el tubo flexible
del aire y extraer el adaptador.
Contenido
 Autoayuda 247

Picture no: 17747j.tif Picture no: 17748j.tif Picture no: 17259t.tif

Es recomendable llevar un juego de fusi- Antes de sustituir un fusible, desconectar el Emplear únicamente fusibles de la inten-
bles de repuesto completo, que puede interruptor correspondiente o el encen- sidad de corriente prescrita. Este dato apa-
adquirirse en cualquier Servicio Oficial dido. rece en todos los fusibles y además se
Opel. El fusible defectuoso (figura 17259 T) puede reconocer por el color.
Guarde los fusibles de reserva en el dorso puede reconocerse por el filamento fun- Fusibles, Fusibles,
de la tapa de la caja de fusibles del tablero dido. Sustituir el fusible sólo cuando se
Color distintivo Intensidad
de instrumentos. Abrir la tapa, ver página haya subsanado la causa de la avería.
siguiente. ocre 5A
Para el cambio de fusibles se encuentra un
marrón 7,5 A
extractor de fusibles en el dorso de la tapa
de la caja de fusibles del tablero de instru- rojo 10 A
mentos, ver la figura de arriba. azul 15 A
amarillo 20 A
transparente 25 A
verde 30 A
naranja 40 A
azul oscuro 60 A

Contenido
248 Autoayuda

N.º Circuito Inten-

sidad
10 Unidad de control 7,5 A
módulo de la columna de
dirección
11 Enchufe de diagnóstico 7,5 A
12 Protección contra 15 A
sobrecarga de la batería
13 –– ––
14 –– ––
15 Unidad de control 30 A
del módulo de puerta
Picture no: 17749j.tif Picture no: 17750j.tif 16 –– ––
Fusibles y los principales circuitos Algunos circuitos eléctricos pueden estar
17 Instrumentos, 15 A
eléctricos asegurados protegidos por varios fusibles.
visualizador de
Caja de fusibles en el habitáculo N.º Circuito Inten- informaciones
La caja de fusibles se encuentra en el lado sidad
18 Encendido borne 15 7,5 A
exterior izquierdo del tablero de instru- 1 Sistema de 20 A Aire acondicionado
mentos. Abrir la puerta. Desenclavar la infoentretenimiento
tapa, tirando con fuerza, y quitarla. 19 –– ––
2 Ventilador del habitáculo, 7,5 A
Fusibles de repuesto, extractor de fusibles, 20 Sensor de derrape (ESP) 7,5 A
calefacción, aire
ver página 246. acondicionado 21 Telemática 7,5 A
3 Techo corredizo 20 A 22 Encendedor de cigarrillos 30 A
4 –– –– 23 Ventilador del habitáculo,
aire acondicionado, 30 A
5 Unidad de control 7,5 A
climatizador automático 40 A
del módulo de puerta
24 –– ––
6 Luz del freno 7,5 A
25 Calefacción,
7 Unidad de control 30 A
aire acondicionado 7,5 A
del módulo de carrocería
26 Instrumentos, 7,5 A
8 Unidad de control módulo 30 A
visualizador de informa-
de la puerta del
ciones
acompañante
27 –– ––
9 Unidad de control central 7,5 A

Contenido
 Autoayuda 249

N.º Circuito Inten-

sidad
11 Tensión de la batería 25 A
12 Calefacción de asiento trasero 15 A
izquierdo
13 Dispositivo de remolque 20 A
14 Limpialuneta 15 A
15 Calefacción de asiento, clima- 15 A
tización de asiento delantero
izquierdo
16 Calefacción de asiento delan- 15 A
tero derecho
Picture no: 17610j.tif Picture no: 17751j.tif 17 Enchufe para accesorios 15 A
Caja de fusibles en el maletero Algunos circuitos eléctricos pueden estar 18 Bloqueo del portón trasero 30 A
La caja de fusibles se encuentra en el por- protegidos por varios fusibles. 19 Borne 30 10 A
taobjetos izquierdo del maletero.
N.º Circuito Inten- 20 Cierre centralizado 7,5 A
Sedan: presionar el pestillo hacia abajo y sidad 21 Sensor de ultrasonidos, 5A
abatir la tapa. 1 –– –– sistema de alarma antirrobo
Caravan: presionar los dos pestillos hacia 2 –– –– 22 Portón trasero con acciona- 30 A
abajo, abatir la tapa y el revestimiento 3 Regulación eléctrica de los 40 A miento eléctrico
interior. asientos 23 Sensor de rotura de cristales 7,5 A
Fusibles de repuesto, extractor de fusibles, 4 luneta térmica trasera 40 A (sistema de alarma antirrobo)
ver página 246. 24 Tensión de la batería 25 A
5 Regulación eléctrica de los 40 A
asientos 25 Chasis electrónico 10 A
6 Accionamiento eléctrico de las 30 A 26 Borne 15 (cerradura del 25 A
ventanillas, trasera derecha encendido)
7 Accionamiento eléctrico de las 30 A 27 Reconocimiento de ocupación 5 A
del asiento,
ventanillas, trasera izquierda
sistema de control de la pre-
8 Calefacción de asiento trasero 15 A sión de los neumáticos,
derecho sensor de lluvia,
9 Bocina, 15 A aire acondicionado
sistema de alarma antirrobo 28 Parkpilot 7,5 A
10 Bomba de combustible 20 A 29 –– ––

Contenido
250 Autoayuda

Algunos circuitos eléctricos pueden estar

protegidos por varios fusibles.
N.º Circuito Inten-
sidad
1 Electrónica del motor,
electrónica del cambio 20 A
2 Motor de arranque 25 A
3 Bocina 20 A
4 Aire acondicionado,
climatizador automático 10 A
5 Lavaparabrisas 15 A
Picture no: 17731j.tif Picture no: 17752j.tif 6 –– ––
Caja de fusibles en el compartimento del Desencajar la tapa de la caja de fusibles
motor por el pestillo de delante y abrirla hacia
La caja de fusibles se encuentra en la caja arriba.
situada en la parte izquierda del comparti- Fusibles de repuesto, extractor de fusibles,
mento del motor. ver página 246.
9 Advertencia
Antes de abrir la caja de fusibles en el
compartimento del motor, se debe parar
el motor; hay peligro de lesiones.

Para abrir, desenclavar la tapa de la

batería por delante y levantarla.

Contenido
 Autoayuda 251

N.º Circuito Inten-

sidad
27 –– ––
28 Unidad de control 60 A
del módulo de parte trasera
29 ABS 40 A
30 Unidad de control 60 A
del módulo de parte trasera
31 Unidad de control
del módulo del habitáculo 60 A
32 ABS 40 A
Picture no: 17753j.tif Picture no: 33 Unidad de control
N.º Circuito Inten- N.º Circuito Inten- del módulo del habitáculo 60 A
sidad sidad 34 Unidad de control 60 A
7 Unidad de control central, ESP 15 A 17 –– –– del módulo de parte trasera
8 Faros delanteros, 10 A 18 –– –– 35 Ventilador del radiador1) 30 A
boquillas lavafaros 19 Sistema de faros adaptativos, 10 A 40 A
9 Servodirección 7,5 A regulación del alcance de los 1)
36 Ventilador del radiador 20 A
10 Sistema de faros adaptativos 10 A faros, 5A 30 A
sistema de faros de xenón 15 A 37 Sistema de faros adapta- cual-
11 Limpiaparabrisas 30 A
20 Regulación del alcance de los 5A tivos (AFL): posición para el quier
12 Limpiaparabrisas 30 A faros cambio a luz de cruce simé- fusible
13 Unidad de control central, ESP 7,5 A 21 –– –– trica en viajes al extranjero, Maxi
14 Lavafaros 30 A ver página 135 Fuse
22 –– ––
15 Unidad de control del motor1) 10 A 38 –– ––
23 Calefacción estacionaria 20 A
16 ABS 7,5 A 24 Tensión de batería,
borne 30 30 A
25 Tensión de batería,
borne 30 30 A
1)
26 –– ––
En caso de avería del fusible y con el
encendido conectado, se iluminan per-
manentemente las luces de freno. 1)
Según el tipo de motor.
Contenido
252 Autoayuda
Cambiar las bombillas
Antes de sustituir una bombilla, se debe
desconectar el encendido y el interruptor
correspondiente.
¡Sujetar con la mano las bombillas nuevas
sólo por los casquillos! No tocar con las
manos desnudas las ampollas de vidrio de
las bombillas ya que, de lo contrario, las
huellas digitales sobre el vidrio se eva-
poran posteriormente. Los residuos se
depositan sobre el reflector y reducen su
capacidad de reflexión. Si se han produ-
cido manchas por contacto, eliminarlas
con un paño limpio que no deshilache y
alcohol o alcohol de quemar.
Sustituir la bombilla observando la especi-
ficación existente en la base de la bombilla
defectuosa. No exceder el índice de vatios
indicado.
Reglaje de los faros
Le recomendamos que encargue el reglaje
de los faros a un Servicio Oficial Opel, que
dispone de los instrumentos especiales de
reglaje.
Para el reglaje de los faros, la regulación
del alcance de los faros debe estar en 0.
Picture no: 17754j.tif
Para un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, a fin de facilitar el acceso, des-
montar la tubuladura de llenado para el
depósito del lavaparabrisas: desenclavar
la pinza de retención y extraer la tubula-
dura de llenado hacia arriba. Si el depósito
está completamente lleno, puede derra-
marse líquido de lavado.
9 Advertencia
Para proteger el medio ambiente, debe
evitar que el líquido de lavado caiga al
suelo o a la canalización de desagüe.
Dado que debe desmontarse el faro, haga
el cambio de bombillas del lado derecho
en un taller. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
 Autoayuda 253

Picture no: 17755j.tif Picture no: 17756j.tif Picture no: 17757j.tif

Sistema de faros halógenos,
luz de cruce, luz de carretera
Faros con sistemas separados para luz de
carretera 1 (bombillas interiores) y luz de
cruce 2 (bombillas exteriores).
Luz de cruce 4. Desenclavar el portalámparas.
1. Abrir el capó.
6
2. Para un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, desmontar la tubuladura de
llenado del depósito del lavaparabrisas,
ver página 252. Dado que debe des-
montarse el faro, haga el cambio de
bombillas del lado derecho en un taller.
Le recomendamos que acuda a su Ser-
vicio Oficial Opel.
3. Girar la tapa del faro hacia la izquierda
y retirarla.

Contenido
254 Autoayuda
Picture no: 17758j.tif Picture no: 17270t.tif
5. Sacar el portalámparas con la bombilla 6. Sacar la bombilla del cuerpo del porta-
del reflector. lámparas.
7. Colocar la nueva bombilla en el porta-
lámparas prestando atención a no
tocar la ampolla de vidrio.
8. Introducir el portalámparas de manera
que los resaltes de fijación del porta-
lámparas coincidan con las escota-
duras del reflector.
9. Enclavar el portalámparas.
10. Colocar la tapa del faro y girarla hacia
la derecha
11. Tras un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, colocar la tubuladura de lle-
nado para el depósito del lavapara-
brisas y enclavarla.
Picture no: 17759j.tif
Luz de carretera
1. Abrir el capó.
2. Para un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, desmontar la tubuladura de
llenado del depósito del lavaparabrisas,
ver página 252. Dado que debe des-
montarse el faro, haga el cambio de
bombillas del lado derecho en un taller.
Le recomendamos que acuda a su Ser-
vicio Oficial Opel.
3. Girar la tapa del faro hacia la izquierda
y retirarla.
4. Sacar el enchufe de la bombilla.
Contenido

Picture no: 17760j.tif
5. Presionar el estribo elástico de alambre
hacia delante, desenclavarlo hacia la
derecha y soltarlo.
Picture no: 17761j.tif
6. Sacar la bombilla de la caja del
reflector.
7. Al montar la nueva bombilla, introducir
los resaltes de fijación en las escota-
duras del reflector, sin tocar la ampolla
de vidrio.
8. Enclavar el estribo elástico de alambre,
conectar el enchufe en la bombilla.
9. Colocar la tapa del faro y girarla hacia
la derecha
10. Tras un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, colocar la tubuladura de lle-
nado para el depósito del lavapara-
brisas y enclavarla.
Autoayuda 255
Picture no: 17764j.tif
Sistema de faros de xenón,
luz de cruce, luz de carretera
Faros con sistemas separados para luz de
carretera 1 (bombillas interiores) y luz de
cruce 2 (bombillas exteriores).
Luz de cruce
9 Advertencia
La luz de cruce funciona con una tensión
eléctrica muy alta. No tocar, peligro de
muerte. Haga cambiar las bombillas en
un taller mecánico. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
6
Contenido
256 Autoayuda
Picture no: 17759j.tif
Luz de carretera
1. Abrir el capó.
2. Para un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, desmontar la tubuladura de
llenado del depósito del lavaparabrisas,
ver página 252. Dado que debe des-
montarse el faro, haga el cambio de
bombillas del lado derecho en un taller.
Le recomendamos que acuda a su Ser-
vicio Oficial Opel.
3. Girar la tapa del faro hacia la izquierda
y retirarla.
4. Sacar el enchufe de la bombilla.
Picture no: 17760j.tif
5. Presionar el estribo elástico de alambre
hacia delante, desenclavarlo hacia la
derecha y soltarlo.
Picture no: 17761j.tif
6. Sacar la bombilla de la caja del
reflector.
7. Al montar la nueva bombilla, introducir
los resaltes de fijación en las escota-
duras del reflector, sin tocar la ampolla
de vidrio.
8. Enclavar el estribo elástico de alambre,
conectar el enchufe en la bombilla.
9. Colocar la tapa del faro y girarla hacia
la derecha
10. Tras un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, colocar la tubuladura de lle-
nado para el depósito del lavapara-
brisas y enclavarla.
Contenido

Sistema de faros adaptativos
(AFL) 3
Sistema de faros de xenón para luz de
cruce y carretera combinado con la ilumi-
nación en curvas dependiendo del ángulo
de giro.
9 Advertencia
Los faros de xenón funcionan con una
tensión eléctrica muy alta. No tocar,
peligro de muerte. Haga cambiar las
bombillas de la luz de cruce, luz de carre-
tera, iluminación estática en curvas, luz
de posición y los intermitentes en un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel.
Autoayuda 257
Picture no: 17759j.tif Picture no: 17762j.tif
Sistema de faros halógenos, 4. Sacar del reflector el portalámparas de
la bombilla de luz de posición.
sistema de faros de xenón,
luz de posición
6
1. Abrir el capó.
2. Para un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, desmontar la tubuladura de
llenado del depósito del lavaparabrisas,
ver página 252. Dado que debe des-
montarse el faro, haga el cambio de
bombillas del lado derecho en un taller.
Le recomendamos que acuda a su Ser-
vicio Oficial Opel.
3. Girar la tapa del faro hacia la izquierda
y retirarla.
Contenido
258 Autoayuda

Sistema de faros halógenos,

sistema de faros de xenón,
intermitentes delanteros
Haga cambiar las bombillas en un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.

Faros antiniebla 3
Haga cambiar las bombillas en un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.

