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Tren de fuerza:
El tren de fuerza es aquel conjunto de dispositivos que se encargan de transformar la
energía en movimiento, o bien, se encarga de transmitir la fuerza al suelo.
Velocidades hacia adelante x reversa: 4F – 3R
Tipo de transmisión: Proporcional con control eléctrico.
Velocidad máxima de desplazamiento, adelante/reversa: 35.9 kph o 22.3 mph.
Bloqueo del diferencial, delantero/trasero: Frontal 45% y Reversa 45%.
Sistemas auxiliares
Es un conjunto de dispositivos cuya función es proveer la energía que se requiera para el
arranque y correcto funcionamiento de los accesorios como luces o diversos instrumentos.
Alternador y regulador de voltaje de 70 amperios.
Posee 2 baterías 700 CCA de 12 volt
Cargador hidráuilico.
Tipo de bomba principal: Piston de bombeo axial.
Tiempo más rápido de ciclo completo: 5.4 segundos.
Medios de locomoción
Los medios de locomoción hacen referencia hacia los dispositivos encargados de realizar el
movimiento de dicha máquina para trasladarse de un lugar a otro.
En este caso los neumáticos son el principal medio de locomoción de este tipo de
maquinaria, cuyo radio de giro del neumático exterior es de 5007 mm.
Los ejes están diseñados para soportar neumáticos L5 o macizos para los entornos más
duros.