1. ¿Qué es una leva?

R/. Una leva es un cuerpo que gira u oscila y,

al hacerlo, transmite un movimiento alterno u
oscilatorio a un segundo cuerpo conocido
como seguidor, con el cual está en contacto.
Al girar la leva, el seguidor sube, se detiene y
desciende: los lapsos correspondientes a
estos pasos dependerán de la forma de la
leva.

2. Cuadro comparativo de los tipos de levas que existen, su funcionamiento, y

aplicación.

TIPO DE LEVA FUNCIONES APLICACIONES

LEVE CILINDRICA Este tipo de leva se Caja de cambio de
RANURADA moldea sobre un motocicletas
cilindro. Se corta una
ranura en el cilindro
con un
emplazamiento
variable a lo largo de
su eje de giro.
Enganchando un
seguidor que se
mueve en la ranura,
se da al seguidor un
movimiento a lo largo
del eje de rotación.
Leva de tipo axial de
forma cilindrica y una o
mas ranuras labradas
sobre el cilindro que, al
girar la leva, povocan el
desplazamiento del
seguidor o seguidores
en direccion paralela al
eje de giro de la leva.
LEVA DE TRASLACION El contorno o forma de
la leva de tranlación
se4 determina por el
movimiento especifico
del seguidor.
Este tipo de leva es la
 forma basica puesto
que todas las
superficies uniformes
o, mas
frecuentemente, con
inclinaciones variables.
La desventaja de estas
levas, es que se
obtiene el mismo
movimiento en el
orden inverso durante
el movimiento de
retorno; esto se puede
evitar si envolvemos la
cuña alrededor del
circulo para formar una
leva de disco.
LEVA DE DISCO Son de las más Motores de combustion
simples y comunes. interna
Se moldean sobre un
disco o una placa. La
distancia radial a
partir del centro del
disco varia a lo largo
de la circunferencia
de la leva.
En el caso de la levas
de disco, el cuerpo de
estas tienen la forma
de un disco con el
contorno de la leva
formando sobre la
circunferencia, en estas
levas por lo general la
linea de accion del
seguidor es
perpendular al eje de
la leva y hace contacto
con la leva con ayuda
de un resorte.
LEVA LINEAL Este tipo de leva se
moldea sobre un
bloque de traslación.
Se corta una ranura
en el bloque a una
distancia que varía
desde el plano de
traslación. Al sujetar
un seguidor que se
 mueve en la ranura,
se proporciona al
seguidor un
movimiento
perpendicular al
plano de traslación.

3. Formulación matemática que rigen el funcionamiento de las levas.

4. ¿Que es un seguidor?
R/. El seguidor (palpador) apoya directamente sobre el perfil de la leva y se
mueve a medida que ella gira. Para conseguir que el seguidor esté
permanentemente en contacto con la leva es necesario dotarlo de un
sistema de recuperación (normalmente un muelle o un resorte).

5. ¿Cuáles son los tipos de seguidores? (describirlos)

SEGÚN EL MOVIMIENTO DEL SEGUIDOR
Seguidores de Traslación Están restringidos a movimientos en línea
recta.

Seguidores con Brazo Oscilante o con Están restringidos a movimientos giratorios.

Pivote

SEGÚN LA POSICIÓN DEL SEGUIDOR

Seguidor en Línea Tiene un movimiento en línea recta, de
modo que la línea de traslación se extiende
a través del centro de rotación de la leva.

Seguidor Descentrado Tiene movimiento en línea recta, de modo

que la línea de movimiento no pasa por el
 centro de rotación de la leva.

SEGÚN LA FORMA DEL SEGUIDOR

Seguidor de Cuña Consiste en un seguidor formado por un
punto, que se arrastra sobre el borde de la
leva. Es la forma más simple, pero el
extremo puntiagudo produce grandes
esfuerzos de contacto y se desgasta
rápidamente por lo que se utilizan raras
veces.

Seguidor de Rodillo Consiste en un seguidor que tiene una

parte separada. Conforme la leva gira, el
rodillo se mantiene en contacto con la leva
y rueda sobre la superficie de esta. Es el
seguidor más usado, ya que la fricción y los
esfuerzos de contacto son menores que los
del seguidor de cuña. Sin embargo podría
atascarse durante un movimiento abrupto
de la leva.

Seguidor de Cara Plana Consiste en un seguidor formado por una

superficie grande y plana de contacto con
la leva. Este tipo de seguidor se utiliza con
un movimiento abrupto de la leva sin que
se atasque. Entonces este tipo de seguidor
es útil cuando se requieren movimientos
rápidos. Sin embargo cualquier
desalineación del seguidor podría causar
grandes esfuerzos superficiales.

Seguidor de Cara Esférica Consiste en un seguidor formado con un

radio de la cara que entra en contacto con
la leva. Como con el seguidor de cara
plana, el de cara esférica se utiliza con
movimiento de la leva sin que se atasque.
El radio de la cara compensa la deflexión o
desalineación. Las fuerzas de fricción son
mayores que en el seguidor de rodillo.