NPT Manual PDF

Documentación técnica de Shandong Naipute Gas Power Co., Ltd.
Operación y mantenimiento para los

conjuntos TNP Marca de
generación de gas
Weifang equipo de generación de

gas resistente al calor Co.,
Ltd.Weifang Naipute Gas Gensets Co.,
Ltd La República Popular de China
Agregar: 1599 #, Xinyuan Road, zona de desarrollo económico, Weifang, Shandong,

China Enviar Código: 261041
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Manual de operación y mantenimiento para grupos electrógenos de gas de la marca NPT
Contenido
Especial Atención .......................................................................................... 3
Prefacio ............................................................................................................................... 5
1 Espe c i fi caci ón de gas NP T Los grupos electróge nos .......................... 7
1.1 Especificación de grupos electrógenos de gas NQ ....................................................... 7
1.2 Especificación de grupos electrógenos de gas ND .................................................... 9
1.3 Especificación de grupos electrógenos de gas NW ..................................................... 13
1.4 Especificaciones de grupos electrógenos de gas NY .................................................. 17
1.5 Definición y corrección de potencias .......................................................................... 19
2 Estructura de los grupos electrógenos de gas NPT ................................ 19
2.1 Definición del número de delineador del motor de gas .............................................. 20
2.2 Introducción a la estructura del motor de gas ........................................................... 20
2.2.1 Introducción del cuerpo del motor de gas ............................................................... 21
2.2.2 Introducción sistema de control de gas .................................................. 24
2.2.2.1 Combustión de relación de mezcla equivalente de bucle abierto ......................... 24
2.2.2.2 Sistema de combustión pobre en frío presurizado de circuito cerrado controlado
electrónicamente ...................................................................................................... 27
2.3 Armario de control del grupo electrógeno de gas Introducción ..................... 28
2.3.1 Diagrama de disposición del gabinete de control ..................................... 28
2.3.2 Controlador Introducción ....................................................................... 29
3 Requisitos de uso y pasos de operación de grupos electrógenos de gas NPT ............. 34
3.1 Requisitos de lubricante de combustible y refrigerante ................................ 34
3.2 Requisitos de materiales accesorios ........................................................... 36
3.3 Operación y precaución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3.3.1 Desempaquetar un nuevo grupo electrógeno de gas ........................ 37
3.3.2 Requisitos de elevación .......................................................................................... 38
3.3.3 Requerimientos de instalación .................................................... 38
3.4 Preparación antes de comenzar ................................................................................... 39
3.5 Procedimiento de operación ................................................................................. 40
3.5.1 Empez ando ......................................................................................... 40
3.5.2 Encender y cargar ...................................................................................................... 41
3.5.3 Parada ............................................................................................ 41
4 Inspección periódica y mantenimiento .......................................................................... 42
4.1 Mantenimiento regular ................................................................................................ 42
4.2 Métodos principales ....................................................................... 44
4.3 Lista de fuerza de apriete para tornillos y tuercas principales ................................ 47
5 Solución de problemas comunes de grupos electrógenos de gas NPT ......................... 47
5.1 Parte inicial ................................................................................. 47
5.2 Parte generador ......................................................................................................... 48
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5.3 Parte del panel de control ............................................................................................ 51
5.4 Parte regulador electrónico ..................................................................... 52
5.5 Solución de problemas de grupos electrógenos de gas .............................................. 53
Anexo 1 Tabla de factor de corrección de potencia ......................................................... 56

Anexo 2 Tarjeta de opinión de comentarios de información del usuario ........................ 57
Anexo 3 Registro de mantenimiento de grupos electrógenos de gas ................................ 58
Anexo 4 Registros operativos de generadores de gas ....................................................... 59
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Atención especial
1. El operador del grupo electrógeno de gas debe leer este Manual de Operación y
Mantenimiento y cumplir con la operación y las reglas de rutina en este manual.
2. La sala del grupo electrógeno de gas debe ser amplia y luminosa zona apartado de las
llamas abiertas, y requieren la instalación de ventiladores de ventilación para asegurar
una buena ventilación e instalación de dispositivos de protección contra rayos,
dispositivo de alarma de fuga de gas debe ser instalado, instalación en el interior de la
iluminación, interruptores, cableado y eléctrica a prueba de explosiones se deben
adoptar medidas, y la fijación estable, equipado con extintores y otros equipos contra
incendios, etc.
3. El canal principal externo de la línea de gas debe estar instalado en la válvula de gas
(válvula de bola de acero inoxidable), la válvula de drenaje de tipo U,-templado contra
dispositivo. La tubería de gas debe limpiarse (aire a alta presión) después de la
soldadura, la línea de gas del diámetro por favor refiérase a las instrucciones adjuntos
conjunto de mantenimiento de grupos electrógenos de gas de configurar.
4. El gas debe ser la desulfuración y la retirada deshidratan y polvo, azufre de menos de
0,20 g / Nm3, forma de presión de gas 2 a 100 kPa, por encima de este reductor de
presión debe ser utilizado para el vacío, el biogás calorífico value≥ 21MJ / m3
(5000kcal / m3), natural valor calorífico gas ≥ 33.5MJ / m3 (8000 kcal / m3), o la
potencia del motor de gas se reducirá.
5. Los grupos electrógenos a gas de agua de refrigeración debe ser suavizadas agua o
anticongelante.
6. Cables de carga de salida externos, baterías y conexiones de la batería, por favor
refiérase a los requisitos de uso y mantenimiento manuales para configuraciones de
turbinas de gas adjuntos
7. Antes de hacer funcionar el motor, comprobar la adecuación del aceite del motor y el
refrigerante.
8. Si no tiene éxito dentro de los 10 segundos de arrancar el motor de gas debe comenzar
de nuevo cada dos minutos, si no tres inicio consecutivo con éxito, es necesario
comprobar y averiguar los motores de gas razón
9. Después de arrancar el motor con éxito, ejecute al ralentí durante 5 a 10 minutos de
calentamiento, antes de que el motor está parado, sino también en reposo en
funcionamiento 5 a 10 minutos
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10. Antes de la utilización de los nuevos usuarios, debe ser requerido para llevar a la puesta
en servicio 60h. Después del arranque en frío poco a poco aumentar la velocidad de
aumento, no repentino en la velocidad y girar durante un largo tiempo al ralentí
11. Después de parar, si la temperatura ambiente puede ser inferior a 5 ℃, si el tanque,
12. Generadores y agua enfriador de aceite en la red, y recuerda que se olvide de poner el
agua en el interior del refrigerador de aceite neto
13. Use un buen filtro de aire, filtro de aceite del motor hacen que el trabajo sea más fiable,
se puede extender la vida de.
14. Eso está prohibido que el motor funciona sin el filtro de aire y el aire sin filtrar entra en
el cilindro.
15. Debe cumplir con las normas especificadas para el gas, el petróleo, y debe ser filtrado y
limpiado a través de tuberías o contenedores.
16. Inspección y mantenimiento para el sistema eléctrico deben ser realizados por personal
familiarizado con conocimientos eléctricos.La vida de almacenamiento antes de
desempaquetado del grupo electrógeno de gas es de un año. Si se excede el tiempo de
almacenamiento, la generaciónconjunta debe ser revisado antes de ser usado.
17. Los grupos electrógenos a gas condiciones que a continuación 2,500 metros altitud de
trabajo, los rangos de temperatura de aire de 5 ℃ a 35 ℃, su sección de corrección de la
potencia Ver sección.
18. Combustible y aceite de calidad, las condiciones ambientales, la carga de la turbina de
gas y la instalación y mantenimiento de los factores que afectan la calidad de vida de la
turbina de gas. Con el fin de dar rienda suelta a las turbinas de gas potenciales, debe
prestar atención al impacto de los factores antes mencionados.
19. A facilitar al usuario el uso, resistente a las instrucciones de operación simple de turbina
de gas Putnam suministrados con la tarjeta, tenga en cuenta que cuelga prominente
usuarios y seguir estrictamente la aplicación.
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Aviso:
1. Los sistemas de generador de gas deben ser de acuerdo con las normas nacionales
pertinentes conexión a tierra fiable y la resistencia de puesta a tierra de menos de 4 ohmios.
2. El gas sala de grupos electrógenos debe ser dispositivos de protección pertinentes normas
nacionales rayo instalados.
3. Después de una parada de emergencia, debe Jigger inmediatamente. Durante el período
de suministro de gas y la fuente de alimentación se debe cortar para la seguridad
personal. cigüeñal discoparte, si bien el motivo bombas de aceite de la bomba
manualmente (si lo hay). Después de la temperatura del agua, temperatura del
aceite se redujo a menos 50 °C, a continuación, comprobar.
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PREFACIO
Weifang Naipute Gas Gensets Co., Ltd es una empresa de alta tecnología que
desarrolla y produce motores de gas y generador de gas. Los productos de motor de gas en
tres series NQ, ND, NW, tanto de cuatro tiempos, de alta velocidad, refrigerado por agua, el
motor de gas de encendido por chispa de alta energía (TNP marca registrada de la Compañía
registrada). Tienen una alta fiabilidad, buena economía, control avanzado y bajas emisiones,
bajo nivel de ruido, operación simple, fácil mantenimiento, bajo costo de operación.
Motor de gas NPT tiene 18 tipos diferentes según el mismo de desplazamiento total, con
diferentes números de cilindros, 3, 4,6,8. Según la teoría de la combustión, que se pueden
clasificar en tipos de quemaduras estequiométricas y delgados. rango de velocidad rotativa Es
normalmente es de 1500 a 1800R / min, y el rango de potencia de 10 kW es to1100kW. Los
símbolos Tipo Significado son espectáculo como siguiente:
Código de tipo de gas combustible (ver tabla 4)
Velocidad de rotación dividida por

100
Código de forma de aspiración (ver tabla 3)
Potencia kW dividido por 10
Código de función de aplicación (ver tabla 2)
Desplazamiento total litros 10 veces
Código serie (ver tabla 1)
Representa NPT
Tabla 1 Descripción de significado código de serie

símbolo gama de Desplazamiento Potencia Nota
cilindros (L) (kW)
Q 3, 4 1.4 a 3.5 10 a 33 Yanmar
re 6, 8, 12 6,8-23,8 60-360 Deutz
W 4, 6, 8 5,2-36,3 90-540 Steyr y MWM
Y 6, 12 39,6-79,2 550-1100 yuchai
Tabla 2 Descripción de significado código de

aplicación
S Solicitud
si conjunto de la bomba de
agua
do Compresor
re Generador listo
O Otro
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Tabla 3 Descripción de la aspiración significado

código de manera
Símbolo La aspiración y la manera de

combustión
NA aspiración Natural, estequiométrica
TL turbo de carga y mezcla pobre
Tabla 4 Descripción del tipo de combustible

significado código
Símbolo Tipo de combustible
sin símbolo El gas natural (CH4>80%)
1 El biogás (CH4>50%)
2 Biomasa (CO, H2)
3 Gas de petróleo licuado( LPG: C3H8 和C4H10)
4 gas yacimientos de carbón (CH4)
Motor de gas NPT es ampliamente utilizado para grupo electrógeno, conjunto de bomba,
sistema de compresor, conjunto de salida de energía estacionaria y etc.
Este manual presenta los datos técnicos principal, cuenta con una estructura, funcionamiento y
métodos de mantenimiento y puntos de inspección de grupo electrógeno de gas NPT.
Con el fin de hacer que el gas TNP grupo electrógeno ofrecer un mejor servicio para usted, es
mejor para los usuarios saber las estructuras básicas y operar el motor métodos con el fin de
desempeñar su papel activo.
Si tienes alguna pregunta o sugerencia sobre este manual, póngase en contacto con nosotros,
estaremos agradecidos. Si usted tiene alguna pregunta sobre el funcionamiento y mantenimiento
de los grupos electrógenos a gas, por favor díganos, vamos a ofrecer servicio sincero
rápidamente.
Con el desarrollo continuo de la tecnología de turbinas de gas, tasa de sustitución de productos
se está acelerando, los detalles descritos en este manual pueden tener cambios físicos menores,
por favor, comprenda el usuario, pero no afecta el uso normal del usuario. Weifang Naipute Gas
Gensets Co., Ltdse reserva el derecho a cambiar el contenido de este documento sin previo aviso
Cualquier referencia a nombres de productos de marcas comerciales utilizadas en esta publicación
es propiedad de sus respectivas compañías
La derecha de la copia de este manual pertenece a Weifang Naipute Gas Gensets Co., Ltd.
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1 Especificación de grupos electrógenos a gas NPT

1.1 Especificación de NQ grupos electrógenos a gas serie
Los grupos electrógenos de gas natural de la serie NQ
Los grupos electrógenos 7.5GFT 10GFT 15GFT 20GFT 30GFT 40GFT
Modelo
Estructura Integrado
Modo emocionante del alternador Sin escobillas / AVR
Potencia nominal (kW) 7.5 10 15 20 30 40
Calificación actual (a) 13.5 18 25 36 54 72
Tensión nominal (V) 400/460
Frecuencia nominal (Hz) 50/60
Factor de potencia nominal Después de 0,8
Sin carga Rango de voltaje 95% -105%
Tasa de regulación del voltaje ≤ ± 1%
estable
regulación de la tensión instantánea ≤-15% - + 20%
Voltaje recuperar el tiempo ≤3s
tasa de fluctuación del voltaje ≤ ± 0,5%
Tasa de regulación de frecuencia instantánea ≤ ± 10%
tiempo de estabilización de la ≤5s
frecuencia
forma de onda de voltaje de tasa de distorsión sinusoidal ≤2.5%
Tipo NQ14D1.3 NQ25D2.5 NQ35D3.3 NQ35D4.5TL
Modelo En línea, refrigerado por agua, de 4 tiempos, encendido de control eléctrico, pre-
mezclada
Número de cilindros 3 4
Abertura x tiempo (mm) 80 × 90 90 × 100 98 × 115
Desplazamiento total (L) 1,357 2.54 3.47
Motor
Índice de compresión 9.6 9.6 10.5

