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Lab de Electricidad 06

El documento presenta información sobre actividades de simulación de diagnóstico vehicular usando software ET de Caterpillar para dos estudiantes. Incluye objetivos de familiarizarse con el software ET usando un simulador para comunicarse con los ECM de equipos CAT y conocer cómo salvar y analizar datos. También presenta procedimientos para simular calibraciones y buscar funciones e información en diferentes vehículos usando el software.
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El documento presenta información sobre actividades de simulación de diagnóstico vehicular usando software ET de Caterpillar para dos estudiantes. Incluye objetivos de familiarizarse con el software ET usando un simulador para comunicarse con los ECM de equipos CAT y conocer cómo salvar y analizar datos. También presenta procedimientos para simular calibraciones y buscar funciones e información en diferentes vehículos usando el software.
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Programa: MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO Ciclo 4

Curso: ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO Lab: 6

Actividad: Software de simulación para diagnóstico

Alumnos: Panuera Huarhua, Marcial

La actividad se desarrolla en equipos


Observaciones: Periodo: 2018-2 Fecha:
de máximo 4 integrantes.

INTRODUCCIÓN
En equipos de línea amarilla (Caterpillar), es posible lograr una comunicación de enlace de datos
(data link) utilizando un dispositivo de adquisición y un ordenador con el software Electronic
Technician (ET); sin embargo, si se prescinde del dispositivo de adquisición y una licencia, hay la
posibilidad de utilizar el trainer (simulador) para familiarizarse con el uso del software.

OBJETIVO GENERAL:
Familiarizarse con el entorno ET de Caterpillar.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
● Utilizar el trainer del ET, para simular comunicación con ECMs de un equipo CAT.
● Conocer cómo salvar la información de un equipo.
● Interpretar los datos de salida (información recibida del ECM).
● Conocer el procedimiento para enviar datos de entrada (ordenes enviadas al ECM).

MATERIALES:
● Laptops con software ET

PROCEDIMIENTO:

1.1. Salvar la información de equipo

● Utilizar el trainer para simular conexión a una motoniveladora 140M.


● Salvar la información del equipo.
● Ubicar los nombres de sus ECMs, el número de pieza, el número de serie y el número de
software (número de módulo de personalidad).

1.2. Identificación de CID, MID, FMI y códigos de sucesos (o eventos)

● Para los equipos elegidos en el paso anterior, hacer otra tabla y agregar los códigos (colocar
el CID, MID y FMI y describir la falla) y sucesos activos.
● Agregar el código (colocar el CID, MID y FMI y describir la falla) y suceso registrado con
mayor incidencia y con menor incidencia.

1.3. Simular Calibración de componentes

● Hacer 3 calibraciones
● Verificar dichas calibraciones

1.4. Búsqueda de funciones e información

● ¿En qué posición se encuentra el TPS?


● Encontrar el número de serie de los inyectores del motor.
● Cambiar el idioma de español a inglés y viceversa.
● Intentar descargar el software de actualización del ECM de motor.

Tractor de Cadenas D6T

Salvar la información del Equipo


Ubicación de los Nombres de los ECM’s

Identificación del
ECM Disponible N° de serie del ECM N° de Software
Producto
C9 D6T THX00001 00000001JL TTT-D6T

Pantalla grafica BHL LAY00001 0000B001HX AccuGrade System

Sistema de monitor de ------- 2524501-01 --------


Cat D6
Tren de Fuerza D6 LAY00001 00000001JT 3339326-00

Enlace del producto ------- 00000001LQ 4761913-00


Palanca de Cambios -------- ------------- 1597

Identificación de CID, MID, FMI y códigos de sucesos (o eventos)

Nombre Codigos Codigos CID Codigos MID Codigos FMI


569 (Solenoide de 5 (corriente bajo lo
Motor
inyección de aceite) normal)
C175 795 AC (JTL00001)
1785 (sensor de presión 4 - voltaje bajo lo
Motor
de múltiple de admision) normal

Pantalla Grafica BHL - - -

Sistema monitor de cat D6 - - -

2780 - sensor de Tren de 4 - voltaje bajo lo


Tren de Fuerza
temperatura devanado impulsion normal

Enlace del Producto - - -

Palanca de Cambios - - -

Retroexcavadora Cargadora 420E:

Salvar información del equipo


Ubicación de los Nombres de los ECM’s

Identificación del N° de serie del


ECM Disponible N° de Pieza N° de Software
Producto ECM
C4.4 (C4E00001) CRAIG 3268022-00 00000001MN C4.4-CCR
PRA000000