Picture no: 17763j.tif Picture no: 17610j.tif

5. Sacar la bombilla del portalámparas. Luz trasera
6. Colocar la nueva bombilla prestando Sedán
atención a no tocar la ampolla de vidrio. 1. Para abrir el portaobjetos, presionar el
7. Colocar el portalámparas en el reflector, pestillo hacia abajo y levantar la tapa.
colocar la tapa del faro y girarla hacia la
derecha.
8. Tras un cambio de bombillas en el lado
izquierdo, colocar la tubuladura de lle-
nado para el depósito del lavapara-
brisas y enclavarla.

Contenido
 Autoayuda 259

4. Sacar la bombilla del portalámparas.

5. Colocar la nueva bombilla procurando
no tocar la ampolla de vidrio. Enclavar el
portalámparas en la caja del grupo
óptico. Enclavar el enchufe del cable.
Cerrar el portaobjetos.

Picture no: 17767j.tif Picture no: 17768j.tif

2. Retirar el enchufe del portalámparas. Caravan
3. Presionar una contra otra las lengüetas 1. Abrir el compartimento izquierdo o
de bloqueo en los extremos del porta- derecho, respectivamente, presionando
lámparas y sacar éste. los pestillos hacia abajo, ver página 235.
Disposición de las lámparas, 2. Sujetar la caja de la lámpara por el exte-
de arriba hacia abajo: rior, aflojar las tres tuercas de fijación
Luz intermitente con la llave para tornillos de rueda 3 y
Piloto/luz de freno desenroscarlas a mano. Sacar hacia
Piloto atrás la caja de la lámpara. Llave para
Piloto antiniebla1) tornillos de rueda 3 –– ver Herramientas
Luz de marcha atrás del vehículo, página 238.
3. Retirar el enchufe de la caja del grupo
óptico.

1)
Versión específica del país: Lámpara de piloto
antiniebla sólo en el lado izquierdo. La bom-
billa que se encuentra en el lado derecho se
puede utilizar como repuesto.
Contenido
260 Autoayuda

Picture no: 17769j.tif Picture no: 17770j.tif Picture no: 17771j.tif

4. Aflojar los tres tornillos con un destorni-
llador y extraer el portalámparas.
5. Sacar la bombilla del casquillo.
Bombillas en el portalámparas:
1 = Luz de freno/luz trasera
2 = Intermitente
6. Colocar la nueva bombilla procurando
no tocar la ampolla de vidrio. Colocar el
portalámparas y atornillarlo. Colocar la
caja del grupo óptico en la carrocería y
atornillarla. Cerrar el compartimento del
revestimiento lateral.
Luces en el portón trasero
Debido a la laboriosidad, el cambio de
bombillas debería efectuarlo en un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.
1. Con un destornillador, extraer los
tapones de plástico del revestimiento
interior del portón trasero, situados a la
derecha e izquierda de la cerradura.

Contenido

Picture no: 17772j.tif
2. Aflojar el tornillo de la manilla del reves-
timiento interior con un destornillador
torx.
3. Retirar el revestimiento interior del
portón trasero con los clips.
Autoayuda 261
Picture no: 17773j.tif Picture no: 17297t.tif
4. Desenroscar el casquillo correspon- Luz de la matrícula
diente: 1. Insertar un destornillador en posición
1 = Luz trasera vertical en el portalámparas, como se
2 = Piloto antiniebla indica en la figura; presionar hacia un
3 = Luz de marcha atrás lado y desbloquear el muelle.
5. Sacar la bombilla del portalámparas.
6
6. Colocar la nueva bombilla procurando
no tocar la ampolla de vidrio. Insertar el
casquillo en el portón trasero.
7. Fijar el revestimiento interior al portón
trasero con los clips. Apretar el tornillo
de la manilla. Colocar los tapones de
plástico en los orificios.
Luces del portón trasero en el portón
trasero con accionamiento eléctrico 3
El cambio de bombillas debería efectuarlo
en un taller mecánico. Le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
Contenido
262 Autoayuda
Picture no: 17298t.tif
2. Extraer la caja de la lámpara hacia
abajo, sin tirar del cable.
3. Levantar la lengüeta y desconectar el
enchufe del portalámparas.
Picture no: 17299t.tif Picture no: 17774j.tif
4. Girar el portalámparas izquierdo y des- Luz del habitáculo
enclavarlo. Luz del habitáculo delantera, lámparas
5. Sacar la bombilla del portalámparas. de lectura 3
Antes de desmontar, cerrar las puertas
6. Colocar la nueva bombilla prestando
para que la lámpara no se encuentre bajo
atención a no tocar la ampolla de vidrio.
corriente.
7. Insertar el portalámparas en la caja de
1. Sacar el cristal difusor fuera de la car-
lámpara y enclavarlo girando hacia la
casa, haciendo palanca en las escota-
derecha.
duras.
8. Conectar el enchufe en el portalám-
paras.
9. Colocar la caja de la lámpara y encla-
varla.
Contenido

Picture no: 17775j.tif
2. Sacar la bombilla del portalámparas.
3. Colocar la nueva bombilla prestando
atención a no tocar la ampolla de vidrio.
4. Colocar el cristal difusor y enclavarlo.
Luces interiores traseras 3,
luces de lectura traseras 3
Haga cambiar las bombillas en un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.
Picture no: 17301t.tif
Iluminación de la guantera,
iluminación del maletero,
iluminación de la zona reposapiés 3
Antes de desmontar, cerrar las puertas o
presionar el interruptor de contacto para
que la lámpara no se encuentre bajo
corriente.
1. Con ayuda de un destornillador, desen-
clavar la lámpara y extraerla.
Autoayuda 263
Picture no: 17302t.tif
2. Presionar ligeramente la bombilla hacia
la lengüeta flexible de contacto y
sacarla.
3. Colocar la nueva bombilla prestando
atención a no tocar la ampolla de vidrio.
4. Colocar la luz en la escotadura y encla-
varla.
Iluminación de los instrumentos,
iluminación del visualizador de
informaciones 3
Haga cambiar las bombillas en un taller
mecánico. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel.
Contenido
264 Servicio Opel
Servicio Opel
Picture no: 17303t.tif
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En Luxemburgo, diríjase al
Departamento de Servicio Opel en
Amberes –– Bélgica
Teléfono 00 32-34 50 63 29
En Albania, Bosnia-Herzegovina,
Bulgaria, Croacia, Macedonia,
Rumanía y Eslovenia
diríjase al Departamento de
Servicio Opel en Budaörs –– Hungría
Teléfono 00 36-23 446 100
Contenido

ADAM OPEL AG
Bahnhofsplatz 1
65423 Rüsselsheim –– Alemania
Teléfono 00 49-61 42-77 50 00 ó
00 49-61 42-7 70
General Motors Austria Vertriebs GmbH
Groß-Enzersdorfer Str. 59
1220 Viena –– Austria
Teléfono 00 43 1-2 88 77 444 ó
00 43-1-2 88 77 0
General Motors Belgium N.V.
Noorderlaan 401 –– Haven 500
2030 Amberes –– Bélgica
Teléfono 00 32-34 50 63 29
General Motors Danmark
Jaegersborg Alle 4
2920 Charlottenlund –– Dinamarca
Teléfono 00 45-39 97 85 00
General Motors España S.L.
Paseo de la Castellana, 91
28046 Madrid –– España
Teléfono 00 34-902 25 00 25
General Motors Finland Oy
Pajuniityntie 5
00320 Helsinki –– Finlandia
Teléfono 00 358-9 817 101 47
General Motors France
1 –– 9, avenue du Marais
Angle Quai de Bezons
95101 Argenteuil Cedex –– Francia
Teléfono 00 33-1-34 26 30 51
General Motors Hellas S.A.
56 Kifisias Avenue & Delfon str.
Amarousion
151 25 Atenas –– Grecia
Teléfono 00 30-1-6 80 65 01
General Motors Southeast Europe Ltd.
Szabadsag utca 117
2040 Budaörs –– Hungría
Teléfono 00 36-23 446 100
General Motors India
Sixth Floor, Tower A
Global Business Park
Mehrauli –– Gurgaon Road
Gurgaon –– 122 022, Haryana –– India
Teléfono 00 91-124 280 3333
Vauxhall Motors Ltd.
Customer Care
Griffin House, Osborne Road
Luton, Bedfordshire, LU1 3YT –– Inglaterra
Teléfono 00 44-15 82-42 72 00
General Motors Ireland Ltd.
Opel House, Unit 60, Heather Road
Sandyford, Dublín 18 –– Irlanda
Teléfono 00 353-1-216 10 00
General Motors Italia Srl
Piazzale dell’’Industria 40
00144 Roma –– Italia
Teléfono 00 39-06-5 46 51
General Motors Norge AS
Kjeller-Vest 6
2027 Kjeller –– Noruega
Teléfono 00 47-23 50 01 04
Servicio Opel 265
General Motors Nederland B.V.
Lage Mosten 49 –– 63
4822 NK Breda –– Países Bajos
Teléfono 00 31-76-5 44 83 00
General Motors Poland Sp. z o. o.
Domaniewska 41
06-672 Varsovia–– Polonia
Teléfono 00 48-22-606 17 00
General Motors Portugal
Quinta da Fonte
Edificío Fernão Magalhães, Piso 2
2780-190 Paço d’’Arcos –– Portugal
Teléfono 00 351-21 440 75 00
Opel C & S spol. s.r.o.
Na Pankráci 26
140 00 Praga 4 –– República Checa
Teléfono 00 420-2-61 21-88 21
General Motors Norden AB
Årstaängvägen 17
100 73 Estocolmo –– Suecia
Teléfono 00 46-20 333 000
General Motors Suisse S.A.
Stelzenstraße 4
8152 Glattbrugg –– Suiza
Teléfono 00 41-44 828 28 80
General Motors Türkiye Ltd. Sti.
Kemalpasa yolu üzeri
35861 Torbali/Izmir –– Turquía
Teléfono 00 90-2 32-8 53-14 53
Contenido
266 Mantenimiento, sistema de revisiones
Mantenimiento,
sistema de revisiones
Advertencia de seguridad ..................
Control y relleno de líquidos ...............
Aceite del motor ..................................
Filtro de combustible diésel ................
Refrigerante .........................................
Líquido de frenos.................................
Limpiaparabrisas ................................
Lavaparabrisas, lavafaros 3..............
Batería ..................................................
Protección de los elementos del
sistema electrónico ...........................
Paralización del vehículo ....................
Puesta en funcionamiento del
vehículo..............................................
Picture no: 17858j.tif
En beneficio de la seguridad de funciona-
267 miento y del tráfico, así como de la conser-
267 vación del valor de su vehículo es impor-
tante que todos los trabajos de
268
mantenimiento sean realizados en los
270
intervalos fijados por Opel.
270
272 En vehículos con intervalos de servicio y
cambio de aceite fijos, tras conectar y des-
273
conectar el encendido, aparecerá la indi-
275
cación InSP en el visualizador del cuentaki-
276 lómetros para avisar de los trabajos de
mantenimiento pendientes: haga realizar
276 los trabajos de mantenimiento pendientes
277 en el plazo de una semana o 500 km. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
277 Oficial Opel.
Para la indicación de los intervalos de ser-
vicio se consideran también las pausas
durante las cuales la batería del vehículo
ha permanecido desembornada.
En vehículos con intervalos de servicio y
cambio de aceite flexibles, dicho intervalo
se determina, en función de las condi-
ciones de uso, basándose en varios pará-
metros. Para ello se determinan continua-
mente diversos datos específicos del motor
y, a partir de ellos, se calcula el kilometraje
restante hasta la siguiente revisión.
El kilometraje restante se puede mostrar,
con el encendido desconectado, en el
visualizador del cuentakilómetros: pulsar el
botón de ajuste situado debajo del cuenta-
kilómetros parcial, aparecerá la indicación
InSP y el kilometraje restante.
Si el kilometraje restante es inferior a
1500 km, tras conectar el encendido apa-
recerá InSP con un kilometraje restante de
1000 km. En caso de menos de 500 km,
aparece InSP durante algunos segundos:
haga realizar los trabajos de manteni-
miento pendientes en el plazo de una
semana o 500 km. Para evitar una pérdida
del derecho de garantía, acuda a un Ser-
vicio Oficial Opel.
Contenido

Para obtener más información sobre el
mantenimiento y el sistema de revisiones,
consulte el Manual de Servicio que encon-
trará en la guantera.
Los trabajos de mantenimiento, al igual
que los trabajos de reparación de la carro-
cería y grupos, deben confiarse a un ser-
vicio técnico. Le recomendamos que acuda
a su Servicio Oficial Opel. Allí disponen de
los conocimientos necesarios para trabajar
con los vehículos Opel y poseen las herra-
mientas especiales adecuadas, así como
las Instrucciones de Servicio Opel actuali-
zadas. Para evitar una pérdida de cual-
quier derecho de garantía, es aconsejable
acudir siempre a un Servicio Oficial Opel,
especialmente durante el período de
garantía. Otras indicaciones, consulte el
Manual de Servicio.
Servicio aparte de protección
anticorrosiva
Efectuarlo cada 2 años, bien sea con
motivo de una revisión anual, o por sepa-
rado, véase el Manual de Servicio. Para
evitar la pérdida del derecho de la
garantía anticorrosión, le recomendamos
que acuda a su Servicio Oficial Opel.
Mantenimiento, sistema de revisiones
Picture no: 17304t.tif
Advertencia de seguridad
Debido al peligro de lesiones que pueden
provocar los cables conductores de
corriente del encendido y las piezas girato-
rias, todas las comprobaciones prescritas
en el compartimento del motor (como el
control del nivel de líquido de frenos o del
aceite de motor) deben efectuarse con el
encendido desconectado.
9 Advertencia
El ventilador del radiador es controlado
por un interruptor térmico; por lo mismo,
puede ponerse en marcha inesperada-
mente incluso estando desconectado el
encendido; peligro de lesiones.
Los sistemas de encendido electrónicos
funcionan con una tensión muy alta. No
tocar, peligro de muerte.
267
Picture no: 17776j.tif
No realice nunca por su cuenta repara-
ciones ni operaciones de ajuste y manteni-
miento en el vehículo. Esto rige especial-
mente para trabajos en el motor y en el
chasis así como en piezas relacionadas con
la seguridad. Por falta de conocimientos
podría infringir usted las disposiciones
legales y, como consecuencia de manipu-
laciones incorrectas, poner en peligro su
seguridad y la de los demás.
Control y relleno de líquidos
Para reconocerlas más fácilmente, las
tapas para rellenar aceite de motor, refri-
gerante, agua de lavado, así como el
mango de la varilla de medición del aceite,
son de color amarillo.
Contenido
268 Mantenimiento, sistema de revisiones
Picture no: 17777j.tif
Aceite del motor
Encontrará más información sobre los
aceites de motor en el Manual de Servicio.
Nivel de aceite del motor, consumo de
aceite del motor
Debido a la técnica, cada motor consume
aceite de motor. El consumo de aceite del
motor puede evaluarse sólo tras un camino
recorrido más largo, al principio (fase de
rodaje) éste puede situarse por encima del
valor indicado. La conducción frecuente en
regímenes de revoluciones altos provoca
un aumento del consumo de aceite del
motor.
Picture no: 17778j.tif
En vehículos con sistema de control del
nivel de aceite del motor, el nivel de aceite
se controla automáticamente, ver
página 38. Antes de comenzar un viaje
largo, es recomendable controlar el nivel
de aceite del motor.
Picture no: 17779j.tif
Control del nivel de aceite del motor,
rellenar aceite de motor
A modo de ejemplo, las figuras de esta
página muestran los controles en dife-
rentes motores de gasolina y diésel; la
figura 17780 J, en la página siguiente,
muestra los controles en el motor
Z 30 DT1).
Realizar la comprobación con el vehículo
horizontal, con el motor parado y a la tem-
peratura de servicio. Antes de realizar la
comprobación, esperar 5 minutos para
que el aceite del motor en circulación
pueda volver al cárter.
1)
Designación comercial, ver página 285.
Contenido