Potencia nominal (kW) 13 25 33 45
Calificación de velocidad 1500/1800
(r / min)
Modo de regulación de Eléctrico
velocidad
El modo de arranque Eléctrico
Combustible El gas natural o biogás
Consumo Max Gas (m3 / h) 3.2 3.5 5.2 6.9 10.3 13.2
Ruido dB (A) <90
(1)
ciclo de reacondicionamiento (H) 2,0000
Dimensión total (L x W x H) (mm) 1200 × 600 × 920 1500 × 650 × 1020 1650 × 780 × 1300 1820 × 780 × 1360
Peso neto / kg) 295 305 385 415 545 575

Aviso (1): período de revisión del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del
aceite lubricante, la calidad de mantenimiento, carga, instale la calidad, la calidad del combustible
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La serie NQ grupos electrógenos a gas de biomasa

Los grupos electrógenos 7.5GFT-J 10GFT-J 15GFT-J 20GFT-J
Modelo
Calificación actual (a) 10.8 18 27 36
Factor de potencia nominal Después de 0,8
estable
regulación de la tensión instantánea ≤-15% - + 20%
frecuencia
Tipo NQ14D1-2 NQ25D2-2 NQ25D2.4-2 NQ35D2.4-2
Modelo En linea, refrigerado por agua, de 4 tiempos, encendido de control eléctrico, pre-
mezclada
Desplazamiento total (L) 1,357 2.54 3.47
Motor

Calificación de velocidad 1500/1800
(r / min)
velocidad
Combustible gas de biomasa
Consumo Max Gas (m3 / h) 24.8 31.3 44.1 58.6
Ruido dB (A) <90
ciclo de reacondicionamiento (H) 2,0000 (1)
Dimensión total (L x W x H) (mm) 1200 × 600 × 920 1500 × 650 × 1020 1820 × 780 × 1360
Peso neto / kg) 305 385 545
Aviso (1): valor de calor de biomasa≥4.2MJ / Nm3, H2≤18%, H2S≤20mg/Nm3, tar≤20mg/Nm3.
Aviso (2): período de revisión del motor está relacionado con las condiciones de uso, la
calidad del aceite lubricante,
la calidad de mantenimiento, carga, instale la calidad, la calidad del combustible.
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Manual de operación y mantenimiento para la generación de gas de la marca NPT
1.2 Especificación de grupos electrógenos a gas ND

Los grupos electrógenos de gas natural de la serie ND
Los grupos electrógenos Modelo 60GFT 80GFT 100GFT 150GFT
Calificación actual (a) 108 144 180 271
Factor de potencia nominal 0.8LAG

Sin carga voltaje Distancia 95% -105%
Tasa de regulación del voltaje estable ≤ ± 1%
Tasa de regulación del voltaje ≤-15% - + 20%

instantáneo
Tasa de regulación de frecuencia ≤ ± 10%

instantánea
tiempo de estabilización de la frecuencia ≤5s
forma de onda de voltaje de tasa de ≤2.5%

distorsión sinusoidal
Tipo ND68D7 ND68D9TL ND119D13 ND119D17TL
En linea, refrigerado por agua, de 4 Tipo V, refrigerado por agua, de 4 tiempos,

Modelo tiempos, encendido de control encendido de control eléctrico, pre-
eléctrico, pre-mezclada mezclada
Abertura x tiempo (mm) 105 × 130 132 × 145
Desplazamiento total (L) 6.75 11.9
Índice de compresión 11.3 11.5

Motor
Calificación de velocidad (r / 1500/1800

min)
Modo de regulación de velocidad Eléctrico
Ruido dB (A) <93 <91
Dimensión total (L x W x H) (mm) 2400X790X1450 2650X860X1650 2250X1150X1650 2450X1150X1650
Peso neto / kg) 1480 1620 1720 1880
Aviso (1): Período de revisión del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad de mantenimiento, carga, instable la calidad, la calidad del combustible.
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Los grupos electrógenos de gas natural de la serie

ND
Los grupos electrógenos Modelo 200GFT 260GFT 360GFT
Potencia nominal (kW) 200 260 360
Calificación actual (a) 360 468 648
estable
instantáneo
instantánea
frecuencia
Tipo ND119D22TL ND159D28TL ND238D40TL
V-tipo, refrigerado por agua, de 4 tiempos, de control eléctrico de
Modelo ignición,turbocompresor e intercooler mezcla pobre
Número de cilindros 6 8 12
Abertura x tiempo (mm) 132 × 145
Desplazamiento total (L) 11.9 15.9 23.8
Índice de compresión 11.5
Motor

min)
velocidad
Consumo Max Gas (m3 / h) 59.8 76.8 104.1
Ruido dB (A) <91 <93 <93
Dimensión total (L x W x H) (mm) 2750X1150X1880 3250X1550X1950 3750X1550X1950
Peso neto / kg) 2250 2680 3650
Aviso (1): Período de revisión del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad de mantenimiento, carga, instable la calidad, la calidad del combustible.
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ND serie de biomasa de gas generación conjuntos

Los grupos electrógenos Modelo 40GFT-J 60GFT-J 80GFT-J 120GFT-J

estable
instantáneo
instantánea
frecuencia
Tipo ND68D5-2 ND68D7TL-2 ND119D9-2 ND119D14TL-2
En linea, refrigerado por agua, de Tipo V, refrigerado por agua, de 4
Modelo 4 tiempos, encendido de control tiempos, encendido de control
eléctrico, pre-mezclada eléctrico, pre-mezclada
Abertura x tiempo (mm) 105 × 130 132 × 145
Índice de compresión 11.3 11.5
Motor

min)
velocidad
Consumo Max Gas (m3 / h) 116,4 161,6 220,6 310,6
Dimensión total (L x W x H) (mm) 2400X790X145 2650X860X165 2250X1150X1650 2550X1150X1650
0 0
Peso neto / kg) 1450 1580 1780 1980
Aviso(1): Biomasa calórifico ≥4.2MJ/Nm3,H2≤18%，H2S≤20mg/Nm3,tar≤20mg/Nm3.

Aviso(2): periódo de revision del motor está relacionado con las conduciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad de mantenimiento, carga, instale la calidad, la calidad del combustible.
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ND serie de biomasa de gas generación conjuntos

Los grupos electrógenos 150GFT-J 200GFT-J 300GFT-J
Modelo
Modo del alternador Sin escobillas / AVR
Calificación actual (a) 270 360 540
estable
instantáneo
frecuencia
forma de onda de voltaje de tasa de distorsión
sinusoidal
≤2.5%
Tipo ND119D17TL-2 ND159D22TL-2 ND238D32TL-2
V-tipo, refrigerado por agua, de 4 tiempos, de control eléctrico
Modelo de ignición,turbocompresor e intercooler mezcla
pobre
Motor
Índice de compresión 11.5

Calificación de 1500/1800
velocidad (r / min)
velocidad
Consumo Max Gas (m3 / h) 378.6 498,5 740,3
Dimensión total (L x W x H) (mm) 2750X1150X1880 3110X1550X1950 3680X1550X1950
Peso neto / kg) 2220 2680 3450
Aviso(1): Biomasa calórifico ≥4.2MJ/Nm3,H2≤18%，H2S≤20mg/Nm3,tar≤20mg/Nm3.

Aviso(2): periódo de revision del motor está relacionado con las conduciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad de mantenimiento, carga, instale la calidad, la calidad del combustible.
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Operation and Maintenance Manual for NPT Brand Gas Generating
1.3 Especificación de grupos electrógenos a gas NW

Los grupos electrógenos de gas natural de la serie NW
Los grupos electrógenos 50GFT 70GFT 80GFT 100GFT
Modelo
estable
instantáneo
frecuencia
forma de onda de voltaje de tasa de distorsión
sinusoidal
≤2.5%
Tipo NW52D5.5 NW52D8TL NW98D9 NW116D12
En línea, refrigerado por agua, de 4 tiempos, encendido de
Modelo control eléctrico, estequiométrica de
quemaduras pre-mezclado
Moto
r

velocidad (r / min)
velocidad
Ruido dB (A) <91 93 <93
Dimensión total (L x W x H) (mm) 1950 × 820 × 2150 × 880 × 1550 2750 × 1000 × 2950 × 1000 ×
1380 1750 1750
Peso neto / kg) 1000 1150 1780 1950
Aviso (1): período de revisión del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad
del aceite lubricante, la calidad de mantenimiento, carga, instale la calidad, la calidad del
combustible
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Operation and Maintenance Manual for NPT Brand Gas Generating
grupo electrógeno de gas natural serie NW
Modelo del grupo electrógeno 120GFT 150GFT 300GFT 450GFT

Tensión nominal (V) 400/460 400
Frecuencia nominal (Hz) 50/60 50
estable
instantáneo
frecuencia
Tipo NW98D14TL NW116D17TL NW272D32TL NW363D50TL
Inline, refrigerado por agua, de 4 tiempos, encendido de control eléctrico, pre-
Modelo mezclada con turbocompresor e intercooler de combustión pobre
Desplazamiento total (L) 9.726 11.596 27.2 36.3
Índice de compresión 11.5 9.5 10
Mot
or

Calificación de velocidad 1500/1800 1500
(r / min)
velocidad
El modo de arranque Eléctrico aire comprimido
Consumo Max Gas (m3 / h) 37.1 46.6 90.5 136,5
Dimensión total (L x W x H) (mm) 2820 × 790 × 1450 2950 × 1000 × 3480 × 1180 × 3850 × 1180 ×
1750 1980 1980
Peso neto / kg) 1890 2150 5480 6550
Aviso (1): El periódo de revisión del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad del mantenimiento, la carga, la calidad de la instalación y la calidad del combustible.
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Grupos electrógenos de gas de biomasa serie NW

Los grupos electrógenos 30GFT-J 50GFT-J 50GFT-J 70GFT-J
Modelo
estable
instantáneo
frecuencia
Tipo NW52D4-2 NW52D6TL-2 NW98D6-2 NW116D9-2
En línea, refrigerado por agua, de 4 tiempos, encendido de
Modelo control eléctrico, estequiométrica de
quemaduras pre-mezclado
Motor
velocidad (r / min)
velocidad
Consumo Max Gas (m3 / h) 89.8 138,8 141,6 192.6
Ruido dB (A) <90 <91 <93
Dimensión total (L x W x H) (mm) 1860 × 820 × 1860 × 880 × 1550 2650 × 1000 × 1750 2850 × 1000 ×
1380 1750
Peso neto / kg) 1000 1120 1780 1950
Aviso (1): valor de calor de biomasa ≥4.2MJ/Nm3,H2≤18%，H2S≤20mg/Nm3,tar≤20mg/Nm3.
Notice(2): El periódo de revision del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del
aceite lubricante, calidad de mantenimiento, carga, calidad de instalación, calidad de combustible.
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Grupos electrógenos de gas de biomasa serie NW

Los grupos electrógenos 100GFT-J 120GFT-J 250GFT 350GFT-J
Modelo
Tensión nominal (V) 400/460 400
Frecuencia nominal (Hz) 50/60 50
estable
instantáneo
frecuencia
Tipo NW98D12TL- NW116D14TL- NW27D27TL-2 NW363D35TL-2
Inline, refrigerado por agua, de 4 tiempos, encendido de control eléctrico,
Modelo pre-mezclada con turbocompresor e intercooler de combustión pobre
Desplazamiento total (L) 9.726 11.596 27.2 36.3
Índice de compresión 11.5 9.5 10
Motor

Calificación de velocidad 1500/1800 1500
(r / min)
velocidad
El modo de arranque Eléctrico aire comprimido
Consumo Max Gas (m3 / h) 263.3 307.8 585,3 750,1
Dimensión total (L x W x H) (mm) 2060 × 790 × 2950 × 1000 × 1750 3480 × 1180 × 1980 3850 × 1180 × 1980
1450
Peso neto / kg) 1880 2130 5480 6550
Aviso (1): valor de calor de biomasa ≥4.2MJ/Nm3,H2≤18%，H2S≤20mg/Nm3,tar≤20mg/Nm3.
Notice(2): El periódo de revision del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del
aceite lubricante, calidad de mantenimiento, carga, calidad de instalación, calidad de combustible.
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1.4 Especificación de grupos electrógenos a gas NY

Los grupos electrógenos de gas natural de la serie NY
Los grupos electrógenos 500GFT 1000GFT
Modelo
ExcitingModeof Sin escobillas / AVR
Potencia nominal (kW) 500 1000
Calificación actual (a) 900 1800
Tensión nominal (V) 400
Frecuencia nominal (Hz) 50
estable
instantáneo
frecuencia
Tipo NY396D55TL NY792D110TL
En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, V-tipo, refrigerado por agua, 4 tiempos,
encendido por control eléctrico, con encendido por control eléctrico, con
Modelo turbocompresor e intercooler mezcla pobre turbocompresor e intercooler mezcla pobre
Índice de compresión 11
Mo
tor

Calificación de 1500
velocidad (r / min)
velocidad
Consumo Max Gas (m3 / h) 148 285
Ruido dB (A) <98
Dimensión total (L x W x H) (mm) 3850 × 1350 × 2150 5260 × 1650 × 2230
Peso neto / kg) 7850 12800
Aviso (1). El periódo de revision del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad del mantenimiento, la carga, la calidad de la instalación y la calidad del combustible.
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NY serie de biomasa grupos electrógenos a gas

