UNIVERSIDAD NACIONAL DE

INVESTIGACION DE OPERACIONES APLICADAS

CAJAMARCA

PROBLEMA DE MINERÍA RESUELTO CON PROGRAMACIÓN LINEAL

DOCENTE: VILCA PEREZ, JESUS GABRIEL

ALUMNA: CHAVEZ LUNA, HILLARY STHELLY

CICLO: IX

Cajamarca, 11 de octubre de 2019

 UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
“Norte de la Universidad Peruana”
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería de Minas

PROBLEMA DE PROGRAMACIÓN LINEAL

INTRODUCCIÓN

Cuando se habla de programación lineal (PL) se refiere a varias técnicas

matemáticas empleadas para asignar, de forma óptima, los recursos limitados
a distintas demandas, tareas, operaciones o productos que compiten entre
ellos, es decir, la programación de actividades para obtener un resultado
óptimo. La programación lineal utiliza un modelo matemático para describir y
formular el problema; y el aspecto de lineal se refiere a que todas las funciones
matemáticas del modelo deben ser funciones lineales (Ecuaciones o
Inecuaciones). En el siguiente caso desarrollaremos un problema de transporte
desde las plantas hacia los concesionarios usando dicha programación.
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DESARROLLO DEL CASO

TRANSPORTE:
Tenemos 3 plantas que fabrican unidades para abastecer a 2 concesionarios
ubicados a las distancias indicadas en la siguiente tabla:

¿cuál es la producción que minimiza el costo de transporte considerando el

traslado de cada unidad hacia el concesionario cuesta $ 0.5 / km. y además se
satisface la demanda en los distribuidores con la capacidad de fábrica?

SOLUCIÓN
a) Elaboramos el modelo matemático, analizando si es máximo o
mínimo, la función objetivo;entonces:
En este caso se trata de minimizar el costo de transporte:
 Hallamos los coeficientes de la f(x) objetivo
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F(X) MIN:
Z= 500X11+625X12+637.5X31+1345X12+675X22+425X32
RESTRICCIONES:
- X11+X12=1000
- X21+X22=1500
- X31+X32=1200
- X11+X21+X31=2300
- X12+X22+X32=1400
- X11,X21,X31,X12,X22,X32>=0

b) DETERMINAR LA SOLUCIÓN OPTIMA UTILZANDO SOLVER

 La unidad minera Barrick en la planta 1 al concesionario A debe abastecer

con 1000 unidades; la planta 2 al concesionario A debe abastecer con 1300
unidades, la planta 2 al concesionario B debe abastecer con 200 unidades,
mientras que la planta 3 al concesionario B abastecera con 1200 unidades,
cabe recalcar que la planta 1 al concesionario B no abastecera con ninguna
unidad, al igual que la planta 3 al concesionario A ; para minimizar el costo
de transporte al $.1957500.
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c) ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD.

Realizando el análiisis de planta 1,2 respecto a los concesionarios A,B; los

precios sombra (Precio Duales) determinan que estaríamos dispuestos a pagar
hasta 550 por cada unidad adicional de la Planta 1 al concesionario A y B hasta
un máximo de 0 unidades , y hasta $675 por cada unidad adicional de la planta 2
al concesionario A y B hasta un máximo de 0 unidades.
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