Picture no: 17780j.tif
Para controlar el nivel del aceite del motor,
introducir la varilla de medición del aceite
limpiada hasta la superficie de tope en el
mango. Rellenar si el nivel del aceite del
motor ha bajado hasta la zona de la
marca de relleno MIN.
El nivel del aceite del motor no debe
rebasar la marca superior MAX en la varilla
de medición. El aceite de motor llenado en
demasía debe purgarse o aspirarse. Con el
nivel del aceite del motor por encima de la
marca MAX existe el peligro de dañar el
motor o el catalizador.
Volumen de relleno entre las señales MIN y
MAX, ver página 308.
Mantenimiento, sistema de revisiones
Picture no: 17781j.tif
Para rellenar, utilizar la marca de aceite
del motor que se llenó en el cambio de
aceite del motor precedente, tener en
cuenta las indicaciones en el Manual de
Servicio.
Volumen de relleno, ver página 308.
269
Picture no: 17782j.tif
Cambio de aceite del motor, cambio del
filtro de aceite del motor
Realizar el cambio conforme a la indica-
ción de intervalos de servicio.
Le recomendamos utilizar filtros de aceite
del motor originales Opel.
9 Advertencia
Le recomendamos que realice el cambio
de aceite del motor y del filtro en un Ser-
vicio Oficial Opel. Aquí se conoce la nor-
mativa legal respecto a la eliminación del
aceite y los filtros de aceite usados. De
este modo, contribuye a proteger el
medio ambiente y su propia salud.
Contenido
270 Mantenimiento, sistema de revisiones
Filtro de combustible diésel
En cada cambio de aceite del motor, haga
comprobar la presencia de restos de agua
en el filtro de combustible. Le recomen-
damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
En los motores1) Z 19 DT, Z 19 DTL y
Z 19 DTH, la presencia de agua en el filtro
de combustible diésel se indica mediante
la iluminación del testigo de control A.
En condiciones de servicio difíciles, como
pueden ser una elevada humedad relativa
(sobre todo en regiones costeras), tempe-
raturas extremadamente altas o bajas, así
como grandes fluctuaciones de tempera-
tura entre el día y la noche, se debe con-
trolar el filtro de combustible a intervalos
más cortos.
1)
Designación comercial, ver página 284.
Refrigerante
Durante el funcionamiento existe sobre-
presión en el sistema. Por ello, la tempera-
tura puede superar a corto plazo los
100 °C.
El refrigerante –– a base de glicol –– ofrece
una protección excelente contra la corro-
sión en el sistema de refrigeración y cale-
facción, así como protección anticonge-
lante hasta ––28 °C. Este refrigerante
permanece todo el año en el sistema de
refrigeración y no es necesario cambiarlo.
Existen productos anticongelantes cuya
Picture no: 17783j.tif
utilización puede ocasionar daños en el Protección anticongelante y anticorrosiva
motor. Le recomendamos que, en caso Antes de que llegue el invierno, debe deter-
necesario, sólo utilice protección anticon- minarse la concentración del anticonge-
gelante con homologación Opel. lante en el radiador. Le recomendamos
9 Advertencia que acuda a su Servicio Oficial Opel. El
contenido de anticongelante tiene que
garantizar una protección contra la conge-
Los anticongelantes son perjudiciales
lación hasta unos ––28 °C aproximada-
para la salud; por eso, consérvelos
mente. Una concentración demasiado
siempre en el envase original y fuera del
baja reduce la protección contra la conge-
alcance de los niños.
lación y contra la corrosión. En caso nece-
sario, debe añadirse producto anticonge-
lante.
Si en caso de pérdidas de refrigerante se
rellena con agua, hacer determinar la con-
centración del producto anticongelante y,
si es necesario, añadir producto anticonge-
lante.
Contenido

Picture no: 17784j.tif
Nivel de refrigerante
Gracias al sistema cerrado de refrigera-
ción, prácticamente no hay pérdidas. Por
ello es raramente necesario rellenar refri-
gerante.
Motores de gasolina y diésel de 4 cilindros:
con el sistema de refrigeración frío, el refri-
gerante en el depósito de expansión debe
encontrarse ligeramente por encima de la
marca KALT/COLD (frío). El nivel de refri-
gerante se puede ver en el exterior del
depósito de expansión.
Mantenimiento, sistema de revisiones
Picture no: 17862j.tif
En los motores V6 de gasolina y diésel, el
nivel de refrigerante se puede ver con el
depósito de expansión abierto. Con el sis-
tema de refrigeración frío, el refrigerante
debe llegar hasta la marca COLD en la
boca de llenado.
9 Advertencia
Antes de abrir el tapón, dejar enfriar el
motor. Abrir el tapón con cuidado para
que la sobrepresión pueda escapar len-
tamente, pues de lo contrario hay peligro
de sufrir quemaduras.
271
Con el motor a temperatura de servicio,
sube el nivel de refrigerante, bajando de
nuevo al enfriarse el motor. Si descendiera
por debajo de la marca KALT/COLD,
rellenar hasta que el nivel quede algo por
encima de la misma.
Rellenar producto anticongelante. Si no se
dispone de producto anticongelante,
rellenar con agua potable limpia o, como
opción, con agua destilada.
Después de haber rellenado con agua
potable o con agua destilada, debe com-
probarse la concentración del producto
anticongelante y, en caso necesario,
añadir producto anticongelante. Haga
subsanar la causa de la pérdida de refrige-
rante. Le recomendamos que acuda a su
Servicio Oficial Opel.
Al cerrar el tapón, apretarlo hasta el tope.
6
Contenido
272 Mantenimiento, sistema de revisiones
Temperatura del refrigerante
Si el indicador de temperatura está en el
sector derecho o se ilumina del testigo de
control W, verificar de inmediato el nivel de
refrigerante.
z Nivel del refrigerante demasiado bajo:
rellenar refrigerante, respetando las
indicaciones de las secciones "Protección
anticongelante y anticorrosiva" y "Nivel
del refrigerante". Haga subsanar la
causa de la pérdida de refrigerante. Le
recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
z Nivel del refrigerante correcto:
haga subsanar la causa de la tempera-
tura excesiva del refrigerante. Recurra a
la ayuda de un taller mecánico. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Ofi-
cial Opel.
Picture no: 17786j.tif
Líquido de frenos
Nivel del líquido de frenos
9 Advertencia
El líquido de frenos es tóxico y cáustico.
Mantenerlo alejado de los ojos, la piel, los
tejidos y las superficies pintadas. El con-
tacto directo con el mismo puede pro-
vocar lesiones y daños materiales.
El nivel del líquido de frenos no debe
exceder la marca MAX ni descender por
debajo de la marca MIN.
Existen líquidos de frenos cuya utilización
puede ocasionar daños en el sistema o
reducir el efecto de frenada. Le recomen-
damos que, en caso necesario, sólo utilice
líquido de frenos de alto rendimiento
homologado por Opel.
Al rellenar debe prestarse atención a la
máxima limpieza, ya que la suciedad del
líquido de frenos puede ocasionar averías
en el funcionamiento del sistema de frenos.
Después de corregir el nivel del líquido de
frenos, haga subsanar la causa de la pér-
dida de líquido de frenos. Le recomen-
damos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Contenido

Cambio del líquido de frenos
El líquido de frenos es higroscópico, es
decir, absorbe agua. Por un excesivo
calentamiento del sistema al frenar, por
ejemplo al descender puertos largos,
pueden originarse burbujas de vapor de
agua que reducen considerablemente la
eficacia de los frenos (dependiendo del
volumen de agua absorbida).
Por lo tanto, observar los intervalos de
cambio indicados en el Manual de Servicio.
9 Advertencia
Le recomendamos que encargue el
cambio del líquido de frenos a un Servicio
Oficial Opel. Allí se conoce la normativa
legal respecto a la eliminación del líquido
de frenos y, con ello, contribuye a pro-
teger el medio ambiente y su propia
salud.
Mantenimiento, sistema de revisiones
Limpiaparabrisas
Una buena visibilidad es imprescindible
para circular con seguridad.
Por esta razón, es imprescindible examinar
periódicamente la efectividad de limpieza
de los limpiaparabrisas y de los
lavafaros 3. Le recomendamos sustituir las
escobillas como mínimo al año.
En caso de cristales sucios, antes de
conectar los limpiaparabrisas, o el limpia-
parabrisas automático con sensor de
lluvia 3, se debe accionar el lavapara-
brisas para evitar que se desgasten las
escobillas.
No conectar los limpiaparabrisas o el sis-
tema automático con sensor de lluvia 3 si
los cristales están helados, ya que se
podrían deteriorar los labios de las escobi-
llas o el sistema limpiaparabrisas.
273
Si los limpiaparabrisas están congelados
sobre el parabrisas, le recomendamos
aplicar spray descongelante Opel.
Si las escobillas no barren correctamente,
puede limpiarlas con un paño suave, lim-
piacristales y anticongelante Opel.
Las escobillas limpiaparabrisas con
láminas de goma endurecidas, resquebra-
jadas o con residuos de silicona deben
reemplazarse. Ello puede ser necesario
después de haberlas sometido a esfuerzo
intenso por causa de la formación de hielo,
la sal antihielo, el calor o bien por la aplica-
ción errónea de productos de limpieza y de
conservación.
En túneles de lavado, deben desconec-
tarse los limpiaparabrisas o limpiapara-
brisas automático con sensor de lluvia 3,
ver páginas 17, 279.
Conservación de los limpiaparabrisas, ver
página 280.
Contenido
274 Mantenimiento, sistema de revisiones
Picture no: 17315t.tif
Para garantizar un correcto funciona-
miento del sensor de lluvia 3, el campo del
sensor debe estar libre de polvo, suciedad
e hielo; por ello se debe accionar el limpia-
parabrisas a intervalos regulares o descon-
gelar el campo del sensor, respectiva-
mente. Los vehículos con sensor de lluvia 3
se reconocen por el campo del sensor
situado en la parte superior del parabrisas.
Picture no: 17787j.tif
Posición de mantenimiento para
limpiaparabrisas delanteros
Por ejemplo, para cambiar o limpiar las
escobillas delanteras.
En el plazo de 8 segundos tras desconectar
el encendido, dejando la llave en la cerra-
dura del encendido, presionar hacia abajo
la palanca del limpiaparabrisas. Soltar la
palanca del limpiaparabrisas en cuanto los
limpiaparabrisas estén verticales.
Picture no: 17788j.tif
Escobillas limpiaparabrisas en el
parabrisas
Activar la posición de mantenimiento, ver
la columna anterior. Levantar el brazo del
limpiaparabrisas. Presionar la palanca de
desenclavamiento y descolgar la escobilla.
Contenido
 Mantenimiento, sistema de revisiones 275

Rellenar únicamente con agua limpia para El lavaparabrisas y los lavafaros se man-
que no se obstruyan las boquillas. Para tienen en invierno sin congelarse:
incrementar el efecto de limpieza, le reco-
mendamos que añada limpiacristales y Protección anticon- Relación de mezcla
protección anticongelante Opel. gelante hasta entre producto de
limpieza y anti-
congelante Opel y
agua
–– 5 °C 1:3
–– 10 °C 1:2
–– 20 °C 1:1
–– 30 °C 2:1
Picture no: 17789j.tif Al cerrar el depósito, presionar con fuerza
Lavaparabrisas, la tapa contra el reborde de la boca.
lavafaros 3
La tubuladura de llenado del depósito de
líquidos para el lavaparabrisas y
lavafaros 3 se encuentra a la izquierda del
compartimento del motor, junto a la
batería. El nivel de líquido en el depósito se
puede ver en el indicador de control. No
rellenar por encima del nivel 1/1.
Volumen de relleno, ver página 308.

Contenido
276 Mantenimiento, sistema de revisiones
Picture no: 17320t.tif
Batería
No requiere mantenimiento.
9 Advertencia
Le recomendamos que encargue el
cambio de batería a un Servicio Oficial
Opel. Allí se conoce la normativa legal
respecto a la eliminación de baterías
usadas y, con ello, contribuye a proteger
el medio ambiente y su propia salud.
El montaje posterior de accesorios eléc-
tricos o electrónicos puede representar una
carga adicional para la batería y, en su
caso, descargarla. Haga que un Servicio
Oficial Opel le asesore sobre las posibili-
dades técnicas, por ejemplo sobre el mon-
taje de una batería más potente.
Si el vehículo se deja inmovilizado durante
más de 4 semanas se puede descargar la
batería. Esto puede acortar la vida útil de
la misma. Por esta razón, separar la
batería de la red eléctrica del vehículo des-
embornando el polo negativo (en tal caso,
el sistema de alarma antirrobo 3 no fun-
ciona).
Realizar la conexión de la batería sólo con
el encendido desconectado. Posterior-
mente, debe llevar a cabo las siguientes
tareas.
z Ajustar la fecha y la hora en el visuali-
zador de informaciones, ver
páginas 44, 47, 52.
z En caso necesario, activar el sistema
electrónico de las ventanillas y del techo
corredizo 3, ver páginas 138, 141.
Para evitar la descarga de la batería,
algunos consumidores de corriente, como
la iluminación interior, se desconectan
automáticamente a los 20 minutos aproxi-
madamente.
Protección de los elementos
del sistema electrónico
Para evitar fallos en los componentes elec-
trónicos del sistema eléctrico, no embornar
o desembornar nunca la batería con el
motor en marcha o el encendido conec-
tado. No arrancar nunca el motor con la
batería desembornada, p.ej. al arrancar
con cables auxiliares de arranque.
Para evitar daños en el vehículo no se
deben efectuar modificaciones en los sis-
temas eléctricos, por ejemplo, conexión de
consumidores adicionales o manipula-
ciones en las unidades electrónicas de con-
trol (Chip-Tuning).
9 Advertencia
Los sistemas de encendido electrónicos
funcionan con una tensión muy alta. No
tocar, peligro de muerte.
Desconectar y conectar la batería de la
red eléctrica del vehículo
Antes de cargar la batería, debe desconec-
tarse de la red eléctrica del vehículo: retirar
primero el cable negativo y luego el posi-
tivo. No debe confundirse la polaridad de
la batería, es decir, las conexiones para el
cable positivo y negativo. Al conectar, fijar
primero el cable positivo y luego el nega-
tivo.
Contenido
 Mantenimiento, sistema de revisiones 277

Paralización del vehículo Estacionamiento Puesta en funcionamiento del

Obsérvense las ordenanzas nacionales. z Estacionar el vehículo en un lugar seco y vehículo
bien ventilado. Con cambio manual o Obsérvense las ordenanzas nacionales.
Si el vehículo va a estar inmovilizado Easytronic 3, engranar la 1ª o la marcha
durante varios meses, para evitar daños en atrás; con cambio automático 3, Antes de la puesta en funcionamiento de
el mismo, deben efectuarse los trabajos palanca selectora en P. Asegurar el vehí- un vehículo paralizado, deberán realizarse
que se relacionan a continuación. Para culo contra la rodadura mediante calzos las siguientes operaciones:
ello, le recomendamos que acuda a su Ser- u objetos similares. z Embornar la batería, ver página 276.
vicio Oficial Opel.
z No aplicar el freno de mano. z Comprobar la presión de los neumáticos
z Lavado y conservación del vehículo, ver
z Desembornar la batería de la red de a y corregirla en caso necesario, ver
página 279.
bordo mediante desconexión del polo página 299.
z Comprobar la conservación en el recinto negativo, ver página 276. z Rellenar el depósito del lavaparabrisas,
del motor y los bajos; en caso necesario,
ver página 275.
mejorarla.
z Controlar el nivel de aceite del motor, ver
z Limpieza y conservación de las gomas
página 268.
de cierre del capó y puertas.
z Controlar el nivel de refrigerante,
z Cambio de aceite, ver página 269.
rellenar con anticongelante si fuera
z Verificación de la protección anticonge- necesario, ver página 271.
lante y anticorrosiva, ver página 270.
z En caso necesario, montar la placa de
z Comprobar el nivel de refrigerante, matrícula.
rellenar con anticongelante si fuera
necesario, ver página 271.
z Vaciar el depósito del lavaparabrisas y
lavafaros.
z Incrementar la presión de los neumáticos
al valor indicado para plena carga, ver
página 299.

