VENTANA LAMBDA DE PRESTACIONES

Integrante: Wilmer Quille

MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE
Aire real admitido 14.7
Lambda (λ) = = =1
Aire teorico necesario 14.7

𝛌 = 𝟏 Significa que estamos usando el aire teóricamente necesario, es decir 14,7 kg. Aire/ 1 Kg. de gasolina.
𝛌 < 𝟏 Hay déficit de aire. Mezcla rica
λ > 1 Hay exceso de aire. Mezcla pobre.

MEDIDAS ADOPTADAS PARA LA REDUCCION DE LAS EMISIONES DE ESCAPE

 SONDA LAMBDA.

Figura.1. Sonda Lambda

Es el elemento más importante de un vehículo en lo que se refiere al control sobre gases contaminantes junto con el
catalizador. Cuando el valor de se ha comprobado que la contaminación es la menor.

Funciona comprando la cantidad de oxigeno presente en los gases de escape con el oxígeno del aire exterior. La diferencia de
concentración de oxigeno entre estas dos medidas se traduce en el sensor en una señal de voltaje proporcional a esa medida.
La tensión que genera varia de 100mV a 900mV dependiendo de la composición de los gases tal y como se ve en la figura.
Esta tensión se aplica a la UEC por su correspondiente pin. La UEC en función de este valor realiza un ajuste del tiempo de
inyección para que la combustión se realice siempre en las proximidades de una

Figura.2. Grafica de la composición de los gases en función de la tensión y el coeficiente de aire

El sistema de inyección electrónica trabaja de 0.99 a 1.01, cualquier daño los análisis se verían al analizar en mezcla rica.

En la figura 3 vemos la curva de potencia y consumo en función de Lambda para un motor genérico

Figura.3. Curva de potencia y consumo en función de Lambda

En la gráfica anterior se puede observar la composición de los gases de la ventana Lambda de prestaciones y la curva típica
para un motor genérico antes del Catalizador
COMPOSICIÓN DE LOS GASES

Figura.4. Diferentes tipos de gases en función de Lambda

REFERENCIAS

[1] Manual de automóviles / Manuel Arias Paz/ Madrid: Dossat 2000, 2006/ 56a. ed.
[2] Técnicas del automóvil: motores / José Manuel Alonso Pérez./Madrid : Paraninfo, 2009./
11ra ed.
[3] https://mgallegosantos.files.wordpress.com/2010/01/emisiones-contaminantes.pdf
[4] http://www.edu.xunta.gal/centros/cifpsomeso/system/files/ANALISIS+DE+GASES.pdf