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t.ctlC.. G. eoab.t ... reo. Usted pu~.a....r •• lt. • AlgunAs ca•• st.s
..celon •• , y proc.a.r, '.n rAQido COMO pueda, • yol.r l•• i.,,1 lon. En
••e. C••O, d.D.rl. r.Vl •• r l••• l;ul.n~.saecC10~1 - _._. oo. • _

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1.4 Opciones
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11.1.3 Control"
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11.1.4 S•• ton d. o

1.. a,.,ones
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l. ~~NU~LO L PROGR~M~

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1.0 Int..-oducc::i.on

El COII~t. a.reo ha avanz.do dr~Nticu.nc. en velocld.d,

sofisclc&cion teenologlca y COII01.JldAd .n decad ••, h.st. los Jets
d. COII~t. ."pe~nico.. El pi loco de COMOAt. lIOd.rtlO j,g solo debe
deMOstra... la. habilidad •• tradiCionale. de lucha ••rea, sino que t •• bi.n
d.ce aaneJar .i.t.... d. Ar .... nto of.nslvo y def.n.lvo, controlar la
•n.,.gla, Mv.g.cioi' '1 cons.rvacion d.l COIICu.tibl.. Afortun.d ...nte,.l
•
pIloto .. a.l.tido por una grAn CAntIdad d. PAntAIl •• de inforNcion
controlada. por co.puc.ctor. El -HEADS-uP-DISPLAY· proyecta .1 blanco e
infoMa&Cl0n d. ~z.s, direcC10~ d. nAV.Q_clon, y .. nsaJ" d. STATUS
dlrect ...nC. en .1 parabr1.a. d.l avion.

Una ~nt.lla Que _u.. ira .1 ST~TUS d.l l. otorga una

infortl.C10i. instAftt.".. y 'ac1l d. 1.. r, .Sl 1:0lIO l. Qlaponlbi 1id_d d.
_1.11.. Y bOaCas. Un rad.r d. resolucion v_rl.1:11., ~l:Ilnado con
a-,·oJ••, au.sC,..n l. UDlcacion d.
d.tltCtOl'"ft d. raesa...'1 _lS'Ones inf...
COda. l •• oUIeftAZ •• activas. Un aaPA t ....r .. t .... y un cursor d. nav.gac1on,
l. dlean .1 pi loco doncl... t. '1 10 gUla" .1 bl.fco .. lec:ClonadO.

F-l~.. u"a fl.1 si_ulacion d.l F-l~d. alta tecl~logla y .uperior1dad

en tOdo t.,.~,IO. F-l~ taaol.n .1_ul. .1 •• Cl.nt. d. coab.C. a.,.eo
.aa.,.ilO, con nuae.'oaos .Vl0".. en_lgos, _1..i1.. gUl .. do. por rada,.,
_1.11.. infr,,-,'oJo., .1sil .. aire-Al,.., y blarcos de tl.,.,.a.F-l~ lo
eoLoca en 1.. eaOln& d.l .vion de ea.oat.... ilvAnzado d.l .undo p.r.
plane.,. su .. trAte;l" y hac.r d.C1Cl0n.~ c:rlt lca. l.~ eu.l •• lII.t·Ciln l.
dlf.,.enc:la.nc.....1 •• lto o .1 fracil.o~ Buen. Su.,.te •
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•0 CARGANDO ~A SXMU~ACXON

2.1 ATRRI 4ee/aee/12ee/60QXL/seexLJl3aXE/~XE

Disco. Coloque el disco en la disquet.ra y ~iendA

el CO.putAGOr Qr•• i l. tecla OPTIOII4.
El progr~ ~.rg.rA auCOMAClc nte.
•
DeJ. el disco en l. disqu.t .

~ ••• tt.1 ColOQu •• 1ca••• tt. en l. ;r&o.oor ••

( R.bODln. S1 .. nec... rio )
Opri.. STRAT y encienda .1 ~putAdor.
Oprl•• PLAY en l. graQ~or. y apr.t.
RETURN. El •• e....g.ra auCQIU-
Cic... nt. y PArtira luego d. 6 .. a
•

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3.0 MAPA DE~ T C~ADO

L. ~OnY.nclon u••Oa en .1 teclaoo del eoeputaoor, para .1 ..neJo d.l

F-l~ ( STR1KE-EAGLE ), •• la slgul.nt.s

CURSOR C64 APPLE ATARI .¡

IZQUIERDA ~ ~o )( +
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DERECHA ... "'01. ...
ARRIBA
• • o O -
ABAJO
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4.0 OPCIONES •

~. 1 Nl\lEl. DE DESTREZA

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• 1-6ALERIA ( ARCADE )
2-NOVA TO ( ACCK 1E )
l-PtLOTO ( PILOr )
4t-AS , AtE )

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El nivel GALERIA ( ARCADE) no sl.ul. ft.l..nt. un yu.l0, pcrqu. •
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.v lon no •• i ftC' 11.N ~1 I ir.,..

Pr-cv.. "na ini J od uce ¡0" .. lo~ .1st ....
.Vlon par~ Aqu.llo. si" ••pe~l.nci~ pr.vi••
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•
A ... id~ qu. ".t~Pl·O;,.. •• d. NJVATQ ( RCD<IE ) A AS ( ~CE ), ..
t.nta ... dificil d•• t~ui~ los &VIOn.s .n..1QO. ~a.o los bl.nco.
t.rre.~r••, y .,cO"t~Ar•• yenes ••• AV10ne. ~Igo ••••• f.ctlVOS y un.
..yor c~ntid~ d. .isil •• 1.ftZAdC. desde tierra que bu.c~nde.trulr ~u
n.v•• El ",vel cs. h.bllid~ pu.c. e.. bl.~, u.. nGO la tecl.a tPTION•

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~.2 ..ISIONES
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.,siOn4n.
eo.Ql.t.dO •• 1tO.... "C. un. .,sion, pU8d. vol~ l. prOM'••, q~
pr...nt.~. un ..yor d... fio. ~ar. co.~l.t.~ un. .i~10n, usted d.oe
d•• trul~ toaas lo. bl.nco. prl •• rlOS y volver ~ su Usted pU.d. b....
•
volver A l~ bA.. An'.. d. d••t~uir toda. 10. bl.nco5~ y. ••• ~r •
~.nq~..
~11.nAr lo••• d. ~ buaclbl., .V.~l ~~.~.r
•• Q pAr~ ~rg_r
l.. .~ •.L~. ultl • ~lsio".s son ... d... fi.ni.s pcrqu. pr.5.nt~n ••~
bl.nco.~ ... ~Vl0nes en"lgo. pot.ncl.l.. y .isil •• SAM tl.rr.-.lr. (
Surf.c__ to·Al~ "1•• ,1.). Para .1.Ql~.U •••lon '"lelAl, tzpee U" nu..,~
d.l 1 .1 7. 51 no Q~~l" un nu .. ro d•• 1.,on, "p.ZArA con l~ .1.~on L (
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L10l. ). Usted auea. .1.g1r un•• ¡S10n ~olQ.1 prlnclplo del JU.Qo. ,
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Cu.nao ca.ai.t. ..t•• '510n, uat.a ~ .uto..tlc...nC•• v.nz.do _ l~

pro., ...

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Pueden t~" JUQ.aorn. u.. 1. 'ec:l. SElEeT ~rA

~.-tic:ip.a,. h••
.l.glr .1 nu.e,~ d. ~iloto•• En los Juego. con ~.rlO.PArti~ip.nc.. ,
pIlotos ), CAd. turf~ por pilota consi.t. en YnA .iSl0n. Not. QU•• 1 un
p¡loto ~Qr ... a la ba••• 1ft e Dl.t~r la .¡sioft, Q .. tirA e" PAracAid ••
y .. ,...c:at.ao, .1 .....-0 piloto c:anC ln~ Jug.ndo.

El s'.bolo d. la nav. bAJO el punt.J. d. CAd. piloto, indica cu.les

piloto ... ,." tOdAVi. ~tlYO••

pueden JugAr dos ~r.an.. si.ult.ne ... nt., con uno ..... ndo
T¿abi.n
.1 ~.tO" c. c:oaandO, tOtl.nao .1 "01 d. piloto, y .1 otro en .1 t.c:l~dOt
t~ndo .1 ~pel d. o'ici.l d•• l.t .. ~. d., ~r.A.. nto•
•

4t.J START

DesPUH d. c:otICll.t.ct. 1~ Nleceion d. 1~.opcioftlH, o~ri .. STAAT

o .1 boton d.l Joy.iick par& "oez.r l•• 1.ul.Cl0n.

~. coozaos DE AUTENTXCACrON
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Al
co.i.nzo d. 1. sl.ul.cl0n, .. l. pedir. que inir... su codigo
sec".to cs•• "t.nClCAC10'. d.l F-1S•
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i.pcrt.ni. in;r...r.1 coaigo co~to ~rA t.n.r ACC.SO ~
tocos 10. 51.'....
d. v\Ullo y ~,... .. nto. Consult. l•• c~rt~5d. eodiQos
d. .ui8nilCAC10n.n ..te SAnu.l y tlpe. 1. cl.~. Que COltCld. con.l
nu.. ro .,.trAC2o' .J.. plol.¡' .1 pt'agr ... l. pla.II·~THEHTICATE (11..,
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XX. M~NU~~ DE VUE~O DE~ F 1~
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1. 1. 1 GENEAAL 1DADES

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DI!ENSIONESa Env.rg.dura .1••, 4C pi •• , lOftgitudl
pl•• , .1t~r.118 p'''.
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! 14,3~ libr•• eaa. un., .," A~"C~~
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.. 1iD"•• con ... tIRopro~"lso,.".
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t:U>AClDAD DE COlll8ltSf 18' ea 13. 4~ libra. ( tAnqU" itt-n

t.,·no. ). 11.a~ libra.
tAnqU" ••terno..
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1.1.2.RENDIMtENTO
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1 .'JEa OClDAD fllAXlMA&1,lt4e nuesos .. 36,_ pi ... ,~ 2.~+1
sea nuGos • nivel
del .. r, Mact\ 1.2.
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VELOCIDAD OE ST~I (P.rdid.d•• ust.ntaclon)

1N "Ucos.

