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LABORATORIO 06
CODIGO DE CURSO:
MG2034
UNIONES PEGADAS
Mantenimiento de maquinaria
ESPECIALIDAD: pesada
1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
3. MATERIALES
4. OBJETIVOS
5. SEGURIDAD
6.4.1. ORÍGENES
Los adhesivos se conocen desde tiempos inmemoriales y han sido empleados
extensamente a lo largo de la historia hasta la actualidad. Existen ejemplos naturales de
adhesión, como es el caso de las telas de araña, de los panales de abejas o de los nidos de
pájaros. Se han hallado vestigios del uso de la sangre animal como adhesivo durante la
Prehistoria. Los babilonios empleaban cementos bituminosos hacia el 4000 A.C, mientras
que los egipcios preparaban adhesivos mediante la cocción de huesos de animales para la
adhesión de láminas de madera hacia el 1800 A.C.
Sin embargo, el uso masivo de los adhesivos no comienza hasta finales del siglo XIX, con la
primera emisión de sellos de correos, en 1840. Poco después, Charles Goodyear en 1983
descubre que mediante los procesos de vulcanización se logra la adhesión directa de
caucho sobre metal. Los adhesivos en base a látex aparecen en 1987.
Las cintas industriales se empiezan a comercializar a principios del siglo XX (Drew, 1920),
aunque los desarrollos más importantes se realizan durante la segunda guerra mundial.
Así, los epoxis (1943) y los poliuretanos datan de esta época. Posteriormente, se
descubren otras resinas como los anaeróbicos (Krieble, 1953) y los cianoacrilatos que
pronto son comercializadas.
Las uniones adhesivas presentan las siguientes ventajas con respecto a otros métodos de
ensamblaje de materiales:
Distribución uniforme de tensiones
Rigidez en las uniones
No se produce distorsión del sustrato.
Permiten la unión económica de distintos materiales
Uniones selladas
TECNOLOGÍA DE MATERIALES
Aislamiento
Reducción del número de componentes
Mejora del aspecto del producto
Compatibilidad del producto
Uniones híbridas
Los adhesivos son puentes entre las superficies de los sustratos, tanto si son del
mismo, como si son de distinto material. El mecanismo de unión depende de:
Químicos con adhesivos: Los montajes con adhesivos tienen las siguientes ventajas:
Distribución uniforme de la tensión. El adhesivo distribuye la carga en el área, en
lugar de concentrarla en un punto, con lo que se consigue una distribución más
uniforme de las tensiones. Se eliminan las puntas de tensión en los agujeros
taladrados.
La unión es más resistente a las tensiones de flexión y fatiga por vibración. Esto se
debe a que los adhesivos son ligeramente flexibles y pueden absorber energía
vibratoria más efectivamente que las sujeciones o soldaduras.
No se produce una distorsión del sustrato. Se pueden montar con facilidad
sustratos con diferentes masas y dimensiones.
Combinación de materiales distintos, para que se use de manera más adecuada,
las propiedades de cada uno.
Los adhesivos también actúan como selladores, sellan los montajes atornillados,
remachados, aumentando la resistencia, además no hay casi límites para el diseño
de contornos.
Aislamiento. Se pueden unir metales con propiedades electroquímicas distintas.
Se evita la corrosión y la erosión por fricción.
Se minimiza la corrosión. A causa de que el adhesivo es un aislador no conductivo.
Ahorro de Peso.
Une superficies con formas irregulares más fácilmente que como lo haría una
sujeción mecánica
Reducción del número de componentes. Son superfluos los pasadores, los
tornillos, los remaches, las abrazaderas, etc.
Mejora el aspecto del producto. Porque las uniones adhesivas son más lisas y
después de la unión no se ven las juntas.
Adhesivos sin solventes: Este tipo de adhesivos surge como respuesta al aporte de
energía que requieren los adhesivos que utilizan un solvente (orgánico o acuoso), para
la evaporación de éstos y por los problemas medioambientales que conllevan. Estos
adhesivos, también pueden incluirse dentro del concepto de adhesivos reactivos. Otro
tipo a considerar son las resinas epoxi bicomponente formadas por una resina epoxi
fluida y un reactivo como una poliamida que contenga grupos amina libres. Ambos
componentes se mezclan previamente a temperatura ambiente y reaccionan para
generar la adhesión.