Contenido
278 Conservación del vehículo

Conservación del Hágase asesorar en su Servicio Oficial Opel

sobre los productos de conservación
Productos para limpieza y
conservación 3
vehículo homologados y recomendados por Opel. Lavado del vehículo:
Al realizar trabajos de conservación –– en z cepillo de lavado,
particular, al lavar el vehículo –– observe las z champú,
disposiciones legales para la protección z esponja,
del medio ambiente. z esponja para insectos,
La conservación realizada a fondo y a z gamuza.
intervalos regulares contribuye a mantener Conservación del vehículo:
durante muchos años el buen estado y el z producto de limpieza para pinturas,
valor del vehículo. Además, es un requisito z pulimento del barniz,
indispensable a la hora de reclamar por z crema para automóviles,
daños en la pintura o corrosión cubiertos z cera metalizada,
por la garantía. Siga estos consejos para la z cera dura,
conservación de su vehículo, le ayudarán a z lápices de pintura Opel,
protegerlo de las inevitables influencias z pintura pulverizable o aplicable directa-
perjudiciales del medio ambiente. mente Opel,
Productos para limpieza y z conservador de llantas,
conservación 3.................................. 278 z eliminador de alquitrán,
Lavado ................................................. 279 z quitainsectos,
Conservación ....................................... 279 z limpiacristales,
Pulimento ............................................. 279 z detergente y anticongelante Opel,
Llantas.................................................. 279 z aceite a la silicona para juntas de goma,
z producto de limpieza para interiores.
Desperfectos en la pintura ................. 280
Manchas de alquitrán ......................... 280
Alumbrado exterior ............................. 280
Piezas de plástico y de goma ............ 280
Llantas y neumáticos .......................... 280
Habitáculo y tapizado ........................ 280
Cinturones de seguridad..................... 280
Cristales de las ventanillas ................. 280
Escobillas del limpiaparabrisas .......... 281
Cerraduras ........................................... 281
Compartimento del motor .................. 281
Bajos del vehículo ................................ 281

Contenido

Lavado
La pintura está sometida a las influencias
ambientales: por ejemplo, los cambios cli-
máticos continuos, las emisiones de gases
y polvos industriales, así como las sales
antihielo. Por eso se debe lavar y conservar
el vehículo con regularidad. Si utiliza
túneles o máquinas automáticas de
lavado, seleccione un programa de conser-
vación con cera.
Los excrementos de pájaros, los insectos
muertos, las resinas de los árboles, el
polen, etc., deben lavarse inmediatamente
ya que contienen sustancias agresivas que
pueden causar desperfectos en la pintura.
Si utiliza túneles o máquinas automáticas
de lavado, debe seguir las instrucciones
pertinentes del fabricante de las mismas.
Los limpiaparabrisas o el sistema automá-
tico con sensor de lluvia 3 y el limpialuneta
trasero 3 tienen que estar desconectados,
ver página 16. Desmonte el mástil de la
antena 3 y el portaequipajes de techo 3;
para poder alcanzar más fácilmente a los
mismos, apóyese en el estribo de las
puertas.
Si lava su vehículo a mano, enjuague con-
cienzudamente las zonas interiores del
guardabarros.
Limpiar también las aristas rebordeadas
interiores y los pliegues en las puertas y
capós abiertos así como las zonas de la
carrocería cubiertas por los mismos.
Enjuagar esmeradamente la carrocería y
secarla con una gamuza. Enjuagar con fre-
cuencia las gamuzas. Deben emplearse
dos gamuzas: una para las superficies pin-
tadas y otra para los cristales. Los residuos
de productos de conservación sobre los
cristales dificultan la visibilidad.
Obsérvense las ordenanzas nacionales.
Conservación
Aplique regularmente un producto conser-
vante al vehículo, especialmente después
de haber utilizado champú o, a más
tardar, cuando el agua no resbale for-
mando perlas. De lo contrario, la pintura se
reseca.
Conservar también las aristas rebordeadas
interiores y los pliegues en las puertas y
capós abiertos así como las zonas de la
carrocería tapadas por ellos.
Conservación del vehículo 279
Pulimento
Sólo es necesario pulimentar la pintura si
ésta tiene adheridas sustancias sólidas o si
se ha puesto mate y tiene mal aspecto.
El pulimento del barniz con silicona forma
una película protectora repelente, que
ahorra una conservación.
Las partes de plástico de la carrocería no
deben ser tratadas nunca con productos
para conservación o para pulimentar.
Conservar las pinturas de efecto metali-
zado con cera metalizada.
Llantas
Utilice un limpiador de llantas de pH
neutro para limpiar las llantas.
Las llantas están pintadas y pueden tra-
tarse con los mismos productos que la
carrocería. Para el cuidado de las llantas
de aleación ligera es recomendable utilizar
un producto de conservación para llantas
de aleación ligera.
Contenido
280 Conservación del vehículo
Desperfectos en la pintura
Eliminar inmediatamente los pequeños
daños de la pintura, tales como impactos
de piedras, arañazos, etc., con el lápiz de
pintura Opel o con spray de color y color de
retoque, antes de que se forme óxido. Si se
hubiese formado ya óxido, haga subsanar
la causa. Le recomendamos que acuda a
su Servicio Oficial Opel. Tenga en cuenta
también las superficies y los bordes orien-
tados a la calzada, sobre los cuales el
óxido podría formarse sin que se perciba
durante mucho tiempo.
Manchas de alquitrán
No intente eliminar el alquitrán utilizando
objetos duros sino con el producto pulveri-
zable para eliminar alquitrán. Dicho pro-
ducto no debe utilizarse para quitar las
manchas de alquitrán que se hayan for-
mado sobre las cubiertas de los faros y las
luces exteriores del vehículo.
Alumbrado exterior
Las cubiertas de los faros y las luces son de
plástico. Si para limpiarlas no fuera sufi-
ciente el lavado normal del vehículo, lim-
piarlas con champú para coches. No
emplee detergentes cáusticos o agresivos
ni tampoco rascadores de hielo de borde
agudo ni las limpie en seco.
Piezas de plástico y de goma Cinturones de seguridad
Si para la limpieza de las piezas de plástico Mantener siempre limpios y secos los cintu-
y goma no fuera suficiente el lavado rones de seguridad.
normal del vehículo, es recomendable tra- Para limpiarlos es suficiente agua tem-
tarlas con producto para la limpieza de plada o limpiador de interiores.
interiores. No emplear otros productos, en
especial, no usar disolventes ni gasolina.
Cristales de las ventanillas
No efectuar la limpieza con un eyector de Al limpiar las lunetas térmicas, debe procu-
alta presión.
rarse no dañar el filamento electrotérmico
en la parte interior de la luneta.
Llantas y neumáticos
Es apropiado un paño blando no deshila-
No efectuar la limpieza con un eyector de chable o una gamuza, utilizando limpia-
alta presión. cristales y eliminador de insectos.
Habitáculo y tapizado Para descongelar los cristales se reco-
Limpiar el habitáculo, incluidos el recubri- mienda el limpiacristales y anticongelante
Opel.
miento del tablero de instrumentos y los
revestimientos, con limpiador de interiores. Para retirar el hielo mecánicamente, uti-
El tablero de instrumentos sólo se debe lim- lizar un rascador de hielo usuales. Pre-
piar con un trapo suave húmedo. sionar el rascador firmemente contra el
cristal para que no quede suciedad debajo
Para limpiar la tapicería lo mejor es utilizar del rascador que pueda rayar el cristal.
una aspiradora y un cepillo. Para eliminar
las manchas, utilizar el producto para lim-
pieza de interiores adecuado para tejidos
y cuero artificial.
No usar productos de limpieza tales como
acetona, tetracloruro de carbono, disol-
ventes, quitaesmaltes, jabón de lavar o
lejías. Tampoco debe usarse gasolina. Los
cierres de velcro abiertos en sus ropas
pueden dañar el tapizado de los asientos.
Ciérrelos.
Contenido

Escobillas del limpiaparabrisas
La cera, por ejemplo la utilizada en túneles
de lavado, puede ocasionar la formación
de estrías en el parabrisas al activar los
limpiaparabrisas.
Las escobillas que no limpien bien pueden
limpiarse con un trapo suave y producto
limpiacristales y anticongelante Opel; si
fuese necesario, deben sustituirse, ver
página 273.
Cerraduras
Las cerraduras salen de fábrica con los
bombines lubricados con grasa de alta
calidad. La grasa Opel para bombines de
cerraduras impide la congelación de las
mismas. Sólo deben emplearse productos
anticongelantes en casos extremos, pues
su efecto desengrasante perjudica el buen
funcionamiento de las cerraduras. Si utiliza
un producto anticongelante, deberá hacer
engrasar de nuevo las cerraduras. Le reco-
mendamos que acuda a su Servicio Oficial
Opel.
Compartimento del motor
Las superficies pintadas con el color del
vehículo en el compartimento del motor
deben conservarse como todas las demás
superficies pintadas.
Se recomienda lavar el compartimento del
motor antes y después del invierno y
aplicar cera protectora. Antes de un
lavado del motor, debe cubrirse el alter-
nador y el depósito del líquido de frenos
con fundas de plástico.
Al lavar el motor con chorro de vapor, no
dirigir éste hacia los componentes del sis-
tema antibloqueo, del aire acondicionado,
del climatizador automático, al calefactor
de la calefacción estacionaria ni la trans-
misión de correas o sus componentes.
Al lavar el motor se elimina la cera protec-
tora aplicada ulteriormente. Por lo tanto,
después del lavado del motor, haga con-
servar minuciosamente con cera protec-
tora los grupos del compartimento del
motor tales como sistema de frenos, ele-
mentos de eje con dirección así como las
partes de la carrocería y las zonas huecas.
Le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel.
Una vez pasada la época fría del año, se
debería efectuar un lavado del motor para
eliminar la suciedad adherida en el com-
partimento del motor, en la que aún puede
haber sal. Examinar la capa de cera pro-
tectora y, en caso necesario, repasarla.
No efectuar la limpieza con un eyector de
alta presión.
Bajos del vehículo
En fábrica se aplica una capa protectora
de los bajos de PVC en las zonas de pro-
yección de las ruedas, incluidos los late-
rales de los bajos, como protección perma-
nente que no requiere mantenimiento.
Conservación del vehículo 281
Las superficies no revestidas de PVC en los
bajos del vehículo están provistas de una
capa de cera protectora duradera en las
zonas más delicadas
En el caso de vehículos que se laven fre-
cuentemente en túneles con lavado de
bajos, la capa de cera protectora puede
ser atacada por productos disolventes de
la suciedad. En tales casos, examinarla
después del lavado y, en caso necesario,
hacerla encerar. Antes del comienzo de la
época fría, haga examinar y, si fuera nece-
sario, repasar la capa de PVC y de cera
protectora.
Precaución, los materiales usuales a base
de caucho bituminoso pueden dañar la
capa de PVC. El conocimiento de los mate-
riales prescritos y su experiencia en lo rela-
tivo a su manejo y aplicación hacen reco-
mendable encargar a un Servicio Oficial
Opel la realización de estos trabajos en la
infraestructura del vehículo.
Una vez pasada la época fría del año, se
debería efectuar un lavado de los bajos del
vehículo para eliminar la suciedad adhe-
rida en los bajos, en la que aún puede
haber sal. Examinar la capa de cera pro-
tectora y, en caso necesario, repasarla.
Contenido
282 Datos técnicos

Datos técnicos

Documentación del vehículo, placa
de características.............................. 282
Datos de identificación del vehículo .. 283
Líquido refrigerante, líquido de
frenos, aceites ................................... 283
Datos del motor................................... 284
Prestaciones ......................................... 286
Consumo de combustible, emisión de
CO2 .....................................................
288
Pesos, carga y carga en el techo ....... 293
Neumáticos .......................................... 299
Instalación eléctrica ............................ 307
Capacidades........................................ 308
Dimensiones ......................................... 310
Cotas de montaje del dispositivo de
remolque............................................ 311
Picture no: 17321t.tif
Documentación del vehículo,
placa de características
Los datos técnicos se han determinado
según normas CE. Sujeto a modificaciones.
Los datos expuestos en la documentación
del vehículo tienen siempre prioridad sobre
los indicados en el Manual de Instruc-
ciones.
La placa de características se encuentra en
el bastidor de la puerta delantera derecha.
Picture no: 17322t.tif
Datos de la placa de características:
1 Fabricante
2 Número de homologación
3 Número de identificación del vehículo
4 Peso máximo autorizado
5 Peso máximo de remolque autorizado
6 Carga máxima admisible sobre el eje
delantero
7 Carga máxima admisible sobre el eje
trasero
8 Datos específicos del vehículo o
del país, respectivamente

Contenido
 Datos técnicos 283

En otra versión, el número de identificación Líquido refrigerante, líquido de

del vehículo puede estar aplicado también frenos, aceites
al tablero de instrumentos. Para rellenar el
Distintivo y número del motor: estampados –– refrigerante,
en el cárter del cigüeñal, lado izquierdo del –– líquido de frenos,
motor. –– aceite del cambio manual,
–– aceite del cambio automático,
–– aceite de la servodirección
le recomendamos que acuda a su Servicio
Oficial Opel, que utiliza siempre los pro-
ductos correctos.
La utilización de líquidos inapropiados
puede ocasionar graves daños en el vehí-
Picture no: 17323t.tif culo.
Datos de identificación del Aceites para el motor
vehículo Encontrará más información sobre los
El número de identificación del vehículo se aceites de motor en el Manual de Servicio.
encuentra en la placa de características
(ver página anterior) y también estam-
pado en el piso del vehículo, a la derecha,
entre la puerta delantera y el asiento,
debajo de una cubierta.