Los grupos electrógenos 400GFT 800GFT
Modelo
Calificación actual (a) 720 1440
Tensión nominal (V) 400
Frecuencia nominal (Hz) 50
estable
Tasa de regulación del voltaje instantáneo ≤-15% - + 20%
frecuencia
Tipo NY396D43TL-2 NY792D85TL-2
En línea, refrigerado por agua, 4 tiempos, V-tipo, refrigerado por agua, 4 tiempos,
encendido por control eléctrico, con encendido por control eléctrico, con
Modelo turbocompresor e intercooler mezcla pobre turbocompresor e intercooler mezcla pobre
Índice de compresión 11
Mot
or

Calificación de velocidad 1500
(r / min)
velocidad
Consumo Max Gas (m3 / h) 905 1808
Ruido dB (A) <95
Dimensión total (L x W x H) (mm) 3850 × 1350 × 2150 5260 × 1650 × 2230
Peso neto / kg) 7850 12800
Aviso (1): valor de calor de biomasa≥4.2MJ / Nm3, H2≤18%, H2S≤20mg / Nm3, tar≤20mg / Nm3.
Aviso (2): El período de revision del motor está relacionado con las condiciones de uso, la calidad del aceite
lubricante, la calidad del mantenimiento, la carga, la calidad de la instalación y la calidad de combustible.
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1.5 Poder calificaciones definición y corrección

De acuerdo con GB / T2820.1 (8528.1) eqv.ISO grupos electrógenos de potencia nominal se
pueden dividir en cuatro tipos: potencia continua (CP), la alimentación básica (PRP),
potencia que se ejecuta de tiempo limitado (LTP), reserva de emergencia de energía (ESP) .
La potencia nominal de dichos medios manual es limitada potencia de funcionamiento
(LTP), la potencia básica (PRP) debe limitarse la potencia de funcionamiento de potencia en
funcionamiento (LTP) 90%, la potencia continua (COP) debe ser limitado (LTP) de 82%.
valores de potencia nominal se refieren a conformar GB T2820.1 / ISO8528 / (temperatura
ambiente es de 25 ℃ a saber
humedad relativa del aire de 30%) condiciones estándar de poder. El consumo de gas se basa
en la siguiente Tabla 5 para el gas de medición:
Tabla 5
CH4 86 % (V / V)
C2H6 7,76 % (V / V)
C3H8 1.66 % (V / V)
C4H10 0.54 % (V / V)
N2 1.89 % (V / V)
CO2 2.25 % (V / V)
HHV 42.24 MJ / m3
LHV 38.18 MJ / m3
Densidad 0,838 kg / m3
La potencia nominal y la tasa de consumo de combustible y las condiciones reales de trabajo
debido a errores de fabricación que permite diferentes ± 3%. la composición del combustible
de la turbina de gas nominal es muy grande, por favor informe a su composición combustible
de la turbina de gas y las necesidades reales, por lo general requieren que los clientes llenar
un cuestionario que ayudará a proporcionarle una mejor solución.
Nota: Si la altitud o la temperatura del aire es demasiado alta, la potencia real de la
turbina de gas de acuerdo con Cita para parámetros de la tabla corregida poder.
2 Estructura de grupos electrógenos a gas NPT

Los grupos electrógenos a gas está compuesto por el motor de gas, de tres fases generador
síncrono de CA, el gabinete de control, los sitios públicos y una parte de conexión. Utilizar
controlador inteligente con pantalla LCD. La información incluyen voltaje, corriente,
frecuencia, factor de potencia, potencia, velocidad, presión del aceite, temperatura del agua, la
tensión de la batería, el tiempo de funcionamiento, la información de fallos etc. Cuando se
produce un fallo, grabar y enviar una señal de alarma puede ser grabado y enviado. Cuando se
produce un fallo grave, grupos electrógenos de gas pueden dejar de funcionar
automáticamente. El grupo electrógeno tiene la doble exceso de velocidad, baja presión de
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aceite, alta temperatura del agua, la sobre-voltaje, sobre-corriente y otras funciones. Sobre la
base de la demanda del cliente, la máquina o de la red puede ser conectado, la carga se puede
distribuir. A continuación se describe el motor de gas, armario de control y la estructura de
grupos electrógenos y uso, laintroducción y el uso del generador síncrono de CA trifásica se
refleja en su manual suministrado.
2.1 Motor definición número de cilindros
En las definiciones cilindro número de línea se muestra en la figura 1, el número de cilindro de tipo V
definiciones se muestra en la figura 2 (ND119D y ND159D y ND238D), secuencia definida
en la Figura 3 restante.
Derecha
Frente Posterior
Izquierda
Figura 1
Derecha
Posterior
Frente
Izquierda
Fig 2
Derecha
Frente
Posterior
Izquierda
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Fig. 3
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2.2 Introducción Estructura motor de gas

Motor de gas Shandong NPT está compuesto principalmente por el sistema de cuerpo de
motor de gas y de control de gas. El cuerpo del motor de gas está diseñado por Shandong
TNP Gas Gensets Co. Ltd., de acuerdo con las características del motor de gas. El sistema
de control de gas que incluye el regulador de gas, la mezcla, encendido y combustión,
control de velocidad, el sistema de control de la relación aire-combustible. La siguiente es
esquemática tridimensional de grupos electrógenos a gas Shandong NPT y los nombres de
los componentes principales.
calor de
agua
Gas Filtro de aire
Aire
enfriado Mezclador
Silencia Controlar
Turbocompresor gabinete
Escape de gas&
intercambiador de
calor
Eléctrico
Bomba
Presión Llama
Alta de diez Alternador
regulado descargador
línea de Sion Motor
Amortiguador
2.2.1 Estructura introducción de motor de gas

①Cilindro bloque de montaje
Bloque de cilindros de montaje está hecho de alta resistencia de hierro fundido gris, la
estructura de pórtico. bloque de cilindros del motor de gas del cilindro serie ND es 90 ° V tipo
túnel cuerpo de fundición estructura de hierro, el resto es inline, motor de gas cilindro NW98D
y NW116D es la estructura seca y el marco, el resto es cilindro mojado.
②Cinlindro cabeza de montaje
La culata de cilindro es un cilindro correspondiente a una culata de cilindro y el molde
del conjunto, el inyector instalación original montado agujero de la bujía en el asiento del
agujero, la válvula y la válvula roscada está diseñada para motor de gas dispone de un diseño
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mejorado para adaptarse a la válvula de motor de gasy el asiento entre Run que falten y las
condiciones de mayor temperatura de escape, con buena ventaja durabilidad. Nota: La cabeza
del cilindro y el motor no pueden ser universales.
③Cigueñal y el volante
Serie ND y NW98D, NW116D cigüeñal del motor de gas usando cigüeñal de acero forjado
integrado, y los motores de gas restantes utilizando alta resistencia de hierro fundido como
un todo, la superficie es especialmente tratado; volante y la caja del volante hecha de alta
resistencia de fundición gris en su conjunto .
④Pisto n y la b iela
Biela está forjada de aleación de acero en su conjunto. Los pistones hechos de alta resistencia
de fundición de aleación de aluminio, y con tres o cuatro ranura del anillo de pistón, la otra
cámara está especialmente diseñado para ser utilizado en forma de motores de cuenca de gas.
La cámara de combustión es un diseño especial tipo cuenca para motor de gas. serie ND y el
pistón motor de gas NW98D, NW116D, NW363D tiene una cavidad fresco aceite interna.
NOTA: El pistón es motor de gas dedicado, no habrá cambios correspondientes en los
cambios de combustible, tales como la necesidad de cambiar el combustible, por favor
contacto con nosotros.
⑤Tren engranajes
Tren de engranajes de motor de gas se muestra en la Figura 4, la superficie de extremo del
diente están grabados en un cumplimiento regular, montaje, que deben estar alineados entre
los símbolos, a fin de garantizar la sincronización de válvulas adecuada.
Fig 4
Engranaje de acondicionamiento
del sensor encendido
Engranaje del eje
Engranaje de sincronización
Engranaje del cigüeñal
Engranaje de la bomba de aceite
Engranaje impulsor de la bomba de aceite
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⑥Árbol de levas
Árbol de levas está hecho en su totalidad o dividida aleación de acero forjado, y por lo tanto el
proceso de endurecimiento,que el perfil de leva en forma de línea está diseñado específicamente
para motores de gas.
⑦Sistema de enfriamiento
El motor de gas se utiliza para forzar el sistema de circulación de refrigerante. El sistema
consiste en bombas, termostato, ventilador y disipador de calor (o utilizar un intercambiador de
calor) y los componentes de las tuberías correspondientes. Para dar al motor de gas para
proporcionar un buen efecto de enfriamiento, y para asegurar la gama óptima temperatura del
refrigerante, el motor de gas tiene una condición de trabajo buena. diagrama de sistema
mostrado en la Figura 5.
Termostato
Cabeza de
cilindro
Ra
dia
do
r
Bloque
cilíndrico
Enfriador de lubricante Bomba de agua
Fig 5. Sistema enfriamiento

⑧Sistem a d e lu b ricació n
Los motores de gas se basan principalmente en las superficies de fricción de las partes móviles
de la presión y el método de lubricación por inmersión, la presión de motor de gas lubricado
por la bomba de aceite del tipo de engranaje proporciona, introduzca primero el refrigerador
de aceite, después de filtro grueso y luego llegan a la fricción de las partes móviles lubricadas ,
lubricados por salpicadura cigüeñal de conexión gira la barra, la lubricación por salpicadura de
aceite para lograr el objetivo. El sistema lubricante se muestra en la Figura 6.
Varilla de
empuje y Varilla de conexión y Eje de
manga rodamiento balancín Balancín
Lu
bri
ca Manga de
ció la barra
Marcha
n Rodamiento principal
lenta
Pistón y
revestimiento
Eje de Bomba de Colector

Enfriador
engranaje aceite de aceite de aceite Galería principal
inactivo
Tren de engranajes
Establecer
filtros
Colector de aceite
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1. Límite de presión de la válvula (550 ~ 700kPa) 3. enfriador de aceite válvula de

derivación(200 kPa)
2. Ajuste de la presión de la válvula(380 ~ 420kPa) 4. Filtro de aceite de válvula de
derivación(150 kPa)
⑨Sistema eléctrico de puesta en marcha
Se compone del motor de arranque, la carga de los componentes del alternador,
regulador de voltaje, la batería y de los instrumentos. Componentes y conexiones que se
muestran en la tensión de la Figura 7. Circuito de 24V (sólo motores de gas serie NQ
12V), suelo único negativo alambre.
Motor de arranque Generador
Fig7 De arranque y carga generador diagrama esquemático

2.2.2 la introducción del sistema de control de gas
sistema de control especial resistente al motor de gas Shandong NPT en la actualidad se
puede dividir en tres tipos, sistema de relación de combustión de mezcla equivalente de bucle
abierto, turbocompresor e intercooler sistema de combustión pobre, en el que la relación de
mezcla del sistema de combustión mixta estequiométrica de lazo abierto utiliza un diafragma
mezclador proporcional o mezclador venturi junto con sistemas de encendido y el sistema de
control electrónico de velocidad que consiste en; lazo de control eléctrico turbo sistema de
mezcla pobre se basa en el sistema de control eléctrico E3 americana Woodward de la
compañía, después de nuestra compañía hizo a juego y optimización. Alfa
2.2.2.1 Lazo abierto relación de mezcla estequiométrica de combustión
①Encendido y el sistema de combustible

Sistema de encendido es un sistema de encendido electrónico de energía controlado por
microprocesador de alto rendimiento, y es la empresa desarrollado específicamente para el
motor de gas. La Figura 8 es un diagrama esquemático del sistema de encendido, la Figura 9 es
el controlador de encendido (ECU) la apariencia física de la imagen.
②Sistema de gas
sistema Gas principalmente por el regulador de presión de gas y los componentes de
mezcla. Tenemos sistema de dos gas para diferentes tipos, uno es el regulador de presión cero
y el componente mezclador de venturi, puede ser ampliamente utilizado para varios gases,
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especialmente el gas de biomasa, véase la Figura 10; otra es por el regulador de presión de gas
y el diafragma dosificador, se aplica principalmente a gas natural ybiogás. Si se utiliza la
presión del gas excede de 0,1 MPa (1 bar), la necesidad de aumentar aún más el tipo de
regulador de presión de aire. Ver imágenes 11 y 12.
Nombre Especificación
Bujía M14x1.25
Cable de encendido Especial
Bobina >35MJ
Módulo de ignición 15 Amp
Arnés 1 Rollo
Arnés 2 Sensor del árbol de levas
Controlador (ECU) Ver foto
DC Convertidor 25 Amps
Fig 8. Diagrama esquemático del sistema de encendido
Fig 10 Zero regulador de presión y mezclador

de venturi
Fig 9. Controlador de encendido

(ECU)
Fig 11 Diafragma dosificador Fig 12 Gasregulador de presión
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③Controlador de velocidad
Aviso:
● El controlador de encendido y sistemas de control electrónico tiene la doble protección
para la velocidad del motor de gas contra el exceso de velocidad.
● La señal del sensor de velocidad de control de velocidad sólo para el control de velocidad,
no sea compartida con otros dispositivos.
Weifang controladores de velocidad electrónicos resistentes Putnam Gas Generación
Equipment Co. opcionales son EE.UU. GAC empresa EED6500, ESD5526E, ESD5330 tres
tipos, mientras que el tamaño del actuador de acuerdo con ATB401T1-12 opcional de la unidad
y ATB401T1-24 y ATB652T2N14-24, también de acuerdo con las necesidades del cliente para
elegir las marcas extranjeras, como los EE.UU. Woodward, Alemania HEINZMANN, etc., ver
los esquemas eléctricos detallados suministrados.
EED6500, ESD5526E, ESD5330 controlador electrónico de velocidad de diseño es el
GAC y la producción, con una velocidad precisa y rápida, la restricción de la corriente máxima
y la protección, el tono constante de tasa ajustable, establecer el alta y gama baja velocidad, a
partir de control de límite, aceleración y tiempo de deceleración del acelerador, sobre
protección de la velocidad, una salida exitosa de la señal de velocidad de arranque y funciones
de la máquina automática. Su principio de funcionamiento es el controlador y los accionadores
electromagnéticos, sensores magnéticos, etc, para formar un bucle de control cerrado, con el fin
de completar una amplia gama de control de velocidad del motor. Y otros controladores en
comparación con su velocidad de ejecución, la instalación completa herramienta fácil y
mantenimiento, alta fiabilidad, adecuado para el control de varios tipos de motores de gas.
ATB401T1-12 y ATB401T1-24 y ATB652T2N14-24, acelerador electrónico integrado,
reductor de velocidad conectado, tiene una estructura simple, de fácil instalación, alta fiabilidad
y sin necesidad de mantenimiento de repostaje, que ATB401T1-12 de 30 kW motor de gas para
el regulador electrónico, se aplica ATB401T1-24 para motor de gas 60 kW para el control
electrónico de velocidad, ATB652T2N14-24 son para motor de gas de 200 kW para el control
electrónico de velocidad, su instalación se muestra en la Figura 13, los requisitos de instalación
son los siguientes:
Fig 13 Diagrama esquemático de conexión del actuador
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2.2.2.2 Woodward E3 bucle de control eléctrico turbo sistema de mezcla pobre

