INTRODUCCIÓN

Uno de los pilares fundamentales en cualquier empresa manufacturera son los ingenieros
ya que adquirió a lo largo de su formación ciertos conocimientos , los cuales son
necesarias para desarrollar las labores que requiere la misma; como lo son por ejemplo
los pronósticos que muestran las posibles crecimientos de la empresa dependiendo el
mercado al cual se enfoca está, además de esta de aplicación también puede utilizarse en
la producción, análisis de mercado y en otros campos .

Por otra parte una buena herramienta para la implementación de estos saberes es la
plataforma topsim, ya que evaluara las destrezas de los ingenieros para la toma de
decisiones empresariales para cada una de las áreas designadas por el programa .

OBJETIVOS

OBJETIVO PRINCIPAL

● Obtener el precio de acción más alto ante los diferentes competidores del
mercado de las bicicletas

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

● Aumentar el ingreso neto por medio de las ventas de bicicletas con calidad y
diseño innovador
● Bajar la posibilidad de incurrir en préstamos bancarios con una alta tasa de interés
o sobregiro
● incrementar presupuestos para las líneas de producción y capacitación de personal

DECISIONES VENTAS

Periodo 1

Al inicio del problema se plantea que la demanda va a subir en un 10%, debido a que las
personas se están viendo atraídas por este tipo de productos, así que lo que se hizo fue
aumentar la producción de bicicletas para cumplir con la demanda, de esta manera el total
de bicicletas a producir es 27500 unidades. Por otro lado se deben producir entre 0 a 2000
bicicletas para el mercado a granel, para esto decidimos producir las 2000 bicicletas, pues
aunque su valor es de 330 (solo se gana un poco 3 pesos por bicicleta), nos sirve para
sacar las bicicletas que tenemos en inventario que son 2500, ya que el costo por mantener
una bicicleta en la bodega es de 20, así que es un precio razonable, por esta razón se
vendieron las 2000 unidades al mayorista. Es decir que en total las unidades producidas
son de 29500.
Como se aumentó la demanda de unidades, es necesario que se aumente el personal a
cargo de las ventas, para no entrar en gastos de horas extra, por falta de trabajadores,
además que sale más costosas esas horas, así que se decidió aumentar el número de
estos empleados en 2, para un total de 15.

Para aumentar las utilidades de la compañía, se decidió bajar en un 21% la inversión en

marketing, de esta manera el costo de marketing por cada unidad pasó de 16 a 10.84,
aumentando en un 5,16 las utilidades.

A partir de lo anterior se decidió aumentar el precio, miramos los gastos y eran de 423, por
lo que el precio de venta debe ser mayor decidimos arriesgarnos con aumentar las
ganancias en un poco más del 8%, es decir que el precio quedó en 460, pero fue una
estrategia poco positiva pues hubo otros grupos que vendieron las bicicletas aun precio
menor, por lo que no se vendieron todas las unidades.

Periodo 2

Crecimiento económico del 2.5%, es decir que los costos por bicicleta también aumentaran
por ende se debe subir un poco más el precio de las bicicletas, decidimos vender bicicletas
al extranjero, así aumentamos la publicidad al extranjero y la identidad corporativa (IC),
pues en las noticias se decía que la IC le daba mayor solidez y reconocimiento a la empresa
que la publicidad, para suplir estas inversiones bajamos la publicidad interna, pero como no
era suficiente decidimos aumentar otro poco más el precio de venta.

Decidimos mantener estable los trabajadores para las ventas, aumentar el personal en +2
de tecnologia para la nueva bicicleta eléctrica, para que tenga una mejor manufactura y en
futuro este sea su factor diferenciador.

Finalmente se decidió vender las 300 bicicletas al por mayor, aunque se tuviera una pérdida
de casi 10 pesos por bicicleta, pues aún teníamos 2505 bicicletas en stock, necesitábamos
sacarlas, esta no fue una buena decisión pues perderíamos bastante dinero, y para suplir
esta decisión decidimos aumentar el precio de nuestras bicicletas.