RAZON DE ~SC~SO INICIAL:Sobr. ~a,0Ie ~i.. por .iftuto.

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A~DIO DE C~~BATEJ1,
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co~sü~aDE Cü~8USTIBLE: 0.7 liDr•• d. ca.bustlbl. por

nor~ ~r lior~ d... guJ••

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1. l.l. 8LANCO/DETECCION DE AMENAZ~

ARC~M' Hugh •• AP6-63 x-e.nd ~ul.e-doppl.r, su.inistr.nn-

dO d.C.cclon d. l.rgo ~.nQo y raacrea d. bl.nco.
A tQd~. l•• altltua•••

CONTROL DE ~RMAMENTOSI D.to. d.l ~.d.ry .. t~dod.l

. ~r...."to .. proe...do po~
wwt~dQ~ y .a.traGo .n .1 HUD
~ ..
( H••ds-Up-D1Spl.y ) y oCr••
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TEWS, ,

SISTEMA DE GUERRA TACTICA ELECTRONlCA. 1

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, Receptor d•• l.rt. d. r~a.r ( AWR ), rec.pco~d.
prec~uciQn inf~a-~oJo( lRwA ),pertur~dc~
.etivo d. rad.r W••tlngnou •• ALQ-119(V),
disp.n •• dor d. burlas y beng.l •••

1. 1. 4.ARMAMENTO
.,,~AME~RAu..ADORAJ D. i ~,.r\l •• d. ae-, c.ño" t'ot.torio,
dl.pAra ita.. rondA. go~ .,nuta,
1,.,e rand.s d. .uniCl0n.

( r.n;o .fecti~o 1,011 pi... 11 .ill•• ),

".ch J.I, tOdA po.1C1Qn ( c~a.z d. i.p.ct.r en •

l. ~~t. ter.lea del aV1Qn d••d. CU.1QU1.~

Angulo ) intr.-roJo PAS1VQ (bu.qued~tar.lca).
. . .
. .
AIM-7F $i)ARROWS (cu.tro). AlcAnc. lMIdio
• ( AleAnc .... 1.0 62 .111•• , .lc~nc. opti
.ill •• ), "Acn ~••, p.r~todA oondlClon
e! la'4lt ic~, S.gulfOl.nto por d. l"'.á .....
H"l ¿ct 1"o.
BO~B~S,
Seis gru con tr bomb~s ~~a.uno ( 18
bo.o •• ), ~00 ~lbr~5, ~~-82 b~Jo-.r~~.tr.,
tOdO
propo.' !o.