Contenido
284 Datos técnicos

Datos del motor

Designación comercial 1.6 1.8 1.8 2.0 Turbo 2.2 2.2 DIRECT 2.8 V6
Distintivo del motor Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE Z 22 YH Z 28 NEL
Número de cilindros 4 4 4 4 4 4 6
Diámetro (mm ø) 79,0 80,5 80,5 86,0 86,0 86,0 89,0
Carrera (mm) 81,5 88,2 88,2 86,0 94,6 94,6 74,8
3
Cilindrada (cm ) 1598 1796 1796 1998 2198 2198 2792
Potencia útil (kW) 77 90 103 129 108 114 169
a r.p.m. 6000 6000 6300 5500 5600 5600 5500
Par motor (Nm) 150 167 175 265 203 220 330
a r.p.m. 3900 3800 3800 2500 hasta 3800 4000 3800 1800 a 4500
Compresión 10,5 10,5 10,5 9,5 10,0 12,0 9,5
1)
Octanos requeridos (ROZ)
sin plomo 95 (S) 95 (S) 95 (S) 95 (S) 95 (S) 95 (S)5) 95 (S)
o sin plomo 98 (SP)2) 98 (SP)2) 98 (SP)2) 98 (SP)2) 98 (SP)2) 98 (SP)2) 98 (SP)2)
o sin plomo 91 (N)2)3) 91 (N)2)3) 91 (N)2)3) 91 (N)2)4) 91 (N)2)4) ––6) 91 (N)2)3)
Régimen máximo admisible
constantemente (r.p.m.)
aprox. 6500 6400 6800 6500 6500 6500 6800
Consumo de aceite del motor
(l/1000 km) 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

1)
Combustibles de calidad normalizada, p. ej. sin plomo DIN EN 228, N = Normal, S = Súper, SP = Súper Plus; valor en negrita: combustible recomendado.
2)
El encendido ajusta automáticamente la regulación de detonación según el combustible repostado (índice de octanos).
3)
Al utilizar un índice de octanos 91 (ROZ) hay escasas pérdidas de potencia y del par motor.
4)
En caso de no disponer de combustibles súper sin plomo, puede utilizarse combustible de un índice de octanos 91 ROZ, siempre que se evite una
carga excesiva al motor o conducir a plena carga, así como la conducción por terrenos montañosos con remolque o carga muy pesada.
5)
Se debe utilizar un combustible con un octanaje mínimo de 95 ROZ.
6)
No se permite el uso de un combustible con un octanaje de 91 ROZ.

Contenido
 Datos técnicos 285

Datos del motor

Designación comercial 2.8 V6 OPC 1.9 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTI 3.0 CDTI
Distintivo del motor Z 28 NET Z 28 NET Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Número de cilindros 6 6 4 4 4 6
Diámetro (mm ø) 89,0 89,0 82 82 82 87,5
Carrera (mm) 74,8 74,8 90,4 90,4 90,4 82,0
3
Cilindrada (cm ) 2792 2792 1910 1910 1910 2958
Potencia útil (kW) 184 188 74 88 110 135
a r.p.m. 5500 5500 3500 3500 4000 4000
Par motor (Nm) 350 355 260 280 320 400
a r.p.m. 1800 a 4500 1800 a 4500 1700 hasta 2500 2000 hasta 2750 2000 hasta 2750 1900 a 2700
Compresión 9,5 9,5 18 18 17,5 18,5
1)
Octanos requeridos (ROZ)
sin plomo 95 (S) 95 (S) –– –– –– ––
o sin plomo 98 (SP)2) 98 (SP)2) –– –– –– ––
o sin plomo 91 (N)2)3) 91 (N)2)3) –– –– –– ––
Cetanos requeridos (CZ)1) –– –– 49 (D)4) 49 (D)4) 49 (D)4) 49 (D)4)
Régimen máximo admisible
constantemente (r.p.m.)
aprox. 6800 6800 5200 5200 5200 4500 hasta 4700
Consumo de aceite del motor
(l/1000 km) 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

1)
Combustibles de calidad normalizada, p. ej. sin plomo DIN EN 228, Diesel DIN EN 590, N = Normal, S = Súper, SP = Súper Plus; D = Diesel; valor en
negrita: combustible recomendado.
2)
El encendido ajusta automáticamente la regulación de detonación según el combustible repostado (índice de octanos).
3)
Al utilizar un índice de octanos 91 (ROZ) hay escasas pérdidas de potencia y del par motor.
4)
El valor puede no alcanzarse con gasóleos de invierno.

Contenido
286 Datos técnicos

Prestaciones
(km/h, aprox.), Sedán
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE Z 22 YH Z 28 NEL
2)
Velocidad máxima
Cambio manual –– 203 210 –– 216 218 250
Cambio deportivo 194 205 210 230 –– 218 ––
Easytronic –– –– 207 –– –– –– ––
Cambio automático –– –– –– –– 210 212 250

Motor1) Z 28 NET Z 28 NET OPC Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT

2)
Velocidad máxima
Cambio manual 250 260 186 200 217 230
Cambio deportivo –– –– –– –– –– ––
Easytronic –– –– –– –– –– ––
Cambio automático 250 –– –– –– 210 226

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
2)
La velocidad máxima indicada se puede alcanzar con el peso en vacío (sin conductor) más 200 kg de carga. Los equipos especiales pueden reducir
la velocidad máxima indicada.

Contenido
 Datos técnicos 287

Prestaciones
(km/h, aprox.) Caravan
Motor1) Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET
2)
Velocidad máxima
Cambio manual –– 203 –– 210 245 250
Cambio deportivo 199 209 224 210 –– ––
Easytronic –– 206 –– –– –– ––
Cambio automático –– –– –– 208 245 250

Motor1) Z 28 NET OPC Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT

2)
Velocidad máxima
Cambio manual 254 182 195 214 225
Cambio deportivo –– –– –– –– ––
Easytronic –– –– –– –– ––
Cambio automático –– –– –– 208 221

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
2)
La velocidad máxima indicada se puede alcanzar con el peso en vacío (sin conductor) más 200 kg de carga. Los equipos especiales pueden reducir
la velocidad máxima indicada.

Contenido
288 Datos técnicos
Consumo de combustible,
emisión de CO2
Para la medición del consumo de combus-
tible rige desde 1996 la Directiva
80/1268/CEE modificada últimamente
por la Directiva 1999/100/CE.
La normativa se orienta más hacia los
hechos reales del tráfico: el ciclo urbano se
valora en aproximadamente 1/3 y la circu-
lación por carretera en aproximadamente
2
/3 (consumo en ciudad y en carretera).
Además, se consideran también el
arranque en frío y las fases de aceleración.
Asimismo, los datos de emisión de CO2 son
también parte integrante de la norma.
Los datos no deben considerarse como
garantía respecto al consumo real de com-
bustible del vehículo respectivo.
Todos los valores se refieren al modelo
básico para el mercado europeo con equi-
pamiento de serie.
El cálculo del consumo según la directiva
1999/100/CE considera el peso en vacío del
vehículo determinado conforme a esta
norma. Los equipos adicionales pueden
aumentar ligeramente los valores indi-
cados de consumo de combustible y emi-
siones de CO2.
Ahorrar combustible, proteger el medio
ambiente, ver página 188.
Contenido
 Datos técnicos 289

Consumo de combustible (l/100 km, aprox.), emisión de CO2 (g/km, aprox.), Sedán 4 puertas (hasta una anchura del neumático
de 225 mm)
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE Z 22 YH
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano ––/ 9,1/––/–– 10,4/10,7/––/–– 10,1/ 9,9/ 9,7/–– ––/12,5/––/–– –– /11,4/––/13,3 10,3/––/––/11,3
extraurbano ––/ 5,5/––/–– 5,5/ 5,8/––/–– 5,5/ 5,6/ 5,4/–– ––/ 6,3/––/–– –– / 6,2/––/ 6,5 5,9/––/––/ 6,1
mixto ––/ 6,8/––/–– 7,3/ 7,6/––/–– 7,2/ 7,2/ 7,0/–– ––/ 8,6/––/–– –– / 8,1/––/ 9,0 7,5/––/––/ 8,0
CO2 ––/163/––/–– 175/ 182/––/–– 173/173/168/–– ––/ 206/––/–– –– / 194/––/ 216 180/––/––/ 192
Motor1) Z 28 NEL Z 28 NET Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 15,4/––/––/17,1 15,4/––/––/17,1 7,4/––/––/–– 7,4/––/––/–– 7,5/––/ 9,4/–– 9,8/––/––/10,2
extraurbano 7,3/––/––/ 7,3 7,3/––/––/ 7,3 4,7/––/––/–– 4,7/––/––/–– 4,8/––/ 5,3/–– 5,2/––/––/ 5,3
mixto 10,3/––/––/10,9 10,3/––/––/10,9 5,7/––/––/–– 5,7/––/––/–– 5,8/––/ 6,8/–– 6,9/––/––/ 7,1
CO2 247/––/––/ 262 247/––/––/ 262 154/––/––/–– 154/––/––/–– 157/––/184/–– 186/––/––/192

Consumo de combustible (l/100 km, aprox.), emisión de CO2 (g/km, aprox.), Sedán 4 puertas (hasta una anchura del neumático
de 235 mm)
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE Z 22 YH
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano ––/ 9,2/––/–– 10,5/10,8/––/–– 10,2/10,0/ 9,8/–– ––/12,6/––/–– –– /11,5/––/13,4 10,4/––/––/11,4
extraurbano ––/ 5,6/––/–– 5,6/ 5,9/––/–– 5,6/ 5,7/ 5,5/–– ––/ 6,4/––/–– –– / 6,3/––/ 6,6 6,0/––/––/ 6,2
mixto ––/ 6,9/––/–– 7,4/ 7,7/––/–– 7,3/ 7,3/ 7,1/–– ––/ 8,7/––/–– –– / 8,2/––/ 9,1 7,6/––/––/ 8,1
CO2 ––/ 166/––/–– 178/ 185/––/–– 175/ 175/170/–– ––/ 209/––/–– –– / 197/––/ 218 182/––/––/ 194
Motor1) Z 28 NEL Z 28 NET Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 15,5/––/––/17,2 15,5/––/––/17,2 7,5/––/––/–– 7,5/––/––/–– 7,6/––/––/ 9,5 9,9/––/––/10,3
extraurbano 7,4/––/––/ 7,4 7,4/––/––/ 7,4 4,8/––/––/–– 4,8/––/––/–– 4,9/––/––/ 5,4 5,3/––/––/ 5,4
mixto 10,4/––/––/11,0 10,4/––/––/11,0 5,8/––/––/–– 5,8/––/––/–– 5,9/––/––/ 6,9 7,0/––/––/ 7,2
CO2 250/––/––/ 264 250/––/––/ 264 157/––/––/–– 157/––/––/–– 159/––/––/186 189/––/––/ 194
1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
290 Datos técnicos

Consumo de combustible (l/100 km, aprox.), emisión de CO2 (g/km, aprox.), Sedán 5 puertas (hasta una anchura del neumático
de 225 mm)
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano ––/ 9,1/––/–– 10,4/10,7/––/–– 10,1/ 9,9/ 9,7/–– ––/12,5/––/–– –– /11,4/––/13,3
extraurbano ––/ 5,5/––/–– 5,5/ 5,8/––/–– 5,5/ 5,6/ 5,4/–– ––/ 6,3/––/–– –– / 6,2/––/ 6,5
mixto ––/ 6,8/––/–– 7,3/ 7,6/––/–– 7,2/ 7,2/ 7,0/–– ––/ 8,6/––/–– –– / 8,1/––/ 9,0
CO2 ––/163/––/–– 175/ 182/––/–– 173/173/168/–– ––/ 206/––/–– –– / 194/––/216
Motor1) Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET Z 28 NET OPC
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 10,3/––/––/11,3 15,4/––/––/17,1 15,4/––/––/17,1 15,4/––/––/––
extraurbano 5,9/––/––/ 6,1 7,3/––/––/ 7,3 7,3/––/––/ 7,3 7,3/––/––/––
mixto 7,5/––/––/ 8,0 10,3/––/––/10,9 10,3/––/––/10,9 10,3/––/––/––
CO2 180/––/––/ 192 247/––/––/ 262 247/––/––/ 262 247/––/––/––
Motor1) Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 7,4/––/––/–– 7,4/––/––/–– 7,5/––/––/ 9,5 9,8/––/––/10,2
extraurbano 4,7/––/––/–– 4,7/––/––/–– 4,8/––/––/ 5,4 5,2/––/––/ 5,3
mixto 5,7/––/––/–– 5,7/––/––/–– 5,8/––/––/ 6,9 6,9/––/––/ 7,1
CO2 154/––/––/–– 154/––/––/–– 157/––/––/186 186/––/––/ 192

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
 Datos técnicos 291

Consumo de combustible (l/100 km, aprox.), emisión de CO2 (g/km, aprox.), Sedán 5 puertas (hasta una anchura del neumático
de 235 mm)
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano ––/ 9,2/––/–– 10,5/10,8/––/–– 10,2/10,0/ 9,8/–– ––/12,6/––/–– ––/11,5/––/13,4
extraurbano ––/ 5,6/––/–– 5,6/ 5,9/––/–– 5,6/ 5,7/ 5,5/–– ––/ 6,4/––/–– ––/ 6,3/––/ 6,6
mixto ––/ 6,9/––/–– 7,4/ 7,7/––/–– 7,3/ 7,3/ 7,1/–– ––/ 8,7/––/–– ––/ 8,2/––/ 9,1
CO2 ––/166/––/–– 178/ 185/––/–– 175/ 175/170/–– ––/ 209/––/–– ––/ 197/––/ 218
Motor1) Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET Z 28 NET OPC
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 10,4/––/––/11,4 15,5/––/––/17,2 15,5/––/––/17,2 15,4/––/––/––
extraurbano 6,0/––/––/ 6,2 7,4/––/––/ 7,4 7,4/––/––/ 7,4 7,3/––/––/––
mixto 7,6/––/––/ 8,1 10,4/––/––/11,0 10,4/––/––/11,0 10,3/––/––/––
CO2 182/––/––/ 194 250/––/ ––/264 250/––/––/ 264 247/––/––/––
Motor1) Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 7,5/––/––/–– 7,5/––/––/–– 7,6/––/––/ 9,6 9,9/––/––/10,3
extraurbano 4,8/––/––/–– 4,8/––/––/–– 4,9/––/––/ 5,5 5,3/––/––/ 5,4
mixto 5,8/––/––/–– 5,8/––/––/–– 5,9/––/––/ 7,0 7,0/––/––/ 7,2
CO2 157/––/––/–– 157/––/––/–– 159/––/––/189 189/––/––/ 194

