Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Asfalto Prodemex PDF
Asfalto Prodemex PDF
Asfalto Prodemex PDF
La
graduación del agregado para fabricar la mezcla será a del tipo “D y F” Cuadro 1003-4.
Para la producción de la mezcla asfáltica, se deberá utilizar asfalto modificado con polímeros. El
asfalto base será Cemento Asfáltico AC-30, que cumple con las especificaciones de la norma
ASTM D3381/D3381M-09, Tabla 2. El asfalto será modificado con polímero SBS (Styrene-
Butadiene-Styrene) y deberá cumplir con las especificaciones técnicas que se establecen en la
norma ASTM D 5892-00.
El uso de aditivo para mejorar la adherencia de los agregados con el asfalto quedará a opción el
Contratista, sin embargo, no habrá compensación adicional por la incorporación de algún tipo
de aditivo.
En caso que el Contratista decida usar aditivo, deberá con suficiente antelación enviar el
certificado de calidad del aditivo propuesto, y los resultados de su uso en la mezcla asfáltica,
para someterlo a la aprobación del ingeniero.
La carpeta de mezcla asfáltica deberá estar compuesta por una mezcla de agregados pétreos y
material de cemento asfáltico. El cemento asfáltico a utilizar en la mezcla será del tipo AC – 30.
Será abierta al tráfico inmediatamente después que ha sido conformada y debidamente
compactada.
El Contratista será responsable por cualquier daño que se ocasione al pavimento por no
darle la protección adecuada, y las correcciones deberán hacerlas a sus expensas.
La mezcla será colocada sobre una superficie, completamente limpia, sin aceite, grasa y
similares, sobre una película de asfalto de riego de liga, la cual será una emulsión.
Posteriormente se le deberá aplicar energía de compactación por medio de una
vibrocompactadora y de neumático. El asfalto utilizado en el riego de liga será pagado en el
concepto 402 (3) - Emulsión Asfáltica Para Riego de Liga.
El procedimiento que debe ser seguido para el diseño de mezclas asfálticas en caliente es el
Método Marshall Norma AASHTO T245 (o ASTM D-1559).