Woodward presión de aceite y temperatura del refrigerante para lograr "agua a baja
presión de aceite, exceso de velocidad" y protección de múltiples funciones, con
función de auto-aprendizaje, puede grabar automáticamente el funcionamiento
normal de los parámetros pertinentes, para que la próxima llamada directamente,
eliminando la necesidad de un ajuste de realimentación proceso, a través del RS485
y puede conectarse al ordenador, el software utilizado HERRAMIENTAS,
calibración en línea fácil y funciones de diagnóstico. EGS-TRIM (E3) de control
electrónico diagrama de bloques de sistema mostrado en la Figura 14. el software
utilizado HERRAMIENTAS, calibración en línea fácil y funciones de diagnóstico.
EGS-TRIM (E3) de control electrónico diagrama de bloques de sistema mostrado en
la Figura 14. el software utilizado HERRAMIENTAS, calibración en línea fácil y
funciones de diagnóstico. EGS-TRIM (E3) de control electrónico diagrama de
bloques de sistema mostrado en la Figura 14.
Modul EGS-
Módulo EGS
Sensor de
velocidad
sensor de
potencia
sensor de fase
Oxígeno
Alta tensión de la
bobina
Ai
Gas Bujía
Escape de gas
Mezcla
Mezclador de
gases
La válvula de control
de gas
sensor de PTP
Fig14 sistema de contro
Electrónico MAT / MAP
Motor
Acelerador
Fig 14 E3 Sistema de control eleéctrico
Page 39 of 59
2.3 Shandong TNP Gas Genset armario de distribución Introducción

Weifang funciones de sobreintensidad de corriente y otros; mientras que la transferencia
automática de la tensión de visualización tipo de red ATS, y se puede apagar la unidad cambia
automáticamente la carga a la red de alimentación; y muestra automáticamente la tensión de
red de suministro eléctrico, y se puede lograr y se puede personalizar según las necesidades del
cliente, lograr y máquinas y función rejilla también se puede lograr a través de la interfaz
RS485, la industria de monitoreo remoto.
2.3.1 Control cabinet arrangement diagram
2.3.1.1 Basic model（intelligent controller model HGM6110KC）
Controlador
Automático
Disyuntores en miniatura
Indicador de generación Indicador Parada de

de energía de apagado emergencia Inactivo Interruptor de alimentación
2.3.1.2 Basic model（intelligent controller model HGM6320/7120/7220）
Cambiar al botón de red Indicador de red Indicador cero Indicador generador
Cambiar al botón cero
Cambiar al botón de la unidad
Controlador
Automático ATS Automático / Manual
Interruptor de alimentación
Perilla de ajuste fino de velocidad
Perilla de ajuste de voltaje Interruptor inactivo /clasificado Parada de emergencia Interruptor de control de potencia
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2.3.1.3 Basic model（intelligent controller model HGM6510/6520）
Meritorio reducir Aumento meritorio
Reducción reactiva
Aumento reactivo
Controlador
Automático
Parada de emergencia Interruptor de control de potencia

Interruptor de bomba
2.3.2 Introducción al controlador

2.3.2.1 Modelo de control inteligente HGM6110U
Desplazarse hacia
Company logos
Logotipo de la empresa LCD display
Pantalla LCD
arriba
Configuración
LED alarm lamp

Lámpara de alarma LED / Enter
Runing lamp
Lámpara corriente Desplazarse hacia
abajo
Interruptor del
generador
CanPuedecarry
llevarthe cerrado / open
indicador de carga
load indicator
Indicador de
Parada / Restablecer
Stop/ Reset cierre del
interruptor
Manual
Automático Silencio / Restablecimiento de alarma Comienzo
Page 39 of 59
2.3.2.2 Intelligent controller model is HGM6320

Logotipo de la Lámpara de alarma
empresa Pantalla LCD
LED
Desplazase
hacia abajo
Configuración / Enter
Puede llevar
Indicador de red
indicador de
carga
Indicador de
Indicador de serie de red
cierre del
interruptor
del
generador
Detener / Manual Máquina de prueba Automático Inicio

Restablecer
2.3.2.3 Intelligent controller model is HGM7220

Desplazarse hacia
Logotipo de la empresa Pantalla LCD arriba
Configuración
/ Enter
Lámpara de alarma LED
Desplazarse
Lámpara corriente hacia abajo
Interruptor de
Interrupotor red cerrado /
generador
abierto
cerrado /
abierto
Red eléctrica
Puede llevar indicador
carga / indicador
Indicador de cierre
Indicador de cierre del interruptor
del interruptor del
generador
Silencio /
Detener / Restablecer Manual Máquina de prueba Automático Restablecimiento de
Inicio
alarma
Page 39 of 59
2.3.2.4 El modelo de controlador inteligente es HGM6510/6520

Logotipo de compañía Pantalla de LCD Lámpara de alarma
LED
Desplazarse
hacia arriba
Desplazarse hacia
la derecha
Interruptor
generador
Desplazarse hacia
la izquierda cerrado
Enter Interruptor
generador
cerca
Desplazarse hacia indicador
abajo
Interruptor
generador Puede llevar
abierto indicador de
carga
Indicador de parada
Detener / Manual Indicador modo Automático Indicador Inicio

Restablecer
manual automático
2.3.2.5 Intelligent controller model is HGM9510/9520
Lámpara de alarma Logo empresa Pantalla LCD Desplazarse hacia Desplazarse

LED la izquierda hacia arriba
Enter
Lámpara de
advertencia
Desplazarse hacia
Lámpara corriente la derecha
Desplazarse hacia
abajo
Lámpara de advertencia
Interruptor Desplazarse hacia

generador abajo
cerca
Indicador de cierre
Puede llevar del interruptor del
indicador carga generador
Indicador de parada Detener / Restablecer Automático Manual Silencio / Inicio

Restablecimiento
de alarma
Page 39 of 59
2.3.2.6 El modelo de controlador inteligente es Deep sea 8610

Estado principal y pantalla de
instrumentación
Bonotes de navegación
del Menú 4 LEDs Configurable
Cerrar
generador (sólo
Generador modo manual)
abierto (sólo
modo manual)
Arrancar el
motor (modo
manual)
Seleccionar
modo de parada
Silenciar alarma
Seleccionar modo
Seleccionar modo Automático
manual
2.3.2.7 El modelo de control inteligente es Deep sea 8660
Botones de navegación
del menú Estado principal y pantalla
de instrumentación
4 LEDs Configurable
Transferencia a
la red eléctrica
(sólo modo
manual)
Bus en carga
LED
Transferencia al
bus (Modo
LED de red manuel)
disponible
Bus disponible
LED
LED de red de
carga
Arrancar el
motor (modo
manual de
prueba)
Seleccionar
modo de parada
Seleccionar modo Silenciar alrma

Seleccionar modo Seleccionar modo automático
manual de prueba
Page 39 of 59
2.3.2.3 Introducción a las funciones de los botones

Image Name Functions
Puede restablecer la alarma cuando el grupo electrógeno está en estado de alarma;

Parada / Restablecer detener el grupo electrógeno cuando está en estado de ejecución; presione este botón
durante más de 3 segundos en el modo de parada, puede probar el panel si los
indicadores son normales.
Tecla de inicio En modo manual o modo prueba manual, al presionar esta Tecla se iniciará el grupo
electrógeno.
Al presionar esta Tecla, el controlador pasará al modo manual.

Tecla de manual
Al presionar esta Tecla, el controlador se pondrá en modo automático.

Tecla de automático
Máquina de prueba / Al presionar esta Tecla, el grupo electrógeno se pondrá en modo de prueba manual.
configuración Al presionar esta tecla aumentará el parámetro en modo de configuración de
parámetros.
AL presionar esta Tecla, se mostrarán los registros de apagado anormales del grupo
Clave de consulta de registro electrógeno. Presione la tecla nuevamente salir.
Configuración / Introduci Ingrese al menú de configuración , mueva el cursor y confirme ajustes.

clave
Tecla desplazamiento hacia Mueva el cursor hacia arriba y aumente las cifras del cursor.
arriba
Mueve el cursor hacia abajo y disminuye el cursor figuras.

Tecla desplazamiento hacia
abajo
Tecla desplazamiento hacia Presione esta Tecla en el modo configuración de parámetros para mover los valores
izquierda de los parámetros a la izquierda.
Presione esta Tecla en el modo de configuración de parámetros para mover los

Tecla desplazamiento hacia
valores de loa parámetros a la derecha.
derecha
Entrar Al presionar esta Tecla en el modo configuración de parámetros se confirmará el

parámetro.
Cuando la barra colectora tiene electricidad, haga clic en el botón, el controlador
Encender controlará automáticamente el gnerador sincronizado a la barra colectora y luego se
incorporará a las barras colectoras; cuando no tienen electricidad, haga clic en el
botón encender el generador de inmediato.
Cuando las máquinas están conectadas, al presionar esta tecla se transferirá la carga
Apagar a otras unidades y luego a la puerta secundaria. Cuando no está conectado,
presionar esta tecla apagará el generador inmediatamente
Silenciar / restablecer alarma Sonido alarmante aoagado; si se produce una alarma de disparo, presionar el botón
al menos 3 segundos puede restablecer esta alarma
Salir Volver al menu principal; regrese al menú anterior en el menú de configuración
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Los detalles se pueden encontrar en el manual del controlador GenSet. El esquema

eléctrico está en las instrucciones del gabinete de control.
3 Requisitos de uso y pasos de operación del grupo electrógeno de gas NPT

3.1 Requisitos de combustible gaseoso, lubricante y refrigerante
● Combustible de Gas
Gas natural :LHVdebe ser mayor a 31.4 MJ/m3, rango de presión 10-100kPa.
Gas de pantano: el LHV debe ser superior a 23.5 MJ/m3, rango de presión de 10-
100kPa.El gas pantano debe procesarse en seco y desulfuración. El disco debe ser inferior a
200mg/m3.
Advertencia:
Para mejorar la eficiencia térmica del motor de gas, diseño del motor con alta relación
de compresión. El motor de gas natural solo quema GN o metano. Nunca use propano.
El propano y el metano tienen diferentes características químicas. El número de octano
de propano es menor que metano. Causó fácilmente el motor golpeando incluso dañado.
●Aceite lubricante
Clase de calidad: el aceite se clasifica de acuerdo con su calidad y características, generalmente según
el estándar API y GB.
Aceite que se permite usar
Clase API: CC、 CD、 CD-Ⅱ、 CE
Clase GB: CC、 CD、 CD-Ⅱ、 CE
El aceite de clase CD debe seleccionarse para motores de gas no sobrealimentados, mientras que el
aceite de clase CF para los motores sobrealimentados. Es permisible que el aceite de baja calidad sea
reemplazado por aceite de alta calidad.
• Viscosidad
La viscosidad del aceite está, en gran medida, determinada por la temperatura. Consulte la figura para la
clase de viscosidad de aceite adecuada (clase SAE).
Consulte la figura correcta para conocer la viscosidad del aceite y seleccione el aceite más apropiado. La
situación en la que la temperatura ambiente está cerca del límite de temperatura tendrá cierta influencia en
el rendimiento del arranque en frío, pero no necesariamente dañará el motor.
No exceda el límite de temperatura durante mucho tiempo para mantener la abrasión en un grado mínimo.
Se podría usar aceite de varias clases para que no sea necesario cambiar el aceite durante el período de
alternancia estacional. La tasa de consumo de combustible podría reducirse mediante el uso de aceite de
varias clases (aceite ligero especialmente)
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Ambiente Aceite multigrado Aceite de un solo grado
Fig15 Aceite lubricante
Aviso:
●Se recomienda usar 15W/40 cuando la temperatura ambiente sea superior a –15℃ y
usar 5W/30 cuando sea inferior a –15℃.
● Utilice major el aceite lubricante especial para motores de GN debido a la lubricación
rigurosa del motor de gas.
● Refrigerante
El refrigerante del motor de gas debe ser agua blanda que añada agente
anticorrosivo y refrigerante anticongelante de efecto prolongado. El refrigerante
anticongelante y el agua blanda se muestran en la tabla 6 a la tabla 7
Tipo Glicol (%) Alcohol(%) Glicerina Agua Ingrediente Liberando
65 35 -55
Tipo de glicol 55 45 V/V(volumena -40
50 50 volumen) -32
40 60 -22
30 10 60 -18
Alcohol y Peso a peso
40 15 45 -26
glicerina
42 15 43 -32
Tabla 6 Contenido de fluido anti-liberación de efecto
largo
Calidad de agua min. max.
Valor de pH 6.5 8.5
3
El contenido de iones de cloruro mg/dm - 100 Solo el agua con
Contenido de carbonato - 100 el se pueden
Contenido de anion general - 150 agregar
Grado de dureza cuando se usa el agente 3 12 composiciones de

contenido
antiglicongelante
específico con un
Grado de dureza del carbonato 3 -
agente de adición
Grado de dureza cuando se usa Observe las instrucciones del proveedor
agente anticorrosive químico
0 10
Tabla 7 Las composiciones del agua de enfriamiento
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3.2 Requisitos de materiales accesorios
● Batería y cable de conexión