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
292 Datos técnicos

Consumo de combustible (l/100 km, aprox.), emisión de CO2 (g/km, aprox.), Caravan (hasta una anchura del neumático de
225 mm)
Motor1) Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano ––/11,0/––/–– 10,3/10,4/10,0/–– ––/12,7/––/–– 10,6/––/––/11,5 15,5/––/––/17,4 15,5/––/––/17,4
extraurbano ––/ 6,1/––/–– 5,9/ 6,1/ 5,7/–– ––/ 6,5/––/–– 6,2/––/––/ 6,3 7,4/––/––/ 7,6 7,4/––/––/ 7,6
mixto ––/ 7,9/––/–– 7,5/ 7,7/ 7,3/–– ––/ 8,8/––/–– 7,8/–– /––/ 8,2 10,4/––/––/11,2 10,4/––/––/11,2
CO2 ––/ 190/––/–– 180/ 185/ 175/–– ––/ 211/––/–– 187/––/––/ 197 250/––/––/ 269 250/––/––/ 269
Motor1) Z 28 NET OPC Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 15,5/––/––/–– 7,6/––/––/–– 7,6/––/––/–– 7,6/––/––/ 9,6 9,8/––/––/10,3
extraurbano 7,4/––/––/–– 4,9/––/––/–– 4,9/––/––/–– 4,9/––/––/ 5,5 5,2/––/––/ 5,4
mixto 10,4/––/––/–– 5,9/––/––/–– 5,9/––/––/–– 5,9/––/––/ 7,0 6,9/––/––/ 7,2
CO2 250/––/––/–– 159/––/––/–– 159/––/––/–– 159/––/––/189 186/––/––/ 194

Consumo de combustible (l/100 km, aprox.), emisión de CO2 (g/km, aprox.), Caravan (hasta una anchura del neumático de
235 mm)
Motor1) Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano ––/11,1/––/–– 10,4/10,5/10,1/–– ––/12,8/––/–– 10,7/––/––/11,6 15,6/––/––/17,5 15,6/––/––/17,5
extraurbano ––/ 6,2/––/–– 6,0/ 6,2/ 5,8/–– ––/ 6,6/––/–– 6,3/––/––/ 6,4 7,5/––/––/ 7,7 7,5/––/ ––/ 7,7
mixto ––/ 8,0/––/–– 7,6/ 7,8/ 7,4/–– ––/ 8,9/––/–– 7,9/––/––/ 8,3 10,5/––/––/11,3 10,5/––/––/11,3
CO2 ––/ 192/––/–– 182/ 187/ 178/–– ––/ 214/––/–– 190/––/––/ 199 252/––/––/ 271 252/––/––/ 271
Motor1) Z 28 NET OPC Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Cambio manual/deportivo/Easytronic/automático
urbano 15,5/––/––/–– 7,7/––/––/–– 7,7/––/––/–– 7,7/––/––/ 9,7 9,9/––/––/10,4
extraurbano 7,4/––/––/–– 5,0/––/––/–– 5,0/––/––/–– 5,0/––/ 5,6 5,3/––/––/ 5,5
mixto 10,4/––/––/–– 6,0/––/––/–– 6,0/––/––/–– 6,0/––/––/ 7,1 7,0/––/––/ 7,3
CO2 250/––/––/–– 162/––/––/–– 162/––/––/–– 162/––/––/192 189/––/––/ 197

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
 Datos técnicos 293

Pesos, carga y carga en el techo Las cargas sobre el eje delantero y el tra- Carga sobre el techo
La carga útil es la diferencia entre el peso sero no deben sobrepasar, sumadas, el La carga autorizada en el techo es de
máximo autorizado (ver placa de caracte- peso máximo autorizado del vehículo. Si se 75 kg, en el Caravan barras de techo, es de
rísticas, página 282) y el peso en vacío o aprovecha al máximo la carga sobre el eje 100 kg. La carga en el techo se compone
tara según las normas CE. delantero, el eje trasero sólo deberá car- del peso del portaequipajes y de la carga
garse hasta alcanzar el límite del peso en sí.
Para calcular el peso en vacío CE, anote máximo autorizado.
Vd. aquí los datos de su vehículo: Recomendaciones de circulación, ver
z Peso en vacío de la Con el remolque acoplado y el vehículo página 186.
tabla 1, tractor totalmente cargado, incluyendo el Portaequipajes de techo, ver página 220.
páginas 294, 296 + .............. kg peso de todos los ocupantes, la carga
autorizada sobre el eje trasero (ver datos
z Peso adicional de las en la placa de características o en la docu-
variantes de equipamiento mentación del vehículo) no deberá exce-
de la tabla 2, página 297 + .............. kg derse en más de 40 kg. Si se sobrepasa la
z Peso de accesorios carga máxima sobre el eje trasero, rige una
pesados de la tabla 3, velocidad máxima de 100 km/h. Deberán
página 298 + .............. kg observarse los límites de velocidad nacio-
nales prescritos para la circulación con
La suma = .............. kg remolque si los mismos fuesen más bajos.
es el peso en vacío CE. Cargas admisibles por ejes, ver placa de
Los equipos especiales y los accesorios características o documentación del vehí-
aumentan el peso en vacío modificando en culo.
consecuencia ligeramente la carga útil.
Tener en cuenta los márgenes de peso indi-
cados en la documentación del vehículo.

Contenido
294 Datos técnicos

Pesos (kg), tabla 1, peso en vacío1), berlina

Vehículo Motor 2) 4 puertas
Cambio mecánico Easytronic Cambio automático
Vectra con Z 16 XEP 1395 –– ––
climatización
Z 18 XE 1395 –– ––
Z 18 XER 1395 1395 ––
Z 20 NET 1505 –– ––
Z 22 SE 1460 –– 1490
Z 22 YH 1460 –– 1490
Z 28 NEL 1565 –– 1590
Z 28 NET 1565 –– 1590
Z 19 DTL 1505 –– ––
Z 19 DT 1505 –– ––
Z 19 DTH 1503 –– 1523
Z 30 DT 1635 –– 1660

1)
Según la norma CE incluidos pesos supuestos para conductor (68 kg), equipaje (7 kg) y todos los líquidos (depósito lleno a 90 %).
2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
 Datos técnicos 295

Pesos (kg), tabla 1, peso en vacío1), Sedán

Vehículo Motor 2) 5 puertas
Cambio mecánico Easytronic Cambio automático
Vectra con Z 16 XEP 1393 –– ––
climatización
Z 18 XE 1393 –– ––
Z 18 XER 1393 1393 ––
Z 20 NET 1503 –– ––
Z 22 SE 1475 –– 1505
Z 22 YH 1475 –– 1505
Z 28 NEL 1580 –– 1605
Z 28 NET 1580 –– 1605
Z 19 DTL 1503 –– ––
Z 19 DT 1503 –– ––
Z 19 DTH 1523 –– 1548
Z 30 DT 1650 –– 1675

1)
Según la norma CE incluidos pesos supuestos para conductor (68 kg), equipaje (7 kg) y todos los líquidos (depósito lleno a 90 %).
2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
296 Datos técnicos

Pesos (kg), tabla 1, peso en vacío1), Caravan

Vehículo Motor 2) Caravan
Cambio mecánico Easytronic Cambio automático
Vectra con Z 18 XE 1475 –– ––
climatización
Z 18 XER 1475 1475 ––
Z 20 NET 1570 –– ––
Z 22 YH 1523 –– 1553
Z 28 NEL 1613 –– 1638
Z 28 NET 1613 –– 1638
Z 19 DTL 1585 –– ––
Z 19 DT 1585 –– ––
Z 19 DTH 1600 –– 1613
Z 30 DT 1685 –– 1710

1)
Según la norma CE incluidos pesos supuestos para conductor (68 kg), equipaje (7 kg) y todos los líquidos (depósito lleno a 90 %).
2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
 Datos técnicos 297

Pesos (kg), tabla 2, peso adicional de las variantes de equipamiento

Sedán
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE, Z 20 NET Z 22 SE Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET
Z 18 XER
Enjoy 16 16 16 16 16 16 16
Elegance 32 32 32 32 32 32 32
Cosmo 31 31 31 31 31 31 31
Sport 28 28 28 28 28 28 28

Motor1) Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT

Enjoy 16 16 16 6
Elegance 32 32 32 22
Cosmo 31 31 31 21
Sport 28 28 28 26

Caravan
Motor1) Z 18 XE, Z 20 NET Z 22 YH Z 28 NEL Z 28 NET Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Z 18 XER
Enjoy 5 5 5 5 5 5 5 5 3
Elegance 22 22 22 22 22 22 22 22 20
Cosmo 27 27 27 27 27 27 27 27 25
Sport 23 23 23 23 23 23 23 23 26

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
298 Datos técnicos

Pesos (kg), Tabla 3, accesorios pesados

Sedán
Accesorios Techo corredizo Dispositivo de remolque
Peso 17 23

Caravan
Accesorios Techo corredizo Dispositivo de remolque
Peso 18 33

Contenido

Neumáticos
Limitaciones
No todos los neumáticos disponibles en el
mercado satisfacen los requisitos construc-
tivos necesarios. Le recomendamos que
consulte con su Servicio Oficial Opel las
marcas de neumáticos adecuadas.
Estos neumáticos se han sometido a verifi-
caciones especiales en las cuales se ha
controlado su seguridad funcional, de ser-
vicio y si son apropiados especialmente
para los vehículos Opel. A pesar de que
observamos constantemente el mercado,
no podemos dictaminar la adecuación de
otros neumáticos, aunque en casos con-
cretos se disponga para ellos de una
homologación oficial o de otro tipo.
Otras indicaciones, ver página 214.
Neumáticos de invierno 3
Los neumáticos del tamaño 215/50 R 17,
225/45 R 18 y 235/35 R 19 no se pueden uti-
lizar como neumáticos de invierno.
En vehículos equipados de fábrica con los
neumáticos 235/35 R 19, sólo está permi-
tido montar los neumáticos de invierno
indicados en la página 306.
Para el Vectra OPC, como neumáticos de
invierno sólo se pueden utilizar los del
tamaño 225/45 R 17 sobre una llanta de
aleación homologada por Opel, con la
designación 7x17 ET39, así como los del
tamaño 235/40 R 18.
Utilización de neumáticos de invierno y
rueda de repuesto equipada con un neu-
mático de verano: al usar la rueda de
repuesto se pueden producir modifica-
ciones en el comportamiento de marcha.
Sustituir el neumático averiado lo antes
posible, equilibrar la rueda y hacerla
montar en el vehículo.
Otras indicaciones, ver página 219.
Cadenas para nieve 3
Limitaciones
El empleo de cadenas para nieve sólo es
admisible en las ruedas del eje delantero.
Le recomendamos el uso de las cadenas
de eslabones finos comprobadas por Opel
que, tanto en la superficie de rodadura
como en las superficies laterales de los
neumáticos, no sobresalgan más de
10 mm incluido el cierre de la cadena.
No se permite utilizar cadenas para nieve
en la rueda de emergencia 3 115/70 R 16
ni en los neumáticos del tamaño 215/50 R
17, 225/45 R 18, 235/40 R 18 y 235/35 R 19.
Otras indicaciones, ver página 219.
Ruedas
El par de apriete de los tornillos de la rueda
es de 110 Nm.
Si el vehículo está equipado con llantas de
aleación ligera 3, la rueda de repuesto
puede llevar llanta de acero.
Datos técnicos 299
La rueda de repuesto puede ir provista de
un neumático y una llanta más pequeños:
El empleo de la rueda de repuesto puede
conducir a un comportamiento de circula-
ción modificado. Sustituir el neumático
averiado a la mayor brevedad posible,
equilibrar la rueda y hacerla montar en el
vehículo.
Presión de los neumáticos
(sobrepresión) en bar1)
Los datos relativos a la presión de los neu-
máticos se refieren a neumáticos fríos. El
incremento de la presión debido al calen-
tamiento de los neumáticos no debe redu-
cirse. Las presiones de los neumáticos rela-
cionadas en las siguientes páginas son
válidas para neumáticos de verano e
invierno, respectivamente.
La rueda de repuesto se debe inflar
siempre con la presión especificada para
carga completa, ver tablas en las páginas
siguientes.
Presión del neumático para la rueda de
emergencia, ver tablas de las páginas
siguientes.
En vehículos con sistema de control de la
presión de los neumáticos 3 hay un adap-
tador en la llave para tapones de válvulas.
Enroscar el adaptador en la válvula antes
de utilizar el manómetro para comprobar
la presión de los neumáticos, ver
página 215.
Otras indicaciones, ver páginas 214
hasta 219.
1)
1 bar corresponde a 100 kPa.
Contenido
300 Datos técnicos

Continuación: Sedán Presión de los neu- Presión de los Presión de los neu-
Presión de los neumáticos máticos con carga neumáticos ECO2) máticos con carga
(sobrepresión) en bar1) de hasta con carga completa
3 personas de hasta 3 per-
sonas
Motor 3) Neumáticos delante detrás delante detrás delante detrás
Z 16 XEP, 195/65 R 15, 2,0 2,2 2,4 2,6 2,4 2,9
Z 18 XE, 205/55 R 16,
Z 18 XER 215/55 R 16,
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 20 NET 205/55 R 164) 2,4 2,4 –– –– 2,5 3,0
215/55 R 16, 2,3 2,3 2,6 2,6 2,4 2,9
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 22 SE, 195/65 R 15, 2,3 2,3 –– –– 2,4 2,9
Z 22 YH 205/55 R 16
215/55 R 16, 2,2 2,2 2,5 2,5 2,3 2,8
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 –– –– 4,2 4,2
(rueda de
emergencia) 5)

2)
Para minimizar en lo posible el consumo de combustible.
3)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
4)
Sólo como neumáticos de invierno.
5)
1) Indicaciones sobre la rueda de emergencia, ver página 237.
1 bar corresponde a 100 kPa.
Contenido
 Datos técnicos 301

Continuación: Sedán Presión de los neu- Presión de los

Presión de los neumáticos máticos con carga neumáticos
(sobrepresión) en bar1) de hasta 3 personas con carga completa
Motor 2) Neumáticos delante detrás delante detrás
3)
Z 28 NEL, 215/55 R 16 2,4 2,4 2,6 3,1
Z 28 NET
215/50 R 173), 2,6 2,4 2,8 3,3
225/45 R 173),
3)
225/45 R 18
215/55 R 164) 2,5 2,3 2,7 3,2
4)
215/50 R 17 , 2,7 2,4 2,9 3,4
225/45 R 174),
225/45 R 184)
Vectra OPC 235/35 R 19, 2,9 2,6 3,1 3,5
235/40 R 18
225/45 R 175) 2,6 2,4 2,8 3,3
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 4,2 4,2
(rueda de emergencia)6)

2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
3)
Versión con cambio manual.
4)
Versión con cambio automático.
5)
Sólo se pueden utilizar como neumáticos de invierno sobre una llanta de aleación homolo-
gada por Opel.
6)
1)
1 bar corresponde a 100 kPa. Indicaciones sobre la rueda de emergencia, ver página 237.