:.2 PANTALL~S DE LA C~SINA DEL F-l~

~~~~bln. dal F-l~ STRIKE EAGLE •• un .mQlent. comal.Jo y tensa. L~.

f~or:c:~r.t8. da a.,.c,n.".s n.can •• pecl.l hlnc.~l •• n .yuá.r 41r~UC:lr l~
c.r~~ SQor. el pl1oto, p.r~ n.c.rlo 5 .factlVQ en CQMbAt. y "jor~r sus
poslbllic.o •• ca sup.rvlv.nCl•• Est. sl~ul.cl0n la .U~lnlstrA ~ usted l~
M_yorl. a. los:.p.r~t~.del ~11oto r•• l de F-l~.
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1.2.1.'JtSlCN RA 'f TRASERA

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l. Vl.'. ''''Q"t~l opr1..,.nao He. tecl. d. "u."o. U 'llaCA

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tr~5.r~ .. solo del "p.C10, l. tierr. o l. .u~rficl. 0.1 •• r, y I
eu.l~ul.r ot~o ~Yl0n Q .1sil.s. Cu.ndo .. t. .oCr. l. tlerr., l. 1,
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sup.rficl ••• verd., cu.nao ••t~ soor. el r ••• z~l. ¡
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1.2.a.HE~DS-UP-DISP~Y( HUD )
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L~ info Clan d. lo. S¡;ul.nt.s Sl.t •••• esencIAles del .V10n y a.
vu.lo .on proy.ctAdo. en un. pl.c. a. crl.t.l en l. 11n.. a. Vl.lon dal
pll~tQt dlrect~••nt. Arrlb. 0.1 p.nel d. l".~ru..nCo••

VELOCIDAD DEL AIAE: ·SPOl60i- lndic~ que ust.a ••t. Yol.~do• 60~nucos.
Un es ~n. .ill. n.utic~
nudo •
por nor~ ( 109 nudo~ RqulY~l.n •
•proxl •• d...nC•• 11~.111•• por nor. )•
•

ALTITUD
I ·Al.Ta980e· lndlC. que usted es'. 'Iol~ndO ~ 9800 pi" aocr. 1.
t 1.""'•.
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~!NEA DE VUELO DEL AVICNz Un Clrculo Que ~ntl.ne un s,.bolo del .Vlon I
II
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• ••t. en el c.ntro ~.l HUD ( HEADS-UP-DISPLAY ). Est. l•• u•• cra l~ lina.
d. ~uelo d. su n.v•• Sus ~~... ~l.~.~~r.n
•
l~ lin.. d. vu.lo dal AV¡On y ,•
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1.5 v.in•• d. l..... trall.aor •• conv.~glr.n Al 51MBrnQ DEL AVION. •
,· .

RETIOP O El ... ticulo

AIAE-AIRE: "t~c:ionarl0 QU. red.A.1 s'.bolo d.1
AVlon se ua. ~r~ ~punt~r l~•• ~. y .1sil ... Para ~Xl" prQD.c¡lld~
d. .Cl.rta. con 1.. .r... ,
eoloqu... Qlrect&MenC. d.tr.. d.l .Vlan
.ne.igo con .1 .ncno d•• 1.5 ll.nAndO COMpl.t ... nc. l. MirA. 51.1 .vl0n
~ •• l;O •• t. ~ol~ndo.n ~ngulo con respecto. su 11"•• d. yu.lo, usted
. -- ,_ .....
d.b. c~nducir ~l .yi~" .n••iQQ ~punt.ndol. d. fr."'.,
p.r¡ p.r.lti~l. A f¡1 •
•
11
•

su ~r.~.nto yn CleMPO d. vu.lo; p.r. un dlSp.ro a. 4~ gr~dos a. I:

•

d.Svl.Clcn, 51;.10 .punt.ndO con un radlo clr~ul.ri p.rA ~n d1sp.ro d. 91

;r~dos d. d"vl.~10n, .l¡.lo .punt~ndO con dos r.alQ. Clrcul.rv5.

-
RET1~~C ~IRE-rIERRA y LI~EA DE IMPACTO; El r.tlculo cRstall.nt. y aovll
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a.s Ch1CO ~U.

~p.r~. cu.nao usted 8S;. en .1 .oda 80MB lndlC_.1 ~unto
d. 1.paC~Q ~royect.CQ a. :.$
bo.a~s. ~. ~lne. que con.ct•• 1 r.tlculo
.1r.-tl.rrA con .1 .L~CQ!~ de! ~Vlon .~ l~ line. d. lap.ctc. E5'_ MU•• crA
l. :ln.. • lo l~rgQ ,. i. cu.l l~. oo-c.s poarl.n 1.p.ct.r, C~~D14nOOcon
l~ lnclln.cl~n d. 1. n.ve. CQloc~ndo .1 bl.ncQ .n 1. l1n•• a. l.p~cto
i.nt. un g~ro, usted pu.aa coregl~ al nlv.l y .ntonc.s ~olvc~r .1
retlculo .1re-tl.rr~ an .1 bl.nco .uuent~nao o dlsmlnuy.nao l.
1nc 1 i n.c: lon.

~:NE~S DE~ SR~DO OE ~~EVACION: L4S 11~.S hO~lzont~l.s lndlc.ncu.ncos

~raco5 .st. lnc¡in~Qo .1 .vlon n_el•• r~~a. o h.Cl~ ~O.JO. Cu.nao .1
~orlZ0n~.es:~ .n 1. line. Qa grad~ o. elav.cl0n ~.s l.r~~
•• l Que est~ •
nivel con .1 SlMOOio cal .Vlon, us~aa .st¿ n1vel.ao. C~a~ 11n •• ~e

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.1 bl.ncot.r~••tr., u.t~ debiera .st.~ en Ja grados ~ pICad., y.l
horlzonte d.bl.ra ..t.,. en 1. t.~c.r. lin. •• rrl~ del ••• bolo Gel aV1Qn•
• •

CAJA DEL DESI DE OBJETIVOS, Indica l. poslcion del &Vl0n .~lgo

que h. sido d.tact~áo por .1 rad.r d. bU5qued. y r••treo, o por.~ rad~r
o.u rwc.pior d•• l.,.<t. ln'r.-,·oJa. E.,. CAJ4I lo .yucs •• 1 plaNl .. '."to y
• po.1Cl0n.r.. ust.a MISMO ~.r. ~n ~t.qu. ~ftt•• que el bl.nco e.t. dentro
d.l .1cAnc. vi.u.!. C..a.ndo .1 ."lon .netllg0 •• t. dentro del .1C:41nc.
vl.u.l, .par.c:ara d.nt.·o d. ni. caJa. Cu.nao us'Ced ".a ••
1accio".dO y.
••• .1 .odo .isil d•• lc.nc• ..alO, eo.o .1 d. alc.nca corto, 1~leer•
•~M ap.rec.ra en l. CAJA p.r. aVl.~rl. qua el .¡sil ..,~ 11.tO.

-.-
INDIC~OCR DE DIRECCIONI L.. letr.. d.st.ll~fttas·NAV· indíc.n l~
dlrece:on d. vuelo eo~respondi.nt. .1 lUQ.r c.1 cursor d. n.v.gicion en
l. ~~nc.l1. d. aitU.Cl0n norizont.l. Vol.ndo h.~l••• t. indic.dor, ~.i8d
vol.ra n.Cl •• 1 .r•• del ~ b.Jo .1 CURSOR DE NAVEGACION.

1.2.3."'ENS~JES

Ad • info ......c:ion Qu.a ••

d. 1.1 ••hlbe Sl"Qr. .ft.l HlJD, 1m 1.
.squi~ inf.rlor iZQui.rQ~ d• .. ta, puea.n .pAr.c.r los
Jasa

-GUN ge,,- ~U.ustea

e.t •• ." el MOdo GUN '1 Qua la Qu.ailn 900
indic:~
r'Ond.s. En el IIOCO &¡JN,
c:u~nco oprtll. al boton aal JQystiCM, u.tao
dl~p.r~un•• nd.n.d. d. 2~cartucnos.

MMISS!L~ ARMEn- indle. Que usted ••t. • ,.,..ildo Y. " •• con ral~11.. d•
corto .lc.nc. (SHORT RANGE MlSSILE) o d. ..lc:a.nc:. "."10 ("'EDIUM RANGE
~ISSILE). En el .ado d. mIsIles, ~u.ndO ustea oprlm. .1 boton del
joy.t lCk, yst.a al.p.r •• 1 t lpO d. r"lS11 cen .1 Qua y.tea •• t. ~rM.do.

·9a~e AR~ED·lndlC. ·b.rr~" a• tr.s <,3)

qu. usted n. .¡rfl.¡do un.
bomo.s d. ~0e 11bras. En.¡ ~OdO aO~8,c:u.nao ustad Oprlattl .1 Ooton dal J
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JOystlC~, usted suelt. esta ~b.rr~-. I
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• AESPUEsr~s DEL ARMAMENTO

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Qua U5ted h. loi~&do un i.p.cto 1.t~1 .n
lndlC~
• .1 .V10n .n.. lgo, por l•• be1•• d. l•• ~CrAll.aor •• O por los .1.11 •••

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solt~Q•• y que p~.c•• 1evArs. Q tOM.r .CC1Qft .~ •• lYA.

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RDVERTENCIAS
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lAnz.da CQnt~A .~ nAve.

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l. p.nt.ll. a. r~.r-.l.rt•• l.ctronlc.. ~ .. c~l. d. c:orto .lc:~nc.
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.u..trA un ~r•• d. ~a ~111 •• C~.dr~a.s ( 11.ill.s en cad. di.l'"'eCC1.0n
d.sd•• 1 .Vl0n ), l... c.l~ d. l.rgo .lc~nc•• u••tra un .r•• d. lb~
( 4a MIlI ••• n c~a.dlrecClQn ).
~111 •• cu.dr~d~.

su .pAr.Co .1.ctronlCO ~CtlvO p.r~

. _. contr~8Q1C.S d. p.rtu~caClon a. rAd." .5t. oper.nao, y Q~a u~tad n•
solt.ca un. -burl.N p.r~W.qulV.~ gUI..QQ. par .1.,1••
1.nz.oo. ,..10.,.,
C••d. tlerr••