Después de esto el precio de CityBike fue de 480, es decir que se ganaba más o menos 50
pesos por bicicleta, este precio fue el segundo más alto, lo que trajo como consecuencia
que se vendieran pocas bicicletas, y que quedaran más de 5000 en inventario. Por otra
parte las ventas en el exterior no fueron las esperadas pues el precio que se decidió para
vender fue de 2200, cómo fue el más alto con respecto a la competencia se vendieron muy
pocas casi un 100% menos que el primer grupo con más ventas, debido a todo esto no se
obtuvieron ganancias por lo que la empresa se sobregiro y paso de 345 mil a 1 millón.
Periodo 3

Para este periodo con la inclusión de la bicicleta eléctrica interna, el precio que se decidió
es de 2250 qué es la mitad de lo sugerido en las noticias, también se aumentó el personal
de innovación en +1, para la publicidad se destinó 280000 el tercer valor más alto, estas
decisiones tuvieron consecuencias positivas pues fuimos el grupo con más ventas 3.5
millones de e-bike en el mercado interno, además de invertir en casi 77% más en identidad
corporativa, esto generó que la empresa no tuviera sobregiros.

Por otra parte en la Citybike debido a que en el anterior periodo no vendimos muchas por su
elevado precio, se decidió bajar el precio a 460, ganando solo 3 unidades por bicicleta, pero
era necesario pues las demás empresas estaban bajando su precio de manera notable
ganando cada vez más mercado. Para competir de nuevo por este mercado también se
aumentó la parte de publicidad Citybike doméstica en un 53% quedando en 460000

Periodo 4

Para este periodo se espera un crecimiento de la economía de un 1% pese a este posible

crecimiento y una baja del mercado local en un 10% según los expertos ; el precio
establecido para la citybike fue de 440 y de e-bike por 2250 para poder seguir vendiendo
a pesar de esta crisis; además de eso decidimos reducir el personal de atención al cliente
(-3),ya que sería innecesario tener tantos trabajadores en tiempos de crisis,dicho lo anterior
se deliberó en contratar personal para el mercado internacional(2+) debido a que este
mercado ha crecido en un 15%;también establecimos el precio de la e-bike de 7500 y a la
citybike de 1650 una disminución de publicidad doméstica de 480 000 para citybike y
280000 para e-bike,en tanto en el entorno internacional fueron designados la suma de
170000 y 110000 respectivamente a cada modelo de bicicleta.

Periodo 5

El mercado interno de Citybike creció un 5% y el externo de Citybike y E-bike podria crecer

hasta 40% debido al tour de Francia, se ofreció una propuesta de vender las bicicletas
Citybike a un precio de 295 pesos, la cual se rechazó pues no era viable debido a que el
costo de este producto es de 330, por lo que se perdería bastante dinero, además de que
no era necesario venderlas pues no tenemos inventario para este artículo. Debido al alza de
ventas de las E-bike internacional se aumentó el personal en esta área en +1. En ventas
Citybike nacionales se despidieron a 2 personas debido a que en el anterior periodo no se
vendieron muchas.

Se ajustó el precio de las Citibike a 450, pues en el anterior periodo los costos para ese
producto fueron de 447, de esta manera se gana 3 pesos por unidad, y estamos siendo
competitivos. Le aumentamos el precio a la publicidad extranjera de Citibike a 200000 pues
en el anterior periodo no se vendió ninguna unidad.
Para la e-bike nacional al ver que nos iba bien y éramos unos de los mejores en esta área
en los últimos periodos le subimos el precio, fue una mala jugada, pues pasamos de 2250 a
2455, siendo uno de los precios más altos y trajo graves consecuencias pues no vendimos
ninguna bicicleta a pesar de que contábamos con una de las mejores tecnologías pero
nuestros competidores desarrollaron una de manera similar prefiriendo los a ellos por el
precio bajo. Lo mismo sucedió con el mercado internacional de e-bike que por la ambición
de ganar más dinero ya que teníamos mayor tecnología subimos el precio de 7500 a 10000,
un alza de un 30%, pero no salió como esperábamos y tampoco vendimos bicicletas para
esta área.