La capacidad de la batería de almacenamiento y el requisite del cable de conexion de la
batería se muestran en la tabla 8.
Potencial nominal kW ） El cable de carga (múltiples Batería Conexión de batería (multicapa

hilos alambre de cobre mm2) especificaciones alambre de cobre mm2)
(A.h)
7.5 4 1×80 25
10 6 1×80 25
15 10 1×105 35
20 16 1×105 35
25 16 2×80 35
30 25 2×105 35
50 25 2×120 50
60 35 2×120 50
80 70 2×120 50
100 70 2×160 75
120 95 2×160 75
150 120 2×160 95
200 185 o 2×70 2×160 95
240 240 o 2×95 2×160 95
260 240 o 2×95 2×160 95
300 300 o 2×120 2×200 95
360 300 o 2×120 2×200 95
450 500 o 2×185 2×120 95
500 630 o 2×240 2×200 95
1000 3×300 4×200 2×95
Tabla 8 Requisito de capacidad de la batería

● Tubería de combustible y escape tubería exterior del circuito
Poten Diámetro Diámetro Diámetro Diámetro Nota
interno de Tanque de Diámetro
cial interior de interno de interno de
la caacidad almacenami interno de la
nomi la tubería la tubería la tráquea
del taque de ento de tubería de gas
nal de escape del circuito （mm）
(kw) exterior almacenami tráquea （mm）
（mm）
（mm） ento （mm）
（m3）
15 DN45 DN40 DN40 0.5 DN40 DN25
20 DN45 DN40 DN40 1 DN40 DN25
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25 DN45 DN40 DN40 1 DN40 DN25

30 DN50 DN40 DN40 1 DN40 DN25
40 DN60 DN40 DN40 1 DN40 DN50
50 DN60 DN50 DN50 2 DN50 DN50
60 DN60 DN50 DN50 3 DN50 DN50
80 DN80 DN50 DN65 4 DN65 DN50
100 DN80 DN50 DN65 5 DN65 DN50
120 DN100 DN50 DN65 6 DN65 DN50
150 DN100 DN50 DN65 8 DN65 DN50
①
200 DN125 DN50 DN65 10 DN65 DN50
240 DN125 DN50 DN65 12 DN65 DN50
260 DN135 DN50 DN80 15 DN80 DN65
300 DN135 DN50 DN80 20 DN80 DN65
400 DN150 DN80 DN100 30 DN100 DN80
500 DN150 DN80 DN100 50 DN150 DN80
1000 DN200 DN100 DN100 100 DN150 DN100
①Si la distancia entre el tanque de fermentación y la sala de máquinas es inferior a 20m,
La capacidad del tanque de almacenamiento se puede reducir a la mitad
Tabla 9 Tuberías de circuito exterior de tuberías de combustible y escape
● Instrumento de inspección
Para conocer la presión del combustible, debe prepararse un tubo en “U” para agua u otro
tipo de manómetro
La luz de sincronización es un instrumento importante para verificar la sincronización
del encendido (cea la figura 16). Para usar la luz de sincronización del encendido, asegúrese
de que la pinza esté en la dirección correcta.
Fig16 Imagen de la luz de sincronización del encendido

3.3 Operación y precaución
3.3.1 Desempaquetar un Nuevo grupo electrógeno de gas
Después de desempacar una caja, revise el motor y sus accesorios de acuerdo con la lista de
empaque, inspéccione la superficie del motor y las piezas de conexión, luego trabaje de la
siguiente manera:
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● Limpie el agente antioxidante y el agente resistente a la corrosión de las partes expuestas.

● Inspeccione el tapón de agua y aceite, el sensor de temperature del agua y el sensor de
presión de aceite, obtenga todas las piezas ya
Aviso:
● Registre el modelo del motor de gas y produzca el número de serie en la
tarjeta de opinion de información del usuario.
● Preste atención a la fecha del sello de aceite.
3.3.2 Requisitos de evaluación

El izado inapropiado puede dañar el motor de gas durante el izado.
Hay dos bots de manejo M16 con un anillo. Al elevar el motor, se recomienda adoptar las
herramientas de elevación que se muestran en la figura 17, y el cigüeñal debe mantenerse
nivelado.
Correcto Incorrecto
Fig 17 Requisitos de elevación Diagrama esquemático
Advertencia:
Es inapropiado usar una cuerda en un triángulo para izar el motor. Debido a
que si la cuerda, los anillos de elevación no se mantienen en línea recta, el perno de
manipulación podría dañarse o incluso fracturarse durante el proceso de elevación, lo
que eventualmente podría dañar el motor. Por lo tanto, los usuarios deben prestar
mucha atención a esto.
3.3.3 Requisitos de instalación
● La planta instalada en la habitación debe ser espaciosa, luminosa, lejos de llamas abiertas. Se
requieren ventiladores de ventilación para garantizar una buena ventilación. Se requieren
alarmas de fuga de gas y dispositivos de protección contra rayos. La iluminación interior, los
interruptores, el circuito y sus equipos eléctricos deben adoptar medidas a prueba de explosión,
y deben ser fijos y confiables, equipados con extintores y otros equipos contra incendios. El
grupo electrógeno debe instalarse en el piso de concreto duro. Se requieren cuatro almohadillas
de goma amortiguadoras para reducir la vibración debajo del sitio de la unidad. Si el terreno es
irregular, se necesita una almohadilla delgada de acero debajo del sitio de la unidad.
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Aviso 1: Los grupos electrógenos deben tener una conexión a tierra confiable de acuerdo
con los requisitos estándar nacionales pertinentes. La resistencia a tierra es inferior a 4
ohmios.
Aviso 2: La sala debe instalar dispositivos de protección contra rayos de acuerdo con las
3.4 Preparación antes de comenzar

3.4.1 La composición y la presión del gas deben cumplir los siguientes requisites: el metano ≥ 55%.
Después de la desulfuración, deshidratación y polvo, contenido de azufre ≤ 0.25g/Nm3,
presón, 2 ~ 5kPa (columna de agua de 200 to 500 mm).
Aviso: La presión de suministro de gas es la presión cuando el gas pasa al grupo electrógeno.
La presión de suministro de aire más baja requiere 2-5 kPa para diferentes tipos de gas o el
mismo
Tipo pero diferente calidad. Si la presión de suministro de gas es insuficiente, la unidad puede
3.4.2 Saque la varilla medidora, verifique si la calidad y el nivel del aceite cumplen con los
requisites. De lo contrario, cambie el aceite o agregue aceite.
Grados de aceite: cuando la temperatura ambiente es superior a -15 ° C, recomendamos

lubricantes de grado 15W / 40-CF. Cuando la temperatura ambiente es inferior a -15 ° C,
recomendamos 5W / 30-CF.
La cantidad de aceite: la siguiente tabla es una referencia. Cantidad de aceite específica basada
en la escala de aceite real.Table10The amount of oil
Modelo de La primera vez (L) Normal amount of oil (L)
motor
NQ14D 6 5
NQ25D 8 7
NQ35D 11 9
NW52D 13 11
ND68D 15 13
ND119D 38 36
ND159D 50 47
ND159D 60 58
NW98D 25 23
NW116D 25 23
NW272D 65 63
NW336D 80 78
Ciclo de reemplazo de aceite: después de que el grupo electrógeno continúe funcionando 50 h, cambie el
aceite la primera vez; correr 250h, cambiar el aceite la segunda vez; Desde entonces, el grupo electrógeno
funciona aproximadamente cada 500 h, cambie el aceite (intervalos concretos basados en la calidad del
aceite).
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El funcionamiento normal, el nivel del líquido no debe ser inferior a las líneas grabadas.
Aviso: Durante el proceso de uso, el nivel de aceite debe ser monitoreado de cerca. Si el nivel
del líquido aumenta repentinamente, el agua de enfriamiento puede filtrarse al aceite. Si esto
pasa,Tiempo de inactividad rápidamente, solucionando problemas, inyecta queroseno o
combustible diesel para limpiar el sumidero de aceite. Reemplace el aceite calificado; Si el
líquido cae repentinamente, debe verificar inmediatamente el sistema de lubricación para
detectar fugas, solucionar problemas y luego volver a agregar aceite calificado.
3.4.3 Verifique el agua de enfriamiento en el tanque de agua, llena de agua ； Si es el motor

NW363, verifique que la presión de la botella de aire comprimido sea normal (15 ~
30bar).
3.4.4 Verifique la apariencia del grupo electrógeno, para ver si las diversas partes están
completas; si cada tubería está conectada correctamente o sella estrictamente; si el chasis
y las piezas se unen firmemente y no hay un fenómeno suelto.
3.5 Operation procedure
3.5.1 Arranque
3.5.1.1 Cambie "DC power" a "ON", "inactivo / clasificado" a "inactivo", luego presione
el botón "manualmente
Seleccione" botón en el panel de control para ingresar al modo manual”
3.5.1.2 Abra la válvula de gas, conectada a la Fuente de gas. Presione el “inicio”.
botón, se iniciará el grupo electrógeno. Determine automáticamente el arranque exitoso, se

ejecutará en inactivo para calentar el grupo electrógeno. En este momento, observe si el
instrumento indica normal.
Cuando la temperatura del agua, la temperatura del aceite aumente hasta 40 ℃, cambie "inactivo /
nominal" a"Clasificado". La unidad crecerá más rápido, funcionando a la velocidad nominal. En
este momento, observe si el instrumento indica normal.
Cuando el motor funciona normalmente, los valores de referencia de los parámetros:

①La temperatura del agua en el rango de 70-85 ° C es apropiada
②La temperatura del aceite en el rango de 70-85 ℃ es adecuada, no debe ser
superior a 90 °
DO; (alarmas superiores a 90 ° C pero la máquina no se detiene)
③La presión del aceite debe estar en el rango de 250-550kPa; (menos de
200kPa de alarmas, debajo de 150kPa la máquina se detiene)
Los datos anteriores son solo de referencia. Cuando el combustible es de diferentes tipos de gas o
Aviso:
Iniciar la operación continua no debe exceder los 10 segundos. Si el primer arrancador no tiene
éxito, comience nuevamente al menos 30 segundos después del intervalo; debe detenerse
inmediatamente si la unidad no se inicia tres veces. Identifique la causa y elimínela antes de
comenzar de nuevo.
motor en diferentes condiciones de funcionamiento, los datos pueden ser ligeramente
diferentes. Page 40 of 59
3.5.2 Encender y cargar
3.5.2.1 Grupo electrógeno de gas de tipo básico
Espere hasta que se encienda el indicador de carga, cierre el interruptor de aire y luego
abra gradualmente el equipo eléctrico para aumentar la carga, abra primero grande y luego abra
pequeño.
3.5.2.2 El grupo electrógeno de gas convertido ATS autómaticamente
Espere hasta que se encienda el indicador de carga, presione el botón "cambiar al grupo
electrógeno", las luces indicadoras de generación muestran que la carga se ha transferido a los
grupos electrógenos de gas, y luego abra gradualmente el equipo eléctrico para aumentar la
carga, abra primero grande y luego abra pequeño.
3.5.2.3 Grupos electrógenos de conexión a red paralela
Espere hasta que se encienda el indicador de carga, presione el botón
"ENCENDIDO", la unidad detectará si tiene la fuente de alimentación. Si no hay red, la unidad
se enciende, enciende las luces indicadoras. Es un modo autónomo, el grupo electrógeno se
puede sumar o restar carga. El factor de potencia debe controlarse alrededor de 0.8 lag; la
unidad de funcionamiento independiente debe abrir gradualmente el equipo eléctrico para
aumentar la carga, abrir primero grande y luego abrir pequeño; Si tiene suministro de red, la
unidad está en modo de conexión de red paralela. La unidad ajustará automáticamente el
gobernador del motor (GOV) y el generador (AVR) sincronizados con la red eléctrica, y luego
se encenderá. Si tiene éxito, encienda las luces indicadoras y agregue automáticamente la
carga. Los usuarios pueden presionar el "aumento de potencia activa" o "disminución de
potencia activa" de acuerdo con la situación real ajustando manualmente el tamaño de la carga
(en general, las unidades de larga duración, la carga debe controlarse del 70% al 85% del valor
nominal potencia de la unidad).
3.5.3 Detener
3.5.3.1 Desinstalar
Antes de apagar la unidad, primero elimine la carga. Unidad independiente a través del
cierre gradual del equipo eléctrico para reducir la carga. Apague primero lo grande y luego lo
pequeño; requiere que el usuario acceda a la red automáticamente y ejecute la unidad con el
botón de "disminución de la potencia activa, las unidades generadoras de energía disminuirán
gradualmente.
3.5.3.2 Freno de separación
Cuando la energía del grupo electrógeno de gas se reduce a casi un quinto de la potencia nominal,
los grupos electrógenos básicos de gas pueden desconectar el interruptor de aire rápidamente; los
grupos electrógenos de gas de transformación automática ATS pueden presionar el botón
"Cambiar al botón de red" para transferir la carga a la red;Los grupos electrógenos de gas de la
red en paralelo automáticamente presionan el botón "Apagar" Después de que la
velocidad aumentó rápidamente, volverá a la velocidad nominal.
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3.5.3.3 Reducido a funcionamiento inactivo
El grupo electrógeno de gas funcionará unos minutos a la velocidad nominal, transferirá el interruptor de "ralentí /
velocidad" a la posición de "ralentí", la velocidad de la unidad se reducirá rápidamente a ralentí
3.5.3.4 Cierre la válvula de bola de gas
Cuando la temperatura del agua de la unidad, la temperatura del aceite se reduce a menos de 50
℃, cierre la válvula de la fuente de gas. El gas restante en la tubería permitirá que la unidad
continúecorre de 1 a 2 minutos. Después de que se agote el gas, la unidad se apagará
automáticamente y luego apagará el interruptor de alimentación de la unidad.
Aviso:
1.Durante el funcionamiento normal de la unidad, realice una inspección del recorrido una vez
cada media hora, temperatura del aceite observada, temperatura del agua, presión del aceite,
diferencial
presión, presión de gas y agua, el nivel de aceite, hacen un registro de los parámetros de la unidad
cada dos horas.
2. Cuando los grupos electrógenos debido a exceso de velocidad, sobrecorriente, potencia inversa,
alta temperatura del agua, alta temperatura del aceite, baja presión de aceite, otro mal
funcionamiento, que provoque un apagado repentino, debe cortar inmediatamente la fuente de gas
para encontrar la causa del mal funcionamiento y solo la exclusión después de reiniciar.
3. Cuando ocurre una emergencia, puede presionar el botón de “parada de emergencia” para
detener la unidad. Después de fallar el procesamiento, debe cambiar el interruptor de aire o el
interruptor de aire operado eléctricamente manualmente a la posición de interrupción, o girar el
Aviso especial:
Después de una parada de emergencia, debe saltar inmediatamente. Durante el período, el
suministro de gas y el suministro de energía deben cortarse para garantizar la seguridad
personal. Cigüeñal de discoa mano, mientras que la bomba motriz bombea el aceite a mano
(si corresponde). Después de la temperatura del agua, la temperatura del aceite cayó por
debajo de 50 ℃, luego verifique.
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4 Inspección periódica y mantenimiento
4.1 Mantenimiento Regular
Form 11 Elementos de mantenimiento y contenido
It Periódo de
e Artículos de
Mantenimiento
m mantenimiento
Verifique el indicador de nivel de aceite lubricante, agregue aceite si es necesario.
Eliminar las fugas de aceite lubricante y refrigerante
Mantenimiento diario
Compruebe si hay alguna fuga en la tubería de suministro de gas y la junta de la tubería