t'F:'~RElndic:.RELfASE~" Que ",.tea M. sol t.do un~ beng~l. per~

eSQU1VAr ~lS11•• t.rN1CO••

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11)1'~l~(lUn' .3 : ~
1.Z.4.VELOC:DAO~XIMR

Si .1 ~yion S8 .s;•• ~.rC~ndQ • 1& V.1OCld~d "Xl•• , .n l. p.rt.

~. ~r~lo. a.1 HUO Citl1. un. luz roJ~ p.r•• vl••ri. au. aabe ~8QuCl~
ln-.dl.t.m.n;. su v.l~ld.d oal ~1~. tlrAnQO n 1•• tr.s l~ p.¡.nc~ 0.1

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C:O-C1NC:l0ft
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p.I,. A red 1e 1r SU velOCld.d y .vlt~~ ro.p.r l ••• 1•• del AV10n.

1. 2.~. PANEl.. DE INSTRUMENTOS

~CH NUMBERl ·MA~nl.9· indic. ••t~ vol~ndo A .9 ('~) d.

velOCld.C ~.l .anlda (661 nuOos d.l .. ,., di •• l"uy.ndo con
Al t 1t ud) •
Not. Que .1 punto decl 1 no .. l•• n ~.nt.l1••
- . _. .-

HEADINGI ·~DG,181·indlC. QU.

180 gr~do. (SUR).
ENGlNE POWEAI·RPMage· indleA qu. su. .-oto ...... t~n .1 <Je po,. ciento
d.l •• xlMO RPM ( ~.Y01UC1Qn.s por .lnuC~). ·AFT· lnG1C. Que ••t. u•• nao
r.tropropulsor~, d~ndol•• pro.¡•• d•••nt. un 60 por elenCo ... d. MP"J.
que • lee po~ Cl.nCo d. RPM.
.
,•

FUEl. AEMAINtN6& ·FUEL:~ LSS· indic:~ qu. ustlld ti.n. librA.

d. co.au.tlbl. ~...nent. , un ;.lon d. ca-Dustibl. PA~a J.t pe~
.prQ.l..d~.. nt. & libr•• l. L. C~ id.d d. CO.D~.tibl... 13S08 liaras
en t~nQu.. int.~ftO. y 10909 en t.nqu.. ..earnos. El eO".u80 d.
eo-bustl01. d.~nd. d. 1. pot.ncl. del .acQr, con lo. retropropulsor ••
con. lando eOtlb"s~1.bl. .".. nt.J • c.,.c. d.l 6a~ ... que .1 .ata ..
.1 1eeS APM. .
,
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WARNING INDlCATCRS& ~y • luc •• 1ert.1 L.~

indic:~cJo,...
1. d•• p"'l""~
indlC~ ~U. u.t~ ..t. Sl.ndo r~.tr••do ~r r.d.~ y as QDJ.tlvO d. un
.'.11 orl.nt.dO por ~.a.r, 1. ..guna~ luz inoie. que su s,steMA d. ,
•.
pr.venCl0ft ift'r.-~oJ.~. detect.do un. fu.nt. a. c~lo~ inca"••, l.
producIdA por un .1511; 1. t.rc.ra i"dle~ QU. u.tea .si. ~ b.J. ~ltltud ( . , .. .
__
. . __..b.Jo 6~a. gir •• }t y 1. cu.,.t. lnálC~ ~U. su ~ •• ne"t. d. c:oaau.cibl. Ht.
b~Jv ( ..r~~ d. ~0e1 libr~s) y d.oarl. volver • l~ bAS••

1.2.6.80CINAS DE PREC~CION

d. 1. lnfor~C:lon vi_u.l, h.y do. aocln•• d. gr~.UC10n. L~

••
pr\M.ra ¡ndlCA ~n cont~ctú inMln.nt. can lA tl.~~A (b•• ~aQ en l•• ltltua
y el coeficl.nC. d. d.5c.n~oi. TIRE LA PALANCA HACI~ ARRIBA
IN~EDIAT~MENTE!. L. segunda ln01Ca Que S. 8•• t •• g~OK1~~ndo
-
~ V.1OCld.d
a. st~il (~ •• dO en l. V.l0Cld.d g.l .lre y .ngulo a•• ~~qu8) .pllqU. ~.s
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d••• ,.roll.r~ lA
.1.10n. O•.crlb. .1 bl~rcQ (o blAncoS) prl••rlQ o ol~,co., bl.ncos
wunda,.los, qu. son 10..... opu• ..to. 'f .slo. con .'.11 .. t 1.,.r~-.1~, su
y c.~~ll.~ g.ogr&flCo. ea.o r\o. y line•• cos~.r•••
b••• ,
~. poslelon d. su .vion y dlr.ccioft d. vuela ••t.n lndlCAd.. por 1.
poslelo" y orl.nt~el0n d.l .1.0010 d•• c.ll.nt. del .~10".
El CURSOR DE NA'JEGACION .. c~ inserto denC,'o d.l d. n.".Q~clon .,.t...
lnercl.l. Co.p.~.~o
_. _ l~ po.1C10ft d•• u AY10n can l. po.lelon d.l eur~Qr
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•n .1 HSO, lA dlr.celQn que usCed d.carlA t.n.r p.r~ yolA" .1 .r.~ es

!
!••
cAlcul.d. en el HSD o.Jo.l cursor, y.1 INDICADOR DE DIRECCION s.
,,I .u ;~~ .n.l HUD en l. po.lelon ~.cu.d •• Dirlgl.ndc .. nAC1. -NAV·, sU
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.u.v. OQrl.,.nao 1•• tecl.. a. control d. ~ur.or( v.A.1 ~ap~ del
Tecl.¡do ).
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1.2. 8. PANT~1.A O¬ L. RADAR ELECTRONICO ( Re:WD ) _

El REWD .~••t~~ lo. blAncO. cereanos ~l AVlon, .ft.l "p.Cl0 y wn

••- U.tea Pu~. c••bi.r l. "cAl. Q~~l.i.ndol. teclA ·R·. C.d. 11n••
ti.r~
d.l eu.drlcul.do r.Pr••• ntA le .ill••• Su nave .. e •• 1"~ •• 1 c.ntro d.
_

• l. PAnt.ll •• Punt.ndo hACiA .r~ib•• El REWD auestrA 10. retorno. a. .u

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rad.r ean su r.c.Pto~ d•• l.rt. d. radAr C AWA, que l. Avi •• Que un r~dar
It o t.~tre .. e. ra.ir..ndo.u Avion), Y .u••~~. lo reclbldo con
I
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su r~Ptor d. al.ríA inf~.-YoJo ( tRWR. qu. l. Aví .. qu. h. sido lAnZ.do
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l ~n .1.il ii~.-Air.o uno .1~Air. ).
S. au••Cr& 1. lClon Y di~lon del .vion .n..1QO. Esto lo hac•
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si .1 ."..1;0 .. d.t.c:iAdO Po... ,..d.r CS.bu.queda Y ,. •• tr , Po,. .u

~.c.~tQ~ d•• 1.rt. d. r.d.~ ( RWR) .1 cu.l det.ct. lA. "1.10~ d.
. ..' ~.d.r d. otros .vio~. O Pcr su r~Ptor d. Al.rt.infr.-~oJo (IWR)
que d.C.ct •• l c.lor del MOtor d. otros AV10~. Los blAncOS d. tl.rr~
~l •• rlos son d.5crltos ~.1 C080 lo. ..ro~y.rto., Silos d•• 1.11e~
tl.r~A-~lr.( SAM ), y su b••••

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1.Z.~.PANTALLA DEL ESTACa DEL ~RMAMENTO ( WSD )
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..alO' ~lS11.. d•• lcanc. corto. b.nQ.l.s. Y .1 .st~dOd. lo~ t.nqu.s d.
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1.J.CQNTROLES

1. J. 1 CONTROL FRONTAl.. SUPER 1 OA (UFC)

El UFC
.~t.Sl~yl~C10naera r.~~.s.nt~dO
Po~ 1. ~onsol. d. ~u eo.P~t.dor. Podra
•

••18CC10~.~ el tlPo d•• ~ •• nio. control d. ~.d.rt Activ.r lo•• 1St....

d. d.f.ns.. Y oP.r.~ 'odas los Cl"trol•• nec•••rlO. P.~•• 1 ~o.b.t. que
na son oPerado. d.sd•• 1 b••ton d. CQ••ndo o .1 .c.l.rador. T••Ql~ Podra
oPer~r los COMAndOS re.liz.dos d d•• l Ac.l.rAdor (JOYstlck 2) • .1 no lo
tuvler.. L•• funcl0nes d.l UFC son&

ACTIV~R AMETRRLL~OORAS:
~.sion. wGM Para .ciivAr lAs &metrAll~dor•••
Cu.ndo s. .ncuentr. A ••nos d. 10ea ~i.s d. SU bl~ftCo,Pres1on. .1 boCon
d. del bAston d. control (JoYstick 1) ParA dlsP~~I~ un. r.f.;. d. 25
ProYectll.s. L.s •••tr.ll.dorAs .. CAn P.r..nenC nt. conect~d••t •• lvo
en .1 c.so d. s.leceio~r otro tlPo d. ArM nto, .n .1 que 1••
•••trall.dor~. s.~.n .uto..tic~..nt. conect.d•• lu.go d. aolt.r 1. bombA
o l.nz.~ .1 .'.11.
ACTIVAR ~ISILES DE RANGO CORTOI
~esione ·S· PAra QU1.~ sus .i.l1.s d.
r~ngo corto ;Ul~a. ~r e.lar, y ubi~~rlos.n.1 ~.ticulo .1re-&,re d.l
HUO. Pr•• l0ne .1 botan d. bAston d. Co.AndO P~~A 1.nzar.1 .1sil.
A.egure~.a. Que.l bl.i~ ... ncu.ntr •• n un ~ango d•• nt -.di. y diez
.111.5, y "b\c.do ft\ .l,..t ¡culo del H\JD. No Podr. d15&l.rar ot.·o .1.11
h~itt. QtJ •• 1 .nC."10r no c:o.tll.t. Su vuelo.
ACTIVAR "tSILES OE ~ ~DIOt
-MM PAra Actlv.r ~us .lsiles d.
Pr.~ione
~ango mediO actlv.dOs Por rAd.r. Pr •• lon_ .1 boton del b.ston a. ca..ndo
Par3 lanzar .l ~lS11. ~s.gur.s. d. ~u•• 1 ol.nco ~. encu.ntr •• ntr. dl.Z
