0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
246 vistas4 páginas
El documento describe el diagnóstico de bujías en motores de combustión interna, explicando que bujías negras indican una mezcla rica con exceso de gasolina, bujías blancas significan una mezcla pobre con falta de gasolina, y bujías de color café con leche muestran una carburación normal con la proporción adecuada de aire y gasolina.
El documento describe el diagnóstico de bujías en motores de combustión interna, explicando que bujías negras indican una mezcla rica con exceso de gasolina, bujías blancas significan una mezcla pobre con falta de gasolina, y bujías de color café con leche muestran una carburación normal con la proporción adecuada de aire y gasolina.
El documento describe el diagnóstico de bujías en motores de combustión interna, explicando que bujías negras indican una mezcla rica con exceso de gasolina, bujías blancas significan una mezcla pobre con falta de gasolina, y bujías de color café con leche muestran una carburación normal con la proporción adecuada de aire y gasolina.
Cuando la bujía sale negra, es síntoma de exceso de gasolina en la carburación. Entra más gasolina de la que se puede hacer explotar, y se forman residuos en la culata, cabeza del pistón y bujía. Si la bujía saliera negra y húmeda, el exceso de gasolina sería aún mayor.
Educador: James Escamilla C.
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MANTENIMIENTO Y REPARACION DE MOTOS
Bujías blancas (mezcla pobre):
Cuando la bujía sale blanca, es señal de que falta gasolina en la mezcla y hay un exceso de aire. Es la situación más peligrosa, el motor se calienta en exceso.
Educador: James Escamilla C.
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MANTENIMIENTO Y REPARACION DE MOTOS
Bujía color café con leche: (Normal)
Cuando la bujía sale de color marrón claro, como color café con leche, es que la carburación está en su punto bueno. La mezcla se quema por completo en la proporción adecuada.
Educador: James Escamilla C.
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA MANTENIMIENTO Y REPARACION DE MOTOS