Fabricación aditiva en el sector de automoción.

David Valle Villamarín

Grupo #1.
davideduardo.valle@alumno.uva.es

Resumen. El presente trabajo realiza una investigación sobre la fabricación aditiva, sus inicios, su
desarrollo tecnológico y su proyección a futuro. Se hace énfasis en los procesos que existen,
analizando los campos de aplicación, los procesos que utilizan materiales poliméricos que en la
automoción actualmente se utilizan para las piezas interiores y los procesos que utilizan
exclusivamente metales que ya están produciendo piezas funcionales para los vehículos, Se revisará
para cada uno, los pre y postprocesos necesarios para que la pieza pueda salir al mercado y las
ventajas y desventajas de cada uno de ellos, respecto a su fabricación y con más importancia en las
propiedades mecánicas; y que se puede realizar para poder mejorarlas y así cumplir con la calidad
tan exigente en el ámbito de la automoción.

Palabras clave: Fabricación Aditiva, Prototipado Rápido, Impresión 3D.

Abstract. The present document develops an investigation about additive manufacturing, its
beginnings, its technological development and its future projection. Emphasis is placed on the
processes that exist, analyzing the industries of application, the processes that use polymeric
materials that are currently used in automotive for interior parts, and processes that exclusively use
metals that are already producing functional parts for vehicles. will review for each one the pre and
postprocesses necessary so that the piece can go on the market; and the advantages and
disadvantages of each of them, regarding its manufacture and with more importance in the
mechanical properties and that can be done to be able to improve them and thus meet the
demanding quality in the automotive industry.
Key words: Additive Manufacturing, Rapid Prototyping, 3D print

Introducción
La fabricación aditiva (FA), también conocida como prototipado rápido, se empleó desde el
principio para fabricar prototipos en el sector de la electrónica, automoción, medicina, entre otras.
La impresión 3D permite crear modelos físicos reales a partir de softwares de modelado
tridimensional. En la década de los años 80 existieron los primeros sistemas que producían
prototipos, de características muy rusticas que limitaban su aplicación en la visualización los
diseños deseados. El desarrollo y evolución de este campo ha permitido la mejora de la calidad en
los prototipos obtenidos permitiendo utilizarlos como productos funcionales en determinados
campos de la industria. El avance tecnológico de la impresión 3D ha permitido dar el paso del
prototipado rápido a la fabricación aditiva con el uso de gran variedad de materiales metálicos como
aceros, titanio, aleaciones basadas en níquel, cobre, aluminio, etc. permiten la fabricación de piezas
funcionales con las características mecánicas y térmicas adecuadas. Esta tecnología consiste en
manipular el material en una escala micrométrica e irlo depositando de manera precisa con distintas
técnicas para construir el sólido, lo que representaría en un futuro prescindir de cualquier tipo de
utillaje y poder reproducir de manera muy exacta cualquier tipo de geometría que se pueda diseñar.
En el presente trabajo se revisará los métodos mediante los cuales se obtienen las piezas, ventajas y
desventajas de esta tecnología y la proyección a futuro de la misma. (9)
Métodos de fabricación aditiva
Binder jetting. – En este proceso un cabezal inyecta líquido aglutinante de manera coordinada y
selectiva sobre una capa de polvo, previamente suministrada por la máquina, obteniendo un
aglomerado de líquido y polvo con la forma transversal de la pieza deseada, este proceso se repite
de manera continua hasta obtener la forma final. Este proceso permite trabajar con varios
materiales. Con metales es necesario realizar otros procesos para conseguir mejoras en las
propiedades físicas debido a la alta fragilidad que presentan las piezas por la gran cantidad de poros
en su interior propios de este método. En el caso de los plásticos solamente se realiza una limpieza
del polvo sobrante y se aplica una capa protectora para fortalecer la superficie.
Entre las ventajas de este tipo de fabricación tenemos la velocidad del proceso, el poder conseguir
geometrías con mayor complejidad, también puede trabajar con casi cualquier material en forma de
polvo debido a que la utilización de otro material aglutinante hace irrelevantes propiedades como el
punto de fusión. Dentro de las desventajas podemos encontrar que al ser polvo con aglutinante no se
realiza ningún tipo transformación física ni química las propiedades mecánicas de las piezas son
muy bajas y se vuelven inútiles para cualquier aplicación, por lo que deben pasar por otros procesos
para obtenerlas. (2)

Figura 1. Diagrama proceso Binder Jetting (4)