y cu.renta .lll~s d. d1SC.ncl. Y .st. ubIcado dentro del ~tlculo dal
HUO.

ACTIVAR aOl'!8AS: • •

Pr lone -9- g.r. Activar un ;ruPo d. tr •• bo~o.s d. ~00

llor~s y .ctl~.r.l retlculQ .1r.-tl.~rA en .1 HUO. P~.~,on•• , ooton d.i
b.Stto" da COfI.ndo Par. sot.,. asta 9""J&lo d. tr •• boMtl.S c'J.ndo el i cu Lo ,....t
5. enCtJentr~ ~oOr.el trl~ngulc d.i ObJ.tlVO. EL F-l~ aeoer~ .nccntrars•
•

~n un angulo d. d .n~c entre 30 y ~~ 9r~dos P.r& ootener el ~.Jor

~e~ultaao. Su.lte l.s bONO.S ~ 2000 Pies y ascl.nd. lnM.dl.t.m.nt ••

ACELERADOR:
lon. lo. nUMerOS entre ~ (~~~) y ~ (100~
Pr ~o.) P.r~.Just.r
l. Pot ene: 1. d. 14l ~.f·"'.)n.v••

RETROPOPULSORES,
P,..eSlo". .~. P.r. ~Pllc~rlo.. CU.lq·Jl.r ee ndO
s.rA c.nc.l.do. El r-.c roPf)ul sor ••J•• "e. 141 Pot.nc: l. (y
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FRENO DE VE' OCIDADI >

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~.O~~l· P.~. aPlicar .1 'reno. CU.lqul.~ ~Q•• "do •

d•• c.l~.aor ..ra anulado. El '~no d. velocidad r~uc. 1~ V.1OC1d.d d.l

.vio" h•• t. .~o.í
..d... n~.yn ~s d. l. velocidAd que 11.v.b•• 1 8OMen~o
d•• ~1ic:arlo.

DEFENZA DE "ISI~ES GUI~DCS POR RADAR,

ParA Pr.. ian.
.ctiv.~ 1•• ·E·
eont~a-.did.. .1.ct~o"ic•• Y .olt.r un. -burl.- que d.~Y\A lo•• 1sil ..
gUiAdo. Po~ ~.d.~. ~•• cont~...a,d ••• 1eetranica. son .'ectiY~. Po~ un
corto Perlodo dO. ti .. po,ooy se vu.l".n •• no•• f.ctlV •• c~d. v.z que H l••
'A ....
•

DEFENZA DE "ISI~ES GUACOS PeA CALORa

•
~ion. -F· P.~. solt~r un. b."Q.l ••
El c.lor Producido Po,. l. b."g.l. h.rA d.~vi.r~ •• 1 P~oYectil t.r.oQu¡ado
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1.Jos d. su AVlon. Si .1 .1.11..
.ncu.~tr. d.nt~o del rango h.r~
•• ~lor:1Oft concr. 1& benQ.1A. L•• ben;.l ••• rd.n Por un 1.P.o d. ~. 11 •
• 1
segundO •• , ••

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9JI TAR TANQUES EXTERNOS I
Podra solt~r sus tAnQy.... t.rio~ Pr.slon~ndo
l. teelA -D-. H.¡.lo cu.ndo •• tos se .ncu.ntr.n v.cios (.1 qy.d.rl. 13~aI
libra. a. Co.bu.Clbl.), PAra loQrAr .. tor v.locidAd.
CURSOR DE NAVE~ION
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ione eu~r (v.. lA eA~t.del
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tAdor) Par• .averlo h••tA su oOJ.tiva •

'lIStONa
~lone 1. bar ,e. d. esPacia Para v.r h.C1A Atr.s. Cu.ndo d••••
YolY~ A v~ h.C1A .d.1A"'. r.~it~ 1. oP.raeíon •
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L.ANZARSE EN PARACAIDASa
~"10n. -ESe" P~ra ••lt.r. ~r~
s.~ r.sc~tado
e~nZAr unA nu.v•• lsion. o s.r ~~PturadoY t.r.,n.r 1. slmul.ciún~

RADAR:

PAUSA I
~.!S lon. ..~.. P.r~ ~roduc:1runA P.us•• n l. -l",U l.c: i on. ~"'e~lona
Cu.QY1.r otr~ t.cl. P.r. contln'l.r•

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1.4 ~STON DE

6=C 7=H
1.~. 1 JOVSTIC< 1
E. u.~do Para dirlair Y control.r 1•• ltltud del •• ro~l.noy P.rA
disParar l~. A.. trall.do~a.1 1.nzAr lo•• 1.11 •• o soltAr l•• bOMb~s.
I,clln.nao .1 b•• ton d. do h.ci. 1. lzQY1.rd ••• 1 .vlon s.
l.d.. y ca-,.nz. un giro en ••••• "tido. Mov,.i."to. del b.~ton_ h.Cl~
izqul.rd~ y d.rech. P.r.¡t.n M.nt.n.r un vuelo niv.l.do y t.~bl.nP.r~
••t.bl.e.r .1 .nQulo d. inclin.clon~u.rldQ Par. d.t. ¡n.do vlr.J ••
Movl.nao.1 b.ston h.Cl. &o.l.nt. o hAC1 •• tr •• v.rl~ el PITCH (Angulo d.
i,~li ion d. l. n.v.). Esto Por lo ganerAl d.t.r.ln. qu•• l &VLOn
••ClendA O d.s~i.ftd., con l..
corre~~ondl."t.s v.ri.elQn.~ de l.
V.1OCld.d del .i~•• ~ •• 1•• .celon 2.1 en Vuele S•• ico ~.~ ••• Yor d.t.ll.
_. sobre la. 8Ov¡.1.ntos del b•• ion Y su•• f.ctos. El boton del b~.ton de I
I

~o~~ndo .ctu. COMO ¡.tillo d. sus .r••~. Pr.slon.ndo el boto" Podrl II

••t l.nz&r ~n MiSil .i~.lr.,
,
disP.r.~.~.... t~.ll.do~ o .olt~rbomb.s.
bPIJJando l. ".l.rw:a del b•• ton d. Ca.AndO h... A c¡u. 1. "."1 Z d.l
.Vl0" bAJ. (A no ser que.. encuentre ~ol.ndo inv.~tido. en donó. l.
nAriz .uai~i.).e.~YJ.ndo .1 b•• ton ~.~i. ad.l.nt. n.ra que .1 .~ion ..
ir~line, di~lnuY. su altitud Y su v.loc¡d.d s. ~.r. incr•••nt.d. c •
..nos que r.auzca 1. got.'ci~ 0.1 .ato~ o ucilie. sus fr.nos d.
velocid4ld). PREC~'ICICNl Si l. v.locidAd es ir'c,-i .. "'.dA n•• t~ .1 li.lt.
d. y.1OCldAd Par. d.t.~ln.d •• ltitud, su Avion Pued. sufrtr un_ '.11.
"c'-uctu~.l (g.~~.1 ..nt..1 d••~rwndi.l."to d. un ~l. o d.·un
..t.biliz~o~d. col.).
El '~f7tO d. velocidad Pu.ct. .... u•• do P.~.
reGUC1,. 1. ~.lOCld.d
raPid ••• nC. y Pude ••r nec ••• ~lO u•• rl0 V.~l•• vec ...
•
-- .

1.4.2~aERADOA

El
JoY.tick 2 (oPelo".l) ••• 1 .c.18r~dor. Cont~ol. l•• revoluClon.s
d. .atar,.l troPo~u150r,.1 'reno d. v.locld~dt y el tlP~ d•
........ nto. ~vl.ndo.l .f:.l.r~dor h.Cl•• del.nt. in ent. i~ P.)tenCla
en ~.so. d.l 19~t .oviendolo naCl. ~tr•• b.JA l. P~t.ncl.en p~sos del
1~. ~Yl.ndoLo h.Cl. l. lZQul.rdA .ctlV. .1 r.trQ~~~uisor; ~ovl.ndolc
n.~l~ .d.i.nt. Q _tras .1 r.to~oP'Jl.or •• d ••• ctlV.OO. ~ovl.ndolo h~Cl.
l. ~lic:. 1
d.... ..:n ••
frenos d. v.10Cld.di tIO"l.f'\dolo haCl. ~del.rlte o
.tr.. lo. fr.no. son d.~.ctlv.dos. Pre~lon.nao .1 betún caMOla l.
~d.lid.d d.l. nto. d••d•• m.~r~ll.dora. M1S11 da rangv cor~Ot a
.1511 d. r-InQo .ed'iOt A bo.. b..
y nlJ.v_Mertt. ~ ~1l4!tral :.aor a, \lot 2 Q'J.
toa •• l•• fUnelQn.. del JoY~tlck'~ Pua.n ~.~ ~.llz.d.s desae .1 taclaoo •
•

- - -
 , J
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BASTaN DE
COMANDO
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JOYST:J:CK :1.
,
.,

•
HACIA LA
PANTALLA

- ----_

,
•

-
ACELERADOR
JOYSTICK :2
1·
I
•
•

- . . -
.. oo. _o; __ o

. ...... .
,•
•·

. _-

l.-NARIZ HACIA ABAJO 7.-FRENO DE VELOCIDAD .

2.-GIRO A LA DERECHA B.-DISMINUYE ACELERADOR
3.-NARIZ HACIA ARRIBA 9.-ENCENDIDO
4.-GIRO A LA IZQUIERDA RETROPOPULSORES
S.-GATILLO DE ARMAS lO.-SWITCH SELECTOR
b.-AUMENTA ACELERADOR DE ARMAMENTO I

•
 t. I. 1
- -- - - o ,.. ••
.'. ,~-_..... , ..........

•
•

2.0 VO~~NOO EL F 1~
•

-------------------------------------------------------------------------- --
11)1' ~l~('Un' 8:L
2. 1 CONTRCl. DE I..A AERONAVE

- .
~vi.ftdo
- --
.1 a.ston.
h~Cl~ ~d.l~nt.o ~trA5 h.~~ Que v~rl. al piten
(.rribA o &DAJol d. l. n.v•• Tlr~"dO d.l b~.ton "PUJ~ 1. n.rlZ del ~y\Qn
n CA no ..~ que se .ncu.n~~. yol.ndo inv.rtldo, en ~.l c~§o .
1•• r~lo.
hAr. que l. n.r\z o.J.). E.puJ.ndO l. n.rl% h.~IA &r~lb. h~r~ qu. al
AV 10ft sUDa, .u.. nc. su altltud y dl •• lnuy. su V.lOCld.d < •• lvo Que
Au..nt. l. pot.ncl. d. su .ocor). Si l. ~.locidAd •• r.duc. h•• t. al
l'.lt. d. ST~L (perdidA d. su.t.nt~cl0n. Est~ ,. peoduc•• 1~~ nuQos.
yu.lo nlv.l.do. nly.l del r) al .Vlon caer•• Po~ conslgul.nt., Ud.
