Reactivos Grupo #4

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ
FICHA DE CONSTRUCCIÓN DE REACTIVOS

ASIGNATURA: INVESTIGACION OPERATIVA I
NIVEL: SEPTIMO
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
Número:1 Código: CO-1005 Versión: 1 Fecha: AGOSTO DEL 2019
DATOS DEL AUTOR

Apellidos: GARCÍA Nombres: WILMER
Grado o título: Magíster en docencia e Correo: wgiler@utm.edu.ec

Investigación
DATOS DE PERTENENCIA
Asignatura: INVESTIGACION OPERATIVA I Código: CO-1005
Escuela: INDUSTRIAL
Facultad: CIENCIAS MATEMATICAS FISICAS Y QUIMICAS
Área de conocimiento (UNESCO):
Sub-área del conocimiento (UNESCO):
CONTEXTO DE LA PREGUNTA
Tema o unidad:
Subtema: MODELO DE TRANSPORTE
Resultado de aprendizaje: Identificar el concepto de LA TEORÍA DE RED, su importancia y terminología
básicas en base al contenido del módulo de la unidad
Fuente:
FORMATO DEL Respuesta Directa Elementos de un X Completamiento
REACTIVO: Listado
Jerarquización Relación de Columnas Multireactivo
VALOR Conocimiento X Aplicación Síntesis

TAXONÓMICO Comprensión Análisis Evaluación

CONSTRUCCIÓN DE LA PREGUNTA
Pregunta elaborada por:
¿Cuáles son los principales objetivos de un modelo de transporte?
OPCIONES DE RESPUESTA
A. Los principales objetivos de un modelo de transporte son la necesidad de todos los requerimientos
establecidos por los destinos, y claro está, la minimización de los costos relacionados con el plan
determinado por las rutas escogidas.
B. Los principales objetivos de un modelo de transporte son la satisfacción de todos los requerimientos
establecidos por los destinos, y claro está, la minimización de los costos relacionados con el plan
C. Los principales objetivos de un modelo de transporte son la satisfacción de todos los requerimientos
establecidos por los envios, y claro está, la minimización de los costos relacionados con el plan
D. Los principales objetivos de un modelo de transporte son la satisfacción de todos los requerimientos
establecidos por los destinos, y claro está, la maximización de los costos relacionados con el plan
Opción correcta B DIFICULTAD ESPERADA Baja Media X Alta

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR


Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad:
Subtema: MODELO DE TRANSPORTE
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿Cómo se puede llevar a cabo el procedimiento de resolución de un modelo de transporte?
A. Se puede llevar a cabo mediante ecuaciones algebraicas común y otras alternativas como métodos de
la esquina noroeste, aproximación de vogel o mínimos costos
B. Se puede llevar a cabo mediante la programación lineal común y otras alternativas como métodos de
de gauss , mínimos cuadrados o mínimos costos
C. Se puede llevar a cabo mediante la integración de varias variables común y otras alternativas como
métodos de la esquina noroeste, aproximación de vogel o mínimos costos
D. Se puede llevar a cabo mediante la programación lineal complejo y otras alternativas como métodos
de la esquina noroeste, aproximación de vogel o mínimos costos
Opción correcta D DIFICULTAD ESPERADA Baja Media Alta X

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR


Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad: APLICACIÓN DE LOS PROBLEMAS DE TEORIA DE REDES
Subtema: RED PERT
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿Qué elementos debe tener el proyecto para poder aplicar el método PERT?
A. Número de actividades a realizar, tiempo necesario para su realización, orden en el que se van
a realizar
B. tiempo necesario para la realización de cada actividad componente del proyecto y costo de
cada una
C. Costo óptimo para la realización de cada actividad del proyecto, numero de actividades a
realizar, tiempo necesario para su realización, orden en el que se van a realizar
D. Condiciones climáticas, áreas húmedas, exposiciones a daños externos por roedores
Opción correcta A DIFICULTAD ESPERADA Baja Media X Alta