TECNOLOGÍA DE MATERIALES
6.4.5.2. SEGÚN LOS REQUERIMIENTOS DE USO:
Adhesivos Estructurales: aquellos que deben soportar una carga mayor que el peso
del adherente.
Ej.: Secciones de las alas de aviones, partes de carrocerías básicas de automotores.
Adhesivos de sostén: deben soportar solamente el peso de los adherentes.
Ej.: adhesivos para azulejos, etc.
Adhesivos selladores: prevenir el pasaje de fluidos a través de una junta.
Ej.: selladores para juntas de carrocerías, para parabrisas, etc.
Para conseguir ensamblajes adheridos correctos hay que plantear durante la etapa de
diseño un trazado que evite en lo posible esfuerzos que no sean de tracción o de
cortadura en las uniones adhesivas. Un paso extremadamente importante durante el
proceso de diseño de la junta adhesiva es establecer los requisitos de la aplicación.
Propiedades como la resistencia a cortadura, la resistencia a impacto, la pérdida de
resistencia por envejecimiento térmico, las tolerancias de montaje (holguras), la
resistencia a la humedad, a nieblas salinas y a disolventes, los tiempos de manipulación
requeridos y los límites aceptables para cualquiera de tales pruebas son ejemplos de
características que deben ser especificadas.
Tanto el diseño como la elección del adhesivo deben acomodarse a la aplicación,
evitando en la medida de lo posible juntas adhesivas sobredimensionadas, que suelen
encarecer de forma desproporcionada e innecesaria los costes de montaje. Los
factores geométricos que se consideran en primer lugar son la anchura de la adhesión,
la longitud de solapamiento y los espesores de adhesivo y sustratos. La resistencia a
cortadura es directamente proporcional a la anchura de solapamiento. Sin embargo, la
relación entre longitud de solapamiento y resistencia a cizalla no es lineal, aunque se
produce un incremento. Esto es debido a que las tensiones se acumulan en los
extremos de la zona de solapamiento.
TECNOLOGÍA DE MATERIALES
7. TAREA A DESARROLLAR
TECNOLOGÍA DE MATERIALES
PARTE A: (ADHESIVOS)
Acero y
Pegamento\Material Madera Acrílico Acero
Acrílico
FUERZA (N) X 2650 N X 239 N
Cola sintética L=30mm L=35mm
Observaciones X B=30mm X B=35mm
A=900mm A=1230mm
Pegamento PVC FUERZA (N) X X X X
Observaciones X X X X
b) ¿Qué ocurre con la unión pegada cuando el terokal seca más tiempo antes de unir las partes?
Al momento que se van a unir las partes el terokal será mas efectivo, ya que tendrá una mayor
adherencia de las uniones.
Existe mucha relación ya que las dos dependen de una el pegamento siempre va depender de
cuan rugoso se encuentra el material. Para hacer un buen pegado debería tener el material en
una buena superficie.
TECNOLOGÍA DE MATERIALES
d) ¿Qué relación existe entre el área de pegado y la resistencia de la unión?
En que cuando el área de pegado es mayor la resistencia la ser separados será mayor a la vez,
ya que habrá más zona de pegado y se hará dificultoso.
e) ¿Qué relación existe entre la forma de la unión y la resistencia de la unión?
Que en la forma de la unión, tiene que ser una forma amplia que tenga bastante área para que
pueda tener un mayor adherencia; en cambio sí tiene una área pequeña la adherencia seria
mucho menor.
f) Si tuviera que pegar las planchas de acero ¿Qué pegamento ofrece mejores propiedades de
adhesión?
El silicón
El cemento de contacto
El cemento de contacto es un buen elemento lo aplicas una capa a la lámina de acero y aplicas
otra capa a la pared donde lo quieres aplicarlo dejas secar al tacto y luego pegas ambas
superficies con mucho cuidado aplicando cierta presión en todo los sentidos para unir dichos
elementos y listo.
8. OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES:
Según revisión del manual de uso del producto se recomendaba que al aplicar el
soldimix de 10 y de 24 horas tendríamos que hacer secar el pegamento durante
un corto tiempo antes de unirlos.