PENDIENTES

ANDRÉS MAURICIO RODRÍGUEZ FETIVA

1103206

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

Facultad de ingeniería

Programa de Ingeniería Civil

2019
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ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN………………………………………………………………… 3
2. OBJETIVOS………………………………………………………………………. 4
2.1. Objetivo general……………………………………………………………… 4
2.2. Objetivos específicos…………………………………………………………. 4
3. MARCO TEÓRICO………………………………………………………………. 5
3.1. Ortofotografía………………………………………………………………… 5
3.2. Pendiente……………………………………………………………………... 5
3.3. Pendiente en Ingeniería Civil………………………………………………… 6
3.4. Tabla de pendiente……………………………………………………………
7
4. ANÁLISIS DE RESULTADOS………………………………………………….. 8
5. ANEXOS………………………………………………………………………….. 9
6. CONCLUSIONES……………………………………………………………........ 11
7. REFERENCIAS…………………………………………………………………... 12

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1. INTRODUCCIÓN

El siguiente trabajo expone todo lo vinculado entre pendientes, fotogrametría y fotointerpretación

por medio del fotoanálisis haciendo primero una explicación teórica y luego una parte práctica, la
cual explica un método para la determinación de las diferentes pendientes que hay en un terreno,
con conceptos anteriores como los de áreas homogéneas; esos sí, estos datos no se calculas
exactamente solo una estimación sobre estas.

Además, se mostrara la importancia de las pendientes en la aplicación de ingeniería civil, para el

cálculo de carreteras y los principios para determinar las propiedades de un material por medio de
estas. Por último se mostrara por medio de una plancha las diferentes pendientes de un terreno
hallado con la ayuda del tema de áreas homogéneas.

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2. OBJETIVOS
2.1. Objetivo general

Identificar las diferentes pendientes que se encuentran en un terreno y su dirección.

2.2. Objetivos específicos

 Relacionar el tema de áreas homogéneas con el de pendientes para el cálculo estimado por
áreas regulares de las mencionadas anteriormente.
 Aprender los conceptos básicos de la fotoanálisis de pendientes para aplicación en
ingeniería civil.
 Conocer la tabla de pendientes para determinar el porcentaje de esta y el nombre que le
corresponde.
 Aplicar los conceptos teóricos en la realización de una plancha, en las cuales hallaran las
pendientes.

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3. MARCO TEÓRICO
3.1. Ortofotografía

La Ortofotografía comprende una serie de fotografías aéreas unidas, pero con una característica
esencial, y es que está a una misma escala; esto es debido a que la unión de todas estas
fotografías se hace en una corrección del ángulo de inclinación con el que fueron tomados, es
decir que la unión de todas esta perpendicular en todos sus puntos. Esto permite hacer más fácil
el cálculo de algunos datos como lo es la variación de pendiente en un terreno.

Una definición más formal de las ortofotos, dada por la consejería de agricultura y ganadería,
pesca y desarrollo sostenible es:

“La Ortofotografía Aérea es un producto cartográfico georeferenciado y corregido de éstas

deformaciones que afectan a las fotografías, en la que se pasa de la representación en perspectiva
cónica del territorio a una perspectiva ortogonal, corrigiendo las deformaciones por los aspectos
mencionados. Este proceso se denomina Ortoproyección que aplicado a fotografías o imágenes
(digitales) aéreas, mediante las herramientas adecuadas permite la obtención de la Ortofotografía
digital. El resultado mantiene toda la información de la fotografía aérea, permitiendo además
medir a escala, tanto distancias como superficies, garantizando el ajuste con mapas existentes en
la misma.”.

Figura 1, Ortofoto

3.2. Pendiente

La pendiente en términos matemáticos es una relación entre el cambio en el eje y respecto al eje x

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La Pendiente del terreno es uno de los parámetros que más utilizamos sin darnos cuenta cuando
hablamos de lo que no cuesta subir una cuesta empinada en la ladera de una montaña o, lo que le
cuesta al coche subir una cuesta de una carretera. De su correcto conocimiento dependen muchas
infraestructuras planificadas por los ingenieros: carreteras, reforestaciones, restauraciones
hidrológicas. etc.

