1.

Describe la ecuación general y cada una de las nuevas formas de energía que se integran
a la anterior ecuación de Bernoulli.
La ecuación de Bernoulli es una ecuación de dinámica de fluidos que se ha derivado de los
principios de Bernoulli. El principio de Bernoulli establece que el aumento de la velocidad
del fluido ocurre simultáneamente con una disminución de la presión y la energía potencial
del fluido. La ecuación de Bernoulli se puede ver a continuación:

Energía cinética: es la energía debida a la velocidad del fluido

Energía potencial: es la energía debido a la presión hidrostática
Energía de presión: es la energía que genera el fluido contenido

2. Explica los siguientes conceptos. (Incluye formulas y unidades de medición)

a) Potencia entrada y salida de una bomba
La potencia de entrada de una bomba (potencia de entrada de la bomba) es la potencia
mecánica tomada por el eje de la bomba o el acoplamiento del accionamiento. La
unidad de medida SI para la entrada de potencia es vatios (W).

La potencia de salida es la potencia aplicada al fluido para cumplir con los requisitos de
rendimiento de la red. La potencia de salida se puede calcular en función del flujo y la
presión:

potencia de salida Watt = caudal (m3 / seg) x Presión (pascales)

b) Potencia entrada y salida de un motor
La entrada eléctrica se puede acortar simplemente para leer la entrada, y la salida mecánica
(energía motriz) se puede acortar simplemente a la salida.
 Durante el proceso de conversión de energía, alguna entrada se convierte en calor en lugar
de energía motriz.La potencia de entrada y la salida mecánica se definen mediante las
siguientes ecuaciones:

Potencia de entrada [W] = Voltaje [V] x Corriente [A]

Salida mecánica [W] = Velocidad de rotación [rad / s] x Fuerza de rotación [Nm]

(rad se llama radian y Nm Newton metro)

3. Eficiencia de una bomba y un motor

La eficiencia de la bomba se define como la relación de salida de potencia de agua de la
bomba a la entrada de potencia del eje para la bomba. La potencia del agua está
determinada por el flujo velocidad y presión entregadas desde la bomba.

Hay tres categorías de eficiencia utilizadas para describir las bombas hidráulicas (y motores).
Eficiencia volumétrica, eficiencia mecánica / hidráulica y eficiencia general.

La eficiencia volumétrica se determina dividiendo el flujo real entregado por una bomba a
una presión dada por su flujo teórico. El flujo teórico se calcula multiplicando el
desplazamiento de la bomba por revolución por su velocidad de accionamiento. Por lo
tanto, si la bomba tiene un desplazamiento de 100 cc / rev y se acciona a 1000 RPM, su flujo
teórico es de 100 litros / minuto.

El flujo real debe medirse con un medidor de flujo. Si, cuando se prueba, la bomba anterior
tenía un flujo real de 90 litros / minuto a 207 bares (3000 PSI), podemos decir que la bomba
tiene una eficiencia volumétrica del 90% a 207 bares (90/100 x 100 = 90%).

Es la eficiencia volumétrica que más utilizamos en el campo para determinar la condición

de una bomba hidráulica, en función de su aumento en las fugas internas por desgaste o
daños. Pero sin referencia al flujo teórico, el flujo real medido por el medidor de flujo no
tendría sentido.

La eficiencia mecánica / hidráulica de una bomba se determina dividiendo el par teórico

requerido para conducirla por el par real requerido para conducirla. Una eficiencia mecánica
/ hidráulica del 100% significaría que, si la bomba entregara flujo a presión cero, no se
requeriría fuerza o torque para impulsarla. Intuitivamente, sabemos que esto no es posible,
debido a la fricción mecánica y del fluido.

4. Explique sobre las Perdidas de menores (hL) en el transporte de flujo

hL o hF hace referencia a la pérdida de presión en la tubería, que está asociada con la

pérdida de energía por fricción por longitud de tubería, depende de la velocidad del flujo,
la longitud de la tubería, el diámetro de la tubería y un factor de fricción basado en la
 rugosidad de la tubería, y si el flujo es laminar o turbulento (es decir, el número de Reynolds
del flujo).