Contenido
302 Datos técnicos

Continuación: Sedán Presión de los Presión de los Presión de los

Presión de los neumáticos neumáticos con neumáticos ECO2) neumáticos
(sobrepresión) en bar1) carga de hasta con carga con carga
3 personas de hasta completa
3 personas
Motor2) Neumáticos delante detrás delante detrás delante detrás
Z 19 DTH 195/65 R 15, 2,4 2,4 –– –– 2,5 3,0
205/55 R 16
215/55 R 16, 2,3 2,3 2,6 2,6 2,4 2,9
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 19 DT, 195/65 R 15, 2,3 2,3 –– –– 2,4 2,9
Z 19 DTL 205/55 R 16
215/55 R 16, 2,2 2,2 2,5 2,5 2,3 2,8
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 30 DT 215/55 R 16, 2,5 2,3 –– –– 2,7 3,2
215/50 R 17, 2,6 2,4 –– –– 2,7 3,2
225/45 R 18
225/45 R 17 2,7 2,4 –– –– 2,8 3,3
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 –– –– 4,2 4,2
(rueda de
emergencia)4)

2)
Para minimizar en lo posible el consumo de combustible.
3)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
4)
1)
1 bar corresponde a 100 kPa. Indicaciones sobre la rueda de emergencia, ver página 237.

Contenido
 Datos técnicos 303

Continuación: Caravan Presión de los Presión de los Presión de los

Presión de los neumáticos neumáticos con neumáticos ECO2) neumáticos
(sobrepresión) en bar1) carga de hasta con carga con carga
3 personas de hasta completa
3 personas
Motor3) Neumáticos delante detrás delante detrás delante detrás
Z 18 XE, 195/65 R 15, 2,0 2,2 2,4 2,6 2,4 2,9
Z 18 XER 205/55 R 16,
215/55 R 16,
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 20 NET 205/55 R 164) 2,4 2,4 –– –– 2,5 3,0
215/55 R 16, 2,3 2,3 2,6 2,6 2,4 2,9
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 22 YH, 195/65 R154), 2,3 2,3 –– –– 2,4 2,9
Z 22 SE 205/55 R 16
215/55 R 16, 2,2 2,2 2,5 2,5 2,3 2,8
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 –– –– 4,2 4,2
(rueda de
emergencia)5)

2)
Para minimizar en lo posible el consumo de combustible.
3)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
4)
Sólo como neumáticos de invierno.
5)
1) Indicaciones sobre la rueda de emergencia, ver página 237.
1 bar corresponde a 100 kPa.
Contenido
304 Datos técnicos

Continuación: Caravan Presión de los neu- Presión de los

Presión de los neumáticos máticos con carga neumáticos
(sobrepresión) en bar1) de hasta 3 personas con carga completa
Motor2) Neumáticos delante detrás delante detrás
3)
Z 28 NEL, 215/55 R 16 2,5 2,3 2,7 3,2
Z 28 NET
215/50 R 173), 2,7 2,4 2,9 3,4
225/45 R 173),
225/45 R 183)
215/55 R 164) 2,6 2,4 2,8 3,3
215/50 R 174), 2,7 2,4 2,9 3,4
4)
225/45 R 18
225/45 R 174) 2,8 2,5 3,0 3,5
Vectra OPC 235/35 R 19, 2,9 2,6 3,1 3,5
235/40 R 18
225/45 R 175) 2,6 2,4 2,8 3,3
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 4,2 4,2
(rueda de emergencia)6)

2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
3)
Versión con cambio manual.
4)
Versión con cambio automático.
5)
Sólo se pueden utilizar como neumáticos de invierno sobre una llanta de aleación homolo-
gada por Opel.
6)
1)
1 bar corresponde a 100 kPa. Indicaciones sobre la rueda de emergencia, ver página 237.

Contenido
 Datos técnicos 305

Continuación: Caravan Presión de los neu- Presión de los

Presión de los neumáticos máticos con carga neumáticos
(sobrepresión) en bar1) de hasta 3 personas con carga completa
Motor2) Neumáticos delante detrás delante detrás
Z 19 DTH 195/65 R 15, 2,4 2,4 2,5 3,0
205/55 R 16
215/55 R 16, 2,3 2,3 2,4 2,9
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 19 DT, 195/65 R 15, 2,3 2,3 2,4 2,9
Z 19 DTL 205/55 R 16
215/55 R 16, 2,2 2,2 2,3 2,8
215/50 R 17,
225/45 R 17,
225/45 R 18
Z 30 DT 215/55 R 16 2,5 2,3 2,7 3,2
215/50 R 17, 2,6 2,4 2,7 3,2
225/45 R 18
225/45 R 17 2,7 2,4 2,8 3,3
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 4,2 4,2
(rueda de emergencia)3)

2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
3)
1)
1 bar corresponde a 100 kPa. Advertencias sobre la rueda de emergencia, ver página 237.

Contenido
306 Datos técnicos

Continuación: Sedan, Caravan Presión de los neu- Presión de los

Presión de los neumáticos can llantas de 19 pulgadas máticos con carga neumáticos
(sobrepresión) en bar1) de hasta 3 personas con carga completa
Motor2) Neumáticos delante detrás delante detrás
Z 16 XEP, 235/35 R 19 2,7 2,4 2,8 3,3
Z 18 XE,
Z 18 XER, 215/55 R 163), 2,3 2,3 2,5 3,0
3)
Z 20 NET, 225/45 R 17
Z 22 SE,
Z 22 YH,
Z 19 DT,
Z 19 DTL,
Z 19 DTH
Z 28 NEL, 235/35 R 19 2,9 2,6 3,1 3,5
Z 28 NET,
Z 30 DT 215/55 R 163), 2,6 2,4 2,8 3,3
3)
225/45 R 17
Todos T 115/70 R 16 4,2 4,2 4,2 4,2
(rueda de emergencia)4)

2)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.
3)
Sólo como neumáticos de invierno.
4)
1)
1 bar corresponde a 100 kPa. Indicaciones sobre la rueda de emergencia, ver página 237.

Contenido
 Datos técnicos 307

Instalación eléctrica
Batería, tensión 12 voltios
capacidad 55 Ah / 66 Ah 3 / 70 Ah 3 / 72 Ah 3 / 85 Ah 3
Pila para el control remoto
del cierre centralizado CR 20 32
Pila para el control remoto
de la calefacción/ventilación
estacionaria AAA LR 06

Contenido
308 Datos técnicos

Capacidades
(en litros, aprox.)
Motor1) Z 16 XEP Z 18 XE Z 18 XER Z 20 NET Z 22 SE Z 22 YH Z 28 NEL,
Z 28 NET
Depósito de combustible (contenido
nominal)
Sedan 61 61 61 61 61 61 61
Caravan –– 60 60 60 60 60 60
Aceite de motor con cambio de filtro 4,5 4,25 4,5 6,0 4,75 5,0 6,0
entre MIN y MAX
de la varilla de control del nivel de aceite 1,0 1,0 1,0 1,0 0,75 1,0 1,0
Depósito para el lavaparabrisas 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9 2,9
con lavafaros 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6 5,6

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
 Datos técnicos 309

Capacidades
(en litros, aprox.)
Motor1) Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH Z 30 DT
Depósito de combustible (contenido nominal)
Sedan 61 61 61 61
Caravan 60 60 60 60
Aceite de motor con cambio de filtro 4,3 4,3 4,3 7,5
entre MIN y MAX
de la varilla de control del nivel de aceite 1,0 1,0 1,0 1,0
Depósito para el lavaparabrisas 2,9 2,9 2,9 2,9
con lavafaros 5,6 5,6 5,6 5,6

1)
Designación comercial, ver páginas 284, 285.

Contenido
310 Datos técnicos

Dimensiones
(mm, aprox.)
Sedán Caravan Sedán OPC Caravan OPC
Longitud total 4611 4839 4642 4870
Ancho 1798 1798 1798 1798
Ancho con dos espejos retrovisores 2036 2036 2036 2036
exteriores
Altura total 1460 1500 1460 1500
Distancia entre ejes 2700 2830 2700 2830
1)
Diámetro del círculo de viraje 11,50 11,50 11,50 11,50

1)
Datos en m.

Contenido
 Datos técnicos 311

Cotas de montaje del

dispositivo de remolque
con barra de rótula
desmontable 3,
Sedán
Todas las medidas se refieren a un disposi-
tivo de remolque montado de fábrica.
Cota mm
A 334
B 1061
C 492,5
D 486,5
E 218
F 495
G 492,5
H 201

9 Advertencia
Sólo debe utilizarse un dispositivo de
remolque homologado para su vehículo.
Le recomendamos que encargue el mon-
taje posterior de un dispositivo de
remolque a un Servicio Oficial Opel.

Contenido
312 Datos técnicos

Cotas de montaje del

dispositivo de remolque
con barra de rótula basculante 3,
Caravan
Todas las medidas se refieren a un disposi-
tivo de remolque montado de fábrica.
Cota mm
A 396,5
B 157,5
C 386
D 74
E 630
F 590
G 491
H 486
I 480
J 379,5

9 Advertencia
Sólo debe utilizarse un dispositivo de
remolque homologado para su vehículo.
Le recomendamos que encargue el mon-
taje posterior de un dispositivo de
remolque a un Servicio Oficial Opel.

Contenido
Datos técnicos 313

Contenido
314 Índice alfabético
Índice alfabético A
ABS (sistema antibloqueo) ................... 212
Accesorios ..............................124, 127, 234
Accesorios de seguridad ..............124, 234
Accionamiento electrónico de
las ventanillas .................................... 136
Aceite del motor .................................... 268
Aceite usado .......................................... 269
Aceites .................................................... 268
Ahorrar energía ..................................... 188
Airbag .................................................... 112
Airbag de cortina .................................. 116
Airbag del acompañante ..................... 112
Airbag lateral ........................................ 114
Aire acondicionado ............................... 142
Ajuste de la altura
Asientos .................................................. 4
Cinturones de seguridad ................... 109
Volante ................................................. 14
Ajuste de los asientos ......................... 3, 91
Ajuste del volante .................................... 14
Ajustes del sistema ............................ 46, 51
Alarma ..................................................... 76
Alternador ................................................ 35
Alternador, ver Generador ..................... 35
Alumbrado .................................14, 35, 128
Viajes al extranjero ............................ 135
Antena ...................................................... 60
Antes de comenzar un viaje .21, 22, 23, 24
Aparcar ............................................ 22, 204
Apoyacabezas ......................6, 27, 82, 127
Apoyo lumbar ...................................... 4, 92
Apoyo para los muslos ....................... 5, 92
Aquaplaning .......................................... 218
Argolla de remolque ..................... 232, 233
Argollas .................................................... 98
Arrancar el motor .......................... 7, 21, 63
Autoayuda ......................................... 229
Arranque del motor ......7, 21, 63, 170, 229
Arranque en frío .................................... 187
Asiento del conductor climatizado ...... 145
Asientos .................................................. 3, 4
Ampliación del maletero .................... 94
Climatizados ...................................... 145
Con calefacción ................................. 145
Asientos delanteros calefactados ....... 145
Asientos traseros calefactados ............ 145
Asistencia de la dirección,
ver dirección electrohidráulica ......... 186
Asistente de estabilidad del
remolque (TSA) .................................. 226
Asistente de frenada ............................ 210
Autoayuda ............................................. 229
Accionamiento electrónico de
las ventanillas .................................... 138
Cambio automático .......................... 185
Cierre centralizado .............................. 69
Control remoto por radio .................... 65
Techo corredizo eléctrico .................. 141
Visualizador de informaciones ........... 44
Autodiagnóstico ....................108, 117, 213
Avisos acústicos ...................................... 22
Contenido

Cambio automático ........................ 20, 178
B Avería ................................................. 184
Baca ................................................189, 220 Bloqueo de palanca selectora ......... 179
Bandeja del maletero ........................95, 96 Interrupción de corriente .................. 185
Bandejas ............................................. 30, 88 Kickdown ............................................ 182
Batería ................................... 187, 276, 307 Modo automático .............................. 179
Interrupción de corriente .. 138, 176, 185 Modo manual .................................... 180
Bloqueo de la palanca selectora ...20, 179 Palanca selectora ................20, 179, 180
Bloqueo de palanca selectora Programa de invierno ....................... 182
Interrupción de corriente ................... 185 Programas de marcha ...................... 181
Bloqueo de puertas ............................. 2, 66 Cambio de aceite .................................. 269
Bloqueo del volante ............................ 7, 22 Cambio de aceite del motor ................. 269
Bloqueo interior ....................................... 67 Cambio de bombillas ............................ 252
Bocina ....................................................... 16 Cambio de rueda .................................. 238
bombillas ........................................127, 252 Cambio del filtro de aceite ................... 269
Botiquín ..........................................127, 234 Cambio del tipo de neumáticos ........... 214
Cambio manual, ver Cambio ................. 19
C Cambio, automático ....................... 20, 178
Cables auxiliares de arranque ............. 230 Avería ................................................. 184
Cadenas para nieve ......................219, 299 Bloqueo de la palanca selectora ..... 179
Calefacción ........................... 142, 148, 155 Interrupción de corriente .................. 185
Asientos .............................................. 145 Kickdown ............................................ 182
Con aire acondicionado ............152, 156 Modo automático .............................. 179
Con climatizador automático ........... 159 Palanca selectora ...................... 179, 180
Calefacción estacionaria ...................... 164 Programa de invierno ....................... 182
Control remoto ................................... 166 Programas de marchas .................... 181
Programación .................................... 165 Cambio, Easytronic ............................... 170
Calentamiento rápido Fallo .................................................... 176
(Quickheat) ................................148, 155 Interrupción de corriente .................. 176
Kickdown ............................................ 174
Palanca selectora ........................ 19, 171
Programa de invierno ....................... 173
Programas de marcha ...................... 172
Índice alfabético 315
Capacidades ......................................... 308
Capó del motor ....................................... 80
Car Pass ......................................................2
Carga ..................................................... 225
Carga de apoyo .................................... 226
Carga sobre el techo ............100, 186, 189
Catalizador ............................193, 197, 229
CDC (Continuous Damping Control) ... 200
Ceniceros ....................................... 102, 134
Cerradura del encendido ............. 7, 21, 63
Cerraduras ............................................. 281
Cerraduras de puertas .................... 62, 281
Check-Control .................................... 28, 58
Cierre centralizado .................................. 66
Cinturones de seguridad ......106, 109, 280
Climatización ......................................... 142
Combustible sin plomo .190, 193, 284, 285
Combustibles .................190, 191, 284, 285
Compartimentos
portaobjetos ........................ 83, 103, 104
Componentes electrónicos ................... 276
Conducción económica ................ 186, 188
Conmutador de las luces ........................ 14
Conservación ......................................... 278
Conservación del automóvil ................. 278
Conservación del vehículo .................... 278
Consumo de aceite ............................... 268
Consumo de aceite del motor .............. 268
Consumo de combustible .....188, 190, 287
Continuous Damping Control (CDC) ... 200
Contraste ................................................. 53
Control electrónico de amortiguación . 200
Contenido
316 Índice alfabético
Control remoto
Calefacción estacionaria .................. 166
Cierre centralizado .............................. 64
Control remoto universal ..................... 77
Volante ........................................... 29, 60
Control remoto en el volante ............ 29, 60
Control remoto por radio
Calefacción estacionaria .................. 166
Control remoto universal ..................... 77
Corrección de la hora ........................46, 52
Cristales
Desempañado y
descongelación ... 18, 149, 152, 156, 160
Cuadro de instrumentos,
ver Tablero de instrumentos ................. 8
Cuentakilómetros .................................... 40
Cuentakilómetros parcial ........................ 40
Cuentarrevoluciones ................................ 40
D E
Datos ................................................ 62, 282
Datos técnicos ....................................... 282
Depósito de líquido, lavaparabrisas ... 275
Desempañado y descongelación
Con aire acondicionado ............152, 156
Con climatizador automático ........... 160
Cristales .............................................. 149
Desperfectos en la pintura ................... 280
Detección de ocupación del asiento ... 118
Detonación por autoencendido ........... 190
Dimensiones ........................................... 310
Dirección asistida, ver
dirección electrohidráulica ............... 186
Dirección electrohidráulica .......11, 37, 186
Aceite .................................................. 283
Dispositivo de remolque ....................... 221
Distintivo del motor ...............283, 284, 285
Easytronic ........................................ 19, 170
Fallo .................................................... 176
Iniciar la marcha ............................... 171
Interrupción de corriente .................. 176
Kickdown ............................................ 174
Palanca selectora ................................ 19
Programa de invierno ....................... 173
Programas de marcha ...................... 172
Embrague .............................................. 187
Emisión de CO2 ...................................... 287
Empañamiento de
los cristales ...........................18, 149, 160
Empuje, remolcaje ................................. 229
Encendedor de cigarrillos ............. 101, 134
Enchufe para accesorios ................ 86, 101
Entrada de aire ..................................... 167
Equipamiento de cuero ........................ 280
Equipo radiotransmisor .......................... 61
ESP (Programa electrónico
de estabilidad) .................................. 198
Espejos ............................................... 6, 126
Estacionamiento del vehículo ................ 22
Estado de los neumáticos .................... 217
Contenido