(por el olor peculiar en los alrededores); Si existe alguna fuga, el operador debe notificar
La reparación especial funciona a tiempo en lugar de desmontar las piezas por sí mismo.
Todos los
Revise el sistema de encendido y el generador por fugas eléctricas o chispas.

días
Repare a tiempo si es necesario. Compruebe si hay cable de chispa flojo entre la bobina
y la bujía.
Verifique que todos los indicadores funcionen correctamente o no.
Verifique todas las conexiones de accesorios. Encuentra los pernos, tuercas y clips sueltos
Limpie el aire la superficie del filtro de aire y el cuerpo del motor.
Verifique la válvula a prueba de explosión, repare si es necesario.
m
Agregue aceite lubricante o grasa adecuados a cada puerto de llenado.

g
1
0
r
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Compruebe la densidad del electrolito en la batería. Normalmente, la densidad es de 1.28-1.29

kg / dm3 (a 15 ° C de temperatura ambiente). Compruebe el nivel del electrolito (más de 10-15
mm del electrodo). Agregue agua destilada si es necesario.
Verifique las tuberías y juntas:

1. Sin daños y chapa en el cuerpo de la tubería. Sin comprobación de fugas mediante detector de
fugas y prueba de líquido.
2. Revise las uniones de las tuberías y las válvulas en busca de fugas y estanqueidad.
Control y apriete del reductor de presión:
1. Revise el reductor y las juntas para detectar fugas con el detector de fugas y el líquido de
prueba.
2. Verifique que el soporte esté apretado y vuelva a apretarlo si es necesario.
Verifique la tubería de agua circulante y las juntas:
1. Revise la suciedad en la tubería de agua tibia, límpiela si es necesario.
2. Revise las tuberías de agua en busca de grietas viejas y viejas, daños y fugas, reemplácelas si
es necesario.
3. Verifique que las juntas de las tuberías no estén apretadas, si es necesario, vuelva a apretarlas.
Verifique la calidad del aceite lubricante. Cambie el aceite nuevo cada 200 horas para cargas
pesadas.
solicitud.
Sistema de suministro de potencia:
El circuito de bajo voltaje debe estar conectado de manera confiable y bien contactado, sin
aislador dañado y cortocircuito / circuito abierto, con fusible completo y confiable, sin cable
articulado.
Limpie y revise la bujía, revise el cable de encendido. Brecha del electrodo de la bujía
0.5-0.7mm.
Limpiar el filtro de aire.
Limpie el rotor y el desplazamiento del turbocompresor para motores de tipo TL.
Todo el mantenimiento de primer orden.
Mantenimineto de segundo orden
Reemplace todas las bujías.

Verifique el regulador de gas y límpielo.
Mezclador limpio: los puertos de gas de la garganta del mezclador deben estar desbloqueados.
Verifique la sincronización de la válvula de entrada y escape.
Cada 5000Hrs.
Verifique todas las uniones de los cables eléctricos.

Verifique el sistema de refrigerante y limpie el radiador.
Verifique las tuercas de la culata, los pernos de la biela y el tornillo del cigüeñal y
volviéndolos a apretar.
Revise la bomba de agua. Si hay alguna fuga, repárela.
Verifique el chorro del tren de engranajes.
Limpiar el sistema de lubricación incluye cárter de aceite, enfriador de aceite, tubería de aceite
etc.
Quítese el turbocompresor y repárelo en el banco.
Todo el mantenimiento de segundo orden.
order
Cada 15000Hrs.
Verifique el pistón y los anillos del pistón, reemplácelos si es necesario.

maintenance
Retire la culata, limpie la válvula, el asiento de la válvula, el tubo guía, el resorte y

varilla de empuje Repare o reemplace si es necesario.
Third
Verifique el conjunto del cigüeñal. Repare o reemplace algunas piezas si es necesario.

Verifique y reemplace la junta del sello del múltiple de admisión y escape.
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Retire la bomba de aceite y repárela en el banco.
Verifique el alternador y el motor de arranque, limpie la parte separada y el rodamiento,

llene la grasa.
Reemplace la bobina de encendido y el cable.
4.2 Métodos principales

● Ajuste de sincronización de encendido
Fig 18 Diagrama esquemático de la señal de encendido que genera
Punto de subida 1
Punto de subida 1 El engranaje
Pequeña Pequeña cilindro
cilindro que genera
brecha señales brecha
Sensor de pasillos Sensor de pasillos El engranaje

que genera
señales
Dirección
Dirección de
de rotación
rotación
Gran Gran
brecha brecha
Generador de señal de motor de tres cilindros Generador de señal de motor de cuatro cilindros
Fig 19Diagrama esquemático de la señal de encendido que genera
Señal de leva sola Señal de leva con un sólo N + 1

N se refiere a la cantidad de cilindros del motor
Para el sistema de control eléctrico Woodward E3
Fig 20 Diagrama esquemático de la señal de encendido que genera
Punto de subida 1 Punto de subida 1

El engranaje
cilindro cilindro
que genera
Pequeña brecha señales Pequeña brecha
Sensor de pasillos Sensor de pasillos El engranaje

que genera
señales
Dirección Dirección
de rotación de rotación
Gran brecha Gran brecha
Generador de señal de motor de seis cilindros Generador de señal de motor de ocho cilindros
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La ECU de encendido controla el tiempo de encendido automáticamente. En términos generales,

no necesitamos ajustar el tiempo de encendido. Pero en algunos casos, debemos girar la placa
generadora de señal para ajustar el tiempo de encendido. Gire la placa en la misma dirección con la
rotación, el ángulo avanzado de encendido se retrasará. O el encendido avanzará.
● Método de ajuste de la holgura de la válvula de admisión y escape:
Método de ajuste de la holgura de la válvula de gas frío del motor en línea de cuatro cilindros
Antes del ajuste de la holgura de la válvula, primero retire la carcasa de la culata, y luego gire el
cigüeñal, deje que el puntero de la carcasa del volante esté alineado en las líneas grabadas en grados
"O" del volante. Para determinar si el primer cilindro en el punto de partida de la carrera de expansión,
el cigüeñal giró ligeramente para observar las válvulas de admisión y escape del primer cilindro en un
estado estacionario, el primer pistón de 1,4 cilindros está en la posición de punto muerto superior, y
luego consulte la tabla 12, el espacio libre de las válvulas de admisión y escape de cada cilindro
Cliindro N° 1 2 3 4
Válvula disp Entrada/Escp entrada escape entrada
Tabla 12 El primer cilindro en el punto de partida de la expansión, ajuste las válvulas de admisión y
escape para cada espacio de cilindro
Luego gire el cigüeñal hacia la dirección del motor durante 360 °, la carrera de expansión de seis cilindros en la
placa inicial, luego consulte la tabla 13
Cilindro N° 1 2 3 4
.
Válvula disp escape entrada Entrada/Escp
Tabla 13. El cuarto cilindro en el punto de inicio de la expansión, ajuste las válvulas de admisión y escape para
cada espacio de cilindro
Método de ajuste de la holgura de la válvula de gas frío del motor en línea de seis cilindros
Antes del ajuste de la holgura de la válvula, primero retire la carcasa de la culata, y luego gire el cigüeñal, deje que
el puntero de la carcasa del volante esté alineado en las líneas grabadas en grados "O" del volante. Para determinar
si el primer cilindro en el punto de inicio de la carrera de expansión, el cigüeñal gira ligeramente para observar las
válvulas de admisión y escape del primer cilindro en un estado estacionario, el primer pistón de 1,6 cilindros está
en la posición de punto muerto superior, y consulte la tabla 14, el espacio libre de las válvulas de admisión y
escape de cada cilindro.
Cylinder No. 1 2 3 4 5 6
Valve available Inlet/Exhaust inlet exhaust inlet exhaust
Tabla 14 El primer cilindro en el punto de partida de la expansión, ajusta las válvulas de admisión
y escape para cada espacio de cilindro
Luego gire el cigüeñal hacia la dirección del motor durante 360 °, la carrera de expansión de seis cilindros en la
placa inicial, luego consulte la tabla 15
Cylinder No. 1 2 3 4 5 6
Valve available exhaust inlet exhaust inlet Inlet/Exhaust
Table 15 Los seis cilindros en el punto de inicio de la expansión, ajustan las

válvulas de admisión y escape para cada espacio de cilindro.
Orden de encendido del motor
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ND119DseriesV tipo 6 cilindros: A1-B3-A3-B2-A2-B1 Orden de encendido del motor
ND159DseriesV tipo 8 cilindros: A1-B4-A4-B1-B3-A3-B2-A2
Secuencia 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8
Válvula A1 B3 A3 B2 A2 B1 A1 B4 A4 B1 B3 A3 B2 A2
superpuesta B2 A2 B1 A1 B3 A3 B3 A3 B2 A2 A1 B4 A4 B1
ajuste
Ajuste
Gire el cigüeñal (del cilindro NO.1) de
acuerdo con el orden que se muestra en la
fig. La válvula solapada se presenta en
blanco (las puertas de escape están a punto
de cerrarse, la válvula de admisión está a
punto de abrirse). La holgura de la válvula
se presenta en negro y hace una etiqueta.
La siguiente tabla es la holgura de la válvula de escape y admisión del motor de gas Shandong
NPT
Modelo de motor Juego de válvulas de admisión Distancia de la válvula
(frío) de escape
NQ series 0.30-0.35mm 0.30-0.35mm
NW52 0.30mm 0.35mm
ND68 0.20mm 0.30mm
ND119D 、ND159D 、ND159D 0.25±0.1mm 0.30±0.1mm
NW98D、NW116D 0.30mm 0.40mm
NW272D 、 NW363D 0.40±0.05 mm 0.50±0.05 mm
NY396D、NY792D、 0.40±0.05 mm 0.50±0.05 mm
● Calibración de la relación aire-combustible
Para adaptarnos a los diferentes componentes del gas, hemos diseñado un regulador de flujo de
aire (Figura 21). Controle el flujo de aire (fíjelo con la tuerca) a través de la abertura del
acelerador de ajuste y luego ajuste la relación aire-combustible. Esto es propicio para el
arranque y la estabilización del motor de gas.
Fig 21
Page 32 of 59
4.3 Lista de fuerza de apriete para pernos y tuercas principales

Par de apriete (Nm)
No. Nombre del perno
NQ ND68 ND119/159 NW98/116 NW363
1 145-155 30 Nm+120°+120° 60 Nm+120°+120°+60° 250 Nm 170+60°+60°
Tuerca de tornillo de culata
2 -------- ------------------ -------------------------- 90 --------------
Tuerca de tornillo de cabeza de
cilindro
3 Perno de sombrero del cojin princi. 140-160 70 Nm+90° 60 Nm+60°+60° 200 700-750
Perno de conexión para la sección de
4 90-106 30 Nm+60° 60 Nm+60° 120 350-400
manivela
5 Perno de volante 100-120 285 Nm 40 Nm+30°+60°+60° 60 550-600
6 Perno de la carcasa del volante 100-120

7 Tornillo de engranaje principal 30-40
8 Perno de la carcasa del volante (unión 50-60
externa)
9 Perno basculante de válvula 50±5
10 Polea del cigüeñal 90±10
11 Bujía 25- 40
12 Perno de uso general M8 25-30
5 Solución de problemas communes del grupo electrógeno de gas NPT
5.1 Porción de inicio
5.1.1 Motor eléctrico
Causas del fracaso Eliminando métodos
1. Conecte el error de inicio 1. Según la regulación para cumplir con una buena fuente
2. El relé de arranque no está conectado o de alimentación
está dañado
2.Compruebe el circuito de conexión del relé del arrancador
o reemplace el arrancadorrelé
5.1.2 Motor eléctrico quemado