Enlace de CRAIG 3268022-00 00000001MN C4.4-CCR-A4E2


producto(PRA00001) PRA000000

PRA00001 3026388-00 0000B001HX BHL


Pantalla grafica
AccuGRADE
BHL(PRA00001)
System
Palanca de cambios ------------ 1597602-00 -------------- ----------------
Control de maquina PRA00001 3045687-01 00000001MS BHL 420e T3
420 (PRA00001)

Identificación de CID, MID, FMI y códigos de sucesos (o evento)


CID MID FMI incidencias
C4.4 (C4E00001) 100-sensor de motor 4-Voltaje bajo normal
presión de
refuerzo

102-sensor de motor 3-voltaje sobre normal


presión de
refuerzo

Enlace de ------------ --------- --------------


producto(PRA00001)

Pantalla grafica ----------- --------- ---------------


BHL(PRA00001)
Palanca de cambios
Control de maquina 168-voltaje de Control 3-voltaje sobre normal
420 (PRA00001) sistema de
electrico maquina

262-sensor de 5 Control 4-voltaje bajo normal


voltios de de
suministro CD maquina

Camión Minero 795 F AC

Ubicación de los Nombres de los ECM’S

Nombre de las ECMs Numero de pieza Numero de serie Numero de software

C175 795 AC (JTL00001) 2891526-04 JTL00001 3112944-08

Freno 795 AC (ERM00001) 3045687-01 24076758MS 795F AC (ERM1_up)

Modulo principal VIMS VIMS3G Phase2 Alpha


2851142-02 00000002JT
(ERM00001) 6.2.2
Tren de impulsion 795 AC
3045687-01 23976005MS 3184634-54
(ERM00001)

Modulo de aplicación
2851142-02 0000B001HD 3074677-20
VIMS (ERM00001)

Monitor 795 (ERM00001) 2503858-00 0000B001HX 3152603V15

Control de motor Nº2 -


3210940-00 00000001RG 3184751-87
795 AC

Chasis 795 AC (ERM00001) 2621408-02 10776290JT 3548737-00

Control de motor Nº1 -


3210940-00 000000000RG 3184751-87
795 AC

Identificación de CID, MID, FMI y códigos de sucesos (o evento)

Nombre Codigos Codigos CID Codigos MID Codigos FMI


569 (Solenoide de 5 (corriente bajo lo
Motor
inyección de aceite) normal)
C175 795 AC (JTL00001)
1785 (sensor de presión 4 - voltaje bajo lo
Motor
de múltiple de admision) normal

1607 (solenoide
5 - corriente bajo lo
Freno 795 AC (ERM00001) delantero de control Freno
normal
ARC)
Modulo principal VIMS
- - -
(ERM00001)

Tren de impulsion 795 AC 2780 - sensor de Tren de 4 - voltaje bajo lo


(ERM00001) temperatura devanado impulsion normal

Modulo de aplicación VIMS


-
(ERM00001)

Monitor 795 (ERM00001) -

Control de motor Nº2 - 795


-
AC
168 - voltaje del sistema 4 - voltaje sobre
Chasis
electrico normal

Chasis 795 AC (ERM00001) 1494 - sensor de presion


3 - voltaje sobre
de aceite de acumulador Chasis
normal
de direccion

Control de motor Nº1 -795 AC -


Cargador CAT 980H

Salvar la información del Equipo

Ubicación de los Nombres de los ECM’S


Nombre del ECM Nº de Pieza Nº de Serie Nº de Software
C15 980H 262878-00 00000001JL C15-980H
Sistema de Monitor 980H Monitoring
1547443-05 0000D001ED
de CAT 980H System
980H IMPLEMENT
Implemento 980H 1729391-01 0000B001DL
CONTROL
980H Transmission
Transmisión 980H 1729389-03 0000B001DK
Control

Identificación de CID, MID, FMI y códigos de sucesos (o evento)

CID MID FMI Incidencias

C15 980H 596 – Control Motor 9: Velocidad de -


(LHX00001) de implemento actualización
anormal

Transmisión 1401 – Transmisión 5: Corriente bajo 4


980H Solenoide N° 1 lo normal
(JMS00001) de transmisión
1401 – Transmisión 5:Corriente bajo -
Solenoide N° 5 lo normal
de transmisión

Sistema de - - -
monitor Cat
980H
(JMS00001)
Implemento 350 – Sensor de Implemento 4: Voltaje bajo lo 1
980H posición de normal
(JMS00001) varillaje

1818 – Implemento 0: Alto 2


Interruptor de
presión de
diferencial de
filtro de aceite
de implemento

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