Directed Energy Deposition. – Este proceso llamado deposición directa de energía consiste en
una boquilla que controla el haz de energía y aporta material fundido, generalmente en polvo o hilo
sobre un baño de material fundido por el mismo haz de energía, la boquilla se desplaza acorde a la
geometría de la pieza diseñada. Una vez depositado el material de aporte la boquilla Avanza
solidificándose el material que queda detrás, formando varias capas hasta terminar con la forma
final.
Dentro de las ventajas que más resaltan de este proceso es tener un mayor tiempo de deposición del
material y poder generar unas piezas de geometrías mas grandes respecto a los otros procesos,
debido a esto este proceso se utiliza para la modificación o reparación de piezas, este proceso
también permite trabajar con materiales que son sensibles al aire debido a que la maypría de
procesos incrementan unos canales en las boquillas para poder proyectar una atmosfera protectora
directamente donde se está depositando el material, muy parecido al proceso de soldadura TIG, y no
tener una atmosfera en toda la cámara de trabajo evitando máquinas que deban soportar estas
condiciones ambientales de trabajo.
Las desventajas que podemos enumerar sobre este proceso son básicamente que presenta problemas
con geometrías muy complejas especialmente con la presencia de agujeros internos y las piezas
finales tienen un mal acabado superficial, debido a esto necesitan pasar por un proceso de
mecanizado posterior para corregir este defecto. (3)

Figura 2. Diagrama proceso Directed Energy Deposition (5)

Material Extrusion. – Los procesos de fabricación aditiva que se clasifican en extrusión de

material, consisten, como su nombre lo señala, en extruir material fundido por medio de una
boquilla, depositándolo con precisión según la geometría diseñada mediante el movimiento
programado del cabezal, formando capas que describen la sección transversal de la pieza a obtener.
Mientras el cabezal avanza el material inicial en forma de hilo pasa por la boquilla caliente donde es
fundido y depositado en la mesa de trabajo, el mismo se va solidificando permitiendo la
conformación de dichas capas. Una vez solidificadas la boquilla repetirá el proceso hasta obtener el
número de capas necesarias para terminar la geometría de la pieza. Este proceso es el más comercial
fuera de la industria de fabricación, debido a que se limita su uso a materiales termoplásticos y las
comúnmente conocidas impresoras 3D son de un coste realmente bajo. Los materiales utilizados
con esta tecnología son PLA, PC y ABS, aunque se está avanzando en la adaptación a materiales
cerámicos y metales en forma de pasta.

La ventaja principal de esta tecnología es poder realizar piezas de geometrías muy complicadas con
la ayuda de material de soporte, que puede ser soluble o del mismo material de la pieza, el proceso
es el más económico debido a que tiene componentes de tecnología muy sencilla, también debido al
bajo coste y la facilidad de obtener los materiales de trabajo. De la misma manera las desventajas
arraigadas a este proceso son básicamente que necesitan un proceso de mecanizado postproducción
para mejorar la calidad superficial de la pieza y en muchos casos quitar el material de soporte, lo
que provoca un aumento del tiempo de fabricación y aumento del coste final de la pieza. (3)
 Figura 3. Diagrama proceso Material Extrusion (6)

Material Jetting. – El proceso de Material Jetting se basa en el concepto de las impresoras de

tinta sobre papel que va depositando gota a gota el material fluido sobre la mesa de trabajo, este
proceso utiliza cera o polímeros que son sensibles a la luz debido a que luego de ser depositado el
material, se lo polimeriza mediante una fuente de luz o calor, la naturaleza de este proceso(gota a
gota) dificulta el uso de cerámicos y metales, aunque ya hay investigaciones en este campo.
Una de las principales ventajas de este proceso es la posibilidad de inyectar varios materiales, ya
sea para utilizarlo de soporte o por necesidad en la construcción de la pieza, el acabado superficial
es de mejor calidad en relación a otros procesos por lo que no se necesita realizar un mecanizado
posterior, debida a esta particularidad se utiliza para crear moldes para fundición de cera perdida, y,
entre las desventajas tenemos la poca cantidad de materiales disponibles para utilizar y las piezas
obtenidas carecen de buenas propiedades mecánicas. (1)

Figura 4. Diagrama proceso Material Jetting (7)

Powder Bed Fusión. La fabricación mediante powder bed fusion consiste en la formación de
capas de polvo sobre la mesa de trabajo, que son fundidas a través de un láser o un haz de
electrones. El cabezal deposita capa por capa y una vez que esta ha sido fundida, la mesa de trabajo
desciende y se procede a aplicar la nueva capa de polvo. Este proceso se repite las veces necesarias
para poder obtener la pieza deseada. La tecnología PBF permite trabajar con aleaciones metálicas o
con polímeros termoplásticos, las posibilidades que aporta para la producción de piezas en metales
con características añadidas, hacen que las aplicaciones más avanzadas sean con estos materiales.
(8)