1. Motor eléctrico que conecta la electricidad 1. Cambiar el motor eléctrico
durante mucho tiempo 2. Repare o reemplace el relé de arranque
2. Contactos del relé de arranque quemados
5.1.3 El motor no arranca

1. La energía de la batería no es suficiente 1. carga de la batería
2. La temperatura ambiente es demasiado 2.Precalentar el agua y el aceite.
baja, el aceite y el agua no se
precalientan 3. Vacío
3. La tubería de gas tiene aire
4. Ajuste la presión del gas
4. La presión del gas es demasiado baja o
demasiado alta.
Page 33 of 59
5. El cable del sensor de velocidad se ha 5. Para cumplir con una buena línea, ajuste la distancia del
roto, o el sensor de velocidad desde un sensor en el tren de regazo 0.75-1.0 mm
volante de larga distancia 6. Cambie el filtro de aire
6. Filtros de aire en el aire 7. Limpie la tubería de gas combustible
7. Congestión de combustible en carretera 8. Diagrama de contraste y verificar la línea conectada
8. Error de cableado del gobernador
9. Cambiar o eliminar el carbono
electrónico
9. Chispa incorporada o chispa de carbono
5.2 Porción del generador

5.2.1 El voltaje no puede establecer
1. Cableado incorrecto 1. De acuerdo con el diagrama de principios por
2. Generador reológico magnético insuficiente asignación de razones
3. Anfitrión o excitador que enrolla el corto 2. Con referencia al generador manual de excitación
circuito giro a giro o abierto de bobinado de magnetización con batería
4. El interruptor de excitación no está 3. Compruebe el frío cuando la resistencia de
conectado. bobinado del generador
5. Rectificador rotativo interno quemado 4. A través del interruptor de excitación
generador 5. Reemplazar el módulo rectificador giratorio
6. Excite los disyuntores de bobinado de
6. Tratamiento de aislamiento de desconexión de
campo magnético
soldadura
7. Contacto de pines AVR indeseable
7. Compruebe 50 o 60 Hz los pines, si están flojos
8. Módulo sensible a la presión dañado
8. Reemplace el módulo sensible a la presión
9. Interruptores de bobinado de campo
magnético, bobinados o cortocircuito grave. 9. Un multímetro para verificar, devanado, prueba de
continuidad resistencia del puente del devanado
10. Rectificador diodo rectificador en
generador tablero de excitación tallar un 10. Generador tablero de excitación rectificador
camino diodo rectificadory abrir el flujo de cortocircuito
5.2.2 Voltaje del generador bajo la configuración de voltaje nominal para ajustar
potenciómetro
1. La velocidad del motor es demasiado 1. Para mejorar la velocidad del motor
baja
2. Reemplazar los diodos
2. Mal funcionamiento del rectificador
rotativo 3. Reemplazar el regulador de voltaje
3. Mal funcionamiento del regulador de 4. Verificar falla
voltaje
5. Reemplace el módulo sensible a la presión
4.El potenciómetro tiene cortocircuito 5.
Módulo sensible a la presión destrozado, 6. Aumente el reactor de espacio de aire
voltaje <300V
7. Reemplace los nuevos componentes
6. Dentro del reactor el generador de
8.Compruebe la conexión, hace buenos contactos
espacio es demasiado pequeño
7. Módulo rectificador giratorio estático o
daño del módulo rectificador
8. Articulación floja o contacto indeseable
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9. Controlador inteligente, lectura de 9. Verificar cuando sea necesario

unidades dañadas 10. Multímetro para verificar, si la resistencia es mala, y
reemplazar el silicio
10. regulador de voltaje AVR en circuito de
11. Pruebe el devanado de campo en cada parte, si la
silicio
resistencia del devanado es extremadamente baja,
11. El circuito de la parte del devanado de excepto el cortocircuito, causará la vibración, cambie la
campo. bobina
12. La resistencia diferencial ajustable no es 12. La resistencia diferencial
correcta
5.2.3 El generador de alto voltaje, ajuste el potenciómetro
1. La velocidad del motor es demasiado alta 1. Reducir la velocidad del motor
2. Falla del regulador de voltaje 2. Reemplazar el regulador de voltaje
3.Ajuste del potenciómetro de ajuste de voltaje 3. Compruebe el accesorio y conecte firmemente
4. Valor de ajuste del potenciómetro de ajuste de 4. Para ajustar el potenciómetro de ajuste de voltaje
voltaje 5. Reduzca el espacio de aire del reactor
5.El reactor de espacio de aire 6. Cambiar AVR
6. AVR dañado 7. Verifique y ajuste las resistencias
7. La resistencia de la serie es demasiado grande
8. Reemplace el potenciómetro de ajuste de voltaje
o abierta
8. Daño del potenciómetro de ajuste de voltaje
5.2.4 El voltaje y la corriente aumentaron
1. La velocidad del motor aumentó 1. Comprobar el regulador del motor
2. Regulador de voltaje en el lugar equivocado 2. El regulador ajustando el voltaje estabilizando
5.2.5 Distribución de carga no uniforme en modo de operación en paralelo
1. El PID de potencia activa no es el mismo 1. Ajustándose a lo mismo
para el módulo de control de los dos
grupos electrógenos 2. Ajustándose a lo mismo
2. El PID del regulador de velocidad
electrónico. e dos grupos electrógenos no
es lo mismo.
5.2.6 Potencia y corriente de carga
1. El trabajo del gobernador del motor no es
estable 1. Verificar motivo
2. Cojinete del motor con contacto del 2. Verificar motivo
reóstato demasiado flojo, indeseable
o roto
5.2.7 La temperatura del generador es demasiado alta
1. La aireación es indeseable 1. Mejora la aireación
2. Sobrecarga de funcionamiento 2. Reducción de la carga, de acuerdo con el rango de

carga
3. El devanado del inducido, excitación,
3. Eliminar el punto de cortocircuito
reactor. 4. carga trifásica desequilibrada
4. Carga trifásica desequilibrada

Page 35 of 59
5. líneas de alta tensión 5. Reduzca los voltajes a clasificaciones

6. Polvo interno del motor, atasco de 6. Limpie y elimine el polvo interno de ventilación del
ventilación motor.
7. Factor de potencia de baja carga. 7. La carga de bajo factor de potencia debe reducir sus
8. Baja velocidad, baja frecuencia generadores de potencia.
8. Ajuste de la velocidad para la velocidad nominal
9. Excitación del generador, circuito de
9. Señal de cortocircuito, corregir o reemplazar la bobina
bobinados de inducido del reactor
5.2.8 Caja caliente

1. grasa o exceso excesivo, impureza 1.grase de inserción (aproximadamente en el volumen
2. desgaste excesivo de la cámara 2/3)
2. cambio de rodamiento
3. Flexión del eje del motor
3. Enderezar el eje del rotor
4. Vibración del motor
4. Descubra la fuente y la vibración
5.El grupo electrógeno coaxial es malo
5. Comprobación y ajuste del grupo electrógeno coaxial
5.2.9 Caída de voltaje demasiado en condiciones de carga
1.El cable del dispositivo excitado está mal 1.Compruebe y cambie
2. El módulo rectificador está abierto 2.Compruebe y cambie
3. el transformador de corriente se rompe o se 3.Compruebe y cambie
contacta 4.Ajuste la velocidad de sincronización del motor
4. La velocidad de sincronización ajustable es
mala
5.2.10 El poder no agrega
1. Algunos cilindros del motor no funcionan 1. Verifique el contacto de la bobina de alto voltaje y el
2. La mariposa no pudo abrir alto, el espacio de chispa es demasiado grande, no
3. El potenciómetro de velocidad está dañado haga la bujía. Limpie o reemplace las bujías
o roto 2. Ajuste la tolerancia coaxial de la barra de enlace
4. Se acumula gas o aire 3. Cambie el potenciómetro de velocidad
5. Máquina, fuga de desgaste del cilindro de
aire 4. Tubería de dragado
5. Cambie el cilindro o los anillos, rectificando la
entrada y el escape de válvula
5.2.11 Descarga periódica del acelerador electrónico
1. El controlador no está sintonizado 1. Será el mejor lugar para ajustar el controlador
2. La bujía, la resistencia al envejecimiento 2. Cambiar, la brecha de la bujía chispa nueva. Papel
es débil, a veces una chispa demasiado de lija fino pulido, eliminar óxidos
grande encendida a veces apunta, la
3. Verificación y reemplazo
oxidación interna del devanado de alto
voltaje
3. Daño del controlador de encendido
Page 36 of 59
4. Actuadores y controlador de línea de soldadura de 4. . Soldar firmemente

5. Inspección por razón
contacto o falsamente
5. Cojinete del motor con demasiado flojo
5.2.12 Tener la misma potencia, el factor de potencia, el cambio de flutuación
1. El voltaje de ajuste automático es malo 1. Cambiar AVR
2. La resistencia del potenciómetro de 2. Cambie el potenciómetro de ajuste de voltaje
ajuste de voltaje no coincide con AVR
5.2.13 Vibracion del generador
1. El grupo electrógeno coaxial es malo 1. Verificación y ajuste del grupo electrógeno coaxial
2. Flexión del eje del rotor 2. Enderezar el eje del rotor
5.3 Parte del panel de control
5.3.1 No cierre el interruptor principal

1. Cortocircuito 1. Eliminar el punto de cortocircuito
2. El electroimán de freno está abierto o la 2. Verifique el cableado o reemplace la bobina del
bobina de cableado se quema electroimán
3. El problema mecánico del interruptor 3. Reparación
4. El cableado de la bobina ausente de 4. Verifique el cableado o el reemplazo de la bobina
voltaje se abre o se quema. sin voltaje
5. El circuito abierto del fusible del circuito 5. Fusibles de reemplazo con las especificaciones
de control del interruptor.
6. Reducción de carga o secuencia de verificación
6. Sobrepeso de carga o secuencia
defectuosa, inversa poder
5.3.2 No abra el interruptor principal
1. Botón de freno de freno, el relé de freno 1.Compruebe el cableado y el relé disparado del botón de
ajustable no está dañado freno
2. La conexión de la bobina de derivación se 2.Compruebe el cableado o reemplace la bobina de
abre o se quema derivación
3. El componente del dinero. 3. Reparación de fallas de piezas de maquinaria
Departamento de maquinaria del
interruptor de freno
5.3.3 El interruptor principal se abre automáticamente
1. Circuito de bucle de carga o mal 1. Debe encontrar un punto de cortocircuito
funcionamiento de protección del 2. Si la resistencia de aislamiento del generador es
inferior a 2M Ω, deben ser requisitos de secado
circuito de protección parcial, causa
el alimentador
2. Debido al ambiente húmedo o generador la
resistencia de ailamiento de humedad
Page 37 of 59
3. El voltaje del generador es menor 3. Compruebe el circuito de excitación del generador

4. Sobrecarga por razones dañadas
5.Tener alarma de falla principal 4. Eliminar la carga parcial
5. Inspección de razones de alarma de falla principal
5.3.4 Los parámetros de visualización no son corrector
1. Daño de la unidad controladora 1. Reemplace el modelo de la unidad y las
2. Bucle principal del panel de control para especificaciones del controlador
elegir la secuencia incorrecta 2. Verifique el cableado de secuencia
3. Daño del transformador 3. Reemplazar con transformador de especificaciones
5.3.5 Fallo de alarma
1. Daño del sensor de temperatura o presión 1.Cambie el sensor
2. El cableado del sensor está abierto 2.Compruebe el cableado del sensor
3.El controlador de la unidad está dañado. 3. Reemplace el modelo de la unidad
5.4 Parte del gobernador electrónico

5.4.1 El motor no puede arrancar
1. El voltaje de la fuente de alimentación de 1. Compruebe el controlador de salida de voltaje de la
CC es bajo o no hay electricidad fuente de alimentación, solución de problemas
2. Límite de combustible inicial establecido 2. En el sentido de las agujas del reloj hasta que se
demasiado bajo pueda arrancar el motor
3. Actuadores o conexión dañados 3. Verificación y ajuste de la instalación
4. Ajuste de ralentí demasiado bajo 4. Ajuste en sentido horario del ralentí Potenciómetro
de configuración
5. El cableado del sensor de velocidad está
5. Cambio del sensor de velocidad
abierto o cortocircuito
6. El controlador de velocidad está dañado 6. Cambiar controlador de velocidad
5.4.2 Exceso de velocidad

1. Arranque alto o bajo en la velocidad nominal y 1. Jugará en alta velocidad de conmutación inactiva
ajuste el interruptor 2. Reemplace el controlador del regulador
2. Falla electrónica del controlador de velocidad electrónico
5.4.3 Motor funcionando después de un período de tiempo para exceso de velocidad

1.La falla del sistema de admisión del motor 1.Compruebe el bucle de entrada, solución de
problemas
2.Falla electrónica del controlador de velocidad
Reemplace el controlador de velocidad electrónico
3. Después del tiempo de inactividad, el 3.Spin en sentido antihorario
potenciómetro de ajuste fino no es
4.Cambiar el acelerador electrónico, ajustable
exactamente en sentido antihorario ajustar el balanceo varilla, flexible y confiable
4. Falla del acelerador electrónico dañada,
mariposa no cerca
Page 38 of 59
5.Fuente de alimentación del gobernador 5. Reemplace las baterías, o suficiente energía para
electrónico al acelerador electrónico, o impulsar la energía, negrita
demasiado lejos, conexión fina
5.4.4 Encienda el relent, no desacelere la posición

