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Si-S-24 SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS PDF
Si-S-24 SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS PDF
PDVSA N° TÍITULO
SI–S–24 SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS
APROB. Juan Quilote FECHA ENE.09 APROB. Ángel Esteban FECHA ENE.09
Las Normas Técnicas son de obligatorio cumplimiento del marco regulatorio en materia
de Seguridad Industrial, Ambiente e Higiene Ocupacional y como parte del Control Interno
de PDVSA para salvaguardar sus recursos, verificar la exactitud y veracidad de la
información, promover la eficiencia, economía y calidad en sus operaciones, estimular la
observancia de las políticas prescritas y lograr el cumplimiento de su misión, objetivos y
metas, es un deber la participación de todos en el ejercicio de la función contralora,
apoyada por la Ley orgánica Contraloría General de la República y Sistema Nacional
de Control Fiscal, Artículos 35–39.
MANUAL DE SEGURIDAD INDUSTRIAL PDVSA SI–S–24
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PDVSA SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE ÁREAS 0 ENE.09
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Índice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Base Legal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Comisión Venezolana de Normas Industriales (COVENIN) . . . . . . . . . . . 3
3.3 Petróleos de Venenzuela – PDVSA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.1 Área de Acceso Restringido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.2 Área Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.3 Área No Industrial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.4 Código de Colores Pantone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.5 Demarcación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.6 Flechas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.7 Franja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4.8 Línea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.9 Orla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.10 Señalización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.11 Vías Operacionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4.12 Zona de Alto Riesgo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
5 CONSIDERACIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6 CARACTERÍSTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN 5
6.1 Colores a Utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
6.2 Diseño y Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
6.3 Demarcación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
6.4 Flechado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
6.5 Rotulación Alfanumérica y Dibujos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
6.6 Características de la Pintura a Utilizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
7 BIBLIOGRAFÍA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
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1 OBJETIVO
Establecer y unificar criterios para la señalización y demarcación de áreas para
las instalaciones de PDVSA con el propósito de:
Cumplir disposiciones legales vigentes.
Preservar la integridad física de los trabajadores, trabajadoras y visitantes.
Preservar la integridad de equipos e instalaciones.
Identificar e informar limitaciones y condiciones de peligro de áreas operativas
e instalaciones.
Contribuir con la preservación de un ambiente seguro y ecológicamente
equilibrado.
Contribuir con el orden y limpieza de las instalaciones.
2 ALCANCE
Aplica en todas las áreas de PDVSA a nivel nacional, considerando las
industriales y no industriales tales como: talleres, estacionamientos, áreas
administrativas, muelles, áreas de carga y descarga, áreas de desechos,
almacenes, caminerías, elevadores, vías de circulación, áreas de proceso, entre
otros.
Esta norma debe ser utilizada en las instalaciones de PDVSA fuera del territorio
nacional, siempre y cuando no contravenga la legislación del país
correspondiente.
3 REFERENCIAS
3.1 Base Legal
Manual de Señalamiento y Apéndice Gráfico de la Ley de Tránsito Terrestre.
IR–S–00 “Definiciones”.
IR–S–02 “Criterios para el Análisis Cuantitativo de Riesgos”.
O–201 “Selección y Especificaciones de Sistemas Anticorrosivos de
Pinturas”.
4 DEFINICIONES
Ademas de las establecidas en la Norma PDVSA IR–S–00, para efectos de esta
norma se definen los siguientes términos:
4.5 Demarcación
Son aquellas identificaciones que resultan de la combinación de una forma
geométrica, un color, un símbolo o pictograma y un texto, con un significado
determinado en relación con la información que se quiere comunicar, de forma
simple y rápida.
4.6 Flechas
Son las marcas de dicha configuración, efectuadas sobre el pavimento en cada
uno de los canales y cuyo sentido de circulación indicado será obligatorio para
los conductores de vehículos que transiten por ellos.
4.7 Franja
Trazado uniforme y continuo cuya dimensión supera los 15 cm de ancho.
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4.8 Línea
Trazado uniforme y continuo cuya dimensión debe estar comprendida entre 10
y 15 cm de ancho.
4.9 Orla
Borde que se pinta, graba o imprime alrededor de una señal.
4.10 Señalización
Es el conjunto de estímulos que condicionan la actuación del individuo que los
recibe frente a unas circunstancias (riesgos, protecciones necesarias a utilizar,
entre otros) que se pretenden resaltar.
