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Manual Grupo Electrogeno PDF
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Los grupos electrógenos son equipos que generan energía eléctrica a partir de un motor de combustión interna y cuya utilización es muy habitual
cuando no se puede acceder a un punto de conexión a la red eléctrica general o cuando los cortes de energía son constantes.
Motor: mueve el alternador para producir electricidad mediante una fuente de energía mecánica. Existen dos tipos, el motor de gasolina y el
de gasoil.
Como la velocidad del motor está relacionada con la frecuencia de salida del alternador, lleva un regulador que consiste en un dispositivo
mecánico que mantiene la velocidad constante en relación a la carga a la que hace frente el grupo en su trabajo.
El motor dispone de una serie de sensores para medir presión de aceite, temperatura (con sus sistema de refrigeración mediante agua, aceite
o aire) y carga de la batería del sistema eléctrico (12 o 14V con negativo a masa).
Alternador: permite la generación de la energía eléctrica. Está apantallado y protegido. Se acopla con precisión al motor para mantener la
potencia de salida de forma constante.
Chasis y resguardo: toda la estructura del motor, alternador, y en la mayoría de las veces, el depósito de combustible, está montado sobre una
bancada resistente. Además, se colocan unos aisladores de vibración entre las partes y la bancada para evitar la transmisión de las mismas al
conjunto de la máquina. El resguardo debe rodear todo el equipo completo evitando riesgos mecánicos y eléctricos al exterior de dicho
conjunto.
Lanza con pie de apoyo, anillas de elevación o paso de horquilla: elementos que se utilizan para el transporte de los grupos electrógenos.
Toma de tierra: previo a su puesta en marcha, se deberá conectar la toma de tierra del equipo a la tierra de la instalación según indican las
normas vigentes (ITC-BT-18). En el caso de pequeños grupos, los más usados en obras de construcción, se utilizan barras o tubos hundidos en
el terreno unidos al equipo mediante cables de color verde-amarillo a la salida habilitada a tal efecto (el neutro del equipo no es toma de
tierra del equipo).
Cuadro eléctrico: conjunto de elementos de conexión para mangueras monofásicas o trifásicas, con amperímetros y otro tipo de indicadores
de estado del grupo como presión de aceite o temperatura del aceite o refrigerador. La llave o botón de arranque, el medidor de depósito de
gasolina, el voltaje suministrado también son otros elementos que se pueden localizar dentro del cuadro.
Dentro del cuadro también se pueden encontrar los dispositivos de corte por intensidad de defecto (diferenciales) y los dispositivos de corte
por tensión de defecto. Estos dispositivos son primordiales a la hora de tener seguridad frente a contacto eléctricos directos e indirectos.
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2. RIESGOS LABORALES DERIVADOS DE SU USO
6.3. GRUPO
ELECTRÓGENO
Es necesario tener en cuenta que en la presente ficha no se ha considerado el mal uso del grupo electrógeno, por no formar parte del objeto de este
proyecto. De este modo, los riesgos principales asociados a un fallo en el mantenimiento o revisiones del equipo son:
Contactos eléctricos directos e indirectos por el deficiente estado o inexistencia de los dispositivos de corte por intensidad de defecto o por
tensión de defecto o de los conectores de las mangueras, por la inexistencia o deficiente estado de los resguardos de la parte eléctrica
(alternador).
Atrapamiento por elementos móviles por un deficiente estado o inexistencia de los resguardos de la parte mecánica (motor de gasolina o de
gasoil).
Contacto térmico por la falta de señalización del tubo de escape o un deficiente estado o inexistencia de los resguardos de la parte mecánica
del compresor.
Exposición a niveles de ruido elevado por deficiente estado del resguardo del compresor, o por el que provocan las vibraciones, por un
incorrecto ajuste y mantenimiento de los aisladores de vibración.
Otros: explosiones e incendios, exposición a sustancias nocivas o tóxicas (polvo, humos, gases y vapores), y contacto con sustancias cáusticas
o corrosivas, que pueden ser derivados de un posible abandono de las revisiones periódicas y de un mantenimiento inadecuado de la
máquina.
3. DOCUMENTACIÓN EXIGIBLE
Conforme a lo establecido en la legislación vigente, la documentación que debe entregarse junto con la máquina es la siguiente:
4. SEÑALIZACIÓN EXIGIBLE
Placa de dentificación.
Señales de peligro (atrapamientos, contacto térmico, etc.).
Señales de advertencias.
Marcado CE.
Tal y como se indica en el apartado 2 “Aspectos generales” de la presente Guía, en el caso de que el grupo electrógeno esté provisto del marcado CE y
vaya acompañado de la correspondiente declaración CE de conformidad, se considera que el mismo cumple los requisitos esenciales de seguridad y
de salud que figuran en el anexo I del Real Decreto 1644/2008, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en servicio de
las máquinas.