F G
Faros ......................................................... 14
Control de conexión ............................ 22
Faros antiniebla ................................. 129
Luz de circulación diurna .................. 128
Luz de marcha atrás ......................... 129
Viajes al extranjero ............................ 135
Faros adaptativos (AFL)
Cambio de bombillas ........................ 257
Viajes al extranjero ............................ 135
Faros antiniebla ..................................... 129
Sustitución de bombillas ................... 258
Fecha .................................................. 44, 47
Filtro de aceite del motor ...................... 269
Filtro de combustible ............................. 270
Filtro de gasóleo .................................... 270
Filtro de partículas diésel ........37, 146, 187
Filtro de polen ........................................ 167
Filtro purificador del aire ...................... 167
FlexOrganizer .......................................... 98
Freno de mano ..........................21, 22, 211
Freno de pie ...................................210, 211
Frenos ..................................................... 210
ABS ...................................................... 212
Asistente de frenada ......................... 210
Freno de mano ................................... 211
Freno de pie ...............................210, 211
Líquido de frenos ............................... 272
Luces de freno .................................... 258
Servofreno .......................................... 186
Fusibles ................................................... 246
Gases de escape ................................... 196
Gasolina .................................190, 284, 285
Gasolina sin plomo ................190, 284, 285
Gasolinera
Abrir el capó ........................................ 80
Capacidades ..............................308, 309
Combustibles .....................190, 284, 285
Datos del vehículo ............................. 283
Lavaparabrisas ................................. 275
Llaves del coche .................................... 2
Nivel del aceite del motor ................. 268
Presión de los neumáticos ........ 189, 299
Gato ........................................................ 238
Guantera ................................................ 103
H Intermitentes de advertencia ................. 16
Herramientas ......................................... 238
Hora .................................................... 44, 47
I Bloqueo de la palanca selectora ..... 185
IDS+ (Sistema de conducción
interactiva) ................................. 198, 200
Iluminación de la consola central ........ 134
Iluminación de la guantera .................. 134
Sustitución de bombillas ................... 263
Iluminación de la matrícula .................. 261
Iluminación de los instrumentos ........... 133
Sustitución de bombillas ................... 263
Iluminación dinámica en curvas .... 32, 131
Iluminación estática en curvas ....... 32, 131
Índice alfabético 317
Iluminación interior ............................... 133
Sustitución de bombillas ................... 262
Indicación de intervalos de servicio ..... 266
Indicación de la temperatura
del refrigerante .................................... 41
Indicación de la temperatura exterior .. 43
Indicador del nivel de combustible ........ 41
Índices de octanos ................190, 284, 285
Inmovilizador ........................................... 63
Inmovilizador electrónico ....................... 63
Instalación de señalización .................... 15
Instalación eléctrica ..............246, 276, 307
Instalaciones de peaje ............................ 61
Instrumentos ...................................... 34, 40
Instrumentos indicadores ....................... 40
Intermitentes ............................................ 15
Sustitución de bombillas ................... 258
Interrupción de corriente .......... 56, 59, 138
Accionamiento electrónico de
las ventanillas .................................... 138
Easytronic ........................................... 176
Interruptor de arranque ............................7
Interruptor de los faros ...........14, 128, 129
J
Juego de reparación de neumáticos ... 242
Contenido
318 Índice alfabético
L Luz de cruce ..................................... 14, 128
Lavado del motor .................................. 281
Lavafaros .........................................17, 275
Lavaluneta ...............................17, 275, 279
Lavaparabrisas ........................................ 17
Capacidad ..................................308, 309
Depósito ............................................. 275
Protección anticongelante ................ 275
Limpiaparabrisas ............................16, 273
Limpiaparabrisas automático ................ 17
Llantas .................................................... 214
LLave
Sacar ..................................................... 22
Llave ......................................................... 62
Arrancar el motor ......................7, 21, 63
Bloqueo de puertas ............................. 66
Cerradura del encendido ..........7, 21, 63
Desplegar ............................................. 62
Llave del coche, ver Llave ...................... 62
Llaves de repuesto .................................. 62
Llaves de reserva ..................................... 62
Lógica de ignición ............................. 47, 54
Los primeros 1000 km ........................... 186
Lubricantes ....................................268, 283
Luces con función "Follow-me-home" . 132
Luces de lectura ............................133, 134
Luces traseras
Sustitución de bombillas ................... 258
Luneta térmica trasera ...................18, 146
Luz de autopista ..............................32, 131
Luz de carretera ..............................14, 128
Sustitución de bombillas ...........254, 256
Testigo de control ................................ 36
Luz de circulación diurna ..................... 128
Sustitución de bombillas ........... 253, 255
Luz de estacionamiento ....................... 132
Luz de freno adaptativa ....................... 210
Luz de la matrícula
Sustitución de bombillas ................... 261
Luz de marcha atrás
Sustitución de bombillas ................... 258
Luz de posición ........................................ 14
Sustitución de bombillas ................... 257
Luz del freno .......................................... 210
Luz trasera ............................................. 128
M Nevera ...................................................... 87
Maletero ............................................. 70, 94
Alumbrado ......................................... 134
Ampliación ........................................... 94
Argollas ................................................ 98
Bloqueo ................................................ 70
Carga .......................................... 225, 293
FlexOrganizer ...................................... 98
Red de seguridad ................................ 96
Sustitución de bombillas ................... 263
Mantenimiento ................................ 24, 266
Aceite del motor ........................ 268, 269
Aire acondicionado ........................... 169
Catalizador ........................................ 197
Consumo de combustible ................. 189
Frenos ................................................. 210
Limpiaparabrisas .............................. 273
Líquido de frenos ............................... 272
Neumáticos ........................................ 217
Presión de los neumáticos ................ 215
Protección anticongelante ................ 270
Manual de Servicio .................................. 24
Matrícula ................................................ 277
Memoria de posición .................... 6, 92, 93
Mensajes de advertencia ........... 45, 50, 51
Modo automático de recirculación
de aire ................................................ 162
Modo de recirculación de aire ............. 162
Modo del visualizador ............................ 54
Modo deportivo ............................... 36, 200
Moqueta reversible ................................. 98
N
Neumáticos de invierno ................ 219, 299
Neumáticos M+S ...................219, 297, 299
Nivel de aceite ....................................... 268
Nivel de combustible .............................. 41
Nivel del aceite del motor .............. 38, 268
Nivel del refrigerante ............................ 271
Número de chasis, ver número
de identificación del vehículo ........... 283
Número de código .....................................2
Número de identificación del vehículo 283
Número de llave .........................................2
O
Ordenador de a bordo ............... 28, 48, 54
Contenido

P Programa electrónico de estabilidad .. 198
Palanca selectora ..........................171, 179
Par de apriete ................................242, 299
Paralización ........................................... 277
Paralización del vehículo ...................... 277
Parkpilot ................................................. 204
Pedales ................................................... 187
Persiana .................................................. 141
Peso máximo .......................................... 293
Peso máximo autorizado ...................... 293
Piezas .......................................24, 127, 264
Piezas y accesorios
originales Opel .............................24, 264
Piloto antiniebla ..................................... 129
Sustitución de bombillas ................... 258
Pilotos
Sustitución de bombillas ................... 258
Pilotos traseros ...................................... 128
Pinchazo de un neumático ................... 242
Placa de características ........................ 282
Portaequipajes de techo ...............189, 220
Portavasos ............................................. 105
Portón trasero .......................................... 70
Posición de asiento .................................. 81
Preincandescencia ................................... 37
Presión de aire ...................... 206, 215, 299
Presión de inflado ................. 206, 215, 299
Presión de los neumáticos ... 206, 215, 299
Presión del aceite .................................... 34
Presión del aceite del motor ................... 34
Prestaciones ........................................... 287
Pretensores de cinturones ..................... 107
Profundidad del dibujo ......................... 217
Programa de invierno ........................... 173
Protección anticongelante ........... 270, 275
Protección anticorrosiva ....................... 267
Protección antirrobo ............................... 22
Protección contra descarga de
la batería ............................................ 134
Protección contra el sol ................. 140, 141
Protección del medio ambiente ...269, 278
Puertas ..................................................... 36
Puesta en funcionamiento
del vehículo ........................................ 277
Purga de aire, sistema de
combustible diésel ............................. 229
R S
Radio ........................................................ 60
Ráfagas .................................................... 15
Recepción de emisoras de radio ............ 60
Recomendaciones de circulación ......... 186
Red de seguridad .................................... 96
Refrigeración ................................. 151, 156
Refrigerante ........................................... 270
Régimen de retención ................... 187, 189
Regímenes de revoluciones .................. 187
Regulación de la temperatura .....147, 159
Regulación de nivel ............................... 206
Regulación del alcance de
los faros ...................................... 130, 252
Regulación eléctrica de los asientos ...... 91
Regulador de velocidad ....................... 202
Remolcaje ............................................... 232
Reposabrazos .......................................... 83
Repostar ................................................. 191
Indicador del nivel de combustible .... 41
Índice alfabético 319
Resistencia antidetonante
del combustible ................................. 190
Índices de octanos .................... 284, 285
Retrovisor interior .......................................6
Control remoto universal .................... 77
Retrovisor interior con
antideslumbramiento automático ... 126
Retrovisores exteriores .............. 6, 126, 146
Retrovisores exteriores térmicos .... 18, 146
Rodaje .................................................... 186
Frenos ................................................. 210
Rueda de emergencia .................. 219, 237
Rueda de repuesto ........................ 236, 238
Ruedas, neumáticos .............................. 214
Salida de aire ........................................ 167
Seguridad .............................................. 106
Seguro antirrobo ..................................... 66
Seguro contra uso indebido ........... 2, 7, 23
Seguro para niños ........................... 77, 137
Selección de idioma .......................... 47, 52
Sensor de calidad del aire .................... 158
Sensor de lluvia ...... 17, 138, 140, 273, 279
Servicio con remolque ................... 186, 220
Servicio de invierno
Ayuda para la puesta en
movimiento ........................................ 173
Batería ................................................ 187
Cadenas para nieve .................. 219, 299
Calefacción ........................142, 152, 156
Cerraduras ......................................... 281
Combustibles para motores diésel .. 191
Contenido
320 Índice alfabético
Consumo de combustible ................. 189
Desempañado y descongelación
de cristales ......................................... 149
Lavaparabrisas, protección
anticongelante ................................... 275
Refrigerante, protección
anticongelante ................................... 270
Servicio Opel ....................................24, 264
Silenciador, ver Sistema
de gases de escape ........................... 196
Sistema de alarma .................................. 74
Sistema de alarma antirrobo ................. 74
Sistema de combustible diésel .....229, 270
Sistema de combustible, diésel ............ 229
Sistema de conducción
interactiva (IDS+) .......................198, 200
Sistema de control de la presión
de los neumáticos .............................. 206
Sistema de encendido ...................267, 276
Sistema de faros adaptativos .............. 131
Cambio de bombillas ........................ 257
Viajes al extranjero ............................ 135
Sistema de faros de xenón ................... 255
Cambio de bombillas ........................ 255
Viajes al extranjero ............................ 135
Sistema de faros halógenos ................. 253
Cambio de bombillas ........................ 253
Viajes al extranjero ............................ 135
Sistema de frenos .................................... 35
Sistema de gases de escape ................ 196
Sistema de infoentretenimiento ............. 60
Sistema de recirculación del aire .150, 154
Sistema de revisiones ............................ 266
Sistema de seguridad infantil ...... 124, 127
Sistemas de seguridad .......................... 106
Sustitución de bombillas ....................... 252
Sustitución de pilas
Control remoto .....................65, 166, 307
T
Tablero de instrumentos ........................... 8
Techo corredizo ..................................... 139
Techo corredizo eléctrico ...................... 139
Teléfono móvil ......................................... 61
Teléfono, ver Teléfono móvil .................. 61
Temperatura de servicio ....................... 187
Tempomat, ver Regulador de
velocidad ............................................ 202
Termómetro para el líquido
refrigerante .......................................... 41
Testigo de control de los gases
de escape ........................................... 195
Testigo de control del motor ................ 196
Testigos de control ............................ 10, 34
ABS (sistema antibloqueo) ............... 213
Airbag ................................................. 117
Electrónica del motor ........................ 196
ESP (Programa electrónico
de estabilidad) ................................... 198
Gases de escape ................................ 195
IDS+ ..................................................... 201
Inmovilizador ....................................... 63
Parkpilot ..................................... 131, 205
Pretensores de cinturones ................. 108
Regulador de la velocidad ............... 202
Sistema de control de la
presión de los neumáticos ................ 209
Sistema de faros adaptativos .... 38, 131
Sistema de frenos .............................. 212
Toberas de ventilación ......................... 144
Trabajos de servicio ........................ 24, 266
Travel Assistant ................................. 30, 84
Triángulo de advertencia ..................... 127
TSA (Trailer Stability Assist) ................. 226
Twin Audio ......................................... 29, 60
U
Unidades de medida ........................ 47, 53
V
Velocidad ....................................... 188, 189
Consumo de combustible ......... 188, 189
Velocímetro .............................................. 40
Ventilación .....................142, 148, 155, 161
Ventilador ..............................147, 154, 267
Viajes al extranjero ...............190, 264, 265
Faros ................................................... 135
Instalación de peaje ............................ 61
Visualizador ............................... 39, 42, 179
Visualizador de informaciones .............. 42
Visualizador de
informaciones a bordo ....................... 42
Visualizador de
informaciones en color ........................ 42
Visualizador del cambio ....................... 170
Visualizador gráfico de
informaciones ...................................... 42
Visualizador triple de informaciones ..... 42
Contenido