5 CONSIDERACIONES GENERALES
5.1 En todas las áreas o zonas de PDVSA debe existir una adecuada señalización
y demarcación de: estaciones de trabajo, áreas de almacenamiento, circulación,
ubicación de máquinas y equipos contra incendio, áreas administrativas, entre
otros. Se debe garantizar el mantenimiento de estas demarcaciones y
señalizaciones para asegurar su integridad física y visual.
6 CARACTERÍSTICAS DE LA SEÑALIZACIÓN Y
DEMARCACIÓN
6.1 Colores a Utilizar
6.1.1 Colores para Señalización
La combinación de colores y significado de las señales de seguridad deben estar
alineadas con lo establecido en la Norma COVENIN 187.
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COLOR
SIGNIFICADO APLICACIONES
PRINCIPAL
ROJO Alerta Ubicación de Equipo Contra Incendio.
(PANTONE 1788) Sistemas de Emergencia Áreas de ubicación de sistemas de
alarma
VERDE Seguridad Demarcación de las vías de escape.
(PANTONE 3288) Primeros auxilios Puerta de Emergencia.
Escaleras de emergencia.
Área de primeros auxilios.
AMARILLO Delimitación. Zonas de alto riesgo (cuando aplique).
(PANTONE 100 Prohibición Áreas de carga y descarga.
Prohibición de estacionamiento
AZUL Resguardo Zona de concentración en caso de
(PANTONE 286) desalojo.
BLANCO Libre circulación peatonal Caminerías
Depósito o acumulación. Área de contenedores de desechos no
peligrosos.
Áreas para acumulación de piezas o
equipos
GRIS Acceso a diferente nivel Escaleras metálicas (cuando aplique).
(PANTONE 423)
En el caso de las áreas no industriales, se debe usar el color sugerido para las
escaleras metálicas siempre y cuando no afecte el diseño y armonía de las
instalaciones.
Las tonalidades de los colores indicados en las Tablas 1 y 2 deben ser puras,
es decir, sin degradación.
Se deben utilizar pinturas con características reflectivas en la demarcación de
áreas expuestas a la intemperie.
b. Señales de Tránsito
1. Altura de Señales de Reglamentación
– Vías Operacionales
Las señales instaladas al margen de la carretera o vías operacionales
tendrán una altura aproximada de por lo menos 1,50 m, desde la superficie
del pavimento hasta la parte inferior de la señal. (Ver Fig.1). Cuando exista
más de una señal en un poste, la señal inferior deberá quedar a no menos
de 1 m de altura sobre el pavimento.
Fig 1. ALTURA Y ESPACIO LATERAL LIBRE VÍAS OPERACIONALES
3. Señales de Información
– Vías Operacionales
La señal instalada en poste sencillo debe tener una altura de 1,50 m como
mínimo.
– Áreas Industriales y No Industriales
La señal instalada en poste sencillo debe tener una altura de 2 m como
mínimo. Las señales instaladas en pórticos o estructuras metálicas
transversales a la vía deben tener una altura libre no menor de 5.50 m,
excepto en aquellos casos donde existan otras estructuras, tales como
puentes de menor altura. (Ver Fig. 5).
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– Vías Operacionales
Diámetro hasta el borde exterior: 0,60 m
Ancho de orla: 0,04 m
– Área Industrial y No Industrial
Diámetro hasta el borde exterior: 0,75 m
Ancho de Orla 0,07 m.
La señal “PARE” tendrá la forma de octógono regular, con la orla y el
mensaje en letras blancas sobre fondo rojo, tal como se indica en la Fig.6.
Las dimensiones mínimas recomendadas son 0,25 m de cada lado o sea
una distancia de 0,60 m entre lados paralelos.
La leyenda inscrita en la señal podrá ser indistintamente PARE, ALTO.
Fig 6. SEÑAL DE “PARE”
6.3 Demarcación
El diseño y las dimensiones para trazado de áreas destinados para ser utilizado
en PDVSA están dadas por:
6.3.1 Líneas Continuas
Como su nombre lo indica se refiere a trazados continuos que deben ser pintados
de manera uniforme a lo largo de su trayectoria.
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a. Usos
– Demarcación de vías de escape
– Para las líneas en vías de circulación vehicular.
b. Dimensiones
Para la demarcación de vías de escape y líneas de circulación vehicular, el ancho
de la línea es de 10 cm a 15 cm y debe trazarse a lo largo de todo el recorrido
estipulado. En el caso de coincidir con caminerías o zonas de libre paso peatonal,
se debe mantener las mismas dimensiones y el trazado debe realizarse en el
medio de la sección de estas caminerías.
6.3.2 Franjas Segmentadas
Se consideran que son aquellas franjas que su trazado es segmentado o
seccionado para identificar un área para un fin específico.
a. Usos
– Para caminerías o áreas de libre paso peatonal.