• a.barA .~..nC~r l~ poC.nci. p.r~ ~sc.nd.r y no ~.rG.r Y.1OCld~d•
~OV1.ndQ .1 b.ston. 1. d.r.cn. o lZqUl.~d~ control. lo. giros del
.vion y estos.l ."qulo d. lnclln.clon 1.t.r~1.Por.J 010: un giro ~ 1.
d.r.cn. d.bera ..t.~ COM~U.S~Q ~Qr lo s¡guient •• 1) ~u.v~ .1 b•• con n.Cl.
l~ d.rwcn~ pAr~ ;,r~r en .~. ..ntido. 2) Vu.lv~ .1 ~5ton ~ su po~lclon
c."tr~l CUAnao nAy. 11.;Ado.1 .ngulo d. ircll".~10ncorr to p.r •• l
;iro que d.... h.c:.r. CA .. yo,. .nCJul\l d. lncli lon,". ~r-onl.lncl.do ••
•1 gi~o. U~ inclin.cion d. 4~ gr~áo. corr.spond. ~ ~n .ngulo d.
inc:lin.clon no....l.) 3) Au_"~. l~ pot.nci. p."~..
nt.n.r lA 'I.locid~d
del .1re C.. to parque se produc. ~n .Ayo~A,'·••tr. .1 glr~r) y • gU~.9.
d. ftO c•• r .n .t.l1 (lA velocidad d. ~,~11 .. "yor du~ant.~n glro
d.bido • que ... pliCA yft 6 ••yQr .1 .Ylon). (VeA l. ..celon a.3 ~r& un
..yor det.l1 • .abre ..rodi""lC~ d. giro.) 4' Cu.nao yA .st. c.rc~ d. l •
_. _.- -- -- -.- -
._ direc~ion- que
----
e....
..guí~,;l • lA iZqul.ró. n•• c~ .ncQnt~.r5.
,
niv.l~o y di"lnuyA l. pot.nci••
En un .vion .. nec ... ria coordln~r sus Al.rones (suc_rfic18s vll ••
•n l..
.1•• que h.c.n ~l AVlon tnclln.~s.j can 105 tl-on.s d. col~
(.upe~fi~1" .ovil•• ~aic~d.. en .u§ ••t.QlllZ~dQr•• ~.~t¡c.iasJ y su•
..tADlliz.dor.s norlzont~l.s o .l.v~dor.s (superflcl •• n~vilas ublc.aas
.n 1. col. del .Vl0n .nc~r~.d~s d. contr~l.r .1 ~ltcn). Ese. slaul.dor
int.rconect. .utO.~tlc~ ..nt. &.t~s sugerf¡C18S o. control p.r. gl~~r Sln
que l. n~r\z del .v\on C~lQ~. Est~ perMite r•• l1z~r ;lro. o. CU1.qul.r
.ngulo .¡n nec•• la.d d. d. tlr.~ del b•• tQn p.ra ~.nt.n.r l. ~ltltud.
T.r.nao del b.ston h.Cle Ud. l.v.nt.r~ l. n.rl¡ del ~Vlvn provoc~nQo un
pronunCl•• lanto d.l glro Qu. t.nar~ dlrect. ~.1.C1Qn con al .nguio d.
inclln.clon del glro qu• .sta r•• ll:~ndO.

2.~.2 PROCEDI~IENTOS DE ~ISION

Un. vez Que m.neJ8 los gIros, .scansvs~ aa~ca~so5, y vuelo nl~ai4do,
.st.r~ 11.to p.rA S~ prlm.ra~lS10n 08 co~C.t. r •• ~. C~d. ~8Z Qua
.
CO.l.nz~ '..in. rll'Slun d. como.ca Ud. ~. anCUeYltr. '1Q 1.noo ti un. .¡ 1t 1t IjO
..al. y • un. ~lt. V.1OCld~d d. crucero, .grOQ1.0. p.~a p~r~ el CONoata.
Cu.ndQ s. dlrlJ" ~ su oCJeclvo use potar1Cl. a. cructtro, 9~~ RP"', p~r~
CQn••~v.r e bustlbl., t.nlando PQt8nCl~ ~.ra un~ r••CClon r&gla~.
~"t•• QU. n.de a.Q.r~ pl.n.~r ~u ~ur~o a. vuelve Us. lA o.nt.ll. aa
.1tu~clon norlzQnt.l p.r~ uOlc~r su ~ü51Cl0n ~ctu.l y l. d. SU4SJ

•
 t 1

-- -- . . .... - .. --.,.,
-, _.~ .
•

oOJet¡vo<5l prl 10(5). EI1J. ~n p.tron d. vuelo h.Cl~ y d••d. su

ODJ.C1VO. Ud. ~rl~ d•••• r .Yit~rl~s ..yore. eonc.nCr&C10neS a. SRM~ o
aeropuertos, o podrt~ .1.glr un ~l.n d. vuelo....g lVQ y qu.r.r
d•• trulr Algun. d••• A. ln.c.l.clon.s. Poarl. t •• al." d.clClrse por ~n.
penetr&Cl0n gr~n ~ltur. PArA .1n'.lz~r 1. .f.ctlvlC.d d. lo. ~Ms.un.
penetracl0n d. Dedi.n. .ltura p.r~ .norrar ti .. QO, o un. ~netr.clon c.
poc~ ~ltltud p.r•• ~lt~r lo •• 1.,1 •• gUl.aos por r.d.r. P.r~.lS10n•• con
un ••yo~ grado d. dlflcult.d, d.oer~ .1.Ql~ ~n. ••Crt.Ql. á. vuelo
.ultip!. y r.;r...r • l~ ~S. p.r. r••o•• t.c.r~. a. co.custlol. o .r..~
.
• 1 •• n.c ••• rl0.
CU.ndO hAy. decldldo ~u pl.n d. vuelo, UD1QU. su cur,cr a. n.v.g.clon
en.l priMer ObJ.~lVO, e.t. lo gU1.r. h•• t~ .~ d•• tlno. Podre sublr ~.st.
36000 ~l.Sp.r. obtener l. Mejor rel~clon veloc1d.a-coaou.tlCl •• M~yor.s
~ltltud.S puec.n $.r ••Ql •• d•• p~r•• v.Ql~ .1Sll •• tl.~r.-.lr. o ~v~on••
de Menor e~~cld.d. O, p.r. ev.dlr .1.11 •• gUl.dOS por r~d~r, puede vol.r
• b~Jo 1~00 pl ••• En todO e.SQ nace que ••• ~.s •••5 ~ltltuaes s.
prOducen turOul.ncl •• que pueden .f.ct4r su .ltura. No trate a. h.~.r
vuelo •• ubt.rrAneos~!
En Su c:.a.lno h.cl41 .1 OOJ.tlvO n8C.~it.¡r.ld.f.nd.r~. d. .lS11.~
gUl.dos por cAlor, .1.11•• QU1~dO.·por ~aa.r. y Avion••• n"lQOS. C.a~
une con dlf.r.ntas c~rACt.rls,ic~. y d.beran ser det.nidOs con 1••
conCr ••.aid.. cor~t ••• ~. prl •• r. prlorld.d es id.fttific~r.1l .ne-lg0
l~ • ~.gidO poslbl•• Todo als11 l~nz.do serA r.QO~t~do por el HUD.
Ubique el .iSl1 en .1 r.d~r d. ~Ango l.rgo. Us. los indiC~dor •• d. ~l.rt~
d. ~.d.~~ra id.ntific.r S1..
tr&t~ d. un .lS11gUl.do po~ r.a~r o
tar.ocontrol.dO. (TOGos los .1sil •• 1.~Z~dO. a.54. ot~ .Vl0n son gUl.dOS
por c~lQr y 10. d. ti.rr~ pud.n ser d... bes tipo., po~ c.1Q~o rac.r.)
Los .~ione•• ne.igos puea.n s.r id.nti'ic~dos en l. PAnt~ll. d. rad~r Q
por su .~~i.ncl. en el HUD.
~y vArt •• eonir~ld.. que Ud. puede to••r p&~a wv~dlr un M1Sil
gUl.do por cAlor. Puede gIrA,. y .nfr.nt~r.l proyectl1 (.ao5cr-.anaolfl l.
c.r. ... trI. del .Vlon). Si •• t • ..old. no fuerA efectiv. puede solt¿r
un. a.ng~l~ ~r~·h ....1 tonco~ .1 .15il, Y que .5t. Slg~ l~ beng.l. en
lug.r d. seguIrlo. Usted. Su ~l.~.
d. rad.r lnfra-roJ~ la lndlc.r~ 51
l. nlo0rA fu•• fectlV. o no. L. ultlm. ~dlda que poar. toa.r.n e.so
d. que 1.5 .n~.rlO no ~.sult.r.n .f.ct¡v.s, ser. Yalc~r .1 ~lS11 en .1
~.d.r d. r~n;ocorto ~ tr~t.rd. ··arranc.r" d.l .lS1l. R~uerd. QU~ el
.lsil ~I. r.pido que su ~vlon, ~.ro~u.den~c.~un glro pronunclaao y
•• qulv.rlo.
Si un .1si 1 gUl~do por rad.r- se .prO)(lr •• , r,lr.Sl0n. "EW p.r~ ¡,ct 1v.r
su .Q\&lpo d. lnterte,..nc:l. d. r"41Q.r 't ,()lt~r \,in.. n.en.
·~url.~· o•
••C8rl~1 r.fl.J~n'8, p.r~ "h~c.r al tonto~ .1 M1511 t Que ••ca .t.Que 1.
~~urL~~ en lugar a. Usted. ActlV. l~. co.tr~.ald.5 .1.c~,.cnlC.5 cu.noo
al ,.1511 s •• ncuent ~ IJn. dlst.nCl.1l d. 3 .& ~ 11,,11.5, luego to acc i on
.V..,SlV •• •

L. "Jor det.nz. a. un 4lVl0n enemIgo •• ~C.c~r ~nC.~ a. qua ~5ta s•

•neuncr. SUSf\Clent ... nt. e.re. co p.r. ser un. &men.z~. U5. un mlS11
o. r"41ogo -.dl~no p~r~ bl.ncos ~ ~.s a. 01.: mill ••• P.r~bl~ncos • ~Qno5
aR al.Z ~111~s, usa ~ls11es o. ~ango corto. un ~,s11 ~. ~.ngo corto u01C~
lnftHtCl.t ... n'CfI.¡l oO.Jet i vo y no reqular.
I
o. "'.yor pr.c.r~C:lon. Ud. pocr-a
lneluSlv., dlsp_rAr ~ yn ~l.neo que s. encuentre Qatr~a suyo con ouen.
pro~bllla.d d ••• 1tO.
P.r~ ~1.nco5 ~IS carc.nO$ utllica su ~m.tr~ll~cor~. Nota Que a.oera
s.gulr y c.ntr~r en l. mlr. su oOJeclvo p.ra n~c.r ol.ncQ. A~nqu.un solo
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v~rl.S ~Af~; •• d. ~..c~all.do~~ p.rA d.r~lbArlo.
!
~."t.ng. Su p.nt.ll. o. ~.d~~ en su ..yor rango, A .. nas d. qu.
•

1 n.C.Slt. ~lr.r • su Alrr~~o~ lnMaG1AtO. Ese. rango a. "Ad.r l. dar. l.

f lI.yor lnfa,.,..Clon .ODre 1..... n.z~. 'f bl.ncos a. tl.'·"A.
! Use .ngulo. d. ~~ ;r.dO. pAra l~ ••yoria d. lo. viraJ... E.t~bl.zca
I
el rusOQ d••••do Ant.. a. ..c.nQe~ vl01.nt~"t., y. que duran, •• l
·••, •