No obstante, con el objeto de facilitar la verificación del cumplimiento de dichos requisitos en aquellos casos en los que la máquina haya podido
sufrir alguna modificación en el uso previsto de la misma, a continuación se muestra una tabla en la que se especifican, a modo de resumen, los
mencionados requisitos de seguridad y salud aplicados al grupo electrógeno.
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6.3. GRUPO
ELECTRÓGENO
A continuación, se muestra un listado de chequeo que pretende, de una forma sencilla, facilitar la verificación, in situ, del cumplimiento de los
requisitos de seguridad y de salud que se indican en la tabla del apartado 6 “Requisitos de seguridad y de salud relativos al diseño y a la fabricación”.
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a. La razón social y la dirección completa del fabricante y, en su caso, de su representante autorizado.
6.3. GRUPO
ELECTRÓGENO
b. La designación de la máquina.
c. El marcado CE.
f. El año de fabricación.
4. La máquina dispone de todos los equipos y accesorios imprescindibles para su regulación, mantenimiento y utilización de forma segura.
6. Dispone de accesorios para su prensión por un medio de elevación o de tracción para su transporte.
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6.3. GRUPO
ELECTRÓGENO
7. Dispone de cable de frenado o cadena de seguridad para lanza con anilla o cabezal de acoplamiento y se encuentra todo en buen estado.
8. Los “pasos de horquilla” situados bajo el chasis, para el transporte mediante manipuladoras telescópicas u otro tipo de carretillas elevadoras,
se encuentran en buenas condiciones.
9. Los dispositivos del cuadro de control son claramente visibles, disponen de pictogramas y están situados fuera de las zonas de peligro.
10. Dispone de un órgano de accionamiento voluntario, tipo llave o pulsador, para su puesta en marcha.
11. Dispone de uno o varios dispositivos de parada de emergencia, fácilmente accesibles como una seta de emergencia (de color rojo sobre fondo
amarillo) o dispositivo de parada/arranque, para evitar situaciones peligrosas.
12. Los resguardos del motor y baterías y de la zona del alternador están sólidamente construidos y sujetos para evitar inaccesibilidad a partes
móviles, a contactos térmicos, a contactos eléctricos, además de disponer de pictogramas de riesgo claramente identificables y llave o
dispositivo de accionamiento.
13. Dispone de un dispositivo de enclavamiento que impide la puesta en marcha si los resguardos de protección del equipo se encuentran
abiertos.
14. Todos los depósitos y conductos están en perfecto estado, con tapones y señalizados.
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6.3. GRUPO
ELECTRÓGENO
16. Las superficies que conforman la estructura del compresor se encuentran en buenas condiciones, sin presentar, en la medida que permita su
función, aristas, ángulos pronunciados o superficies rugosas que puedan producir lesiones.
17. Los puntos de conexión de las mangueras se encuentran correctamente señalizados indicando su tensión nominal.
18. Los indicadores están señalizados mostrándose su unidad de medida y con qué punto de conexión se identifican.
19. El cuadro de mandos está protegido y su acceso está limitado (cierre con llave) a personal autorizado.
20. Las petacas de conexión están en correcto estado y disponen de tapas de protección.
21. El resguardo de la parte inferior del chasis, así como los aisladores de vibraciones están en perfecto estado, y está señalizado el ruido aéreo
que se produce.
22. Los escapes de motor son visibles, y está señalizado el riesgo por elevada temperatura y por gases nocivos (monóxido de carbono).
23. Dispone del correspondiente documento en el que se indique el momento (horas de utilización, etc.) en el que ha de llamarse al técnico
especialista para realizar el mantenimiento de la misma (cambio de filtros, aceite, etc.).
24. Se lleva un mantenimiento adecuado del equipo que incluye las revisiones periódicas determinadas por el fabricante.
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6.3. GRUPO
ELECTRÓGENO
8. CONTENIDO DEL MANUAL DE INSTRUCCIONES
Conforme a lo dispuesto en el antes mencionado Real Decreto 1644/2008, por el que se establecen las normas para la comercialización y puesta en
servicio de las máquinas, el grupo electrógeno debe ir acompañado de un manual de instrucciones redactado, al menos, en castellano. Este manual
tiene que contener, como mínimo, cuando proceda, la información siguiente:
Se debe garantizar el mantenimiento adecuado del grupo electrógeno conforme a lo indicado por el fabricante en el manual de instrucciones de la
máquina. En este sentido, las revisiones determinadas por el fabricante han de ser efectuadas por personal especializado.
A continuación, y a modo orientativo, se muestra una tabla que, sin ser vinculante, pretende ser una guía básica de instrucciones de mantenimiento.
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