– Áreas de carga y descarga.
– Zonas de prohibición de estacionamiento.
– Reductores de velocidad
b. Dimensiones
– Las franjas segmentadas para caminerías se deben trazar con orientación
horizontal y una longitud mínima de 1 m. Las mismas deben tener un ancho
de 50 cm a 60 cm y separadas con la misma dimensión de ancho. El trazado
de este tipo de franja se debe realizar a lo largo de toda la trayectoria deseada.
Ver Fig. 7.
50 cm a 60 cm
Min. 1 m
50 cm a 60 cm
– Las franjas segmentadas para áreas de carga y descarga se deben trazar con
una orientación de 45°, un ancho de 30 cm para áreas no mayores a 20 m2.
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50 cm
1m
40 cm
1m
b. Dimensiones
– Las dimensiones de superficie de marcado en las áreas operativas (zona de
operación y zona de interacción hombre–máquina) y las zonas de
desplazamiento de equipos móviles, va a depender del resultado del Análisis
de Riesgo de la operación, dicho Análisis debe estar alineado con lo
establecido en la norma PDVSA IR–S–02 y cumpliendo con lo descrito en la
Norma PDVSA IR–M–01.
– Para demarcación del área de concentración se debe trazar un círculo de 4 m
de diámetro además de tener una señalización adecuada según COVENIN
187.
– Se debe demarcar la zona de equipos de activación de sistemas de alarmas
y contraincendios, para ello se debe trazar una franja alrededor del dispositivo
en cuestión y las dimensiones van a depender del tamaño y ubicación del
mismo.
– La demarcación de las zonas para ubicación de equipos de extinción de
incendios portátiles se debe realizar a través de un recuadro en pared o piso
según sea el caso, sus dimensiones dependerán del equipo a demarcar. Se
debe tomar como referencia la Norma COVENIN 1040.
6.3.4 Líneas de Delimitación
Son líneas continuas que separan un área de otra dependiendo de la operación
o actividad que se desarrolle, las mismas pueden representar una restricción de
acceso.
a. Uso
– Delimitación de áreas operativas
– Delimitación de equipos
– Delimitación de áreas para desplazamiento de equipos móviles
– Delimitación de espacios para Estacionamiento.
– Zonas de alto riesgo
– Áreas de acceso restringido.
b. Dimensiones
– La demarcación de la línea de delimitación se debe trazar con una línea de 15
cm de ancho y el largo o recorrido dependerá del área o zona a delimitar según
el Análisis de Riesgo asociado (Ver PDVSA IR–S–02). Para la demarcación
de esta línea se debe cumplir lo establecido en las Tablas 1 y 2 de esta
especificación.
– En el caso de zonas de alto riesgo se debe trazar dos líneas en paralelo a lo
largo o recorrido del área afectada, una línea roja exterior y una línea amarilla
interior.
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6.4 Flechado
6.4.1 Señalización
La señalización en cuanto a flechado es aplicable en vías operacionales y debe
estar alineado con lo establecido en el Manual de Señalamiento y Apéndice
Gráfico al Reglamento de la Ley de Tránsito Terrestre. En el caso de áreas
industriales y no industriales la señalización relacionada a flechado debe estar
alineada a lo establecido en COVENIN 187.
6.4.2 Demarcación
La demarcación de flechas en el pavimento es aplicable para indicar el sentido
de las vías de circulación vehicular y en algunos casos vías de escape.
a. Se debe considerar el uso de flechas en todas las intersecciones viales, entradas
y salidas de instalaciones, cruces, redomas, estacionamientos y ramificación de
vías.
b. La flecha recta indicará la obligatoriedad de continuar su línea de marcha.
c. La flecha curva indicará la obligatoriedad de girar en el sentido indicado.
d. La flecha recta y curva indicará la opción del conductor para seguir su línea de
marcha o bien girar en el sentido indicado.
e. Las flechas de demarcación deben tener las siguientes dimensiones:
Para el trazado de las flechas se deben tomar en cuenta las dimensiones y formas
descritas en la Fig.9.
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200 cm a 250 cm
80 cm
30 cm a 40 cm
Fig 11. CRUCE A LA DERECHA Fig 12. CRUCE A LA Fig 13. TRIFURCACIÓN DE VÍA
IZQUIERDA (DERECHA, IZQUIERDA Y RECTO
100 cm 100 cm
50 cm
50 cm
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• De aplicación uniforme.
• Antirresbalante.
7 BIBLIOGRAFÍA
Manual Interamericano para el Control del Tránsito en Calles y Carreteras
Convenio de Caracas – 1991.