MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE YUNGAY Fecha:

Agosto 2019
Estudio del Proyecto
de Inversión
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA
CARRETERA CASMA – YUNGAY EN LOS TRAMOS BUENA VISTA
2,019 ALTA - QUILLO - MATACOTO - HUARASCUCHO DE LAS
PROVINCIAS DE CASMA Y YUNGAY, DEPARTAMENTO DE CONSORCIO VIAL BUENA VISTA - YUNGAY

ANCASH

MEMORIA DE CALCULO

DISEÑO DE PUENTE LUZ = 10.00 MTS.

INFORMACION:

Puente vehicular de concreto armado.

Luz = 10.00m

f’c=280 kgs/cm2 (Súper estructura)

f’c=210 kgs/cm2 (Sub Estructura)

SOBRECARGA = HL-93

ANCHO DE VIA = 3.60 (1 vía)

DISEÑO DE LOSA

PREDIMENSIONADO

1. PERALTE

T min = 1.2 x (L+3) = 1.2 x (10+30) =0.52m

30 30

Tomamos t losa = 0.60m

2. LONGITUD
Incrementando 0.25m en los extremos con lo que la longitud total de la losa es:

LT = 10+2 x 0.25 = 10.50m.

Eje Eje

SECCIÓN LONGITUDINAL
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3. ANCHO
Considerando 01 vía, el ancho de calzada es de 3.60m.

SECCIÓN TRANSVERSAL

DISEÑO FRANJA INTERIOR

a) MOMENTO POR CARGA PERMANENTE

Peso Propio Losa:

P
P Losa = t losa x 1m x 2.4 TN/m3 = 0.60 x 1 x 2.4 = 1.44TN/m.
Momento Peso Propio (MDC)
MDC = 1.44 (10)2 = 18TN/m
8

Carga por Asfalto

P Asfalto = 0.05m x 2.2 TN/m2 x 1m = 0.11 TN/m.

Momento por Asfalto (MDW)

MDW = PAsf. (L2) = 0.11 x (102) = 1.375 TN/m.
8 8

b) MOMENTO POR CARGA VIVA (HL-93)

b.1) POR TANDEM

11.20TN 11.20TN

0.90
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MTANDEM = 11.20 x 2.49 + 11.20 x 1.93 = 49.50 TN/m.

MMAX= MLLMAX = 49.50 TN/m
MOMENTO POR EFECTO DINÀMICO, I = 0.33

MI = IX MMAX = 0.33 x 49.50 = 16.34 TN/m

b.2) POR CARGA DISTRIBUIDA

W = 0.96 𝑇𝑁⁄𝑚𝑚

0.96 (𝑙 2 )
𝑀𝑤 =
8
0.96 (102 )
𝑀𝑤 =
8

𝑀𝑤 = 12 𝑇𝑛 − 𝑚

c) MOMENTO FINAL POR S/C

MU s/c = MLLMAX + MW + MI =49.50 +12 +16.34 = 77.84 TN/m.

Como la luz del puente: L = 10.00m > 4.60m.

 El momento se distribuye en un ancho de franja para carga viva (E)

𝑊
E = 250 +0.42 √𝑙1 𝑊1 ≤ (𝑚𝑚)
𝑁𝐿

Donde:
L1 = 10m = 10,000mm
W1 = 4.8m = 4,800mm
W = 4.8m = 4,800mm
NL = 1.0

E = 250 + 0.42 √10,000 𝑥 4,800 = 3,160mm.

E = 3,160mm < 4800 = 4,800mm.

Empleamos entonces E = 3,160mm

Momento por S/C ultimo:

MU < MU S/C = 77.84 = 24.63 TN – m/m.

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E 3.160

EN RESUMEN:

MDC = 18 TN – m/m.
MDw = 1.375 TN – m/m.
MU = 24.63 TN – m/m.

CALCULO DEL AREA DE ACERO

CONSIDERANDO:

 Ni Hi Qi ≤ Ø Rn = Rr

Para cargas para las cuales un valor máximo es Hi, es apropiado: Ni = ND NR Ni ≥ 0.95

Donde:

Ni = Factor de modificación de cargas, relacionado con la ductilidad e importancia

operativa.

ND= Factor relacionado con la ductilidad.

NR= Factor relacionado con la redundancia.

NI = Factor relacionado con la importancia operativa

Ni = 0.95 x 0.95 x 1.05 = 0.95

a) El momento ultimo
MU = Ni [1.25 MD +1.50 MDw + 1.75 x M’U]
= 0.95 [1.25 x 18 + 1.50 x 1.375 +1.75 x 24.63]

MU = 64.28 TN – m/m

Usando para el acero principal paralelo al trafico Ø=1” y recubrimiento de = 3cm.