1. Falla del interruptor de velocidad de 1. Verifique el interruptor y los cables
ralentí / nominal 2. Encienda la posición inactiva, potenciómetro
2. El giro en vacío en sentido horario inactivo en sentido antihorario
5.4.5 El motor funciona inestable
1. Ajuste incorrecto del controlador de 1. La estabilidad del controlador electrónico de velocidad y
velocidad electrónico el ajuste dinámico.
2. Falla del potenciómetro de velocidad 2. Examinar y cambiar
3. Actuadores que conectan el ajuste 3. Para ajustar
incorrecto 4. Compruebe la instalación del cable de apantallamiento.
4. Pantalla de alambre de protección 5. Compruebe el acelerador electrónico que gira flexible
5. Acelerador electrónico obstruido o
6. Verifique y elimine las fallas
resistencia
6. La presión de entrada de gas no es normal
5.4.6 Fallo del gobernador electrónico, operación de parade autómática
Fallo del gobernador electrónico o dañado, La batería no es energía, si está dañada y cambia.
el voltaje de la batería es demasiado bajo Utilice la potencia y acorte los accionamientos
ajustables del actuador,y entre el conector.
5.5 Solución de problemas de grupos electrógenos de gas
Modo de fallo Causas del fracaso Eliminando métodos
Después del tiempo de La energía de la batería no es suficiente, no
inactividad, luego alcanzaelectricidad Cargar
comiencesin velocidad
nominal
Después de ajustar la Actuador y mariposa no lo son
velocidadcontrolador sincronización Reajustar
encendido sin inactivo
1. Potenciómetro de velocidad ajustable 1. Replace adjustable rate
Después de la operación en potentiometer
2.Potenciómetro de velocidad ajustable, la
paralelo, la potencia aumentó 2. Set potentiometer
configuración no es correcta
gradualmente o disminuyó 3. In the correct method of
gradualmente hasta después 3.El potenciómetro de velocidad ajustable
access electronic governor
de la potencia inversa en no accede gobernador electrónico
Page 39 of 59
1.Reguladores de voltaje automáticos 1.Reparar o cambiar
Después de la operación en
2. la resistencia del potenciómetro de
2. Cambiar
paralelo, el factor de voltaje establece la falsedad, o parte de
la resistencia 3.Reparar o ajustar la chispa
potencia se agitó
3. Encendido por chispa discontinuo línea de bujías y el espacio o
cambio de la bujía
Después de la 1. Parte del cilindro no funciona 1.Compruebe y retire

operación en paralelo, correctamente 2. Ajuste el espacio de la
la potencia y el factor 2. El espacio de la bujía no es correcto. bujía（0.5 ~ 0.8mm）
de potencia se agitaron 3. Interruptores de línea de bujías 3. Cambiar
4. Parte del encendido del cilindro 4.Repare o reemplace el
discontinuo controlador de encendido
Después de las unidades de 1. Sensor de velocidad de desgaste 1.Reajuste el espacio, sensor de

trabajo normales, la potencia severo espacio para 0.8 ~ 1 mm
se reduce repentinamente 2. Sensor de velocidad sin voltajes de 1 2.Cambiar el sensor de
para caer, para la velocidad ~ 30V velocidad
de ralentí, la holgura de la 3. Contacto de señal del sensor de 3.Mantenimiento, haga que su
válvula de mariposa velocidad indeseable o abierto cableado sea una señal fuerte
a un mínimo
1. Conducir - contacto de señal del actuador 1. Soldadura
Inestabilidad de potencia, indeseable
2. Ajuste 0.5 ~ 0.8 mm de espacio
actuadores es oscilación de 2. El espacio de la bujía no es correcto libre
alta frecuencia 3. Ajuste de la holgura de la válvula
3. Máquina y válvula de escape. Explicar la
brechano es correcto
1. Error de sincronización de encendido 1. Para ajustar el tiempo de

Cuando la máquina encendido
2. Diríjase al escape con fugas graves.
comienza a soplar en
2. Cabeza de molienda en el
una tubería escape
3, ajuste de la holgura de la
válvula
1.Ajuste el espacio de la bujía
Falta de potencia de 1. Parte del cilindro no funciona o la holgura de la válvula
correctamente
salida del motor 2.Limpie el filtro de aire o su
2. Filtros de aire
reemplazo
3. Daño del diafragma del mezclador 3.Mezclador de válvulas de
4. Gas a baja presión
cambio
4. La presión de gas para
ajustar 0.8 ~ 1.2kpa
1. Daño del potenciómetro de velocidad 1.Cambiar
Estabilidad de la velocidad ajustable
2.Ajustar la brecha
de ralentí sin carga, 2. Multicilindro no funciona correctamente
después de la operación en 3. La brecha de estacionamiento no es 3. Ajuste el espacio de la bujía
paralelo, la velocidad correcta 0.65-0.75 mm
fluctúa con un gran guiñada 4. Ajuste del regulador electrónico al 4. El método correcto de
punto óptimo ajuste electrónico de
velocidad
Page 40 of 59
1.Ajustar la velocidad y el
Después de la operación 1. Generators inverse power factor de potencia, modificar
en paralelo, los 2. The power factor, not modify than 0.7 el factor de potencia y
potencia
generadores se separaron 3. Generator currents
4 .Gas pressure instability 2. El ajuste del
automáticamente
potenciómetro de ajuste de
5 .Oil pressure lower than 150kPa
voltaje hace COS φ en el
6 The oil temperature, high temperature, rango de 0.8 ~ 0.9 3.
more than 90 ℃ Reducción de la carga y la
potencia nominal
4. Ajuste la presión de gas
5. Presión de aceite, ajustar a
200
~ 550kPa
6. Baje la temperatura,
aumente el ciclo del agua
Después de paralelo 1. Encendido por chispa discontinuo 1. Ajuste o reemplace las
La operación, la potencia y el 2. Daños en las bobinas de alta presión y bujías
factor de potencia se agitaron contacto indeseable
2. Retire la bobina de alta
3. El cilindro individual no es apropiado
con armas ligeras presión.
3. Ajuste de la holgura de la
válvula
Page 41 of 59
Apéndice I
Tabla de factor de correción de potencia
K 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308
Altitud(m) P(d) T
℃ 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
0 99 1 1.002 1.004 1.006 1.008 1.01 1.012 1.014 1.016 1.018 1.02
200 98 1.0123 1.0143 1.0163 1.0184 1.02 1.0224 1.0244 1.0265 1.0285 1.0305 1.0325
300 97 1.0248 1.0269 1.0289 1.031 1.033 1.0351 1.0371 1.0392 1.0412 1.0433 1.0453
400 96 1.0376 1.0397 1.0418 1.0439 1.046 1.048 1.0501 1.0522 1.0542 1.0563 1.0584
500 95 1.0507 1.0529 1.055 1.0571 1.059 1.0613 1.0634 1.0655 1.0676 1.0697 1.0718
600 94 1.0642 1.0663 1.0684 1.0706 1.073 1.0748 1.077 1.0791 1.0812 1.0833 1.0854
700 93 1.0779 1.0801 1.0822 1.0844 1.087 1.0887 1.0909 1.093 1.0952 1.0973 1.0995
800 92 1.092 1.0942 1.0964 1.0986 1.101 1.1029 1.1051 1.1073 1.1095 1.1117 1.1138
900 91 1.1064 1.1086 1.1109 1.1131 1.115 1.1175 1.1197 1.1219 1.1241 1.1263 1.1285
1000 90 1.1212 1.1234 1.1257 1.1279 1.13 1.1324 1.1347 1.1369 1.1391 1.1414 1.1436
1050 89 1.1363 1.1386 1.1409 1.1432 1.145 1.1477 1.15 1.1522 1.1545 1.1568 1.159
1100 88 1.1518 1.1541 1.1564 1.1588 1.161 1.1634 1.1657 1.168 1.1703 1.1726 1.1749
1200 87 1.1677 1.1701 1.1724 1.1748 1.177 1.1794 1.1818 1.1841 1.1864 1.1888 1.1911
1300 86 1.184 1.1864 1.1888 1.1912 1.194 1.1959 1.1983 1.2006 1.203 1.2054 1.2077
1400 85 1.2008 1.2032 1.2056 1.208 1.21 1.2128 1.2152 1.2176 1.22 1.2224 1.2248
1600 84 1.2179 1.2204 1.2228 1.2253 1.228 1.2302 1.2326 1.235 1.2375 1.2399 1.2423
1900 80 1.2914 1.294 1.2966 1.2992 1.302 1.3043 1.3069 1.3095 1.3121 1.3146 1.3172
Note Pr=αa×Py， Pr: Potencia nominal，Py: Poder real，αa: Corrección de potencia del motor de gas
Page 56 of 59
Apéndice II
Uso de comentarios de un solo usuario
Tarjeta de comentarios
Nombre usuario Teléfono (área incluida

código)
Empresa Nombre Dirección de
cable
Dirección Código postal
Modelo Grupo Número Fecha de

electrógeno de gas producción
Utilizando Corriendo Utilizando
situaciones (hr.) Medio
ambiente
Ocurrencia de
problemas (Hr) Fenómenos Método de
Razón del Observación
problemáticos problema eliminación
Comentarios y sugerencias de los usuarios:
Envíe su Formulario de comentarios al Departamento de marketing de Weifang

Naipute Gas Genset Co., Ltd.
Código postal ： 261061
Page 57 of 59
ApéndiceⅢ
Registros de mantenimiento de grupos
electrógenos
Modelo： Grupos electrógeno N°：

La fecha de fabricación： Fecha de comienzo a usar：
Empresa： Añadir:
No. Tiempo Rendimiento Análisis de fallas y después Signo de
de falla de fallas de reparaciones persona de
mantenimiento
Page 58 of 59
Registro operativo de grupos electrógenos de gas

Fecha： , Temperatura ambiente： ℃，Humedad aire：
Tasa de Poder Petróleo Agua Escape Medidor de Generar
Voltaje (V) Corriente (A) Frecuencia trabajo factor presión temperatura temperatura electricidad electricidad
Hora
lecturas
VAB VBC VCA IAB IBC IC Hz KW COSΦ kPa ℃ ℃ kW.h kW.h
A
Mantenimiento y piezas de respuesto: Director de escuela firma: Potencial total (kw.h）：
Nota: El reloj debe verficar de acuerdo con las regulaciones, completar este formulario
Fecha: de, entregarlo antes de mantener el saneamiento y las herramientas ordenadamente.
Reloj:
Page 59 of 59

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Documentación técnica de Shandong Naipute Gas Power Co., Ltd.

Operación y mantenimiento para los

Weifang equipo de generación de

Agregar: 1599 #, Xinyuan Road, zona de desarrollo económico, Weifang, Shandong,

Anexo 1 Tabla de factor de corrección de potencia ......................................................... 56

Código de tipo de gas combustible (ver tabla 4)

Velocidad de rotación dividida por

Potencia kW dividido por 10

Código de función de aplicación (ver tabla 2)

Desplazamiento total litros 10 veces

Código serie (ver tabla 1)

Tabla 1 Descripción de significado código de serie

Tabla 2 Descripción de significado código de

Tabla 3 Descripción de la aspiración significado

Símbolo La aspiración y la manera de

TL turbo de carga y mezcla pobre

Tabla 4 Descripción del tipo de combustible

1 Especificación de grupos electrógenos a gas NPT

Índice de compresión 9.6 9.6 10.5

Peso neto / kg) 295 305 385 415 545 575

La serie NQ grupos electrógenos a gas de biomasa

Índice de compresión 9.6 9.6 10.5

1.2 Especificación de grupos electrógenos a gas ND

Modo emocionante del alternador Sin escobillas / AVR

Potencia nominal (kW) 60 80 100 150

Calificación actual (a) 108 144 180 271

Tensión nominal (V) 400/460

Frecuencia nominal (Hz) 50/60

Factor de potencia nominal 0.8LAG

Tasa de regulación del voltaje estable ≤ ± 1%

Tasa de regulación del voltaje ≤-15% - + 20%

Tasa de regulación de frecuencia ≤ ± 10%

forma de onda de voltaje de tasa de ≤2.5%

En linea, refrigerado por agua, de 4 Tipo V, refrigerado por agua, de 4 tiempos,

Abertura x tiempo (mm) 105 × 130 132 × 145

Desplazamiento total (L) 6.75 11.9

Índice de compresión 11.3 11.5

Potencia nominal (kW) 70 90 130 170

Calificación de velocidad (r / 1500/1800

Combustible El gas natural o biogás

Consumo Max Gas (m3 / h) 19.1 24.2 30.1 44.6

Ruido dB (A) <93 <91

ciclo de reacondicionamiento (H) 2,5000 (1)

Dimensión total (L x W x H) (mm) 2400X790X1450 2650X860X1650 2250X1150X1650 2450X1150X1650

Peso neto / kg) 1480 1620 1720 1880

Los grupos electrógenos de gas natural de la serie

Potencia nominal (kW) 220 280 400

ND serie de biomasa de gas generación conjuntos

Tensión nominal (V) 400/460

Frecuencia nominal (Hz) 50/60

Potencia nominal (kW) 50 70 90 140

Aviso(1): Biomasa calórifico ≥4.2MJ/Nm3,H2≤18%，H2S≤20mg/Nm3,tar≤20mg/Nm3.

ND serie de biomasa de gas generación conjuntos

Índice de compresión 11.5

Peso neto / kg) 2220 2680 3450

Aviso(1): Biomasa calórifico ≥4.2MJ/Nm3,H2≤18%，H2S≤20mg/Nm3,tar≤20mg/Nm3.

1.3 Especificación de grupos electrógenos a gas NW

Potencia nominal (kW) 55 80 90 120

grupo electrógeno de gas natural serie NW

Modelo del grupo electrógeno 120GFT 150GFT 300GFT 450GFT

Potencia nominal (kW) 130 170 320 500

Grupos electrógenos de gas de biomasa serie NW

Potencia nominal (kW) 40 60 60 90