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR


Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad:
Subtema: RED PERT
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿Qué permite hacer o determinar la red PERT?
A. Permite evaluar los proyectos aprobados para su ejecución
B. Permite determinar solamente el costo o presupuesto que conllevara un proyecto
C. Permite la planificación, ejecución y control de los proyectos
D. Determina las actividades a las cuales se les puede optimizar los costos de ejecución
Opción correcta C DIFICULTAD ESPERADA Baja Media X Alta

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR

Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad:
Subtema: CPM
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿En qué consiste el CPM o Método de la ruta crítica?
A. El método de la ruta crítica o del camino crítico es un algoritmo utilizado para el cálculo de
tiempos y plazos en la planificación de proyectos.
B. El método de la ruta crítica o del camino crítico es un algoritmo utilizado para el cálculo de
los costos fabriles en la planificación de proyectos
C. Es un algoritmo utilizado para el cálculo recursos en la planificación de proyectos
D. Ninguna de las anteriores
Opción correcta A DIFICULTAD ESPERADA Baja Media X Alta

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR

Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad:
Subtema: CPM
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿En qué se diferencia el Método PERT del CPM?
A. El algoritmo CPM se desarrolla mediante intervalos probabilísticos, lo cual lo diferencia del
método PERT que supone tiempos determinísticos
B. El algoritmo CPM se desarrolla mediante intervalos determinísticos, lo cual lo diferencia del
método PERT que supone tiempos probabilísticos.
C. El algoritmo CPM se desarrolla mediante intervalos aleatorios, lo cual lo diferencia del método
PERT que supone tiempos probabilísticos
D. Ninguna de las anteriores

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR


Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad:
Subtema: MODELO DE TRANSBORDO
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿A que hace uso la resolución de un problema de transbordo?
A. Permite la resolución de múltiples problemas de programación matemática mediante la
implementación de algoritmos especiales creados para tal fin, conocidos como Algoritmos de
optimización de redes.
B. La resolución de un problema de transbordo haciendo uso de la función de resolución de
modelos de transporte es una idea anacrónica, teniendo en cuenta la posibilidad de acceso a
herramientas de cómputo capaces de resolver problemas complejos una vez modelados
mediante las técnicas de programación lineal.
C. La resolución de un problema de transbordo haciendo uso de los algoritmos de resolución de
modelos de transporte es una idea anacrónica, teniendo en cuenta la posibilidad de acceso a
herramientas de cómputo capaces de resolver problemas complejos una vez modelados
mediante las técnicas de programación lineal.
D. aumenta con las nuevas tendencias globales de gestión de cadenas de abastecimiento, en las
cuales se deben de optimizar los flujos logísticos de productos teniendo en cuenta la
importancia de minimizar los costos
Opción correcta C DIFICULTAD ESPERADA Baja Media X Alta

NIVEL: SEPTIMO
DATOS DEL AUTOR


Investigación
Escuela: INDUSTRIAL
Tema o unidad:
Subtema: MODELO DE TRANSBORDO
Fuente:
REACTIVO: Listado


¿Qué es El Problema de transbordo, intertransporte o reembarque?
A. Es un área de conocimiento dentro del campo de la Investigación de Operaciones. Los
problemas que estudia dicha teoría, son principalmente, de naturaleza combinatoria, es decir,
relaciona rutas, cortes, árboles y otros objetos.
B. Es una variación del modelo original de transporte que se ajusta a la posibilidad común de
transportar unidades mediante nodos fuentes, destinos y transitorios, mientras el modelo
tradicional solo permite envíos directos desde nodos fuentes hacia nodos destinos.
C. Permite la resolución de múltiples problemas de programación matemática mediante la
implementación de algoritmos especiales creados para tal fin, conocidos como Algoritmos de
optimización de redes.
D. Los problemas de redes pueden clasificarse esencialmente en cinco áreas: Ruta más corta,
Flujo máximo, Árbol de expansión mínima, Flujo a costo mínimo y, Planeación y control de
proyectos

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