3.3. La pendiente en ingeniería civil

 En relación con la fotogrametría y fotointerpretación nos sirve para determinar muchas
cosas, tanto en el diseño de carreteras como reforestación o restauraciones hidrológicas,
sino también para la planificación de proyectos. Por ejemplo si se necita hacer un
proyecto en una parte muy lejos, se necesita conocer la pendiente del terreno para
planificar el como el cuándo y en que se llegara a ese lugar, todo con el cálculo de
pendientes para mirar la morfología del terreno.
 Por lo general existe un cambio de pendiente más o menos brusco entre la vertiente y el
talud, de derrubios que forma en su base, en la parte más alta son más grandes los
materiales y la más baja las partículas más pequeñas.
 Modelaos: los modelados se encargan de analizar las vertientes las cuales son las que
definen el porcentaje de inclinación o el ángulo, que en la gran mayoría de casos se
trabaja por debajo de los 45° (aunque es variable según el índole de la roca.
 Pendientes del 30% y 35% son normales en carreteras, ya que si son muy empinadas el
carro se puede recalentar y dejar a las personas con problemas.

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 Los malos de aguas en la parte alta de una montaña pueden generar caída del material,
debido a que el agua hace más fácil es escurrimiento del material, porqué disminuye el
coeficiente fricción y vuelve más suelto el material.

3.4. Tabla de pendiente

En la siguiente tabla se establecen los porcentajes de pendiente y los nombres según este.

PENDIENTE TIPO DE PENDIENTE

1 0% – 12% Plano hasta ondulado
2 12% - 25% Muy ondulado
3 25% - 40% Ligeramente escarpado
4 40% - 50% Escarpado
5 50% - 60% Muy escarpado
6 P > 60% Montañoso

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4. ANÁLISIS DE RESULTADOS

La práctica se enfocó en conocer todo lo relacionado con pendientes y la determinación de estas

por áreas homogéneas. Como en la práctica anterior se hallaron áreas homogéneas pero en cuanto
al material; esta vez, se usó este tema para determinar las pendientes por áreas homogéneas y
estimando el porcentaje de estas al ojímetro. Además con la ayuda de la tabla de pendientes se
pueden determinar a qué tipo de pendiente es (plana a ondulada, ondulada, ligeramente
escarpada, etc.)

Además se conocieron dos métodos de como conocer el estado de la pendiente en un plano: la

primera mirando las curvas de nivel, que entre más pegadas quiere decir que la pendiente es
mayor y la otra forma es con una herramienta que no es común y que tiene unas anchuras y entre
más pequeñas mayor es la pendiente. Hay que agregar que se conocieron variedad de
aplicaciones de las pendientes como el diseño de carreteras, la reforestación, restauraciones
hidrológicas, entre otros.

Para finalizar se realizó la plancha mediante el estereoscopio y con un solo acetato en una de las
fotos se fueron identificando las áreas donde la pendiente era homogénea y se colocaba la
dirección que llevaba la pendiente y su estimación en porcentaje.

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5. ANEXOS

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6. CONCLUSIONES
 Las áreas homogéneas y las pendientes lograron hacer una relación adecuada para la
identificación de pendientes.
 Se aprendieron los conceptos básicos de la fotoanálisis de pendientes para aplicación en
ingeniería civil.
 Por medio de la tabla de pendientes se establecieron los vales aproximados en la
realización de plancha para encontrar la inclinación del terreno.
 Se aplicaron los conceptos teóricos para la realización de la plancha para la determinación
de las pendientes.

7. REFERENCIAS
 Instituto Amazónico de Investigaciones Científicas – Sinchi, Instituto Nacional de
Desarrollo INADE. (2006). COMPTAIBILIZACION DE LAZONIFICACION

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ECOLOGICA. Pág. 191.extraio de: http://siatac.co/c/document_library/get_file?

uuid=4c76e05a-73eb-4b36-a252-88406cac6744&groupId=762
 consejería de agricultura y ganadería, pesca y desarrollo sostenible, (s.f). que es y cómo se
hace una ortofoto. Extraído de:
http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/site/rediam/menuitem.04dc44281e5d53cf
8ca78ca731525ea0/?
vgnextoid=c6fd05464ea09110VgnVCM1000000624e50aRCRD&vgnextchannel=a76090
a63670f210VgnVCM2000000624e50aRCRD&vgnextfmt=rediam&lr=lang_es
 Figura 1: Albed (2014), Ortofotografía. Extraído de:
https://www.albedomedia.com/tecnologia/ortofotografia-de-drones-y-camaras/
 Universidad politécnica de valencia, (s.f). pendiente del terreno. Extraído de:
https://riunet.upv.es/bitstream/handle/10251/10776/La%20pendiente%20del
%20terreno.pdf

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