Aunque la pérdida de presión representa una pérdida de energía, no representa una pérdida
de energía total del fluido. La energía total del fluido se conserva como consecuencia de la
ley de conservación de la energía. En realidad, la pérdida de carga debido a la fricción
produce un aumento equivalente en la energía interna (aumento de la temperatura) del
fluido.

Por observación, la pérdida por fricción en la tubería es aproximadamente proporcional al

cuadrado del caudal en la mayoría de los flujos de ingeniería (flujo de tubería turbulento
totalmente desarrollado).
La ecuación más común utilizada para calcular la pérdida de presión en una tubería, tubo o
conducto es la ecuación de Darcy-Weisbach.

5. Realice una tabla con los accesorios que involucra un diseño de tuberías y mencione su
función (codos, T, válvulas, reductores, etc.)
ACCESORIO FUNCION IMAGEN
Tubería Tubería: la forma más común de
(Tubing) transporte de fluidos es a través
de ductos. Las tuberías se utilizan
generalmente para mover el
fluido desde el punto inicial a las
instalaciones de recolección y
procesamiento.
Codo (Elbow se utilizan generalmente para
tubing) ayudar a mover y cambiar de
dirección el fluido que pasaba
por una tubería recta desde el
punto inicial a las instalaciones
de recolección y procesamiento,
su Angulo cóncavo tambien
puede ayudar a reducir el golpe
de ariete.

Estrangulador En la producción de petróleo y

(Choke) gas, se utiliza un múltiple
estrangulador para reducir la
presión de la boca del pozo.
Consiste en un conjunto de
válvulas de alta presión y al
menos dos estranguladores

Válvulas Una válvula es un dispositivo u

(Valves) objeto natural que regula, dirige
o controla el flujo de un fluido
(gases, líquidos o sólidos)
abriendo, cerrando u
obstruyendo parcialmente
varios conductos. Las válvulas
son accesorios técnicos, pero
generalmente se discuten como
una categoría separada.
Bomba Una bomba produce movimiento
(Pump) o flujo de líquido: no genera
presión. Produce el flujo
necesario para el desarrollo de
presión, que es una función de la
resistencia al flujo de fluido en el
sistema.
Sistema integral de producción de hidrocarburos, consiste en una serie de elementos que ayudan al
fluido producido a transportarse desde la matriz productora (yacimiento) hasta la estación de
recolección o refinería, estos generalmente son;

- Tubería de producción (vertical)

- Cabezal del pozo (válvulas)
- Estrangulador (choke)
- Línea de descarga (tubería horizontal)
- Manifold
- Separador

6. Explique la importancia del Número de Reynolds en el transporte de fluidos, defina sus

variables y explique sobre el flujo laminara y el flujo turbulento

El número adimensional de Reynolds juega un papel destacado en la previsión de los patrones en

el comportamiento de un fluido. El número de Reynolds, denominado Re, se usa para determinar
si el flujo de fluido es laminar o turbulento. Flujo laminar

El flujo laminar

generalmente ocurre cuando se trata de tuberías pequeñas y velocidades de flujo bajas. El flujo
laminar puede considerarse como una serie de cilindros líquidos en la tubería, donde las partes
más internas fluyen más rápido, y el cilindro que toca la tubería no se mueve en absoluto.

Flujo turbulento
En vórtices de flujo turbulento, remolinos y estelas hacen que el flujo sea impredecible. El flujo
turbulento ocurre en general a altos caudales y con tuberías más grandes.

Flujo transitorio

El flujo de transición es una mezcla de flujo laminar y turbulento, con turbulencia en el centro de la
tubería y flujo laminar cerca de los bordes. Cada uno de estos flujos se comporta de diferentes
maneras en términos de su pérdida de energía por fricción mientras fluye y tiene diferentes
ecuaciones que predicen su comportamiento

Flujo laminar: Re = o < 2300

Flujo de transición: 2300<Re<4000

Flujo turbulento: Re>4000

Bibliografías

- https://www.mecaflux.com/en/puissance_absorbee_utile_restitue.htm
- https://www.ksb.com/centrifugal-pump-lexicon/power-input/191088/
- https://rua.ua.es/dspace/bitstream/10045/20299/4/tema2_impulsion.pdf
- https://www.nidec.com/en/technology/motor/basic/00001/
- https://es.slideshare.net/diegott81/curso-de-tuberias-industriales-piping