· .~c.n~o puede p.rd.r l. lln •• del hOrlZQnC •• u•• Anqulo. d. piten d. 31
gr~do. Q "t~. p.r•• Vi'."
;r~nd•• C~.D10.d. l. Y.iocld~a del .1,.•.
Use .nQulos d. 71 • ~ gr.Co. pArA Vlr.J •• pronunCl.aos In ••nlob~~.
d. como~t., tl~ del bAsten h~Cl •• t,. •• en lo. viraJ•• d. 91 gr.oo. p.r~
oota~.r .1 ••yo~ ringo d. g¡ro. u..
.1- r.~~opropul.o~p.r~ Vl~AJ.S
pronunCl.aos so.t.nldo~.
P.r~ Qbt.n.r 10. "Jor.~ r.~ult~do.en el oo-c.rd.o, ~llnl••• con su
QOJetlvo ~.~nao.l cur~or d. n.v.g.~10n y.l r.d.~ d. rango l.rgo. H.g.
su p.s.d~ d. boab.rd.o. a.J. y.loeld.d y • un. .1t~r. ln'.~lor ~ lo.
S0~0 pl.S. C~.nao .1 trlAngulo .p.r.ZCA di~lJ&" h.Cl•• 1, •• ~¡d. que
asta v.y. er.Cl.nda ••nlocr. S~ .vl0n nA.C. colQc.r .1 reticulo
.1re-tl.rr& en .1 e.nt~o. P~••10". .1 boten del b••ton d. ca..nao
<.s.gur••• d. que ..t. en.l .oda d. boMOArdeo). Por supu ..to vol.ndo
b~Jo, d.recno y. V.1OCld~d o. oa-O.ra.o ... ncuentra t~n vulnerAble como
•
un p.to s."t~do o.ra un C.Z.OQr.
Si tl.n. probl y su ¡V1Qn ... lc~"z.do, lo MeJor que puaa. h.c.~
es Yol~.r & l. b ~r& ••r r.p~r~ao. Si esto no .. po&lcl., s.lt.~¡
,
·, el.". un ~~ d. proo.ollid.d.s d. s.lv.r .. y s.~ ~c~ao.
L. ..clan 3.a (co.a.t. A.rae) l. prov••r. d. ..yer.s d.t~ll•• soCre
,,
, t.ctlC •• y t.cnlC~.a. ea.a.t ••

I, 2.a AERODIN~IA BAStCA

I 10 ~A
'n)l' ~l~(lUrl' 11: P
,,
1

· .

• cu.tro fu.~:~.
H~y ~rlnclc.l.5 Que ¡c~u.n IQor. un .Vlon.n vu.L~,
l.v.nta, peso, "puJa, y .r~ ••tr••
El l.v.nt. .ua.n~. conr 1) incr... nto a.l .n;ulo a•• t.Qu. C.l .nqulo
entre al ~l. y .1 p.t~on d. vu.lo ael ~vion) h.st~.1 ~.yor .ngulo qua .1
.11. ~.. C:~~% 5in que el .Vlon C.ll¡41 en .'.111 a) lnc:r ... nt o en l.
..
danSld.a 0.1 .lr.
(el ~lr •• 5 ~~s d.nao ... nor ¡ltur.l; y 3) el cu.dr.do
d.l lncr... nto a. l. V.lOCld.d d.i ¡lr. (.1 dobl. d. l. v.1OCld.d un .!~
prOduClrA cu.tro v.e..... fu.r~~ d. "puJe n.Cl•• rrlb. Q l.v.nt.). El
pesa dl•• lnUlr. • .. dld. ~U•• 1 ~O.OU.~lbl. ~~. consu.ldo y l•• 00.0••
•
• lS1l •• 5•• n I~•• aos.
A
un ~c.l.rlcor con_t.nt. .1 ¡.cuJ. .u..
n~. con 1. V.l0Cld.a d.l
Vl.nto cr 1.n~. <.s,o por .l.f to Que se prOduc. cu.nao al .lr. ."~r•
•1 túr y ~um.n'. l. prVS10n ~un .ntas o•• n~r~r.1 co.gresor d. l~
tu~oln~) y dls.lnuy •• 1 .umenC.r 1. altltud (d~ao Que el ~lr••• ~.no.
den~OJ. El .rr~~tr•• u.. nc. con.l cu.dradQ del lncremento a. V.lOCld.a
(don~. .1 ~rr~.tr. a.dO por.1 ..e.
cU.Cr~dQ d. l. secclQn del ~Vlon
forz.ndo S~ p~~o por .1 .lr. y .1 roe. d. l~ superflCl.) y con .1
incremento del .ngulo d. .t.au. (lndUC1.ndO .rr&str., cr••ao ~O~ 1.
pr951yn Qlferencl.l entr. l. c.J. d. pr.Slon saore .1 .1.
Y .! au.. nto ~.
pr.Sl~n b.Jo .i .1.
QU. g.n.ra al l.y~nc.);.¡ .rr.str. als.lnuy. ~
~.Ola. QU•• u~nt. l~ ~ltltua (deCida • Que ~n. meno~ a.n~la~a dal ~¡r.

•
,•
 , I II

Qf • un ... rco,' ,... ist.nci.l.

C~.ndo.1 1.~.n~e.. 19u.l .1 peso y .1 "OUJ. 19u.l 11 .r~a.t~, 1•
• 1tltuC y V.1CCld.d del .1r.
d.b.~An ..r CO".c~"t ••, .1 .Vlcn •• t~ .n
.QYllib~10. Si.l ley.n'••• ~~ntAda, o .1 pe r.duc¡Go,.l AVlon
SUClr&. 51.1 "puJe, •• reduc., o Auaet\tA .1 ."" •• CJ-., l. "elo'-'ldAd ca.l
.lr. dl .. 1nuy. y Yic__ v.r~ •• El 1.v.nC..ct perpenGícul~r.1 .1., .1
~.50 .ctu. en tor.. Y.r~lc~l, d.r.cno h.Cl~ .~Jo d.l AV10n. Cu.nao .1
.Vlon S. lnclln. ~r~ Qlr.r, .1 l.v.nt. u. en .n;ulo con l. lineA
v.rtlc:~l. '-- ..
Con.1 .\llon 1l.cllNdO, ~rt. d.l 1.v.nc. .c:t~ .n----d-f.gon.l,
proaucl.ndo 1. 'u.rl.
a. glro, y .1 ~co .~t~.
Y.rtlc~l .. nc.,
c~ntr~r t.ndo.l ~.o. P.ra ..nt.~r l•• ltltud durAnCe un glro, l~
co.pon.nt. v.rtlc~l del ••puJe aeo. s.~ igu~l Al pe~Q del ~Vl0". Ta..nao
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.n cu.nt. Qua p.rt. del l.~.nt. ••• Qlic~QC h.Cl •• 1 l~Go. .1 l.v.nt•
daoer. ser ••ycr Que el nec.s~rlOp.~ •• 1 vuelo niv.L~o. A ..VO~ .ngulo
~. glro ..yor d.O.~.
~.r.1 l.v.nt., p.ra QU. 1. co.ponente v.r~ie~l d.
l.v.nt. puea. eo.pen••r.l pe.o 0.1 .Ylon. (En Uft gi~o a. 6a g~Aao.a.
1r'\C11.rw.Cl.~n 1~ fu.rZA d. l.v.n'. o.cerA .... d. ZG'. 0.1 doal. a. 1..
n.c.s.rl~ p.r¡ .1 vuelo nlv.t.ao.)
Dur.nc. un gilo, l.' f".rl. a. lev~nc. es .WMlnt~d.. incr ... nc~nGo el
.ng~lo á. ~t~ue. Esto s. h.c. tirando d•• 1 b•• ton. En •• t~ .1.ulAC1Qn
.1 Angulo d•• t~'U ... coaptln•• ee ~utclNiic&llenC., Nl.v.naola A Ud. c2.
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1. nec •• ldAd d•• pli~.~fu.rz••• tr~ durAnt. un giro sc.t.nlQQ. En un

, glro SU.V.t SI tir. d.l ~.tan h.ra QU. l. ~rlZ suaA, dur.nt. unA
inclln.Cl0n proftunci.d., .1 tlr.r d.l o..~on h.ra que .~nC ••1 ~AnQo a.
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velocld~d d. It.ll (l~ .1"1•• V.1OCld~ en 1~ que l••• l~s generan un
lev~nt. sU5fici.ftt.eo.o p.ra qua.l Avion no C~lg.) .n r.l~ciQn • l~
r~lZ cu.a~~a. d. l. fu.r%~ G <l. V.1OCld~ d. si.ll es .1 dool. en un
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st.ll p.~.
d.t.rNin~a•• ltura y .ngulo d. lncll~cion (1. V.10Cld.a d.
§t.i 1 ~UDltinC~ • lIMtdld. Que ¡-"'c1.nt~ l41 .ltur~ d.01ClO ~ que l. ..nor
denSla~d del.1 prov.. un. ~.nQr =AO.CIC.d d. l.v.nta). Dur~nt. les
Qlros pronuncl.do~ puea. ser nec.s~rlO ~s.r 100~ a. ~c.l.r~aor0, ~n c.so
ae ~lros ~ grA" Altur., I.r~ n.c•••rlQ u.~r lo. ~.'rocooul.or.s ~~ra
M~ntener l~ ~ltltud SIn c~er an ~t~ll.

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l.a ~IaBRAS DE COMBATE AiREO

En 1. '~H nlOar~. d. Co.Dat. ~reo, .1 AlacAnt. hAca 10 posible

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por ••nt.ners. d.Cr•• d•• 1 .C~c~dO y ua¡~.~p.~A h.c.~u.a .f.ctlvO de
Su. •.....5. El .t~.ao tr.'.
d. .vAdi o d. ínv.rtlr los rol.. y
ublc:~rs. d.Cr •• dal .t .l&:.JnC ••
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3.3 e, ENEMIGO

3.3.1 AERONAVES
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~tKQVAN/G ~v ~
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TIPO: ~ooopl.z. a. vuelo dl"rno.
VELOCIDAD ~AXl~1 1.200 nudOs. 36.~
P 1es, "'.cn 2. 1 ; 710 nudO.. nivel d.l
...r , ~~ 1.06. •
VELOCIDRD DE STALLa 14a nuCo ••
TECHO MAXlMOI 61.ae8 ples. .
RADAR, A.ngo 16 .¡ll •••
DETECTORES! RWA
CCNTRAM¬ OIO~S; ningun••
AR~A~ENTa: A.etrall.aora 2~.;
.1511 •• t.r.cgul.ao. AA-a Atoll.

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TIPO: MonoQl.Z., ~ra tod. CCnalCl0ft

CllN.tie~, superl0rld.a ~.rw.,y rol a•
•t.Qu. t.rr •• tre secuna~~io.
VELOCIDAD ~XlMAt 1.a6~ nudos ~ 36.~e
pl •• , ~.cn 2.2; 730 nudos. nlv.l d.l
"ir, ~cn 1. 1.
VELOCIDAD DE STAlL: Estl d. .n 10j
ntJoos.
rECHO~AXIMO:~0.~0 p18S.
RAOAR:. ~i .,11•• p.rA a.t.ccl0ft,
.lll.s p.r~ 5.gul.1.nco.
DE7ECTCRE5: RWA, IRWR.