 D = t – r – Ø/2 = 60 – 3 – 2.54 =55.73cm
2
Luego:

K = MU = 64.28 x 105 kg – cm = 20.69

Bxd2 100x55.732

 P = 0.0057
Como: Pmax = 0.0214 > 0.0057 > Pmin = 0.0018
(Conforme)

 As = Pbd = 0.0057 x 100 x 55.73 = 31.76cm2

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5.05
Ø1” @ 0.16m ( = 0.159 ≈ 0.16 )
31.76

b) Acero de Distribución
1750
%= ≤ 50%
√𝑡

1750
%= = 17.5 %
√10000

As distribución = 0.175 x 31.76 = 5.56cm2

1.98
Usando: Ø = 5/8” ( = 0.356)
5.56

 Ø 5/8” @ 0.35

c) Acero de Temperatura

AsTEMP = 0.001 B x b x t = 0.0018 x 100 x 60 = 10.8 cm2

AsTEMP en cada dirección

𝐴𝑠𝑇𝐸𝑀𝑃 10.80
= = 5.4𝑐𝑚2
2 2

1.27
Usando: Ø = ½” ( = 0.235)
5.4
 Ø 1/2” @ 0.23 (En cada dirección)

CONTROL DE FISURAMIENTO

DISEÑO POR SERVICIO

𝐴𝑆 31.76
𝑝= = = 0.0059
𝑏𝑥𝑑 100𝑥55.73
𝑘𝑔⁄
Es = 2.1 x 106
𝑐𝑚2
𝑘𝑔⁄
Ec = 1500 √𝑓′𝑐 = 15,000 √280 = 251,000
𝑐𝑚2
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𝐸𝑠 2.1 𝑥 106
𝑛= = = 8.37
𝐸𝑐 251,000

𝑘 = √2 𝑥 𝑛 𝑥 𝑝 + (𝑛𝑥𝑝)2 − 𝑛 𝑥 𝑝

𝑘 = √2 𝑥 8.37 𝑥 0.0059 + (8.37 𝑥 0.0059)2 − 8.37 𝑥 0.0059

𝑘 = 0.228

𝑘 0.228
𝑗 = 1− =1− = 0.924
3 3

𝑀𝑠 44 𝑥 105
𝑓𝑠 = = 𝑀𝑠 = 𝑀𝐷𝐶 + 𝑀𝐷𝑊 + 𝑀𝑈 𝑆⁄𝐶
𝐴𝑠 𝑥 𝑗 𝑥 𝑑 31.76 𝑥 0.924 𝑥 55.73

𝑀𝑠 = 18 + 1.375 + 24.63
𝑓𝑠 = 2,60.35 𝑀𝑠 = 44 𝑇𝑁⁄𝑚

𝑀𝑠 44 𝑥 105
𝑓𝑐 = =
1⁄ 𝑥 𝑗 𝑥 𝑘 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑2 1⁄ 𝑥0.924𝑥0.228 𝑥 (55.73)2 𝑥100
2 2

𝑀𝑠 44 𝑥 105
𝑓𝑐 = =
1⁄ 𝑥 𝑗 𝑥 𝑘 𝑥 𝑏 𝑥 𝑑2 1⁄ 𝑥0.924𝑥0.228 𝑥 (55.73)2 𝑥100
2 2

𝑓𝑐 = 134.49 -> 0.48 𝑓 ′ 𝑐 → 𝑁𝑂 𝐶𝑈𝑀𝑃𝐿𝐸

Valores Limites

𝑓𝑐 = 0.45 𝑓 ′ 𝑐 = 0.45 𝑥 280 = 126

𝑓𝑠 = 0.40 𝑓 ′ 𝑐 = 0.40 𝑥 4200 = 1680

Es necesario aumentar As ò d

Escogemos As Ø1” @ 0.10 = As = 51cm2

51
𝑝= = 0.0092
100𝑥55.73

𝑘 = 0.333

𝑗 = 1 − 𝑘⁄3 = 0.889

𝑓𝑠 = 1,741

𝑓𝑐 = 94.65 < 126 𝐶𝑂𝑁𝐹𝑂𝑅𝑀𝐸

Probando ahora con:

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Ø1” @ 0.13 → As = 40.4 𝑐𝑚2

40.4
𝑝= = 0.0073
100𝑥55.73

𝑘 = 0.255

𝑗 = 0.915

𝑓𝑠 = 2,135

𝑓𝑐 = 121.43 < 126 𝐶𝑂𝑁𝐹𝑂𝑅𝑀𝐸

Luego:

Acero principal Asp paralelo al trafico

Asp = Ø1” @ 0.13

Acero de repartición perpendicular al trafico

AsR = % Asp

1750
%= ≤ 50%
√𝑙
1750
= ≤ 50%
√10,000

𝐴𝑠𝑅 = 0.175 𝑋 40.4 = 7.07 𝑐𝑚2

→ Ø 5⁄8" @ 0.28

Acero de temperatura en ambos sentidos

𝐴𝑠𝑇𝐸𝑀𝑃 = 0.0018 𝑥 𝑏 𝑥 𝑡

= 0.0018 𝑥 100 𝑥 60

= 10.8 𝑐𝑚2

𝐴𝑠𝑇𝐸𝑀𝑃 10.80
= = 5.40𝑐𝑚2
2 2

→ Ø 1⁄2" @ 0.20