Figura 5. Diagrama proceso Powder Bed Fusion (8)

Ventajas de la Fabricación Aditiva

La Fabricación aditiva ha permitido la producción rápida de prototipos y con eso mejorar la cadena
de comunicaciones entre los participantes en los nuevos diseños reduciendo los riesgos de fracaso y
acelerando su salida al mercado, también en las piezas cuya geometría tiene alto grado de
complejidad, permiten ahorro de material y menor coste de fabricación. Al permitir eliminar el
“prototipo intermedio”, logró drásticamente reducir la cadena entre validación y lanzamiento y con
esto permitir cambios y adaptaciones a las demandas de los clientes en el mercado, con todos estos
beneficios permite un cambio radical en el proceso de diseño y brinda gran libertad de creación al
diseñador. Esta tecnología permite realizar pequeños lotes de fabricación, incluso producción
unitaria sin que esto se traduzca en aumento de costes, prescinde de utillaje y permite también la
fabricación conjunta de mecanismos integrados. (3)

Limitaciones de la Fabricación Aditiva

Las limitaciones se basan en lo poco desarrollado aun de esta tecnología en el campo de tratamiento
previo de materiales, así como los postprocesos necesarios para mejorar las propiedades mecánicas
de las piezas obtenidas, también con todo el potencial que tienen estas tecnologías para ser
desarrolladas, limitan el desempeño de los diseñadores ya sea por desconocimiento o por miedo de
apostar por estas.
Todas estas limitaciones son superables lo que las convierten en retos para el futuro y nos garantiza
que estamos al frente de la tecnología que dominará la manufactura en los próximos años. (10)

Conclusiones
La fabricación aditiva representa el futuro de la producción a bajo coste, permitiendo mejoras de
diseño y producción de lotes de bajas cantidades incluyendo elaboración de una sola pieza.

La actual tecnología aún no es adoptada por la mayoría de las industrias debido al temor y
desconocimiento de los diseñadores y la gran capacidad de mejoras y desarrollo de la misma.
Acorta la cadena de producción dejando a un lado el prototipo intermedio, lo que hace más directa
la relación diseñador – calidad para mejoras o rediseños de las piezas.

Referencias Bibliográficas
1. Zahera M. La fabricación aditiva, tecnología avanzada para el diseño y desarrollo de productos. Valencia:
Fundación Cotec; 2012.
2. Jose Oriozabala-Brit MdMEMD. Oportunidades de la fabricación aditiva para optimizar el diseño de productos.
Dyna. 2016 Mayo; 91.
3. Fuentes SR. Estudio Comparativo de los Métodos de Fabricación Aditiva para el Titanio y sus aleaciones. Memoria.
Barcelona: Universitat Politècnica de Catalunya , Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona;
2017.
4. C. L. 3D natives. [Online].; 2019. Available from: HYPERLINK "https://www.3dnatives.com/es/inyeccion-
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23032016/ .
5. V. C. 3D natives. [Online].; 2019. Available from: HYPERLINK "https://www.3dnatives.com/en/directed-energy-
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printing-guide-100920194/ .
6. Loughborough University. Loughborough University. [Online].; 2019. Available from: HYPERLINK
"https://www.lboro.ac.uk/research/amrg/about/the7categoriesofadditivemanufacturing/materialextrusion/"
https://www.lboro.ac.uk/research/amrg/about/the7categoriesofadditivemanufacturing/materialextrusion/ .
7. Loughborough University. Loughborough University. [Online].; 2019. Available from: HYPERLINK
"https://www.lboro.ac.uk/research/amrg/about/the7categoriesofadditivemanufacturing/materialjetting/"
https://www.lboro.ac.uk/research/amrg/about/the7categoriesofadditivemanufacturing/materialjetting/ .
8. Joachim Bamberg MSADHRTH. Online Monitoring of Additive Manufacturing Processes Using Ultrasound. In
11th ECNDT; 2014; Praga.
9. C. L. 3D natives. [Online].; 2018. Available from: HYPERLINK "https://www.3dnatives.com/es/fabricacion-
aditiva-en-la-automocion-270620182/" https://www.3dnatives.com/es/fabricacion-aditiva-en-la-automocion-
270620182/ .
10. Ocaña JL. Las Tecnologías de Fabricación Aditiva: Oportunidades y Retos para la Industria. Presentación. Madrid:
Universidad Politécnica de Madrid, Centro laser UPM; 2018.