CaNT~A~EDID~S: P.rtu~Q.aor ~c:tlYO
r ac ar-, dlsoen.~Qor d. Ourl. ••
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AR"'~~tNTQ: Am.trall.cor. 23..., ~
.1Sllas t.r.agul.dO. AA-Ato 1l. O 4 • f
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TIPO: Port~t 11, 1nfr.-NlJo.
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4.0 MISIONES
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El F-l~ STRIKE EAGLE
CQntl.ne .,.c.
.¡.iones. ~ Y.Z Que nAy.
concluldo con .Xlto un•• '.lOft pOdr~ g••• r A l. grO.l •• , que ••ra .un •••
a.s.fl~nt.. P.rA ca.al.t~run. .1.10n, Ud. d.~r. d •• trul~ tOda. sus
OQJ.tlVO~ prl•• rlQ. y r.tQrn~r • l. b.se. PodrA volv.~ Sln ~.b.r
d.~t~UldO ObJ.tlVO. grl••r10.
Su. ~r.
r••Q••'ec.r~ d. eo-au.t,cl. o
.rm.s, o r.g.r.r su ~.y. d. .~.~1••• Uf~ld.. .n =o.o.t •• En ••t. CAao
volv.r~. l. ~¡S.. ~¡.¡on n••t~ Que d••Cruy. su. ObJ.'l~O. p~1•• rl0. o .1
en •• lgo lo a•• tr~y. ¡ u.taG. ~•• ultl •••• '.lon•• son l••••• d••• fiAnC ..
d~dO .1 ~.yo~ nu••ro d. SAMs y ~Yl0n•• en"lQo••
- _ .... -.-
. .. ..

lt. 1 ",ISICNES

MISION 1: L.IBIA. Agos~o 19, 1981.

SITUACIQh,
Un. '~.r%~
d. eo-bAi. d. 1. ..~íft. estA 11.v.ndO • c~bo
eJ.rC1Cl0. .".1 ;01'0 d. Sidr•• treni. ca.t. d. ~ibi•• AVlones
L1010S n.n n.cno un grAn nu..ro a. vu.los d. Adv.rt.nci. en frente A 1••
fu.rz~. RMerlc~n••, yA Que.1 goo,.rno Llbio insia'. an que .~. 50n
.gu•• t.rrltorl.1 ••, eo•• que USA no .c.g~••
PL~N DE VUELO I
1) V.... lo dlu"tlO, l\ac:i.nd. h•• '~ leee8 Cli.. Y vuele l. r-oN2.
p~t,.uy~ ~.r
••; al
.1 .. ~t.c~do, a.st~uy•• l .vion LibIo y ba-o.rd ••
centro d. og.r~lones (ObJ.t,l.vO pri •• rlo) y ••ropu.rto5. 3) "'.Qr.s. ..
b. • •¡

FU¬ RZAS ENEMI~S, •

'
'
~IG-al; ~IG 2J; Su-22.
,SI l'I.JLACION' ' - _' - - . -. -

MISION a: EGIPTO. Octubre S, 1973.

-
,
SITUACIONl
El .Jerclto EQ1PC10 n. 1.nZ.dO au .t.qu. d. Yo. KlpgUr. tr.~•• del
C.~.l d. SU.l. lnc.llg.ncl. h. u01C~dQ el c.ncro a. co••nao d. l. terc.r.
,

.rm.a •. N"l... roso~ ~ proc.J.n 1'¡5 llntl~S front.las '1 1. ,..t.gu.rcl •• L.

fuerZa ~.r•• EglQC1. se ~.ntl.". su••m.nt •• ~~lV..$a n. oraen.GC un.
DlS10n a•• t_QU. sorpre§. p~r~ destrUIr el COM.ndO a. l. e.reara .r •• a••
PLAN Oe: VUELO:
1) ~.n.tr~r l~. d.t.nzAs ••r ••• ; 2) oa.O.rd.~r.1 ~o..ndo d. l.
tercar¡ ~r~.a~ (ODJetlvo prl•• rloj I 3) ~D.rd ••r tOda. lo. C••005 c:.
1.nZ••18n;o d. SA~s y •• rODuertos Que l. s.. ~.lbl.;~) r.gr.~.r- ~ l.
e.sa.
Fu~RZAS ENEMIGAS:
~lG-¿l, ~[G-~. SA-7
SIr"\ULACION:

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II •
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SITUACIONI
un. PAu.. d. CUAtro añO., los EEUU ~••nud." inCa"SlVOS
~U8g0 d.
boM~.~dao. soar. OGJ.tivos d. Vi.in•• del Nort., if~luy.ndQ OCJ.t1VO. I

.111tA~" • indU.t~l~l.. al .a~ d.l ~u.~tQ d. HaiponQ. Dur.nc••• t.

1.r;A ~~ ••, ~i.C~. del Norte h. for~~leclUosus d.t.nz •• ~Qn .1511.s
tl.r~a-.lr. gU¡.cos por rad.r y a.t.rl.. .n'l ••r•••• L~. furz.s a.l ~lr.
---de lo. Horvi.tn"lt~. Aun .on O....l.do d.cil ... Se l. h~ orden_do h.cer
un precl vu.lo d. •

~ DE VUEl.O:
1) Hoct~rt~. P.".~r.r l.. d.f.nzAs ~ l.e0 pl.. O. gran .ltur.,~)
~D.rd ••~ Co. obJetIvos prl •• rl0., 3) boao.ra••r tOdos los C~.DOS d. ~ !

1.nz•• Lento d. S~. Que l. se. po_lbl., Y lo. ~.ropu.rto~ 51 l. si.tUcC1Qn ¡ I

lo ~~lt •• ~) ~.;r... r ~ l~ b••••

FUERZAS ENat 1~,
•
SA-2 V SAEJ $A".
gUl.do. por rad.r •
SllIU..QC tON 1
Se H't& ¡grOM1.. ndo .. l. ~'C~ ~ Vi.t del Norte.

NISION 41 SIRIA. M.r~o 12, 1984.

SI TUAC ION I
Ma.rno. .,sil.. SAM-9 i~n Slenao probAdo. por l~ ~r~~d.Sirl •.
•
Es'os ~.llQro.o. .1.11•• U.ban ser d••cubl~tO. y d.struldo~ .ntas a. QU •
...n .t.ctlVOS. AeduCld•• "'~Clones d. l.nz •• len'o d. SAMs prot.J.n •• t~ I.
ca.po d. p~u.o... ..1
eo.o t .. bl.n lo••• ropu.~to.. I

·
··, PLAN DE SJUEJ_Q I
¡
J • 11 Diurno. soarevol.r l~f~ont.r~ Sl~iA y ublc~r.l ci~~.ml.ntoce I
I
I, ..tos ~royectl1.s¡ al si ••• t~c~ao, a.struy •• 1 .neMl;O y destryy. .1
I
lI
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c:.nCr'o d. ee.. ndo •• ,..0,
3) boIIO.rd•• r tOCIO ~A.go d. 1.nzaMlanto de SA~5
•
I
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que .br& tU.;Q contrA Ud. y toda ••roQu.rto que 8"Vl •• vln•• ~ 5.g~lrl~;
1·
·! 4)voiv.~ ~ l~ b••••
- J I•

1,
·,¡
FUERZAS ENEMIG~S,
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,
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"IS-al, ~Ia-a3, ~l.ll.w S~-2 y SA-3 gui.dO. por rAd.r, Y SA-7 ~ulQdo~ por
·
¡
calar.
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SI" y ACION.

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·
,
•
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MISIaN ~I HANOI. "'.yo 10, 197a•

•

SITUACIONt
Focografia5 d. r&Conoclml.nt~ h.n ld.ntlficadO dos lmcort.ntes
•
ODJ.tlVO. ~a.nCr~do~ en tlarr~s norVl.tn~.ltas. L.s dafa"zas lncluyen
c~go. d. 1.nz~.1.nto d. SA~~y p.truy.s ~.r....
Un co.. e.... as.:) de al t.
V.!ocld~a n. SIda o~a.n.ao. .
I,
~ DE VUELOz ,

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Noc'tur,.,.
1) tx.D.rd .... bes QDJniva. pri""l~, ..
,
O.OOS¡to. d. ca.~u.tibl., a) d.~truy. loa c..pos d. lAnza.lento
•• ropu.rtos del s~ort 3' ~Q~se • 1& b••••
FUERZ~SENEMIGAS,
MIG-al. "'G-aJ.
SIt4UL.ACIONI •

MISION 6& IRAM. JunlQ 7, 1981.

SI "iUACIONa
El COtlQl.Jo nuc:l •• r ~".._qUl., CAQ.Z d. p'-educir .. t.,.1.1 r.al0~c:t 1'10
cw·"~ .,. ••• nucl •• ,..., estA e.,.e.ano. ..,. iMugurl40. Se pl.ne. un gol pe
..cr.'op.r •• 11.1~r••,. ~.n.z••
PLAN DE VUELO I
1) PelWt l •• r."
d.f.nz •• ~Jo l. ~08 pi .. p.lra no .... d.t.ct.do por el
•1 r•• ctpr, 3) d•• truy. c~laul.r c.. ~ d. l.nz •• ,.nto
,.aCl.r 1 2) boIIo.rc ..
d. ~. o ..rQu.,,~o que puea& .. r pellQroso para .. t. o eu.lqul.r otrA
"
•, .'.lon, 4) reqr.... 1.1 bA ...
FUERZAS~IGASI
Ml.l1.~ gUIAdO. por rad... SA·a y SA-3, y t.r.ogulAdOS SA-7.
SI"'-'LAClc.t1

MISION 71 SO FO PERSlCO. JunlQ ~, 1984.

S ITlJACION I
AV10.,..h.n •• tAGO .tl.C.anao •• 1d~'.
I"K1ui.. lo... a..-cad.taos d.l
6o1fo P.~SlCO y loa pu.~to. d. Ar.Ql~ S.u4Lt•• Su .'.10ft •• r& p.~ruya~ .1
_ .... - . - ... Golfo. lnt.rc.ot.r.Vl0~ nO.~11.s. •

PLAN DE VUELO, - ........ - - _. - _ .... . . . - -~. . .. . ,

~

1) Si ... t.c~dO, d-.truy. ~l ~gr9S0rl 2) socr.vu.l•• l ~.Cl~ ••

• -.dl. ~ltiCuG; 3) ~o.ra .. lo. o~J.tiyo. prl"~\O., 105 ~~mpo. d.
1.nz~.lantQ d. ~ Y Aerogu.rto. que pU.aAft aignlficAr riesgo p.r ... c~
Q ~n~ ~ro.l".islon. 4) regrese. l. 0....
FUERZAS ENEMIGAS,
"lG-a3~ Su-22, "1511 .. d. ~lto ,....ndi .. "Co gUl.cl~ por ,..d.r SA-4 y $A-5,
y t. gUl.dOS SA-7.
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